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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性價(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型銳志 2008款 2.5S 特別導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2008款 2.5S 特別導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：市區(qū)開(kāi)隨叫隨到，高速過(guò)了80后再加速能力非常強(qiáng)，一直到140以后感覺(jué)余量還有很多！根本就是用不完哈哈啊哈哈哈
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購(gòu)買車型銳志 2008款 2.5S 特別導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2008年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程89340公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2008款 2.5S 特別導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2008款 2.5S 特別紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2008年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)性能沒(méi)得說(shuō)，動(dòng)力夠勁，有起步快，有推背感，6速自動(dòng)檔變速器換擋輕盈，感覺(jué)不到?jīng)_擊，不過(guò)對(duì)于同級(jí)渦輪增壓車型，有少少吃虧。
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購(gòu)買車型銳志 2008款 2.5S 特別紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2009年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上還是不錯(cuò)的，一直有人說(shuō)銳志這個(gè)V6老了跟不上時(shí)代了，其實(shí)只是沒(méi)有什么先進(jìn)技術(shù)。六缸先天結(jié)構(gòu)還是遠(yuǎn)勝四缸，平順性和噪音方面對(duì)比現(xiàn)在同級(jí)的主流四缸還是有明顯優(yōu)勢(shì)！動(dòng)力上和同排量四缸自吸車比已經(jīng)沒(méi)有五六年前那種明顯的優(yōu)勢(shì)，而且在加速上現(xiàn)在早已是各種渦輪稱霸這個(gè)級(jí)別。不過(guò)2.5原廠8.5s上下已經(jīng)足夠，3.0排量7s的加速依舊很強(qiáng)勢(shì)！六缸的低扭對(duì)比小排量渦輪車型有優(yōu)勢(shì)，后期動(dòng)力上的提升方案也有很多。
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購(gòu)買車型銳志 2008款 2.5S 特別紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上還是不錯(cuò)的，一直有人說(shuō)銳志這個(gè)V6老了跟不上時(shí)代了，其實(shí)只是沒(méi)有什么先進(jìn)技術(shù)。六缸先天結(jié)構(gòu)還是遠(yuǎn)勝四缸，平順性和噪音方面對(duì)比現(xiàn)在同級(jí)的主流四缸還是有明顯優(yōu)勢(shì)！動(dòng)力上和同排量四缸自吸車比已經(jīng)沒(méi)有五六年前那種明顯的優(yōu)勢(shì)，而且在加速上現(xiàn)在早已是各種渦輪稱霸這個(gè)級(jí)別。不過(guò)2.5原廠8.5s上下已經(jīng)足夠，3.0排量7s的加速依舊很強(qiáng)勢(shì)！六缸的低扭對(duì)比小排量渦輪車型有優(yōu)勢(shì)，后期動(dòng)力上的提升方案也有很多。
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購(gòu)買車型銳志 2008款 2.5S 特別紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2009年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程45300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上還是不錯(cuò)的，一直有人說(shuō)銳志這個(gè)V6老了跟不上時(shí)代了，其實(shí)只是沒(méi)有什么先進(jìn)技術(shù)。六缸先天結(jié)構(gòu)還是遠(yuǎn)勝四缸，平順性和噪音方面對(duì)比現(xiàn)在同級(jí)的主流四缸還是有明顯優(yōu)勢(shì)！動(dòng)力上和同排量四缸自吸車比已經(jīng)沒(méi)有五六年前那種明顯的優(yōu)勢(shì)，而且在加速上現(xiàn)在早已是各種渦輪稱霸這個(gè)級(jí)別。不過(guò)2.5原廠8.5s上下已經(jīng)足夠，3.0排量7s的加速依舊很強(qiáng)勢(shì)！六缸的低扭對(duì)比小排量渦輪車型有優(yōu)勢(shì)，后期動(dòng)力上的提升方案也有很多。
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購(gòu)買車型銳志 2008款 2.5S 特別紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2009年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上還是不錯(cuò)的，一直有人說(shuō)銳志這個(gè)V6老了跟不上時(shí)代了，其實(shí)只是沒(méi)有什么先進(jìn)技術(shù)。六缸先天結(jié)構(gòu)還是遠(yuǎn)勝四缸，平順性和噪音方面對(duì)比現(xiàn)在同級(jí)的主流四缸還是有明顯優(yōu)勢(shì)！動(dòng)力上和同排量四缸自吸車比已經(jīng)沒(méi)有五六年前那種明顯的優(yōu)勢(shì)，而且在加速上現(xiàn)在早已是各種渦輪稱霸這個(gè)級(jí)別。不過(guò)2.5原廠8.5s上下已經(jīng)足夠，3.0排量7s的加速依舊很強(qiáng)勢(shì)！六缸的低扭對(duì)比小排量渦輪車型有優(yōu)勢(shì)，后期動(dòng)力上的提升方案也有很多。
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購(gòu)買車型銳志 2008款 2.5S 特別紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程105000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5L，V6，197P，數(shù)據(jù)一般般，只要不在乎油耗，舍得踩油，動(dòng)力嘛還是有的，當(dāng)然達(dá)不到暴躁級(jí)別，畢竟是NA。跑高速的大多數(shù)情況下維持120km/h很輕松（其V6的平順性，能有效減輕疲勞感），但是也很容易超速！
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