長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款車的外觀，感覺外觀特別的亮眼，記得第一次看到這款車的時(shí)候，它的外觀就讓我感到驚艷，整體風(fēng)格很時(shí)尚，有感覺特別的耐看，反正我每次出門的時(shí)候，都有很高的回頭率。
缺點(diǎn)：就是價(jià)錢偏貴了，一點(diǎn)剛開始，家里人還不是很同意，但是考慮的是我開的，我最后也還是說(shuō)服了，父母給自己買了這臺(tái)車。
外觀：外觀沒(méi)得講，看圖，我選裝了明選包，前大燈帶日間行車燈，雙圓尾燈，辨識(shí)度是相當(dāng)?shù)母撸?8存打輪轂同級(jí)也是沒(méi)誰(shuí)了，正常應(yīng)該16寸吧
內(nèi)飾：屏是偏主駕駛，空調(diào)、內(nèi)外循環(huán)等有機(jī)械按鈕，開車中也方便調(diào)節(jié)☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:蘋果手機(jī)插數(shù)據(jù)線就能用，安卓要下個(gè)APP內(nèi)飾材質(zhì):不準(zhǔn)備買儀表臺(tái)墊子了，裸車挺好的，多一分多余
空間：這是我貼膜的時(shí)候拍的照片，貼膜師傅目測(cè)175cm,他當(dāng)時(shí)在后排貼后擋風(fēng)玻璃膜，后排空間雖不如前排，但是日常家用足夠，對(duì)于和貼膜師傅差不多身高的我來(lái)說(shuō)，并并沒(méi)有憋屈的感覺，更何況，后排也就逢年過(guò)節(jié)帶帶親戚，周末休息爸媽也不是經(jīng)常一起出去，女朋友也是座副駕，她的大長(zhǎng)腿坐著也不憋屈，哈哈！
配置：在性價(jià)比方面的話，給我?guī)?lái)了非常好的用車體驗(yàn)，總之一旦你擁有了你需要的一切，壓力不大，買車的時(shí)候還給了我折扣，從我這段時(shí)間實(shí)際的用車情況來(lái)看，買車的時(shí)候，我喜歡這輛車的各個(gè)方面。
動(dòng)力：自然吸氣的車動(dòng)力上并沒(méi)有那么強(qiáng)的爆發(fā)力，但是也足夠在市區(qū)行駛了，在試駕的時(shí)候銷售員都不知道會(huì)不會(huì)開車，搞得我坐在車上都有點(diǎn)想吐。
操控：
說(shuō)起操控，我就是沖著馬自達(dá)的操控去的。我駕駛車子的時(shí)候很輕松，非常好上手，而且我也在車少的路段也秀了一把，80邁速度轉(zhuǎn)彎，精準(zhǔn)度特別的高，比我朋友的奔馳開著都好，很多次要跟我換著開，說(shuō)我的車開著省心，輕松，關(guān)鍵一個(gè)字：順。感覺所有的操作都清晰簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)。我呀，越開昂克賽拉我就越喜歡他的操控性。同級(jí)別中操控性能我敢說(shuō)馬自達(dá)是最棒的
油耗：油耗方面來(lái)說(shuō)就是會(huì)比較省油，畢竟是日系車不會(huì)耗得很大，但也要根據(jù)跟人開車習(xí)慣判斷，我一般開車的時(shí)候平均是在7個(gè)左右，一般用車是在上下班多一些，再加上偶爾要帶家人回老家或者出游，正常是上下班用的多，幾乎一個(gè)月下來(lái)用不了多少的，如像我看到別人開車時(shí)候就是很快，而等紅綠燈時(shí)候起步又是一腳油門，這款情況下估計(jì)就很高了，開車習(xí)慣都不一樣，油耗也就跟隨這高了，所以我們有正常開，就不會(huì)很耗油。
舒適：這取決于它的輪胎噪音和風(fēng)噪音的控制�；旧希�(dāng)車速低于60時(shí)，你幾乎聽不到任何風(fēng)的噪音。當(dāng)速度比這快時(shí)，你可以聽到很多風(fēng)的噪音越來(lái)越明顯。這一點(diǎn)如果可以改進(jìn)，我覺得會(huì)提高很大的舒適性。優(yōu)點(diǎn)就是車?yán)镌煨秃芎每�，十分立體的外放音箱，不僅外形非常漂亮，而且音質(zhì)也相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是在放重音樂(lè)的表現(xiàn)，那叫一個(gè)完美。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程55公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話就是這臺(tái)車的顏值內(nèi)飾動(dòng)力，以及這臺(tái)車的一個(gè)操控買車的時(shí)候吧，我也看了幾個(gè)品牌也試駕了一下，后來(lái)再試這臺(tái)車的時(shí)候就被這臺(tái)車了一個(gè)外觀所吸引，然后上車試駕之后呢，我感覺這臺(tái)車的一個(gè)操控性會(huì)比其他的一些同級(jí)別車的操控會(huì)好一些這臺(tái)車最吸引我的地方就是它的外觀顏值了看起來(lái)也是特別有運(yùn)動(dòng)感，然后就是他的各類是吧，那是不是看起來(lái)那種比較簡(jiǎn)潔的一種感覺，但是也不丟失，一種豪華的感覺我個(gè)人還是挺喜歡的，所以說(shuō)這臺(tái)車的話，我喜歡的話調(diào)三個(gè)點(diǎn)，主要是他的了一個(gè)外觀顏值，然后就是那是以及這臺(tái)車了一個(gè)操控性了。?
