長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4637公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀是吸引我購(gòu)買此車的最大原因了。
缺點(diǎn)：創(chuàng)馳藍(lán)天沒廣告中說得這么好。
外觀：我想說：敢不敢屁股再短點(diǎn)？
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 中控臺(tái)-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：前排空間算是比較滿意，也正是如此，此車的大部分空間都留給了發(fā)動(dòng)機(jī)艙及前排，后排及尾箱顯得局促，可說是“收尾”太快。
配置：一般，如果閹割功能恢復(fù)了的話，性價(jià)比沒得說。
動(dòng)力：13:1的高壓縮比沒給動(dòng)力方面帶來(lái)太多的優(yōu)勢(shì)，真的是為了省油而妥協(xié)嗎?
操控：
操控性能毋庸置疑了，只是國(guó)產(chǎn)后的各種功能例如：胎壓監(jiān)測(cè)、盲點(diǎn)提示、變道提示等等的功能已無(wú)蹤影。
油耗：暫不評(píng)價(jià)，畢竟我提車沒多久，且聽廠家的綜合油耗吧。
舒適：朋友上車就說：“坐木椅子��？”確實(shí)椅子的軟硬度不行，可以再軟一點(diǎn)的；噪音方面應(yīng)該在接受范圍，換輪胎、底盤裝甲、地膠、四門隔音、估計(jì)會(huì)好不少。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀，還是外觀！好吧，我承認(rèn)我是外觀黨，買小昂最開始就是被外觀吸引的，魂動(dòng)設(shè)計(jì)很時(shí)尚動(dòng)感，運(yùn)動(dòng)氣息十足，小小遺憾是不能改“天使眼”大燈，沒辦法，誰(shuí)讓咱米不夠呢~
缺點(diǎn)：做工吧，長(zhǎng)安的偷工減料一直存在，小細(xì)節(jié)上面處理的確實(shí)不夠精細(xì)，用料上也比較一般
外觀：本人85后，我身邊多數(shù)80后，普遍很喜歡這車的外觀
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔清爽不拖沓，悅聯(lián)系統(tǒng)的加入使整個(gè)內(nèi)飾很干凈，并且也是個(gè)很實(shí)用的系統(tǒng)，可惜的是2.0沒有黑色的內(nèi)飾，如果能有黑色內(nèi)飾鑲紅遍的話，運(yùn)動(dòng)風(fēng)可以表現(xiàn)的更加淋漓盡致
空間：這點(diǎn)還是很不錯(cuò)的，無(wú)論是前后排，本人親測(cè)，肯定比小�？臻g大，美中不足的是車內(nèi)儲(chǔ)物空間，稍顯不足，開車要是喜歡把口袋里面的東西都掏出來(lái)的話，男車主最好是不抽煙的~
配置：1.5的性價(jià)比真心比較差，如果可以的話，這車我還是建議買2.0的排量，對(duì)于新車來(lái)說，即使2.0的車價(jià)也略有虛高，不過還算可以接受了，至少目前這價(jià)格，沖著還是比較多的進(jìn)口組裝件來(lái)說，買了之后不會(huì)有被坑的感覺
動(dòng)力：這點(diǎn)怎么說呢，首先我是2.0的車，對(duì)于1.5的動(dòng)力不清楚，不發(fā)表評(píng)論，僅從我對(duì)自己車的認(rèn)識(shí)和感覺來(lái)說，動(dòng)力輸出比較線性，會(huì)讓你覺得你的車始終有著很多后備動(dòng)力可以讓你壓榨，在紅燈起步時(shí)，只要你舍得油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去，推背感肯定是有的，也不會(huì)落后別人；溫柔起步的話，同排量下，會(huì)稍慢一些，如果你要停在2.0T渦輪增壓的車子旁，那鐵定沒指望了。當(dāng)然也不是說咱的車就是一無(wú)是處了，動(dòng)力爆發(fā)不是小昂的強(qiáng)項(xiàng)，但平穩(wěn)輸出肯定不賴，這么說吧，高架上80Km/h勻速的基礎(chǔ)上，只要我想超，目前沒遇上我過不去的車，所以大家自己掂量了，滿乘地下停車場(chǎng)出來(lái)，也沒有遇上爬不動(dòng)的情況。
操控：
馬自達(dá)一直是以底盤操控著稱的，這代的馬三這上面依然不俗，正常駕車情況下，只要你敢想的，小昂沒有不敢做的！
