長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的顏值，非常符合牛城大眾的審美。跟媳婦看過很多的車型，最喜歡的，應(yīng)當(dāng)還是屬于這款車型。呵呵，不只顏值擔(dān)當(dāng)，最主要的開起來也好開。這東西，畢竟是家里的大件。所以，最滿意的就是自己最喜歡的。
缺點(diǎn)：作為新手比較想要個(gè)全景影像，考慮后期加裝一個(gè)
外觀：外觀：外觀上馬自達(dá)車的前臉設(shè)計(jì)是整個(gè)車的一大設(shè)計(jì)特色，前臉的設(shè)計(jì)非常符合我的心意了，還有就是整車外觀上線條感是非常流暢的，整體風(fēng)格比較偏年輕態(tài)，非常適合年輕人駕駛的一款車，外光非常的大氣簡潔。
內(nèi)飾：我覺得座位的舒適度挺好的，人體工學(xué)座椅無論是腰部支撐還是腿部包裹都非常好，可見馬自達(dá)設(shè)計(jì)師是非常用心的，還有中控儀表盤、門板等，很多都是軟塑材質(zhì)，高檔，手感細(xì)膩，質(zhì)量好，內(nèi)飾都是軟皮包，摸起來感覺非常好，側(cè)把手和腿都是皮的，大部分車都是塑料外殼，所以我也很喜歡這個(gè)內(nèi)飾，支持手機(jī)互聯(lián)，后排有扶手和杯架。
空間：本人178cm，體重70kg。坐在后排腿部有兩拳空間，頭部有一拳空間。后備箱很大，可能是因?yàn)闋奚顺俗臻g的原因，使得后備箱容積增加。扶手箱很漂亮，皮質(zhì)包裹。
配置：從性價(jià)比上來看，昂克賽拉的價(jià)格和價(jià)值基本上是匹配的，關(guān)鍵是老婆喜歡，這是最重要，最無價(jià)的事。
動力：按說明書昂克賽拉含有1.5L、2.0L共2種排量，有手動、手自一體共2種變速箱選擇，發(fā)動機(jī)最大功率為116.0kW，最大馬力為158PS，最大扭矩為202.0Nm，動力較強(qiáng)勁。我們選擇了2.0L的自動版，也是目前賣的比較多的一款，zoomzoom的聲浪有，前進(jìn)也不算很肉，對于我們這些新手來說是比較友好的。而且zoomzoom的聲音我很喜歡，我覺得這才是車應(yīng)該發(fā)出的聲音。起步非常的迅速平穩(wěn)，后期提速也是可以跟的上，自然吸氣發(fā)動機(jī)的加速平穩(wěn)而且比較細(xì)膩，稍微多踩一些油門，轉(zhuǎn)速很快就可以拉高到3000轉(zhuǎn)及以上，據(jù)說這車跑高速也是可以的，以后有機(jī)會上高速體驗(yàn)一下。
操控：
【操控】 操控比較穩(wěn)，車身本身重量不輕，跑高速不飄。打方向盤輕盈，駕駛直線行駛都不用怎么調(diào)角度，底盤調(diào)教的好，穩(wěn)定性強(qiáng)的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)。我開著右轉(zhuǎn)的時(shí)候踩著剎車能感受到自信。車子的整體的通過性也好，下雨天的泥抗路都不怕照樣過。
油耗：油耗：平時(shí)也跑高速、市區(qū)也跑，油耗7.5不算低，平時(shí)也舍得給油，畢竟超車時(shí)常態(tài)，講究的是速度。
舒適：小昂的腰部支撐挺給力的，長時(shí)間開車也不是很累人。就是速度帶快了，感覺有點(diǎn)嗡嗡的聲音，這塊的密封性還是要差了點(diǎn)。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：【最滿意的一點(diǎn)】 1：外觀顏值很高，前臉大氣而又時(shí)尚，側(cè)面則比較協(xié)調(diào)修長。2：燃油經(jīng)濟(jì)性很棒，高速和國道路況下的百公里油耗只要7個(gè)多，走市區(qū)會更高一點(diǎn)，但也只要8個(gè)出頭。3：內(nèi)部空間也很寬裕，媳婦坐在后排可以葛優(yōu)躺。4：動力輸出很平順線性，正常開起來根本沒有頓挫和闖動問題。
缺點(diǎn)：也沒有什么不滿意的點(diǎn)主要就是車頭的話呢，會偏長了一點(diǎn)，但是嘞。確實(shí)看起來是更加的好看。就是停車的時(shí)候麻煩了一點(diǎn)，怕隨時(shí)擔(dān)心掌握不到前方的一個(gè)注意點(diǎn)，相信這一點(diǎn)應(yīng)該開久了也就習(xí)慣了�，F(xiàn)在還掌握不到那個(gè)度。實(shí)在覺得不安全的話，那也可以再裝個(gè)360。
外觀：外觀簡約靈動的線條，LED車燈，自動大燈。
內(nèi)飾：室內(nèi)很有誠意。柔軟材料包裹，檔次和手感都很好。
空間：空間：空間來說確實(shí)不算大，買之前有了解過，馬自達(dá)的車全系屬于緊湊型車輛，買之前也看過同事的昂克賽拉，所以空間還是沒在心里期待那么大的，也是我能接受的，畢竟介意空間小的話我也不會買了。不過相對于空間來說我倒是喜歡這款車主駕駛的座椅，腰部支撐的角度很到位，很舒服，適合我這種經(jīng)常開車的，開車的舒適感是最重要的。
配置：同級別車?yán)镄詢r(jià)比高，配置高，現(xiàn)在價(jià)格有優(yōu)惠，以前都是不降價(jià)的，值得購買。