缺點(diǎn)：尤其是洗完車之后，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，我覺得這款車的外觀確實(shí)很不錯(cuò)，座椅的包裹感也不錯(cuò)，因?yàn)檫@車他整體得到我比較滿意的有兩個(gè)點(diǎn)，方向盤很輕，我還是很滿意的，座椅調(diào)試的很到位對(duì)于身體的支撐性和包裹性很強(qiáng)，方向盤感覺很輕。
外觀：昂克賽拉給發(fā)動(dòng)機(jī)留了足夠的空間，前長(zhǎng)后短，有跑車的感覺，可惜現(xiàn)在沒(méi)有兩廂車銷售，有機(jī)會(huì)想開開全球熱銷的MX-5車燈設(shè)計(jì):馬自達(dá)的車燈是斯坦雷的，好像價(jià)格在5000 ，所以我開車要小心點(diǎn)，哈哈，車尾LED燈辨識(shí)度很高，近視眼的我在車流中一眼可以看清是不是昂克塞拉車身做工:馬自達(dá)車身配置了1800MPA的高鋼性鋼材，我買車時(shí)去維修車間看過(guò)，確實(shí)蠻扎實(shí)，不要有老觀念，一提日系車就是薄、輕，要看品牌，往售后車間多看、多瞧，問(wèn)別的車主是不是喜歡這款車才買，還是別人喜歡才買，花個(gè)十幾萬(wàn)肯定要買自己喜歡的車，又不是給別人開，管別人喜不喜歡，再說(shuō)現(xiàn)在出門都帶口罩，問(wèn)其它車主不尷尬
內(nèi)飾：不能說(shuō)是很豪華，但在同級(jí)別的私家車中，它的內(nèi)飾是比較用心的
空間：空間方面，空間還可以，前排的空間挺大的，就是后腿的空間感覺有點(diǎn)小，然后中間有凸起，后排坐滿了會(huì)有點(diǎn)擠，深度挺深，可以放下很多東西。
配置：2.0排量的馬自達(dá)現(xiàn)在的價(jià)格能買到，我覺得性價(jià)比已經(jīng)很高了，要顏值有顏值要操控有操控。售后的保養(yǎng)問(wèn)了一下全合成機(jī)油也不貴。養(yǎng)車壓力也不會(huì)很大。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面的話，我之前是試駕過(guò)1.5和2.0車型的，所以我個(gè)人覺得2.0車型的動(dòng)力會(huì)比1.5好多很多很多，所以我最終就選擇這臺(tái)2.0的
操控：
“彎道之王”名不虛傳，馬自達(dá)的車讓我很吃驚。我剛開始很片面的認(rèn)為，獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架的差別，但是，我試駕后發(fā)現(xiàn)。任何事情還是要試駕自己感受一下，馬自達(dá)的操控沒(méi)有一絲絲的衰退。這跟廠家的調(diào)教有很大的功力，搭載馬自達(dá)黑科技GVC技術(shù)，在入彎與出彎的時(shí)候，感受到車內(nèi)姿態(tài)沒(méi)有很明顯晃幅與不適，這只是我個(gè)人意見。如果大家感興趣的話，可以去試駕感受一下。
油耗：俗話說(shuō)人要學(xué)會(huì)滿足，說(shuō)起來(lái)這個(gè)油耗其實(shí)也花不了幾個(gè)錢的，不高不低的，以后確實(shí)不算高，真的不算太高，如果是高速，心里已經(jīng)準(zhǔn)備好了，我每個(gè)月都感到養(yǎng)這輛車的負(fù)擔(dān)。
舒適：舒適性方面也只能說(shuō)一般吧，隔音效果不是很理想，在試駕的時(shí)候，銷售員把音樂(lè)的聲音開到最大，故意把噪音蓋掩蓋掉。我問(wèn)她一些質(zhì)量的問(wèn)題，他就答非所問(wèn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)唯一提供大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀無(wú)敵，流暢運(yùn)動(dòng)線條，經(jīng)典不過(guò)時(shí)，操控易上手，電子駐車、胎壓報(bào)警、定速巡航、一鍵啟動(dòng)、還有駐車?yán)走_(dá)、倒車影像等功能全系標(biāo)配，手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)反應(yīng)迅速，實(shí)用、方便，
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)有什么不滿意的，就是沒(méi)有真皮坐椅，這也是囊中羞澀沒(méi)有辦法.如果預(yù)算寬預(yù)的話就上高配了，還有前面沒(méi)有雷達(dá)，應(yīng)該是新手的關(guān)系，兩三個(gè)月前面兩邊都有一點(diǎn)點(diǎn)刮花，可是把我好好的心疼了1??把，
外觀：外觀，設(shè)計(jì)是極為出色的，車頭部分最有辨識(shí)度，在別人的目光里，細(xì)節(jié)處理的也不錯(cuò)，感覺用料也非常的厚實(shí)，看到這臺(tái)車的第一眼我就認(rèn)定了她，能夠和我的心意，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：車內(nèi)的屏幕雖然是8.8寸，但是并沒(méi)有給人感覺很大，但是屏幕的分辨率是挺高的。內(nèi)飾材質(zhì)大面積的用的皮革及雙縫線更現(xiàn)實(shí)高級(jí)感。在這里給馬自達(dá)點(diǎn)個(gè)贊，全系標(biāo)配8個(gè)音響，在音響設(shè)置在車門以上，這樣在聽歌的時(shí)候，開車也不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。
