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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3792）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2002）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（736）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9968公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)無(wú)話可說(shuō)，馬路三大帥哥，堪比 B級(jí)車(chē)�；仡^率很高。馬自達(dá)一直以來(lái)都是低調(diào)、中規(guī)中矩的日系產(chǎn)品，設(shè)計(jì)一直都很帥，次世代后越來(lái)越時(shí)尚，越來(lái)越運(yùn)動(dòng)，而次世代不管是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都有很大的改變，尤其是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，個(gè)人特別喜歡。做工上的改進(jìn)，加上縫線和全黑配色，營(yíng)造出一種運(yùn)動(dòng)的氛圍。
缺點(diǎn)：昂克賽拉的軸距是2726毫米，在同級(jí)別的合資車(chē)型中算是比較長(zhǎng)的了，但實(shí)際表現(xiàn)卻并不是很好。雖然最后的空間表現(xiàn)并不能讓所有人滿意，但這就是馬自達(dá)的設(shè)計(jì)，昂克賽拉的車(chē)頭太長(zhǎng)了，后排空間有限，而且平時(shí)連副駕駛都沒(méi)人坐，就算是小兩口出去旅游也是綽綽有余，而且后備箱空間特別大。但為了讓馬自達(dá)的舒適性更好，馬自達(dá)還是加長(zhǎng)了軸距，以彌補(bǔ)舒適性。
外觀：馬自達(dá)3昂克賽拉的外觀是毋庸置疑的，論顏值，絕對(duì)是同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的，網(wǎng)友們甚至把他當(dāng)成了馬路上最帥的人，我給他加了一個(gè)包，車(chē)燈和車(chē)燈都很帥，和我朋友的邁騰比起來(lái)，他默默的跑路了，哈哈哈！我選了灰色，手工漆，很帥。車(chē)頭雖然長(zhǎng)，但視野卻絲毫不影響視野，尤其是腰線的設(shè)計(jì)，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，美觀大方，總評(píng)是個(gè)不錯(cuò)的地方，不大不小，設(shè)計(jì)師考慮到了方方面面，雖然不是觸摸屏，但是安全性卻得到了極大的提升。內(nèi)飾是軟包裝，多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)得很精致，下一代的儀表盤(pán)也改了，看起來(lái)比以前更漂亮了，中間有一個(gè)液晶屏幕，有三種顯示模式。
空間：昂克賽拉沒(méi)什么好說(shuō)的，只要是懂馬自達(dá)的人，都不會(huì)在乎空間。前排的空間還好說(shuō)，后排的空間還算寬敞，跟其他品牌的車(chē)比起來(lái)就顯得有些狹小了，如果是昂克賽拉的話，還能接受，畢竟馬自達(dá)的車(chē)頭比較長(zhǎng)，外觀也比較好看，而且馬自達(dá)的操控性一向很強(qiáng)，所以空間還算可以接受。平時(shí)我都是開(kāi)著昂克賽拉上下班，逢年過(guò)節(jié)的時(shí)候帶著一家人去逛街旅游都綽綽有余，尤其是昂克賽拉的后備箱，空間很大，比同級(jí)別的日系車(chē)還要大，可以容納一些日常生活中的雜物，而且后排座椅可以完全放倒，再也不用擔(dān)心儲(chǔ)物空間的問(wèn)題了。
配置：對(duì)比了一下同級(jí)別的日系車(chē)型，昂克賽拉的性價(jià)比我還能接受，保養(yǎng)得還算中規(guī)中矩，一次保養(yǎng)大概在400到500左右，油箱又小，加一次油大概要200塊錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得已經(jīng)足夠了，2.0 L+6 AT的創(chuàng)馳藍(lán)天就足夠了。這輛車(chē)搭載了158匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱特別聰明，懂得駕駛。我開(kāi)的很好，在城市里我都不敢踩油門(mén)，因?yàn)橐徊恍⌒木蜁?huì)加速。而且這是一臺(tái)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，不像是小馬拉大車(chē)，我一踩油門(mén)就能開(kāi)出去，不過(guò)我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)，不敢開(kāi)太快，這點(diǎn)動(dòng)力還是綽綽有余的。
