一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
|
購買時間2022年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程589公里
綜合評分
|
優(yōu)點：馬自達的外觀很重要，首先要看外觀，其次是外觀，其次就是尺寸和安全性都很好。這不就是買車嗎，能把你帶出家門，就一定要把你安全的送回來。內飾還非常精致，并不復雜，我特別不喜歡麻煩的東西做事情也不喜歡復雜的裝飾所以這種極簡風格非常適合我。
缺點：還能有什么？其實，他也不是不滿意。反正空間對我來說也不是很重要，所以就把這件事放在了一邊。另一個就是購置稅了。我剛把他買下來，他就降了稅。但確實跟品牌無關，我只是發(fā)發(fā)牢騷哈哈哈
外觀：整體設計流線感很強。鍛煉。時尚。干干凈凈。干凈利落你會發(fā)現(xiàn)整個車型的縫隙都很小而且?guī)缀跏侨珜挼模闳タ纯磩e的品牌你看看每一條邊縫都有自己的個性。后視鏡很寬，而且它是隱藏式的把手，可以減少風的阻力，腰線的設計很舒服。外觀好看，顏色好看。整輛車都是 LED燈，看起來威風凜凜，光源啊，晚上打開一看，果然是不一樣的。
內飾：減法美學。簡單，大氣，哈哈哈，這是銷售人員告訴我的，我不懂這些，但是我知道，這是我喜歡的風格，沒有復雜的小玩意兒，軟包設計的很舒服，沒有塑料的味道，沒有塑料，全是皮革。軟軟的，很舒服。手機互聯(lián)功能投屏映射。，看著手機，看著導航，真的很舒服。還能給手機充電。可以藍牙也可以 USB。
空間：“這輛車的空間比A級車要小一些，但是儲物空間還是不錯的。”唯一的區(qū)別，就是后排有點擠，但是空間還算寬敞。前排的空間很舒服。畢竟我最重要的就是開車舒服，偶爾也會有人坐在后排，所以這并不重要。前門和后門都有儲物空間，可以放一些小東西，也可以放一個大水杯。中央扶手很大，拿起來也很方便，后排還有一個扶手箱，坐在后排也會更舒服。后備箱的空間很大，伸手摸不到后座。方方正正的，可以裝東西，里面裝的東西也不會滑。還有隔音效果。里面可以放一臺冰箱。中央扶手箱李輕松把你想藏的東西都裝進去哈哈哈。你懂不懂？
配置：只要物有所值就行了？但事實并非如此，華花了最少的錢，買了最好的東西。我覺得性價比更高，馬自達的車身結構很好，安全系數也很高。引擎。每個變速箱都有各自的特點。對比了一下價格。我在幾家店里選擇了現(xiàn)在這個所以我覺得性價比還可以，也許不是最便宜但指定不貴的那個人。
動力：自然吸氣，起步很輕松，剎車也很順暢。反應迅速，反應迅速。不愧是聰明人。2.06 AT確實與眾不同。這也是情理之中的事情，開著空調滿載的時候，動力并沒有受到太大的影響。尤其是在上坡的時候。給了油，就走了。平順的動力，雖然不一定能百米加速，但是它的穩(wěn)重和強大的動力絕對會讓人驚喜。
操控：
馬自達的彎道王子果然名不虛傳，彎道彎道都能看得出來。直線加速和起步的舒適度都很好，聽話又懂事。這方向盤，一點都不虛偽。這也是為什么馬自達隱藏了這么多黑科技的原因。今晚彎道沒有傾斜，非常平穩(wěn)。而且坐在車里，不會暈車，穩(wěn)定性也很好，底盤也很平整，比一般的車都要好。方向盤控制按鍵舒適，大小適中。功能很強，別人有，它就有。真皮方向盤非常有質感。方向盤上的按鍵，讓駕駛更加的安全。
油耗：目前的情況下，我的油耗大概在7個左右。感覺油耗有點高。估計磨合的時間會少一些。但是2.0的自吸油耗應該不會太高，但是大家都說開著車還能開得更低，因為他一直在城市里開著呢。出去跑一圈油耗肯定能降下來哈哈哈，再說了，開空調肯定也很費油。