空間：空間的話，其實(shí)在現(xiàn)在家用車?yán)锩妗ｑR自達(dá)的空間與思域、卡羅拉、軒逸對(duì)比的話�？臻g相差不大，但是如果和那種另類加“L”的對(duì)比的話。馬自達(dá)與其他有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車都是不占優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)�，運(yùn)動(dòng)品牌的車，注定不是把空間因素放在首位的。
配置：性價(jià)比非常好15w以內(nèi)可以買到6AT合資品牌，還是很劃算的購(gòu)車:購(gòu)車優(yōu)惠多多，導(dǎo)購(gòu)熱情周到保養(yǎng)維護(hù):送了一次免費(fèi)保養(yǎng)，還沒(méi)到保養(yǎng)的時(shí)候品牌評(píng)價(jià):馬自達(dá)可不錯(cuò)，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)黑科技
動(dòng)力：加速平穩(wěn)，高速超車也沒(méi)有壓力，甚至可以小小激情也把也是沒(méi)有問(wèn)題的，跑高速:動(dòng)力充足，超車無(wú)壓力起步加速動(dòng)力:起步平穩(wěn)，加速給力開空調(diào)滿載動(dòng)力:還沒(méi)有試過(guò)上坡動(dòng)力:上坡動(dòng)力充足動(dòng)力平順性:低檔位，日常跟車平穩(wěn)
操控：
這臺(tái)車的一個(gè)操控性不錯(cuò)，畢竟這臺(tái)車出了名的一個(gè)操控好嗎？然后就是我個(gè)人覺得這臺(tái)車的一個(gè)變速箱啊，還挺不錯(cuò)的挺絲滑的，特別是他在低檔換高速打的時(shí)候特別明顯。
油耗：百公里8.6升左右，哈爾濱的冬天加上雪地胎還是比較費(fèi)油的，但畢竟2.0，在可承受范圍之內(nèi)
舒適：座椅軟硬適中，長(zhǎng)途駕駛腰部支撐沒(méi)有凹陷感，所以不累，手能觸碰的地方都是搪塑軟性材質(zhì)，門把手扶手也是采用皮革包裹，蒙住車標(biāo)，體驗(yàn)感不輸豪華品牌
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款馬自達(dá)的車型，我還是比較滿意的，畢竟是自己選購(gòu)的車，無(wú)論從外觀還是內(nèi)飾方面，都能滿足我的用車需求。
缺點(diǎn)：【最不滿意】 如果硬要說(shuō)這個(gè)車最不滿的地方就是，第二排座椅放倒的方式不太滿意，要打開后備箱，拉一下，再到后排才能放倒！繁瑣。
外觀：沒(méi)有人不喜歡美的東西，比如這款車如果我覺得他不夠美觀，我是不會(huì)選擇這款車的，畢竟我對(duì)外觀的要求很高，這款車選用了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，咋一看就覺得很亮眼，在配上他那優(yōu)美的曲線，真的把溫柔一詞展現(xiàn)的淋漓盡致。
內(nèi)飾：手機(jī)互聯(lián)很少用，但是確實(shí)好用，奈何寶寶我愛睡懶覺，早上上車就一路狂奔，來(lái)不及體驗(yàn)馬自達(dá)的悅聯(lián)系統(tǒng)，車內(nèi)無(wú)任何異味，音響不錯(cuò)，比上一代強(qiáng)太多，買車的時(shí)候銷售重點(diǎn)帶我體驗(yàn)的就是音響的質(zhì)感和整車的隔音，又是一個(gè)同級(jí)最強(qiáng)
空間：前排的視野非常的寬敞，我也有仔細(xì)研究，太緊湊的車坐著也不舒服，如果后排座椅放倒，座位也很大，我們一家人都挺喜歡服務(wù)空間設(shè)計(jì)的很合理，后備箱通常放一些礦泉水或者雨傘，空間感受還不錯(cuò)，整個(gè)不管是前排還是后排的座椅。
配置：這款車的性價(jià)比肯定是沒(méi)的說(shuō)，畢竟配置型能都還可不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格是很實(shí)在的我覺得很劃算。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，百米加速平順，賊爽，線性油門，踩多少是多少，沒(méi)有教練車一慫一慫的感覺，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，就是不抖開空調(diào)滿載動(dòng)力:目前冬季還沒(méi)有開空調(diào)，用的發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量動(dòng)力平順性:加減檔，如巧克力般絲滑，我對(duì)它時(shí)而暴力，時(shí)而溫柔，它總能及時(shí)響應(yīng)，超車時(shí)讓我感覺它就是一匹能懂我的馬
操控：
18寸打輪轂看著就是最苗條的仔仔，同時(shí)安全配置全系標(biāo)配，很良心！特別是馬自達(dá)獨(dú)有“加速度矢量控制系統(tǒng)”也是全系標(biāo)配，過(guò)彎太爽了，方向盤感覺會(huì)自己修正一樣，難怪都說(shuō)馬自達(dá)玄學(xué)，底盤扎實(shí)，說(shuō)日系飄或者皮薄的都可以看看馬自達(dá)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)是假日系，難怪在北美賣的好，不看標(biāo)都以為是美系車！
油耗：油耗也能夠在我的接受范圍之內(nèi)，百公里在八個(gè)點(diǎn)左右吧，當(dāng)時(shí)銷售員還跟我吹能跑到六個(gè)點(diǎn)，我差點(diǎn)就信了�？次沂切率志拖雭�(lái)欺騙我。
