長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗6.93L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力匹配良好，外形靚麗相當(dāng)時(shí)尚。
缺點(diǎn)：隔音降噪水平一般，路燥胎噪在低速時(shí)很明顯，長時(shí)間容易耳朵負(fù)壓。
外觀：造型我只能說騷氣側(cè)漏，嘿嘿，在我的感覺當(dāng)中絕對是今年最拉轟的緊湊級車。路上的回頭率那家伙。。。開上它出門轉(zhuǎn)一圈你就懂滴啦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡約大方，中控顯示屏所在的位置不需要視線離開太多就能看清楚屏幕上的內(nèi)容。內(nèi)飾做工還算可以，但是同別克相比就略差了一些。但是都能保證該有的東西都在，比如化妝鏡燈沒簡配掉，點(diǎn)煙器有2個(gè)（PS:現(xiàn)在某一些神車?yán)舷矚g簡配這些東西。）如果門板上的搪塑材料更多一些的話手感應(yīng)該會好很多。后排如果能多上空調(diào)出風(fēng)口的話就更好了。
空間：在緊湊級家用車當(dāng)中2700的軸距相當(dāng)不錯(cuò)，但是實(shí)際的車內(nèi)空間表現(xiàn)就比較一般了。4個(gè)門板上只有一個(gè)放水瓶的位置。木有其他的了；方向盤左邊也沒有什么能夠放東西的設(shè)計(jì)（小格子之類的）；前排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，腿部空間相當(dāng)充裕并不會很局促（個(gè)人身高175，體重65KG，勻稱的身材）；后排乘坐感受只能說還好，算不上優(yōu)秀，后排空調(diào)出風(fēng)口缺失，腿部空間不寬裕，頭部空間我個(gè)人感覺還是比較好的（朋友的騏達(dá)絕對秒殺小昂的空間。%>_<%）；后備箱空間也是一般，足夠家用，并沒有什么突出的亮點(diǎn)。
配置：性價(jià)比怎么說呢，只能說中等略高，自動大燈、無鑰匙進(jìn)入的缺失個(gè)人感覺實(shí)在不應(yīng)該。2012款乞丐版英朗都有自動大燈。但是一些主動安全配置上并沒有太多缺失，這點(diǎn)是值得贊賞的。其他方面例如后視鏡折疊、加熱都有，小耳朵可以收起來，嘿嘿。
動力：當(dāng)時(shí)直接上2.0的動力是明智的選擇，之前開的是1.6L的別克英朗，動力不算強(qiáng)勁，爬陡坡2檔都快熄火，地板油了才勉強(qiáng)爬上去，而相同的陡坡小昂蹭蹭3,4檔就能夠爬上去了。超車時(shí)轉(zhuǎn)速基本上都不用過3000轉(zhuǎn)就能夠應(yīng)付日常超車了。剛提車的時(shí)候輕輕的給油門就到100KM/H了，都沒太大感覺，發(fā)動機(jī)噪音控制還可以。
操控：
指向精準(zhǔn)，整體2.5圈的方向盤很好掌控。不會讓你感覺不出輪胎的角度。當(dāng)時(shí)駕校的破捷達(dá)有時(shí)候就轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn)的就不知道輪胎在什么位置了。小昂雖然是電子助力的方向盤，但是路感十分清晰。絕對是入門駕駛員操控的絕佳選擇。
油耗：油耗真的沒話說了，相當(dāng)滿意的說，實(shí)測6.93L，2.0的油耗當(dāng)剛剛計(jì)算出百公里油耗的時(shí)候跟家人說的時(shí)候基本上大家都是一臉的不相信的樣子，覺得2.0的怎么可能跑出這么低的油耗呢。創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動機(jī)技術(shù)果然不是蓋的。
舒適：真皮座椅，柔軟程度適中，我覺得對我來說剛剛好，跟朋友的騏達(dá)比的話就略微硬了一些。車內(nèi)硬塑料多了一些摸上去不免質(zhì)感差了一絲絲。如果能用上搪塑的材料那會好更多的。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程198公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：流暢的線條設(shè)計(jì)加上18寸輪胎的搭配很漂亮，回頭率很高。尤其是混動紅的顏色非常顯眼（鮮艷），給人眼前一亮的感覺內(nèi)飾：簡潔明了，操控方便，尤其手扶箱前面的操作區(qū)域很方便而且很漂亮�？照{(diào)可以分區(qū)控溫很不錯(cuò)。功能：I-STOP功能還是很不錯(cuò)的，抬起制動踏板幾乎是瞬間就啟動。后視鏡折疊在狹窄的地方穿梭更有信心，停車的時(shí)候后視鏡折疊后看起來也有那么點(diǎn)高大尚的感覺。操控：方向盤低速輕盈，高速沉重的設(shè)計(jì)很合理，底盤扎實(shí)，過彎時(shí)感覺側(cè)傾很小。
缺點(diǎn)：后排空間有些不大滿意，但緊湊型來說還是可以接受的。
外觀：外觀是昂克賽拉的絕對亮點(diǎn)。外形：外形設(shè)計(jì)前臉形狀很漂亮，側(cè)身的線條，三廂車略短的尾部，綜合起來給人一種獵豹在奔跑的感覺。但論顏值在同級別中昂克賽拉有絕對的優(yōu)勢。輪胎：漂亮的外形設(shè)計(jì)加上18寸輪胎的搭配給更是給人視覺上的沖擊。顏色：對昂克賽拉的顏色糾結(jié)了很久，在白色和紅色（混動紅）來回考慮，最后還是選擇了混動紅顏色，只因?yàn)榧t色顯眼！綜上三點(diǎn)的搭配賦予了昂克賽拉絕對的顏值。
內(nèi)飾：座椅：三廂的昂克賽拉搭配的是黑白撞色風(fēng)格的座椅，不過本人更喜歡純黑色座椅（其實(shí)是因?yàn)榧兒谏团K�。┰谫I車的時(shí)候要求選配純黑色座椅，看起來也很不錯(cuò)，不輸給黑白撞色風(fēng)格。儀表盤：2.0運(yùn)動的中置是時(shí)速表，對比2.0旗艦的中置轉(zhuǎn)數(shù)表加抬頭顯示稍微遜色，但這種儀表設(shè)計(jì)外觀上來看也很漂亮！中控：中控可以說簡潔明了，沒有過多的按鍵，一個(gè)悅聯(lián)系統(tǒng)基本搞定，包括手觸屏和變速箱后面的操控區(qū)域都很方便而且很時(shí)尚的感覺�？照{(diào)：分區(qū)控溫的設(shè)計(jì)也非常得心意。
空間：乘坐方面：180身高，大多只做兩個(gè)人，空間還算可以，但如果是滿員的情況就稍顯不足，但還可以接受。儲物空間：比較少，放點(diǎn)水和手機(jī)，但也足夠。外觀上看后備箱感覺空間比較小，但實(shí)際一打開深縱都不錯(cuò)，能放很多東西。
配置：性價(jià)比方面只能給一個(gè)中評。只能說還可以，前后箱支撐使用的也不是汽缸，行車安全方面的功能區(qū)域只有I-STOP和防打滑，剩下的功能鍵都是空的。
動力：只要愿意深踩，動力還是很不錯(cuò)的，變速器也很給力，觸發(fā)油門踏板下的變速開關(guān)后，幾乎瞬間將擋拉高轉(zhuǎn)數(shù)，提高動力。
操控：
只有在試駕的時(shí)候體驗(yàn)過60速度過90的彎，S彎，急加速和緊急制動（緊急制動的時(shí)候同時(shí)會自動開啟雙閃提示后車很不錯(cuò)）自己的車不舍得試！但已經(jīng)說明底盤扎實(shí)，在緊急情況時(shí)車的操控會很給力，確保安全。轉(zhuǎn)向方面：轉(zhuǎn)向很靈敏。車速較慢的時(shí)候轉(zhuǎn)向非常的輕盈，但速度上來以后方向盤會變的沉重，這種設(shè)計(jì)很到位。制動方面：新車的時(shí)候制動超級靈敏，都不敢踩，輕輕一點(diǎn)就有很大的制動力，磨合一點(diǎn)以后感覺軟了些，沒有最初那種過硬的制動力。換擋撥片：方向盤下端的換擋撥片更是給駕駛帶來了樂趣和新鮮感。小時(shí)候看F1賽事時(shí)看到換擋撥片換擋方式非常羨慕和向往，如今自己的車?yán)镆灿羞@種換擋裝置感覺小時(shí)候的夢想實(shí)現(xiàn)了。底盤方面：雖然沒有很高的速度進(jìn)過彎道，但明顯感覺底盤的扎實(shí)，沒有嚴(yán)重的側(cè)傾，很滿意。
