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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年07月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在沒買這輛車之前，真的不知道車輛的操控非常的重要，買完之后在這個方面深有體會，方向盤的指向性非常準確，絲毫沒有那種虛位，底盤的用料也很扎實，動力性非常強，長時間的駕駛也并不會感覺到累，還能夠得到一定的樂趣。
缺點：讓我覺得不滿意的地方就是馬自達的優(yōu)惠幅度。將近14萬的定價，我當時買車真的優(yōu)惠很小，才一萬多點，這一代的昂克賽拉也買了有好幾年了吧，感覺都沒有怎么降價。
外觀：馬自達品牌車型就是能夠讓你們第一眼很深刻，怎么要這樣說呢！像這臺昂克賽拉次世代外觀確實不一樣，從前臉看上去真的是很吸引，尤其是左右兩邊的大燈，感覺就是一雙很靈活的眼，特別有亮度感，就是喜歡這種效果。
內(nèi)飾：我很喜歡簡潔大方的設(shè)計風格，但是不喜歡大屏幕，就像把ipad放在汽車里一樣，總覺得很國產(chǎn)不是看不起國產(chǎn)車，而是覺得國產(chǎn)車的設(shè)計還是比較落后的，當然現(xiàn)在在慢慢改進，比如比亞迪的很多吉利車現(xiàn)在也設(shè)計得挺好的，相信以后會越來越好。
空間：這款馬自達拿空間來說的話，可能就沒有別的車型大了，有去看過車的朋友都是知道昂克賽拉次世代空間小，前排主駕駛以及副駕駛還是可以接受的，但是后排的話坐進去是感覺小了，坐起來不是很舒服，總體就是不太喜歡，其它還是可以接受。
配置：性價比沒有的說，在同級別里應(yīng)該在前邊，一分價錢一分貨，好貨不怕比。安全配置到位，用料實在，做工精致，到店車子的每個部位，都可以全方位很直觀的看到，感受到。內(nèi)室大量采用了皮質(zhì)和布藝的工藝，給人的感覺很舒適，座椅的包裹性還是可以的，我老公1.8米的個子，感覺還可以，那我1.65米更沒有問題了，這兩天天氣冷了，第一次用空調(diào)，也特別好，暖氣升溫特別快，暖氣調(diào)節(jié)也方便。孩子說音響好，上車就要聽歌。
動力：這款車1.5和2.0我都試駕了，1.5給我感覺猛加速有點遲緩，開起來一點都不飄逸，2.0的就好多了，加速力道和反應(yīng)都很好，在城區(qū)道路我是有點放不開，不敢持續(xù)猛踩油門，2.0的有這個動力，什么加速無力？高速太肉？不存在的！
操控：
操控方面，操控和動力一樣強大，方向盤是電子助力轉(zhuǎn)向，女生可以輕松駕駛，指向更準確，駕駛沒有任何疲勞。
油耗：很多人關(guān)心油耗，我也看了一下我的油耗，但我使用車的時間到現(xiàn)在還不到一星期，也不太體現(xiàn)出來，所以要說油耗是高還是低，只能等下次加油才會知道總體的情況，所以這塊地方我也說不出個所以然來。
舒適：空調(diào)的溫度是分區(qū)控制的，給人更舒適的一個體驗。而且全系后排都帶空調(diào)出風口。乘坐的座椅包裹性很強，也不會太柔軟，填充物非常的充實，坐上去很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 上饒
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是她的顏值啦！這個就不用再多說了，相信選擇臺車的車友們都是沖著這一點來的，還有的就是他的駕駛感特別的好，開特別的絲滑，當你第一次開一輛車的時候，都總會有一些陌生感，但是唉，馬自達給我的感覺就是嗯，感覺是開了很久的車，自己的車一樣，第一次試駕的時候就感覺嗯，特別的舒服，特別的熟悉
缺點：車子剛啟動的聲音很響，每次想偷偷出去玩就被逮個正著，差評！哈哈開個玩笑，我真的不滿意的點就是懸掛有點硬啊，每次回老家路過那段坑洼的國道又耗時間又震的苦，還要擔心磕到車子底盤，然后逼得我每次都走高速。
