長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0+6AT的動(dòng)力總成配上馬自達(dá)優(yōu)秀的底盤調(diào)校，開著真的太有樂趣了。換擋非常平順無頓挫，油門踏板非常跟腳，特別是再配合上這臺(tái)車標(biāo)配的GVCPLUSS，彎道很流暢也很有信心。駕駛感受是我最滿意的地方了，另外就是這臺(tái)車的安全系數(shù)和超高的顏值。鉑鋼灰的顏色沉穩(wěn)中多了一分大氣。中保研碰撞實(shí)驗(yàn)也非常優(yōu)秀，很放心的一臺(tái)車。內(nèi)飾也是非常滿意，簡(jiǎn)約實(shí)用，大面積真皮軟包，大的中央扶手非常上檔次。
缺點(diǎn)：最不滿意的話就是這個(gè)輪胎確實(shí)是太薄了，我當(dāng)時(shí)在七月底的時(shí)候就鼓包了，然后換了一條胎，我也是特別心疼，然后就是這臺(tái)車的一個(gè)優(yōu)惠比較少吧，唉，也沒辦法，誰讓是自己喜歡的車
外觀：這款紅色我覺得特別有魅力，一眼就看中了，買車也是看眼緣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料做工對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，還是很上檔次的，基本都是軟質(zhì)包裹，眼睛看著不廉價(jià)，摸著也是扎實(shí)的，邊角和縫線處理的都很細(xì)膩，能看的出來做工還是比較細(xì)致。中控屏比較小巧，開車不擋視線，就是開起車來不好盲操，還是用手機(jī)支架把手機(jī)架在旁邊方便。
空間：空間能滿足我的日常需求，我身高172，前排很寬裕，我調(diào)好自己的位置頭部還剩一拳的空間，遇到顛簸路也不會(huì)頂頭，后排的空間也很寬敞，我朋友坐后排都說很寬松，也能隨便翹腿，就是中間的凸起稍微高了點(diǎn)，長(zhǎng)途還是坐兩個(gè)人最舒適。
配置：這個(gè)價(jià)位里，顏值在線，三大件過硬，內(nèi)飾精致細(xì)膩
動(dòng)力：只要我愿意給油門，變道超車還是不成問題的，爬坡時(shí)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，我對(duì)動(dòng)力很滿意。
操控：
當(dāng)時(shí)試駕專員帶我試駕的時(shí)候說這個(gè)車是1.3圈打死我還不是特別的相信，當(dāng)真正去試駕的時(shí)候，競(jìng)?cè)蝗缢f，不愧是彎道小王子。☆ 剎車輔助:百米加速剎車能在30到50m之間☆ 車身穩(wěn)定控制:這個(gè)車帶有一個(gè)功能就是GVC puls是這個(gè)車的黑科技，在我過彎加速60碼根本不用踩剎車，抓地力特別的強(qiáng)。方向盤操控感:兩個(gè)車道直接調(diào)頭。底盤穩(wěn)定性:過減速帶的時(shí)候有一些硬，但是我覺得支撐性好。剎車表現(xiàn):剎車距離40米左右
油耗：加油沒壓力，跑高速更低，目前就7.5個(gè)油，我用車還是比較頻繁的，每天上下班都要開，每個(gè)月加個(gè)300來塊的油就夠用了。
舒適：舒適性方面，輪胎噪聲不明顯，但還是能感覺到輪胎的噪聲，另外車內(nèi)有兩個(gè)分區(qū)的獨(dú)立空調(diào)，在夏天的時(shí)候，這應(yīng)該還是個(gè)不錯(cuò)的小功能。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最吸引我的地方就是這款車的外觀，外觀整體偏前低后高流線型，低趴式，一眼就被外觀吸引，整體外觀偏簡(jiǎn)單，整體沒有復(fù)雜多余的設(shè)計(jì) ，精致的扁細(xì)長(zhǎng)大燈，超大進(jìn)氣格刪配合超大標(biāo)識(shí)之翼，突出了整個(gè)車的犀利。其次就是這款車的操控，簡(jiǎn)單易用，方向盤輕，沒有虛位感，馬自達(dá)賦有東瀛寶馬的稱號(hào)，名不虛傳。
缺點(diǎn)：現(xiàn)金優(yōu)惠比較少，水晶魂紅需要加3000，灰色加2000，在價(jià)格方面還是比較硬氣的。
外觀：車燈設(shè)計(jì):全車減法美學(xué)貫穿整個(gè)車身，看上去簡(jiǎn)約大氣，運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，昂克賽拉的內(nèi)飾在緊湊型車中可謂是輕奢，用的材料挺厚道的，做工也很精細(xì)，完全沒有大眾的那種廉價(jià)感，沒有偷工減料的感覺。
空間：前排空間還是很足的，我身高172坐著感覺還是很舒適。
配置：整體來看性價(jià)比很高，作為家用代步車外觀顏值高，各項(xiàng)配置很豐富，價(jià)格也很美麗，入股不虧。其實(shí)車子還是要自己用了才知道，對(duì)我來說能在預(yù)算之內(nèi)買到適合自己的車，出行方便代步實(shí)在，已經(jīng)很滿意了。
