一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
東風(fēng)風(fēng)度MX6
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間還可以（537）+1 技術(shù)成熟（466）+1 性價(jià)比比較高（404）+1 時(shí)尚大方（340）+1 越野范（322）+1缺點(diǎn)：
誰買誰后悔（2955）+1 車價(jià)錢太高（603）+1 沒有ESP（523）+1 外觀有點(diǎn)過時(shí)（263）+1 做工太糙（240）+1 配置太小（203）+1 尾翼難看要死（197）+1 尾翼太難看（151）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形、操控。
缺點(diǎn)：車無完車，內(nèi)飾簡直像面包車的感覺，檔次感一下拉低好多，雖然用料做工質(zhì)感都還是相當(dāng)不錯(cuò)的，但這車是不是簡潔的有點(diǎn)過分呢，我喜歡滿滿都是按鍵的那種科技感和晚上點(diǎn)亮以后那種溫馨的氛圍。這車，哎。。。不說了，差點(diǎn)因?yàn)檫@個(gè)放棄這個(gè)車，希望廠家改進(jìn)。
外觀：不管別人怎么說，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個(gè)看起來更有力量感。說到這兒，還要吐槽點(diǎn)事，這車的車漆太薄了，估計(jì)也就比那種白塑料袋厚點(diǎn)。多噴點(diǎn)漆費(fèi)用很高嗎？
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：前排乘坐很舒適，空間很大，后排天窗版就稍顯局促，一米八以上坐后排會(huì)感覺不舒服，加上傳動(dòng)軸隆起的鼓包，后排坐三人的話中間的人腿就相當(dāng)難受了。
配置：還是希望再低點(diǎn)，如果不是買車時(shí)有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個(gè)價(jià)位有很多車可以挑選，再多加個(gè)兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下��！忘廠家還是多作實(shí)惠點(diǎn)事，別老等著喜歡的買家去砍價(jià)，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會(huì)有不少人買的。我就是個(gè)建議，再不著急SUV市場估計(jì)快要飽和了。
動(dòng)力：反正起步到80以內(nèi)，只要舍得給油，不去看那爆表的瞬時(shí)油耗，還是可以的。但一旦到了100，再怎么踩，也就那樣了。超個(gè)車什么的。。。那酸爽。還不如f3呢，高速120以后想超車還是很利索的
越野：
總體說，輕盈又不失穩(wěn)重厚重感，不輕飄，高速上車身穩(wěn)定、厚重，方向盤力度適中，加上電子助力的輔助，應(yīng)該說達(dá)到了更高一個(gè)層級(jí)的SUV的操控感，同時(shí)又兼具轎車的指向準(zhǔn)確——這里不用精準(zhǔn)一詞，畢竟不是轎車。作為一個(gè)十幾年駕齡的車主，即便是SUV，對(duì)操控性還是有一定的要求的，入手前幾次去試駕，在操控性這一點(diǎn)上，MX6都沒有讓人失望，為了相對(duì)準(zhǔn)確的對(duì)比，有時(shí)甚至是下了前一個(gè)品牌的SUV馬上就試駕MX6，每次都讓人滿意甚或是驚喜，畢竟只是一款十幾萬的SUV。1800公里下來，市區(qū)、高速、山路等等路況基本都經(jīng)過了，對(duì)MX6的操控不能不從心底點(diǎn)贊。這還是在沒有配置ESP的情況下，MX6能做到這樣的操控性，讓我都覺得ESP真是可有可無的配置了，也許你會(huì)說這是老奇駿的心里底氣在發(fā)揮吧，誰讓MX6出身過硬呢！
油耗：油耗嘛！人都有想讓馬兒跑，又不想讓馬兒吃草的心里。我覺得還行，在我能接受的范圍�，F(xiàn)在儀表顯示8.3。高速上時(shí)速90公里定速巡航最低到過6.7。我覺得這么大個(gè)車，已經(jīng)不錯(cuò)了，表顯再不準(zhǔn)，加上2個(gè)油的誤差，油耗也就10個(gè)油，不過我國道跑的多點(diǎn)。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個(gè)功能和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對(duì)嗎？副駕駛也不舒服�。�
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形，改的比老奇駿好看多了，簡潔大方，硬朗。另外空間也足夠大，坐姿高，視野好，俯視各種轎車的感覺真好，大愛。另外就是老奇駿血統(tǒng)真不是蓋的，調(diào)教的非常到位，很舒適平順，尤其是座椅，不比不知道，和我以前那輛天壤之別。
缺點(diǎn)：沒有ESP，后排有點(diǎn)窄。
外觀：不管別人怎么說，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個(gè)看起來更有力量感。說到這兒，還要吐槽點(diǎn)事，這車的車漆太薄了，估計(jì)也就比那種白塑料袋厚點(diǎn)。多噴點(diǎn)漆費(fèi)用很高嗎？
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：空間很大，置物盒多，不愁沒地方放。中央扶手箱空間太小。后排腿部空間不大，因?yàn)橛刑齑邦^部空間比全能版的要差一些。而且后排座椅不能前后移動(dòng)，座椅放倒的方式不像主流的那樣，縱深變小了。因?yàn)楹喤淞似骝E的魔盒，后備箱空間不錯(cuò)。
配置：還是希望再低點(diǎn)，如果不是買車時(shí)有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個(gè)價(jià)位有很多車可以挑選，再多加個(gè)兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下��！忘廠家還是多作實(shí)惠點(diǎn)事，別老等著喜歡的買家去砍價(jià)，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會(huì)有不少人買的。我就是個(gè)建議，再不著急SUV市場估計(jì)快要飽和了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我沒開過太好的車，這個(gè)排量，足夠我用了。個(gè)人認(rèn)為，越很踩油門，起步越慢。具體的感覺，你自己買了，自己試試吧！
越野：
總體說，輕盈又不失穩(wěn)重厚重感，不輕飄，高速上車身穩(wěn)定、厚重，方向盤力度適中，加上電子助力的輔助，應(yīng)該說達(dá)到了更高一個(gè)層級(jí)的SUV的操控感，同時(shí)又兼具轎車的指向準(zhǔn)確——這里不用精準(zhǔn)一詞，畢竟不是轎車。作為一個(gè)十幾年駕齡的車主，即便是SUV，對(duì)操控性還是有一定的要求的，入手前幾次去試駕，在操控性這一點(diǎn)上，MX6都沒有讓人失望，為了相對(duì)準(zhǔn)確的對(duì)比，有時(shí)甚至是下了前一個(gè)品牌的SUV馬上就試駕MX6，每次都讓人滿意甚或是驚喜，畢竟只是一款十幾萬的SUV。1800公里下來，市區(qū)、高速、山路等等路況基本都經(jīng)過了，對(duì)MX6的操控不能不從心底點(diǎn)贊。這還是在沒有配置ESP的情況下，MX6能做到這樣的操控性，讓我都覺得ESP真是可有可無的配置了，也許你會(huì)說這是老奇駿的心里底氣在發(fā)揮吧，誰讓MX6出身過硬呢！
油耗：油耗嘛！人都有想讓馬兒跑，又不想讓馬兒吃草的心里。我覺得還行，在我能接受的范圍。現(xiàn)在儀表顯示8.3。高速上時(shí)速90公里定速巡航最低到過6.7。我覺得這么大個(gè)車，已經(jīng)不錯(cuò)了，表顯再不準(zhǔn)，加上2個(gè)油的誤差，油耗也就10個(gè)油，不過我國道跑的多點(diǎn)。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個(gè)功能和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對(duì)嗎？副駕駛也不舒服�。�
|
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形硬朗，三大件可靠，技術(shù)成熟，油耗低，空間大，價(jià)格實(shí)在
