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金牛座
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程431公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為福特的旗艦轎車，各方面都比較平衡。要說我滿意的就是靜音、空間和配置了，同等價位下B＋中性價比最高。
缺點：1、如果那12寸多的觸摸屏背后能設計成放東西的就更巴適了，還有能聯(lián)網，那為什么不能有下載APP的功能，如果后期升級能增加這個功能，那就太對得起這么大個屏了，就更安逸了2、還有那左右后視鏡折疊角度沒其他車那么大3、儀表盤的設計跟我想象的差異有點大，雖然功能多，但覺得有點low。
外觀：第一眼見到金牛座就是我看上的車，很有商務氣質，前臉的銀色鍍鉻設計顯得比較高貴優(yōu)雅，我老婆開著就挺顯身份的，雖說品牌一般，但車子的外觀絕對的大氣。
內飾：金牛座的內飾缺少了一些設計感，雖然液晶儀表加上中控大屏營造出了不錯的科技感，但總感覺不太協(xié)調，定位也有點尷尬。好在做工很扎實，用料也很良心，算是一個平衡吧。
空間：空間是比較讓我滿意的地方買這款車一方面是沖著空間這個點去的，我1米8的個兒在駕駛位上一點都不會擠，后排座椅也不錯，坐在后排腿部空間還有一拳多的距離，后備箱的儲存空間也很大。
配置：很早就關注金牛了，但是覺得老款太老氣，老款外后視鏡也小，撥遠光燈還有延遲，就一直也沒下手。當時福特還在壓庫存，4S清庫存給的優(yōu)惠也大的多，不像現(xiàn)在，但是我還是想等改款。然后這車是走的置換，送的終身免費基礎保養(yǎng)，就是看上金牛的性價比才選的它，可以說同價位無出其右。
動力：提速很不錯，有那么一點推背感，在市區(qū)以及中低速下行駛，油門表現(xiàn)很靈敏，一點就著，動力平順度沒有頓挫感。
操控：
操控真的是指哪打哪啊，車子的油門和剎車的反應還是很靈敏的，懸架也不會便宜，開著蠻舒服的,方向盤很穩(wěn)，我覺得金牛座的操控應該是能夠超越很多同級別的車的吧。
油耗：車子油耗還是比較高，畢竟1.803噸，另外輪胎是19寸，245寬，還在磨合期，后期應該油耗后下來。
舒適：舒適性是我比較頭疼的地方，高速胎噪聲偏大，隔音效果也一般，坐久了會覺得不舒服。
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購買時間2019年12月
購買地點江西 撫州
裸車價格25.34萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺金牛座我滿意的地方還是挺多的，第一就是它的安全性，我覺得金牛座的安全配置相當?shù)呢S富，而且它的鋼材也用的很好，上一臺自用車是蒙迪歐，我對福特還是非常信任的，操控方面穩(wěn)定易上手，底盤韌性很足。
缺點：價格優(yōu)惠不大，內飾看著挺沉悶的，方向盤比較老氣。
外觀：做工都差不多吧，我偷偷對比了一下小區(qū)里的奔馳寶馬，也就那樣。外形中庸，沒什么亮點，也不過時，年輕人開老氣了點。
內飾：用料確實還可以的，。有檔次，都是縫線。當然沒有君越那種好看
空間：標準B級車的空間，2.9米以上的軸距給予了后排很理想的乘坐環(huán)境，可以說最舒服的就是后排，整體非常寬敞，后備箱還挺大的，作為家用車真的很合適。
配置：同等配置一線品牌要貴個1.2萬左右，性價比這單無需質疑，而且動力配置更是比同價位的要優(yōu)秀不少，價格上也優(yōu)惠了差不多2萬。
動力：爬坡沒問題，不論快慢都可輕松爬上去，我爬了一個較大的坡，感覺不費力。2500轉以內算不上輕快，但也不算肉，超過2500轉，加速杠杠滴咆哮者一騎絕塵。開空調對動力基本無影響，動力爆發(fā)稍有延遲。
操控：
因為車身尺寸的原因，操控還是會略顯笨重。高速上就爽歪歪了
