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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2014年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程740公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意油耗和操控，2.0的動力油耗竟然只有6.7，非常滿意，駕駛感覺非常好，指哪打哪，方向盤低速很輕，轉(zhuǎn)動起來輕松自在，高速很穩(wěn)，車子不會輕易發(fā)飄
缺點：噪音，行駛中胎噪太大了，中低高速都是，車內(nèi)嗡嗡的響，尤其是駕駛座，感覺聲音都是從左前輪傳進來的
外觀：外觀太靚了，停車時好多人來問價格。
內(nèi)飾：簡潔實用為主，我喜歡這樣的內(nèi)飾，太浮夸太多按鍵的不喜歡，使用起來也繁瑣。
空間：空間夠用，家人都比較高，我和弟弟都是180，坐進去馬馬虎虎，不大不小，畢竟是緊湊級車
配置：性價比只能說一般吧，畢竟價格相比同級別的好多車都是偏高的，但是昂克賽拉全系豐富的配置能彌補下
動力：起步階段偏弱，中后段加速動力源源不斷，很爽，超車什么的都很輕松，但是在市區(qū)還是不要超車了，行人和電動車太多，有的車擋住視線，可能會發(fā)生事故。
操控：
操控很舒服，指向精準，馬自達的車載操控上口碑一向很好，方向盤圈數(shù)比一般的車少半圈左右，駕駛起來很舒服
油耗：6.7百公里。2.0動力能有這個油耗真的很不錯，平時偶爾開開空調(diào)，可能是經(jīng)常跑郊區(qū)的原因，油耗這么低
舒適：真皮座椅挺舒服，但是懸架偏硬，加上2.0是18寸的輪轂，胎壁壁較薄，過小坑和減速帶比較硬，會顛，而且胎噪和風燥聲音有點大。
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2295公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是它的外觀，第一眼看到它就下定決心要購買買它勒！運動的魂動設計加上18寸的大腳，怎么看都覺得很有魅力！其次是它簡潔的中控設計，配合上悅聯(lián)系統(tǒng)后，簡潔中又不缺乏科技感。13:1的高壓縮比發(fā)動機配合上6AT的自動變速箱以及它的整個車身結構，不得不說創(chuàng)馳藍天技術的運用大大降低勒小昂的油耗，同時全系都配備有起停技術，讓其油耗降至最低。
缺點：說到不滿意我首先要說得就是它的后排空間，2700的軸距真心沒體現(xiàn)出來，坐過的人無一不說擠的，還有就是后排出風口沒有！瞬間感覺low勒許多…然后就是它的噪音，略大！前排儲物空間也太少了點…還有啥啥啥來著，后續(xù)補上…
外觀：贊贊贊！
內(nèi)飾：選擇的黑內(nèi)，很是給力！
空間：上面已經(jīng)提及過，后排空間真心不給力…儲物空間也是勉強夠用而已…
配置：對于年輕人來說，追求外觀，又喜愛動力，加上還算可以的配置，這款真是值得推薦的。
動力：本人不是地板油，開車也不喜歡飆車之類的，總之這輛2.0自然吸氣的發(fā)動機，舍得給油門，動力還是相當給力的。
操控：
轉(zhuǎn)向輕松以及準確，柏油路面開起來還不錯，水泥路面上就有些許顛簸以及噪音更大。至于懸架之類的本人新手也不是很懂。
油耗：平時7.8的油耗，夏天上升至8.2，感覺油耗略高，因為吧里很多都是6.幾的…
舒適：前排舒適度可以，后排就呵呵勒。噪音大大大，其實我也不知道怎樣才叫小…
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程433公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，操控和油耗
缺點：最不滿意的就是沒有電動座椅，還有米白色的真皮座椅
外觀：外觀是最滿意的，回頭率特別的高，只要停下就有人詢問 哈哈
內(nèi)飾：很不喜歡米白色的真皮座椅，特別愛臟，
空間：空間可以了 5個人沒那么擠
配置：性價比個人感覺還是可以的，十五萬的車各種配置都有