缺點(diǎn)：cvt變速箱低速太肉。40公里以內(nèi)太渣，看著瞬時(shí)油耗就心疼，超過40-50公里以后就好多了，120公里每小時(shí)2100多轉(zhuǎn)。高速噪音大，尤其是后備箱風(fēng)燥，基本上沒有原廠隔音。導(dǎo)航垃圾，還關(guān)不掉，地圖太老。多媒體垃圾。那個(gè)電容屏也是醉了。沒有CD機(jī)。USB支持的格式太少，很多歌放不了。論壇說的各種異響至少我還沒碰到，就是現(xiàn)在天窗在走爛路的時(shí)候開始向了。開的時(shí)間太短，才1200多公里的。等紅燈時(shí)候從N檔退到D檔時(shí)候車會(huì)抖。啟動(dòng)時(shí)候方向盤也會(huì)抖。很捉急。
外觀：最喜歡的就是MX6的外觀，方方正正大氣硬朗，我認(rèn)為是經(jīng)典的SUV外觀，看車時(shí)有人說SUV將來還會(huì)回歸到MX6這樣的外觀上來，據(jù)說喜歡MX6外觀的大都是70年代生人，事實(shí)上也不乏80后車主，不管是不是老奇駿打下的基礎(chǔ)，外觀永遠(yuǎn)都是蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：只有后排空間太小了！其它都很好
配置：性價(jià)比相當(dāng)高了，老奇駿的車主都這樣說。除了東風(fēng)標(biāo)，哪哪都是NISSAN的身影，鄭州日產(chǎn)還根據(jù)時(shí)下的市場做了部分改進(jìn)，進(jìn)一步提升了MX6的性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，再配合CVT發(fā)動(dòng)機(jī)才是真的醉了。40公里每小時(shí)加速拙計(jì)。除非你大腳油門。我主要也是選的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，故障少，費(fèi)用低。魚和熊掌不能兼得，忍了。
越野：
操控嘛就那樣吧，方向相對(duì)電子助力來說有點(diǎn)重,車身穩(wěn)重，高速駕駛也沒有飄的感覺，后減震過顛簸路面時(shí)減震效果發(fā)揮的很好，因?yàn)橘I的是夢(mèng)想版的，倒車的時(shí)候360度全景影像給我們這些新手提供了很多盲區(qū)的方便，這一點(diǎn)還是蠻贊的。
油耗：早就聽聞日系尤其NISSAN系省油，以前僅是偶爾開開并未長時(shí)間使用，沒有切身體驗(yàn)。這次入手MX6以來，特別注意了這一點(diǎn)，磨合期的油耗就已經(jīng)相當(dāng)出色，1800公里的總里程目前油耗穩(wěn)定在8升出頭，長途低至7.3升，這樣的油耗對(duì)于2.0排量、自重1.5噸多的一臺(tái)SUV來說我覺得相當(dāng)滿意！朋友的307自重、排量均低于MX6，但油耗卻不在MX6之下，甚至常常高出，這樣的對(duì)比是太有說服力了！在論壇上看到好幾位車友的油耗甚至低至不到6升（實(shí)拍圖片），感嘆之余自愧弗如��！努力，沒有最低，只有更低。。。
舒適：個(gè)人認(rèn)為在這個(gè)級(jí)別里很不錯(cuò)了。座椅軟硬適中，包裹性到位，真皮座椅做工不錯(cuò)，從走線看，似乎不會(huì)出現(xiàn)以前老駿的真皮座椅椅面松松垮垮的現(xiàn)象。座椅加熱這時(shí)正派上用場，實(shí)用好用，椅背加熱對(duì)于頸椎腰椎不好的現(xiàn)代人來說尤其舒服！噪音在高速時(shí)也控制的不錯(cuò)，不少車友提到的后備箱噪音也可以通過簡單的隔音處理得到加強(qiáng)，效果不差，希望廠家能在后期有所改進(jìn)。
|
|
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13666公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比較簡單 給油就走
缺點(diǎn)：cvt變速箱低速太肉。40公里以內(nèi)太渣，看著瞬時(shí)油耗就心疼，超過40-50公里以后就好多了，120公里每小時(shí)2100多轉(zhuǎn)。高速噪音大，尤其是后備箱風(fēng)燥，基本上沒有原廠隔音。導(dǎo)航垃圾，還關(guān)不掉，地圖太老。多媒體垃圾。那個(gè)電容屏也是醉了。沒有CD機(jī)。USB支持的格式太少，很多歌放不了。論壇說的各種異響至少我還沒碰到，就是現(xiàn)在天窗在走爛路的時(shí)候開始向了。開的時(shí)間太短，才1200多公里的。等紅燈時(shí)候從N檔退到D檔時(shí)候車會(huì)抖。啟動(dòng)時(shí)候方向盤也會(huì)抖。很捉急。
外觀：不管別人怎么說，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個(gè)看起來更有力量感。說到這兒，還要吐槽點(diǎn)事，這車的車漆太薄了，估計(jì)也就比那種白塑料袋厚點(diǎn)。多噴點(diǎn)漆費(fèi)用很高嗎？