舒適：全車座椅的包裹感很足，不管是開冷風(fēng)還是暖風(fēng)降溫升溫都很快，熱車也僅需要兩分鐘。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車經(jīng)歷：看車看了將近半年，一開始只看了高爾夫，領(lǐng)克03，逛了兩回車展，最后一次看到了次世代馬3，之前無(wú)意看到過(guò)次世代的百年紀(jì)念版，被內(nèi)飾吸引，感覺無(wú)論內(nèi)飾質(zhì)感，外觀都非常打動(dòng)人，03的三缸心里還是有心理陰影，4缸的又很貴，超出預(yù)算，于是去馬自達(dá)4s店看了，從試駕到砍價(jià)到提車只用了三天，真的太喜歡了，最后是質(zhì)炫+明選，感覺不加明選沒(méi)靈魂，自己對(duì)皮座椅還沒(méi)有什么硬性需求。外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，每次停車都回頭看一眼，越看越好看，車身比例協(xié)調(diào)，特別喜歡遠(yuǎn)處看側(cè)面，車門的那個(gè)弧度，加上魂動(dòng)設(shè)計(jì)，雖然是白色，線條感也很強(qiáng)，聽說(shuō)設(shè)計(jì)師為了極致的設(shè)計(jì)，制作工藝難度很高，全車身都是高強(qiáng)度鋼，碰撞測(cè)試也是全五星，安全性肯定非是放心的。動(dòng)力：2.0動(dòng)力足夠用，一個(gè)月開了3000多公里，超車什么的一點(diǎn)壓力沒(méi)有，總有些黑子說(shuō)什么馬自達(dá)干吼不走，建議看看馬路三大媽1.2t，1.5，這個(gè)價(jià)格你能買到誰(shuí)家的2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，馬自達(dá)在這還是比較良心了吧，轉(zhuǎn)向手感偏硬，很有駕駛感，變道，轉(zhuǎn)彎，指哪打哪，推薦還是直接上2.0。油耗：哈爾濱的冬天加上雪地胎，油耗一直在8.6左右，夏天應(yīng)該能降下來(lái)點(diǎn)，看車友們都是五六個(gè)油，也很是羨慕，但是對(duì)油耗還是比較滿意，畢竟排量在那，也不能要求太多�？臻g：可能馬3的后排空間是最受人詬病的，其實(shí)車身是很長(zhǎng)的了，后備箱很大，就是后排空間只能說(shuō)夠用，不過(guò)自己開車，也不在后邊開，坐車的愿意擠擠去吧，哈哈哈哈，前排空間是沒(méi)問(wèn)題的內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看，屏幕分辨率無(wú)敵，CarPlay很方便，已經(jīng)離不開了，旋鈕比觸屏的方便一些，響應(yīng)速度也非�？�，都不用手機(jī)支架了總結(jié)：同級(jí)別里比較小眾，有自己性格的小車，外觀好看適合年輕人，買就買2.0吧，新手最好配上360，車頭真心太長(zhǎng)了，別問(wèn)我是怎么知道的，已經(jīng)獻(xiàn)出一血了。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)我對(duì)這輛車是很滿意的，但客觀地說(shuō)，它也有缺點(diǎn)，有美中不足的地方。第一點(diǎn)是這輛車的乘坐空間不如外表那么大。我不知道其他的位置，只感覺坐在駕駛座上，經(jīng)常感覺每次我開車的時(shí)候，我的頭幾乎都要碰到車頂了，腿部的間隙不夠完整，沒(méi)有足夠的空間去伸展我的胳膊和腿。除此之外，油耗也不是這車擅長(zhǎng)的地方，很多同款車車友的油耗是7.6，而我的是8.6，雖然差了只有一個(gè)油，但是幾年下來(lái)還是會(huì)有很大差別的。
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，做工特別細(xì)致。從細(xì)節(jié)看，車門的縫隙非常均勻，線條邊框銜接流暢，還有一點(diǎn)很重要就是它的穩(wěn)重大氣的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：彩色的液晶儀表盤配上8.8英寸的中控屏，咋一眼看就覺得他很有自己的特色，而且他們的位置設(shè)計(jì)的都很滿足駕駛員的需求，不需要他們特意轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)操作中控屏，雖然才10多萬(wàn)，很多內(nèi)飾都采用的都是塑料，剛開始買他的時(shí)候，塑料味還是很大的，不過(guò)味道很容易散開，開窗通風(fēng)幾天就好了。
空間：都說(shuō)日系車會(huì)拋空間，馬自達(dá)絕對(duì)是例外，空間差不多只夠用吧，我不太講究空間大小，反正就我和女朋友兩個(gè)人，不過(guò)座椅夠舒服，軟硬適中，后備箱足夠大，要是后備箱減小點(diǎn)增加點(diǎn)后排空間就完美了，儲(chǔ)物空間很多，大大小小的東西都能放，后排坐兩個(gè)人很舒服，三個(gè)人的話拱起太高會(huì)不太舒服！
配置：看了汽車之家昂克賽拉二手車行情的，保值還不錯(cuò)，相信自己的選擇品牌評(píng)價(jià):馬自達(dá)也是百年品牌了，希望能再次引進(jìn)MX-5購(gòu)車:銷售顧問(wèn)專業(yè)知識(shí)扎實(shí)，信賴他，透明消費(fèi)，有咨詢的會(huì)推薦
動(dòng)力：他的加速的確爆發(fā)性會(huì)強(qiáng)一點(diǎn)，因?yàn)樗鹊降走�有一個(gè)雞血模式超車就很方便，而且開啟這個(gè)模式聽到的是一個(gè)跑車的聲浪，很喜歡這種感覺，我也看中他的一個(gè)2.0高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)在通級(jí)別來(lái)說(shuō)，算是一個(gè)黃金排量了。