動力：買的2.0版，自吸引擎就這樣唄，說好聽點(diǎn)就是線性，畢竟現(xiàn)在小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)是主流。超車問題不大，變速箱降擋挺快，動力還算跟腳。原廠是偏經(jīng)濟(jì)省油，追求平順穩(wěn)定的標(biāo)定，依據(jù)環(huán)境，零百在9-10秒左右。這個(gè)成績?nèi)跤诖蟊?.4t高功率，和1.4t低功率持平，總體處于合資a級車的中游水平。1.5的沒開過，據(jù)說比較羸弱，小區(qū)里有輛1.5的我看人也嗷嗷開，怎么說呢，可能沒有肉車，只有肉人吧。
操控：
這個(gè)操控性好壞，平時(shí)感覺不到。但，關(guān)鍵時(shí)候，這個(gè)太關(guān)鍵了。尤其是在遇到突發(fā)問題的時(shí)候，性能不好直接就是車毀人亡呀。本人開這個(gè)車就遇到過。高速進(jìn)入隧道的瞬間，陽光明媚，進(jìn)隧道前根本就看不清隧道內(nèi)的情況。一進(jìn)隧道就看到前方有車，剎車是不行了，只能剎車和打方向同時(shí)進(jìn)行。在瞬間打會方向。整車晃了一下，然后，很快平順下來了。所以現(xiàn)在多馬自達(dá)還有有感情的。
油耗：市郊時(shí)速60-80，油耗6.2。城市綜合油耗:本人開車上下班一般都在5公里左右，時(shí)速20-40之間。開空調(diào)，油耗顯示:8.5。不開空調(diào)7.2。高速綜合油耗:高速油耗6.6。
舒適：駕駛座椅很舒適，座椅包裹性挺好的，長時(shí)間開車，不會太累�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口，風(fēng)量可調(diào)。可惜沒有后排USB接口。長時(shí)間后排玩手機(jī)也只能自備充電寶，或者從駕駛室的長數(shù)據(jù)線扯過去了??空調(diào)效果:制冷效果快，開20°經(jīng)常吹著手冰涼，因?yàn)榉较虮P位置剛好有出風(fēng)口對著手握方向盤的手吹。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車的外觀，顏值不僅很高，運(yùn)動感也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：1.油耗，現(xiàn)在油門踩得非常溫柔，一直到現(xiàn)在都是加的92，油耗一直居高不下，也不知各位大神怎么在市區(qū)開到六七個(gè)的，我日常一直都在11上下。2.路感，首先底盤感覺非常硬，不知是扭力梁還是薄胎的緣故，我這邊路面都不太好，細(xì)縫和小坑洞比較多，不平整，但它都能夠一次不落地把這些觸感反饋給我的屁股。
外觀：外觀：簡單說，車輛整體給人的感覺是就偏豪華品牌了，外觀的設(shè)計(jì)感，加上車內(nèi)黑色的內(nèi)飾，加上儀表盤，是很高級的感覺了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，低調(diào)簡約，觸摸到的地方都是軟塑，質(zhì)感很好。
空間：主司機(jī)和副司機(jī)之間的空間非常寬敞，主司機(jī)的視野非常開闊，后排的空間也挺大的，有足夠的空間放腿，車內(nèi)儲物格很多，一些便攜小物件擺放的很好，超級省心。
配置：性價(jià)比挺高的，和同類型車相比，價(jià)格一樣，配置更好，外觀驚艷，另外車內(nèi)靜音效果也不錯(cuò)，可以隨意駕駛，各方面都是一款優(yōu)秀的車。
動力：動力：馬自達(dá)車的動力在我挑選同類型的車?yán)锩孢�算是可以的了，而且對于我來說就是平時(shí)上下班，和周末出去游玩什么的，跑高速和市區(qū)還是基本夠用的，加速要是讓我比較滿意的地方，市區(qū)經(jīng)常容易堵車，這個(gè)車起步什么的還是畢竟輕便的，剎車輕輕一踩就會很靈敏，簡直是給下班堵車路上增添了一絲絲的輕松，也沒那么煩躁了。而且買的時(shí)候提的現(xiàn)車，沒等多少長時(shí)間，對這點(diǎn)來說我是很滿意的。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)起來不費(fèi)力，剎車是風(fēng)琴踏板，猜起來軟綿綿的，不會有那種頓挫感，特別是上班開，路上很堵，一會一停，慌的人頭暈，
油耗：7.2的油耗，對于一個(gè)2.0排量的轎車來說的話，是一個(gè)非常換算的選擇。估計(jì)換車?yán)系耐居^，油耗得在13.4。呵呵，尤其是在油價(jià)高起的今天，要是換成老爹的車。那根本就開不起呀。