油耗：這我還是很滿意的，我上下班路程約30km，半程高架，不開空調(diào)開下來(lái)單次百公里在4.6~5.0L，還是很欣喜的油耗，當(dāng)然油耗這情況得看路況和開車習(xí)慣，其他人的油耗肯定只是參考。
舒適：駕駛員的座位對(duì)于開車的我蠻舒服，不過一般我連續(xù)開車時(shí)間不超過1小時(shí)，再長(zhǎng)時(shí)間感覺如何，不清楚；后排可能相對(duì)前排舒適度稍差，不過，我還沒有機(jī)會(huì)坐后排真實(shí)感受一把
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀夠運(yùn)動(dòng)夠拉風(fēng)，動(dòng)力夠用，側(cè)向支撐好，操控性強(qiáng)，油耗低。
缺點(diǎn)：后排空間略小，不適合經(jīng)常帶人用，懸架偏硬，喜歡舒適的人別抱希望了。
外觀：這個(gè)還用說么，80后90后都很愛他。
內(nèi)飾：用料一般長(zhǎng)安的做工，你也不用指望太多。
空間：昂克賽拉注重的是前排，后排和后備箱空間略小。
配置：對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說昂克賽拉的定價(jià)是偏高的，就像我之前說的，它真的只是一款適合小眾的車，別指望人人都喜歡。
動(dòng)力：初段夠猛，中段偏線性，好在后期也有源源不斷的動(dòng)力輸出。
操控：
方向盤無(wú)虛位，彎道支撐好，有路感回饋，變速箱換擋很積極。
油耗：2.0的排量7L多一點(diǎn)的油耗，還沒首保，還有降的空間
舒適：開窗后風(fēng)噪，胎噪高。后排空間不大。底盤硬，不適合路況差的地方開。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠精細(xì)，
外觀：很運(yùn)動(dòng)很活力年輕的設(shè)計(jì)。個(gè)人非常喜歡。加上18寸的大輪轂。很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相對(duì)簡(jiǎn)潔，屏幕不能伸縮感覺像自己加裝的。做工用料很一般，不上檔次。只要自己的窗有一鍵升降，不方便，而且很多按鈕沒有燈光，晚上完全在瞎摸。
空間：駕駛座的空間夠用，本人180，座椅調(diào)最高，頭部空間一拳。副駕駛基本夠用。后排有些擁擠，再加上中間突起，而且后排窗沿比較高，手?jǐn)R不上，后排總體評(píng)價(jià)不大好。儲(chǔ)物空間是最差的，東西放著很不舒服。后備箱挺大，滿意。
配置：現(xiàn)在購(gòu)買相對(duì)偏貴一萬(wàn)的心理感覺。不過也挺值得的，自己喜歡最重要。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出個(gè)人覺得還不錯(cuò)，挺線性，油門踩三分之二開始推背，加速也還不錯(cuò)。變速箱稍微有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫，超車加速油門深踩需要半秒思考時(shí)間。起步較迅速。急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音zoomzoom挺動(dòng)感
操控：
方向盤很輕，指向挺準(zhǔn)的。很好用。
油耗：剛開始用的時(shí)候都是6個(gè)油左右，最低的時(shí)候4.9。之后保持在7.5個(gè)油，降不下。
舒適：路感清晰。小顛簸小石頭都有感覺。很運(yùn)動(dòng)的感覺，噪音就路噪相對(duì)大點(diǎn)，其他噪音不大。座椅填充物偏硬的，但是坐久了感覺一點(diǎn)也不累不酸痛。很棒。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.90萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、外觀2、動(dòng)力3、操控這三點(diǎn)是這個(gè)車的最大的賣點(diǎn)了，很多人也說過了，不多說了。其實(shí)想加上油耗的，但是因?yàn)椴艅傔^磨合期，路況基本是武漢的三環(huán)，6.9不高，但也不是我預(yù)期的油耗，所以不說了。