操控：
變速器是真的好使，以前開的自動(dòng)擋真不是這個(gè)感覺，評(píng)價(jià)不來(lái)，喜歡小昂的自己去試駕感受吧，同時(shí)轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準(zhǔn)，在市區(qū)變道游刃有余，太舒服了
油耗：我才開了五十多公里，油耗很感人，十幾L，但是我那100大洋的油還可以堅(jiān)持幾公里吧，聽說(shuō)油價(jià)還要繼續(xù)攀升，開不起了
舒適：坐在里面挺舒服的，座椅感覺沒(méi)有那么硬，靠背的角度和柔軟度也不錯(cuò)，時(shí)間稍微長(zhǎng)一點(diǎn)也不會(huì)有強(qiáng)烈的腰酸背痛的感覺，網(wǎng)上說(shuō)后排不舒服，但是感覺不太好，我主要是自己開車，然后都坐在駕駛座上，讓我們談?wù)勸{駛，整體感覺還是很舒適厚實(shí)的，坐在里面就像坐在柔軟的沙發(fā)上。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀了，簡(jiǎn)直一眼心動(dòng)，看過(guò)很多車子包括領(lǐng)克，我的好朋友在那邊做銷售也是強(qiáng)烈推薦的，可是最終還是覺得欠缺點(diǎn)什么。最終還是選擇了一眼心動(dòng)的昂克賽拉。
缺點(diǎn)：作為一款A(yù) 級(jí)車，價(jià)格堅(jiān)挺，消費(fèi)者總是希望買的越便宜越好，可是我喜歡白色這么好看，居然不加錢？？？
外觀：我買的是質(zhì)炫加選裝包的，四個(gè)圈的尾燈就帥一圈了，車子側(cè)面的話還是灰色會(huì)更好看，灰色車漆呈現(xiàn)出來(lái)的弧線更好看，相比較而言白色就遜色了一點(diǎn)。不說(shuō)了，遺憾。18寸的輪轂很運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著就是比較簡(jiǎn)約的，跟其它車型不一樣，但它細(xì)節(jié)做工是很精細(xì)的，考慮的消費(fèi)者舒適感，還配備了真皮座椅以及電動(dòng)調(diào)節(jié)，方便乘客減少很多細(xì)節(jié)，中控臺(tái)功能看著就是比較使用操作，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)得很好。
空間：本人170mm駕駛位空間很足，過(guò)年期間載人后排空間有一點(diǎn)擠，長(zhǎng)期是我個(gè)人駕使也無(wú)所謂了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)很實(shí)用乘坐空間:本人1??米7空間充足后備廂容積:后備箱大可以滿足日常使用車內(nèi)儲(chǔ)物能力:手扶箱和手套箱蠻大的家人乘坐評(píng)價(jià):一家四口坐空間夠用
配置：送了保養(yǎng)，而且以后的保養(yǎng)都會(huì)有優(yōu)惠，省錢確實(shí)是真省錢。
動(dòng)力：動(dòng)力中上吧，主要是和變速器匹配的足夠好，轉(zhuǎn)向還精準(zhǔn)，所以超車變道還是很得心應(yīng)手的，雖然比不上渦輪帶來(lái)的強(qiáng)動(dòng)力，但是自吸帶來(lái)的穩(wěn)定動(dòng)力開起來(lái)也是足夠舒服，在城里開車空調(diào)動(dòng)力感覺比1.5的渦輪好多了
操控：
操控性方面，方向盤是較重的，但是回饋感很好，過(guò)彎穩(wěn)定性不錯(cuò)，很有安全感
油耗：馬自達(dá)的油耗是沒(méi)得說(shuō)，公認(rèn)的油耗低.我們幾個(gè)伙計(jì)聊天中，告訴他們我油耗也就6個(gè)多點(diǎn)，他們竟然還不相信，說(shuō)他朗逸在市區(qū)也就不到8個(gè)油。 當(dāng)然了油耗也是和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)系的
舒適：舒適性這方面還是不錯(cuò)的如果說(shuō)不做后排的話，完全是沒(méi)問(wèn)題的，坐后排的話就可能會(huì)有點(diǎn)擠了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6512公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，感覺這個(gè)車子還是不錯(cuò)的，從前面看起來(lái)會(huì)更加的帥，動(dòng)力強(qiáng)勁，就是它的外觀，外觀比較好看，另外再說(shuō)說(shuō)它的動(dòng)力車子的動(dòng)力還是很夠用的，滿載出行完全沒(méi)有什么問(wèn)題后，布局合理，整個(gè)車身的線條也非常流暢。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意的話，還是挺多的，對(duì)車輛不滿意就是新車異味比較明顯吧！然后就是購(gòu)車的過(guò)程中，4S店的服務(wù)真的是特別的差，讓我都不想去第二次了，跟朋友去4S店的時(shí)候停車位都沒(méi)有，然后銷售員那些都沒(méi)人出來(lái)，個(gè)個(gè)都在玩手機(jī)，進(jìn)門也不理人，連杯水都沒(méi)有喝到。進(jìn)去之后，看到他們的市場(chǎng)經(jīng)理跟那些客戶在吵架，真的是很無(wú)語(yǔ)。要不是我朋友老是叫我多看一下，我都想直接回頭走人了。我現(xiàn)在都擔(dān)心售后服務(wù)都沒(méi)人處理呀。
