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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 渭南
裸車價格14.74萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程856公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，他最滿意的就是操控了。這輛車開起來非常的方便，駕駛起來并不困難，方向盤的手感也很不錯，無論是啟動還是加速，動力輸出都非常的不錯，操控起來也非常的不錯。
缺點：不滿意的可能是內飾顏色不夠豐富，只有一種顏色比較暗淡。
外觀：外觀方面，其實我覺得從側面看更能體現(xiàn)整體造型優(yōu)勢。感覺就像是轎子一樣。線條流暢，一看就知道不是什么低端貨。
內飾：車內的布局比較合理，操作起來也比較方便。并且，車內的中控屏也不是擺設，除了日常的娛樂功能之外，在駕駛過程中也能夠全方位的顯示行車信息，讓這輛車更加的實用。只是在色彩搭配上我覺得還是不夠亮，太暗淡了。
空間：在乘坐空間上，我認為昂克賽拉的空間非常適中，前后排空間都比較好，車內的地板基本都是平整的，后排空間也不會受到太大的影響。除了空間之外，這輛車還考慮到了儲物空間。從扶手箱到手套箱，再到內飾板，這輛車的儲物空間可謂是無處不在，儲物格子的深度也相當不錯。總體來說，坐進車內感覺內部空間的利用率非常高。
配置：論性價比，在同價位中，已經(jīng)是數(shù)一數(shù)二的了。
動力：這輛車的動力輸出很強，發(fā)動起來沒有打滑，檔位銜接也很順暢，尤其是換擋的時候，表現(xiàn)還算不錯，幾乎沒有什么停頓。
操控：
方向盤手感更好，方向盤也更精準，方向盤的方向感也更強，而且轉彎半徑不大，車尾也比較清晰，給人一種運動的感覺。
油耗：至于油耗，我覺得還算正常，不像其他人那么低，但也不算太高。不管怎么說，這都是可以接受的。
舒適：車子的減震效果更好，即便是在高速轉彎的時候，懸掛系統(tǒng)也能夠起到很好的支撐作用。而且，即便是在顛簸的道路上，車子也沒有太大的晃動，這說明這輛車的防震能力還是很強的。除了感覺有些煩躁之外，這輛車的其他方面都很不錯，尤其是座椅，材質非常好，內部的填充材料也非常的柔軟，座椅的靠背也非常的貼合，坐在里面的感覺非常的舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的外觀，這個顏色我自己也很喜歡，包括它整體設計給我?guī)淼男Ч屛液軡M意。
缺點：最讓我不滿意的是里面的空間，我覺得空間還算不錯，但是儲物能力確實差了一些。
外觀：車身的線條很流暢，很有力量感。同樣的外觀設計也很強，給人一種時尚的感覺。
內飾：從價格上來說，這輛車的內部配置并不是很好，比如它的內部配置并不完整。
空間：前后排的空間比較舒服。但是車內的一些小儲物格設計得比較少，可能會覺得放東西不方便。
配置：經(jīng)過這段時間的使用，我發(fā)現(xiàn)它的性價比還是不錯的，雖然有些地方我不太滿意，但是我對它的性能還是比較滿意的。
動力：動力輸出的平順性很好，油門踩多大，動力輸出就有多大，即便是負重，動力輸出也不會太大。
操控：
方向盤是用柔軟的材料包裹起來的，耐磨，防滑。
油耗：這輛車還算是省油的車，基本油耗保持在百公里左右。
舒適：我個人最喜歡的就是空調了，風量可以調節(jié)，而且比較柔和，不會太強，在冬天或者夏天開車的時候，感覺會很不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是他了，本來想買老款的，但是看到這么帥的款式，再加上其他的原因，硬拖到現(xiàn)在，真的很帥，再加上室內的簡單裝飾，簡直就是同價位的 YYDS，我個人特別喜歡這種白色，珠光白區(qū)和普通的白色不一樣，在陽光下很有光澤。雖然很容易臟，但這并不影響我對它的喜愛，第一輛車沒有后悔，而且它的操控感很好，換擋很順滑，沒有絲毫的滯澀感，尤其是2.0的動力，踩油門的時候，那種推背感和推背感，配合著 Zoomzoom的聲音，讓人很喜歡。而且他的操控也是公認的，動力和操控感都很好。
缺點：最讓我滿意的是后排空間，因為車頭太大了，再加上4.6米的車身，后拍空間可能會小一點，不過本人175身高坐進去，前面調了駕駛位，大概還一拳的距離，所以不會有太大的影響，最后就是剎車了，有點軟，需要踩一下才行。不過剛剛買了雀食，有點心疼~
外觀：外觀很帥，修長的車頭弧線，狹長的車燈，給人一種深邃的美感，尤其是那一雙惡魔的眼睛，更是讓人賞心悅目，很符合年輕人的審美，而且，我喜歡他也沒有理由喜歡。買點東西就行了。
內飾：內飾簡單大方，沒有任何花哨的裝飾，線條流暢而優(yōu)雅，基本都是皮質的。看起來很有質感，也不便宜。屏幕小了一點，但是支持角色扮演還是很人性化的。標準的8音質很不錯。如果能有一盞氛圍燈，那該多好。
空間：總體來說，后排空間要小一些，可能是很多人都被勸退的原因，不過我想說的是，后排坐滿了人，又是代步工具，應該不成問題。而且我覺得180以下的都不錯。
配置：從性價比上來說，銷售人員還是很誠懇的。他沒有虛報。首保免費。優(yōu)惠也是可以接受的。不過這一次送的東西倒是不少。同價位的六、七款車中。我認為物有所值。
動力：2.0應該是綽綽有余了，在A級車里已經(jīng)很不錯了，只要給他足夠的油，他就能成為第一個沖在最前面的人。每天上下班都很方便。而且馬自達的特點，不就是自吸么？轟隆隆的聲響和輕微的推背感，讓人很開心。
操控：
操控方面，我給了滿分，60碼的過彎完全沒有翻車的感覺，再加上創(chuàng)馳藍天獨有的發(fā)動機，讓我有一種獨特的感覺，那就是低沉的轟鳴聲和推背感。
油耗：我現(xiàn)在開的是市中心，大概8個左右，在高速和高速上能省下很多油，這輛車的油耗太高了，而且新車還需要磨合期。我看很多車友把車控制在7左右。還是很省油的。
舒適：后排可能不是很舒服，但前排的舒適度還是不錯的，坐久了也不會有腰酸背痛的感覺。足夠日常使用了。這條路，肯定能上高速。從買車開始。不管怎么說，他并不后悔。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 江門
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1687公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始我還在猶豫要不要買紅色，但是在網(wǎng)上看到了一組銀色的照片，果斷的轉成了銀粉，果然選對了，我覺得這是一種比較高級的顏色，買馬三的時候，基本上都是白色或者灰色，然后是紅色，灰色是我見過的最多的顏色，當然，我也不否認其他顏色，但是我覺得顏色更有格調，然后就是死而復生的感覺，自從買了這輛車之后，每天下午，太陽落山的時候，我都會去不同的地方跑一跑，這是一種享受，偶爾在下山路上跑步的時候，開著這輛車，感覺非常的舒服。
缺點：如果不滿意的話，我想大眾肯定會想要一輛大一點的車，畢竟很多合資品牌的車，進入中國之后，都會加長一些，這足以證明，中國人更喜歡空間更大的車。
外觀：銀色真的很帥，尤其是在這樣的村子里，后面還有一大片油田，給人一種日系風格的感覺，配上我這輛車的顏色，真的很美。
內飾：唯一的缺點就是沒有聯(lián)網(wǎng)的大屏幕，雖然 Carplay的操控感和質感都很好，但是還不如一個聯(lián)網(wǎng)的車機。
空間：老實說，后排空間對我來說并不算小，如果是四五個人的話，空間會顯得有些擁擠，但是對于我這樣的單身漢來說，卻是完全沒有壓力的。
配置：雖然車不多，但是保養(yǎng)和保養(yǎng)都不貴，如果你喜歡空間大，動力好的話，我覺得馬三不是你喜歡的類型，但是如果你喜歡這種小眾的車，我覺得馬三還是很劃算的。
動力：絕對的動力肯定比不上思域和速騰，但是在換擋邏輯和感覺上，我覺得馬自達的6 AT變速箱還是很有優(yōu)勢的，雖然沒有雙離合那么快，但是卻可以彌補這臺自然吸氣發(fā)動機的不足。
操控：
方向盤手感不錯，方向盤手感也不錯，我覺得重心比那兩輛車要低一些，坐姿也不錯，以這輛車的操控性，我覺得沒問題。
油耗：堵車比較少，平均時速在32公里左右，油耗在7.4左右。
舒適：前排座椅的舒適性很好，從角度上看，可以找到最適合自己的坐姿，油門和剎車踏板的位置也是恰到好處，不會有任何的干擾，這一點我在很多車里都發(fā)現(xiàn)過，要么是距離太近，要么是往左或者是往右，但是馬三的踏板設計卻是剛剛好。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.34萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、馬自達昂克賽拉外觀比較年輕，一看就知道是昂克賽拉，獨特的魂動線條，銳利的大燈，復古而優(yōu)雅的尾燈。
缺點：后排空間比較小，中間凸起比較高，坐兩個人都沒問題，但如果是三個人的話，中間就會顯得擁擠了。
外觀：外觀設計是同級無敵的，流暢的魂動線條，纖細的腰線，修長的車頭，高聳的車尾，18寸的輪轂，無論正面還是側面，都透著一股雍容華貴的氣息。
內飾：內飾采用真皮包裹，觸感舒適，其他部位都是軟質塘塑。
空間：身高一米七左右，一般情況下都會調整主座，后排有一拳三根手指，不算太大，但也不算太小，坐在后排也不會有太大的不適，只要不是經(jīng)常坐滿，一般情況下都不會有什么問題。
配置：華耀版配備了日行燈、四圓尾燈、側向車道警告、電動座椅記憶、后視鏡記憶、加熱功能。
動力：2.0 L的發(fā)動機，在加速、超車、上坡等場合都能發(fā)揮出最大的作用，而且動力平穩(wěn)，加速的過程非常平穩(wěn)，沒有任何的顛簸，也沒有任何的推背感，這對乘客來說應該會更加的友好，也更加的安全。
操控：
方向盤是真皮包裹的，手感剛剛好，操控靈活，轉向精準，再加上6 AT變速箱，彎道和復雜的路況都能輕松駕馭。
油耗：目前高速行駛的油耗在7 L左右，擁堵路段油耗在10 L左右，可能磨合期還沒過，總體油耗不高。后面的高速公路會越來越多，希望油耗能降下來。
舒適：真皮座椅乘坐起來很舒服，包裹性很好，坐起來很有安全感，柔軟度剛剛好，冬天的時候真皮材質摸上去不會太冷。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感很好，油門踩到底的聲音很好聽，紅色也很亮，開起來絕對是 GAI里最漂亮的！而且車頭很漂亮，又長又大。
缺點：后排空間雖然小了點，但并不影響使用，基本可以自己開，完全夠用。
外觀：外觀完美，我就是一個愛美的人，這輛車的車頭很大氣，還有那傳說中的圓形車燈，還有什么好猶豫的。風風火火地開著車回家。
內飾：中控屏很精致，雖然不是觸摸屏，但操作起來非常的流暢，而且在開車的時候也不會經(jīng)常觸碰屏幕，所以這個旋鈕就足夠了。
空間：前排的駕駛空間很大，有朋友說座位太低了，不過我覺得還行。至于后排的空間，我調整了一下駕駛座的舒適性，距離后排還有一拳的距離，當然，我是個瘦高的人，可以根據(jù)圖片來想象。
配置：之前就說過，這輛車性價比很高，主要是顏值和顏值。4S服務比較專業(yè)，馬自達品牌不錯，會繼續(xù)支持！
動力：動力方面，我買的是2.0版本的，足夠了，我最喜歡的就是油門踩到底，加速的聲音很有節(jié)奏感，再加上喀秋莎這個冬奧版的 DJ，簡直停不下來。
操控：
并線輔助真是個新手神器，右邊有車的時候打個方向燈就會發(fā)出提示音，方便變道。自動熄火功能，在城市里也是一件很好用的東西。
油耗：在油耗方面，日系車占據(jù)了絕對的優(yōu)勢，再加上馬自達創(chuàng)馳藍天的自吸發(fā)動機，在市區(qū)油耗只有8個左右。
舒適：駕駛座上的電動座椅特別值得稱贊，特別是腰部支撐調節(jié)，長時間開車可以使靠背更加貼合腰部。原配的真皮座椅非常柔軟，坐上去非常舒適，行駛的時候噪音非常小，特別適合放 DJ喀秋莎！再加上油門的轟鳴聲，熱血沸騰。（作者在此提醒大家，道路漫漫，安全第一�。�
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 河源
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程198公里
綜合評分
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優(yōu)點：從外觀上來說，我覺得還是先看外觀比較好，畢竟首先要看的是不是你喜歡的類型，這樣才能讓你對這輛車的滿意度更高，如果你不喜歡，那再滿意也沒用，所以這輛車的外觀設計是非常滿意的，設計也比較年輕，尤其是前臉的兩個大燈，更是吸引人的眼球。
缺點：這是他唯一不滿意的地方！前面的主駕駛和副駕駛的空間勉強可以接受，開這么長時間的車還是很累的，坐在中間的位置就更不用說了，尤其是中間的位置，更是凹凸不平，不知道該怎么形容。
外觀：馬自達的外觀很吸引人，無論從哪個角度看，都是那么的吸引人，實在是太帥了，尤其是前大燈和側面的線條，在陽光的照射下，更是閃閃發(fā)亮，讓人賞心悅目。
內飾：內飾設計的很舒服，做工也很不錯，每一個細節(jié)都很精致，柔軟的材質，坐起來非常的舒服，而且還配備了電動座椅，操作起來非常的方便，中控臺的手感也非常的好，讓人非常的滿意。
空間：馬自達的空間并不比同級別的品牌大，因為馬自達主打的是車身和操控，所以空間相對來說比較小，畢竟家庭用車是為了孩子和老人，所以不需要考慮，但是年輕人可以選擇馬自達。
配置：這款車的性價比還算不錯，創(chuàng)始藍天的技術，性價比很高，開車也很給力，難怪很多人都選擇這款車，安全性高，開起來也放心。
動力：動力方面，這輛2.0 L的排量已經(jīng)足夠了，一腳油門下去，加速的速度飛快，簡直就像是跑車一樣，不愧是馬自達藍天的發(fā)動機，13:1的壓縮比，實在是太給力了，年輕的年輕人可以考慮一下馬自達的外觀和動力。
操控：
馬自達的操控非常穩(wěn)定，畢竟這款車的主要功能是操控，底盤扎實，駕駛起來非常的舒服，而且在超時的時候也不會因為操控性的問題而出現(xiàn)失誤，這一點倒是不用擔心，不會像其他車型那樣出現(xiàn)什么問題，那就太危險了！馬自達不會出現(xiàn)這種情況，因為它的操控更加先進，可以減少失誤，而且它的名氣也很大，所以可以放心的使用。
油耗：馬自達的低配版油耗比較低，不像其他車型那么高，但也要看個人的駕駛習慣，每個人的開車習慣都不一樣，我平時開車的時候開的比較多，偶爾也會去市區(qū)逛逛，平均也就六個人左右，像我這種習慣開跑車的人，肯定不會像我一樣，油耗會更高，所以我們要文明開車，油耗也不會太高，馬自達本來就是省油的，畢竟是日系車。
舒適：每一款車的舒適性都是從內部來決定的，坐在里面感受一下就知道了，對于馬自達來說，舒適性還是很不錯的，主要是座椅的做工很好，考慮到開車的時候不會太累，所以坐在里面很舒服，內飾也比較簡單，看起來很溫馨，不會太復雜。
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購買時間2022年01月
購買地點福建 福州
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程858公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的穩(wěn)定性也很好，方向盤沒有太大的笨重感，轉彎也很流暢。這輛車在崎嶇不平的道路上表現(xiàn)得非常出色，這種底盤帶來的舒適度，我想任何一款馬自達車型都能感受到。當然，這只是一些小細節(jié)，畢竟這輛車還有很多值得一說的地方，比如外觀，比如發(fā)動機，比如變速箱。
缺點：當初我買這輛車的時候，售貨員看到我很激動，給我做了很多的對比，但是最后的折扣并不是很大，而且要等半個月才能拿到。不過早買早玩早玩好了，不打折也無所謂，二來這車的油耗實在是太高了。
外觀：這輛車的外觀看起來非常的氣派，前臉的設計，并不是只有兩個大燈，看起來非常的時尚，而在中網(wǎng)的進氣格柵上，更是有著一個大大的開口，看起來非常的大氣，這是一輛轎車的設計。時尚，個性，氣派，這些都可以從昂克賽拉的外觀設計中找到，相信這種設計在未來也不會過時。
內飾：從一開始，我就沒怎么研究過它的設計，主要是看它的質感。雖然談不上豪華，但坐在車里，卻讓人有一種放松的感覺。不過朋友們覺得內飾設計的塑料太明顯了，這也沒什么可爭論的，畢竟這輛車的性能和舒適性都很出色。
空間：后排的空間給我的感覺就是坐在普通的座椅上，但是坐起來卻是有些吃力。我想了想，家用代步車，一般都是這種尺寸的，除非是后備箱空間太小，但是我特別需要一個大的后備箱來裝文件�？臻g的布置是有利有弊，雖然不是很好，但是也不是什么好東西。
配置：首先，作為車主，我對昂克賽拉并沒有太多的挑剔，畢竟這輛車在選擇之前就已經(jīng)很滿意了，再加上這輛車可以讓它在日常生活中更加舒適，所以它的價值才會體現(xiàn)出來。
動力：2.0的動力讓我很興奮，一腳油門踩下去的感覺瞬間傳遍全身�？焖俚膭恿Ψ答�，再加上加速，沒有絲毫的停頓，就像是開著一輛性能車一樣。這種強大的動力，尤其是在超車時。
操控：
很多車型的剎車踏板都是不符合常規(guī)設計的，開起來很不舒服，踩油門的時候會有很大的阻力。但是我的昂克賽拉剎車和油門都是線性的，開久了也不會覺得不舒服。另外，方向盤的操控也非�！熬珳省焙汀笆孢m”。
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)并不是很理想，每天都在漲價，這讓我很是害怕，一般上班族都希望自己的車能省點油，省下來的錢用來保養(yǎng)車不是更好嗎？朋友說，可能是因為我開車的習慣不好，導致車子的油耗一直很高。
舒適：之前開車的時候，輪胎的噪音很大，我想著怎么做隔音，但是汽修的朋友告訴我，輪胎的壓力很大，適當?shù)姆艢�，可能不會有太大的噪音。雖然不知道這是對是錯，但我感覺很好。這輛車的整體舒適度，并不是因為車內安靜，而是因為底盤的防震系統(tǒng)，可以保證在崎嶇不平的道路上行駛，這是一種遠超其他車型的舒適性。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格14.04萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3190公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很高，一百公里才7.7升，對于一輛2.0排量的車來說，確實是一件非常困難的事情。其次，它的操控非常好，這是發(fā)動機品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢，也是最好的。因為是轎車，而且體積比較小，所以更加純粹。我選擇了2.0版本，動力和操控都非常出色，絕對會讓人享受。
缺點：人無完人，車又如何？冷車啟動的時候聲音會大一些，但過了三十秒左右，聲音又恢復了正常。另外就是空間太小了。我覺得兩口子或三口的家庭比較合適，但是如果空間太大，這輛車可能就不適合你了。
外觀：這輛車給人的第一感覺就是時尚動感，前臉低矮，腰線高挑，給人一種強烈的視覺沖擊。側面效果也是相當迷人，溜背式的設計無疑會讓頭部的空間減少一些，不過好處也是顯而易見的，那就是太性感了。
內飾：內飾給人的感覺就是精致，乍一看肯定不會太豪華，也不會有什么特別的地方。其實用料很精致，做工也很精致。這才是它最大的特點。大量的皮料和縫紉工藝，給人一種很精致的感覺。中控屏的大小和位置也非常合理，方便查看信息。不過缺點還是有的，中控臺上的鋼琴烤漆面板容易劃傷，容易留下指紋。
空間：空間固然重要，但每個人對空間的要求都不一樣，我覺得適合才是最好的。像我這樣的兩口之家，這幾年也沒打算要孩子，這輛車的空間還算寬敞，后排幾乎沒人坐，前排座椅可以調節(jié)角度，可以調節(jié)前后和靠背，適合不同體型的人。
配置：買車是為了省心，圖個痛快，這輛車的動力總成特別吸引我。外觀和內部設計都很精致，一點都不粗糙，很符合我的強迫癥。開了這么久，省油了不少。其實主流車型也不差，就看哪個更適合自己了。我對這輛車的各方面表現(xiàn)都很滿意，性價比也不錯。
動力：當時試駕的是1.5版本，動力確實一般。2.0已經(jīng)足夠了，雖然功率不是很大，但排量很大，開起來也很舒服。尤其是超車的時候，駕駛員信心更足了，動力越強，平行行駛的時間越短，安全也就越高。變速箱的表現(xiàn)也不錯，換擋時機非常準確，感覺非常好。
操控：
方向盤很小，三幅式的設計非常運動，多功能按鍵，真皮包裹，轉向非常精準。底盤的懸架也很好，支撐感很強，過彎的時候側傾很小，通過減速帶等障礙物的時候，彈跳很小。至于輔助功能，我這個版本做的很全面，有剎車、車道偏離預警、全速巡航，安全和舒適度都很好。
油耗：根據(jù)我多年的駕駛經(jīng)驗，我認為影響油耗最大的因素應該是路況。堵車不堵車，對油耗影響太大，最近忙得很，沒怎么出去玩。每天上下班，早晚高峰都會堵車，所以油耗比較高，現(xiàn)在只有7.7升。如果是在高速上行駛，油耗會大大降低，大概在6升左右。
舒適：自動空調很方便，而且還支持分區(qū)調節(jié)，不過空調出風口的位置有點不太合理，正好吹在駕駛員的手上，時間長了會不舒服。天窗雖然不大，但在抽煙的時候還是能透透氣的。真皮座椅和真皮方向盤都很可靠，尤其是真皮座椅，在幾十萬的車里，已經(jīng)很少見了，手感很好，壽命也很長。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我第一次買這輛車。真的很好�？梢哉f是完美。首先，就是操控。其次，就輪到他了。內飾，用料，外觀。都是無可挑剔的。所以才能用完美來形容。總結一下。別的車我都沒開過。開吧。確實不同。操控自如，非常喜歡。一直到現(xiàn)在。一點都不后悔。如果是這樣。十年之后再換一輛車。我也會選馬自達。這輛車是我的同事。第一款車型推薦。做工和用料，都比同價位的其他車要好得多。這可不是一點半點。他的價格是合理的。優(yōu)惠力度也很大。和其他同價位的日系品牌相比，整體來說還是很到位的。買了又買，買了又研究。其實在買車之前。第一眼，他就被吸引住了。一輛馬自達昂克塞。