上汽通用別克-別克GL8
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別克GL8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
商務(wù)首選（1014）+1 空間非常充裕（829）+1 舒適性好（499）+1 外型大氣（309）+1缺點(diǎn)：
小毛病不少（4130）+1 油耗有點(diǎn)高（4054）+1 配置一般（618）+1 把牛角取消丑（180）+1 樣式難看（168）+1 換檔頓挫嚴(yán)重（56）+1 + 添加印象最新印象：
別克GL8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格38.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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舒適：前面也說了，GL8的舒適性是有口皆碑的，座椅很軟，真皮手感很好，腰部、背部的支撐也很棒，跑一天長途也不累！比轎車、城市SUV強(qiáng)太多。懸架也足夠舒服。就是第三排座椅偏硬（因為填充物薄，為了節(jié)省空間），而且第三排正好坐在后懸掛的上方，顛簸也厲害一點(diǎn)，舒適性比前兩排差的較多。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格38.00萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程84257公里
綜合評分
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舒適：前面也說了，GL8的舒適性是有口皆碑的，座椅很軟，真皮手感很好，腰部、背部的支撐也很棒，跑一天長途也不累！比轎車、城市SUV強(qiáng)太多。懸架也足夠舒服。就是第三排座椅偏硬（因為填充物薄，為了節(jié)省空間），而且第三排正好坐在后懸掛的上方，顛簸也厲害一點(diǎn)，舒適性比前兩排差的較多。
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格38.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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舒適：前面也說了，GL8的舒適性是有口皆碑的，座椅很軟，真皮手感很好，腰部、背部的支撐也很棒，跑一天長途也不累！比轎車、城市SUV強(qiáng)太多。懸架也足夠舒服。就是第三排座椅偏硬（因為填充物薄，為了節(jié)省空間），而且第三排正好坐在后懸掛的上方，顛簸也厲害一點(diǎn)，舒適性比前兩排差的較多。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格31.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程71666公里
綜合評分
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舒適：座椅舒適性相當(dāng)高啊 整體包裹性相當(dāng)強(qiáng)啊 隔音效果一流 基本上聽不到噪音和胎噪 車內(nèi)靜音舒適程度相當(dāng)高啊行駛舒適性：行駛性也是其強(qiáng)項 操控感一流 路感回饋信息強(qiáng) 駕駛起來相當(dāng)舒服 基本沒有疲勞感座椅舒適性：除了第三排座椅舒適性較差外 整車座椅舒適性極加 第二排座椅配備加熱和通風(fēng)功能實用性極強(qiáng) 第一排座椅配備電加熱功能在冬天絕對是一種享受 冬天舒適度極強(qiáng)啊噪音控制：發(fā)動機(jī)噪音 胎噪 風(fēng)噪控制的相當(dāng)好啊 車內(nèi)靜謐性相當(dāng)高 車內(nèi)靜音效果佳空調(diào)：空調(diào)冷熱功能相當(dāng)棒啊 操作也是極為方便 空調(diào)制冷制熱效果快 風(fēng)力十足 一改歐美車系空調(diào)系統(tǒng)制冷效果不佳的毛病
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20300公里
綜合評分
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舒適：舒適性那是沒得說的，還是唯一的不足就是后排空間不是很大，后排坐上3個人的話會特別擠，也就談不上什么舒適性了，不過平常也很少會后排坐滿人，即使是坐滿的話也是路途比較近的地方，長途的話，會很難受，所以不建議跑長途后排的時候坐滿人，坐2個人的話還是不錯的，這個車坐6個人是最完美的空間比例，所有人都不會覺得擠，舒適性就會提升。舒適性的另一個優(yōu)勢就是空調(diào)，真的很給力而且是全車空調(diào)，前排后排都能感覺的到。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格38.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程115500公里
綜合評分
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
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購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程214045公里
綜合評分
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舒適：地盤行駛是質(zhì)感還不錯，高速過彎，也特別平穩(wěn)，這點(diǎn)出乎我的意料，別克在地盤的調(diào)教方面還是挺有功底的�？赡苁嵌周嚨木壒�，前任車主可能是公家車，對車不太愛惜，感覺濾震彈簧有些受損，走爛路的感覺并不好，車身異響也比較多。空調(diào)效果倒是還不錯，能兼顧到后排乘客，就是后排窗戶不能開啟確實有些說不過去。還有座椅靠背的調(diào)節(jié)方式也是讓人吐槽不已，那個塑料旋鈕的質(zhì)量也太差了吧，四個壞了三個。現(xiàn)在基本就是不能調(diào)了。隔音效果不錯，比家里的思域好不少，這也是別克的強(qiáng)項。其他舒適性配置基本就沒了。
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格21.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程100500公里
綜合評分
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舒適：地盤行駛是質(zhì)感還不錯，高速過彎，也特別平穩(wěn)，這點(diǎn)出乎我的意料，別克在地盤的調(diào)教方面還是挺有功底的�？赡苁嵌周嚨木壒�，前任車主可能是公家車，對車不太愛惜，感覺濾震彈簧有些受損，走爛路的感覺并不好，車身異響也比較多�？照{(diào)效果倒是還不錯，能兼顧到后排乘客，就是后排窗戶不能開啟確實有些說不過去。還有座椅靠背的調(diào)節(jié)方式也是讓人吐槽不已，那個塑料旋鈕的質(zhì)量也太差了吧，四個壞了三個。現(xiàn)在基本就是不能調(diào)了。隔音效果不錯，比家里的思域好不少，這也是別克的強(qiáng)項。其他舒適性配置基本就沒了。
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購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格22.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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舒適：地盤行駛是質(zhì)感還不錯，高速過彎，也特別平穩(wěn)，這點(diǎn)出乎我的意料，別克在地盤的調(diào)教方面還是挺有功底的�？赡苁嵌周嚨木壒�，前任車主可能是公家車，對車不太愛惜，感覺濾震彈簧有些受損，走爛路的感覺并不好，車身異響也比較多�？照{(diào)效果倒是還不錯，能兼顧到后排乘客，就是后排窗戶不能開啟確實有些說不過去。還有座椅靠背的調(diào)節(jié)方式也是讓人吐槽不已，那個塑料旋鈕的質(zhì)量也太差了吧，四個壞了三個。現(xiàn)在基本就是不能調(diào)了。隔音效果不錯，比家里的思域好不少，這也是別克的強(qiáng)項。其他舒適性配置基本就沒了。
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