外觀：第一印象很重要，第一眼就無(wú)法自拔，其實(shí)選車的時(shí)候，我在思域和馬3之間糾結(jié)過(guò)一陣子，兩款車都有各自的特點(diǎn)，單從外觀來(lái)看，思域更具運(yùn)動(dòng)感，而馬3則更加優(yōu)雅，2.0設(shè)計(jì)的極簡(jiǎn)車身線條，俯沖式的車頭設(shè)計(jì)，真的很搶眼。
內(nèi)飾：儀表和中央控制屏幕都有一種豪華感，就是不喜歡它的圓形方向盤。不過(guò)我在網(wǎng)上看到很多人都喜歡它的圓形方向盤，看來(lái)每個(gè)人的審美觀點(diǎn)都不一樣,也不能算缺點(diǎn)吧。
空間：通常只有我和我妻子在車?yán)�，兩個(gè)人的身材也都不胖，所以坐在車?yán)锊⒉桓杏X到擁擠。至于將來(lái)家里要孩子，這個(gè)暫時(shí)還沒(méi)有考慮過(guò)，但我也算過(guò)了，覺得空間是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：這個(gè)性價(jià)比非常高了，配置講良心，硬件材料都給的很足。而且中國(guó)人大部分買東西都很注重它的性價(jià)比，這款車的價(jià)格要是不合適的話也不貴有這么高的銷量。
動(dòng)力：我是挺討厭在暢通路段開慢車的司機(jī)的，我覺得為了提高通行效率，同時(shí)也為了節(jié)省時(shí)間，節(jié)省油耗，在車少的路段，保證自己安全的前提下還是可以快速行駛的。這車的動(dòng)力充足，開起來(lái)正符合我的脾氣，我自己想開快就可以開快一點(diǎn)，即使是遇到開慢車的新手司機(jī)我也能很快超車，不會(huì)影響我的心情。
操控：
在操控方面感覺還不錯(cuò)吧，感覺這輛車不算特別重，在操控的時(shí)候還是挺好的，方向盤的輕重很合適，轉(zhuǎn)向靈敏，精準(zhǔn)度高，過(guò)彎很簡(jiǎn)單。
油耗：開冷風(fēng)的時(shí)候很涼快，消耗在9升，我們家這邊新修的路，所以路況比較好，所以通常油耗都在8.6升，這要對(duì)于一般大排量的家用車來(lái)說(shuō)是個(gè)很合理的油耗，但是要是跟車友同款車油耗相比來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)高咯。
舒適：他的空調(diào)也是挺實(shí)用的，舒適性也是一流的，音質(zhì)也不錯(cuò)，車子的座椅質(zhì)量很好，感覺座椅開起來(lái)很舒服，車型中就屬于很寬敞一類，坐起來(lái)特別舒服，而且給人的感覺就是很好控制，前后高低腰部支撐等都可以調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.24萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意那一定是馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱三大件了，第一次去店里看就很滿意，試駕體驗(yàn)之后就決定要他了，之后一切都很順利提車，油耗也不錯(cuò)一箱油可以跑7-800公里，操控也是隨心所欲人馬合一，高速超車零壓力，因?yàn)槭切率中“滓膊桓议_的太快，排氣管的聲浪也可以小小的激情一把，也不會(huì)太夸張，洽到好處，外觀非常符合年輕人的審美，而且非常好上手，對(duì)于新手很友好，拿到駕照一年沒(méi)碰過(guò)車，剛提車的時(shí)候自己一個(gè)人就開回來(lái)了，人生的第一輛車買了不后悔，
缺點(diǎn)：但是他也有些小缺點(diǎn)的，比如他的后排座椅倒放的方式讓人很不滿意，而且步驟還很繁瑣，對(duì)于我自己不怎么喜歡動(dòng)的人來(lái)說(shuō)很痛苦的，他需要你打開后備箱，然后再去倒放座椅，一點(diǎn)也不方便，在這個(gè)方面我覺得他的處理很不到位。
外觀：他的前臉很大方簡(jiǎn)單，沒(méi)什么多余的崆峒，我連拖車我找不到銷售跟我說(shuō)是用來(lái)減法美學(xué)的設(shè)計(jì)，這一代把多余的線條和霧燈都取消了，整體看起來(lái)從前練倒車車，看起來(lái)很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有多余的顏色，黑色的皮質(zhì)和銀色的鍍鉻搭配，提現(xiàn)出的質(zhì)感也吸引了我。支持carplay用著比較方便，要是有無(wú)線的就更好了
空間：不知道是不是我喜歡坐直開的緣故，大家都說(shuō)空間一般，我就覺得很大，害的我同事經(jīng)常蹭我的車坐，我最喜歡的是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，不知道為什么就欣賞不來(lái)什么大連屏，就覺得這個(gè)設(shè)計(jì)耐看不過(guò)時(shí)，后備箱是真心大，目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么日常的東西裝不下的，后排是我的狗窩，空間足夠，偶爾后排坐人也是很舒服的
配置：性價(jià)比的話，從各個(gè)角度來(lái)說(shuō)其實(shí)也是很高的了。包括以后的保養(yǎng)也沒(méi)有要花多少錢，買的時(shí)候還送了三次保養(yǎng)。油耗也不高，對(duì)于我這樣上下班用的人就非常合適。
動(dòng)力：動(dòng)力方面這款車就是很給力，分別是1.5L和2.0L排量選項(xiàng)，一般首選就1.5L就夠用了，都是能達(dá)到動(dòng)力的滿意效果，輕輕油門一踩就能發(fā)揮足夠的動(dòng)力，畢竟是創(chuàng)始藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，能達(dá)到13:1高壓縮比，確實(shí)動(dòng)力十足，追求更猛的就可以上2.0L排量，就能體會(huì)到跑車的速度與激情了。
