長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程856公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，他最滿意的就是操控了。這輛車開起來非常的方便，駕駛起來并不困難，方向盤的手感也很不錯(cuò)，無論是啟動(dòng)還是加速，動(dòng)力輸出都非常的不錯(cuò)，操控起來也非常的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意的可能是內(nèi)飾顏色不夠豐富，只有一種顏色比較暗淡。
外觀：外觀方面，其實(shí)我覺得從側(cè)面看更能體現(xiàn)整體造型優(yōu)勢(shì)。感覺就像是轎子一樣。線條流暢，一看就知道不是什么低端貨。
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局比較合理，操作起來也比較方便。并且，車內(nèi)的中控屏也不是擺設(shè)，除了日常的娛樂功能之外，在駕駛過程中也能夠全方位的顯示行車信息，讓這輛車更加的實(shí)用。只是在色彩搭配上我覺得還是不夠亮，太暗淡了。
空間：在乘坐空間上，我認(rèn)為昂克賽拉的空間非常適中，前后排空間都比較好，車內(nèi)的地板基本都是平整的，后排空間也不會(huì)受到太大的影響。除了空間之外，這輛車還考慮到了儲(chǔ)物空間。從扶手箱到手套箱，再到內(nèi)飾板，這輛車的儲(chǔ)物空間可謂是無處不在，儲(chǔ)物格子的深度也相當(dāng)不錯(cuò)。總體來說，坐進(jìn)車內(nèi)感覺內(nèi)部空間的利用率非常高。
配置：論性價(jià)比，在同價(jià)位中，已經(jīng)是數(shù)一數(shù)二的了。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力輸出很強(qiáng)，發(fā)動(dòng)起來沒有打滑，檔位銜接也很順暢，尤其是換擋的時(shí)候，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，幾乎沒有什么停頓。
操控：
方向盤手感更好，方向盤也更精準(zhǔn)，方向盤的方向感也更強(qiáng)，而且轉(zhuǎn)彎半徑不大，車尾也比較清晰，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
油耗：至于油耗，我覺得還算正常，不像其他人那么低，但也不算太高。不管怎么說，這都是可以接受的。
舒適：車子的減震效果更好，即便是在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，懸掛系統(tǒng)也能夠起到很好的支撐作用。而且，即便是在顛簸的道路上，車子也沒有太大的晃動(dòng)，這說明這輛車的防震能力還是很強(qiáng)的。除了感覺有些煩躁之外，這輛車的其他方面都很不錯(cuò)，尤其是座椅，材質(zhì)非常好，內(nèi)部的填充材料也非常的柔軟，座椅的靠背也非常的貼合，坐在里面的感覺非常的舒服。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外觀，這個(gè)顏色我自己也很喜歡，包括它整體設(shè)計(jì)給我?guī)淼男Ч�，讓我很滿意。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是里面的空間，我覺得空間還算不錯(cuò)，但是儲(chǔ)物能力確實(shí)差了一些。
外觀：車身的線條很流暢，很有力量感。同樣的外觀設(shè)計(jì)也很強(qiáng)，給人一種時(shí)尚的感覺。
內(nèi)飾：從價(jià)格上來說，這輛車的內(nèi)部配置并不是很好，比如它的內(nèi)部配置并不完整。
空間：前后排的空間比較舒服。但是車內(nèi)的一些小儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)得比較少，可能會(huì)覺得放東西不方便。