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：前排空間很大 軟搪塑工藝很棒 沒有味道 駕駛位副駕都是電動(dòng) 有有腰部支撐調(diào)節(jié) 副駕儀表臺(tái)前面很大一塊平緩的搪塑 感覺很安全 沒事就用手指去按 感覺比硬的厚道 后排不甚大 前后沒有其他車大 給后備箱讓了很多 但是后排靠背可以調(diào)到很大程度 后備箱更是神器 和h6差不多吧
配置：還是希望再低點(diǎn)，如果不是買車時(shí)有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個(gè)價(jià)位有很多車可以挑選，再多加個(gè)兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下�。⊥鼜S家還是多作實(shí)惠點(diǎn)事，別老等著喜歡的買家去砍價(jià)，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會(huì)有不少人買的。我就是個(gè)建議，再不著急SUV市場估計(jì)快要飽和了。
動(dòng)力：2.0的排量一般使用沒有問題。只有在山路上，才稍有感覺，這時(shí)候切換為6速手動(dòng)模式，動(dòng)力馬上跟上，不會(huì)感到拖沓。MX6的動(dòng)力偏重日常使用，夠用，節(jié)約銀子、節(jié)約油耗:))
越野：
操控很平順，加速很線性，變檔位時(shí)有輕微的頓挫感。配有隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，方向盤操縱輕松，指向很準(zhǔn)。中控面板的設(shè)計(jì)很人性化，操控很便利。精準(zhǔn)、輕松，經(jīng)過比較差的路時(shí)尤其表現(xiàn)的優(yōu)秀。
油耗：油耗嘛！人都有想讓馬兒跑，又不想讓馬兒吃草的心里。我覺得還行，在我能接受的范圍�，F(xiàn)在儀表顯示8.3。高速上時(shí)速90公里定速巡航最低到過6.7。我覺得這么大個(gè)車，已經(jīng)不錯(cuò)了，表顯再不準(zhǔn)，加上2個(gè)油的誤差，油耗也就10個(gè)油，不過我國道跑的多點(diǎn)。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個(gè)功能和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對(duì)嗎？副駕駛也不舒服��！
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：視野比之前的轎車不知要好到哪里去。后備箱更是超大。有次拉朋友孩子的小車，正愁怎么折疊呢，結(jié)果可以直接放進(jìn)去。。。
缺點(diǎn)：后排空間偏小一點(diǎn)，再大10cm就完美了。
外觀：這款車，怎么說，中規(guī)中矩，是那外觀硬朗的車身線條，比較耐看，越看越好看，還有家人也比較喜歡這方方正正的造型，夠硬氣。給人一種結(jié)實(shí)的感覺，有安全感。
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：空間很大，置物盒多，不愁沒地方放。中央扶手箱空間太小。后排腿部空間不大，因?yàn)橛刑齑邦^部空間比全能版的要差一些。而且后排座椅不能前后移動(dòng)，座椅放倒的方式不像主流的那樣，縱深變小了。因?yàn)楹喤淞似骝E的魔盒，后備箱空間不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比相當(dāng)高了，老奇駿的車主都這樣說。除了東風(fēng)標(biāo)，哪哪都是NISSAN的身影，鄭州日產(chǎn)還根據(jù)時(shí)下的市場做了部分改進(jìn)，進(jìn)一步提升了MX6的性價(jià)比。
動(dòng)力：我覺得我開開足夠了,我開車速度一般在40-60之間,難得開到80碼以上,沒感覺動(dòng)力有什么問題.(操控)操控方面我很滿意,可以隨心所欲,特別加油門時(shí)感到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽,但是在空地上以100碼以上的速度開時(shí)能聽到很大的風(fēng)呼嘯聲以及輪胎發(fā)出很大的躁音,但聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音.
