一鍵砍遍全城
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程84500公里
綜合評分
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動(dòng)力::動(dòng)力方面,采用FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),而手自一體式6檔自動(dòng)變速箱這一最佳搭檔。2.5排量,V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),只要你敢深踩油門,那瞬間的推背感你是會(huì)感受到的。每次我在超車的時(shí)候,都會(huì)按下運(yùn)動(dòng)模式,瞬間轉(zhuǎn)速上去了,那動(dòng)力源源不絕的。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.86萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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動(dòng)力::動(dòng)力方面,采用FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),而手自一體式6檔自動(dòng)變速箱這一最佳搭檔。2.5排量,V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),只要你敢深踩油門,那瞬間的推背感你是會(huì)感受到的。每次我在超車的時(shí)候,都會(huì)按下運(yùn)動(dòng)模式,瞬間轉(zhuǎn)速上去了,那動(dòng)力源源不絕的。
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購買時(shí)間2009年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2008年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程76523公里
綜合評分
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動(dòng)力:V6的輸出永遠(yuǎn)是那么的平順,低扭比較強(qiáng)勁,但是中段加速力度稍有欠缺,不過也非常夠用了,如果不是天天01 04這個(gè)動(dòng)力完全夠用了,適合偶爾小飆怡情。當(dāng)然,如果你對動(dòng)力要求很高,可以去改3.0和3.5.或者直接移植V8 5.0。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力也不是蓋的,超車基本上隨心所欲,只要你敢踩油門小銳就敢跑!尤其坐在副駕駛座,推背感更強(qiáng)[個(gè)人感覺],動(dòng)力源源不斷,速度上百簡直就是剛起步的感覺,感覺還沒開呢就上百了,六速檔位基本上不會(huì)讓你察覺到它在工作,只有在猛加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輕微抱怨后又平靜,你才知道升檔了。
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力平順,有勁,要多少,給多少,雪地模式下很悠然,運(yùn)動(dòng)模式和日常模式幾乎相當(dāng),給油就竄,真的是竄,不會(huì)出現(xiàn)電子油門和自動(dòng)擋慣有的延遲,和寶馬的感覺有點(diǎn)類似,這點(diǎn)挺好,城區(qū)高速都沒有問題。
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程86000公里
綜合評分
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動(dòng)力::動(dòng)力方面,采用FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),而手自一體式6檔自動(dòng)變速箱這一最佳搭檔。2.5排量,V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),只要你敢深踩油門,那瞬間的推背感你是會(huì)感受到的。每次我在超車的時(shí)候,都會(huì)按下運(yùn)動(dòng)模式,瞬間轉(zhuǎn)速上去了,那動(dòng)力源源不絕的。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程47175公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力上還是不錯(cuò)的,一直有人說銳志這個(gè)V6老了跟不上時(shí)代了,其實(shí)只是沒有什么先進(jìn)技術(shù)。六缸先天結(jié)構(gòu)還是遠(yuǎn)勝四缸,平順性和噪音方面對比現(xiàn)在同級的主流四缸還是有明顯優(yōu)勢!動(dòng)力上和同排量四缸自吸車比已經(jīng)沒有五六年前那種明顯的優(yōu)勢,而且在加速上現(xiàn)在早已是各種渦輪稱霸這個(gè)級別。不過2.5原廠8.5s上下已經(jīng)足夠,3.0排量7s的加速依舊很強(qiáng)勢!六缸的低扭對比小排量渦輪車型有優(yōu)勢,后期動(dòng)力上的提升方案也有很多。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣西 防城港
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程146000公里
綜合評分
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動(dòng)力:這個(gè)級別的車也就不用談太多01加速這種了,但是2.5的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力隨叫隨到,從0-150的區(qū)間加速都是輕輕松松!對于我這種習(xí)慣大馬力(相對于1.X的而已)人來說,這種感覺才是最舒服的,帶T的那種感覺,我不喜歡!加速表現(xiàn):不飆車,但是你想超車的時(shí)候重來不會(huì)拖你后腿。在60到100區(qū)間,只需要稍微給一點(diǎn)點(diǎn)油門,速度就上來了,如果二級路急加速超車,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也會(huì)迅速的相應(yīng),完成你的超車動(dòng)作。動(dòng)力平順性:像德芙巧克力一樣絲滑,V6 6AT,這種感覺無以言表,只能自己體會(huì)!跑高速:6速變速箱匹配得很好,120巡航也就2100轉(zhuǎn),超車時(shí)輕踩油門,速度也能蹭蹭的往上漲了,這就是V6后段的威力!橫向?qū)Ρ龋何也恢朗裁窜嚹芨J志橫向?qū)Ρ龋旎[嗎?都是2.5 V6但是取向完全不同;老的L6的寶馬嗎,動(dòng)力上寶馬狠一點(diǎn),但是豐田這套動(dòng)力總成可不是拿來飆車的,重在平順!跟阿特茲比嗎?不跟L4的車子比,掉身價(jià)。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程89400公里
綜合評分
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
邁銳寶
林肯MKZ
博瑞
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT