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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 梅州
裸車價格15.44萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程265公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的外觀設(shè)計，看起來非常的時尚，非常的年輕，這也是我選擇這輛車的主要原因，第二，這輛車比較適合我，因為我從來沒有開過車，嚴格意義上來說，這是我第一次買這輛車的時候，想要選一款更好的車。
缺點：唯一的缺點，就是在顛簸的時候，減震效果并不是很好。還有一股新車的怪味，很明顯，可能是因為我剛買了一輛車。
外觀：外觀很漂亮，買車的時候，他就選了紅色，是不是更喜歡女孩子？然后選了一輛紅色的車，車燈很漂亮，整體看起來很不錯。然后我提車后幾天就扣掉了后面那個標號。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風格，我個人覺得還是比較簡單的那種？設(shè)計的時候，給人一種精致的感覺，我個人覺得，這輛車的內(nèi)飾設(shè)計，也是這輛車最大的優(yōu)點之一，看起來更加的精致，而且看起來也不會太累。
空間：我對空間的需求不是很大嗎？難道是因為開車的女孩子？至于空間，暫時是沒有什么要求的，以后有孩子的話，可能需要更多的空間，目前來說，空間對我來說并沒有太大的要求。
配置：這輛車的價格還算公道，各方面的配置都很齊全，基本都是日常使用的，還有他的倒車影像，確實很清晰，最后就是操控性了。
動力：我覺得動力很強，女孩子開起來也不會太快，所以我個人覺得這輛車的動力還不錯，尤其是在城市里；
操控：
操控方面，我個人覺得這輛車的操控性特別的好，開起來特別的輕盈，這也是這輛車的優(yōu)點之一，這讓我很滿意，新手開車都不會有這么好的獎勵。然后這輛車又是一款非常好的車，一款車非常靈活，所以我認為彩車特別適合新手駕駛；
油耗：現(xiàn)在的油耗并不是特別在意，因為才剛買車沒多久。
舒適：因為是新車，所以舒適性一般吧？室內(nèi)有一股較重的異味，因此舒適度相對較差；
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購買時間2022年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：不用多說，看到這輛昂克賽拉的外觀，我已經(jīng)無法自拔了，這是一種感覺，選擇一輛車，最吸引我的是它的外形，流暢的線條，圓潤的車身，讓我沉醉其中，無法自拔。
缺點：其實這輛車用了這么久，也沒什么不滿意的，就是價格太高了，上市快兩年了，中間還能打個折，每次都是打折，來看看吧，跟以前沒什么區(qū)別，優(yōu)惠幅度也不大，也不知道是好是壞。
外觀：當然，每個人的審美都不一樣，我就喜歡這種年輕大氣的外觀，時尚前衛(wèi)，符合時尚潮流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更是讓人嘆為觀止，很多二十多萬的車都比不上馬3，但坐在這輛車里，給我的感覺就是很高級，很溫馨，摸到的地方都是柔軟的真皮，確實提升了車的檔次，這配置的真皮座椅質(zhì)感和配色都很不錯，通氣孔是淡紅色的，隱隱透著一種質(zhì)感，可以說，這輛車的內(nèi)飾一點都不比大牌車差。
空間：空間方面我覺得還行，因為我不太在意空間大小，平時都是自己開車，家人帶的機會不多，不過三四口人還是綽綽有余的，后備箱空間也挺大的。
配置：當時買車的時候還享受了補貼，大概15 W左右，我覺得廠家給醫(yī)護人員的補貼還是挺嚇人的，因為很多品牌都沒有，等于變相的打折，雖然車價不是很優(yōu)惠，但是補貼還是可以的，開了一段時間還是挺滿意的。
動力：它的強大動力就是它的力量，它吸引了我，在城市里起步很快，加速反應也很好。
操控：
車內(nèi)的功能很豐富，功能也很不錯，屬于那種新手司機都不會撓頭的那種，更別說開車了。