油耗：目前沒上過高速，純市區(qū)跑8.5油，具體情況要看出磨合期后。
舒適：座椅：前排座椅包裹性非常好很舒服，后排座椅也可以（不知道坐久了會不會感到不適，短途目前沒有不舒服），據(jù)說設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候有考慮人體工學(xué)，不會讓乘客感到不適，目前個(gè)人覺得有點(diǎn)那么個(gè)意思，各方面沒有感到身體別扭的感覺。底盤：底盤調(diào)試應(yīng)該也算是舒適性的一個(gè)環(huán)節(jié)，在不好走的路也沒覺得車子會特別的顛。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：意想不到的駕駛體感、油耗！
缺點(diǎn)：異響、小問題不少！
外觀：雖然我入手小三不是為了這個(gè)！但確實(shí)是馬自大除了操控以外最拿得出手的！
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，做工有提升但空間還好大！
空間：接受范圍之內(nèi)
配置：這個(gè)價(jià)位還不錯(cuò)了！特別是安全配置方面！DSC！前四氣囊！i-stop！悅聯(lián)系統(tǒng)！多功能方向盤！換擋撥片！還有其他一下子就說不完��！
動力：接近我預(yù)期
操控：
轉(zhuǎn)向略帶不足（與我老馬三對比）！路感相當(dāng)不錯(cuò)！
油耗：超出預(yù)期！
舒適：隔音就是馬自大一如既往的……風(fēng)格
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程809公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不止一點(diǎn)：操控好，高速過直角彎無壓力，不愧為彎道小王子。外形帥，印象最深的是陪朋友去福特4S店看蒙丟丟，出來看見5.6個(gè)福特銷售圍著我的車轉(zhuǎn)，都說哥們你的車真帥！內(nèi)飾酷，一看儀表盤就有駕駛的欲望，中控簡約不簡單，本人喜歡按鈕少的中控，操作簡單。
缺點(diǎn)：性價(jià)比太低，配置少，座椅還是手動的！
外觀：這個(gè)還有什么好說的嗎？目前同級別里有能跟她媲美的嗎？印象最深的是陪朋友去福特4S店看蒙丟丟，出來看見5.6個(gè)福特銷售圍著我的車轉(zhuǎn)，都說哥們你的車真帥！
內(nèi)飾：本人比較喜歡按鈕少的中控，操作簡單，能指哪打哪。儀表盤漂亮，讓人看了就有駕駛欲望。悅聯(lián)系統(tǒng)同級絕無僅有。
空間：前排空間滿意，本人185cm190斤坐駕駛位除頭部只有三指空間，其余無可挑剔。后排空間感覺對付家用不在話下，請看駕駛座調(diào)成本人駕駛坐姿后后排腿部空間照片，只不過縱向空間太小，坐三個(gè)成年人就已經(jīng)有點(diǎn)擠了。車內(nèi)儲物空間有點(diǎn)少，門子上就只能放一瓶水。后備箱空間家用夠用。
配置：性價(jià)比太低了，連個(gè)電動座椅都沒有，引入國內(nèi)減配太多。
動力：這個(gè)沒的說，加速線性，只要舍得給油還是有相當(dāng)明顯的推背感的。國道超個(gè)車無壓力，一腳油門下去輕松加愉快的就過去了。因?yàn)闆]過磨合期，最快只跑過120，高速上跑的， 感覺很平穩(wěn)。抓緊過磨合期再深踩踩油門。
操控：
買這車的得有一半是沖著操控去的吧。方向盤指向精準(zhǔn)。6.70邁過直角彎無壓力，不愧為彎道小王子。
油耗：目前行車電腦顯示8個(gè)油。本人平時(shí)起步行車電腦瞬時(shí)油耗顯示都在45左右，有點(diǎn)小暴力。過年的時(shí)候跑了趟高速，全程定速巡航110，油耗不到5個(gè)。在市區(qū)跑在9個(gè)左右。