操控：
操控方面，操控一直是這款車(chē)的亮點(diǎn)之一，熟悉車(chē)的人都知道，網(wǎng)友們給它起了個(gè)外號(hào)，叫東瀛寶馬！開(kāi)著昂克賽拉，他有信心超車(chē)，變道很有信心，跟同級(jí)別的車(chē)完全沒(méi)法比，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)真好，油門(mén)很輕，油感反饋很好，加減速很積極，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向輕松，底盤(pán)調(diào)教的很好，比我朋友的法系車(chē)都要好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，即使速度再快，也不會(huì)有太大的感覺(jué)。
油耗：我的排量是2.0 L，油耗大概在8.6 L100 km左右，在市區(qū)可能會(huì)有點(diǎn)費(fèi)油，可能是因?yàn)槲业哪_太重了，在高速上很省油，每小時(shí)100公里的油耗在3.8 L左右，一箱油就能跑700公里。當(dāng)然，跟卡羅拉的1.5 L沒(méi)法比，我覺(jué)得還是很省油的。
舒適：坐在車(chē)?yán)铮麄�(gè)人都能和座椅完美的貼合在一起，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，真皮座椅，非常的舒服，腿部的支撐比較寬，腰部的支撐非常的結(jié)實(shí)，坐在里面非常的舒服，而且后排還有空調(diào)和扶手，可以給后排的乘客帶來(lái)溫暖。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、首先外觀上，馬自達(dá)昂克賽拉看起來(lái)比較年輕，一眼就能認(rèn)出這是一輛馬自達(dá)昂克賽拉，再加上獨(dú)特的幻影銀徽，彰顯了它的高級(jí)感，雖然談不上優(yōu)雅，但也很有氣質(zhì)，在五顏六色的燈光下，馬自達(dá)昂克賽拉顯得格外顯眼。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是后排空間太小了，這是馬自達(dá)的軟肋，其實(shí)普通的橋車(chē)后排空間都差不多，雖然后排空間不大，但也差不多了，和同級(jí)車(chē)比起來(lái)，除了中間凸起之外，其他地方都不會(huì)太擁擠。
外觀：馬自達(dá)昂克賽拉看起來(lái)比較年輕，一眼就能認(rèn)出這是一輛馬自達(dá)昂克賽拉橋車(chē)，再加上獨(dú)特的幻影銀徽，更是彰顯了它的高級(jí)感。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔大方。雖然看不出什么特別的地方，但是很養(yǎng)眼。
空間：我有一米七的身高，全家都差不多。后排空間還可以接受；
配置：銷(xiāo)售人員不僅長(zhǎng)得漂亮，而且心地善良，還能為客戶著想。給何小姐點(diǎn)個(gè)贊。嘶！
動(dòng)力：超車(chē)完全沒(méi)有壓力，踏板非常輕，給油就走。
操控：
輕巧的方向盤(pán)和靈敏的油門(mén)剎車(chē)。高速行駛，轉(zhuǎn)彎，剎車(chē)穩(wěn)定。底盤(pán)的穩(wěn)定性非常好。。。
油耗：現(xiàn)在行駛了2000公里。耗油量約為7.0。還好。
舒適：乘坐舒適，隔音效果良好，基本沒(méi)有異味，減震效果非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程128公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：談馬自達(dá)3代汽車(chē)
缺點(diǎn)：后排空間小，一個(gè)一米八的大個(gè)子塞進(jìn)去確實(shí)不太好。
外觀：車(chē)身線條分明的 LED日間行車(chē)燈，帥氣逼人，18寸輪轂大氣胎壁雖然薄但抓地力強(qiáng)
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方，不花哨，特別喜歡在屏幕前面凹陷處放東西方便，是個(gè)人比較喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)格。
空間：后排空間不大，一米八的個(gè)頭塞進(jìn)去確實(shí)不太好。
