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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點河北 承德
裸車價格17.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：你就看這張圖片，第一眼你看中的是什么？我買它就是因為它的顏值，身為一個95后的我來說，顏值大于一切！其實認(rèn)識它也是一種巧遇，我拿駕照時間也就才三個月，感覺是時候買車了，所以拉著朋友去看了一下，之前在網(wǎng)上看的一些性價比非常高的車型！我們先來到了別克店，我先是看英朗車的，在準(zhǔn)備試駕的時候，發(fā)現(xiàn)了一輛很酷的車，銷售說是威朗Pro GS，銷售給我說：說實話，我覺得GS更適合你的氣質(zhì)，你這么潮，配上你的紋身，簡直A爆了！后來又試了一下威朗Pro GS，朋友也說這款更適合我一些！顏值在線，動力也在線！于是我將所有的目光全部放在了威朗身上！
缺點：這款車沒有什么不滿意的地方，整車的設(shè)計非常的運動，很符合我們這些年輕人的氣質(zhì)，家里邊買的也是第一臺車，感覺還是挺不錯的。
外觀：外觀也是我喜歡的一點，設(shè)計時尚年輕，運動感好，看上去挺漂亮的。
內(nèi)飾：門板上面的扶手的話都是比較厚的那種仿皮加海綿，觸感摸起來還是比較扎實的，然后上面就是硬塑料。它的儀表盤和中控屏采用的是連屏的設(shè)計，而且它整個屏幕是帶有弧度的，所以整體看起來協(xié)調(diào)性也會很好，這個我設(shè)計我是很喜歡的，如果是做成方形的中間一塊的那種，反而就沒那么好看了。方向盤上面功能按鍵有很多。然后整個內(nèi)飾都有紅色縫線的，包括門板、座椅。儀表臺，都有。檔把的握感挺好，上面也會有g(shù)s的元素。
空間：整體的乘坐空間其實并不小，我主駕駛可以進(jìn)行上下前后的調(diào)節(jié)，所以整體開車來說的話足夠可以滿足不同人的駕駛需求，但整車的車身不是很大，所以為了增加空間，估計是把座椅加薄了，反正座椅看上去很單薄，但是，這款車的后排，整體設(shè)計的挺不錯的，地板比較平整，而且擁有三個座椅頭枕，坐人也不會那么擁擠，不坐人還可以當(dāng)。中央扶手用所以整體后排舒適度比較強(qiáng)
配置：目前感覺性價比不錯。這車配置方面還是豐富的，除了沒有全速自適應(yīng)巡航。
動力：跑在路上也能夠給我省下很多時間，作為家用車，動力夠用吧！
操控：
操控起來的感覺也是不錯的，跑起來還是非常穩(wěn)定的，而且轉(zhuǎn)彎掉頭審美的也很容易，方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且絲毫沒有虛位
油耗：油耗還不錯的吧，日常在市區(qū)里面開，油耗就是在七到八個的樣子的，日常用車不用擔(dān)心油耗成本高
舒適：這個價位的車能達(dá)到這個舒適度挺不錯的了，畢竟是一款偏向于運動取向的車。受限于價格的因素，只能說做到取舍，而做不到全面均衡。底盤偏硬，整體的噪音隔絕也一般，馬牌MC5輪胎在高速行駛時的輪胎噪音還是稍微有些大的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格17.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3051公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車讓我最滿意的地方就是他酷酷的外觀和更加運動的車身造型，再一個就是他比較好的動力輸出和操控感覺。
缺點：不滿意的也有，不過跟他的優(yōu)點比起來這個也不算啥了；新款的威朗確實從外觀和內(nèi)飾設(shè)計方面做的很不錯，但是相比老款他的用料稍微差了些，門板也沒有上一代厚實了，其實也可以理解畢竟價錢在這放著，而且現(xiàn)在車子都是越做越輕量化了。
外觀：我這個GS版本，外觀造型非常運動，無論是黑色的中網(wǎng)、后視鏡、輪轂，還是非常犀利的保險杠設(shè)計，都帶來了很強(qiáng)的侵略性，顏值超高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用多說，大屏肯定是必須介紹一下的，雙10.25寸的大屏，里面功能也非常的齊全，整體看起來就很有科技感。
空間：空間都很足夠，完全能夠滿足我，空間大不大對我而言并沒有太大的影響，關(guān)于我來講都是能夠接受的，坐進(jìn)去很輕松，不會讓人覺得空間有壓抑感，前后排的乘坐空間都是相當(dāng)寬敞的，即使是坐滿也不會覺得擁擠，完全就是一個很綽綽有余的狀況，放東西挺方便。這樣的空間巨細(xì)關(guān)于家用車來說的確是足夠用。
配置：雖然算不上B級車，但是設(shè)計和功能不亞于很多B級車，所以我感覺這個價位買到他真的很不錯。
動力：車身自重不大，輕量化方面做得很好，車身運用的大部分都是高強(qiáng)度的鋼材，所以盡管底盤很整，重量控制得依舊很合理。再加上184匹馬力的引擎，動力肯定不會差。百公里7.7秒的加速成績，更是相當(dāng)?shù)恼鸷�，�?biāo)準(zhǔn)的鋼炮了。CVT變速箱可能在大部分人的印象中都不太適合運動，但這臺車變速箱經(jīng)過特殊的調(diào)教，動力傳輸相當(dāng)直接，再加上提供了8年16萬公里的質(zhì)保，也真的是沒什么可擔(dān)心的了。
操控：
底盤調(diào)教有一定的緊繃感，方向盤握持感不錯，手感細(xì)膩而且不費力氣。非常輕盈，油門剎車踏板踏上去頁相當(dāng)舒服。
油耗：油耗這個問題，說實在的我沒有特別關(guān)心！只是我的家人會經(jīng)常問我，我都是含含糊糊的應(yīng)付一下！但是我個人感覺好像不是很高，加一箱油，還是能開那么久，所以油耗應(yīng)該也還好吧！聽男朋友說，車子跑高速油耗要低一些，跑城市要高一點！我也不太懂。那就這樣吧！完美。
舒適：座椅和方向盤手感非常好，乘坐感也很舒服，非常佩服這個做工的細(xì)致精致，座椅的規(guī)劃也比較合理，這種支撐非常的舒服，感覺和身體非常的貼近，底盤表現(xiàn)出來的穩(wěn)定性比較好，坐在上面會比較舒服，很科學(xué)合理，開車的時候能夠感受到它整個舒適性。在密封性上也表現(xiàn)的比較不錯，有一個舒適安靜的開車環(huán)境，對于駕駛?cè)说某俗孢m性體驗是非常不錯。
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：簡約而非常干練的外表是心動信號，獨一無二的外觀優(yōu)勢，很飽滿，層次感很強(qiáng)，立體感也很強(qiáng)，視覺效果上做的很漂亮。顏值高配置很好，提升了整個車的高級感，車身的設(shè)計，尾部的設(shè)計我都非常的喜歡，真的比較的心動，漆面很光滑很亮麗，簡直就是一見鐘情，而且還是越看越好看，這款車我就很喜歡。
缺點：不滿意的地方也是有一些，最讓我不喜歡的就是噪音有點大了，根本都沒有經(jīng)過噪音的處理，低速的時候還好，不是特別的大，還可以忍受，車輛快速行駛的時候，車輛的輪胎啊，外面的聲音啊，有時候真的是吵的人心情煩躁，所以還是得開大聲音聽歌吧。
外觀：外觀上我是很喜歡威朗的，說是一見鐘情也不過分的，我也是相信自己的審美
內(nèi)飾：雙十寸的大屏幕設(shè)計很有科技感！內(nèi)置的科技配置實用性不錯，導(dǎo)航、在線聽音樂，語音助手，遠(yuǎn)程控制，還有每年100G流量免費可以升級系統(tǒng)，關(guān)鍵還是終身免費！平時用起來也很順手！
空間：空間不錯，2700mm軸距，前排、后排都很寬松，平時一家人出去耍完全沒問題，偶爾會后家拖柴米油鹽蔬菜都非常寬裕！
配置：車子的性價比是比較劃算的，當(dāng)時購車剛好遇上了別克華南的團(tuán)購活動，支付799元搶購了價值萬元的雙保禮包。