油耗：基本上，在正常的城市里，它的耗油量相當?shù)�，所以很難想象它既能提供強勁的動力，又能給我?guī)矸�(wěn)定良好的油耗表現(xiàn)。
舒適：這輛車的隔音效果出乎意料的好，里面有八個揚聲器， Boss調(diào)音，開著車窗聽歌，音質(zhì)很好，給人一種很舒服的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得空間還不錯，因為我們是一家人，平時坐在車里都能坐得下，前后排的空間都比較大，坐進去也不會覺得擁擠，而且五個人坐一輛車，感覺還不錯。
缺點：動力方面，我覺得有點不足，因為我當時買車，是想買一輛性能更好、動力更強的車，但開起來總覺得有點吃力，尤其是加速的時候，動力不夠持久。
外觀：第一眼看到它，你就會記住它，如果沒有它的外觀，我想我也不會認識它，因為它有自己的味道，更吸引人。
內(nèi)飾：其實內(nèi)飾各方面都不錯，就是有點味道，一開始需要分散開來，這是汽車的通病，問題不大。
空間：當時我看中了他那寬敞的空間，覺得買一輛大一點的車比較舒服，因為我覺得買一輛大一點的車比較寬敞，坐起來也舒服，我朋友以前的車空間小，坐著也沒意思，所以決定買一輛大一點的車，特別適合我，寬敞，通風，一家四口坐進去也不錯，通常，要么我開車，要么我老婆開車，我覺得空間不大，后排幾乎沒人，感覺空間還不錯，我沒注意到空間小。
配置：因為當時想買車的時候是想看看價格會不會降下來，遇到優(yōu)惠就直接買，這車的價格我還能接受，我推薦15萬以上買2.0動力，外觀和內(nèi)飾質(zhì)感都很不錯，如果想要非塑料包裝的話。
動力：我對動力不是很滿意，畢竟我以為這輛車的動力會更好，但開起來感覺動力不足，在崎嶇不平的路面上行駛，感覺有點悶。
操控：
方向盤很舒服，反應也很快，油門和剎車都比較輕，比較容易控制。
油耗：油耗方面，我感覺還不錯，主要是在市區(qū)，不是走路，高速跑的也不多，在同級車里，油耗比較低，不會給我太大的負擔，這個油耗還算不錯，而且一個月的保養(yǎng)費用也不高。
舒適：車內(nèi)降噪效果比較好，感覺里面的隔音棉比較厚，坐在里面感覺很安靜，沒有噪音，外面的聲音也很小，我覺得比較適合我這種喜歡安靜的人，座椅設(shè)計的不錯，坐起來感覺兩邊都包裹著，這樣可以更好的支撐。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 茂名
裸車價格16.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的，就是它的新設(shè)計，它的內(nèi)飾非常精致，給人一種視覺上的沖擊，它的外觀設(shè)計簡單而優(yōu)雅，就像是一種藝術(shù)。
缺點：最讓人不滿意的是，后備箱的開口有點小，我覺得放東西很困難。
外觀：外觀看起來就像是一輛豪華品牌車，再加上2.0版本的設(shè)計，整個車身看起來非常簡潔優(yōu)雅，據(jù)說還獲得了德國紅點獎，設(shè)計師在設(shè)計這款車的時候，也是下了一番功夫的。
內(nèi)飾：昂克賽拉的內(nèi)飾做工非常扎實，每一個細節(jié)都做得很到位，尤其是中控臺上的旋轉(zhuǎn)按鈕，開車的時候非常方便，整個內(nèi)飾都是隔音的，尤其是晚上走在大街上，聽著音樂，一點也聽不到外面的噪音。
空間：整體空間還算不錯，有一次我爬進一家五口坐公交車，呵呵，沒問題，我身高1.76米，坐進去一點都不覺得憋悶，我問過他們的感受，空間還行，前后排空間還算寬敞，呵呵，孩子挺開心的，老是走來走去，嗯，后備箱空間還行，深度也很大，就是開口有點小，感覺搬東西和放東西有點困難。
配置：這輛車物有所值，在這個價位上，可以買到同級別少見的2.0自然吸氣排量，外觀和內(nèi)飾設(shè)計都很不錯，買車的過程很順利，還能享受到同品牌的置換補貼，這讓我很開心。
動力：這一代3感覺動力也有了很大的提升，可能是因為新車的發(fā)動機和變速箱調(diào)整的比較好，油門踏板感覺不錯，換擋很容易，給人一種非常舒服的感覺，只有你自己開的時候，其他同級車都是小排量的渦輪增壓發(fā)動機，但是馬自達堅持做自然吸氣，我個人更喜歡線性加速，而不是渦輪爆發(fā)。
操控：