外觀：外觀很好看，很有運動感，非常適合年輕人，辨識度特別高，在一堆車中能一眼就看到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計非常的簡潔，整體都非常的樸素，貫穿式的出風口是現(xiàn)在流行的趨勢，幾乎全部采用了軟性的材質(zhì)來包裹，檔次性比較高，如果中控屏幕能夠再大一些或者是支持觸控的功能，相信效果會更加的好。
空間：這車本身就是屬于緊湊車型。我對空間要求本就沒有很高。對我來說，空間方面不重要，平時，就我和我老婆兩個人，甚至白天都是我自己上下班開�？臻g完全的滿足，腿部空間挺寬敞的，也有足夠的小儲物格，平時放東西很方便。后背箱很深，趟個人在里面都不是問題。
配置：馬自達的車一萬公里可以保養(yǎng)一次，一年最多保養(yǎng)一兩次，每次保養(yǎng)500元左右，外觀讓家人非常滿意，對我來說性價比最高。
動力：動力方面，1.5和2.0之間差的應(yīng)該還是挺多的，我在高速上2.0超車的話一腳油門就過去了，1.5的話就會給我有種超不過去的感覺。油門也很跟腳只要你舍得給油，隨叫隨到。
操控：
這輛車給我的感覺就是，方向盤很跟手指哪打哪，車身掉頭的時候也很穩(wěn)沒有那種失重感底盤調(diào)教的挺不錯的，路面反饋挺清晰的，剎車也是很靈敏沒有多大問題
油耗：2.0的車7.7個油耗在市區(qū)里邊開還算是非�？梢缘�。 如果經(jīng)常跑高速的話應(yīng)該會更低。而且全系都是加92號的汽油，不用加95號的，在對后期用車成本的話也是降低了很多。
舒適：坐后排的朋友都把車后排的舒適性評價為一般，長時間乘坐并不是特別舒適，畢竟這是一款以操控為核心的車，所以我還是挺滿意的，尤其是昂克賽拉的隔音技術(shù)，對于車窗關(guān)閉后隔絕輪胎噪音和路面噪音真的很好，包裹性強的真皮座椅手感非常舒適，一點粗糙感都沒有，長時間開車散熱效果特別好，馬自達是我同級別坐過的最舒服的車，也是馬自達最注重的地方。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 河源
裸車價格14.34萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值很OK，至少在目前的車型中處于上等水平，這樣才配得上我家的顏值（手動狗頭）。內(nèi)飾中規(guī)中矩，很簡潔。高速油耗也OK。氣囊較其他車多一個，價格也比較適合我，2.0雖然是自吸但動力完全夠了，AT變速箱很絲滑。
缺點：外觀和內(nèi)飾雖然很有吸引力，但是整體配置稍微有些低了。
外觀：車身線條立體和比較低的底盤再加上18寸的大輪轂讓這輛車充滿運動感，在造型師很有那種跑車的感覺，臨時停車的時候我把警示燈打開，我朋友覺的這個前燈特別好看，然后把前臉也顯的更有運動感了，還有這個尾燈的話也是馬自達特有的識別度特別高，
內(nèi)飾：內(nèi)飾是一亮點，基本都是軟包設(shè)計，沒有硬塑料的感覺，給人一種溫馨感，很舒適，很安全的感覺。異味異響:新車有一點氣味正常，開車時把窗戶打開幾天，放點活性炭，十幾天就沒有了
空間：空間整體上還算滿意，后備箱的空間比較大，平時出去玩帶東西都是非常方便的，就是后排的空間稍微略小一點，不過后排不經(jīng)常坐人，也還可以接受。而且后排的作業(yè)還可以往前放倒，如果需要拉大件的物品也是可以放得下的。
配置：性價比很好啊，價格不會虛高，顏值又是我的菜，開這車起來心情很爽，功能配置也不差。
動力：這款車加速時的響應(yīng)感覺還是挺快的，油門不用費力踩就能體驗到很好很強勁的動力輸出，在高速行駛途中動力儲備也比較充足，整體比較平穩(wěn)。
操控：
操控性真的真的很好，我走的市區(qū)路，每到上下班就很堵，轉(zhuǎn)彎超車，很穩(wěn)！油門很靈敏，剎車剛開的時候覺得很重，要重踩才能剎住，磨合后便輕了，一點也不愚鈍，我也急剎過，安全性能高。重踩剎車后自動啟停會開啟，這個功能在左手邊，可開可關(guān)。也有定速巡航，不會我還沒用過。底盤穩(wěn)定，遇顛簸道路避震很不錯。單獨嘗試過快速轉(zhuǎn)彎，車子不會晃，更不會漂，扎實！