動(dòng)力：我這輛車是2.0的動(dòng)力，我覺得這個(gè)動(dòng)力還是夠我使用的，隨踩隨走的感覺沒有任何的延遲，而且起步也沒有拖拉的感覺，想要的快感他都能給我，不管是高速還是市區(qū)，駕駛起來都是非常順暢的，尤其是在高速的時(shí)候，動(dòng)力更是非常的強(qiáng)勁。
操控：
操控方面，操控是馬自達(dá)品牌最鮮明的特點(diǎn)之一，多功能方向盤，常用的按鈕都在方向盤上，操作方便，設(shè)計(jì)非常人性化。
油耗：這個(gè)油耗還是出乎我意料的啊，才開了一個(gè)月多一點(diǎn)，然后就跑了2600多公里，然后表顯示六升每百公里，因?yàn)槲移綍r(shí)走的高速比較多嘛，沒辦法，這個(gè)異地戀一到周末就得往外跑，所以這個(gè)油耗也是比較低，不過我覺得六個(gè)油還是很不錯(cuò)的，很理想的一個(gè)油耗
舒適：舒適性方面，舒適度倒是挺好的，有分區(qū)的空調(diào)系統(tǒng)，還是運(yùn)動(dòng)化的座椅，整個(gè)乘坐的舒適性都是很高的，但高速行駛時(shí)輪胎噪音還是有點(diǎn)嚴(yán)重。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程189公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，提這車首先我就是看中了外觀，當(dāng)時(shí)去店里看車了之后不可自拔，現(xiàn)在提回家也有一段時(shí)間了，依然最喜歡外觀，帥氣運(yùn)動(dòng)，很耐看。再有就是行駛的感覺了，特別是跑高速，上120 都沒感覺，穩(wěn)如老狗啊，車也扎實(shí)，很舒服。
缺點(diǎn)：價(jià)格超預(yù)算比較多，要是能再優(yōu)惠一點(diǎn)就最好了。后排空間有點(diǎn)對(duì)不起它的軸距，稍微有點(diǎn)小，不過足夠用了。懸架調(diào)校的稍微有點(diǎn)硬，不過也不錯(cuò)，支撐性及扎實(shí)程度都非常好。
外觀：外觀這方面必須是給滿分馬自達(dá)的整體線條都是顯得特別流暢，而且看起來也是很簡(jiǎn)潔的，另外，他的偽裝的一個(gè)辨識(shí)度也特別高，車頭看起來有點(diǎn)像。某個(gè)豪華品牌，然后外觀同樣也是很時(shí)尚，很運(yùn)動(dòng)的那種感覺吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，隨處可見的皮質(zhì)，用料足，摸起來都是軟的�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:CarPlay真香，車友真的要去試試，太方便了。異味異響:異響暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)屏幕音響:這款車中控雖然小，但是簡(jiǎn)約精致，特別符合我的審美
空間：車輛前排的空間還是很大的，駕駛員和乘坐的副副駕駛位都是比較舒服，然后車?yán)镆彩怯斜容^多的一個(gè)小的儲(chǔ)物空間，可以給你發(fā)一些東西吧后排。要急促一點(diǎn)了，整體來說空間還是勉強(qiáng)夠用的，但是沒有想象中的那么寬裕吧。
配置：整體感覺性價(jià)比都很高，然后也非常的安全，全車配備倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，屏幕感覺小了一點(diǎn)，但是影像的像素很高，特別清晰。音響設(shè)備真的是不錯(cuò)，中低音的效果尤其棒，最喜歡一邊開車一邊嗨歌了，哈哈哈哈哈。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力非常的夠用，起步不慢，換擋也特別平順。無論是市區(qū)，高速，超車，提速，上坡都能游刃有余，開空調(diào)動(dòng)力也不會(huì)受影響，急加速時(shí)在耳邊還能聽到Zoom的聲音，真炫酷……
操控：
如果給操控打分的話我給它打10分（滿分），首先這輛車它的轉(zhuǎn)彎半徑小側(cè)傾小，讓你感覺能緊緊貼住地面，過彎有信心,，60碼過75度的彎我感覺我能踩著半油走，車身的循跡性好，變道超車一氣呵成，而且懸掛真的不算太硬
油耗：日系車主打就是省油，我日常在市區(qū)跑，夏天開空調(diào)大概在7個(gè)左右，油耗也是根據(jù)個(gè)人的開車習(xí)慣來改變的，每個(gè)人的駕駛方式都不一樣，所以油耗肯定也是不同的，但整體還是省油的。