動力：2.0的排量加上創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，真是怎么叫怎么有，超車不費勁，起步也不肉
操控：
操控可以，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向靈敏，就是胎噪比較大，路面反饋很明顯
油耗：從4S店開車回家一百多公里油耗就降到了5.8，最近經(jīng)常在市區(qū)跑 堵車嚴重 到7個多，一般情況下也就6個左右吧
舒適：有獨立懸掛就是好，一般坑坑洼洼的路面不太明顯
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，雖然實車和圖片比還是差了點，從前面站高一點看鼻子有點塌，腦門有點圓，得蹲下或者完全繞到側(cè)面才漂亮，不過在這個級別，也基本找不出外觀更好的了，至少我心目中只有翼神可以一戰(zhàn)
缺點：儲物空間很差，只有各種杯架，坐進車里手機只有一個位置放，還會因為蓋住距離感應器出發(fā)口袋模式，鑰匙沒地方放，各種卡、零錢沒地方放，不管多小只要是個包就只能放座位上，而這些東西要真塞手套箱或者扶手箱又非常不方便，另外對車載系統(tǒng)很不滿意，放在后面說……
外觀：很漂亮，問題出在國產(chǎn)化上，天使眼大燈和LED尾燈都被砍掉，連小尾翼都沒了……
內(nèi)飾：布局新穎人性化，用料尚可，做工一般，不過不是強迫癥也可以無視了
空間：前排空間尚可，后排局促，后排中間反人類，儲物空間找不到
配置：價格偏高，雖然重要配置跟國內(nèi)同級車比較還可以，但跟國外版Axela比就是閹割版了，但價格卻沒有閹割
動力：2.0排量對新手來說動力太大了，也就城市快速路上超個大車上過三千轉(zhuǎn)，沒啥感想
操控：
反正只要車子跟著我的方向盤拐就可以，再精準的車對于本來腦子里對方向盤就沒概念的人來說也沒用，低速方向盤確實輕，速度上去后就重了，其實也就是個適應過程，開慣了都一樣
油耗：除了外觀以外最大的亮點，高速跑的多的話油耗可以降到5以下，帶市區(qū)跑堵的不太厲害一般也在8以下，自動啟停對省油應該還是有一定幫助，去電腦里看也能看到啟停省下的油可以多開多少公里，啟動速度很快，不影響等紅燈起步，不過啟動那一下抖的還是有點厲害
舒適：低速比較顛，手酸屁股麻，時速過了100公里后有改觀，顛的不那么厲害了。前排座位比較舒服，后排175的身高進去雖然膝蓋還有點空間但是座椅托不到大腿，正坐會很累，只能癱坐……車內(nèi)隔音較差，上高速講話就要扯嗓子
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一，外表。第二，外表。第三，外表。
缺點：整車隔音較差，做工粗糙。
外觀：外觀非常靚麗，無用質(zhì)疑的高顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較年輕時尚，用量還算厚道，但車內(nèi)按鍵燈亮度有點偏暗。
空間：不是經(jīng)常滿載的話是完全沒問題的，長途行駛的話疲勞感較強，
配置：價錢方面在緊湊車性價比算中等，但綜合素質(zhì)在中上水平。
動力：2.0的動力充沛，高速上仍源源不斷的動力。
操控：
指向精準，方向盤輕盈，沒有什么虛位。
油耗：創(chuàng)馳藍天技術對油耗控制不錯，因為本人不喜歡啟停系統(tǒng)，行車時會關閉，故油耗維持7.8~8.0之間
舒適：前排座椅包裹性良好，但坐墊感覺有點太短，不能很好承托大腿。且大腿支撐角度不能調(diào)節(jié)，長途行駛有點不適。
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀操控
缺點：油漆不耐用
外觀：回頭率杠杠的
內(nèi)飾：只能說比國產(chǎn)車好些，顯示屏和裝b旋鈕的設計還是很值得肯定的，好多人看照片以為我換了bba，笑趴了。
空間：確實空間很一般，畢竟是A級車，既然選擇了A級車就別得逼得逼空間了，都大同小異。
配置：這個確實一般了。不過我本來是不考慮日本車的，結果還是選了他，開完了首保，覺得這錢沒白花，值得。
動力：怎么談，等紅燈來個地板油還能聽到燒胎的聲音。