舒適：舒適性：駕駛?cè)说氖孢m性是有的，主駕駛座椅的凹陷感我也很喜歡，最喜歡的還座椅靠背了，因?yàn)殚_車不會感覺很累。另外一個(gè)就是后排出風(fēng)口可以單獨(dú)調(diào)節(jié)，夏天天熱，一個(gè)大寶一個(gè)小寶，大寶容易嫌熱，開的太冷，又怕小寶感冒，兩個(gè)出風(fēng)口可以單獨(dú)調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)真是家有寶寶的大愛啊。也算是增添了駕駛?cè)说氖孢m性了。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：從我第一眼看這個(gè)車的時(shí)候就被它的外觀鉑鋼灰這個(gè)顏色深深的吸引住了，它的經(jīng)典紅色，不知迷住了多少千萬少女人，混動紅對于我來說這個(gè)顏色駕馭不住，還是鉑鋼灰比較適合我們年輕小伙，但就是不能磕磕碰碰，一個(gè)漆面噴下來實(shí)在有點(diǎn)太貴了，但是我還喜歡它，它操作起來比較靈活，動力隨叫隨到，駕駛中也沒多大頓挫感，對于我這個(gè)新手小白來說，真的沒有選錯(cuò)。綜合油耗適中，適合大眾人群。
缺點(diǎn)：最 不滿意的就是減震偏硬點(diǎn)，特別是過減速帶車速慢到三十多還是比較震的。這個(gè)就拉低了行駛舒適性。
外觀：【外觀】 外觀：外觀顏值很高，前臉部分采用了大尺寸進(jìn)氣格柵，既增加了車頭層次感，又使得車子前臉比較大氣。遠(yuǎn)近光燈都是LED光源，照明亮度相當(dāng)不錯(cuò)，晚上開車再也不怕遇到遠(yuǎn)光狗了。車子側(cè)面造型很普通，并沒有像潮流車那樣子一樣采用溜背式車身，但看起來也很修長協(xié)調(diào)。五幅輪轂造型簡單，尺寸也不大，和車身搭配在一起有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，如果能換個(gè)尺寸更大，設(shè)計(jì)更好看的輪轂，應(yīng)該能提升車輛檔次感。
內(nèi)飾：剛拿到新車的時(shí)候感覺車?yán)镂兜肋�是挺重的，銷售也解釋說是剛下生產(chǎn)線沒多久，所以味道有點(diǎn)，這個(gè)車帶負(fù)離子凈化器過了一個(gè)月就會好點(diǎn)，也不懂那個(gè)是啥，好在通通風(fēng)風(fēng)后面也沒啥味道了。
空間：總體來講自己個(gè)子176，體重差不多兩百斤，不論駕駛還是乘坐空間方面都可以滿足，而且主要不會有壓抑感，后備箱空間就不用說了，一家人外出旅行到海邊的話，后備箱絕對可以滿足需求。
配置：性價(jià)比高，價(jià)格相對于同級車中還是可以的，主要是動力和操控整體都算是比較好的。
動力：我選的是2.0的動力。我比較了一下，2.0的動力比1.5的動力差不了多少。也就差個(gè)幾千元錢。但，動力上，那就不在一個(gè)水平上了。明顯的2.0的動力要比1.5的要快多了。并且，油耗才7點(diǎn)多，也不費(fèi)油。
操控：
操控：車子偏運(yùn)動向的定位，不僅轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤的操控極限非常高。這點(diǎn)也是我最愛的一點(diǎn)，當(dāng)然我也沒有開過太多的車，就開過我親戚的雪鐵龍，公司的比亞迪和鈴木，最讓我深有體會的是我公司門口有一個(gè)小斜坡，又是大馬路的分叉路，開昂克賽拉的側(cè)傾確實(shí)比另外的車小，轉(zhuǎn)彎加塞一盤子就過去了，毫不拖泥帶水，開著很舒服。
油耗：【油耗】 油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)很棒，城區(qū)路況下的百公里油耗都只要7個(gè)多，比同級的美系車低很多，跑高速和國道更是只要7個(gè)多油，但前提因素是路況好，不能擁堵。
舒適：舒適性一般，底盤感覺非常硬，不知是扭力梁還是薄胎的緣故，我這邊路面都不太好，細(xì)縫和小坑洞比較多，不平整，比較顛。電動座椅很舒服，可自動設(shè)置調(diào)節(jié)，不需要重復(fù)調(diào)節(jié)，省事。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小昂的顏色和外觀了，看我的標(biāo)題也就知道了我們這個(gè)年紀(jì)的想法了。顏值必須在線，不然都不符合我們這個(gè)年紀(jì)了。小昂的這個(gè)顏值確實(shí)沒話說的，整體看起來比較霸氣炫酷，時(shí)尚大氣，腰線感十足，在配上飽滿的后備箱和動感的輪轂設(shè)計(jì)，完全就是為年輕人設(shè)計(jì)的嘛。還有這個(gè)顏色，騷紅感滿滿的，真的是看了一眼就不想看別的了，有時(shí)候買東西就是這樣的。
缺點(diǎn)：買車那會沒啥感覺，后面隨著時(shí)間推移，用車期間發(fā)現(xiàn)車子沒有無線充電功能，不過還好加裝了移動式的無線充電手機(jī)支架，也算是彌補(bǔ)了這一缺陷，希望新款車型可以配備上，其它的沒什么不滿意的，幸虧當(dāng)時(shí)沒有選擇1.5L高配款，沒想到2.0L款發(fā)動機(jī)這么有實(shí)力，希望打算買車的朋友，買車之前可以試駕感受一下，兩款排量絕對不是一個(gè)概念。