舒適：首先乘坐就非常的舒適，座椅足夠的柔軟，而且支撐性和包裹性也很好，空調(diào)也是雙區(qū)獨(dú)立的系統(tǒng)，后排也有出風(fēng)口，能夠快速制冷，同時(shí)噪音方面也是非常不錯(cuò)的，像我平時(shí)在車?yán)锬芰鬟M(jìn)車內(nèi)的雜音非常的小，兢兢業(yè)業(yè)聊聊天也是非常愜意的，所以整體的舒適性還是很高的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話就是這臺(tái)車的顏值了，當(dāng)時(shí)加了2000塊錢去選這個(gè)顏色，真的太帥了，然后我覺得男孩子開這個(gè)顏色的策劃也無形之中，增加了一絲絲顏值吧，當(dāng)時(shí)看到這個(gè)灰色的車，第也是被迷住了，當(dāng)時(shí)眼里也沒有其他車了，剛好也是在預(yù)算范圍內(nèi)吧，所以我覺得這臺(tái)車在同級(jí)別的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)里，可以算上是很高的一個(gè)設(shè)計(jì)水平了！其次就是這臺(tái)車的一個(gè)操控，也是特別不錯(cuò)的，不愧是東瀛寶馬！
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，有時(shí)候在安靜的環(huán)境下啟動(dòng)車子，很引人注意，我也有點(diǎn)尷尬，還有就是跑高速的時(shí)候速度起來了胎噪有點(diǎn)明顯。
外觀：顏值不用贅述，真正同級(jí)別車顏值擔(dān)當(dāng)，碾壓之前看過的車。車輪設(shè)計(jì):18寸的，帥氣車燈設(shè)計(jì):Led大燈炫酷十足
內(nèi)飾：整個(gè)車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感還是挺喜歡的，材質(zhì)的話都是用的是軟包。不像其他車塑料感很強(qiáng)。然后我買車等了一個(gè)月。內(nèi)飾異味兒，沒有那么大。而且馬上支持手機(jī)互聯(lián)功能！
空間：空間還比較實(shí)用該有的手，手套箱也都有了。后備箱的空間的也是足夠家用用的。
配置：優(yōu)惠力度對(duì)比其他車不大，我在網(wǎng)上也咨詢關(guān)注了很久，好像其他地區(qū)的也差不多這樣，最后還是耐不住喜歡就買了。
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力對(duì)我來說已經(jīng)足夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)和6at變速箱非常的契合，而且起步很快，油門也靈敏，綠燈一亮就踩油門，能夠做到平順、快速的起步，我買了2.0升的版本，我喜歡一到綠燈就深踩油門，立馬就向前沖了，把其他車都遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在后面，有時(shí)候，當(dāng)我高速深踩油門的時(shí)候，動(dòng)力會(huì)馬上跟來，速度馬上就會(huì)提升，你別說，2.0升動(dòng)力真的不錯(cuò)。
操控：
馬自達(dá)的底盤調(diào)校確實(shí)很厲害，過彎能感覺到很扎實(shí)，后排尋跡性非常好，轉(zhuǎn)彎半徑很小，晃動(dòng)也非常少。去縣城山里玩，過彎簡(jiǎn)直就是享受，全程都非常的輕松。方向盤操控感:方向盤是賽車式的多功能方向盤，方向精準(zhǔn)，沒有多余的余量。調(diào)的力度也非常好。底盤穩(wěn)定性:高速行駛非常的穩(wěn)，過彎、變道都能感覺到它扎實(shí)的底盤給到你的安心感。
油耗：油耗市區(qū)擁堵路況7個(gè)油，本人開車比較平順
舒適：座椅是真皮的，包裹性跟支撐性都很好，還帶有一點(diǎn)空氣感，坐起來軟硬適中，開長(zhǎng)途車屁股也不會(huì)累。這車是運(yùn)動(dòng)型的車，所以減震也做的比較硬，在路況好的路上跑不會(huì)有什么顛簸感，通過路況不好的路車內(nèi)會(huì)有很明顯的感覺，屁股會(huì)跳起來，而且感覺很硬。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一想到最讓自己滿意的就是新款昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)，尤其是魂動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在陽光下閃耀著它耀眼的光芒，非常漂亮，昂克賽拉的順暢的曲線設(shè)計(jì)，搭配線條完美的車身，動(dòng)感爆棚，另外，昂克賽拉的安全性極高，每當(dāng)汽車經(jīng)過一個(gè)彎道時(shí)，車身的傾斜度可以說是非常小，車子很穩(wěn)，老婆開車的時(shí)候我也能安全放心。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是后排空間比較小，其他也沒什么，畢竟剛買一個(gè)月左右。
外觀：流線型的設(shè)計(jì)真是簡(jiǎn)直太好看了，馬自達(dá)的顏值一直在線。讓我一眼就能愛上它，車燈都是LED大燈，車身工藝比較精良，采用曲面設(shè)計(jì)產(chǎn)生光影效果，還有馬自達(dá)的那一抹紅，太美了……無論是陰天還是晴天，在上車前的那一剎那，總是忍不住去好好欣賞一番。