操控：
操控了，我也很喜歡，因?yàn)樗虻姆较虮P，沒(méi)什么虛位，我開過(guò)其它車沒(méi)有這么靈敏，而且剎車的話不會(huì)點(diǎn)頭，因?yàn)樗俟飫x車37米，我看過(guò)了評(píng)論其他車可能都要去到40米。在過(guò)彎的時(shí)候我50公里基本是很有信心，給足了我安心的感覺。
油耗：我開車都是用在上班，購(gòu)物，和妻子出去旅游，或者和朋友出去吃飯。目前的表現(xiàn)油耗數(shù)是7.6升，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：新車時(shí)會(huì)有一些異味，放兩天就好了，懸架有些硬，過(guò)坑是顛簸較嚴(yán)重
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是顏值，我上臺(tái)車是18年月買的榮威360，說(shuō)實(shí)在的買上臺(tái)車?yán)瞎屛铱唇葸_(dá)或者桑塔納，說(shuō)是保值，因?yàn)槟抑行邼瓕?shí)在買不了什么高配車型，當(dāng)我見到實(shí)車，除了外觀丑內(nèi)飾也是奇丑無(wú)比，所以果斷放棄，然后就看到了榮威360，外觀過(guò)的去，內(nèi)飾也不錯(cuò)就買了，可惜置換小昂的時(shí)候才賣了3.2W，一年虧1萬(wàn)了都，但是想到馬上可以首付買小昂了，不猶豫果斷賣了，可能女生都是這種吧，買車除了外觀其他什么都不在意吧，現(xiàn)在每天上下班越看越喜歡，越開越覺得選它沒(méi)錯(cuò)！給小昂一個(gè)大大的飛吻?
缺點(diǎn)：不滿意的話只有一點(diǎn)，就是這臺(tái)的空間啦！總體車型看的話就是有點(diǎn)偏小，后排坐進(jìn)去的話就是會(huì)擁擠，不會(huì)很寬闊，坐起來(lái)不是很舒服，再加上中間部位有凹凸的一小部分，后排坐中間的話就要往兩邊放，坐長(zhǎng)途的話就是很累，坐短途勉強(qiáng)還是可以接受的，主駕駛還有副駕駛還是能夠接受的，坐起來(lái)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較合適，不會(huì)說(shuō)很小，像這種的話最適合男女朋友，坐得人數(shù)比較少，不用擔(dān)心后排的感受，其它方面還算可以。
外觀：外型的話，其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為是“耐看”才是“經(jīng)典”，因?yàn)楹每床皇且欢ǖ�，�?yīng)該是相對(duì)。但是，有的時(shí)候你在街上如果能看到馬自達(dá)的，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)外型的話。用現(xiàn)在的話也是很好看，所以經(jīng)典的東西都是耐看的車燈設(shè)計(jì):尾燈的話，因?yàn)闆](méi)有選裝燈組套件。所以，尾燈不是一個(gè)
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的處理與外觀也不上上下，都十分的精細(xì)，特別是方向盤，沒(méi)有選用以前的塑料材質(zhì)，而選用了皮質(zhì)材料，這樣就會(huì)增加車子的檔次，也讓方向盤摸起來(lái)更加舒服。
空間：對(duì)于這種緊湊型的小車來(lái)說(shuō)，空間雖然不是他的長(zhǎng)處，但是他也足夠我去使用，再說(shuō)對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)，她會(huì)買車來(lái)裝貨嗎？那還不如去開貨車呢，這款車的空間肯定足夠一個(gè)女生使用了，說(shuō)不定她還會(huì)多出來(lái)一些面積呢。
配置：我個(gè)人感覺馬自達(dá)是個(gè)很純粹的的品牌，雖然他的不足。但是他在運(yùn)動(dòng)及舒適的平衡上面確實(shí)是不錯(cuò)的。銷售小哥在對(duì)于汽車方面也有自己的理解，感覺比其他品牌的知識(shí)面更廣一些。也跟我講了關(guān)于馬自達(dá)的造車與設(shè)計(jì)，讓我對(duì)于汽車也有了更深的認(rèn)識(shí)
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力在我自己的一個(gè)平常使用下我覺得是很夠了的，起步反應(yīng)比較快，超車不費(fèi)勁，高速動(dòng)力足夠，市郊跑著很舒服把握在我自己想要的一個(gè)感覺上，市區(qū)開起來(lái)比較平順沒(méi)有頓挫感。還有重要的一點(diǎn)，最近天氣熱了車子的空調(diào)還是很給力，制冷很快。
操控：
操控上我最喜歡的就是他的方向盤，雖然采用的是塑料材質(zhì)，但是摸起來(lái)的手感卻還不錯(cuò)，這還挺讓我意外的，我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也坐進(jìn)去試了一下，剎車的設(shè)計(jì)剛好復(fù)合我的需求，很輕便，最重要的是他的操作也很便利。
油耗：表上顯示是7.9升的油耗，最重要的是這車的儀表不是那種歡樂(lè)表，顯示的數(shù)據(jù)很真實(shí)，這就容易讓人產(chǎn)生好感。我可是知道有很多的車為了造成一個(gè)低油耗的假象，為了提高賣點(diǎn)和吸引力，就把油耗表專門挑低了一點(diǎn)，確實(shí)，這雖然讓廣大車主對(duì)它的油耗更有自信，但那都是經(jīng)不起推敲的，有心的車主都會(huì)專門測(cè)一下，時(shí)間長(zhǎng)了，就會(huì)為這個(gè)品牌樹立一個(gè)很負(fù)面的形象。這車我加油試過(guò)，它的真實(shí)油耗離儀表上顯示的油耗相差很小，不錯(cuò)。