缺點(diǎn)：1、底盤或者叫懸架側(cè)向支撐。把這個(gè)寫在最不滿意其實(shí)挺糾結(jié)的，我選車過程中看的所有測(cè)評(píng)、論壇，基本上都說這個(gè)車的懸架有多牛，基于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的獨(dú)立懸架，底盤優(yōu)異、過彎支撐性好。。。，可自己的主觀感受，還有開銳志的好友的評(píng)價(jià)，就是這個(gè)車的過彎感覺支撐性太差，在40,50碼過高架彎的時(shí)候感覺整個(gè)人都快倒下去了（副駕跟后排的感覺也是這樣）。我甚至懷疑4s店是不是偷偷把我的防傾桿卸了。當(dāng)然也有可能是我跟好友過彎的駕駛方式不對(duì)，哎，等做首保的時(shí)候去看看吧，本來(lái)底盤支撐性好是我買這個(gè)車子的重要因素之一的，現(xiàn)在內(nèi)心有點(diǎn)小失望。2、還是跟底盤有關(guān)，底盤的減震。太硬了，說完全沒有過濾震動(dòng)那是夸張，但是真得有時(shí)候過坑、過井蓋，我都完全沒信心問后座的人坐著舒不舒服。一個(gè)開英朗的好友一開我的車，第一句話就是你的車沒我的英朗坐著舒服，我只能回應(yīng)說是運(yùn)動(dòng)車都這樣�，F(xiàn)在每次過完坑，我內(nèi)心都會(huì)冒出一絲絲的悔意，當(dāng)初要是加點(diǎn)錢買了天籟。。。，原因跟好友也分析過，估計(jì)是偏硬的底盤調(diào)教，彈簧的行程較短，再加上2.0的輪胎太薄，胎壓也可能有點(diǎn)不足。當(dāng)然我們不是汽車專業(yè)的，是不是這些原因都是瞎猜。3、創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)原理設(shè)計(jì)�！爸灰o足加速信號(hào)，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立刻將發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)節(jié)油的A循環(huán)轉(zhuǎn)換為動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁的O循環(huán)”，轉(zhuǎn)換你妹啊，多給幾個(gè)模式讓人手工選擇不行嗎，轉(zhuǎn)換快點(diǎn)不行嗎，試駕的時(shí)候，我一地板油，先是慢慢的加速，我以為就那樣了，過了1到2秒，突然一個(gè)推背，把我嚇一跳。當(dāng)然，這都不是我把這條寫入最不滿意的理由，理由是我要與我好友的銳志v6 2.5比直線加速，因?yàn)檫@個(gè)破循環(huán)轉(zhuǎn)換要費(fèi)時(shí)間，現(xiàn)在只能厚顏無(wú)恥的要求好友讓我1到2秒給我做模式切換。
外觀：混蛋設(shè)計(jì)，跟這個(gè)名字一樣，因?yàn)橥庥^讓我掏了這多錢，混蛋！
內(nèi)飾：做工，長(zhǎng)安的，不說了，從來(lái)就沒指望過，但是也沒太大的失望。不是很喜歡中控的設(shè)計(jì)風(fēng)格，當(dāng)然主要是個(gè)人審美的原因，不過用起來(lái)還蠻順手，特別是悅聯(lián)系統(tǒng)。
空間：一般般吧，反正家里人沒有多少塊頭大的人，基本夠用
配置：不高，但是也不低，中等評(píng)價(jià)吧。不高因?yàn)檫@個(gè)車優(yōu)惠太少，不低是因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位能買到創(chuàng)馳藍(lán)天，我很欣慰。
動(dòng)力：本來(lái)買1.5的，后來(lái)被好友鄙視了，只能咬牙上2.0了。因?yàn)樵谀ズ掀�，沒敢深踩油門，不過也是想超誰(shuí)超誰(shuí)，唯一的敗績(jī)是輸給了老款天籟v6 2.5 ，這個(gè)敗績(jī)不堪回首，基本上被秒殺。
操控：
只能說好了，唯一不習(xí)慣的就是方向盤因?yàn)楸日５纳倭艘蝗Γ?jīng)常不小心就打死了，那聲音，心疼。
油耗：磨合期，長(zhǎng)期跑3環(huán)，暫時(shí)不評(píng)價(jià)，不驚喜但是也不會(huì)不滿意。
舒適：這個(gè)車舒適性優(yōu)異，堪比天籟，你信么。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿就是操控和超車，加油的反應(yīng)要比CVT一要快上一個(gè)檔次，再加上車身不長(zhǎng)，過彎超車好有信心！