配置：經(jīng)過這段時(shí)間的使用，我發(fā)現(xiàn)它的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，雖然有些地方我不太滿意，但是我對(duì)它的性能還是比較滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出的平順性很好，油門踩多大，動(dòng)力輸出就有多大，即便是負(fù)重，動(dòng)力輸出也不會(huì)太大。
操控：
方向盤是用柔軟的材料包裹起來的，耐磨，防滑。
油耗：這輛車還算是省油的車，基本油耗保持在百公里左右。
舒適：我個(gè)人最喜歡的就是空調(diào)了，風(fēng)量可以調(diào)節(jié)，而且比較柔和，不會(huì)太強(qiáng)，在冬天或者夏天開車的時(shí)候，感覺會(huì)很不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是他了，本來想買老款的，但是看到這么帥的款式，再加上其他的原因，硬拖到現(xiàn)在，真的很帥，再加上室內(nèi)的簡單裝飾，簡直就是同價(jià)位的 YYDS，我個(gè)人特別喜歡這種白色，珠光白區(qū)和普通的白色不一樣，在陽光下很有光澤。雖然很容易臟，但這并不影響我對(duì)它的喜愛，第一輛車沒有后悔，而且它的操控感很好，換擋很順滑，沒有絲毫的滯澀感，尤其是2.0的動(dòng)力，踩油門的時(shí)候，那種推背感和推背感，配合著 Zoomzoom的聲音，讓人很喜歡。而且他的操控也是公認(rèn)的，動(dòng)力和操控感都很好。
缺點(diǎn)：最讓我滿意的是后排空間，因?yàn)檐囶^太大了，再加上4.6米的車身，后拍空間可能會(huì)小一點(diǎn)，不過本人175身高坐進(jìn)去，前面調(diào)了駕駛位，大概還一拳的距離，所以不會(huì)有太大的影響，最后就是剎車了，有點(diǎn)軟，需要踩一下才行。不過剛剛買了雀食，有點(diǎn)心疼~
外觀：外觀很帥，修長的車頭弧線，狹長的車燈，給人一種深邃的美感，尤其是那一雙惡魔的眼睛，更是讓人賞心悅目，很符合年輕人的審美，而且，我喜歡他也沒有理由喜歡。買點(diǎn)東西就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，沒有任何花哨的裝飾，線條流暢而優(yōu)雅，基本都是皮質(zhì)的�？雌饋砗苡匈|(zhì)感，也不便宜。屏幕小了一點(diǎn)，但是支持角色扮演還是很人性化的。標(biāo)準(zhǔn)的8音質(zhì)很不錯(cuò)。如果能有一盞氛圍燈，那該多好。
空間：總體來說，后排空間要小一些，可能是很多人都被勸退的原因，不過我想說的是，后排坐滿了人，又是代步工具，應(yīng)該不成問題。而且我覺得180以下的都不錯(cuò)。
配置：從性價(jià)比上來說，銷售人員還是很誠懇的。他沒有虛報(bào)。首保免費(fèi)。優(yōu)惠也是可以接受的。不過這一次送的東西倒是不少。同價(jià)位的六、七款車中。我認(rèn)為物有所值。
動(dòng)力：2.0應(yīng)該是綽綽有余了，在A級(jí)車?yán)镆呀?jīng)很不錯(cuò)了，只要給他足夠的油，他就能成為第一個(gè)沖在最前面的人。每天上下班都很方便。而且馬自達(dá)的特點(diǎn)，不就是自吸么？轟隆隆的聲響和輕微的推背感，讓人很開心。
操控：
操控方面，我給了滿分，60碼的過彎完全沒有翻車的感覺，再加上創(chuàng)馳藍(lán)天獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓我有一種獨(dú)特的感覺，那就是低沉的轟鳴聲和推背感。
油耗：我現(xiàn)在開的是市中心，大概8個(gè)左右，在高速和高速上能省下很多油，這輛車的油耗太高了，而且新車還需要磨合期。我看很多車友把車控制在7左右。還是很省油的。