油耗：我目前駕駛了5000多公里吧，油耗7個多，我平時都是市區(qū)里駕駛的多，偶爾上高速不過次數(shù)不多，油耗真的經(jīng)濟節(jié)省。
舒適：在鄉(xiāng)下開也不顛簸，車窗一管，靜謐性也很好，就算開石子路上也沒胎噪音。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是小三的顏值啦！同級別車子中秒殺一切，真的很好看，前看，后看，側(cè)看都很心動。
缺點：要說不滿意也說不出個所以然來，就跟最滿意是同個道理，也是從一開始的試駕里以及買車中感受出來的。唉???，要說不滿意的地方也看自己怎么想的，比如：空間相對小了點，還有內(nèi)飾有點味道，我開車感受不大，但在最近家里人坐后面感受就深刻了，空間有點狹小。最后總體來說還是很OK的，空間也不是特別的影響畢竟主要都是我開家里都坐車里比較少的總體還是滿意的。
外觀：外觀的設(shè)計看個人喜歡，我喜歡馬自達昂克賽拉的因素就是看著它的設(shè)計很簡潔大氣，符合年輕人的審美，車身的質(zhì)感也很棒，不會看著沒質(zhì)感。這個紅色的更是妖艷的很。
內(nèi)飾：內(nèi)飾當屬輕奢型，質(zhì)感細膩非常滴棒，柔軟就是內(nèi)飾的概況，新車沒味兒不反彈，不至于說坐在車里吸甲醛。
空間：空間方面比想象的要好，我的身高1米78，坐在后排也沒有壓抑的感覺，腿部表現(xiàn)的也算是滿意，畢竟車輛的級別在這里，對空間方面也不能有過大的要求，滿足使用就可以了。不過后備箱的空間還是很大的，可以放不少東西，有經(jīng)常出門的還是比較方便的了。
配置：我覺得買馬自達的車主絕對是一類比較小眾和個性的人，喜歡就要接受它的空間和性價比，真的很劃算，畢竟是入門級的車，感覺就像買了一輛10多萬級別的入門級豪車。
動力：動力的表現(xiàn)我覺得不錯，2.0自吸很足夠。對于我經(jīng)常在市區(qū)用是很足夠了。超車提速還是可以的，油門響應(yīng)還可以，輕輕點一下速度就能加起來一些，反正我覺得夠用就行了。
操控：
對于操控方面應(yīng)該不用我多說吧，這可是這個品牌的主打哦，不過方向盤挺細膩方向盤采用的是真皮包裹，很輕，操作很方便，手握上去的觸感非常柔軟細膩。這款車轉(zhuǎn)彎的時候非常流暢平順，有很好的平衡感，總體來說主打的操控性能也提高了車身整體的穩(wěn)定性，這款車的操控真的特別吸引我。
油耗：馬自達油耗方面來說的話，相對比同級別還會省一丟丟，像我平常日常生活也就開到6個左右，路線幾乎是上下班用的比較多，偶爾去市區(qū)大型商場購物等，剩下時間都是放家里多一點，所以還是能接受，如是想飆車的習(xí)慣那就不好說了，開到78個左右都有，然后說要文明開車習(xí)慣就不會耗油
舒適：馬自達昂克賽拉給我的駕駛感受和乘坐感受都是滿分。這車的座椅很柔軟不說，而且駕駛起來通過性非常強。不過，也是要看個人感受，我是覺得沒啥不得勁的地方，減震也不硬；而且，十來萬的車做到這個份兒上可以了，出門能遮風擋雨就知足了。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格15.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次買車也不懂的，國慶期間休息拉著朋友陪我去看車，他是買過車的相對比我懂很多，那天拉著朋友陪我來汽車城看車，走馬觀花的看著看了不少車，也麻木了。本來打算回家的，一個朋友的朋友打視頻給朋友問干嘛，朋友說陪我看車然后他朋友就推薦我看下馬自達說馬自達還不錯的，身邊朋友也有買的，比較好開的也好看比較適合年輕人的喜歡，我說要么也去看下，因為之前看的幾款也沒有自己太滿意的。朋友也很快答應(yīng)再陪我最后一家去看看，然后看了下導(dǎo)航就在附近。走在馬自達店門口就看到他們門口放了三臺車應(yīng)試駕車，上面貼著試駕標識廣告的，有兩臺車的顏色是紅色，一個是白色的。真的是眼前一亮，看了，最少有五家店里的車都沒有它好看，特別是昂克賽拉的設(shè)計我覺得最好看的，優(yōu)美的線條感顯得車身好看很運動。配上它的紅色真的驚艷到我了，老家的風俗習(xí)慣第一輛車都要買紅色的代表喜慶平安。因為看了其它車的顏色覺得紅色都不好看，唯獨昂克賽拉的紅色最滿意了，當時覺得自己找到最滿意的車了，朋友很開心因為不用再陪我選車了，他說比他買車還累，哈哈哈