外觀：【外觀】 外觀大氣時(shí)尚，前臉長長犀利的大燈組，LED的設(shè)計(jì)造型，日間行車燈跟遠(yuǎn)近光燈都是，中網(wǎng)位置一層層的具有層次感。修車的側(cè)面車身，大輪胎上的輪圈跑起來運(yùn)動感十足。車后尾燈設(shè)計(jì)也是LED的，算是晚上辨識度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格感覺比較低調(diào)內(nèi)斂，不如外觀有張力，音響很好，音質(zhì)很有質(zhì)感，環(huán)繞式，可DJ可柔情，不過相對于觸控的，我還是比較喜歡這種按鍵的，有按動的存在感，抬頭顯示，旋鈕調(diào)節(jié)我很喜歡。不用再盯著屏幕點(diǎn)啊點(diǎn)的，傻瓜式操作，熟練以后輕松操作，
空間：空間這方面也就是前排和后備箱的空間會比較大點(diǎn)，就是后排的空間有點(diǎn)擠，小了點(diǎn)。
配置：雖然第一次接觸馬自達(dá)昂克賽拉車型，給人一種上手以后就會有種愛不釋手的感覺，還是之前那句話，如果您個(gè)人預(yù)算足夠，對于1.5L跟2.0L兩款排量不知道選擇哪款，建議您直接上2.0L款，絕對不是一個(gè)概念。保養(yǎng)維護(hù):買車時(shí)間由于剛剛上市不久新款車型，店里只贈送了一次常規(guī)保養(yǎng)，不過后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)價(jià)格也都在接受范圍內(nèi)，而且自然吸氣發(fā)動機(jī)維修保養(yǎng)費(fèi)用低，使用平穩(wěn)可靠這都是知道的。
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)動力充足。非常平順，沒有一點(diǎn)頓挫感跟推背感，這就是我喜歡自吸車的原因。油門也是隨踩隨有，變速箱反應(yīng)很靈敏，降擋很快。跑高速:市里快速開到100，很簡單，完全不費(fèi)力，高速開到140，除了胎噪大，再往上踩動力還是有的。起步加速動力:起步的話是蠻快的。后期加速到60碼的時(shí)候是。反映比較慢。但也可以接受。上坡動力:暫時(shí)還沒有回老家，都是在城市開的較多，所以還沒有試過上坡的一個(gè)動力。開空調(diào)滿載動力:在深圳，這熱天都是開空調(diào)的，平時(shí)的話也沒什么一個(gè)影響吧！目前還感覺不出來滿載人的一個(gè)動力是什么樣？動力平順性:自吸車的話，一個(gè)平順性是非常好的。在城市中一個(gè)擁堵路段，也是蠻多的，所以平時(shí)走走停停也都沒有頓挫感。變道急轉(zhuǎn)彎:在變道跟急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候是真的很靈敏。
操控：
應(yīng)該特別表揚(yáng)這輛車的方向盤，真的意味著轉(zhuǎn)彎倒車非常方便，方向盤也很輕，手感真的很棒，剎車也很扎實(shí)，大大提升了這款車的安全性能，開這款車的時(shí)候真的很有安全感，感覺開著感覺更好了，人也變得自信了。轉(zhuǎn)彎倒車非常方便，方向盤也很輕，手感真的很棒馬自達(dá)的操控真的不是吹的，被稱為“彎道之王”，方向盤手感好，轉(zhuǎn)向清晰，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，剎車系統(tǒng)也很及時(shí)，感覺比朋友的雷凌剎車更及時(shí)。
油耗：日系中的油耗本來就比較偏低，剛提了一周跑了500公里，市里太堵，油耗從13點(diǎn)多降到8個(gè)多油，后面再開開看。
舒適：【舒適性】 舒適性的前面減震偏硬，也是我最不滿意的一點(diǎn)，對于新車來說，除了這點(diǎn)其它都能接受�？照{(diào)的設(shè)計(jì)是出風(fēng)口可以單獨(dú)調(diào)節(jié)開關(guān)機(jī)械的飾板，后排有出風(fēng)口設(shè)計(jì)，整體的制冷效果滿意。座椅是皮質(zhì)包裹的坐上去舒服且靠背不直。噪音目前是新車表現(xiàn)良好。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、魂動設(shè)計(jì)!直接選了魂動紅的顏色，這個(gè)小車簡直太好看了！2、旋鈕設(shè)計(jì)，對于我這個(gè)不能一心兩用的，看了儀表盤就顧忌不到前方路況，切換功能時(shí)候可以直接按下功能鍵，旋轉(zhuǎn)到控制位置，點(diǎn)擊確定，再就是一鍵靜音，爸媽坐在車上接電話，直接按下靜音鍵很方便，3、抬頭顯示，能隨時(shí)監(jiān)控到自己時(shí)速，對于限速路段，不開導(dǎo)航很難把控時(shí)速，抬頭顯示很方便。
缺點(diǎn)：空間方面，駕駛位對于身高180CM的我來說其實(shí)足夠了，但是頭部僅有一拳相對來說空間稍微有點(diǎn)小，后排的空間對于我來說并不算是大的，只能說屬于夠用，腿部剛剛一拳距離。后排有出風(fēng)口，但是不帶電源插口，不是特別方便。座椅包裹性和柔軟度都不錯(cuò)，但是后排地板中央上存在凸起，一定程度上影響了乘坐的舒適度。
外觀：前臉是大鯊魚嘴，前網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)，好像要吞掉啥似的~車身線條流暢，腰線
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 內(nèi)飾一般，馬自達(dá)的車大部分都是這樣感覺，以前的老威馳也是，不過勝在質(zhì)感不錯(cuò)，方向盤跟門皮材質(zhì)摸起來手感不錯(cuò)。儀表中控位置布置合理，有電子手剎按鍵跟自動駐車的。主駕駛座椅是電動調(diào)節(jié)的。液晶顯示的導(dǎo)航多媒體。車內(nèi)沒有異味，異響也沒有。
空間：在乘坐空間方面，空間對我來說完全夠了，車內(nèi)儲物空間很大，尤其是中央扶手的儲物空間最令人滿意，放一些小物件和重要的東西都很實(shí)用，還有很多其他的儲物空間，我就不一一列舉了，后備箱空間體積出乎意料的大，我在幫我朋友搬家的時(shí)候發(fā)現(xiàn)的，后備箱很大，很能裝。
配置：這個(gè)價(jià)位在這個(gè)車當(dāng)中性價(jià)比還算可以的，該有的配置也有，開著也舒服，油耗也還可以，外觀就不用說了。雖然我沒什么話語權(quán)，但是現(xiàn)在像我們這么大買車的也多，一點(diǎn)建議也能參考下的。
動力：動力：2.0的動力 只要油給的到位，速度不是問題，超車不是問題，本來滿載的情況就小，一家也就是我媳婦還有兩個(gè)寶寶，不過平時(shí)都是我自己開著跑的多，所以感覺動力夠用的。另外就是2.0的輪轂是我個(gè)人比較喜歡的，雖然說這種輪轂對于輪胎不太友好，開車要避免上道牙，很容易鼓包，但是經(jīng)不住好看。
操控：
操控是馬自達(dá)，的優(yōu)秀基因。聰明的6AT變速箱，這臺變速器不僅能夠主動、準(zhǔn)確地掌握用戶的駕駛習(xí)慣，并對其駕駛風(fēng)格進(jìn)行適配，同時(shí)變速器本身還擁有更寬泛的全速域鎖止技術(shù)，讓一名新手小白也能變成老司機(jī)。
油耗：目前油耗在7.5左右，還在磨合期，后期應(yīng)該會有所下降。
舒適：新車的話味道都相對有一些，不過和朋友的新雅閣相比真的好太多了，就是開起來噪音有些大，這邊的路不大好，相對SUV的減震差點(diǎn)
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：【最滿意的一點(diǎn)】 馬自達(dá)的車型是年輕有活力的車，各方面表現(xiàn)我都比較滿意，不管是代步還是遠(yuǎn)行時(shí)，有了它以后一切都不是問題，這車的空間大馬力足，滿足我們?nèi)业氖褂眯枨�。車�?nèi)空間很寬敞，全家坐在里面也不覺得局促，上下班或自駕游都很愜意，馬力也不錯(cuò)，跑起來輕快，開著也順手，是一款讓我很滿意的家用車。
缺點(diǎn)：車內(nèi)中控屏不是很大氣，尺寸太小，但畫質(zhì)還是很高清，另外，這款車的懸掛有些硬，車身的抗沖擊性不是很好，當(dāng)汽車通過崎嶇不平的路段時(shí)，車內(nèi)的沖擊力太強(qiáng)，讓人感覺很不舒服。
外觀：魂動設(shè)計(jì)外觀造型個(gè)性好看。車輪設(shè)計(jì):18寸大輪轂，看著就大氣！車燈設(shè)計(jì):LED頭燈，尾燈鷹眼造型。車身做工:車皮比較薄，日系車的通病吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的部分，質(zhì)雅版本的真皮座椅坐著很舒服，儀表盤簡潔明了，屏幕也是有很優(yōu)美的曲線，車機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的簡潔美觀�？照{(diào)調(diào)節(jié)簡單，風(fēng)夠大夠冷。內(nèi)飾材質(zhì):黑色內(nèi)飾彰顯運(yùn)動氣息，基本上能用皮包的地方都是皮包的屏幕音響:音效可以選擇駕駛者模式，音質(zhì)也很給力
空間：空間：原本我是不喜歡小車的，開始的對這個(gè)車也說不上是喜歡，最開始看這個(gè)車的時(shí)候還是對空間上是比較滿意的，對我這種個(gè)子不高的人來說空間還是比較大的，后排空間雖然說不是特別的寬裕，但是對于我來說還是算比較夠用的了。最讓我滿意的空間大概就是后備箱了，后備箱空間對于我來說是完全夠用的，基本上滿足了我喜歡外出旅游的需求，足夠放一些我出門必帶的東西，帳篷、桌板，吃飯一類的東西，從出門再也不用擔(dān)心東西帶不全了，喜歡的統(tǒng)統(tǒng)都帶上。
配置：性價(jià)比：在性價(jià)比方面，日本車可以說是比較高的了，第一就是省油，第二就是車型輕便小巧，設(shè)計(jì)簡單大方，外觀沉穩(wěn)，又不失年輕感。這個(gè)是我在對比了其他品牌的車型最后選擇馬自達(dá)車的最主要原因。而且在維修保養(yǎng)上都是比較方便的，4S店挺多的，可以很便捷的選擇離自己比較近的店，還有就是馬自達(dá)車的質(zhì)量和品質(zhì)都是有保障的，保值率也是比較高的，不像有些車買了沒多久就開始降價(jià)。在車的保養(yǎng)上還是比較方便的