舒適：后排可能不是很舒服，但前排的舒適度還是不錯(cuò)的，坐久了也不會(huì)有腰酸背痛的感覺。足夠日常使用了。這條路，肯定能上高速。從買車開始。不管怎么說，他并不后悔。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1687公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：一開始我還在猶豫要不要買紅色，但是在網(wǎng)上看到了一組銀色的照片，果斷的轉(zhuǎn)成了銀粉，果然選對(duì)了，我覺得這是一種比較高級(jí)的顏色，買馬三的時(shí)候，基本上都是白色或者灰色，然后是紅色，灰色是我見過的最多的顏色，當(dāng)然，我也不否認(rèn)其他顏色，但是我覺得顏色更有格調(diào)，然后就是死而復(fù)生的感覺，自從買了這輛車之后，每天下午，太陽落山的時(shí)候，我都會(huì)去不同的地方跑一跑，這是一種享受，偶爾在下山路上跑步的時(shí)候，開著這輛車，感覺非常的舒服。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，我想大眾肯定會(huì)想要一輛大一點(diǎn)的車，畢竟很多合資品牌的車，進(jìn)入中國之后，都會(huì)加長一些，這足以證明，中國人更喜歡空間更大的車。
外觀：銀色真的很帥，尤其是在這樣的村子里，后面還有一大片油田，給人一種日系風(fēng)格的感覺，配上我這輛車的顏色，真的很美。
內(nèi)飾：唯一的缺點(diǎn)就是沒有聯(lián)網(wǎng)的大屏幕，雖然 Carplay的操控感和質(zhì)感都很好，但是還不如一個(gè)聯(lián)網(wǎng)的車機(jī)。
空間：老實(shí)說，后排空間對(duì)我來說并不算小，如果是四五個(gè)人的話，空間會(huì)顯得有些擁擠，但是對(duì)于我這樣的單身漢來說，卻是完全沒有壓力的。
配置：雖然車不多，但是保養(yǎng)和保養(yǎng)都不貴，如果你喜歡空間大，動(dòng)力好的話，我覺得馬三不是你喜歡的類型，但是如果你喜歡這種小眾的車，我覺得馬三還是很劃算的。
動(dòng)力：絕對(duì)的動(dòng)力肯定比不上思域和速騰，但是在換擋邏輯和感覺上，我覺得馬自達(dá)的6 AT變速箱還是很有優(yōu)勢(shì)的，雖然沒有雙離合那么快，但是卻可以彌補(bǔ)這臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的不足。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，方向盤手感也不錯(cuò)，我覺得重心比那兩輛車要低一些，坐姿也不錯(cuò)，以這輛車的操控性，我覺得沒問題。
油耗：堵車比較少，平均時(shí)速在32公里左右，油耗在7.4左右。
舒適：前排座椅的舒適性很好，從角度上看，可以找到最適合自己的坐姿，油門和剎車踏板的位置也是恰到好處，不會(huì)有任何的干擾，這一點(diǎn)我在很多車?yán)锒及l(fā)現(xiàn)過，要么是距離太近，要么是往左或者是往右，但是馬三的踏板設(shè)計(jì)卻是剛剛好。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、馬自達(dá)昂克賽拉外觀比較年輕，一看就知道是昂克賽拉，獨(dú)特的魂動(dòng)線條，銳利的大燈，復(fù)古而優(yōu)雅的尾燈。
缺點(diǎn)：后排空間比較小，中間凸起比較高，坐兩個(gè)人都沒問題，但如果是三個(gè)人的話，中間就會(huì)顯得擁擠了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是同級(jí)無敵的，流暢的魂動(dòng)線條，纖細(xì)的腰線，修長的車頭，高聳的車尾，18寸的輪轂，無論正面還是側(cè)面，都透著一股雍容華貴的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用真皮包裹，觸感舒適，其他部位都是軟質(zhì)塘塑。
空間：身高一米七左右，一般情況下都會(huì)調(diào)整主座，后排有一拳三根手指，不算太大，但也不算太小，坐在后排也不會(huì)有太大的不適，只要不是經(jīng)常坐滿，一般情況下都不會(huì)有什么問題。
配置：華耀版配備了日行燈、四圓尾燈、側(cè)向車道警告、電動(dòng)座椅記憶、后視鏡記憶、加熱功能。
動(dòng)力：2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，在加速、超車、上坡等場(chǎng)合都能發(fā)揮出最大的作用，而且動(dòng)力平穩(wěn)，加速的過程非常平穩(wěn)，沒有任何的顛簸，也沒有任何的推背感，這對(duì)乘客來說應(yīng)該會(huì)更加的友好，也更加的安全。