越野：
總體說，輕盈又不失穩(wěn)重厚重感，不輕飄，高速上車身穩(wěn)定、厚重，方向盤力度適中，加上電子助力的輔助，應(yīng)該說達(dá)到了更高一個(gè)層級(jí)的SUV的操控感，同時(shí)又兼具轎車的指向準(zhǔn)確——這里不用精準(zhǔn)一詞，畢竟不是轎車。作為一個(gè)十幾年駕齡的車主，即便是SUV，對(duì)操控性還是有一定的要求的，入手前幾次去試駕，在操控性這一點(diǎn)上，MX6都沒有讓人失望，為了相對(duì)準(zhǔn)確的對(duì)比，有時(shí)甚至是下了前一個(gè)品牌的SUV馬上就試駕MX6，每次都讓人滿意甚或是驚喜，畢竟只是一款十幾萬的SUV。1800公里下來，市區(qū)、高速、山路等等路況基本都經(jīng)過了，對(duì)MX6的操控不能不從心底點(diǎn)贊。這還是在沒有配置ESP的情況下，MX6能做到這樣的操控性，讓我都覺得ESP真是可有可無的配置了，也許你會(huì)說這是老奇駿的心里底氣在發(fā)揮吧，誰讓MX6出身過硬呢！
油耗：修路，天天堵，平均車速上不了20，油耗表顯示9個(gè)，實(shí)際的沒算，反正可以接受。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個(gè)功能和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對(duì)嗎？副駕駛也不舒服啊！
|
|
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5338公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：前大燈組是疝氣大燈，這點(diǎn)我挺喜歡的，尤其晚上，出門回來晚，遇到個(gè)差點(diǎn)沒路燈的路段，由疝氣大燈照著別提多方便了，夜間駕駛視線更清楚了。
缺點(diǎn)：開到目前好像還沒有“最不滿意”的地方，呵呵~
外觀：最喜歡的就是MX6的外觀，方方正正大氣硬朗，我認(rèn)為是經(jīng)典的SUV外觀，看車時(shí)有人說SUV將來還會(huì)回歸到MX6這樣的外觀上來，據(jù)說喜歡MX6外觀的大都是70年代生人，事實(shí)上也不乏80后車主，不管是不是老奇駿打下的基礎(chǔ)，外觀永遠(yuǎn)都是蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：本人身高185，體重180，前排座椅調(diào)節(jié)到舒適的角度頭部空間有一拳多。后排座椅空間比較小，這個(gè)是車結(jié)構(gòu)決定的沒辦法。平時(shí)就我自己開，后排基本不做人，所以這個(gè)可以忽略。后備箱簡直是大，買了老奇駿的抽屜放后面，放倒后我可以平躺進(jìn)去。
配置：性價(jià)比相當(dāng)高了，老奇駿的車主都這樣說。除了東風(fēng)標(biāo)，哪哪都是NISSAN的身影，鄭州日產(chǎn)還根據(jù)時(shí)下的市場做了部分改進(jìn)，進(jìn)一步提升了MX6的性價(jià)比。
動(dòng)力：2.0的排量一般使用沒有問題。只有在山路上，才稍有感覺，這時(shí)候切換為6速手動(dòng)模式，動(dòng)力馬上跟上，不會(huì)感到拖沓。MX6的動(dòng)力偏重日常使用，夠用，節(jié)約銀子、節(jié)約油耗:))
越野：
SUV別指望什么操控了，說實(shí)話回正性差了點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)不像我以前開的轎車松手馬上就回，這個(gè)要手動(dòng)往回打方向。響應(yīng)性和指向性要好于其它SUV，我開過帕拉丁，競技者，哈弗H6，豐田坦途，福特F35，道奇大皮卡等，風(fēng)度算是優(yōu)秀的。過彎也不用刻意減速，懸架支撐的很到位。
油耗：早就聽聞日系尤其NISSAN系省油，以前僅是偶爾開開并未長時(shí)間使用，沒有切身體驗(yàn)。這次入手MX6以來，特別注意了這一點(diǎn)，磨合期的油耗就已經(jīng)相當(dāng)出色，1800公里的總里程目前油耗穩(wěn)定在8升出頭，長途低至7.3升，這樣的油耗對(duì)于2.0排量、自重1.5噸多的一臺(tái)SUV來說我覺得相當(dāng)滿意！朋友的307自重、排量均低于MX6，但油耗卻不在MX6之下，甚至常常高出，這樣的對(duì)比是太有說服力了！在論壇上看到好幾位車友的油耗甚至低至不到6升（實(shí)拍圖片），感嘆之余自愧弗如啊！努力，沒有最低，只有更低。。。