配置：目前4s店服務(wù)還不錯(cuò)，購(gòu)車(chē)體驗(yàn)也不錯(cuò)后期維護(hù)保養(yǎng)再看
動(dòng)力：2.0 L已經(jīng)足夠了，只要給油，紅綠燈就是第一個(gè)沖上去的。平時(shí)上班的時(shí)候，加速比一般的 T型車(chē)要慢一些，但到了50碼的時(shí)候，油門(mén)就會(huì)變得生龍活虎。
操控：
方向盤(pán)操控感強(qiáng)，剎車(chē)靈敏，油門(mén)線性多油
油耗：剛開(kāi)始的時(shí)候油耗是8.9，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還會(huì)更低，按照這個(gè)油耗來(lái)看，再加五百公里應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
舒適：真皮座椅很舒服，空調(diào)溫度可以分區(qū)控制車(chē)內(nèi)不會(huì)有異味
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名馬自達(dá)昂克賽拉的老車(chē)主，他曾經(jīng)使用過(guò)14款第一代昂克賽拉，那時(shí)候它的外觀和操控都是同級(jí)中最好的，一晃七年過(guò)去了，他想換一款更大的車(chē)型，但預(yù)算有限，最后跟家人商量了一下，還是選擇了馬自達(dá)。平時(shí)上班都是用來(lái)代步的，2.0動(dòng)力肯定比以前的1.5要好。其次，二十一代昂克賽拉的配置升級(jí)，外觀依舊犀利，安全配置更是誠(chéng)意十足。
缺點(diǎn)：冷啟動(dòng)的聲音一如既往的悅耳，后排空間稍微小了一些，雖然軸距比老款多了2.6厘米，但是差距并不大，緊湊型車(chē)后排空間要大得多，地板也要平整一些，而昂克賽拉的后排卻沒(méi)有充電口，這確實(shí)有點(diǎn)不厚道。
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)，十年內(nèi)都不會(huì)過(guò)時(shí)，我對(duì)顏值一見(jiàn)鐘情，希望你也能如此。
內(nèi)飾：20萬(wàn)以下無(wú)敵手，耐看，用料也不錯(cuò)，觸感大部分都是軟質(zhì)材料，看起來(lái)很有檔次。
空間：一家人都不是很高，后排的空間勉強(qiáng)夠用，但后排的地板是凸起的，坐在中間就不方便了。
配置：保養(yǎng)稍微貴一點(diǎn)，用的是全合成機(jī)油。同級(jí)別的性價(jià)比很高，只要自己喜歡就行！
動(dòng)力：動(dòng)力充足，自吸加速線性，變速箱聰明，油門(mén)跟腳。
操控：
不愧是東瀛的寶馬，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的輕松，充滿了自信。
油耗：現(xiàn)在剛買(mǎi)了一輛車(chē)，油耗還在下降，現(xiàn)在油價(jià)飛漲，希望能保持在7升以內(nèi)。
舒適：懸掛偏硬，運(yùn)動(dòng)型，可以接受，座椅舒適，包裹性良好，值得推薦。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：40歲之前選擇這款車(chē)是最帥的，非常喜歡，滿意，選擇無(wú)怨無(wú)悔。
缺點(diǎn)：起步慢，后排空間小，只適合一米七左右的家庭實(shí)用，加95號(hào)油8.2元每升，綜合油耗0.56元，看起來(lái)不好，就是加了一箱油，油表一直在往下掉，還不如斯柯達(dá)昕銳省油，說(shuō)實(shí)話，這車(chē)雖然不如我的斯柯達(dá)昕銳那么穩(wěn)定，但也不差。我舍不得斯柯達(dá)昕銳，就是為了裝逼才換的，這輛車(chē)沒(méi)問(wèn)題，我這個(gè)當(dāng)了十五年的老司機(jī)總結(jié)出了兩個(gè)缺點(diǎn)，一是后排空間小，二是剎車(chē)盤(pán)配不上這輛車(chē)的顏值和口碑，剎車(chē)盤(pán)可能還沒(méi)面包車(chē)大，太小了！強(qiáng)烈建議越大越好。最后，我的19款昕銳（斯柯達(dá)），在老家凱里問(wèn)了四個(gè)司機(jī)，他們跑了八十萬(wàn)公里到一百萬(wàn)公里都沒(méi)修過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀：外觀霸氣時(shí)尚又不過(guò)時(shí)，不錯(cuò)，40歲前選這款車(chē)沒(méi)毛病。
內(nèi)飾：豪華大氣，時(shí)尚高端的設(shè)計(jì)，實(shí)用的配置，真皮座椅，精致的儀表臺(tái)，坐在這里都能買(mǎi)到幾十萬(wàn)的豪車(chē)。