舒適：舒適度還算滿意，就是走爛路的時(shí)候有些顛簸☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后坐出風(fēng)口設(shè)計(jì)合理☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)控制非常好，可以滿足不同需求座椅舒適性:坐椅包裹性好，軟硬適中車內(nèi)噪音異味:噪音還好，高速聽音樂(lè)，幾乎完美空調(diào)效果:制冷制熱都很給力懸架減震舒適性:過(guò)減速帶有一定的顛簸
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6324公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我也看過(guò)很多車在外形我一眼就看上了，然后我就坐進(jìn)車子里面它的包裹性的座椅很好，而且能看到的話都是軟的，糖塑的包裹，累死比較豪華，還有一個(gè)液晶顯示屏，整體來(lái)說(shuō)是一臺(tái)很好開的車子性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：后排空間還是有些緊簇，不過(guò)后排不怎么坐人，自己開，也罷了，還有一些異響，莫名其妙的出來(lái)，過(guò)兩天又莫名其妙的消失，也就習(xí)慣了，感覺懸架還是有些硬的，過(guò)坑比較顛簸，輪胎扁平比的事，輪胎特別容易鼓包
外觀：這方面自然也是很重要的，我當(dāng)時(shí)買回家的時(shí)候很多親戚都想著來(lái)看上一看。我覺得挺開心，尤其是別人夸我這車帥的時(shí)候，聽上去也是在夸我的眼光好。確實(shí)，我最喜歡的就是這車的外型很長(zhǎng)，造型也是很超前，看上去非常獨(dú)特，而且這款車的顏色跟我了解的那種艷紅還真的不同，那是一種沒(méi)有雜質(zhì)的，純粹低調(diào)的紅，也是沒(méi)有浮夸之氣的，沉穩(wěn)的色調(diào)設(shè)計(jì)。每次我停車熄火之后，都會(huì)忍不住回頭去看看或者圍著這車轉(zhuǎn)一圈看看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)，配置等方面是很不錯(cuò)的，就是在內(nèi)飾風(fēng)格上，稍微有那么一點(diǎn)的不夠豪華，看起來(lái)有點(diǎn)太普通了，整體風(fēng)格也有點(diǎn)保守，如果內(nèi)飾能夠時(shí)尚一點(diǎn)就好了。
空間：在網(wǎng)上做功課的時(shí)候很多人說(shuō)后排空間小，實(shí)地坐了一下感覺并沒(méi)有那么夸張，我身高175左右在前排位置調(diào)好的情況下坐在后排也還有一拳半左右的距離，而且前排座椅下面可以放腳也還是方便的。后備箱空間也是足夠深的，像我這種一個(gè)人用車的平時(shí)使用綽綽有余了，周末回趟家也能帶很多東西。家人平時(shí)不怎么坐我的車，周末出去玩的時(shí)候約上朋友一起四個(gè)人坐空間還是不錯(cuò)的。
配置：總的來(lái)說(shuō)，我覺得這臺(tái)車的一個(gè)性價(jià)比吧，還是挺不錯(cuò)的特別適合，我們現(xiàn)在這個(gè)九零后開
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我們女性來(lái)說(shuō)真是足夠了，買完小昂第一個(gè)罰單就是超速，不知道嫌棄動(dòng)力弱的是覺得要怎么才叫動(dòng)力好，我覺得起步加速有力，市區(qū)沒(méi)比那個(gè)慢，上坡的時(shí)候輕踩油門輕松就上去了，還是很給力的！
操控：
操控就不用多說(shuō)了，這個(gè)了解馬自達(dá)的都知道，畢竟主打就是控制☆ 剎車輔助:剎車偏硬，手剎好用方向盤操控感:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，無(wú)虛位☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定好，彎道快才是真的快底盤穩(wěn)定性:高速穩(wěn)定，開超來(lái)放心剎車表現(xiàn):剎車靈敏，準(zhǔn)確性好
油耗：城郊混合路段，上下班堵車，大概6-7個(gè)多左右，群友都表示省油，13：1的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，多點(diǎn)高壓缸內(nèi)直噴，喝92就行，它必須省油呀，一年估計(jì)可以省一臺(tái)手機(jī)出來(lái)了，新能源車雖香，我還是喜歡這種喝幾分鐘跑幾百公里的燃油車，沒(méi)有可以安充電樁的自有停車場(chǎng)，一定要選一個(gè)省油的車
舒適：【舒適性】 雖然說(shuō)他是扭矩梁的懸架，但是要細(xì)化的是碟形仿生學(xué)的懸架，比普通扭矩梁的懸架柔韌性更好些，所以他的整體舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，值得一提的是他竟然有個(gè)腳步空間，這樣增加了腿部的活動(dòng)空間。比那些膝部空間大，腳卻沒(méi)地方活動(dòng)更實(shí)用。后排的腳步空間實(shí)用性很強(qiáng)。膝部空間大也不一定實(shí)用，腳不能活動(dòng)也是白瞎，馬自達(dá)還是考慮到的正點(diǎn)的
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