缺點：它的車頭嗯，比較長，然后距離掌握不太好，這個對于女司機來說是有一定弊端的，因為每次在嗯等紅綠燈的時候，我都會特意留出比較長的一段距離，因為判斷不好，真的判斷不了
外觀：車燈設(shè)計:前后車燈都是LED車燈，前后呼應(yīng)，前大燈遠近光一體式設(shè)計，照射范圍廣，特別是點亮車燈的時候，看起來大燈特別兇悍！后尾燈采用熏黑式燈罩，更加運動化！買車當時要是加個明選包的話那后尾燈更好看了。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾用的是比較簡約的風格，但是很耐看，做工很精細，用料也不錯，手能摸到的都是軟質(zhì)材料，然后雖然我的是布座椅但是在店里面加了一個皮座椅，坐起來也很柔軟舒服，這樣也比較好打理，音響也是有8個之多，整體下來是我喜歡的風格
空間：車友朋友都說馬自達的內(nèi)室空間小，但是真正在里邊也沒有感覺有多小啊，我老公一米八的個子，他感覺也可以，可能是因為它的包容性好，給人的一種假象。后備箱也可以，出去玩，可以放好多東西。
配置：這款車不僅顏值高操控簡潔方便，也不需要花費大量的時間磨合操作，油耗也不高，對上班族特別友好，而且價格在同等配置的車型里也算是比較實惠的。我是覺得挺好的，就是很值！
動力：動力杠杠的啊，2.0L自吸，起初買車的時候考慮1.5L，銷售推薦2.0L，一直認為女孩子開開1.5夠了呀，沒必要買2.0。在身邊所有的人勸說下，不情愿的買了2.0。但是開了以后你會發(fā)現(xiàn)，真香現(xiàn)場，2.0實屬快樂啊，超車無壓力哈哈哈，新車我起步都會稍微慢點，加速的時候那感覺來了，沒有很厚重的油門聲，踩到七八十碼輕而易舉，就算開了空調(diào)帶著人也不費力，儀表盤最大是260碼。都給我沖2.0！
操控：
操控是一個比較抽象的東西，表現(xiàn)在駕駛起來很舒服的實際感受上，第一，轉(zhuǎn)向相對還行，不會吃力，另外就是穩(wěn)定性，底盤有些硬朗，轉(zhuǎn)彎的支撐也很到位，不會有嚴重的側(cè)傾。
油耗：我主要是在市區(qū)開車上下班用，挺堵的，目前還沒有開過高速，又是新車，油耗之前有拍過照是9.0幾，最低的一次是8，上下班時余，周末市里玩玩，一箱油到現(xiàn)在為止開了足足十五天這樣，我還是很認可的。
舒適：整個駕駛的感覺很好，坐姿也是很舒服，坐姿啊，相對來說比較低，就很穩(wěn)。carplay用起來也是很順手，很方便，小度有時候就是有點蠢
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購買時間2021年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5483公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的應(yīng)該就屬安全了吧，當時那個接待我的銷售能力是真的強，成功的把我“忽悠”了，買車一家人用車安全保障最重要，車身結(jié)構(gòu)使用的大量高強度鋼材，還帶我對比了不同品牌的防撞鋼梁，怕我不信還說到中保研碰撞測試全部優(yōu)秀結(jié)果，這些都說的有理有據(jù)，我的心理很快就被同化了，確實，開車在路上磕磕碰碰根本不可能避免，所以選擇一輛安全保障更高的車子很有必要。