內(nèi)飾：那是最值得講的地方，就是它能用手摸到的地方，都是用那種軟軟的搪塑材質(zhì)做的，然后感覺看起來比較貴，主要是她打理起來也很簡(jiǎn)單，其次就是它的一個(gè)內(nèi)飾，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是一個(gè)比較簡(jiǎn)約化的一個(gè)設(shè)計(jì)
空間：本人168，體重保密? 正常體重啦！空間對(duì)于我來說，已經(jīng)綽綽有余啦，吐槽車后排的小伙伴，想想車頭，魚和熊掌不可兼得呀，而且后排真的不是網(wǎng)上吐槽的那么慘不忍睹，后備箱挺大的，中央扶手，門板扶手，儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)后備廂容積:后備箱空間真心不錯(cuò)車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中控下方儲(chǔ)物空間挺大，中央扶手下的儲(chǔ)物盒也很大，推拉方便☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控扶手箱超級(jí)大啊，而且特別符合人體力學(xué)。
配置：性價(jià)比是很出色的，昂克賽拉這款車還是優(yōu)點(diǎn)頗多，值得我信任。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0L的動(dòng)力排量，每天上下班代步足夠使用了，平時(shí)開車也不怎么激烈，而且上班的時(shí)候，也不太想開車去，經(jīng)常沒地方停車，上下班的路也很堵，根本都是龜速行駛，目前還沒激烈駕駛過，動(dòng)力表現(xiàn)還可以。
操控：
操控方面，自己開車的機(jī)會(huì)也不是太多，平時(shí)上下班，基本都是坐公交車，周末才有機(jī)會(huì)出去旅游用車，在這輛車上真的能感受到馬自達(dá)的技術(shù)，變速箱有一個(gè)降檔設(shè)置，我試駕的時(shí)候，特意讓銷售人員給我演示一下，那種感覺就像腎上腺素飆升，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)在嘶叫，但我購車后沒有這樣激烈駕駛，在操控方面體驗(yàn)最深刻的就是在彎曲道路上面行駛的穩(wěn)定性，開著很舒服，每個(gè)彎道感覺都是游刃有余。
油耗：油耗方面，目前的油耗表現(xiàn)還可以，基本就是在7L左右徘徊，平時(shí)太堵，不經(jīng)常開車，這個(gè)油耗在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：座椅是真皮的，柔軟舒適度可以，坐著屁股不會(huì)酸，也很厚實(shí)，感覺質(zhì)量沒問題。這車小顛簸過濾的還行，正常的路面起伏也很OK，就是走大坑大坎的時(shí)候就把我的屁股一顛一顛的，減震有點(diǎn)硬，屬于運(yùn)動(dòng)型的。還有就是噪音的問題，我發(fā)現(xiàn)不同車速噪音也有區(qū)別，車速在70碼左右沒啥噪音傳進(jìn)來，高速上120碼胎噪和風(fēng)噪稍微有點(diǎn)明顯，但是最舒服的還是80碼以內(nèi)，基本聽不見啥雜音。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿意的一點(diǎn)】 馬自達(dá)最開始引起我留意的便是拔尖的外觀，第一次看這車就感覺這車太帥氣了，車頭的規(guī)劃很不一般，從車正前方看跟旁邊面看感覺都不太相同，從旁邊面看特其他鋒利，正面看呢又特其他大氣凜然，現(xiàn)在車子拿到手了，才發(fā)現(xiàn)車子的優(yōu)點(diǎn)并不是只有表面上這一點(diǎn)，車子的機(jī)器，配置都是很不錯(cuò)的，個(gè)人感覺在中型車?yán)镞厸]有比馬自達(dá)這車更好的了，安全性也是很高的，安全氣囊可以說是很全面，開這樣的車出門，自己和家人都會(huì)多一份安心。
缺點(diǎn)：目前用車才一個(gè)月余，新鮮感還沒過，看哪都滿意，暫時(shí)未發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。唯一有一點(diǎn)就是低速行車時(shí)偶爾會(huì)感受到一點(diǎn)點(diǎn)輕微的闖動(dòng)，也可能是我感覺不對(duì)。反正是瑕不掩瑜。
外觀：外觀是公認(rèn)的好看外觀時(shí)尚，我喜歡這種車，線條感覺很美，前后弧度特別美，車身漆面也很亮，前大燈很精致，中網(wǎng)包裹著銀色飾帶，內(nèi)部造型很獨(dú)特，車子看起來很平，但是車身看起來很修長(zhǎng)，前后比很平衡，尾部看起來很簡(jiǎn)潔，但是大燈也體現(xiàn)出豪華感，無論是顏色還是內(nèi)飾造型都很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還不錯(cuò)，簡(jiǎn)單大氣，拿到新車時(shí)候也沒什么味道，人家都說新車要買點(diǎn)炭包，我都沒想起來要放下！