可以說方向盤的手感非常的完美，非常的輕盈，在低速的時候非常的靈活，在高速公路上非常的穩(wěn)定，給人一種非常安全的感覺，這款馬3還升級了它的黑科技 GVC plus，可以讓你在高速轉(zhuǎn)彎的時候更好的抓地力，更平穩(wěn)的動力輸出，精準的轉(zhuǎn)向，6 AT變速箱的反應也非常靈活。
油耗：油耗方面，油耗還可以，對油耗還是比較有信心的。
舒適：座位很好，聽售貨員說，整個設(shè)計都是以人體為基礎(chǔ)的，特別是座椅下面的支撐，可以讓人在高速奔跑的時候，不會覺得太累。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格16.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，我對這輛車的性價比還是很滿意的，我平時都是家用的，可以滿足我和家人的需要，我朋友剛拿到駕照，里面的空間很大，我覺得作為家用代步車，我覺得很安心。
缺點：他的空間很大，很實用，很好跑，操控也很好，我喜歡這輛車的外觀，看起來很時尚，最好的選擇就是自己的。
外觀：昂克賽拉的外觀很符合我的審美，腰線很長，輪轂也很漂亮，我覺得這輛車的顏色和車身的設(shè)計都很吸引人，設(shè)計上沒有任何的問題，車身很長，臉也很帥，所以我就選了這輛車。
內(nèi)飾：一開始進去看了看，關(guān)鍵是車內(nèi)并沒有什么異味，日常家用也夠用，用料比較用心，內(nèi)部設(shè)計風格不錯，縫線嚴密，布局還不錯，絕對是我喜歡的那種，有自己獨特的味道。
空間：昂克賽拉后備箱的尺寸還算不錯，周末的時候，我就帶著老婆孩子出去野餐了，表現(xiàn)還算不錯，滿足了普通家庭的日常出行需求，空間也是毋庸置疑的，空間非常大。
配置：不管是從各方面考慮，滿足上下班的需求，這樣也好，全是軟包，安全性能更好，性價比還不錯，動力也很充足，第一反應就是感覺不錯。
動力：爬坡對我來說并不是什么難事，我對動力的要求并不高，起步和換擋都沒問題，推背感很強，加速的時候一點都不拖泥帶水，反應也很快，開起來一點都不費勁。
操控：
對于我來說，昂克賽拉的方向盤很好用，很輕松，重量也很合適，我覺得輕盈的方向盤更容易操控，而且剎車也很快，輔助功能也很齊全。
油耗：我開的不是暴力，而是性價比高，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：只是腰有點酸，雖然外面很嘈雜，但是并沒有太大的壓力，我覺得很舒服，我想這是毫無疑問的，而且他的原因和包裹的程度也很好，支撐合理，因為我覺得開車比其他的東西都要舒服，只是隔音可能會差一些。
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購買時間2021年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，他最喜歡的就是外觀了，油漆看起來很有質(zhì)感，很多男生都喜歡，之前在路上看到了一輛灰色的昂克賽拉，所以想要了解一下，了解一下，確實，漂亮的外觀并不是唯一的。
缺點：缺點是后排空間緊張，減震效果不好，減速感覺明顯。
外觀：馬自達的外觀是我選擇它的主要原因之一，平頭，流線型的車身，看起來特別的拉風，輪胎癟了，銷售人員告訴我，整個輪胎都是從日本進口的，一個輪胎要兩千多塊錢，我是真的買的起，但是我買不起。
內(nèi)飾：但是我非常喜歡，首先顏色耐臟，皮質(zhì)特別好，手感舒適；其次，整體設(shè)計簡潔大方，采用日本減法美學的設(shè)計理念，不花哨，每一種設(shè)計都非常實用美觀。
空間：這款車的設(shè)計亮點是大后備箱，缺點就是后排空間太小了，不過我覺得南方人一般個子都不高，至少后排空間不會影響到我。
配置：這車我去4S店保養(yǎng)過兩次，第一次是免費保養(yǎng)，第二次是4s店買的那種保養(yǎng)套餐，總體來說性價比很高，比外面的修理店貴不了多少，還是去4 S店保養(yǎng)吧，那家店服務不錯，態(tài)度也不錯，每次去都很熱情，花不了多少錢，也沒什么區(qū)別，每次去都很舒服。
動力：2.0 L的動力已經(jīng)足夠我這個新手用了，都說1.5 L不夠，我果斷買了2.0 L，每天上下班的路程還在50公里左右，這車挺好用的，2.0 L的排量，開著空調(diào)上坡一點都不吃力。
操控：