缺點(diǎn)：過坑時(shí)車的異響好大聲，整車品質(zhì)好像還不如國(guó)產(chǎn)8萬(wàn)以下時(shí)車，既然已經(jīng)買了平時(shí)只能接受！馬自達(dá)內(nèi)飾只能是不過不失，后坐的空間對(duì)于南方人相對(duì)不算高大的大部分人也算勉強(qiáng)接受！
油耗：新車時(shí)油耗在8升以下，我當(dāng)時(shí)心里還很為創(chuàng)馳藍(lán)天高興，覺得挺勵(lì)害的！但首保后油耗就一直在8升以上，和其它車比沒有了優(yōu)勢(shì)！
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗9.41L/100km
行駛里程2961公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性能在同級(jí)別里算偏上的
缺點(diǎn)：輪胎比較坑爹，很脆弱型號(hào)又少見，增加更換的難度和成本
外觀：外觀是昂科塞拉的一大賣點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，尤其是18寸的大輪轂（要對(duì)輪胎吐槽）
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，但是用料和做工有待提高
空間：滿足日常使用需要，因?yàn)榧依镉袃刹寇�，�?duì)空間要求不是很高
配置：性價(jià)比自然不必多說，每個(gè)人對(duì)車的要求不同，喜歡就好，所以我認(rèn)為此車對(duì)我來(lái)說性價(jià)比還算可以，如果買的時(shí)候有優(yōu)惠，性價(jià)比會(huì)更高。
動(dòng)力：駕駛習(xí)慣了以后，動(dòng)力要多少有多少，提速隨心所欲
操控：
在同級(jí)別里，我還沒開過別昂科塞拉操控如此好的車，不必多說了。
油耗：現(xiàn)在行駛里程不多，油耗已經(jīng)比我預(yù)想的要低
舒適：畢竟是偏向于運(yùn)動(dòng)，舒適性比其他家用車要差一點(diǎn)，但是我不喜歡追求舒適性
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是操控了，沒的說，還就是那十八寸的輪轂亮瞎了我的狗眼
缺點(diǎn)：最不滿意長(zhǎng)馬的做工，真他娘的一坨屎，無(wú)力吐槽
外觀：相當(dāng)?shù)尿}，騷得沒朋友
內(nèi)飾：一般
空間：好
配置：一般
動(dòng)力：夠用
操控：
非常的棒
油耗：一般
舒適：扁胎，舒適性不是很好， 走水泥路像走在搓板上一樣，我勒了個(gè)去的，我都以為有輪胎缺氣，這個(gè)胎真心是雞肋啊，好看但。。。。算了，誰(shuí)用誰(shuí)知道。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控好，過彎好有信心，省油，外觀拉風(fēng)
缺點(diǎn)：各種異響，方向盤異響，減震異響，松油門再加油異響，車內(nèi)有震動(dòng)異響，唉！各種響！
外觀：絕對(duì)吸引，回頭率高，很多人都說這是跑車吧？
內(nèi)飾：用料還是不錯(cuò)就是震動(dòng)時(shí)有東西響
空間：空間如果沒小孩的話，兩個(gè)人完全足夠
配置：新車，安全配置足
動(dòng)力：起步加速一般，后半程加速非常夠力
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，支撐也可以，
油耗：2.0的車，7.5的油耗，估計(jì)沒什么車能做到
舒適：運(yùn)動(dòng)型車，懸掛偏硬，舒適性差可以理解，但是這隔音太差了吧
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，很漂亮啊
缺點(diǎn)：還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：很拉風(fēng)啊，就是臟了現(xiàn)在不那么好看
內(nèi)飾：顏色不錯(cuò)，也很好看啦
空間：還可以吧，后排中間比較不舒服一點(diǎn)
配置：不錯(cuò)的了
動(dòng)力：2.0，挺好的，提速鋼鋼的，起步很快
操控：
一直都很不錯(cuò)哦，一直以操控出名的吧
油耗：6.7 還不錯(cuò)吧，跑高速比較多。
舒適：前排挺舒服的，后排座位較硬，還可以了。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