空間：這車內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很合理化，四個(gè)內(nèi)門板處都有儲(chǔ)物空間，空間大小可以放下幾瓶瓶裝水，前后排都有中央扶手帶雙杯托，前排中央處還有儲(chǔ)物格，可以放下駕駛證和行駛證，油卡什么的小物品，后備箱空間深度大，后排還可以放倒，可以放更多物品了。但后排空調(diào)出風(fēng)口那里有凸起，挺影響后排乘坐人員的舒適性的，內(nèi)部空間看上去很緊湊，坐進(jìn)去的話，空間是夠用的。
配置：就個(gè)人我而言，對(duì)馬自達(dá)的品牌對(duì)關(guān)注和喜歡的，馬自達(dá)3昂克賽拉這款車也不愧是目前承擔(dān)馬自達(dá)品牌銷售量最高的一款車型了，不過馬自達(dá)3這款車的優(yōu)惠幅度確實(shí)不多，談價(jià)格幾次也還是差不都！
動(dòng)力：動(dòng)力我還感覺不到什么，輕輕給點(diǎn)油門就感覺車子在跑了，就這夏天人坐滿了開空調(diào)，都沒感覺動(dòng)力加速比較疲憊，還一往如常的，也許是女的對(duì)這塊不怎么敏感吧！
操控：
操控更不用多說，畢竟是它的強(qiáng)項(xiàng)，肯定差不到哪去，開起來就是非常的省勁，它的方向盤的握感很舒適，而且轉(zhuǎn)向力度也很合適，不會(huì)覺得特別的漂，屬于指哪兒打哪兒的形式，而且這輛車的輔助功能也都挺好用的，開起來還是挺輕松的。會(huì)有一種人車合一的感覺，這也是他最大的賣點(diǎn)。
油耗：【油耗】 油耗：目前車子的油耗量是百公里6.5升,剛買回來基本上就是作為我上下班短距離的代步工具,我當(dāng)時(shí)買這臺(tái)車子的時(shí)候以為這樣的一臺(tái)車子平時(shí)用油要得八個(gè)多，沒想到車子買回來之后油耗居然才六個(gè)出頭，且開車跑高速的時(shí)候更省油,基本上一趟高速跑下來油耗就是六個(gè)多，我對(duì)于MG6的油耗控制還是相當(dāng)滿意的。
舒適：日系車給人的感覺比較人性化，我不是不愛國(guó)，是實(shí)話實(shí)說哈。座椅帶腰部支撐的，挺適合我們這些上班族的，上班坐的比較多，腰酸背痛的，開車起來完全感覺不到！還有枕頭帶記憶的，這真的很方便，不用每次去調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1147公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬三滿意的地方就是這個(gè)車的外觀方面造型我比較喜歡，整車給我感覺就是我的白月光，就是帥，去看了一次之后就決定我買車應(yīng)該就買這樣的，所以這個(gè)外觀顏值高是我選擇它的主要原因，你可以說我是外貌協(xié)會(huì)我不會(huì)反駁，因?yàn)槲揖褪窍矚g
缺點(diǎn)：由于還是新車，還沒有發(fā)現(xiàn)明顯的缺點(diǎn)，至于后排的空間表現(xiàn)的確不是很優(yōu)秀，不過在買車的時(shí)候就接受了。
外觀：外觀就不過多介紹了，我前面也說了這塊了，就不過多重復(fù)這塊了
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，中控臺(tái)沒有像其他車一樣的超大屏幕或者密集的按鍵，甚至我爸看到這輛車的內(nèi)飾都覺得配置特別低，其實(shí)配置并不比同價(jià)位的其他車差，這種簡(jiǎn)約的風(fēng)格真的很容易讓人喜歡，我一看就忘不了這輛車的內(nèi)部，我看其他很多車的內(nèi)飾，覺得設(shè)計(jì)元素太多了，這種簡(jiǎn)約很吸引人。
空間：我身高不是很高，我感覺夠用☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):置物很方便 儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)很符合人體工程學(xué)乘坐空間:后排也沒有那么小，當(dāng)然你身高很高那可能就很緊湊了 1米75一下應(yīng)該夠用后備廂容積:后背箱很大，回老家上牌拉了好多東西，后排還支持放倒，攢
配置：性價(jià)比這塊我們女人也不是很懂，只知道自己喜歡，開著舒服，該有的配置有，用起來也方便操作就行！
動(dòng)力：動(dòng)力很好的，上下班用，2.0排量的，加速響應(yīng)快，提速平順，開的空調(diào)，也沒怎么感覺動(dòng)力不足，沒什么影響的。
操控：
馬自達(dá)的操控還是沒話說，我聽不懂他們說的人馬一體，但在實(shí)際使用過程中真正體會(huì)到人車一體。特別是在城市路面上，底盤還是很平穩(wěn)的，加速和剎車也恰當(dāng)好處，開起來不會(huì)讓人覺得累。也跑過幾次高速，剎車還是很好，方向盤這塊很穩(wěn)，所以能給駕駛者很好的安全感，畢竟高速上總是有些菜鳥在那邊低速行駛占道的。
油耗：【油耗】 油耗：馬自達(dá)這車是一臺(tái)非常適合開在市區(qū)路段馬自達(dá)這車，開我這車就完全不必?fù)?dān)心油耗問題了，買回來這段時(shí)間我基本上也都是市區(qū)用車的，它的平均油耗不過也就才7.2升左右。
舒適：馬三的隔音處理是做了加強(qiáng)的，平時(shí)在車?yán)锫牳杌蛘吡奶於冀z毫不影響，而且真皮座椅的柔軟度非常的適中，空調(diào)也是自動(dòng)恒溫空調(diào)，后排還帶有出風(fēng)口，出風(fēng)量很給力，能夠讓后排的人很快降溫。平時(shí)坐在車?yán)镞�是挺享受的，而且座椅設(shè)計(jì)的傾斜度，正好可以舒緩開車時(shí)緊繃的脊椎，減輕開車疲勞。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)外觀非常的具備動(dòng)感時(shí)尚感，而且有種超跑的感覺，采用了魂動(dòng)的設(shè)計(jì)，整體的外觀還有一種不羈的野性。而且她的水晶魂動(dòng)紅的車漆質(zhì)感都非常的高級(jí)。不會(huì)特別的薄，也不會(huì)輕易的就刮劃視覺效果，沖擊力也很強(qiáng)，我根本就沒有抵抗力，平時(shí)開出門的時(shí)候回頭率超高，俗話說的好，一見鐘情都是臉，對(duì)車也如此，我這個(gè)人也是非常顏控的，只有外觀吸引我我才會(huì)想繼續(xù)往下了解.加上馬自達(dá)的操控也是實(shí)實(shí)在在的。它底盤的韌性支撐非常的不錯(cuò)，而且減震和隔音效果也很好，有種人車合一的感覺。整體駕駛非常的輕盈方便。并且銷售人員的服務(wù)態(tài)度購車體驗(yàn)還是非常好的，銷售的服務(wù)非常耐心，非常的熱情，感覺還是非常讓人很容易就好感的。
缺點(diǎn)：還是能夠挑出一些問題的，首先就是空間的表現(xiàn)，軸距比較長(zhǎng)，空間比老款要大一點(diǎn)，后排還是夠用的，但是不是很充裕。
外觀：非常棒的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，曲面線條靈動(dòng)有個(gè)性，前進(jìn)氣格柵很大，配合酷酷的鍍鉻飾條和大燈，有一絲兇狠的感覺，我女兒老說它是生氣了嗎。由于我的質(zhì)雅版本加裝的了官方明選包，有了日間行車燈和后四圓尾燈，檔次又得到了提升，后四圓尾燈很有超跑的味道。整車外觀設(shè)計(jì)很顯檔次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，在內(nèi)飾風(fēng)格上確實(shí)很不錯(cuò)，尤其是包裹著柔軟材料的內(nèi)飾，在車內(nèi)非常舒適，滿分！
空間：覺得新款空間上相對(duì)來說寬敞一些，對(duì)于馬自達(dá)的車已經(jīng)十分了解了，還是那句話，不追求多大，夠用就行，追求的是舒適度，并且是真皮座椅，比老款舒服就對(duì)了。后備廂容積:后備箱容積跟老款差不多，轎車比不得SUV，咱就不比了，既然選擇了，就不后悔，任何東西拿來用，足夠就是剛剛好，再大的空間用不了也是浪費(fèi)，對(duì)吧。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:超喜歡新款的儲(chǔ)物能力，設(shè)計(jì)更優(yōu)化，更簡(jiǎn)單大方，高級(jí)，是我喜歡的類型。家人乘坐評(píng)價(jià):估計(jì)是新款的緣故，家人說反正比舊車坐著舒服，看著哪哪都比較順眼，尤其是現(xiàn)在是夏天，真皮座椅的透氣孔看著非常涼快！哈哈小細(xì)節(jié)真的很有質(zhì)感，坐上感覺肯定不會(huì)差啦！后視鏡:后視鏡這里可能有些小改動(dòng)吧，覺得更流暢了，我這個(gè)人觀察事物沒有那么仔細(xì)，記性不太好，說不上來哪，反正不太一樣，管它一樣不一樣，只要覺得喜歡，就值得吧！
配置：外觀設(shè)計(jì)好看，內(nèi)飾有質(zhì)感，是軟性材質(zhì)包裹，配置多，LED大燈，雙區(qū)獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，后排空調(diào)出風(fēng)口，8.8寸的顯示屏，高分辨率的倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，真皮座椅等，個(gè)人感覺性價(jià)比較高的，最主要車子好開，是自己喜歡的，適合自己的。
動(dòng)力：我的是2.0L動(dòng)力版本，油門一踩，感覺就像是在往后推，如果給一點(diǎn)油，反應(yīng)會(huì)很快，不需要加速，紅綠燈起步挺快很容易的！個(gè)人覺得，自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)還是有比較明顯的優(yōu)勢(shì)的，而這款創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6at變速箱，開起來真的很不錯(cuò)，加速快，高速超車也沒問題。
操控：
馬自達(dá)的操控是我認(rèn)為同級(jí)最好的一個(gè)品牌了，也是我買車的起初原因，現(xiàn)在自己還處在新鮮期，所以很喜歡操控駕駛車出去兜風(fēng)，上下班在路上自如操控駕駛車子，聽著自己喜歡的歌曲，不得不說是一件令人愉悅的事情！