舒適：軟軟的 線性的加速 線性的剎車 自動(dòng)空調(diào)降溫快 座椅很厚大 有杯架可以制冷制熱 主副一邊一個(gè) 拿著順手 夏天很貼心
|
|
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：視野比之前的轎車不知要好到哪里去。后備箱更是超大。有次拉朋友孩子的小車，正愁怎么折疊呢，結(jié)果可以直接放進(jìn)去。。。
缺點(diǎn)：開到目前好像還沒有“最不滿意”的地方，呵呵~
外觀：不管別人怎么說，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個(gè)看起來更有力量感。說到這兒，還要吐槽點(diǎn)事，這車的車漆太薄了，估計(jì)也就比那種白塑料袋厚點(diǎn)。多噴點(diǎn)漆費(fèi)用很高嗎？
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：就打這么多分吧！畢竟后排就算不頂頭，不頂腿，但也不寬敞。后備箱非常大！
配置：還是希望再低點(diǎn)，如果不是買車時(shí)有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個(gè)價(jià)位有很多車可以挑選，再多加個(gè)兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下��！忘廠家還是多作實(shí)惠點(diǎn)事，別老等著喜歡的買家去砍價(jià)，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會(huì)有不少人買的。我就是個(gè)建議，再不著急SUV市場估計(jì)快要飽和了。
動(dòng)力：2.0的排量一般使用沒有問題。只有在山路上，才稍有感覺，這時(shí)候切換為6速手動(dòng)模式，動(dòng)力馬上跟上，不會(huì)感到拖沓。MX6的動(dòng)力偏重日常使用，夠用，節(jié)約銀子、節(jié)約油耗:))
越野：
操控方面，也很不錯(cuò)，方向盤指向精準(zhǔn)，高速時(shí)，重心高的原因，快速變道時(shí)，要注意提前回輪，開時(shí)間長了慢慢體會(huì)就行了。就是方向盤，比我以前的液壓轉(zhuǎn)向助力要重，不知道是故意調(diào)教的，還是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向都這樣，我喜歡輕巧一點(diǎn)的，不過也慢慢適應(yīng)了！
油耗：早就聽聞日系尤其NISSAN系省油，以前僅是偶爾開開并未長時(shí)間使用，沒有切身體驗(yàn)。這次入手MX6以來，特別注意了這一點(diǎn)，磨合期的油耗就已經(jīng)相當(dāng)出色，1800公里的總里程目前油耗穩(wěn)定在8升出頭，長途低至7.3升，這樣的油耗對(duì)于2.0排量、自重1.5噸多的一臺(tái)SUV來說我覺得相當(dāng)滿意！朋友的307自重、排量均低于MX6，但油耗卻不在MX6之下，甚至常常高出，這樣的對(duì)比是太有說服力了！在論壇上看到好幾位車友的油耗甚至低至不到6升（實(shí)拍圖片），感嘆之余自愧弗如��！努力，沒有最低，只有更低。。。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個(gè)功能和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對(duì)嗎？副駕駛也不舒服��！
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和老奇駿的底子。沒有花哨的電子功能我喜歡。
缺點(diǎn)：沒有后備箱抽屜，隨車工具少。
外觀：外觀雖然是過時(shí)貨，但是我就是喜歡方方正正的樣子，咱買不起G500，買個(gè)MX6過過癮也行，感覺這才是SUV，（不喜勿噴）
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：前排空間很大 軟搪塑工藝很棒 沒有味道 駕駛位副駕都是電動(dòng) 有有腰部支撐調(diào)節(jié) 副駕儀表臺(tái)前面很大一塊平緩的搪塑 感覺很安全 沒事就用手指去按 感覺比硬的厚道 后排不甚大 前后沒有其他車大 給后備箱讓了很多 但是后排靠背可以調(diào)到很大程度 后備箱更是神器 和h6差不多吧