動力：它的動力可以說是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀的，我感覺動力挺給力的，車子起步都比較快，開車出門的時候，都能快速沖到別的車子前面，動力的表現(xiàn)沒有很大壓力，車子開起來很輕快，完全是不會出現(xiàn)動力不夠用的情況，沒有發(fā)現(xiàn)任何時候有動力反應(yīng)遲鈍，無論再怎么樣的路段開，表現(xiàn)都是很好的，日常開不會覺得費勁,從車頭到車尾都非常穩(wěn)，不會有那種拖泥帶水的感覺，提速的話也很快。
操控：
操控感特別好，前面也說了，整體駕駛感受就是特別輕盈，可以說是很好開。
油耗：對于油耗方面我覺得還很不錯，總體來講，這個車子整體的一個油耗方面的表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定的，它的油耗一直都是在一個我可以接受的比較低的水平，確實是很經(jīng)濟(jì)并且也很省油，符合自己的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)的，綜合來看的話，車子確實經(jīng)濟(jì)實惠，它在這方面做得還是挺好的。感覺真的還行，我更看中安全性能。
舒適：車內(nèi)的空間寬敞，而且座椅的包裹性也是很好的，透氣性也是不錯
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車來說，我最滿意的地方還是得屬于它強(qiáng)勁的動力吧，畢竟，開始想著非要買這款車子的時候，就是喜歡它的動力，動力反應(yīng)速度快，后期加速也是后勁充沛，不會有不足的地方。這樣我開起來都是順心順手的，心情一天都是好的。
缺點：對于這個價格來講，我覺得這臺車就已經(jīng)做得非常優(yōu)秀了，要是從主觀的用車體驗來講，那我認(rèn)為這臺車的乘坐舒適度還是稍微差一些。
外觀：藍(lán)色真的太帥了，不過白色的也很棒，外觀這東西各花入各眼，入了眼也不是長久的，時間久了也就膩了，不可能還有當(dāng)初第一眼那么熱愛。運動外觀套件∶這也是放棄思域選擇它的原因之一，不用改就有改裝效果，相當(dāng)?shù)耐廴?/span>
內(nèi)飾：一眼看上去它的中控造型就比較簡約一點，但中控部位的層次感絕對是很到位的，聯(lián)屏式的車機(jī)和儀表盤看著也是真的很有科技感。
空間：乘坐空間表現(xiàn)是同級的優(yōu)秀水準(zhǔn)，2700毫米的車身軸距帶來了一個寬敞的后排空間，只是車內(nèi)的儲物空間一般，放不下一些大東西。
配置：這款車的性價比可以說是非常高了，因為我前面看的車型比較多，和他比的也就是雪佛蘭的邁銳寶，邁銳寶的級別也比他高一個檔次，價格也稍微貴一點，但我看中的就是它的高配，還是手中沒錢，這款車的性價比也非常不錯，基本可以說是秒殺同級了，所以我最終選擇了他。
動力：首先它是配了cvt變速箱，這個提速是很平順的，在市內(nèi)高架行駛，6070提速到80的話，它的后勁還是可以的。這個1.5T+cvt的感覺開起來給我的感覺是非常順暢的，到6 70以后這個推背感還是可以的，動力還是不錯的，能隨叫隨到的那種。
操控：
車上搭載的智能科技功能豐富，駕駛輔助功能好用。還有方向盤比較輕，靈活性好。車子開起來挺有操控感的。
油耗：車輛的油耗還是很低的，我正常平時上下班也就是七升左右的一個油耗，確實非常的經(jīng)濟(jì)實用，并且的話，車輛的動力也很強(qiáng)，超贊。
舒適：車子舒適也是有目共睹的，座椅是皮和翻毛混搭設(shè)計風(fēng)格，坐的地方和靠背的地方都有做氣孔，這樣是不是就會更加透氣，我是這樣認(rèn)為的！對腿部的包裹性也是非常好，做得是恰到好處的舒適！雖說我家人會吐槽車子空間，但是他們從來沒有給我吐槽過車子的座椅和整體的舒適性！
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的顏值設(shè)計，無論是外觀還是它的內(nèi)飾方面，都是充滿運動感的，有很多gs的元素，改造空間也非常之大，當(dāng)然它的動力方面也是很運動的