動力：至于動力嘛，個(gè)人感覺日常駕駛完全夠用了，只要舍得踩油門，超車啥的都不是問題，2.0L+6at的動力匹配還是不錯(cuò)的。 跑高速速度達(dá)到120之后，提速依然有力。當(dāng)后排有2個(gè)人和前排也有兩個(gè)人，后備箱也裝滿東西，并且還開著空調(diào)，動力還是隨叫隨到那種，總體跟同級別相對的車來說還是比較好的。
操控：
操控：選擇這款車另一個(gè)原因就是操控，還有一點(diǎn)就是這款車方向盤很輕，特別容易操控，底盤也穩(wěn)，過彎道很穩(wěn)。
油耗：油耗：這個(gè)得好好夸夸夸馬自達(dá)的車了，是真的非常省油了，日系的車主打的就是省油，再加上最近油價(jià)飛速上漲，簡直就是省油省錢小能手了，結(jié)合開車這段時(shí)間的油耗觀察來說，我還是非常非常非常滿意的。
舒適：真皮座椅，贈座椅加熱。后面有獨(dú)立出風(fēng)口，很舒服。配有一鍵啟動、智能啟停、自動停車、電子手剎、大屏幕顯示、倒車影像等。所需配置基本都有。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：從選車開始，就很喜歡他的顏值，說是喜歡馬自達(dá)的車主基本都很看重這個(gè)品牌操控性，而且馬自達(dá)打造的“人馬合一”的駕駛質(zhì)感在同級車中的表現(xiàn)也得到了認(rèn)可。但是和我老婆選這臺車就是兩個(gè)字，顏值，顏值，還是顏值。
缺點(diǎn)：我覺得內(nèi)飾有些味道，應(yīng)該不是材質(zhì)的問題，可能是真皮材質(zhì)的味道吧，新車過了很長一段時(shí)間，這個(gè)味道才基本散去。
外觀：車身做工:車身做工非常工整，魂動設(shè)計(jì)非常有運(yùn)動感，全車八氣囊，碰撞測試優(yōu)秀級，安全性高。鉑鋼灰加2000，魂動紅加3000車燈設(shè)計(jì):車燈是Led大燈，非常亮，自動大燈功能非常實(shí)用，特別是進(jìn)隧道的時(shí)候，一點(diǎn)也不慌張，開燈非常及時(shí)。車輪設(shè)計(jì):18寸大輪轂，配上雙排氣管，滿滿的運(yùn)動范，一看就是性能車，讓人有種想上車駕駛起來的欲望，好馬配好鞍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡約，儀表盤很有運(yùn)動感，手摸到的地方都是軟性材質(zhì)，中控臺全軟包，做工也很精細(xì)，carplay方便好用。
空間：后排空間我的描述是，如果后排有180以上的人坐，腿會比較尷尬，沒地方。180以下沒什么事，二郎腿這個(gè)機(jī)會會少。想舒服 二郎腿175以下吧。橫向空間還行，3個(gè)身材中等的大人進(jìn)去會稍微擠。嬰兒座椅放上去比會比一個(gè)座位略寬。因此后排中間只能再坐一個(gè)小孩。大人只能坐另外一側(cè)，要不太不舒服。身材魁梧的人后排只能坐兩個(gè)，別的車沒開過，不懂，不做對比。
配置：13：1的壓縮比，可以喝92，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠！4S店售后服務(wù):還沒有保養(yǎng)保養(yǎng)維護(hù):只送了首保
動力：試駕1.5L的，個(gè)人感覺動力有點(diǎn)肉，油門踩很深速度才能提上去。果斷上2.0L，158匹馬力質(zhì)雅版，動力好很多起步加速動力:只要舍得給油，轟鳴聲一箱，提速還是很快的。沒有頓挫感。跑高速:新加了定速巡航，但是目前還沒有體驗(yàn)這項(xiàng)功能。
操控：
創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)不是白叫的，底盤調(diào)校的不錯(cuò)，蝶形仿生扭力梁不錯(cuò)，而且是日本進(jìn)口的，國內(nèi)生產(chǎn)不了，開了一段時(shí)間，過坑和減速帶，比其他品牌轎車的扭力梁舒服不少，加速過彎的時(shí)候，底盤和發(fā)動機(jī)還有變速箱配合的非常默契，就是一個(gè)字，穩(wěn)！底盤工整，原廠自帶底盤護(hù)甲。三輻運(yùn)動方向盤，配上性價(jià)比最高的愛信6AT，再加上換擋撥片的加持，操作方面，人馬合一，毋庸置疑！
油耗：目前跑了915km，表顯是11.0L100KM。加了800塊錢的92，跑了900km。油耗較高。單車友會里也有8點(diǎn)多，7點(diǎn)多的�？赡芎托萝�，操作習(xí)慣有關(guān)系。據(jù)大家所說跑一趟高速就會變成6.0！