油耗：提車不到一個月 目前開了2500公里 大部分都在國道縣道開 油耗穩(wěn)定在7.7 還是比較省油 一直都用的省油模式
舒適：座椅舒適度不錯軟硬合適，新車福特味道有點大。現(xiàn)在好多了
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購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.69萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3410公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是金牛座的顏值，前年是真的帥，挺討好我和家人的吧，實用性也很好，質量也很OK。
缺點：最不滿意的就是油耗，跟儀表盤顯示的數(shù)據差太遠，儀表盤顯示8.4，實際要11個，而且我70是跑高速路，其次就是在七八十邁往上提速時反應慢。
外觀：外觀的設計很潮，金牛座看著就很炫酷動感，特別高級，喜歡它的前臉，后尾燈的造型也很犀利。
內飾：內飾一般，中控大家都懂的，除了一塊屏，其他基本沒啥，白頂，黑皮黑塑料，分不清那是皮那是塑料，談不上豪華，談不上高檔，但仔細一看卻很有誠意，因為露硬塑料的地方不多。
空間：一家人也不是特別高大，整個空間是相當充裕。
配置：性價比是很綜合的東西，一定要想清楚自己想要的是什么，我沒有品牌方面的需求，所以我覺得超級高，除了品牌本身；
動力：起步加速穩(wěn)且快，245的馬力配上8at簡直就是最佳的動力配置，低速還算平順，油門相應速度足夠快，輕踩就有反饋感。
操控：
這個不想說，現(xiàn)在的新車還有指向不準的嗎？就是那個旋轉檔干，暫時不習慣，老是掛錯位置。
油耗：從我目前跑的公里數(shù)來看，其中百分之七十是高速路段，最近這段時間不冷也不熱，所以也沒開過空調，開出來的表顯綜合油耗是7.3100KM，感覺還不錯。 目前跑了1900多接近2000公里了，綜合油耗顯示居然跑出了7.1100KM的數(shù)據，還是很驚訝的。買這車的時候就已經心里做好了8至9個油的準備。希望繼續(xù)保持，哈哈！
舒適：舒適度還可以，不過那噪音真的很小。新車上的味還是挺重的，不過用了將近兩周了，味下降了很多。
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購買時間2020年08月
購買地點四川 成都
裸車價格24.94萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程621公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比是我很滿意的，購車的時候有很大的折扣力度，而且福特的售后服務也是超級滿意，去保養(yǎng)的時候態(tài)度很好，也會跟我說一些細節(jié)，買這臺車還是很愉快的。
缺點：不滿意snyc＋一些功能。音量沒有記憶，每次啟動音量都初始到5，猛的一響，大早上嚇的一激靈。這個問題好早都有車友提過，但是OTA還沒有更新，速度太慢了。還有空調控制這些最好還是實體按鍵方便，有些人可能會說有語音啊，但是早上剛起來的時候不想說話，晚上下班了也不想張嘴……然后皮子味兒也有些大吧，不過還能接受。
外觀：選車期間主要在蒙迪歐和金牛座之間徘徊，最后之所以選擇金牛座就是覺得它外觀更加穩(wěn)重一些，更適合像我這樣的中年男人，外觀特意選擇了黑色，商務風滿滿。
內飾：內飾也很簡潔沒有亮點 車機還不錯 沒出現(xiàn)死機卡頓現(xiàn)象 車機自帶的百度地圖不太好用 跑長途還是用手機高德靠譜
空間：本人身高一米八 體重九十公斤 有大肚子 主駕調整好坐姿 后排空間也相當給力 空間這塊沒有問題☆ 空間設計亮點:空間的亮點就是寬敞 前后排都寬敞 就是儲物空間不滿意 中控臺沒有放手機的地方 手機只能放在門板拉手里
配置：開金牛座的這兩個月感受到了金牛座的不同凡響，街上的回頭率還是蠻高的，在追求外觀跟內飾的同時完全可以試一下金牛座，上去感受一下，當然有很多地方還是要自己體驗的。