空間：前排空間不錯(cuò)，后排有點(diǎn)小，但不影響使用。
配置：品牌牢固，價(jià)格怎么說(shuō)，我買(mǎi)不起。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢，起來(lái)后跟很狂野，油門(mén)踩下去都能聽(tīng)到獅吼，很滿意。
操控：
超控很扎實(shí)，配置也很好，使用起來(lái)也很安全。
油耗：95號(hào)汽油每升8.2元，平均油耗每升0.56元，不貴不貴！
舒適：駕駛室寬敞，真皮座椅舒適，給滿分，不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第二代馬自達(dá)3，昂克賽拉，名字很長(zhǎng)，給人一種冷酷的感覺(jué)，修長(zhǎng)的腰線，完美的顏色，完美的操控。
缺點(diǎn)：回家的路不好走，19寸的輪轂導(dǎo)致輪胎胎壁非常薄，回家時(shí)被“挪”了回去。
外觀：因?yàn)楹笈趴臻g小，所以車(chē)身才會(huì)這么漂亮，車(chē)頭是超跑，腰線很長(zhǎng)，曲線不是直線，珠光寶氣的車(chē)漆里面是閃閃發(fā)亮的云母粉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常精細(xì)，觸感柔軟。
空間：我們兩個(gè)都比較瘦，前排沒(méi)什么壓力，就是后排有點(diǎn)小，坐三個(gè)人有點(diǎn)擠。
配置：馬自達(dá)3昂克賽拉的價(jià)格雖然比同級(jí)別的車(chē)型貴了不少，但是用料和做工都很好，變速箱采用的是雙離合、 CVT、馬自達(dá)的6 AT、16寸的輪轂、18寸的輪轂、馬3以上的18寸。
動(dòng)力：他平時(shí)開(kāi)車(chē)不是很暴力，平時(shí)都是開(kāi)著車(chē)，新買(mǎi)的車(chē)不舍得踩油門(mén)，但動(dòng)力還是不錯(cuò)的，平時(shí)上班的時(shí)候，只要把油門(mén)踩到一半或者三分之一就行了。
操控：
東瀛的寶馬，彎道之王，果然名不虛傳。
油耗：隨著現(xiàn)在油價(jià)上漲，日系車(chē)和電動(dòng)車(chē)的性價(jià)比比較高；
舒適：后排座椅的坐墊厚度不錯(cuò)，但是比較短，后排乘坐舒適性一般，前排駕駛座和副駕駛座都非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，同事朋友們對(duì)它的評(píng)價(jià)最多，也是我做出的決定。簡(jiǎn)潔的車(chē)身設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾，日系的馬自達(dá)昂克賽拉車(chē)頭較長(zhǎng)，外觀真的很吸引我。其次是鉑金灰，看起來(lái)很有陽(yáng)剛之氣。租個(gè)品牌的車(chē)和開(kāi)自己開(kāi)的車(chē)是完全不同的，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)非常的順暢，沒(méi)有推背感，轉(zhuǎn)彎的精準(zhǔn)度和預(yù)判的幅度都是可以確定的。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的還是這款車(chē)的優(yōu)惠力度，這兩年我一直在關(guān)注這款車(chē)的優(yōu)惠，剛上市的時(shí)候我就去了這家店了解了一下，當(dāng)時(shí)2.0版本的價(jià)格是16 W左右，半年后深圳國(guó)際車(chē)展上才降了6 W。最后就是后排空間了，過(guò)年回家過(guò)年的時(shí)候，家里四個(gè)人勉強(qiáng)能坐四個(gè)人，五個(gè)人大人就很吃力了，現(xiàn)在表姐表妹們都長(zhǎng)得很高，坐在后排的二郎腿上是不可能的。
外觀：我第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，就被這輛車(chē)的外形給吸引住了，昂克賽拉的前臉跟獵豹一樣，充滿了動(dòng)感和攻擊性。中網(wǎng)格柵搭配黑色塑料，效果也不錯(cuò)，充滿張力和協(xié)調(diào)。前大燈看起來(lái)威風(fēng)凜凜，跟獵豹的眼睛一樣，還有透鏡，除了低配版是鹵素光源外，其他都是疝氣大燈， LED日間行車(chē)燈，以及大燈清洗功能。車(chē)身側(cè)面腰線給人一種力量感，充滿肌肉感，尾部線條復(fù)雜而彎曲，給人一種運(yùn)動(dòng)感。如果他買(mǎi)了這輛車(chē)，性價(jià)比高達(dá)百分之五十，外觀和內(nèi)飾至少占了百分之三十。
內(nèi)飾：座機(jī)設(shè)計(jì)加長(zhǎng)加寬坐上去大腿前部支撐非常舒適；