這也是馬自達操控的另一個賣點，據(jù)說它有“彎道之王”的外號，后來了解了一下，感覺過彎比較平穩(wěn)，速度快的時候過彎比較平穩(wěn)，側(cè)傾也不明顯，剛開始剎車的時候，感覺還是硬邦邦的，很不舒服，售貨員解釋說，剎車太軟了，點頭的感覺會比較強烈，的確，這車沒有點頭的感覺。
油耗：總體來說，油耗還是比較低的，原來一個月要七八百塊，我一改以前的囂張跋扈，跑去買昂克賽拉，現(xiàn)在一個月的油費頂多600塊，2.0排量的油耗真的出乎我的意料。
舒適：首先，這車座椅很舒服，但是噪音有點大，最好不要開窗戶開車，開著車窗會有很大的噪音，關(guān)窗沒問題，這車隔音不錯，減震不是特別好，減速感明顯。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最令我滿意的就是廠家的努力，馬自達雖然算不上奢侈品牌，但是良心還是很好的，比如各個部門都配有 LED前大燈和八個喇叭，有的能看到，有的看不到，但這些都滿足你了，而昂克賽拉的碰撞測試結(jié)果更是一鳴驚人，至少證明了馬自達的重要性。
缺點：我在網(wǎng)上看到過很多人吐槽它的空間，它的空間很大，我個人對空間的要求并不高，但后排空間就比較小了，畢竟是A級車！
外觀：外觀是我最喜歡的，這輛車有三個特點，一是車頭大，二是車頭夸張，車頭漂亮，三是橫向看，如果從正面看，車床并不長，后備箱設(shè)計也不夠飽滿，如果你能像劉媽阿特茲那樣把它放在這個長度上，我想它已經(jīng)非常接近概念車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，車內(nèi)設(shè)計非常簡單！內(nèi)部材質(zhì)也是軟袋，沒有塑料的感覺！那個中控臺真漂亮！
空間：我有175的空間！不是一拳就能打的！這輛車的后備箱真有 B型車那么大！一次燒烤車的后備箱被塞得滿滿當當，超乎想象！中央扶手箱又大又深，只有后座比較小！
配置：其實馬自達的車型并不多，馬自達的操控也沒問題，這是唯一的一款，而且設(shè)計也很漂亮，我覺得這個價格真的很劃算，后期的保養(yǎng)費用也不貴，主要是油耗低，性價比很高。
動力：如果動力達到2.0 L，相信只要不超過極限，大部分路況都能應付，當油門踩下去時，推進器會堅定地出現(xiàn)；油門踏板還有強制降檔加速功能，當你踩到底時觸發(fā)，加速超車非常簡單，動力輸出桿也能發(fā)揮作用，所以我說處理大部分路況都沒問題。
操控：
這車的操控性真的很不錯，尤其是在中低檔的時候，遇到堵車的時候表現(xiàn)的最好，紅燈多，車多，走走停停，如果是手動擋或者 T型的話，開起來肯定會很吃力，這車操作簡單，容易控制，老婆也放心。
油耗：油耗方面，我覺得油耗還不錯，七升左右，畢竟不像小排量渦輪增壓，這個油耗其實還算省油，其實我朋友那輛1.4 T的速騰，開到市區(qū)也就七個油左右，只要不是天天飆油，這個油耗還是能接受的。
舒適：隔音效果很好，售貨員給我看了車的使用時間！把音樂打開！我?guī)缀趼牪灰娡饷嫫嚨穆曇袅�！這款汽車揚聲器不錯，整個系統(tǒng)都像它的后部出風口一樣！
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 安慶
裸車價格14.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是昂克賽拉了，流線型的車身，流線型的車頭，流線型的車身，還有一個 LED大燈，吸引了我的目光，讓人一見鐘情！其次，這輛車的操控非常出色，在這個價位買一輛這么容易控制的車，簡直太劃算了！價格合適，動力充足，因為工作需要，馬自達能滿足我所有的需求，馬自達第一次給我留下了深刻的印象。
缺點：沒什么不滿意的，各方面的表現(xiàn)都很好，我才開了幾個月的車，還在摸索階段，目前還沒有什么不滿意的地方。
外觀：這是一種非常漂亮的設(shè)計，非常符合年輕人的審美，過目不忘，尤其是尾燈，更是讓人過目不忘。后大燈的設(shè)計讓整輛車看起來更漂亮了，外觀也很漂亮，我買車的時候就喜歡上了。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計簡潔而奢華，內(nèi)部做工扎實，尤其是中控臺，內(nèi)部設(shè)計非常漂亮，中控臺的布局也很有層次感，大面積的軟質(zhì)和細節(jié)都做得非常到位，真皮座椅質(zhì)感細膩，手感細膩，內(nèi)飾簡約大氣，正合我心意，就是尺寸太小了。