動力：省油模式油門沉 加速慢 標準模式各項表現(xiàn)均勻 運動模式很爽
操控：
電動助力的開起來很容易，方向盤質感很好，而且轉向很精準清晰指哪打哪，車內的各種按鍵按鈕，手感也很好的摸起來和操控起來都是很有感覺的，方向盤很舒服沒有傾斜感，換擋很平，順操作也方便。
油耗：提車到現(xiàn)在差不多半個月的時間，目前還是磨合期，平均油耗一直在維持在11升以上，確實有點費油，讓我不太滿意。
舒適：前后座椅都很寬大 隔音也很好 新車提回來有些異味但比起君越要強太多 買了一些炭包放車里 大概過來一個禮拜左右異味就淡了很多
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力來說還不錯，空間夠大。180的身高空間很富裕。
缺點：中配車型這個價格沒有360全景，有了感應后尾卻沒有電動尾門！新車味道比較大。低速行駛變速箱頓挫比較明顯。。
外觀：整體外觀很大氣，成熟穩(wěn)重型，很符合我對車子的要求，而且黑色耐臟也顯大方，19寸的輪轂還挺搭的。
內飾：內飾還算可以，美中不足的是味道比較大。舒適型還行
空間：乘坐空間和后備箱容積都非常大，實用性很強。乘坐，后備箱載物都還滿意。
配置：金牛座這車嚴重被低估，一是鍵盤俠、 水軍們黑得厲害，二是商務和家用界線模糊，三是福特這幾年品控欠賬太多!但像我這種不怎么追求車標，想給家人更舒適的乘坐環(huán)境的還是毫不猶豫買了!
動力：開到現(xiàn)在差不多4000公里，動力是杠杠的，底盤特別干脆，有一次在高速上開過180，感覺力還有，超速是不對，我檢討。
操控：
沒有激烈駕駛過，也不專業(yè)。操控這個說不好，開著舒服就行了。
油耗：目前的油耗水平還行，市區(qū)平均油耗在9.7左右，跟其他2.0排量的對比其實差不多，只要不上10個油我都能接受的。
舒適：噪音控制同級別數(shù)一數(shù)二，120也很安靜，少許風噪與路噪，平穩(wěn)行駛時發(fā)動機正常就1500左右轉速，基本聽不到。后排座椅寬大舒適，加上好的音響絕對是種享受，聽的我經常不愿意下車。
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購買時間2020年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格24.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常鐘情于這款車的內在與在外，我認為一輛車如果能先在外表上第一眼就能給人非常舒服的感
缺點：有點后悔沒有直接上頂配，怎么說呢，外觀差別挺大的，個人感覺氣勢更足一點，還有后排的舒適性配置頂配的要豐富太多了，工作需要出車的時候基本都是我坐后排的，座椅功能幾乎都在駕駛位上，就造成了我坐在后排沒有一點的體驗感。
外觀：話不多說，直接上圖！高端大氣上檔次，豪華，豪華，還是tmd豪華。車身及車輪:福特的做工我覺得挺好的，沒有什么硬傷，了19寸輪轂樣式大氣沉穩(wěn)，滿意極了。車燈設計:自動大燈好評，流水轉向燈好評，就連日行燈都做的非常簡約好看，啥都不說了，全是好評！！
內飾：內飾總體來說給好評，材質，風格，多媒體車機都是我喜歡的！異味異響:新車氣味就不大，放了碳包，又曬了半個月以后，基本上沒什么味道了，這給一個超級大號好評！☆ 車聯(lián)網:中控顯示分辨率高，語音人機交互也夠聰敏，導航流量終身免費。qq音樂+愛奇藝每月限制1g流量，用完了需要另外花錢購買。總體來說小牛的車機滿足了我的一切需求，好評！☆ 氛圍燈:氛圍燈跟這個車一樣，大氣低調。好幾種顏色可以自動換，格調滿滿！內飾材質:能摸到的地方都是軟的，還要啥自行車！足夠了！
空間：空間沒得說，本人180-體重200+，前排調節(jié)好，后排同樣很寬敞。
配置：優(yōu)惠不少，還有免息貸款，加上置換補貼還是挺劃算的，B級車的價格買B 級車。