空間：后排空間比較大，坐在后排也沒(méi)問(wèn)題，168的表妹坐在里面也有一拳多一點(diǎn)的空間。a級(jí)車(chē)，四個(gè)大人一個(gè)小孩綽綽有余。選擇這輛車(chē)也可以作為我的交通工具。
配置：這輛車(chē)的配置比老款要好很多，基本配置都是2.0版本的，在這款車(chē)?yán)铮闶潜容^不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的要求并不高，在城市里上下班，紅綠燈多，堵車(chē)多，我太太有駕照，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力還算適中。2.0的動(dòng)力足夠了，帶上五個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
昂克賽拉的操控性出奇的好，這種出色的操控性在十多萬(wàn)的轎車(chē)中是很少見(jiàn)的，每一次轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤(pán)和油門(mén)的配合都恰到好處。
油耗：市區(qū)油耗現(xiàn)在磨合期是7-9個(gè)油左右，后期可能會(huì)低一些，看有些人才5個(gè)多油，自吸車(chē)油耗應(yīng)該不會(huì)太高，日系品牌還是比較省油的。
舒適：還好我理智的選擇了質(zhì)耀，這款電動(dòng)座椅有十向電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐，在長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候腰酸背痛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)讓我很滿意，雖然車(chē)身比較大，但是這么霸氣的車(chē)身，卻沒(méi)有任何的吃力。足夠應(yīng)付各種路況了，有時(shí)候用這輛車(chē)來(lái)做項(xiàng)目真的很方便。另外，它的外觀給人一種很霸氣的感覺(jué)，走在大街上，總會(huì)有人回頭率很高。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)楹笈诺目臻g太大了，坐起來(lái)會(huì)有些不舒服，畢竟每個(gè)人的乘坐舒適區(qū)都不一樣，老婆一開(kāi)始抱怨的時(shí)候，我也不太明白。其次就是設(shè)計(jì)風(fēng)格了，雖然學(xué)府很喜歡這種科技感十足的設(shè)計(jì)，但我更喜歡物理按鍵。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上并沒(méi)有太多的挑剔之處，一看就覺(jué)得霸氣十足，走在大街上肯定會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾：老婆很喜歡這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，所有的操作都可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)完成，而且屏幕很大，手感也很好，不過(guò)我更喜歡物理按鍵。不過(guò)從側(cè)面也能看出，這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是花了不少心思的。
空間：空間方面肯定不會(huì)有太大的問(wèn)題，這是他在買(mǎi)車(chē)之前反復(fù)體驗(yàn)過(guò)的，尤其是后排空間非常寬敞，視野也非常開(kāi)闊。
配置：物美價(jià)廉，駕駛起來(lái)還是很不錯(cuò)的，所以這輛車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后，等了很久，但是這一次的等待，卻是值得的。畢竟他的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，以后想去哪就去哪。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，給我的感覺(jué)是最深刻的，尤其是剛開(kāi)始試車(chē)的時(shí)候，油門(mén)踩下去的時(shí)候，那種強(qiáng)烈的推背感，讓我對(duì)他產(chǎn)生了好感。
操控：
畢竟有各種輔助駕駛功能，操控起來(lái)并不困難。比如電子方向盤(pán)，不管是方向盤(pán)的舒適度，還是方向盤(pán)的回正，都是非常出色的，也就是說(shuō)，就算是一個(gè)新手，也能夠很好地配合這輛車(chē)。