舒適：駕駛起來也很舒服。坐在椅子上很舒服。以前開過很多車，都沒有這輛車舒服，而且這輛車的音響雖然不是名牌，但是音響效果卻很好。應該是隔音的原因。車內沒有任何異味，都是環(huán)保材料�？照{是分區(qū)的，每個人都有自己的習慣，不會有太大的影響。而且出風口的造型也不錯，吹風效果不錯，但是速度可能會慢一些。
|
|
購買時間2022年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意的地方很多，對于現(xiàn)在的人來說，外觀是很重要的一點，我對這輛車的外觀完全沒有抵抗力，尤其是這輛紅色的，看起來很時尚，很漂亮。而且這輛車的動力也很足，畢竟是2.0版本的。一腳油門踩下去，動力輸出非常流暢，沒有絲毫的卡頓，而且車里的空間很大，坐起來也很舒服。
缺點：最不滿意的是5月30日開了發(fā)票，想改到6月1日還是不給改。這樣一來，他們就得不到政策了，還要交一半的購置稅。他送來的行車記錄儀和他預想的不太一樣。
外觀：外觀很不錯，很酷，很年輕。做工很好，車燈很漂亮，貓眼特別炫酷。他更喜歡這輛車的前臉，設計的很漂亮，也很吸引人。
內飾：內飾方面，做工很好，做工也很不錯，設計也很新穎，用料也很好，中控臺也是勉強夠用。
空間：空間還算寬敞，駕駛座的頭部空間很大，后排空間也很大，坐進去之后腿部空間有兩個拳頭左右的空間，而且車內格子比較多，可以放很多東西，還配有兒童座椅。后備箱里的空間勉強夠用了，不管是出去玩，還是過節(jié)，或者是自駕，只要不是太大的東西，都不是問題。
配置：馬自達昂克賽拉是一款性價比很高的車。
動力：2.0的動力絕對夠我上下班用的了，一腳下去，我的反應速度還是很快的。而且這輛車的起步速度很快，很快就能跟上。個人感覺這輛車在高速行駛的時候還是很給力的，并線超車也很給力，開了一段時間也沒覺得有什么頓挫，感覺還不錯。加油，剎車很靈敏，一腳踩下去就行了。
操控：
手感極佳，手感極佳。方向盤握起來更舒服，使用起來也更輕松。
油耗：2.0動力的油耗大概在8個小時左右，這還算中規(guī)中矩，基本上在開空調和不開空調的情況下，油耗下降幅度并不大。
舒適：舒適度很好，座椅很舒服，空調制冷和加熱效率都很高，減震效果也很好，關上窗戶后隔音效果更好。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀設計非常漂亮，線條流暢，灰色的顏色適合男性駕駛非常大氣轉向靈敏操控性能穩(wěn)定大拇指上有兩到三拳的距離后排可以安裝安全座椅非常適合窈窕小朋友的家庭中控部分功能簡單明了初學者小白上手很快不打滑在下雪.?.?*?天行駛也不用太過擔心內飾簡約大方真皮座椅舒適度極佳后排空間大一米七五的身高坐在后排還有兩到三拳的距離后排可以安裝安全座椅非常適合小朋友的家庭中控部分功能簡單明了新手小白上手起來很快夏天開著空調呼?呼?呼?無異味制冷速度很快駕駛起來動力足了換擋順暢提速快性價比極高的一款車型值得推薦運動感十足的外觀。昂克賽拉確實很用心，整體給人一種運動感。很酷，全家人都喜歡它的前臉，寬大的中網用黑色的鍍鉻裝飾，進氣格柵也升級了，看起來很有層次感。非常的拉風，我的愛人也能駕駛，車頂的線條非常漂亮，兩側還有 LED大燈，最重要的是，昂克賽拉的 LED大燈是標配的。馬自達一直以來都給人一種運動的感覺，操控感很好，很高級，男女老少都很適合，這款全新的馬自達3昂克賽拉也能體現(xiàn)出來。它的側面線條很流暢，整個車身都是向內凹陷的設計，配合光滑流暢的車漆，讓人很容易辨認。作為
缺點：車內噪音有點大，買車才兩個月，發(fā)動機和油箱的問題還需要進一步觀察。
外觀：車身線條流暢，曲線優(yōu)美，最喜歡前臉進氣格柵，質感十足