油耗：自己上下班開，油耗挺低的，開的空調(diào)，油耗顯示有所升高，但提高的不多，綜合情況下，還是挺省油的。
舒適：這個(gè)車他的空調(diào)是分區(qū)的，駕駛員一個(gè)區(qū)，副駕駛一個(gè)區(qū)，這個(gè)實(shí)在是太貼個(gè)我的需要了。特別是夏天，我們男生容易出汗，空調(diào)會(huì)開得低一些。而我女朋友就特別怕冷，稍微來點(diǎn)空調(diào)就嫌冷�？梢哉f這個(gè)功能有效地降低了我兩之間的矛盾，開車坐車的時(shí)候和諧多了。車內(nèi)整個(gè)異味這邊還是基本沒有，我屬于比較怕死型的，拿到車后第一時(shí)間買了一瓶3m的去甲醛的放車了，用了大半年下來也沒有用完，說明車內(nèi)的甲醛還是很少的�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主駕駛和副駕駛位的空調(diào)可以分開控制調(diào)溫
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己非常喜歡這款馬自達(dá)昂克賽拉，喜歡這款車的顏值，而選擇這款車對(duì)比XRV、現(xiàn)代ix35，都是更加出色的，這款昂克賽拉整體還是值得入手的，媳婦兒喜歡是主要的原因，而我覺得安全性是最重要的，這款車主被動(dòng)安全配置都是比較齊全的，好像全系都是7個(gè)還是8個(gè)安全氣囊，安全性是很高的，另外就是價(jià)格是可以接受的，新車只有很少一點(diǎn)點(diǎn)的優(yōu)惠，只能爭(zhēng)取對(duì)送了一些裝飾，整體的配置也是很高的，所以最終選擇昂克賽拉也算是個(gè)明智的選擇。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車子的顏色要加價(jià)3000，感覺這個(gè)有點(diǎn)弱爆了，也能理解暢銷的會(huì)加價(jià)，但感覺這個(gè)有點(diǎn)宰我呢，我剛到店里就看上了，所以也就沒太在乎這個(gè)價(jià)格了，算的是包牌價(jià)上路多少。后來也問了身邊朋友，他們說確實(shí)這款車這顏色是加價(jià)，心里才有點(diǎn)釋懷，但還是有點(diǎn)不喜歡廠家的做法。還有個(gè)不滿意的就是這個(gè)后排有個(gè)凸起來的地方，上次帶家里人出門，他們坐起來都挺舒服，空間也還給力，就是那個(gè)腳沒地方放，我姑娘還蠻喜歡的，坐在那個(gè)上面，
外觀：【外觀】 馬自達(dá)這車的外觀在我看來是很拔尖的，并且這車從不同角度看，展現(xiàn)的風(fēng)格也是不相同的，從旁邊面看就感覺這車特其他犀利炫酷，但是站在正前方看有感覺這車還是挺沉穩(wěn)大氣的，LED的大燈真是有亮又實(shí)用，并且大燈的造型也是特別共同的，很有自己的風(fēng)格。車漆厚度不是很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，各功能按鈕操作也很方便
空間：開這個(gè)車，前排1.8m以下個(gè)子的應(yīng)該都不會(huì)嫌小，但是前排調(diào)好后，后排空間確實(shí)小，而且后排座椅比較平，對(duì)個(gè)子高的乘客腿部支撐不足，橫向空間一般，長(zhǎng)途乘坐會(huì)有些難受。我想這應(yīng)該是如馬自達(dá)宣傳那樣，為了車頭長(zhǎng)好看，以及為了盡可能50:50的操控而犧牲了乘坐空間。扶手箱大空間好評(píng)，其他零碎儲(chǔ)物空間一般。
配置：目前才1000多公里，還沒到保養(yǎng)的時(shí)間，后面去保養(yǎng)了再分享。日系車燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)，馬3也不例外，平時(shí)加92油就夠了，相信后面可靠性與養(yǎng)車成本也不會(huì)高。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)銷售小姐姐推薦的2.0，比1.5貴個(gè)一萬左右，但是整個(gè)動(dòng)力感覺就不一樣了，再加上自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在超車的時(shí)候油門都不用踩很深。我也經(jīng)常跑高速，好不夸張的說，基本沒有飚不過的車，跑高速一直在各種超越。哎，希望別扣我分。
操控：
【操控】 操控：操控很輕松，駕駛起來很容易上手,方向盤的回正力度很輕柔，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無誤，目前還感受不到虛位感，駕駛輔助功能上我覺得最實(shí)用的就是倒車影像和自動(dòng)駐車，前者對(duì)倒車很有幫助,技術(shù)不好也可以倒得很漂亮，后者在等紅綠燈的時(shí)候可以免除拉手剎的動(dòng)作,起步的時(shí)候直接踩油門就行，方便快捷。