油耗：作為一名車(chē)主，他必須要接受一個(gè)事實(shí)，那就是動(dòng)力充足，耗油量大，不可能在爆發(fā)力上達(dá)到絕對(duì)的省油。不過(guò)，這輛車(chē)的油耗并不高。
舒適：老婆說(shuō)后排座椅設(shè)計(jì)不適合他，可能會(huì)影響到他的舒適性。不過(guò)整體舒適性還是很不錯(cuò)的，不僅空間寬敞，操控也很好，動(dòng)力也很足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)得帥，長(zhǎng)得帥，一定要帥，重要的事情，我再說(shuō)三遍。馬自達(dá)是個(gè)很懂女孩子的人，一見(jiàn)鐘情，別的什么都看不出來(lái)，再加上這輛紅色的高級(jí)感，他本來(lái)是想買(mǎi)白色的，但是看到這輛車(chē)的時(shí)候，還是覺(jué)得紅色更吸引人。
缺點(diǎn)：空間不大，坐兩個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的，我個(gè)子比較高，座椅比較厚，坐在后排的話，會(huì)很吃力。還有一個(gè)問(wèn)題，就是輪胎太薄了，雖然我從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)爆胎和鼓包，但是看過(guò)之后，我還是很緊張的，每天都要檢查一下輪胎。
外觀：整體線條流暢，像極了跑車(chē)，做工精細(xì)，紅色不愧是廣告色，相當(dāng)吸睛。車(chē)燈造型別致，亮度和穿透性都不錯(cuò)，18寸的輪轂也挺穩(wěn)的，但總聽(tīng)人說(shuō)胎薄，有點(diǎn)心慌。
內(nèi)飾：材質(zhì)不錯(cuò)，沒(méi)有硬性塑料感，按鍵設(shè)計(jì)合理，操作起來(lái)比較順手，大屏只能當(dāng)?shù)管?chē)影像用，清晰度不錯(cuò)，整體科技感差了點(diǎn)，不過(guò)實(shí)用性還算不錯(cuò)，沒(méi)有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)。真皮方向盤(pán)手感很好，但我怕給方向盤(pán)打壞了，所以給它配了一個(gè)方向盤(pán)套。
空間：我個(gè)子比較高，開(kāi)車(chē)的時(shí)候坐的位置比較靠后，所以后排空間不大，不過(guò)一般都是我自己開(kāi)的，后排只能放東西，前排空間夠用就行，后排不重要。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比很高，配置也很豐富，足夠日常使用了，而且后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不算太離譜，也不算太貴，是家用轎車(chē)?yán)锉容^好的選擇，關(guān)鍵是顏值高。
動(dòng)力：2.0自吸，6 at變速箱，動(dòng)力很足，平時(shí)開(kāi)在市區(qū)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。
操控：
馬自達(dá)的操控本來(lái)就是亮點(diǎn)之一，買(mǎi)之前試過(guò)了，方向盤(pán)很舒服，指向也很準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，按鍵布局合理，操作起來(lái)也很舒服，唯一的缺點(diǎn)就是不能永遠(yuǎn)關(guān)機(jī)，可能是我找錯(cuò)了方向，每次點(diǎn)火都要手動(dòng)關(guān)掉。
油耗：我平時(shí)開(kāi)車(chē)都是短途開(kāi)車(chē)，從九月份開(kāi)始就沒(méi)開(kāi)過(guò)空調(diào)，現(xiàn)在油耗只有九個(gè)多，還算滿意。
舒適：真皮座椅非常舒適，座椅上還配有腰部支撐，方便調(diào)節(jié)。內(nèi)飾采用了大量的皮質(zhì)材料，沒(méi)有任何異味。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀魂動(dòng)設(shè)計(jì)女孩子都說(shuō)很好看，還有油門(mén)很線型踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲很快樂(lè)，讓人感覺(jué)很有爆發(fā)力駕駛起來(lái)很有操控感，讓人過(guò)彎感到非常自信滿滿