缺點：要說不滿意的地方主要有兩點：1高速行駛風(fēng)噪和胎噪較大，車速上了120比較明顯。2.大油門起步發(fā)動機(jī)噪音也大，對舒適性有影響，其它方面暫時沒發(fā)現(xiàn)！
外觀：這車型配上藍(lán)色簡直一個字酷呀，真的很喜歡這個車型的設(shè)計，滿滿的運動氣息。
內(nèi)飾：我選的車輛的內(nèi)飾是紅黑相間的，不過大部分算的上都是黑色的吧。紅色的就只是一些點綴。主要是感覺黑色的顯得氣場更加的足一些，也不會那么容易臟到的樣子。坐再車子里面，感覺還是挺舒服的，沒有顯得非常的沉悶的感覺，主要是車子內(nèi)飾的設(shè)計問題吧，么有太多雜七雜八的東西，人一坐進(jìn)去感覺沒有很擁擠。還有，我也是首次開立屏的車輛，開始感覺還是特別的新奇的，開始不習(xí)慣，后面感覺立屏的用著還安全一些，有時候在開車的時候，需要點擊一點屏幕，還是蠻合適的。車輛的內(nèi)飾設(shè)計及做工都是用心再做，做工也精細(xì)，很滿意。
空間：這款車屬于緊湊車型，對于我這種身高1.62m，體重106斤的女生來說，沒有什么挑戰(zhàn)性。和朋友一起出去玩也是不會吐槽它的空間，但是和家人一起，就會在我面前嘮叨，說這車空間不合適，買車都不知道怎么選的，就只看外觀，有什么用？我也不反駁，只要我喜歡就好了，畢竟新時代的步伐他們老一輩的人不懂，就不必與他們計較！這就是“代溝”
配置：這車其實不便宜，在外面你可以找到很多和它差不多價格的車型，在功能上面甚至比它還要多，還要強(qiáng)，但是要遇見一輛適合自己且喜歡的車是很難的！所以對我來說性價比是非常高的！
動力：這是一款運動型的車型，它的動力是很足夠的，車內(nèi)搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，184匹的馬力。百公里7.7秒的，在行駛過程中是很給力的。動力方面都是給油就會有的那種。
操控：
這臺車的底盤也是十分扎實的，CVT變速箱的平順性也很不錯，同樣也挺耐造，不愧被定位為一臺運動型轎車，它所帶來的駕駛體驗是真的很棒。
油耗：吃粗糧的在燃油經(jīng)濟(jì)性這塊多少還是有那么一點優(yōu)勢，再怎么著一升油也能少幾毛。我這車現(xiàn)在油耗還行吧，一直都在7.5個以內(nèi)，居于可接受范圍內(nèi)。通勤堵車的情況也是偶爾經(jīng)歷，我擅長“錯峰”。 混合路況油耗7.2左右。高速跑的一般在6個多，最低不低于6，反正也跟速度有關(guān)，上了120油耗就越來越高了，八九十碼比較經(jīng)濟(jì)。
舒適：車子的舒適性是蠻可以的，真皮座椅，就是內(nèi)飾有點粗燥咯。還有就是車子在高速行駛的過程當(dāng)中，車內(nèi)的噪音是有點大的。
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意性能，1.5T的發(fā)動機(jī)排量不大，但加速非常迅猛，到了后段也能給我源源不斷的動力輸出。
缺點：唯一想要吐槽的就是：威朗Pro GS內(nèi)側(cè)門把手位置空間很淺，感覺放個手機(jī)放在那兒都有些放不穩(wěn)，如果深一點，再寬一點就好了！至少能滿足前排主副駕的空間需求！
外觀：外觀自然是沒得挑，它的顏值是在線的。走在路上感覺辨認(rèn)度還挺不錯的，車身線條很好，外觀真的很好，設(shè)計的非常好看，飽滿的線條，大氣的氣息，又不失年輕人的活力，整個車給人一種穩(wěn)重大方的感覺，外觀細(xì)節(jié)的處理是十分仔細(xì)的，十分喜愛這樣的感覺，這種簡單又干凈的款式是我所欣賞的。