空間：我平時開車上班，很少帶人，所以空間不是很大，腿上的空間大概有一拳左右，足夠我在后備箱里放東西了，馬自達的缺點是后排空間太小了，不過它有很多優(yōu)點，可以彌補缺點。
配置：當時買車的時候優(yōu)惠不是很多，不過價格還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟這車的綜合性能還是不錯的，簡單來說就是操控比其他車都要好，養(yǎng)車又不貴，我覺得還是挺劃算的。總體來說，我很喜歡這款車，但是做工的細節(jié)非常扎實，非常經(jīng)典，就像 BBA的作品一樣。
動力：這輛車的動力不錯，上高速很容易，而且方向盤輕盈，無論是在高速公路還是爬坡，發(fā)動機都能快速反應，降檔和減速是完美的！2.0的動力，絕對是綽綽有余的，無論是市區(qū)跑還是高速2.0，都是綽綽有余。這種動力讓駕駛感覺很舒服，早上堵車時低速行駛不會有頓挫，非常平穩(wěn)，可以消除交通堵塞帶來的不良感受。
操控：
在這方面，我開起來很舒服，方向盤的設(shè)計也不錯，或者說很舒服，還有一種車，它的轉(zhuǎn)向能力很強，可以打任何方向，畢竟它是一輛車，可以在任何地方轉(zhuǎn)彎，而且有很多輔助功能，開起來非常輕松。方向盤控制：那時候老婆開車很容易，她剛拿到駕照才半年，所以我覺得馬自達適合新手和老手。
油耗：油耗方面，我也沒怎么注意，現(xiàn)在大概是100公里，8升左右，我個人覺得比較省油，還能接受，每個月還算經(jīng)濟。
舒適：座椅非常舒適，座椅寬大柔軟，包裹性很強，像沙發(fā)一樣舒服，中午下班后可以在車里打個盹，而且隔音效果也不錯，我喜歡一邊開車一邊聽音樂，非常舒服，我還是喜歡坐在車里。
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.84萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程983公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是最滿意的，運動而又不張揚，前臉的進氣格柵是網(wǎng)狀的，看起來時尚又年輕，車身線條流暢，再加上車尾有點小，給人一種很有力量感的感覺�，F(xiàn)在買車的時間不長，跑了幾趟高速，爬山了，平時都是在市區(qū)里開的，開起來很舒服，開出去的時候，開起來很舒服，回頭率也很高。還有就是性價比還算不錯，各方面都很均衡，沒有任何缺點，開了車還覺得挺舒服的。
缺點：不滿意第二排不能調(diào)整角度，座椅的角度比較直，兩個人坐在一起還行，三個人坐在一起，腰就疼了。
外觀：線條流暢，風格比較運動，充滿了力量感，前臉和屁股看起來非常舒服。我對這輛車的外觀顏色很滿意，因為我是個喜歡看臉的人，可能最讓我心動的原因就是它的顏值。
內(nèi)飾：走進車里，說實話，沒什么驚喜，不過感覺還是挺舒服的，內(nèi)飾比較簡單，主要還是實用，8.8英寸的中控屏，不會遮擋視野，亮度跟清晰度都很高，操控方式也比較特殊，是一個旋鈕。配上電動天窗，一應俱全。
空間：我的身高175 cm，前排座椅調(diào)整到最高處有一拳多一點的空間。雖然我沒坐過后排，但感覺還不錯，平時都是我一個人開車，偶爾帶同事坐一坐，坐起來也挺舒服的。
配置：車是我買回來的，我覺得性價比還行，不過我得說一句，動力方面，你可以忽略不計，這是馬自達一直以來的風格。買車嘛，得親自試一試，別人說什么都沒用，開起來方便，安全，省油。
動力：動力還算不錯，2.0 L自然吸氣發(fā)動機，起步很穩(wěn)，不會有太大的顛簸，低速的時候也不會有太大的停頓，加速也很快，雖然動力不是很強，但是偶爾超車還是很輕松的，主要是在市區(qū)里，開不了快，遇到堵車，遇到紅燈的時候，速度還是很快的。
操控：
操作簡單，容易上手，方向盤穩(wěn)定，速度快，過彎時不飄，低速方向靈活，單手操作就能輕松倒車。