操控：
方向盤是真皮包裹的，手感剛剛好，操控靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，再加上6 AT變速箱，彎道和復(fù)雜的路況都能輕松駕馭。
油耗：目前高速行駛的油耗在7 L左右，擁堵路段油耗在10 L左右，可能磨合期還沒過，總體油耗不高。后面的高速公路會(huì)越來越多，希望油耗能降下來。
舒適：真皮座椅乘坐起來很舒服，包裹性很好，坐起來很有安全感，柔軟度剛剛好，冬天的時(shí)候真皮材質(zhì)摸上去不會(huì)太冷。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛感很好，油門踩到底的聲音很好聽，紅色也很亮，開起來絕對(duì)是 GAI里最漂亮的！而且車頭很漂亮，又長又大。
缺點(diǎn)：后排空間雖然小了點(diǎn)，但并不影響使用，基本可以自己開，完全夠用。
外觀：外觀完美，我就是一個(gè)愛美的人，這輛車的車頭很大氣，還有那傳說中的圓形車燈，還有什么好猶豫的。風(fēng)風(fēng)火火地開著車回家。
內(nèi)飾：中控屏很精致，雖然不是觸摸屏，但操作起來非常的流暢，而且在開車的時(shí)候也不會(huì)經(jīng)常觸碰屏幕，所以這個(gè)旋鈕就足夠了。
空間：前排的駕駛空間很大，有朋友說座位太低了，不過我覺得還行。至于后排的空間，我調(diào)整了一下駕駛座的舒適性，距離后排還有一拳的距離，當(dāng)然，我是個(gè)瘦高的人，可以根據(jù)圖片來想象。
配置：之前就說過，這輛車性價(jià)比很高，主要是顏值和顏值。4S服務(wù)比較專業(yè)，馬自達(dá)品牌不錯(cuò)，會(huì)繼續(xù)支持！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我買的是2.0版本的，足夠了，我最喜歡的就是油門踩到底，加速的聲音很有節(jié)奏感，再加上喀秋莎這個(gè)冬奧版的 DJ，簡直停不下來。
操控：
并線輔助真是個(gè)新手神器，右邊有車的時(shí)候打個(gè)方向燈就會(huì)發(fā)出提示音，方便變道。自動(dòng)熄火功能，在城市里也是一件很好用的東西。
油耗：在油耗方面，日系車占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，再加上馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，在市區(qū)油耗只有8個(gè)左右。
舒適：駕駛座上的電動(dòng)座椅特別值得稱贊，特別是腰部支撐調(diào)節(jié)，長時(shí)間開車可以使靠背更加貼合腰部。原配的真皮座椅非常柔軟，坐上去非常舒適，行駛的時(shí)候噪音非常小，特別適合放 DJ喀秋莎！再加上油門的轟鳴聲，熱血沸騰。（作者在此提醒大家，道路漫漫，安全第一！）
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程198公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：從外觀上來說，我覺得還是先看外觀比較好，畢竟首先要看的是不是你喜歡的類型，這樣才能讓你對(duì)這輛車的滿意度更高，如果你不喜歡，那再滿意也沒用，所以這輛車的外觀設(shè)計(jì)是非常滿意的，設(shè)計(jì)也比較年輕，尤其是前臉的兩個(gè)大燈，更是吸引人的眼球。
缺點(diǎn)：這是他唯一不滿意的地方！前面的主駕駛和副駕駛的空間勉強(qiáng)可以接受，開這么長時(shí)間的車還是很累的，坐在中間的位置就更不用說了，尤其是中間的位置，更是凹凸不平，不知道該怎么形容。
外觀：馬自達(dá)的外觀很吸引人，無論從哪個(gè)角度看，都是那么的吸引人，實(shí)在是太帥了，尤其是前大燈和側(cè)面的線條，在陽光的照射下，更是閃閃發(fā)亮，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很舒服，做工也很不錯(cuò)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都很精致，柔軟的材質(zhì)，坐起來非常的舒服，而且還配備了電動(dòng)座椅，操作起來非常的方便，中控臺(tái)的手感也非常的好，讓人非常的滿意。
空間：馬自達(dá)的空間并不比同級(jí)別的品牌大，因?yàn)轳R自達(dá)主打的是車身和操控，所以空間相對(duì)來說比較小，畢竟家庭用車是為了孩子和老人，所以不需要考慮，但是年輕人可以選擇馬自達(dá)。
配置：這款車的性價(jià)比還算不錯(cuò)，創(chuàng)始藍(lán)天的技術(shù)，性價(jià)比很高，開車也很給力，難怪很多人都選擇這款車，安全性高，開起來也放心。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛2.0 L的排量已經(jīng)足夠了，一腳油門下去，加速的速度飛快，簡直就像是跑車一樣，不愧是馬自達(dá)藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)，13:1的壓縮比，實(shí)在是太給力了，年輕的年輕人可以考慮一下馬自達(dá)的外觀和動(dòng)力。
操控：
馬自達(dá)的操控非常穩(wěn)定，畢竟這款車的主要功能是操控，底盤扎實(shí)，駕駛起來非常的舒服，而且在超時(shí)的時(shí)候也不會(huì)因?yàn)椴倏匦缘膯栴}而出現(xiàn)失誤，這一點(diǎn)倒是不用擔(dān)心，不會(huì)像其他車型那樣出現(xiàn)什么問題，那就太危險(xiǎn)了！馬自達(dá)不會(huì)出現(xiàn)這種情況，因?yàn)樗牟倏馗酉冗M(jìn)，可以減少失誤，而且它的名氣也很大，所以可以放心的使用。
油耗：馬自達(dá)的低配版油耗比較低，不像其他車型那么高，但也要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，每個(gè)人的開車習(xí)慣都不一樣，我平時(shí)開車的時(shí)候開的比較多，偶爾也會(huì)去市區(qū)逛逛，平均也就六個(gè)人左右，像我這種習(xí)慣開跑車的人，肯定不會(huì)像我一樣，油耗會(huì)更高，所以我們要文明開車，油耗也不會(huì)太高，馬自達(dá)本來就是省油的，畢竟是日系車。
舒適：每一款車的舒適性都是從內(nèi)部來決定的，坐在里面感受一下就知道了，對(duì)于馬自達(dá)來說，舒適性還是很不錯(cuò)的，主要是座椅的做工很好，考慮到開車的時(shí)候不會(huì)太累，所以坐在里面很舒服，內(nèi)飾也比較簡單，看起來很溫馨，不會(huì)太復(fù)雜。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程858公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的穩(wěn)定性也很好，方向盤沒有太大的笨重感，轉(zhuǎn)彎也很流暢。這輛車在崎嶇不平的道路上表現(xiàn)得非常出色，這種底盤帶來的舒適度，我想任何一款馬自達(dá)車型都能感受到。當(dāng)然，這只是一些小細(xì)節(jié)，畢竟這輛車還有很多值得一說的地方，比如外觀，比如發(fā)動(dòng)機(jī)，比如變速箱。
缺點(diǎn)：當(dāng)初我買這輛車的時(shí)候，售貨員看到我很激動(dòng)，給我做了很多的對(duì)比，但是最后的折扣并不是很大，而且要等半個(gè)月才能拿到。不過早買早玩早玩好了，不打折也無所謂，二來這車的油耗實(shí)在是太高了。
外觀：這輛車的外觀看起來非常的氣派，前臉的設(shè)計(jì)，并不是只有兩個(gè)大燈，看起來非常的時(shí)尚，而在中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵上，更是有著一個(gè)大大的開口，看起來非常的大氣，這是一輛轎車的設(shè)計(jì)。時(shí)尚，個(gè)性，氣派，這些都可以從昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)中找到，相信這種設(shè)計(jì)在未來也不會(huì)過時(shí)。