他根本就沒想過。還有一些。兩天后。他又來了。四 S店。訂了一輛。這是最低級的配置。被同事推薦。我也沒想那么多。但開了三個月，他發(fā)現(xiàn)這個配置的每一項功能，都非常有用。一點都不虛。他的座位是真皮的。主駕駛座椅電動記憶座椅，但沒有加熱功能。冬天。北方也許會有點冷。不過，這是一輛新車�？照{真好。一上車就熱。也不會覺得太冷。這輛車……外形是我的最愛。長臉。LED前燈。很美。充滿了運動感。再加上馬自達的魂動設計，非常適合年輕人的第一款車。不管怎么說，我是越來越喜歡它了。還有這輛車的操控。他指哪兒打哪兒，轉得很準。從不拖泥帶水。自吸2.0。配上創(chuàng)馳藍天引擎。配上6 at變速箱。一切都很順利。動力也很足。每一腳油門踩下去，都會讓人喘不過氣來。外婆，外婆的聲音。很好聽。唯一讓他有些不滿意的是。后排的空間要小一些。但是也沒想到哦不能做人到這個地步還有當你開車以后會發(fā)現(xiàn)。后排的作用并不是很大。一般都是坐在副駕駛座上。后排幾乎沒什么人。所以后排空間對我來說并不重要。這輛車的各個方面。這一切，都是我需要的。后備箱里。空間很大。能裝很多東西。開了這輛車以后，我每天都開著它。想著他，想著他�；蛟S網(wǎng)絡上有一句話，買車要買自己喜歡的。還有，我選擇了珠光白。這輛白色的車，可不是普通的白色。七里邊兒就是這樣。伯林，貝林。閃光的光點。美輪美奐。因為他是個男的。他沒有選擇紅魂。如果是女生開著紅色的車。那就更好看了。而且，這輛車的底盤雖然在后面。改了。雖然沒有獨立懸掛，但是底盤整體還是非常穩(wěn)定的�？刂频暮芎�。我也不太懂。反正我也開不了。說說這車的音響吧。效果很好，雖然不是 boss的聲音，但從工作人員的介紹來看，還是很不錯的。這個音響，是 boss親手制作的。所以音響效果很好。有八只喇叭。我把它調到銀校最好的主駕駛位置，這樣我一邊開車一邊播放音樂。會很享受的。再說安全問題。有7個安全氣囊。其實這些我都了解過，主要是駕駛座上的氣囊。普通汽車是沒有的。這對于安全的提升是非常大的。有些評測我也看過了。關于這輛車的安全問題。應該能排在第一梯隊。還有一件事。這輛車的鋼結構承受了很大的重量。很大。我看測評上說的是多少牛的承受力，說什么？非常堅固的鋼材，所以這款產(chǎn)品非常安全。很明顯，當我打開車蓋的時候。那個蓋子很重很重。他能看到那輛車。質量還算不錯。總體來說。這輛車雖然是A級車，但也不是什么好東西。而我看到的卻是一輛 B級車。這輛車……我認為它不比普通 b級車差。其實，馬自達昂克塞拉的價格，還是很公道的。很高很高。我對汽車了解不多。向我的一位同事請教，他對汽車的研究非常透徹。他說，同價位的馬自達昂克塞拉，是性價比最高的車。還有一個說法。如果說馬自達是日系車中最不像日系的。不像日系車，因為一般的日系車都會覺得輕飄飄的，但馬自達和昂克賽拉就不一樣了。開出了一種。很穩(wěn)。還有日系車，內飾一般都比較簡陋。但馬自達阿克塞拉則沒有。內部感覺很豪華。結束語。買一輛馬自達或者賽拉。絕不后悔。
缺點：也許最讓人不滿意的事情就是了。后排的空間要小一些。除此之外，別無他物。
外觀：外觀很時尚，很漂亮，開個十年都不會過時，18寸的輪轂也很漂亮。
內飾：內飾精致，簡介，應有盡有，做工一流，超贊！
空間：空間還行，還算可以接受，并不像他們說的那么糟糕。
配置：我覺得這車性價比最高，買了也不會后悔。
動力：動力很好，加速很平穩(wěn)，超車的聲音很好聽。
操控：
操控非常好，沒有絲毫的拖泥帶水，東瀛寶馬果然名不虛傳。
油耗：8.6,油耗還算可以接受，壓燃比很高。
舒適：座椅很舒服，也很柔軟，就是沒有座椅加熱。
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