內飾：簡潔大方的內飾設計合理的顯示屏方便操作非常適合小白
空間：后排空間很大175，前排空間還算不錯。
配置：在同價位車型中脫穎而出性價比極高維修保養(yǎng)價格優(yōu)惠
動力：百公里加速時間只有3.5秒。
操控：
方向盤，油門和剎車非常靈敏，駕駛體驗非常棒
油耗：百公里油耗是6.8，開空調制冷
舒適：真皮座椅舒適，不開窗噪音小，新車有輕微異味
|
|
購買時間2022年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.04萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4549公里
綜合評分
|
優(yōu)點：作為一款日系的合資車，這輛車一直以來都是以沉穩(wěn)為主。它可不像某些車那樣，有什么高大上的配置，也沒有什么花里胡哨的花里胡哨，它一直都是兢兢業(yè)業(yè)，專注于發(fā)動機和變速箱的匹配和使用。所以它的表現(xiàn)自然是令人滿意的，令人滿意的。
缺點：最讓人不滿意的是這輛車的動力，盡管2.0 L的動力表面上看起來很不錯，但實際駕駛體驗卻很一般。起步的時候表現(xiàn)還算不錯，跟一般的車差不多，但是到了后面加速的時候，感覺就不一樣了。速度提升之后，發(fā)動機的速度會變得更快，到了后面想要加速的效果就會越來越差。踩下油門之后，會有一段時間的延遲，從110到120，這讓他沒有信心超車。
外觀：這輛車的外觀低調，注重細節(jié)，追求的是時尚和科技，而不是馬馬虎虎。我覺得這應該是那些喜歡嘩眾取寵的汽車廠商們學習的地方，我認為現(xiàn)在的汽車廠商，尤其是現(xiàn)在的國產汽車，一定要認真、積極、細心，這一點我相信從外觀上就能看得出來。
內飾：作為一個新手小白，我對這輛車的內飾還是很新奇的，配置也是讓人眼花繚亂。反正就是喜歡，沒毛病。
空間：車身長度是4662毫米，寬1797毫米，高1445毫米，這個數據在眾多轎車里面小有優(yōu)勢，在實際家用的表現(xiàn)中屬于優(yōu)秀的范疇了。
配置：落地符合預算，沒買頂配，因為我覺得這樣的配置不會影響買車的樂趣。下面我準備給同事們推薦一輛車。
動力：發(fā)動機搭載的是2.0 L自然吸氣發(fā)動機，表面上看起來很不錯，數據也很亮眼，但是實際操作起來就不一樣了。加速效果并沒有想象中的那么好，尤其是到了后面，油門加速的時候，動力有點弱，油門也不那么線性了。
操控：
馬自達的出色操控，確實有其獨到之處。操控好不好，就看底盤了，如果底盤堅不可摧，緊密結合，那這輛車就不會松散，整體性強，在泥濘的道路上也能保持平穩(wěn)。手柄設計的很順手，握起來很輕松，握在手里，不容易出汗。
油耗：至于油耗，那是不現(xiàn)實的，再加上油門從來都沒想過省油，所以7.3的油耗也是合情合理的。
舒適：這輛車的配置很好，智能化和自動化程度都很高，開起來很舒服。還有空調，風大，風速快，能讓車內的溫度降下來。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點四川 自貢
裸車價格15.94萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1794公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓他滿意的就是它的外觀了，它的外觀讓人著迷，而且在彎道的時候，它的操控性非常好。
缺點：前排還好，后排空間比較小，中間有一個凸起，如果坐滿了人，中間可能會有些不舒服。
外觀：這輛車的外觀讓我很滿意，車身線條流暢，車門凹陷，在陽光下看起來很有層次感，車頭修長，充滿了運動感，非常適合年輕人。