內(nèi)飾：從一開始，我就沒怎么研究過它的設(shè)計(jì)，主要是看它的質(zhì)感。雖然談不上豪華，但坐在車?yán)�，卻讓人有一種放松的感覺。不過朋友們覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)的塑料太明顯了，這也沒什么可爭論的，畢竟這輛車的性能和舒適性都很出色。
空間：后排的空間給我的感覺就是坐在普通的座椅上，但是坐起來卻是有些吃力。我想了想，家用代步車，一般都是這種尺寸的，除非是后備箱空間太小，但是我特別需要一個(gè)大的后備箱來裝文件。空間的布置是有利有弊，雖然不是很好，但是也不是什么好東西。
配置：首先，作為車主，我對(duì)昂克賽拉并沒有太多的挑剔，畢竟這輛車在選擇之前就已經(jīng)很滿意了，再加上這輛車可以讓它在日常生活中更加舒適，所以它的價(jià)值才會(huì)體現(xiàn)出來。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力讓我很興奮，一腳油門踩下去的感覺瞬間傳遍全身�？焖俚膭�(dòng)力反饋，再加上加速，沒有絲毫的停頓，就像是開著一輛性能車一樣。這種強(qiáng)大的動(dòng)力，尤其是在超車時(shí)。
操控：
很多車型的剎車踏板都是不符合常規(guī)設(shè)計(jì)的，開起來很不舒服，踩油門的時(shí)候會(huì)有很大的阻力。但是我的昂克賽拉剎車和油門都是線性的，開久了也不會(huì)覺得不舒服。另外，方向盤的操控也非常“精準(zhǔn)”和“舒適”。
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)并不是很理想，每天都在漲價(jià)，這讓我很是害怕，一般上班族都希望自己的車能省點(diǎn)油，省下來的錢用來保養(yǎng)車不是更好嗎？朋友說，可能是因?yàn)槲议_車的習(xí)慣不好，導(dǎo)致車子的油耗一直很高。
舒適：之前開車的時(shí)候，輪胎的噪音很大，我想著怎么做隔音，但是汽修的朋友告訴我，輪胎的壓力很大，適當(dāng)?shù)姆艢�，可能不�?huì)有太大的噪音。雖然不知道這是對(duì)是錯(cuò)，但我感覺很好。這輛車的整體舒適度，并不是因?yàn)檐噧?nèi)安靜，而是因?yàn)榈妆P的防震系統(tǒng)，可以保證在崎嶇不平的道路上行駛，這是一種遠(yuǎn)超其他車型的舒適性。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3190公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗很高，一百公里才7.7升，對(duì)于一輛2.0排量的車來說，確實(shí)是一件非常困難的事情。其次，它的操控非常好，這是發(fā)動(dòng)機(jī)品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，也是最好的。因?yàn)槭寝I車，而且體積比較小，所以更加純粹。我選擇了2.0版本，動(dòng)力和操控都非常出色，絕對(duì)會(huì)讓人享受。
缺點(diǎn)：人無完人，車又如何？冷車啟動(dòng)的時(shí)候聲音會(huì)大一些，但過了三十秒左右，聲音又恢復(fù)了正常。另外就是空間太小了。我覺得兩口子或三口的家庭比較合適，但是如果空間太大，這輛車可能就不適合你了。
外觀：這輛車給人的第一感覺就是時(shí)尚動(dòng)感，前臉低矮，腰線高挑，給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。側(cè)面效果也是相當(dāng)迷人，溜背式的設(shè)計(jì)無疑會(huì)讓頭部的空間減少一些，不過好處也是顯而易見的，那就是太性感了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺就是精致，乍一看肯定不會(huì)太豪華，也不會(huì)有什么特別的地方。其實(shí)用料很精致，做工也很精致。這才是它最大的特點(diǎn)。大量的皮料和縫紉工藝，給人一種很精致的感覺。中控屏的大小和位置也非常合理，方便查看信息。不過缺點(diǎn)還是有的，中控臺(tái)上的鋼琴烤漆面板容易劃傷，容易留下指紋。