舒適：駕駛座舒適性很好，后排乘客說過減速帶的時(shí)候后排彈跳厲害，速度稍快一點(diǎn)就能彈起來碰著頭。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動的外觀，2.0+同級別最好6AT
缺點(diǎn)：噪音很大，尤其高速行駛的胎噪，蠟燭燈。
外觀：沒得說，魂動紅配18寸大輪轂，騷包。就長安做工實(shí)在不行，后尾燈兩邊縫隙大而且不一樣大，B柱兩門裝飾條接縫對不上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很美觀，很年輕運(yùn)動，比阿特茲好看，但是做工就不敢恭維了，手套箱有點(diǎn)嘎吱聲，中控搪塑縫隙較大，而且兩邊縫隙不一樣大。
空間：前排很好，后排一般了，軸距2700感覺后排同級別沒有優(yōu)勢。
配置：性價(jià)比很高了，2.0發(fā)動機(jī)加最好6AT，動力油耗兼顧，時(shí)尚運(yùn)動的外觀，車無完車，對得起這個(gè)價(jià)格。
動力：動力足夠，2.0自然吸氣，起步還是很出色的，AT模式中段可能照顧經(jīng)濟(jì)性加速有點(diǎn)延遲乏力，撥片干預(yù)，立馬連降2檔，轉(zhuǎn)速迅速拉伸至3500，動力爆發(fā)。
操控：
方向盤操控細(xì)膩，力度適中，很不錯(cuò)。高速轉(zhuǎn)向偏轉(zhuǎn)向不足，很有安全感。剎車偏軟，前半段制動響應(yīng)遲鈍，點(diǎn)剎制動反應(yīng)很迅速。
油耗：同級別，同排量很出色。本人基本算是暴力駕駛，目前9100公里，綜合油耗8.0，經(jīng)常開市區(qū)。
舒適：前排還可以，后排座椅包裹性不行，后排窗戶很小導(dǎo)致視野不佳。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾都比較喜歡。功能方面上坡輔助很好用，音響我很喜歡，低音很重，能感到車都在震動，到目前為止沒有什么是非常不滿意思的，越開越喜歡，越來越順手。
缺點(diǎn)：胎噪大了一些，放東西的位置少且小。但是在我接受的范圍內(nèi)。其他都滿意。
外觀：滿意
內(nèi)飾：基本滿意，在一些不起眼的地方做工不理想，材料也軟軟、松松垮垮的。
空間：個(gè)人對空間要求不高，昂這車空間我還是比較滿意得，但是駕駛位儲物空間就不太滿意了。
配置：個(gè)人感覺價(jià)格稍微高一點(diǎn)，性價(jià)比沒有那么理想。
動力：2.0的加速有時(shí)候跟滿意，有時(shí)候有點(diǎn)不太如意，這肯定是我駕駛習(xí)慣的問題，或者是熱車?yán)滠嚨脑�。所以�?dǎo)致感覺動力輸出不穩(wěn)定。
操控：
操控很滿意，
油耗：滿意
舒適：基本滿意，車內(nèi)前后座椅都很舒服，柔軟，而且支撐點(diǎn)很舒服；但是車過不好的路段，顛簸明顯，較硬。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀不需要質(zhì)疑，就是帥！
缺點(diǎn)：駕駛位置的盲區(qū)比較明顯，還有隔音！
外觀：外觀一個(gè)字，帥，兩個(gè)字好帥，！
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以接受！
空間：空間來說不算大，前排還可以，但后排就比較窄，如果個(gè)子比較高大的朋友就可能坐得幸苦點(diǎn)！
配置：性價(jià)比一般，座椅加個(gè)電動的，后坐加個(gè)分區(qū)空調(diào)就完美
動力：動力還可以吧，但如果有歐美那邊的2.5排量的話我會比較更喜歡，動力與外觀并存！
操控：
操控就不需要多說，操作靈活簡單！
油耗：油耗的話有點(diǎn)不準(zhǔn)確，我和朋友的配置一樣，駕駛都那么暴力，但朋友的油耗比我的低！
舒適：舒適還可以如果座椅再軟點(diǎn)就好