缺點(diǎn)：我剛提車(chē)，感覺(jué)車(chē)內(nèi)的異味稍微有一點(diǎn)點(diǎn)大，可能是因?yàn)槠べ|(zhì)材料用的比較多的原因吧。開(kāi)的過(guò)程當(dāng)中，我喜歡把窗戶都打開(kāi)通風(fēng)，倒沒(méi)啥味道。窗戶關(guān)一晚上，第二天早上起來(lái)去開(kāi)車(chē)的時(shí)候就可以聞到比較明顯的異味，還有車(chē)在早上剛啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音特別的大，震動(dòng)也明顯，不過(guò)這個(gè)貌似是所有車(chē)都會(huì)出現(xiàn)的情況。
外觀：外觀方面，外觀毋庸置疑，這個(gè)魂動(dòng)設(shè)計(jì)，光與影的結(jié)合，真的是處處透著美，哈哈。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)半液晶的，建議廠家使用全液晶屏，這個(gè)價(jià)格的車(chē)很少用機(jī)械的儀表了
空間：車(chē)內(nèi)空間不算太大，畢竟是中小型車(chē)，后座會(huì)覺(jué)得較擁擠對(duì)于身高體重偏大的人，后備箱還好，車(chē)頭是偏長(zhǎng)的，然后在視覺(jué)上面會(huì)很漂亮，但是在內(nèi)嗯，內(nèi)飾上面，尤其是他那個(gè)車(chē)內(nèi)空間感的話，可能稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的擁擠，雖然說(shuō)在后期最新款這里面嗯，得到了一定的改善，他的那個(gè)后座的空間稍微的好像有有一定的改善之外，而且呢，它是偏那種那個(gè)運(yùn)動(dòng)鞋，所以說(shuō)它整個(gè)的車(chē)，車(chē)的一個(gè)高度也是偏矮的，如果說(shuō)身高特別高的人，如果做進(jìn)去的話，會(huì)有一種壓迫感，所以說(shuō)就是這種體質(zhì)的這個(gè)體驗(yàn)不是很好，嗯，剩下其他的都還是很滿意的，而且它是那個(gè)內(nèi)飾都是那個(gè)真皮的，然后它的音響效果也很不錯(cuò)，嗯，有一點(diǎn)仿3D立體聲的那種效果，然后呢，他的那個(gè)。屏幕也是那種式樹(shù)式的那種，不會(huì)說(shuō)也會(huì)更好的，就是嗯，給司機(jī)一個(gè)那個(gè)視覺(jué)的上面的一個(gè)那個(gè)觀感，不用低頭去看屏幕，就不會(huì)影響駕車(chē)。
配置：馬自達(dá)作為一個(gè)小眾品牌，性價(jià)比的話各有各的說(shuō)法，我覺(jué)得購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)決定性價(jià)比，對(duì)于我而言，一個(gè)不懂車(chē)的新手，我購(gòu)車(chē)時(shí)想要的是一臺(tái)安全性能高，車(chē)型設(shè)計(jì)要入得了法眼，價(jià)格又在15w左右可接受范圍的車(chē)，而馬自達(dá)昂克賽拉恰好符合我的要求，并且它還有不錯(cuò)的操控感，所以我覺(jué)得性價(jià)比是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，經(jīng)過(guò)近期駕駛以及之前的試駕，初步感覺(jué)還行，加速時(shí)沒(méi)有卡頓感，爬個(gè)坡挺輕松，沒(méi)有吃力感.2.0升的車(chē)型動(dòng)力肯定是夠用夠帶勁的，而且之前1.5升的車(chē)型也試駕過(guò)，發(fā)覺(jué)動(dòng)力也不差，感覺(jué)不出很多車(chē)友所說(shuō)的有肉感，也許我是新手還體會(huì)不出來(lái)，
操控：
昂克賽拉的油門(mén)踏板是風(fēng)琴式油門(mén)踏板，剎車(chē)和油門(mén)是非常好踩的，比較好掌控，再就是昂克賽拉有個(gè)加速度控制系統(tǒng)，這是操控比較重要的，出彎入彎比較靈動(dòng)，而且也非常穩(wěn)，
油耗：我對(duì)這款車(chē)相當(dāng)滿意的原因之一就是這款車(chē)油耗低，對(duì)我來(lái)說(shuō)非常省油，油耗一直維持在8.5，還在磨合期，這個(gè)顏值給了我很多驚喜，有一段時(shí)間打開(kāi)空調(diào)比較頻繁，但是油耗變化不大，所以我覺(jué)得車(chē)還是比較省油的，估計(jì)開(kāi)久了，經(jīng)過(guò)磨合期，以后會(huì)有更好的表現(xiàn)。
舒適：車(chē)內(nèi)的噪音不是很好，可能是車(chē)玻璃的設(shè)計(jì)比較薄，車(chē)內(nèi)聽(tīng)到的外界聲音還是很大，尤其是高速行駛的時(shí)候，車(chē)內(nèi)聽(tīng)到的胎噪還是很大，座椅的舒適性也不如預(yù)期，可能是材質(zhì)的問(wèn)題，但我對(duì)他的空調(diào)制冷效果還是很滿意的。
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