空間：空間固然重要，但每個(gè)人對(duì)空間的要求都不一樣，我覺得適合才是最好的。像我這樣的兩口之家，這幾年也沒打算要孩子，這輛車的空間還算寬敞，后排幾乎沒人坐，前排座椅可以調(diào)節(jié)角度，可以調(diào)節(jié)前后和靠背，適合不同體型的人。
配置：買車是為了省心，圖個(gè)痛快，這輛車的動(dòng)力總成特別吸引我。外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)都很精致，一點(diǎn)都不粗糙，很符合我的強(qiáng)迫癥。開了這么久，省油了不少。其實(shí)主流車型也不差，就看哪個(gè)更適合自己了。我對(duì)這輛車的各方面表現(xiàn)都很滿意，性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)試駕的是1.5版本，動(dòng)力確實(shí)一般。2.0已經(jīng)足夠了，雖然功率不是很大，但排量很大，開起來也很舒服。尤其是超車的時(shí)候，駕駛員信心更足了，動(dòng)力越強(qiáng)，平行行駛的時(shí)間越短，安全也就越高。變速箱的表現(xiàn)也不錯(cuò)，換擋時(shí)機(jī)非常準(zhǔn)確，感覺非常好。
操控：
方向盤很小，三幅式的設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)，多功能按鍵，真皮包裹，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。底盤的懸架也很好，支撐感很強(qiáng)，過彎的時(shí)候側(cè)傾很小，通過減速帶等障礙物的時(shí)候，彈跳很小。至于輔助功能，我這個(gè)版本做的很全面，有剎車、車道偏離預(yù)警、全速巡航，安全和舒適度都很好。
油耗：根據(jù)我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)為影響油耗最大的因素應(yīng)該是路況。堵車不堵車，對(duì)油耗影響太大，最近忙得很，沒怎么出去玩。每天上下班，早晚高峰都會(huì)堵車，所以油耗比較高，現(xiàn)在只有7.7升。如果是在高速上行駛，油耗會(huì)大大降低，大概在6升左右。
舒適：自動(dòng)空調(diào)很方便，而且還支持分區(qū)調(diào)節(jié)，不過空調(diào)出風(fēng)口的位置有點(diǎn)不太合理，正好吹在駕駛員的手上，時(shí)間長了會(huì)不舒服。天窗雖然不大，但在抽煙的時(shí)候還是能透透氣的。真皮座椅和真皮方向盤都很可靠，尤其是真皮座椅，在幾十萬的車?yán)�，已�?jīng)很少見了，手感很好，壽命也很長。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我第一次買這輛車。真的很好�？梢哉f是完美。首先，就是操控。其次，就輪到他了。內(nèi)飾，用料，外觀。都是無可挑剔的。所以才能用完美來形容。總結(jié)一下。別的車我都沒開過。開吧。確實(shí)不同。操控自如，非常喜歡。一直到現(xiàn)在。一點(diǎn)都不后悔。如果是這樣。十年之后再換一輛車。我也會(huì)選馬自達(dá)。這輛車是我的同事。第一款車型推薦。做工和用料，都比同價(jià)位的其他車要好得多。這可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。他的價(jià)格是合理的。優(yōu)惠力度也很大。和其他同價(jià)位的日系品牌相比，整體來說還是很到位的。買了又買，買了又研究。其實(shí)在買車之前。第一眼，他就被吸引住了。一輛馬自達(dá)昂克塞。他根本就沒想過。還有一些。兩天后。他又來了。四 S店。訂了一輛。這是最低級(jí)的配置。被同事推薦。我也沒想那么多。但開了三個(gè)月，他發(fā)現(xiàn)這個(gè)配置的每一項(xiàng)功能，都非常有用。一點(diǎn)都不虛。他的座位是真皮的。主駕駛座椅電動(dòng)記憶座椅，但沒有加熱功能。冬天。北方也許會(huì)有點(diǎn)冷。不過，這是一輛新車�？照{(diào)真好。一上車就熱。也不會(huì)覺得太冷。這輛車……外形是我的最愛。長臉。