長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
【操控】 操控：這個(gè)車還是比較好操控的，我一小女生都能輕松駕馭的SUV，而且可以切換多種駕駛模式，駕駛體驗(yàn)感非常好，而且這個(gè)車有個(gè)陡坡緩降功能，下坡還是很有安全感的。油門和剎車響應(yīng)快，急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有明顯側(cè)傾
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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操控：
高速時(shí)方向沉穩(wěn)，特別有安全感，低速輕盈不費(fèi)力，駕駛感受不錯(cuò)，整個(gè)轉(zhuǎn)彎半徑也差不多2到3個(gè)車道。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)還是說(shuō)說(shuō)比較好，我以前開的車基本都是10萬(wàn)左右的國(guó)產(chǎn)車，煩惱給我的感覺(jué)就是不靈活，方向盤不準(zhǔn)，重心不穩(wěn)，在這段時(shí)間里，開昂克賽拉給我的感覺(jué)就是轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)確，開久了很輕松，握方向盤也很舒服，整車駕駛舒適性和操控性能良好，老婆也挺滿意的，它一直說(shuō)這輛車真的很好開。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9686公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，操控是這款車的主打，也是我喜歡的地方了，如果你開了這個(gè)車，再去開其他車同級(jí)別的你就會(huì)感受到那是不能比擬的，開看真的很爽，油門很輕，油感反饋很及時(shí)，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向毫不費(fèi)力，底盤調(diào)教是很棒的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，即使速度較快也不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的感覺(jué)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的匹配真的特別到位，油門輕踩一點(diǎn)點(diǎn)，變速箱就給你降一檔。如果在6檔60km左右的狀態(tài)下全油門的話，變速箱就在你踩下油門踏板的瞬間，完成了連降4檔拉高轉(zhuǎn)速，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的zoom！zoom！的聲音會(huì)讓你瞬間高潮～～
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
銷售掛在嘴邊的一句話是，這個(gè)車子放心開，操控好的不得了，不然也不會(huì)有“彎道之王”的俗稱了，手握方向盤就感覺(jué)整個(gè)車都是為你量身定做的，我感覺(jué)這個(gè)有點(diǎn)夸張了，不過(guò)手握方向盤很靈敏，指哪打哪的。在彎道車速稍微帶快了點(diǎn)，也不是很飄，這個(gè)調(diào)控系統(tǒng)做的還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤沒(méi)有任何的虛位，手感還是比較強(qiáng)的，爽的一筆指哪打哪，路面的反饋感還算不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向也還算不錯(cuò)，精準(zhǔn)度比較強(qiáng)。輔助系統(tǒng)也到位，可以滿足駕駛需求，而我覺(jué)得駕駛舒適性是非常重要，昂克賽拉也能夠滿足了我用車需求，駕駛感受比卡羅拉和凌派之類的車要出色太多了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
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操控：
車內(nèi)，方向盤采用了真皮材質(zhì)，握感更加的舒服，手感細(xì)膩，方便調(diào)節(jié)。方向盤指向性很好，幾乎沒(méi)有虛位，指哪兒打哪兒，操控輕盈，沒(méi)有一點(diǎn)笨重的感覺(jué)。轉(zhuǎn)彎之王可不是吹牛皮的。雖然我是新手，但是轉(zhuǎn)彎時(shí)候一點(diǎn)都沒(méi)有傾斜，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，及時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)，給人一種指哪兒打哪兒的感覺(jué)。整體的操控性能十分滿意。雖說(shuō)中央立屏有較前有所改變，用料方面變得更加有質(zhì)感，但是中控臺(tái)的按鈕是老式按鈕，最大的優(yōu)點(diǎn)是比較容易上手。無(wú)論是方向盤操控，還是副駕駛的老婆操作，主機(jī)系統(tǒng)都及時(shí)響應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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操控：
【操控】 操控比較穩(wěn)，車身本身重量不輕，跑高速不飄。打方向盤輕盈，駕駛直線行駛都不用怎么調(diào)角度，底盤調(diào)教的好，穩(wěn)定性強(qiáng)的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)。我開著右轉(zhuǎn)的時(shí)候踩著剎車能感受到自信。車子的整體的通過(guò)性也好，下雨天的泥抗路都不怕照樣過(guò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)操控性好壞，平時(shí)感覺(jué)不到。但，關(guān)鍵時(shí)候，這個(gè)太關(guān)鍵了。尤其是在遇到突發(fā)問(wèn)題的時(shí)候，性能不好直接就是車毀人亡呀。本人開這個(gè)車就遇到過(guò)。高速進(jìn)入隧道的瞬間，陽(yáng)光明媚，進(jìn)隧道前根本就看不清隧道內(nèi)的情況。一進(jìn)隧道就看到前方有車，剎車是不行了，只能剎車和打方向同時(shí)進(jìn)行。在瞬間打會(huì)方向。整車晃了一下，然后，很快平順下來(lái)了。所以現(xiàn)在多馬自達(dá)還有有感情的。
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