內飾：內飾設計的很簡單，并沒有太過復雜的設計，唯一值得注意的是，雖然屏幕很小，但是卻非常的清晰，而且比駕駛座的位置要低一些，這樣可以讓司機在開車的時候不用太過偏頭，這樣的設計充分體現(xiàn)了馬自達在安全方面的考慮。
空間：前排的空間還算寬敞，我178的身高，坐在后排就有點小了，好在后排空間足夠大，再加上后備箱很大，可以放很多東西。
配置：馬自達雖然只是一個小眾品牌，銷量也不是很好，但我覺得它并不是一個自暴自棄的人，它一直在努力的造車，無論是外觀、內飾還是其他方面，都是同級別中的佼佼者。
動力：動力還算不錯，2.0排量，6 AT變速箱，起步雖然比渦輪發(fā)動機要差一些，但是在后段加速還是沒問題的，加速很線性，油門給于很快。
操控：
操控自然不用多說，這也是我選擇這款車的原因之一，非常容易上手，特別是彎道的時候，方向盤的方向感非常好，基本上能打到哪里，底盤調校的非常好，過彎的時候不會有太大的傾斜感。
油耗：目前的油耗是6.9左右，上下浮動，一般都是上下班時間比較多，在城市堵車的情況下，這個油耗已經很不錯了，其實我一直想出去旅游，多跑幾趟高速，油耗應該能降下來。
舒適：真皮座椅非常的舒適，而且座椅設計有腰部支撐，可以在堵車或者長時間開車的時候保護腰部，長時間開車不會覺得腰酸背痛，而且新車的座椅也沒有異味，這是一種非常好的體驗，最突出的是座椅的包裹性，過彎的時候有很強的保護感，女朋友說這車給人的感覺就是不會暈車，和渦輪增壓車相比，在堵車的時候，低速行駛會有一種暈車的感覺。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點河北 邢臺
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6250公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓他滿意的，就是他那張臉，尤其是那件紅色的，更是讓媳婦很喜歡。整體看起來非常的大氣，非常的漂亮。尤其是她剛洗完車，停在梧桐樹下，看著車里的倒影。
缺點：這車是我媳婦開的，快一年了！這輛車的操控性很好，開起來也很舒服，唯一的缺點就是后排空間不夠大。當時買這輛車的時候，他還沒覺得有什么，總覺得這輛車能坐兩個人，頂多坐個家人。誰能想到，有了孩子，坐在兒童座椅上，就覺得空間太小了。兒童座椅只能橫著放，否則放不下。
外觀：他長得帥，是我媳婦選他的主要原因之一。車燈設計的很犀利，就像是老鷹的眼睛。紅色的車身，讓人一看就知道是誰。
內飾：昂克賽拉內部設計的很有檔次，中央儀表盤設計的很有特色，三個圓形炮管，液晶顯示屏。給人一種帥氣的感覺。并且，只要是手碰到的地方，幾乎都是軟綿綿的。所有的按鍵都像是鋼琴一樣，看起來很有格調。
空間：買這輛車，主要是為了給老婆買的。所以，媳婦坐進去后，前排調整了一下，空間正好。唯一可惜的是后排空間太小，兒童座椅只能橫著放進去。不過后排空間還是挺大的。呵呵，每次出門，基本都要準備一大包小包的。后備箱里的空間已經足夠滿足孩子們的需要了。
配置：買這輛車的時候，正好趕上了當地政府的補貼，所以總體來說，還是比較優(yōu)惠的，再加上他認識的人在那里工作，所以也就多了幾次保養(yǎng)。呵呵，總體來說，還算滿意。
動力：這輛車主要是老婆開的，其實一輛1.5 L就夠了。后來他發(fā)現(xiàn)，1.5和2.0的發(fā)動機，價格都差不多。因此，最終選擇了2.0版本。不過2.0版本的速度確實快了不少。尤其是在開始加速的時候，那種推背感非常的強烈，非常的給力。
操控：