動力：動力充足且持續(xù)，低速有點頓挫感，起步還挺快的，而且輕踩油門就有很不錯的加速感，平時行駛轉速不高，要是換到運動模式轉速會高一點，踩油門也更加激進。
操控：
方向盤轉向力度適中，懸架支撐到位，就是座椅包裹性不行，側翼比邁騰的軟很多，容易被甩出去。
油耗：油耗還可以，因為基本不會怎么出市區(qū)的，現(xiàn)在的平均油耗基本.上在9個左右，比我預想的是稍微高了一點，但是整體也還能接受
舒適：得益于1.8噸的車重，這車底盤很扎實高速很平穩(wěn)，不過怠速時發(fā)動機的噠噠聲沒有傳說中的那么安靜，甚至感覺比同事的入門日系車發(fā)動機聲音都大，
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.09萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗挺滿意，提速也還可以，胎噪風燥控制的也不錯。
缺點：沒有什么不滿意的地方，大家都在講油耗高。我跑了近400公里，基本都在市區(qū)，12個油。跟之前CRV的油耗差不多，我可以接受。車內味道散了三四天，基本就沒有了。
外觀：成熟中帶點運動感，就是很喜歡啦，反正帥氣也可以形容他，感覺膜貼起來更加好看。
內飾：中控雖然說有點汽配城，但是還是比較好用的。什么空調冷暖大小、音樂、導航、座椅通風加熱都可以用語音控制。福特派的APP還可以遠程，夏天冬天提前開啟空調，美滋滋呀。中配的內飾沒有頂配的高級，皮質的檔次都不一樣，試駕車是頂配，那真皮是真香。
空間：乘坐空間只能說大的無邊際，我調好自己位置，后排隨意翹二郎腿。而且桌椅承托性很好，整個大腿都可以被承托，角度也很舒服。乘坐靜謐性相當好，以前我的車上高速只能和后排人大聲說話，還不太聽的清，現(xiàn)在這個車太安靜了，很輕的聲音都沒問題。關上窗車內車外兩個世界。
配置：性價比看個人吧，優(yōu)惠價格是有的，對比過的品牌很多，例如凱美瑞，君越，雅閣，阿特茲、帕薩特等等，看過以后就金牛座覺得是最合適的，動力強，配置齊全，價格不算很貴，而且后排空間大。
動力：動力沒的說，肯定夠用了，馬力和扭矩都是同級別領先的。
操控：
可能是車重的原因，整車的厚重感明顯，方向盤也偏重，5米車長在這放著，談操控多出色不免有些強人所難。實際駕駛過程中，方向盤指向性相當精準，車身跟隨性也不錯，配合優(yōu)異的底盤調校帶來的濾震和支撐，操控方面其實還是有不少亮點的，至少沒有讓人感覺到車身長度和車重成為操控的拖累，我駕齡只有2年技術很一般開起來也毫不費力。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持對于車輛位置的矯正比較精準，反應速度算不上很快，偶爾會出現(xiàn)距離左邊線距離太近的情況，遇到彎道還是有些不放心自己進行操作剎車表現(xiàn):剎車力度全程都比較均勻，行程也剛好，剎停時點頭比蒙迪歐輕很多，這點比較滿意。
油耗：綜合路況相比同事380邁騰高1-1.5個油，觀察下來高速差不多6個油，低速12個，目前三千多公里均速38表顯8.0油耗，能接受，現(xiàn)在選路都是找紅燈少的，寧可多繞路。
舒適：靜音，舒適，這輛車的隔音是確實可以，然后音響效果不錯，座椅也舒服，很寬，空間帶來的舒適就更明顯了，
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購買時間2020年08月
購買地點河南 信陽