LED前燈。很美。充滿了運(yùn)動(dòng)感。再加上馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，非常適合年輕人的第一款車。不管怎么說，我是越來越喜歡它了。還有這輛車的操控。他指哪兒打哪兒，轉(zhuǎn)得很準(zhǔn)。從不拖泥帶水。自吸2.0。配上創(chuàng)馳藍(lán)天引擎。配上6 at變速箱。一切都很順利。動(dòng)力也很足。每一腳油門踩下去，都會(huì)讓人喘不過氣來。外婆，外婆的聲音。很好聽。唯一讓他有些不滿意的是。后排的空間要小一些。但是也沒想到哦不能做人到這個(gè)地步還有當(dāng)你開車以后會(huì)發(fā)現(xiàn)。后排的作用并不是很大。一般都是坐在副駕駛座上。后排幾乎沒什么人。所以后排空間對(duì)我來說并不重要。這輛車的各個(gè)方面。這一切，都是我需要的。后備箱里�？臻g很大。能裝很多東西。開了這輛車以后，我每天都開著它。想著他，想著他�；蛟S網(wǎng)絡(luò)上有一句話，買車要買自己喜歡的。還有，我選擇了珠光白。這輛白色的車，可不是普通的白色。七里邊兒就是這樣。伯林，貝林。閃光的光點(diǎn)。美輪美奐。因?yàn)樗莻�(gè)男的。他沒有選擇紅魂。如果是女生開著紅色的車。那就更好看了。而且，這輛車的底盤雖然在后面。改了。雖然沒有獨(dú)立懸掛，但是底盤整體還是非常穩(wěn)定的。控制的很好。我也不太懂。反正我也開不了。說說這車的音響吧。效果很好，雖然不是 boss的聲音，但從工作人員的介紹來看，還是很不錯(cuò)的。這個(gè)音響，是 boss親手制作的。所以音響效果很好。有八只喇叭。我把它調(diào)到銀校最好的主駕駛位置，這樣我一邊開車一邊播放音樂。會(huì)很享受的。再說安全問題。有7個(gè)安全氣囊。其實(shí)這些我都了解過，主要是駕駛座上的氣囊。普通汽車是沒有的。這對(duì)于安全的提升是非常大的。有些評(píng)測(cè)我也看過了。關(guān)于這輛車的安全問題。應(yīng)該能排在第一梯隊(duì)。還有一件事。這輛車的鋼結(jié)構(gòu)承受了很大的重量。很大。我看測(cè)評(píng)上說的是多少牛的承受力，說什么？非常堅(jiān)固的鋼材，所以這款產(chǎn)品非常安全。很明顯，當(dāng)我打開車蓋的時(shí)候。那個(gè)蓋子很重很重。他能看到那輛車。質(zhì)量還算不錯(cuò)。總體來說。這輛車雖然是A級(jí)車，但也不是什么好東西。而我看到的卻是一輛 B級(jí)車。這輛車……我認(rèn)為它不比普通 b級(jí)車差。其實(shí)，馬自達(dá)昂克塞拉的價(jià)格，還是很公道的。很高很高。我對(duì)汽車了解不多。向我的一位同事請(qǐng)教，他對(duì)汽車的研究非常透徹。他說，同價(jià)位的馬自達(dá)昂克塞拉，是性價(jià)比最高的車。還有一個(gè)說法。如果說馬自達(dá)是日系車中最不像日系的。不像日系車，因?yàn)橐话愕娜障弟嚩紩?huì)覺得輕飄飄的，但馬自達(dá)和昂克賽拉就不一樣了。開出了一種。很穩(wěn)。還有日系車，內(nèi)飾一般都比較簡陋。但馬自達(dá)阿克塞拉則沒有。內(nèi)部感覺很豪華。結(jié)束語。買一輛馬自達(dá)或者賽拉。絕不后悔。
缺點(diǎn)：也許最讓人不滿意的事情就是了。后排的空間要小一些。除此之外，別無他物。
外觀：外觀很時(shí)尚，很漂亮，開個(gè)十年都不會(huì)過時(shí)，18寸的輪轂也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，簡介，應(yīng)有盡有，做工一流，超贊！
空間：空間還行，還算可以接受，并不像他們說的那么糟糕。
配置：我覺得這車性價(jià)比最高，買了也不會(huì)后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，加速很平穩(wěn)，超車的聲音很好聽。
操控：
操控非常好，沒有絲毫的拖泥帶水，東瀛寶馬果然名不虛傳。
油耗：8.6,油耗還算可以接受，壓燃比很高。
舒適：座椅很舒服，也很柔軟，就是沒有座椅加熱。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