馬自達的操控性很好，方向盤也很輕，老婆說這輛車就是為她量身定做的，只要一只手，就能控制住方向盤。底盤也非常穩(wěn)定，每次帶著孩子通過家里的減速帶，都非常的平穩(wěn)，非常的好。
油耗：這輛車的油耗很低，跟網上說的差不多。現(xiàn)在這輛車，基本上都是媳婦開的，有時候帶著孩子出門，也會開空調�，F(xiàn)在儀表板上的平均油耗是7個左右，對于2.0排量的車來說，這已經是非常低的油耗了。
舒適：座椅非常的舒服，尤其是電動座椅，后背的支撐能力非常好。而且，這輛車的隔音效果非常好�；旧�，坐在車里，外面的嘈雜聲就會被隔絕開來。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：馬自達的外觀從來沒有讓年輕人失望過，流線型的外觀，鋒利的前臉和車燈，給人一種運動型的感覺，馬自達的設計很有個性，車身線條流暢，線條流暢，馬自達一直以來都很受年輕人的喜愛，開著車的時候，可以透過后視鏡看到昂克賽拉的側臉，給人一種開跑車的感覺。
缺點：最讓我不滿意的是，我對這輛車還是很喜歡的，唯一讓我不滿意的是后排空間。
外觀：馬自達外觀應該不用我來評價。我個人認為 yyds是同級別中最帥、最犀利、最運動的！銳利的車燈，流暢的線條，讓人挑不出一點毛病來。
內飾：同級別，同價位的馬自達，我個人最喜歡的就是內飾了，簡單卻又高級，全皮包裹，中控臺設計的很聰明，沒有多余的按鈕，看起來非常的精致！儲物空間設計得很好！中控臺的鋼琴漆很高級，按鍵按鍵也很不錯，儀表盤也很拉風。
空間：說到昂克賽拉空間，作為一個單身漢，其實車得空間在我心里排在最后一位，平時開車上下班都是自己開車，很少帶人。先說前排吧，昂克賽拉的主駕駛和副駕駛都比較寬敞，我坐在前排很舒服，后排我把座椅調到了最后，后排還有一拳的空間，所以偶爾帶一個人還是綽綽有余的！
配置：這是我的第二輛車，從外觀和內部設計上來說，我對昂克賽拉還是很滿意的，十幾萬的車里昂克賽拉，比其他同級別的車型要好很多，這個價格比我想象中的要好得多！
動力：動力方面，馬自達的動力毋庸置疑，在同級別的車里，絕對是數一數二的存在，油門一踩到底，變速箱的換擋邏輯就是碾壓同級車，不管是在城市里，還是在高速上，我都有信心，有時候下班的時候，它的動力還是很強的，想要超車，超車，動力更強，踩油門的時候，還能感受到一股推背感，這樣的動力，在城市里開開還是綽綽有余的！
操控：
操控性上，方向盤更輕，但是方向感更好，指向的位置也更準確，沒有任何空位的感覺！方向盤手感很好，單手開車都沒問題！
油耗：油耗方面，一箱能開500公里，可能是個人駕駛的原因，不過這個油耗我還是比較滿意的，平時在市區(qū)里開開8到9個油。
舒適：這輛車的舒適性很一般，畢竟是運動型車，避震不是很軟，但是座椅還是很不錯的，不是包裹性，而是真皮座椅，開久了也不會累。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.64萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得這輛車很漂亮，開出去以后，朋友們都說這輛車很時尚。前臉的設計是這輛車的亮點，前格柵并不大，但是內部的花紋卻是非常的獨特，讓人一看就會印象深刻，前大燈和各種裝飾條完美的結合在一起，看起來非常的精致。側面的格柵向內凹陷，側面線條流暢，增加了車身的質感。當然，這輛車的尾部設計也不錯，看起來非常的飽滿，各種線條將它襯托的淋漓盡致。
缺點：其實我并不是不滿意，我只是客觀的說了一句，汽車的主要用途是上下班，所以在市區(qū)里行駛的油耗會更高一些，這是不爭的事實，只要是開著車上下班的人都知道，市區(qū)的道路經常會走走停停的，你把車速提上去，再遇到紅綠燈，確實是改變不了這種情況的。