裸車價格25.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：相比較之前的蒙迪歐，新款金牛座駕乘體驗的提升是全方位的。1、底盤的高級感同級別內當仁不讓。實際體驗下來金牛座的底盤表現(xiàn)可以用驚艷來形容。首先底盤調教風格保持了福特軟硬適中（偏硬一點點）、柔中帶韌的風格，對于細小顛簸的處理相較于蒙迪歐更加干脆利落，路感清晰但不突兀；60碼180度調頭，底盤支撐性出色，側傾很小。如果要問比蒙迪歐多了什么，那就是高級感，不要相信某些鍵盤車神說什么金牛座就是大號蒙迪歐的鬼話，開過之后你會有自己的判斷。之前對比過亞洲龍以及S90，底盤十分制打分的話，亞洲龍6.5分，S90 8分，金牛座9分。2、靜音效果表現(xiàn)越級。跟我一起提車的朋友跟我的感受一樣，車內的靜謐感舒適而美妙。近期的用車過程中這種體會更深，怠速時發(fā)動機的噪音和震動完全被隔絕在車外，高速120時車內噪音比蒙迪歐時速100時還低。從主觀感受評價，靜音明顯優(yōu)于S90，接近奧迪A6L的水平。3、輔助駕駛系統(tǒng)的體驗良好。20萬出頭的價位能夠買到ACC、主動剎車、并線輔助、車道保持、偏離預警、后方來車預警等等在內的全套輔助駕駛系統(tǒng)，甚至交通標示識別都有配備！總之豐富程度超乎想象！這些對于經常跑高速的我來說簡直是福音。更重要的是福特的Co-Polit360輔助駕駛系統(tǒng)也處于第一梯隊，這點很放心。輔助駕駛可用和好用的區(qū)別有多大，大家都懂得。4、配置全面，用料和細節(jié)處理很用心。基礎配置同級別都有的不多說，LED大燈超亮，隨動轉向相當實用，前排座椅10向調節(jié)和記憶以及通風、加熱實在太愛了，感應式尾箱用起來很方便，中控臺的搪塑材質手感相當好；細節(jié)部分四門照地燈和車內閱讀燈、填充各種接縫的橡膠條、車門和座椅上規(guī)整的縫線簡直治愈強迫癥啊。另外重點是中控大屏，實際觀感比圖片好太多，使用體驗誰用誰知道，誰會不喜歡大呢？作為一臺B+行政級轎車，金牛座配置方面的考量體現(xiàn)出了一致的指向性---高級感和舒適性，最終呈現(xiàn)的結果也完美地實現(xiàn)了這一目標。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。后排中間位置坐墊靠背偏硬算一個？
外觀：外觀表現(xiàn)的其實并不張揚，特別的低調大氣沉穩(wěn)，而且側面的線條也是非常修長的，非常符合我的審美，內斂大氣卻讓人也不敢小瞧。
內飾：大屏實際觀感不錯，內飾做工跟之前相比進步很大，但跟沃爾沃和君越比起來缺乏一點嚴絲合縫的精細感。
空間：乘坐空間大，我181可以敲二郎腿，頭部空間富裕。我去定做后備箱墊子的時候，人家報了價之后再看后備箱的尺寸，直接給我來了一句，完蛋！賠錢！可想而知這個空間是多大
配置：性價比極高，這個價位絕對最值得選。我的倫敦灰太喜歡了
動力：動力儲備是完全不用擔心的,加速非常強勁,而且提速方面是非常不錯的，對于路面的適應性也特別強盡管是濕滑的路面兒，防滑性也是非常不錯的。
操控：
底盤夠穩(wěn)，懸架支撐很棒，方向盤的手感不錯，但是大急轉彎的時候有點費力。
油耗：油耗比我想象的低，現(xiàn)在我都是城里面用車為主，平均油耗也就9L多點。
舒適：底盤那種扎實厚重的質感是一般中型車不具備的，行駛特別平穩(wěn)，坐著很舒服。隔音方面要比別克君越好上不少，高速上不會覺得吵鬧。
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購買時間2019年12月
購買地點廣西 玉林
裸車價格26.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、音響很不錯，這個音響適合聽人聲，很清晰，同價位無車可比，對于注重低音和電子音樂的人也夠，但是沒有bose好。2、配置。同價位的別克、大眾沒有能比的，現(xiàn)在有優(yōu)惠顯得性價比很高啊。bo音響、主動防碰撞系統(tǒng)、全速自適應巡航，座椅通風加熱，他們有嗎？？？
缺點：倒車影像的延遲真的是有點醉，啟動車輛后前雷達和后雷達的響應也比較慢。
外觀：外觀仁者見仁智者見智，我是覺得比邁騰好看多了。。。。。
內飾：新車內飾有點味道，但是不難聞，放了很多炭包，然后在家時候都開門敞著，已經消散了很多了。
空間：空間不用想，躺下都可以啦，前后排空間都很大，非常滿意。
配置：這是價位這個配置，打開汽車之家PK一下就明白了，還多說啥呀
