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全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-14.19萬元
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官方指導價:8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座位舒適度很好,開了兩趟長途,座椅上來說沒有什么不舒服的感覺,空調(diào)是獨立的,這個設計非常貼心,主駕駛和副駕駛可以調(diào)節(jié)不一樣的溫度,媳婦怕冷,在副駕駛可以把空調(diào)溫度調(diào)高一點,使用也方便,中間按鈕按一下,溫度就自動同步了,風口出風量也很充足,車子剛啟動時噪音比較大,過一會就降下來了,行車時窗戶全關上后,車內(nèi)還是比較安靜的
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:后排座椅的角度是這幾輛車里面最好的傾斜角度最大,前排座椅感覺03是最好,舒適度的話,兩輛日系車都差不太多,隔音的話肯定03,反正各有各的優(yōu)點,但是總體來說,一座進車內(nèi)給我感覺最好的還是馬三
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:轎車坐姿比較低,還是舒服的,銷售說這個座椅是人體工程學座椅,剛坐沒明顯感覺,但是這次跑高速的時候好像感覺到了,開的時間久了,腰不累座椅包裹性還是好的,感覺人是嵌在座椅里的。質(zhì)雅的配置空調(diào)是可以左右分開調(diào)節(jié)的,這個還是很人性化的。城市道路隔音挺好的沒明顯噪音,跑高速會有一點,但是音響開來就差不多能蓋過去(早上剛啟動的時候發(fā)動機還是有點響的,過個差不多一分鐘就好了)。避震感覺有那么一丟丟硬。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.54萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:全車真皮座椅真皮方向盤 基本手能碰到的地方都是仿皮材質(zhì) 很舒服☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個空調(diào)分區(qū)控制也很好用 比如我開車有手汗但副駕又不想開空調(diào)這個時候就很好用了車內(nèi)噪音異味:我覺得這個車隔音做的非常好 比速騰和高爾夫好 個人感覺比老款速騰和高爾夫好 新車異味非常大 經(jīng)久不散煩惱中空調(diào)效果:空調(diào)的話剛啟動時反應極慢
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前后都是皮子的座椅不過我覺得這個價格的車不應該是真皮,應該是仿皮的材料就對了,很喜歡這個內(nèi)飾的質(zhì)感摸上去整體很軟尤其是中央扶手這塊靠上去很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 潮州
裸車價格14.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅舒適度還是可以的,軟包材料,真皮座椅
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:這先說這輛車的舒適性方面的優(yōu)點,座椅坐著很舒服。雖然是新車,但是勝在沒有什么異味。觸感都非常好,隔音做的也不錯,關窗行駛的時候,聽不到什么噪音。再說一下不太滿意的地方,就是減震不太好。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的話,還是比較舒適的,是一個真皮座椅,真實感受是確實沒有軒逸的座椅柔軟,不過坐上去還是非常不錯的。開短途的情況下,柔軟的座椅確實會更nice一些,但是如果是開車時間比較長的情況下座椅太柔軟其實也不大好,對腰部支撐就會差很多,坐久了腰部會感覺到很累。另外有一點就是上面操控講到的,馬3的懸掛偏硬一些,過顛簸路段的時候就會感覺到座椅有那么一點點偏硬,我開車整體還是比較溫和,很少激烈駕駛,所以整體舒適性的話感覺還是不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.69萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:說到舒適性,這個我就要夸一夸小馬了,因為它全系標配都是軟包,你能看到摸到的地方都是軟包,而同樣的豐田本田低配車型用的那是啥,你們都知道,別說摸了,直觀就能看到的。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)的話是雙區(qū)的獨立空調(diào),大大滿足了前后排不同的溫度需求☆ 后座空調(diào)出風口:而且我覺得它后排的空調(diào)就很人性化,家里人也比較喜歡?
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格14.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:總體來說沒有問題,但還是有遺憾,就是后地板的平整度沒有改變,舒適沒問題,在降噪和座椅舒適性方面進行了優(yōu)化,隔音效果更好,座椅更舒適。
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