操控：
同價位最好
油耗：有點超預期了，可能是我這邊的路況比較好。
舒適：胎噪大，懸掛硬。買這車圖的是回歸駕駛樂趣，咱不想得逼舒適那些事。
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機聲音比較悅耳
缺點：胎噪和風噪，特別是胎噪，80碼開一點窗戶就能聽到很吵的聲音，一開始還以為是花紋里的小石頭呢
外觀：就是沖外觀去的……
內(nèi)飾：一般，扶手箱稍有松動
空間：夠用
配置：考慮到ESP加后懸掛，18‘‘輪轂，其實也還好，稍微多點舒適配置就算優(yōu)秀了
動力：0-60，60-80感覺挺爽
操控：
新手在鬧市區(qū)、小巷子里鉆還是挺有自信的，高速沒跑過
油耗：新手，純市區(qū)，8.2，還是比較滿意
舒適：前排還可以，后排稍有壓抑感，加上噪音，舒適性只能算一般
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購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格15.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5135公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了 很犀利的 當初就是一眼相中了 就你了小三 跟我回家吧！ 哈哈哈�。。。。�
缺點：喜歡肯定就可以包容它的缺點 畢竟這個價位的車 再說也沒有完美的車 這個價位完全感覺值了。
外觀：必須好看澀 就是看到這張臉去的
內(nèi)飾：還行吧 比較簡約 很討厭那種一大堆按鍵的 看著就頭痛 昂科塞拉的內(nèi)飾比較和我胃口
空間：還可以嘛 后排基本上很少坐人 A級車就這樣了 也不求太大 又不是當貨車用。有一次車上滿座直接坐了五個 大個子感覺也不是很擠
配置：一般吧 稍貴 但是喜歡沒辦法 還是咬牙拿下吧 呵呵
動力：完全夠用了 只要舍得踩油門動力可以說源源不斷的來 個人感覺踩下油門在馬上松開再踩下去動力馬上就來了。 要是帶T就剛剛的啦
操控：
馬自達一向主打的就是操控 昂科塞拉當然毋庸置疑的還是繼承了馬自達的操控性能。高速過彎很給駕駛者信心的
油耗：首保前油耗有還一直維持在6.8左右 但是首保過后感覺開的就比較隨意了油耗就升上來了跑到了7.2 還有一次在車上睡覺 發(fā)動發(fā)動機開空調(diào)差不多在車里睡了2個小時起來一看油耗漲到7.8 油耗漲的真快 其實油耗高低和個人開車習慣很有關系的
舒適：畢竟是運動轎車 舒適性？ 呵呵 要舒適性就去看看其他車吧
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2990公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！和動力！
缺點：隔音方面不是很好！
外觀：昂科塞拉的外觀在同級別中還有別的車比它更加好看的嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾水平在中上水平！大量碳纖維的裝飾加上和寶馬奧迪類似的聯(lián)悅系統(tǒng)，看上去很有檔次！
空間：前排駕駛位坐著很舒服！后排嘛。。做個1米7左右的都可以！但是高一點的就會坐著有點壓抑了！后排空間是硬傷！
配置：總的來說，是一輛非常值得購入的車子！從動力和油耗方面都有不錯的平衡！外觀的殺傷力等等都是提升昂科塞拉性價比的有力條件！
動力：2.0的動力很棒！而且配合上天衣無縫的變速箱！動力來的很自然很舒服！踩多少有多少！真正的讓人感覺到人車一體的那種感覺��！
操控：
操控嘛就不想多說了！馬自達品牌一項以操控聞名世界！地盤調(diào)教絕對是最強的！這個感覺只可意會不可言傳！
油耗：創(chuàng)馳藍天這套系統(tǒng)真的讓這輛車在油耗和動力方面找到了平衡點！
舒適：全系都沒有無鑰匙進入，電動座椅！隔音方面做的不是很好！當然了，18寸輪轂有一定原因。。
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