配置：性價(jià)比相當(dāng)高了，老奇駿的車主都這樣說。除了東風(fēng)標(biāo)，哪哪都是NISSAN的身影，鄭州日產(chǎn)還根據(jù)時(shí)下的市場做了部分改進(jìn)，進(jìn)一步提升了MX6的性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò) 有勁 給油就走 對(duì)于新手來說 這車開起來足夠了
越野：
總體說，輕盈又不失穩(wěn)重厚重感，不輕飄，高速上車身穩(wěn)定、厚重，方向盤力度適中，加上電子助力的輔助，應(yīng)該說達(dá)到了更高一個(gè)層級(jí)的SUV的操控感，同時(shí)又兼具轎車的指向準(zhǔn)確——這里不用精準(zhǔn)一詞，畢竟不是轎車。作為一個(gè)十幾年駕齡的車主，即便是SUV，對(duì)操控性還是有一定的要求的，入手前幾次去試駕，在操控性這一點(diǎn)上，MX6都沒有讓人失望，為了相對(duì)準(zhǔn)確的對(duì)比，有時(shí)甚至是下了前一個(gè)品牌的SUV馬上就試駕MX6，每次都讓人滿意甚或是驚喜，畢竟只是一款十幾萬的SUV。1800公里下來，市區(qū)、高速、山路等等路況基本都經(jīng)過了，對(duì)MX6的操控不能不從心底點(diǎn)贊。這還是在沒有配置ESP的情況下，MX6能做到這樣的操控性，讓我都覺得ESP真是可有可無的配置了，也許你會(huì)說這是老奇駿的心里底氣在發(fā)揮吧，誰讓MX6出身過硬呢！
油耗：當(dāng)時(shí)問銷售，他跟我說CVT的車比手擋車省油，于是也就聽從他的意見了，的確CVT的車子更省油，因?yàn)闆]啥檔位切換的事兒，也不存在空踩油門的情況，所以車子跑起來就省油。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個(gè)功能和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對(duì)嗎？副駕駛也不舒服�。�
|
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗和后備箱空間，當(dāng)然還有超大天窗了！好像不只是一點(diǎn)了！哈哈
缺點(diǎn)：隔音效果不好，感覺車門就是少了德系車的厚重，影音系統(tǒng)少了點(diǎn)，屏幕太小，導(dǎo)航基本是擺設(shè)，搜很多地方搜不到！音響也差強(qiáng)人意！還是老調(diào)重彈的就是后排空間小，都讓后備箱給占去了，買了快兩個(gè)月了剛剛知道后車窗只能下去一半，還是女兒發(fā)現(xiàn)的??還有就是大家都說的硬傷，沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)！后排坐椅靠背調(diào)節(jié)松動(dòng)了，并有響聲了！但是沒有完美的車只有要求完美的人！
外觀：不管別人怎么說，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個(gè)看起來更有力量感。說到這兒，還要吐槽點(diǎn)事，這車的車漆太薄了，估計(jì)也就比那種白塑料袋厚點(diǎn)。多噴點(diǎn)漆費(fèi)用很高嗎？
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：前排滿意，后備箱更滿意。唯一“差點(diǎn)”的就是后排吧，但也是和空間大的相比差了點(diǎn)，一般身高的乘坐沒有任何問題，即便是身高180以上的也不會(huì)難受，只是沒有相對(duì)那么充裕的空間罷了，后排靠背的五檔調(diào)節(jié)還是很管用的。
配置：還是希望再低點(diǎn)，如果不是買車時(shí)有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個(gè)價(jià)位有很多車可以挑選，再多加個(gè)兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下��！忘廠家還是多作實(shí)惠點(diǎn)事，別老等著喜歡的買家去砍價(jià)，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會(huì)有不少人買的。我就是個(gè)建議，再不著急SUV市場估計(jì)快要飽和了。
越野：