外觀：外觀設計確實讓我非常喜歡，不僅帥氣，而且整個車身的線條也非常的流暢。因為我平時喜歡運動，所以除了時尚精致的設計之外，我對這輛車的運動感也很感興趣，前大燈更是熠熠生輝，給人一種運動健將的感覺。
內飾：雖然設計簡單，但是整體給人的感覺卻不是那么簡單。車門內側和中控臺的材質都很不錯，中控屏雖然不大，但是清晰度卻很高，開起來也很方便。
空間：雖然我對空間要求不高，覺得夠用就行了，但是實際上空間還是很大的，畢竟我個子比較高，坐在前排和后排也不會有太大的壓力，尤其是坐在后排的時候，腿比較舒服，而且距離前排還有一段距離。后備箱里的空間很大，我平時喜歡運動，打籃球，踢足球，一些備用的衣服和運動用品都放在后備箱里，顯得有些空蕩蕩的。
配置：自從買了這輛車之后，我就經常開著它和朋友們出去玩，或者是去踢球。我的朋友們看到我的車，都對我的車贊不絕口，都說這輛車很時尚，很適合年輕人，最重要的是，我開起來很輕松，很順手。
動力：這輛車配備了大排量的發(fā)動機，動力很強，起步又快又穩(wěn)，只要給足了油，車速就會變得平穩(wěn)起來，不會讓人覺得肉疼。在高速上開車的時候，我的感覺是最好的，不但能開得快，而且路況好，還能保持勻速，超車是輕而易舉的事情。
操控：
平時開車還是很輕松的，當然，這并不是因為我的車技有多好，而是因為這輛車的性能實在是太好了，方向盤一點都不重，重量適中，握在手里很輕，但是卻不輕，方向盤打得很穩(wěn)，油門和剎車都沒有卡住，所以不管是誰開都不用擔心。
油耗：油耗方面可能會差一些，但是這和車子本身沒有太大的關系，主要是路況不好，經常開高速的話，油耗肯定不會太高，但是這也是沒辦法的事情，我每天都要在市區(qū)里轉一圈，這樣的話，大部分的車都會很費油，我還能接受。
舒適：舒適性很好，前排座椅還增加了高度調節(jié)和腰部支撐，坐久了也不會覺得累，尤其是腰部，還有電動記憶功能。另外，這輛車的底盤很穩(wěn)，減震也很好，遇到一些小坑和坑洼，也不會有太大的顛簸。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是昂克賽拉的外觀，相比同級車，甚至是一些 b級車，昂克賽拉的外觀絕對是我心目中最好看的，可以說是沒有例外，馬自達的外觀設計簡潔大方，用料也非常的用心，很對得起這個價位，動力不錯，畢竟是2.0排量，操控非常順暢。
缺點：最不滿意之處：后座感覺有點緊，和一些高個一樣，可能會覺得有點擠，但是基本上都是自己開車，自己上班，家里也不是很高，勉強可以接受。
外觀：外觀上看起來很年輕，馬自達很會把握年輕人的喜好，反正我見過的車都是現(xiàn)在年輕人喜歡的運動類型，車的價值也差不多，我覺得都很有活力，安塞拉也不例外，整體設計線條感很強，車很輕靈。
內飾：內飾方面，我覺得沒什么可說的，基本跟車差不多，基本滿足需求，中控屏有點小，不過應該沒什么影響，我不喜歡那么大，感覺不是很好，正好合適。
空間：空間方面，后備箱空間特別大，平時裝修什么都不會有壓力，關鍵是副駕駛位置，作為老婆的專屬座位，老婆說最舒服，除了她沒別人坐，空間足夠，后排空間稍微小了點，不過一家人還是綽綽有余的，畢竟我是通勤，又不是走路，基本沒人坐后排。
配置：這是一款性價比很高的車，無論是外觀還是動力，空間，都無可挑剔，而且這是一輛合資車，性能和技術都是毋庸置疑的。
動力：動力方面，馬自達是一款非常獨立、個性十足的品牌，雖然很多車企都在使用渦輪增壓發(fā)動機，但馬自達還是堅持采用自吸發(fā)動機，并且對自吸發(fā)動機進行了研究，我甚至測試過昂克賽拉1.5排量，最終選擇了2.0，雖然沒有渦輪增壓那么猛，但是尾部加速非常順暢，沒有頓挫感，即使坐滿了也不會有動力不足，這就是馬自達發(fā)動機變速箱。