舒適：【舒適性】 舒適性：全家人都覺得坐著很舒服，座椅用的是仿皮和真皮材質(zhì)，看上去挺高端，對得起這車的價(jià)格，摸起來的手感很好，很軟且寬大，還有很好的支撐性，再加上空間上也給力，所以坐在車內(nèi)感覺還挺好，前排座椅還可以前后、靠背調(diào)節(jié)，中央扶手也設(shè)計(jì)的很適合，總之乘坐的感覺不錯(cuò)。只不過有點(diǎn)噪音，主要是速度特別快時(shí)，問題不大。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：在我買昂克賽拉，之前，我去看了幾輛同等級的車。有些車真的很滿意，有些實(shí)用方面真的不錯(cuò)，但是總覺得整車還是有欠缺，所以買車的時(shí)候有點(diǎn)謹(jǐn)慎。畢竟對車了解不多，有些細(xì)節(jié)比較謹(jǐn)慎。有些車整體數(shù)據(jù)不錯(cuò)，但是做工和內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙。一些室內(nèi)材料有很強(qiáng)的塑料感，在設(shè)計(jì)上缺乏美感。我選擇昂克賽拉有很多原因，因?yàn)槲艺J(rèn)為昂克賽拉總體上做得更好。我想說我最滿意它的室內(nèi)設(shè)計(jì)和材質(zhì)。同檔次的車中，我覺得它的內(nèi)飾最好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方，用料兢兢業(yè)業(yè)。整個(gè)內(nèi)飾很高級，開在車?yán)锔杏X很開心。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是底盤有些底。尤其是前兩天牛城下大雨的時(shí)候。城市內(nèi)澇，街道上都是水。開著這車在越野車后面，心里總是沒底，就怕外面的水找個(gè)縫從外面涌進(jìn)來。
外觀：不得不說同級別車型中，馬自達(dá)昂克賽拉絕對顏值這一塊拿捏穩(wěn)穩(wěn)的，尤其前面設(shè)計(jì)機(jī)蓋延伸很長，看上去顯得非常的大氣，尾部也是飽滿有型。車燈設(shè)計(jì):大燈設(shè)計(jì)非常的犀利有型，而且燈光效果很不錯(cuò)，不論白天還是夜間燈光效果認(rèn)知度都非常高。尾燈設(shè)計(jì)才有熏黑的效果，給人一種若隱若現(xiàn)的感覺。車輪設(shè)計(jì):原車采用21545R18寸的大輪轂，剛好跟車身線條完美搭配，有一點(diǎn)是新車并沒有熏黑設(shè)計(jì)，后面打算找改裝店改裝一下，顯得更有個(gè)性而且認(rèn)知度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，做工考究。內(nèi)飾材質(zhì):看得到，摸得著的地方都是軟質(zhì)材料包裹，舒適性良好。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)反應(yīng)挺速度，即插即連，但是需要數(shù)據(jù)線連接，沒有藍(lán)牙連接投屏功能，藍(lán)牙連接只能聽音樂，沒有數(shù)據(jù)線連接使用方便。但是偶爾感覺旋鈕有頓挫感。屏幕音響:配置8喇叭，音質(zhì)清晰，質(zhì)感不錯(cuò)。和朋友的車對比，個(gè)人感覺音效好很多。異味異響:新車有點(diǎn)異味，前兩周長時(shí)間不開，打開車門，有明顯異味，開空調(diào)后一會就沒了。經(jīng)過長時(shí)間暴曬，自己也買了炭包，香水，目前已經(jīng)無異味。
空間：本人180，體重140，主駕調(diào)好座位后坐我進(jìn)去坐還是可以的，沒有感覺太小，全家不是都180以上的身高坐5個(gè)人沒問題，而且也是很少有坐滿人的情況。除了節(jié)假日。人多一點(diǎn)。平時(shí)都是自己開的比較多。所以對空間這一塊的話要求不是特別高�？臻g不小，夠用就好了�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):主駕駛的旁邊那個(gè)儲物箱。挺好的，不大不小。開車的時(shí)候支撐著也是特別好不會礙到，里面該有的都有USB接口。后排中間扶手也是放有杯子支架，高配的還有USB接口。乘坐空間:前排空間都是非常寬敞的，因?yàn)楸旧硪彩且粋�(gè)操控型的車，所以對于主駕駛的一個(gè)坐姿，一個(gè)操控性的一個(gè)駕駛感是非常愉悅的。后排平時(shí)也是很少用坐三個(gè)人的話也是沒有問題。后備廂容積:后備箱的空間是蠻大的，一個(gè)A級車。有450升的一個(gè)容量空間。平時(shí)放3到4個(gè)行李箱都是沒有問題的，平時(shí)如果說有大件的東西，后排座椅的話，也可以放倒。它是相通的。家人乘坐評價(jià):暫時(shí)還沒有坐滿人的情況，但是有朋友身邊有朋友坐過，個(gè)子的話也是有一七多的一個(gè)身高。正常坐姿的話腿部伸直，膝蓋離前排座椅有兩拳的空間，頭部也是。車內(nèi)儲物能力:整車的儲物空間是很多的，比如像副駕駛我們。等一個(gè)兩邊的一個(gè)側(cè)門，一個(gè)放的東西。后排兩門側(cè)邊也都是放有大量的一個(gè)儲存空間。
配置：【性價(jià)比】 性價(jià)比：性價(jià)比挺不錯(cuò)，這也是我買它的主要原因，這車的實(shí)力確實(shí)比較強(qiáng)，對家用來說完全足夠，有了車以后，上下班方便了，出遠(yuǎn)門更方便了，以凱美瑞的品質(zhì)，在遠(yuǎn)行的道路上我也放心，我覺得這車是家用最好的選擇，至少我對它的表現(xiàn)很滿意。希望后期保養(yǎng)可以更便宜就好了。