操控方面，也很不錯(cuò)，方向盤指向精準(zhǔn)，高速時(shí)，重心高的原因，快速變道時(shí)，要注意提前回輪，開時(shí)間長了慢慢體會(huì)就行了。就是方向盤，比我以前的液壓轉(zhuǎn)向助力要重，不知道是故意調(diào)教的，還是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向都這樣，我喜歡輕巧一點(diǎn)的，不過也慢慢適應(yīng)了！
油耗：日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)都不算費(fèi)油，但是磨合期現(xiàn)在電腦顯示9.7，我估計(jì)實(shí)際油耗最少11L了。希望過了磨合期會(huì)好點(diǎn)，看論壇他們動(dòng)不動(dòng)8L，9L，的我在市區(qū)是開不了，我們這小城市紅燈多，車多，走幾百米停一下。根本下不來。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個(gè)功能和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對(duì)嗎？副駕駛也不舒服��！
|
|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程10023公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：全景天窗可以全部打開是一大亮點(diǎn)，動(dòng)力和油耗相當(dāng)滿意。外觀硬朗。車上的前后雷達(dá)，360全景可視相當(dāng)實(shí)用，座椅加熱到了冬天能用上。后備箱空間超級(jí)大，放小孩和大人的東西都?jí)�，以后出去旅游和露營就方便多了。手一體不錯(cuò)，堵車和高速用手動(dòng)非常省油。底盤很高，在碎石路上，山路上都不怕掛底盤了。
缺點(diǎn)：開到目前好像還沒有“最不滿意”的地方，呵呵~
外觀：不管別人怎么說，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個(gè)看起來更有力量感。說到這兒，還要吐槽點(diǎn)事，這車的車漆太薄了，估計(jì)也就比那種白塑料袋厚點(diǎn)。多噴點(diǎn)漆費(fèi)用很高嗎？
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：空間很大，置物盒多，不愁沒地方放。中央扶手箱空間太小。后排腿部空間不大，因?yàn)橛刑齑邦^部空間比全能版的要差一些。而且后排座椅不能前后移動(dòng)，座椅放倒的方式不像主流的那樣，縱深變小了。因?yàn)楹喤淞似骝E的魔盒，后備箱空間不錯(cuò)。
配置：還是希望再低點(diǎn)，如果不是買車時(shí)有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個(gè)價(jià)位有很多車可以挑選，再多加個(gè)兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下啊！忘廠家還是多作實(shí)惠點(diǎn)事，別老等著喜歡的買家去砍價(jià)，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會(huì)有不少人買的。我就是個(gè)建議，再不著急SUV市場估計(jì)快要飽和了。
動(dòng)力：2.0的排量一般使用沒有問題。只有在山路上，才稍有感覺，這時(shí)候切換為6速手動(dòng)模式，動(dòng)力馬上跟上，不會(huì)感到拖沓。MX6的動(dòng)力偏重日常使用，夠用，節(jié)約銀子、節(jié)約油耗:))
越野：
SUV談不上操控，指向還可以，過彎什么的不敢跑快，減速前傾比較大。
油耗：油耗嘛！人都有想讓馬兒跑，又不想讓馬兒吃草的心里。我覺得還行，在我能接受的范圍�，F(xiàn)在儀表顯示8.3。高速上時(shí)速90公里定速巡航最低到過6.7。我覺得這么大個(gè)車，已經(jīng)不錯(cuò)了，表顯再不準(zhǔn)，加上2個(gè)油的誤差，油耗也就10個(gè)油，不過我國道跑的多點(diǎn)。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個(gè)功能和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對(duì)嗎？副駕駛也不舒服��！
|
奇駿
名爵GS 銳騰
途達(dá)
北汽幻速S6
風(fēng)行SX6
啟辰T70
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