內(nèi)飾：中控一塊小奔樣式的帶魚屏特別顯眼，系統(tǒng)也智能，eConnect 3.0智能互聯(lián)科技，語音交互搭載的是科大訊飛語音系統(tǒng)，識別、喚醒準(zhǔn)確率高高的，對話沒那么死板�；ヂ�(lián)車機(jī)也內(nèi)置了很多，導(dǎo)航是高德，在線用，跟手機(jī)上用是一個意思。另外，車機(jī)系統(tǒng)還支持CarPlay和百度CarLife手機(jī)映射功能，并配備新一代OnStar安吉星全時在線助理，還提供每年100G OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用終身流量服務(wù)。
空間：空間還可以吧，對于這種a級車來說已經(jīng)表現(xiàn)不錯了，尤其是后排的體驗，得益于2700毫米的軸距，這臺車后排挺棒的，但畢竟整體寬度較小，所以想舒適的乘坐，也就是兩個人吧，三個人的話橫向空間會覺得有一點擠。而且地板還有一個較大的凸起，座椅的面料還是蠻舒服的，摩擦力比較強(qiáng)，并且很吸汗很柔軟。
配置：自我感覺性價比很高，我覺得這個價錢還是相當(dāng)劃算的，駕駛的感受還是操控感都比較好，主要就是更讓人安全，更省心，內(nèi)飾是我喜歡的，外觀是我喜歡的，大方得體的，這個價位能買到這樣一塊從顏值到性能都滿意的車子我很滿意，它本身的動力就非常強(qiáng)，也沒有什么掉鏈子的地方，讓我感覺車子買的很值。
動力：車輛的動力非常強(qiáng)，在開車的過程中，超車變道非常方便，并且的話再跑高速的時候，動力也是源源不斷的，油門隨踩隨到，車輛開起來很棒，加速方面也很快，確實非常的棒。開空調(diào)滿載動力:在冬天打開空調(diào)，載滿家里邊人的情況下，動力也是很足的，完全沒有，因為打開空調(diào)而導(dǎo)致動力不足，對動力這一塊很滿意。起步加速動力:車輛起步加速很快，在我買車的時候試駕了，有德系車，日系車，威朗這個車子的加速可以說是最快的，也很好，滿足了平時用車的一個需求。
操控：
方向盤手感偏重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度特別好，有多功能按鍵，而且使用了皮質(zhì)包裹，觸摸上去特別的細(xì)膩。底盤的質(zhì)感我非常滿意，整體偏硬，肯定會影響到舒適度，但對操控性的提升也是相當(dāng)明顯。尤其是經(jīng)過彎道的時候，車輛基本上不會有太明顯的側(cè)傾，整體感非常強(qiáng)。
油耗：我自己開下來的話總的來說油耗還是算合理的，在9個左右吧，但磨合之后這個應(yīng)該是會再下降一點的舒適：整個后排座椅的坐墊，包括靠背的材質(zhì)，感覺用料不是非常軟的，但也不是死硬的，支撐力會比較強(qiáng)，彈性也很足。兩邊的位置也有一定的包裹性，挺舒服的。在高速上面開的話，這個隔音方面，我覺得胎噪會稍微明顯一點吧
舒適：整車的功能倒是挺多，但舒適性好像并不是那么強(qiáng)烈，運動型轎車底盤可能有點硬，過減速帶整體的感受并不是特別好，乘坐起來跑比較平緩的路面，乘坐感受還是可以的。
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購買時間2021年12月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格16.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是這款車型的運動外觀設(shè)計和配套設(shè)備是很酷的，車子的動力和顏值都做了一個很好的平衡，動力反應(yīng)是很快的，動力強(qiáng)勁的同時油耗也不是很高。這樣子的搭配還是蠻抵的。我購車的時候剛好遇上活動799元還享有萬元的雙保套餐送給我。
缺點：每個人喜歡的都不一樣吧，對于我來講，這么優(yōu)秀的車我真的找不到有什么地方是不滿意的，目前基本沒有感覺到什么太大的毛病，對細(xì)節(jié)不忽視，我覺得挺好的，一分價錢一分貨，對得起這個價格，要不然我也不會買這輛車，所以對于我自己選的這輛車，我覺得可以了。
外觀：可以說是我最滿意的地方了，整車都是運動范，顏色的搭配也恰到好處，還有那紅色的剎車卡鉗很奈斯，看上去就感覺非常能跑??