缺點：馬自達唯一能說的也就后排空間了吧，但對我來說還是OK的，也沒有像網(wǎng)上說的那么無法坐人。本人身高1.75后排完全夠用，在有的話就是后懸掛不是獨立的吧用的是扭力梁過一些顛簸路段的話減震效果沒有獨立懸掛的那么好
外觀：設(shè)計語言在外觀、車身的長度和寬度上都有了顯著的提升，這也是昂克賽拉獲得德國紅點設(shè)計獎的原因，尤其是在陽光的照射下，外觀是我最喜歡這輛車的地方之一，太棒了，寬大的前臉和格柵像豪車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也體現(xiàn)了馬自達簡化技巧，簡單卻充滿層次感，內(nèi)飾大氣、簡約、低調(diào)、豪華，看得不厭！中控屏采用斜體矩形設(shè)計，比老款更有吸引力，唯一美中不足的是它不是觸摸屏，真皮座椅、中控臺和兩側(cè)的車窗都很柔軟，感覺很高級，前排空調(diào)可以分區(qū)設(shè)置，后排出風口也很滿意，后排設(shè)計一個USB充電口就更好了！
空間：前排非常的大，然后馬自達的舒適坐姿調(diào)整完也很舒服，再也不用被笑說座椅跟方向盤離的太近，然后后排就稍微有一點小，但是上下班平常自己用的話，我覺得還是夠的，然后我發(fā)現(xiàn)它的后備箱是真的很大，是不是犧牲掉了后排的一點空間？然后全部把空間留給了后備箱了
配置：要說性價比的話，在買車的時候銷售贈送了小禮品，價格也很實惠，畢竟對比這么多家了?這個價格還算符合我內(nèi)心的要求，所以對于這塊地方也不是很計較了已經(jīng)滿意了，而且在一開始買車的時候還進行過別的品牌車型的對比。除此以外，后面還贈送了一次保養(yǎng)，蠻好哦?
動力：我們選的2.0的就是想這出去玩，動力更好，應(yīng)為陜西山多，爬個坡也好，這個可是我親身體會的，我妹1.5的排量就不行，車上多坐幾幾個人就有點柔，感覺爬不動，馬自達對我新手來說動力完全可以，在需要超車的時候很給力，給點油就往外跑，怠速也快，個人感覺。
操控：
我相信很多人和我一樣，不曉得操控是啥也感受不太到，本來開過的車子也不多，所以對比性不是很好，我就說幾點開這輛車給我的感覺吧，1、油門踏板踩的舒服，風琴式的踏板，整個腳掌都可以放上去，不用像踩普通的踏板一樣懸空著，長時間開車腳掌不會酸，2、發(fā)動機動力輸出穩(wěn)定，加減檔過程都很平順，開著車還是很容易上手的，我媳婦新手都說這車開起來很簡單。
油耗：耗油對我新手來說沒有什么感覺，不同駕駛技術(shù)，不同的路況等，各種原因耗油量都不一樣，肯定老司機要比新手省，像我這才學(xué)習(xí)開車一月的新手，平時開車慢，不敢給油，愛踩剎車的人來說，肯定耗油，我現(xiàn)在目前7.5L100km
舒適：座椅質(zhì)感很好，開長途不累，但是高速跑的時候，胎噪大一點，跟媳婦說話聽不到，希望可以改進，空調(diào)是雙區(qū)獨立恒溫空調(diào)，可以使用不同的溫度，后排出風口溫度特別快，車內(nèi)一些儲物格使用起來特別人性化舒適，總之給我整體感覺不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4351公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車讓我滿意的是它相對結(jié)實。我原本以為是日本的馬自達，但由于受日產(chǎn)的薄皮的影響，我認為這款車不夠堅固。但令人驚訝的是，這輛車充滿了駕駛質(zhì)感，而且沒有一點那種殼子車的感覺。經(jīng)過這么長時間的使用，我覺得它整車的生產(chǎn)技術(shù)非常好，絕對皮實耐用，質(zhì)量也值得信賴，開它個十年或八年肯定不是問題。
缺點：車身的懸掛比較硬，因為有的時候需要進出農(nóng)村。其實買的時候也打算了，不打算開這去農(nóng)村就怕刮地盤。有的地方過不去什么的。三個月之內(nèi)去了一次農(nóng)村。也碰見一些土坑。土包什么的。整體沒問題。但是一顛簸感覺特別明顯。給人感覺不是很好。我這個城市減速帶也多。一般開著過減速帶，我都要把車速降到很低。 車內(nèi)空間我一米八二百多斤 坐著不頂頭，而且坐姿也是比較舒服的，但是后排確實很擠。基本上我后排都不會坐人。中控面板 確實沾灰沾指紋啊，雖然年紀很小，但是看著也是比較丑的。隔音方面，剛啟動車聽著有一點咆哮一下的聲浪確實好聽，但是我開的時候也能明顯聽見發(fā)動機聲音，胎噪也是有