動力：油門是風(fēng)琴式踏板，踩著非常舒服，油門非常輕盈，腳往上輕輕一踩，動力就馬上跟過來，2.0的發(fā)動機(jī)動力絕對夠用，開空調(diào)拉四個(gè)人，油門輕輕一踩，動力馬上就到！
操控：
【操控】 操控：這車的動力平順，加速時(shí)也沒有拖泥帶水的感覺，所以覺得開起來很舒服，帶給我的駕駛感很好，坐在駕駛位上明顯感覺視線很好，道路周圍的情況也能了如直掌，讓我在開車時(shí)更加自信，方向盤手感好還很靈活，輕重也合理，設(shè)計(jì)的很飽滿，開起來很順手�？傊�，我感覺開上這車技術(shù)都提高了，能有這樣的駕駛感，我覺得挺美。
油耗：【油耗】 油耗：買了這車以后，發(fā)現(xiàn)身邊有不少人都選擇了它，朋友說這車的油耗很低，質(zhì)量也靠譜，我想家用車基本就是七個(gè)多油吧，何況我平時(shí)上下班經(jīng)常堵車，實(shí)際比我預(yù)計(jì)的低一點(diǎn)，百公里在7L，相比同排量的車來說很經(jīng)濟(jì)，一輛車保持在這樣的油耗，我感覺很省錢，現(xiàn)在我這油耗基本穩(wěn)定，算算一個(gè)月的用車成本也不高。
舒適：舒適性：整個(gè)車的座椅體驗(yàn)感在我的感受上來說還是非常滿意的了，座椅軟硬度對我來說剛剛好，出門游玩長時(shí)間開車的話也不會覺得疲憊。整個(gè)空間給人的感覺還是挺好的，比較方便。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意是外觀造型，和內(nèi)飾�；陝釉O(shè)計(jì)線條優(yōu)美，時(shí)尚耐看，個(gè)性化十足。內(nèi)飾看到經(jīng)常接觸的位置都是軟質(zhì)材料，沒有廉價(jià)的塑料感，觸感舒適，簡約，沒有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：1.空間：車頭對比同級車型較長，后排空間就曉得相對小，但也不是特別小，夠用，長時(shí)間乘坐就不太友好了。2.噪音：啟動車子發(fā)動機(jī)聲音哄哄很響，一兩分鐘后慢慢會降下來。懸掛偏硬，過減速帶，路況不好噪音感覺偏大。3.顏色：買車的時(shí)候在白色和灰色間糾結(jié)，最終看到鉑鋼灰新車質(zhì)感好，還是原則了灰色。用過之后才知道灰色真的不耐臟，洗車灰果然不假，還需要加價(jià)2000。
外觀：外觀必須打滿分，看著眼前的它，很大氣，帥氣的前大燈配備了進(jìn)氣格柵，流線型的車身，完美而時(shí)尚，非常適合年輕人用車，跑在大街上的回頭率也是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同價(jià)位同級別的合資車?yán)飸?yīng)該是最好的了，能看見的地方基本都是皮或軟包的，設(shè)計(jì)簡潔，功能按鍵排列合理，非常人性化。
空間：【空間】 空間：前排空間不用擔(dān)心，畢竟前排座椅支持前后和高低調(diào)節(jié)，正常身高的人都能調(diào)整到一個(gè)適合自己的坐姿。后排空間挺寬裕的，我媳婦身高160厘米，坐在后排時(shí)可以翹二郎腿，的確比坐出租車更舒服。后備箱也挺能裝的，過年時(shí)能帶不少年貨回老家。
配置：購車給的優(yōu)惠還是比較多的，4s店的服務(wù)也很到位，銷售小姐姐很詳細(xì)的講解了車的各項(xiàng)功能，人也很熱情。A級車?yán)镞@個(gè)價(jià)位昂克賽拉2021顏值無敵，操控和內(nèi)飾結(jié)合來看都是很優(yōu)秀的，操作流暢、內(nèi)飾低調(diào)奢華，總之性價(jià)比很高，在同價(jià)位車型里的上等。
動力：【動力】 動力是我最滿意的，居家實(shí)用的動力，在馬自達(dá)這款車的身上爆發(fā)出來的后勁十足，上坡開著空調(diào)一樣不見動力絲毫下降。起步也是飛快沖出去。跑高速兩千多轉(zhuǎn)隨隨便便上到一百二，動力的傳輸平順，能給你反應(yīng)的時(shí)間，不是一下爆發(fā)讓你控制不了的感覺。
操控：
這車操控好表現(xiàn)在于他的一個(gè)急轉(zhuǎn)彎跟變道的時(shí)候，沒有一點(diǎn)甩尾的感覺。底盤的話，我覺得對我來說，那個(gè)麥弗遜的懸掛沒有影響。真的感覺不出來哪里區(qū)別，有坑洼的地方改顛簸的確實(shí)還是會有顛簸，這個(gè)很正常。
油耗：目前行駛不到一萬公里，基本上市區(qū)跟農(nóng)村對半開，百公里綜合油耗基本七個(gè)多油現(xiàn)在，是不是感覺2.0L的排量非常的驚訝呢。
舒適：【舒適性】 舒適性：即便是跑高速，車內(nèi)胎噪和風(fēng)噪也不會特別大，不怎么影響車內(nèi)乘員的正常交流，反正我是覺得處于可以接受的范圍內(nèi)。車輛座椅也都比較柔軟，包裹性挺棒的，坐起來比較舒服。只是這座椅調(diào)節(jié)起來還是挺麻煩的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