操控：
操控方面，馬自達底盤做的不錯，過彎才是真正體現(xiàn)它的地方，過彎非常安全，基本上方向盤都會按照自己的意愿來調整方向，在低速行駛的時候，發(fā)動機幾乎沒有噪音，加速也很順暢。
油耗：至于油耗，那就更不用說了，日系車本來就很省油，而且馬自達不要求你開太猛，油耗自然也低，現(xiàn)在上下班花的時間比較多，偶爾開一兩次高速，油耗基本都在6.5左右。
舒適：舒適性方面，隔音效果還行，因為我喜歡開窗戶，但是開窗的噪音有點大，所以沒辦法，開窗戶也是一樣，如果你說要關窗，窗戶關了，隔音效果還是不錯的，基本上不會有噪音和胎噪。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車是三月六號買的，目前已經行駛了1340公里，不得不說，馬自達的自吸發(fā)動機是我最喜歡的，無論是日常的交通還是偶爾的激情，它都能完美的滿足我的需求，3000轉的時候，我的動力已經超過了一輛車，雖然沒有渦輪增壓那么兇猛，但是線性輸出的感覺還是很舒服的，特別是發(fā)動機的轟鳴聲，特別是對于我們這樣的年輕人來說，更是如此。真皮方向盤，操控起來非常的舒服，不愧是東瀛寶馬，操作和手感都是一流的，我見過其他同級別的車，要么中控按鍵太多，要么就是塑料，在試駕的時候，視線總是會被中控臺影響，而馬自達的設計，給人一種很舒服的感覺。
缺點：當然，如果后排只坐三個人的話，肯定會顯得有些擁擠，不過我對此并沒有什么特別的要求，畢竟我開著馬自達，誰還會在乎后排的空間呢？
外觀：當然，它的外觀是最讓人滿意的，甚至可以說是一見鐘情，越看越喜歡，每次鎖車回家的時候，它都會回頭看一眼，就像娶了個漂亮的老婆一樣，其他的都可以忽略不計，如果說車是男人的第二老婆，那么它絕對是最忠誠的，不管是冬天，是暴雨還是烈日，它都會用自己曼妙的身姿等待著你的到來。
內飾：內飾嘛，一百個人，一百個人，一百個人，我個人覺得，馬三的內飾完全符合我的審美，我能理解它的設計意圖，簡約而不簡單。
空間：第二，后排有一個扶手箱，可以放兩瓶礦泉水，座椅方面，身高175左右的人不會覺得擁擠，身高175左右的人不會覺得擁擠，車頂和膝蓋之間的距離只有一拳，總體來說，對于一個身高175左右的家庭來說，完全足夠了。
配置：如果說喜歡一個人就會不顧一切的話，那么喜歡一輛車也是一樣的，自從看過這輛車之后，我就再也沒有見過其他的車了。
動力：我個人覺得動力很足，油門也很快，基本上是隨叫隨到，超車什么的都是順理成章的事情，當然了，馬自達的發(fā)動機可不是吹出來的，在 AT里也是數一數二的，調教的非常好，可以準確的判斷出駕駛員的意圖，換擋邏輯也非常的清晰。
操控：
方向盤很精準，駕駛起來也很有操縱感，加速快，起步穩(wěn)定，車身穩(wěn)定，特別是創(chuàng)始藍天技術，過彎的時候很舒服，不像其他車那樣，方向失控，翻車，它一點感覺都沒有，甚至還能加速，底盤穩(wěn)定，剎車也很好，開起來很舒服，不愧是東瀛寶馬。
油耗：因為在高速上跑了一段時間，儀表盤上顯示的油耗是6.4，基本上每天都開著空調，在市區(qū)里穿行，所以感覺還是比較省油的，而且現(xiàn)在油價這么高，誰不想要一輛省油又好的車呢？
舒適：雙區(qū)自動恒溫空調系統(tǒng)，可以根據自己的需求調節(jié)出風口的溫度和風向，后排還有空調出風口，可以讓車內人員享受到空調的舒適性，座椅也是原廠真皮打孔座椅，坐著也比較舒服，包裹性和支撐性都十分不錯。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