外觀：始于他的外觀，所以這也算是最滿意的一點了吧。媳婦也非常喜歡。確實比較耐看。前后的燈都比較吸引人，遺憾的是后邊的四個圓燈，只有高配的才亮四個，我這只亮兩個。車輪設(shè)計:18寸大腳，很踏實，很穩(wěn)定啊。后尾燈遺憾，都用同樣的四個圓燈造價很高嗎？還非要加選裝。尷尬。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部黑色很上檔次，可以做一些小裝飾看起來會不一樣
空間：后排空間不是很大，但也還可以，但儲物空間絕對是一個大大的驚喜，出門的話可以裝很多東西，真的很意外
配置：購車優(yōu)惠比較少，4s店什么都沒有送，記錄儀都不送，哎！太摳門了，
動力：動力方面，我選擇的是2.0L的，四缸自然吸氣的發(fā)動機，最大功率可以達到158馬，在市區(qū)內(nèi)開動力還是不用發(fā)愁的，紅綠燈或者是其他的重新起步，不是猛一下的提速，而且逐步加速，所以比較平穩(wěn)，起步又穩(wěn)又快，棒棒噠。
操控：
馬自達玩的就是操控，這個不需要我說，大家都知道
油耗：一般來說，一輛家庭轎車它的油耗維持在7.2個油左右就屬于正常的油耗了。這車的油耗要比這個表現(xiàn)還要高一點，差不多能夠達到7.9個，平時要是堵車的話則會到達到八點多個將近九個油，再加上開空調(diào)則會更多，估計是這車的質(zhì)量很重，才會這樣的吧。
舒適：底盤穩(wěn)會有一點硬，輪胎18寸扁平度去到了45，坐起來會比較的接地氣，有點顛簸。座椅包裹設(shè)計很到位，特別在腰的兩邊支撐性很充足。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.44萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先肯定是顏值因為這是我們兩口子公認的漂亮，其次是駕駛感受，比較平順；另外就是動力，2.0的自吸動力也是相當不錯，在高速上超車還是很有信心的。尤其是后段加速。也不會很費勁。再有就是這個灰色也是比較喜歡的，現(xiàn)在買車都愛買白的，我就不是很喜歡白的。個人愛好這個當然也沒的說。
缺點：每次點火都要關(guān)掉自動啟停，自動駐車，有點點麻煩嘞。還有換了皮座椅，剛拿到的時候，氣味的確是有些重。但是過了兩天后，感覺也還過得去叭。最后一點就，車子停路邊，停了兩天。慢車都是灰，心疼。
外觀：這款車的顏色我很中意，年輕又時尚，符合我的年紀，而且車頭和車尾設(shè)計都挺獨特的，有特色，從后面很容易就看出來車停在哪了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有異味，感覺高級。音響滿分。異響還真沒有，胎噪有
空間：空間主要是后排太小了，如果身高體重比較大的人最后排真的超級小
配置：選擇這款昂克賽拉就是因為它超高的性價比，雖然同級別的車型很多，同價位的車子也不少，但要做到如此精良考究的內(nèi)飾，美觀時尚的外觀，操控駕駛又能完美結(jié)合的車子所剩無幾，因此我選擇了馬自達。買車時考慮的最多的還有買車后期的保養(yǎng)消費問題，比較這不僅是永久性支出，面對現(xiàn)在日益飆升的油價，我慶幸自己當初的選擇，因為昂克賽拉可以做到足夠省油，我的經(jīng)濟擔子也可以放下了。另外這輛馬自達的保值率也是不錯的，將來過個幾年置換新車也不會給我造成很大損失。
動力：2.0L的馬自達獨有的創(chuàng)始藍天發(fā)動機13:1壓縮比，動力反饋很直接，松開剎車起步那一刻就能夠受這2.0的機器所帶來澎湃的加速體驗。
操控：
當我們駕駛著馬自達3在賽道上行駛時，它絕對不僅僅是一款代步工具，更是駕駛操控的好伙伴。