動力：動力時2.0t的雙渦輪發(fā)動機，個人是覺得可滿足日常的要求，駕駛速度非常的快，就算是超車也可以給我十足的新的，基本上沒有什么壓力。
操控：
車子大，操控性一般，試過朋友的BMW330,差距大的很，所以談不上什么很強的操控性了，只能說勉強。
油耗：市區(qū)油耗最高約14升，郊區(qū)一般9升，綜合油耗有11升樣子。有車友說這車高速很省，但其實老百姓用車如果不是趕時間，誰會天天出門就上高速，而且高速費每公里0.5元起步再算上油耗，那比市道省道還貴呢，
舒適：舒適性也能給好評。大一點的減速帶上下坎有顛簸，但一次性震動完，沒有余震。過小減速帶非常柔韌，高級感十足。平時在路上就是那種大車四平八穩(wěn)的感覺。過坑的時候顯得會比較生硬。座椅舒適性:座椅非常舒適，軟硬適中，支撐性和陷入性都很好。各種調節(jié)角度可以讓你很容易找到舒適的坐姿。車內噪音:怠速毫無噪音；低速只有細微的發(fā)動機聲音；80左右噪音控制也較好，聲音主要是胎噪，但也不大；120左右胎噪風噪都有點，但都不大。屬于比較靜音的范疇，但談不上靜謐。打開音樂以后，我就聽不到任何噪聲了，能讓你沉浸在音樂里。這一點大愛。空調:空調制冷快，自動控制也比較聰明，噪音也不大，好評！
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購買時間2020年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格24.54萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，配置高， 動力足，外觀時尚大氣，能忽悠人
缺點：最不滿意，配置買低了，上高配才是王道，想入手的預算足絕對上高配
外觀：低調要的是這個，只是車漆有點薄，最坑的是修起這車讓你等不起，換個保險杠搞的我的車要停將近一個月，想罵人，廠家還牛的不行，三不政策，不聯(lián)系，不解釋，不處理
內飾：內飾還不錯，豪華感談不上，科技感比較明顯，因為中控最顯眼的就是那塊大屏幕，而且設計上很簡潔，物理按鍵很少，正是這種設計我就覺得很舒服。
空間：軸距2.95米，空間大，后排坐3個人一點不擠，
配置：確實是太多人不認識了，內飾也比較老氣，一直被調侃是福克斯，加上保險，購置稅這些不到3萬，還加裝了一些小物件1000多，最后拿車總共花了26.7萬
動力：動力總體來說給好評，245匹不只是數(shù)字而已故障-動力系統(tǒng):剛提車不久，才開了1200公里。目前啥故障沒有。一切安好。跑高速:跑過一次短途高速，來回100公里。限速以內沒任何壓力，啥時候踩啥時候沖。一百二以上我覺得也不乏力，想超車多踩一點，車還是會輕松把速度拉起來。日常加速動力:起步我一般不使勁踩，都是輕輕的。偶爾深踩一腳，小牛還是很給力的，推背感雖然趕不上大眾雙離合那么暴力，但還是有激情的。我開車比較穩(wěn)當佛系，不跟人爭道搶行，所以我覺得金牛這種性格跟我很契合。開空調負重加速:由于夏天，空調基本沒停過。所以也不好比較開不開空調有啥區(qū)別。開空調已經很夠用了，倒是希望不開空調我的小牛會變得更加強勁！！動力平順性:擁堵路段低檔位行駛，踩、抬、踩、抬這種工況，還是能感覺到頓挫，但詢問乘客并沒有明顯感覺。我覺得這種稍顯的頓挫感我還是可以接受，雖然跟調教很好的變速箱仍有差距，但也算是中等偏上的水平了。 普通模式下，油門踏板輕踩時發(fā)動機響應迅速，沒有滯后。深踩時，需要大概一秒鐘之后，變速箱才能完成降檔，發(fā)動機才會出力，這算是個小問題，我開車佛系，深踩的機會不多。
操控：
底盤穩(wěn)，行車質感扎實，方向盤挺厚重的，握著安全感慢慢，轉向輕松細膩，沒有明顯的虛位感，剎車很線性。
油耗：高速開空調實測7.9，滿意，不過年份長了肯定會上去
舒適：座椅寬大舒適，美系車豪華大沙發(fā)。比德系的舒服太多
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