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.06萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是外觀了，確實(shí)很好看，還有就是操控和動力，過彎很輕松，2.0的動力加速確實(shí)很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：空間小，做工還有待提高，尤其是鈑金工藝和漆面，最不滿意的還是胎噪，輪胎匹配的是橫濱的215 45 R18的胎，豈能用一個(gè)差字形容啊~胎噪大，扁平比高，特別容易被馬路牙子給刮了，到時(shí)候一定要上個(gè)225 45R18的胎。油耗也沒有說的那么低，油箱真的很小。而且經(jīng)銷商真的太差了，可能車子好賣，從來不主動聯(lián)系我，服務(wù)態(tài)度也差。
外觀：外觀就不說多了，我是典型的外貌協(xié)會，確實(shí)外觀很拉風(fēng)，回頭率高啊~
內(nèi)飾：比家里親戚的老馬3有了很大的進(jìn)步了，不能指望他能一步到位，但是有進(jìn)步還是不錯(cuò)的。
空間：空間真的不大，只能說夠用，還2700的軸距呢，我感受了一下，比明銳和軒逸都小
配置：感覺性價(jià)比很一般，基本就沒有什么優(yōu)惠，而且我買的次頂配車型竟然沒有電動座椅、自動大燈和日間行車燈。郁悶啊~
動力：是比較滿意的地方，確實(shí)創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動機(jī)和變速箱比較好啊，加速和換擋都很滿意。
操控：
對于操控也滿意，方向沒有虛位，真的是“指哪打哪”，開高速和城市道路很輕松
油耗：就是最開始的時(shí)候跑高速不到7個(gè)油，現(xiàn)在跑綜合路段都是8點(diǎn)5的樣子，油箱也比較小，差點(diǎn)油箱燈亮也才能加200多點(diǎn)的油，據(jù)說油箱燈亮了還有10L的油，不知道真假
舒適：可能是18寸輪胎和運(yùn)動型轎車的原因，始終感覺懸掛偏硬，過減速帶和顛簸路段，那路感真的是太強(qiáng)烈了，家人都覺得車好抖。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程716公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控
外觀：外觀沒得說，簡直帥呆了，回頭率超高
內(nèi)飾：喜歡內(nèi)飾的風(fēng)格，最喜歡那套中控按鈕，感覺很高檔！
配置：總的來說還是不錯(cuò)的，畢竟在同級別車?yán)锩�，我覺得昂科塞拉的性價(jià)比應(yīng)該可以排到前三是沒問題的，蘿卜青菜各有所愛么
油耗：目前正在磨合期間，油耗比較高，但是看了別的車友的作業(yè)，后期應(yīng)該會降下來
舒適：大輪轂舒適性還是相對有一定影響，但是沒辦法，有失必有得，要了外觀霸氣就要失去一定舒適性
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意應(yīng)該就是整體的外型和內(nèi)飾，大氣又時(shí)尚，是輛好開的車！
缺點(diǎn)：胎噪，關(guān)窗60上就很不安靜，后排空間略顯局促，后窗太小。輪胎特別愛卡小石頭，路上老是叮叮的響，肯定是又卡石頭了。。。
外觀：沒得說，尾燈有點(diǎn)拉低檔次
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位我覺得差不多了
空間：后備箱大，車內(nèi)載物空間呵呵…
配置：車是自己開，只要自己覺得值就夠了
動力：還不錯(cuò)，就是有時(shí)候覺得起步有點(diǎn)肉
操控：
很棒，彎道王！
油耗：目前9個(gè)多，期待首保后降下來
舒適：靜心不夠好，不夠渾厚
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