油耗：在深圳市區(qū)7到8個油，堵車比較頻繁，空調(diào)不斷。高速的話5到6個油。
舒適：座椅舒服，沒得說，長途開車不累不困，這個配置雙曲恒溫空調(diào)，后排出風口全系標配，照片展示一下子、紅圈圈圈住的，不分高低配都有呢，還要啥自行車了，前面舒服后面也不例外呢
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購買時間2021年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最開始看的是這款車的老款，當時就覺得老款車的外觀都已經(jīng)很好看了，后來又好了新款，頓時覺得眼前一亮，車頭看上去比老款的更修長，感覺馬自達這個品牌的車外觀好像都挺好看的。除此之外動力這塊我覺得也挺滿意的，馬自達創(chuàng)始藍天的發(fā)動機還是很六六六的。
缺點：其實開了一段時間的車子并沒有感覺我的昂克賽拉有哪些地方令我不滿意的，如果非要挑個缺點來說，昂克賽拉沒有前雷達，只有后駐車雷達，剛提車的時候在地下停車庫停車的時候著實給我?guī)硇┯绊�，生怕一不小心磕到碰到一些障礙物，心想剛提的新車要是被刮花那心情得多槽糕呢，所以自己前期一直都是小心翼翼，生怕一不留神就出現(xiàn)差池，所以我覺得這點對新手司機不太友好，如果有前雷達就會安心很多。買車前看很多人說小馬的空間不大，本人身高175cm,坐在車內(nèi)絲毫沒壓力。
外觀：外觀越看越喜歡，特別是前面的兩個大燈，亮起來很有個性，我非常喜歡他夜晚之后的感覺。18英寸的輪轂，尺寸非常大。輪轂的樣式也很好看。自從買了這款車輛之后，總能夠看到馬自達的車，怎么感覺馬自達的車型外觀都是那么的相似，無論是SUV車型還是轎車，感覺都是差不太多，但在不同的車型上面，卻展現(xiàn)出了不同的感覺。
內(nèi)飾：軟質(zhì)的內(nèi)飾做工，顯得很高端，而且車內(nèi)沒有異味，功能性也比較全。
空間：這輛車的空間是足夠大的，我媳婦一個人開車上班的時候自然是完全滿足了，有時候我們一家人去出去吃個飯，或者逛個街出去旅旅游的時候，它也是可以滿足的。我特別喜歡它的后備箱，設(shè)計的很寬厚，四四方方，可以放得下好幾個人的行李，平時出門旅游的時候，所有的東西都一股腦地塞進去，很給力。
配置：保養(yǎng)到現(xiàn)在還沒保養(yǎng)過。但是換雪地胎確實挺貴。
動力：動力對我說，都行1.5的都行，何況我買的是2.0的，朋友說買2.0的，動力強，我也就買了。跑高速:還沒上過高速，后期有機會上高速了，在說吧。起步加速動力:這個車開起來，很平順，我開車本身就是比較穩(wěn)，不喜歡開快車。只要開起來舒服就行。上坡動力:可以，上下地下車庫，動力很穩(wěn)定。沒有吃力的感覺。開空調(diào)滿載動力:說開空調(diào)拉滿人，動力不減，是不可能的，不過就算開空調(diào)，拉滿人，動力還是夠用就行。動力平順性:平順，我開起來就是平順，才喜歡這個車的，我就是喜歡這個車的駕駛感受。
操控：
操控沒得說，我一個新手，也就是老家的親戚的車開了兩圈。就去試駕然后訂車。提車后，就自己上路了。杠杠的。方向盤轉(zhuǎn)向很精準，剎車也還可以。過彎道的時候，感覺車身也平穩(wěn)
油耗：我基本全都是市區(qū)。我在東北現(xiàn)在天天大雪，都是堵車油耗8.6 六毛一公里 不算費油
舒適：整體舒適型不錯，座椅都能調(diào)節(jié)，方向盤也支持四項調(diào)節(jié)開車很舒服
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.34萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2998公里
綜合評分