油耗：由于現(xiàn)在還是新車的磨合期，油耗不能隨意評(píng)價(jià)，就里程油耗而言，8升正常，考慮到加速性好的動(dòng)力系統(tǒng)，這個(gè)油耗我可以接受。
舒適：【舒適性】 舒適性：除了車子后排中間的凸起稍微有點(diǎn)高之外，其他的都還是很不錯(cuò)的，尤其表揚(yáng)一下座椅真的很軟還帶腰托，即使開長(zhǎng)途也不會(huì)覺得特別累。車后排自帶出風(fēng)口，真的非常人性化了。 懸架的減震也是很好的。在顛簸的路上行駛不會(huì)有太大的感覺，噪音也不怎么大，雖然有胎噪，但是路感比較清晰，如果掐后排都是雙層夾膠玻璃的話那隔音的效果會(huì)更好了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的馬三入手1個(gè)多月，無論是操控，還是外觀，整體都很滿意
缺點(diǎn)：不滿意的地方到還有待挖掘，畢竟才提車沒多久，可能是剛?cè)胧中萝嚕院芏嗟胤蕉加行迈r感，也喜歡晚上開車上市區(qū)，晚上開這個(gè)車在車輛少的大路上絕對(duì)是一種享受！
外觀：外觀方面，昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)，就是我喜歡的樣子，無時(shí)無刻不在吸引著我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也做到了我滿意的地步，讓我愿意花這個(gè)價(jià)位去買這個(gè)車！內(nèi)飾整體的風(fēng)格也簡(jiǎn)單，沒有過多的堆砌，做工也很精致，右邊的臺(tái)面滿滿都是皮質(zhì)的觸摸細(xì)膩感，邊緣處還用了精致的縫線設(shè)計(jì)，看上去也顯的格調(diào)滿滿；駕駛中間位置是馬自達(dá)獨(dú)有的排擋桿和旋鈕按鍵，皮質(zhì)包裹的排擋桿更顯品質(zhì)感，精致靈敏的大屏旋鈕也帶來駕乘愉悅感受！屏幕音響:馬自達(dá)3昂克賽拉全系帶8.8寸的大屏幕和8揚(yáng)聲器音響，在人性化做到了貼心和誠意，大屏幕也可以做到手機(jī)互聯(lián)功能，倒車過程中影像也很清楚！
空間：我拍了點(diǎn)照片，可以清晰看到乘坐空間大小把，在鄉(xiāng)下，稍微臟點(diǎn)也沒辦法！前面都是皮質(zhì)的座椅，而且上下空間也很大，后排坐人我感覺也還可以，沒有太多的擁擠！車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手下面可以塞很多東西，關(guān)著的時(shí)候胳膊肘也很自如的放在扶手上，里面也有USB連接口，可以接藍(lán)牙和手機(jī)充電！后備廂容積:后備箱按鈕在后尾巴馬自達(dá)LOGO下面，不了解還真不一定立馬找出來，輕輕一按，底部就可以打開了，也可以清晰啊看到后備箱的空間，縱深度挺高的，可以塞入許多東西！
配置：【性價(jià)比】 性價(jià)比：我買車的時(shí)候馬自達(dá)這車給出了還不錯(cuò)的優(yōu)惠，而且這輛車的定價(jià)本身就不高，所以這個(gè)價(jià)格可以說是非常實(shí)惠了，關(guān)鍵就是車子的油耗低，保養(yǎng)維修便宜，所以說這也是能在一定程度上節(jié)省養(yǎng)車成本的，所以就結(jié)合這些來講，我覺得這臺(tái)車的性價(jià)比是真的高。
動(dòng)力：【動(dòng)力】 動(dòng)力：馬自達(dá)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)比較均衡，個(gè)人感覺選擇這個(gè)車的時(shí)候還是會(huì)有高級(jí)感的,紅綠燈起步的時(shí)候還是很好的，剎車也比較敏感，稍微點(diǎn)一下就可以剎住了
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向靈活輕便，高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，過彎時(shí)，車身穩(wěn)定，座椅包裹性好，不晃動(dòng)，在日常生活中，剎車很靈，遇突發(fā)情況時(shí)，也能平穩(wěn)快速剎住車，剎車系統(tǒng)好，底盤穩(wěn)固，尤其是過減速帶，底盤很穩(wěn)。
油耗：油耗跟個(gè)人開車習(xí)慣與技術(shù)有很大的關(guān)系，因?yàn)槭切率炙緳C(jī)，加上深圳上下班高峰擁堵路況，所以剛提車時(shí)的油耗高達(dá)16升百公里，通過這一個(gè)月的磨合，車技也慢慢在提高一些，現(xiàn)在降低到12升百公里.you“h相信后面還有進(jìn)一步下降的空間。
舒適：乘坐很舒服，座椅軟硬適度。老婆說這車隔音很好。車?yán)镆矝]什么異味�？照{(diào)還支持分區(qū)控溫，后排出風(fēng)口也很不錯(cuò)。懸掛偏硬，過減速帶或路面不好時(shí)感覺很顛。
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