油耗：買日系車就是為了省油，油耗在6.8左右，一半是市區(qū)，一半是環(huán)路。最省油的地方就是時速70碼，我在中石油加了92號油，平時滿油300塊錢，可以開20天左右，我看其他車友的油耗比我低，所以我就想著以后再降點。
舒適：座椅是真皮的，坐起來很舒服，臟兮兮的，坐在上面也不會太累，而且只有駕駛座才能電動調(diào)節(jié)，腰部才能支撐，副駕駛卻沒有，不得不說，這輛車對司機來說，真的是太貼心了。減震確實很硬，但這是越野車的特點，太軟就不安全了。隔音效果還行，我覺得跟車速有關(guān)，中速行駛的時候不吵，風噪也很大，但是比同級車要好很多，70公里以上的時候幾乎聽不到噪音，120公里的時候會有噪音，但是時速80公里以內(nèi)，還是比較安靜的。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 三明
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4824公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我很滿意的地方很多，主要講以下三點吧，首先是車子的外觀我很喜歡。第一眼看去，馬自達昂克賽拉并不驚艷，前臉設(shè)計簡潔大氣，給人一種優(yōu)雅的感覺。不像有些車型，乍一看很夸張，但時間一長，就會讓人產(chǎn)生視覺疲勞。第二點，我對這輛車的操控還算不錯，因為我是個新手，沒有駕駛經(jīng)驗。第三點，就是新車沒有任何難聞的味道，這說明這輛車的用料很環(huán)保。
缺點：說完優(yōu)點，再來說說馬自達昂克賽拉的缺點。唯一的缺點就是油耗有點高。目前百公里油耗為8.9 L，個人感覺比官方數(shù)據(jù)要高一些，有點高。當然，現(xiàn)在我的車才跑了4000多公里，等穩(wěn)定下來再說吧，說不定還能再降下來。
外觀：馬自達昂克賽拉顏色不同，給人一種不同的感覺，我選擇這個顏色是因為它更能襯托出它的優(yōu)雅。雖然飽和度不是很強，但是均勻的顏色讓人贊嘆，陽光下的視覺效果也是不一樣的。在設(shè)計上，我認為最突出的是前格柵造型。車燈的設(shè)計不是很犀利，但是卻給人一種優(yōu)雅的感覺，再加上 LED燈的照明，效果非常好。
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色依舊是深色，給人一種大氣優(yōu)雅的感覺。中控臺的屏幕并不大，但是功能卻是一應俱全。方向盤是真皮材質(zhì)，座椅雖然是皮革，但是手感還不錯，接縫均勻，沒有太大的縫隙。
空間：在買車的第一個星期天，我就迫不及待地拉上了朋友，說走就走，不遠，只是一次短途旅行，總體感覺還不錯，輕松自在。坐滿五個人完全沒有問題，而且空余的地方還放著一些零食。后備箱里放著烤架和烤架，看起來確實很適合旅游。
配置：雖然是朋友介紹的，不過我還是很謹慎的。我對比了幾款同級別的車型，最后還是決定買馬自達和昂克賽拉。還是很開心買的，不后悔。
動力：動力還不錯，在郊游的時候，經(jīng)過一段陡峭的山路，那種感覺就像是一腳油門踩下去，立刻就能上去，根本不需要踩油門。加速的感覺很好，動力反饋也很及時，只要你愿意，你的速度會更快，超車和加速都不是問題。平心而論，雖然在城市里開不了多快，但是這種加速的感覺還是很不錯的。
操控：
方向盤手感很好，材質(zhì)細膩光滑，大小剛剛好，拿在手里既舒服又自信。方向盤上有更多的功能按鍵，基本可以實現(xiàn)盲操。還有一項讓我非常滿意的配置，就是倒車影像，這個功能讓我在倒車的時候少了很多壓力，對我這樣的新手來說，真是太好了。
油耗：世界上沒有完美的人，當然也沒有完美的車，唯一讓我不滿意的就是油耗太高了。百公里油耗現(xiàn)在已經(jīng)接近9升了，這對于我來說還是有點高，我之前預計百公里油耗不會超過8.5 L�，F(xiàn)在，我有點期待，等磨合期一過，油耗就會穩(wěn)定下來。
舒適：因為車內(nèi)空間很大，座椅也不算狹小，前后兩排座椅都很寬敞。而且坐墊的填充部更是飽滿豐滿，坐上去暖洋洋的。雖然和沙發(fā)比起來還是差了點，但我覺得太軟反而會讓人腰酸腿疼，這種軟硬適中的感覺剛剛好。
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