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優(yōu)點：看車的時候，兩款嘛1.5L的跟2.0L的一眼就能直觀看出輪轂的大小。感覺輪轂尺寸大的就是帥，車身整體線條也好看。特別運動。側(cè)面看著后屁股小一點 前臉比較長。有一點點跑車的感覺。加上18寸輪轂，這個價位里看著視覺沖擊力很大。轉(zhuǎn)向方面精準，內(nèi)飾感覺高級，簡約不簡單。中控屏擺放也不會讓我感覺他的位置很突兀。車機操作系統(tǒng)也是非常高級的。也是呈現(xiàn)的簡約風格操作很簡單。并且車機啟動也非�？�。目前沒碰到任何問題。音響著重提一下，我是非常依賴音響的一個人。當然試了很多車國產(chǎn)里面的音響就好像拿個手機在那放歌，當然是個別，這個音響不管是放曲兒，還是音樂，穿透力都特別的強，聽著也不會感覺雜音多。感覺特別好。動力方面當然2.0l也不差。正常緩踩，踩到底給的動力也是相當充足。那主要購買的時候，也是比較信任這臺創(chuàng)馳藍天發(fā)動機。前車燈后車燈，設(shè)計的很新穎。自適應(yīng)大燈。我不知道他是多高級的功能。但是我感覺很方便。不用自己手動開關(guān)了，熄火自動就關(guān)方向盤也是當初看上這款車的一點 造型好手感舒服。買的時候銷售給我介紹，說主打舒適駕車坐姿。我二百多斤的體重，坐在里面感覺像是被包里的感覺，坐久了也不會很累。當然也嘗試過其他的車。就好像給我頂在上面的感覺 寫的可能比較亂，哈哈
缺點：事實上這款車對于我一個新手女手機來說，沒啥不滿意的，唯一一點就是紅色要加錢。
外觀：作為全新車型，馬自達3昂克賽拉擁有犀利的外觀，它長長的車頭，短短的車位，寬大的輪轂低趴的的戰(zhàn)斗姿態(tài)，運動的身段，強勁的動力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，我的是質(zhì)炫款，方向盤和前臺都是皮的。摸起來的手感都還是不錯的。座椅我也換成了皮座椅，做起來也很棒。就是有些氣味
空間：空間還可以，我個人感覺足夠用，前排空間大，后排略小一點，后備箱大深度也很深的。�！� 空間設(shè)計亮點:前門上的空間感覺和大多數(shù)的汽車都差不多，但是細節(jié)方面做的很到位，中控的設(shè)計我最喜歡的就是中間那個大的圓形旋轉(zhuǎn)按鈕，旋轉(zhuǎn)選項按下確定，這個設(shè)計感覺很高級?。乘坐空間:我本人身高160這個頭部空間對我說，大著呢，家里人最高的176的個子坐進去也是很夠用的。后備廂容積:后備箱的空間大，是真的大，深度也很深，這么大的空間對我說沒多大用，我沒那么多東西放后備箱里，這個超大的后備箱估計對那些東西亂，東西多的人就是福利了。。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間還是夠用的設(shè)計的還是多的，不過車里放那么多東西干啥，感覺還不安全。家人乘坐評價:家人的評價就是，反正我們坐的少數(shù)，只要自己喜歡就行。?
配置：說實話這款車的內(nèi)飾設(shè)計是一個加分項，整體的設(shè)計風格也很好。安全配置方面，有安全氣囊，安全性不用擔心，操控簡單靈敏，所以這款車性價比還是很優(yōu)秀的。
動力：動力銜接以及分配都比較好，油門響應(yīng)也積極，指向性很精準，剎車油門也很靈敏，操控上還是很順手的，性價比這東西本身就是因人而異的事情，我也不用多說了，車子的質(zhì)量牢靠，品牌高端不高調(diào)，用車也很省心。
操控：
方向比較精準沒有一絲絲的虛位，真的是指哪打哪。過彎變道的時候很輕盈沒有一絲一毫的拖泥帶水。而且側(cè)傾也特別的小
油耗：剛提車時油耗40多個，一開出4s店就給我小老婆吃飽了，被我開了兩天降到了9.5感覺在接受內(nèi)，多跑一下希望降到7以下。城市綜合油耗:應(yīng)該在7左右吧開空調(diào)油耗:暫時還不知道
舒適：乘坐也非常舒適，座椅軟硬適中，里面噪音也很小，整體感受還是可以的
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