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以的，應(yīng)付日常的使用的話，是完全沒有問題，整個的一個設(shè)計表達(dá)還是比較不錯的，里面的配置啥的也比較滿意實用性很強(qiáng)，這個配置也算是比較豐富，也沒有什么異味，用料都很良心，完完全全的都是實在能用到的，各個縫隙也比較小，也不容易進(jìn)灰，而且整個車的內(nèi)飾搭配起來也很協(xié)調(diào)。
空間：這車要說車內(nèi)的儲物空間還是夠用，雖然車門格子、扶手箱、手套箱這些內(nèi)容都不大，但也合用了，能放水瓶子、能放證件、能放油卡、雨傘也能…空間能利用就是大師。乘坐空間家用也是完全沒有問題的，我身高也就1米72，腿部空間、頭頂空間對我來說都還寬敞。后備箱容積也挺大，本身有480L，后排放倒可擴(kuò)容至1150L，要是有套電動尾門或是感應(yīng)尾門
配置：每個方面其實都挺不錯的，安全出眾，有多個安全氣囊，性能強(qiáng)悍，最大184匹馬力的引擎，讓我無懼任何挑戰(zhàn)，給予駕駛員足夠的信心。另外就是底盤真的太棒了，美系車的底盤不是那種德系車的硬朗，也不是日系車的柔軟，更加是偏向于中庸的一個感覺。在運動和舒適之間做到了一個很好的平衡，特別的舒服。
動力：1.5T的排氣量不大，但動力參數(shù)在同級別中數(shù)一數(shù)二，高達(dá)184匹馬力，比很多2.0的車型還要更沖。這臺車的自重又不大，所以整個加速過程特別的爽，性能絕對強(qiáng)，標(biāo)準(zhǔn)的一個鋼炮車型。動力雖然談不到隨叫隨到，但踩下油門之后推背感還是比較猛的。開始我以為變速箱會拖后腿，但表現(xiàn)超乎我意料的好，換擋平順，并且對動力的傳輸也很直接。
操控：
駕駛體驗感還是不錯的，車輛的方向盤比較輕盈轉(zhuǎn)向起來不用太大的勁，就可以指向自己需要的地方了，感覺很好開。特別是轉(zhuǎn)向的時候，有時候需要轉(zhuǎn)的急的話，也是感覺底盤穩(wěn)定扎實，搞的自己的心里都安心不少。感覺車道偏離系統(tǒng)車輛有這么還是很多必要的，特別是再高速路上的時候，感覺可以減少很多事故呀，威朗ProGS的這個安全系統(tǒng)就很好用，主要是自己用到了，感謝感謝。
油耗：車子的油耗是我不算高，就是現(xiàn)在的油價是比較厲害的，突飛猛升的節(jié)奏，這樣的話我當(dāng)初考慮買個電動車好啦。
舒適：座椅的用料好，軟硬適中，隔音效果強(qiáng)。還有過減速帶時候顛簸也不大，坐在上面舒適性不錯。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.09萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是第一眼看到的外觀，去店里看到的就是GS的藍(lán)色，簡直帥呆了，因為是剛畢業(yè)沒多久，第一是想買一個代步用用的，第二就是顏值要在線的，顏值這方面威朗妥妥拿捏；還有就是內(nèi)飾這個雙連屏，太愛了，這開出去跟朋友顯擺一下太有面子了。
缺點：中控臺的功能相比國產(chǎn)車還是有點少，要是基于安卓系統(tǒng)下就更加完美了，這樣中控臺的一些可操作性就更大一些。
外觀：外觀確實沒得挑，整體的風(fēng)格很運動很激進(jìn)，尤其是原廠就自帶的前后包圍，更是讓它的氣勢變得特別強(qiáng)。另外前后的燈組也都是LED，尾部最吸引人的是那個大尾翼，在量產(chǎn)車中獨樹一幟。有空氣動力學(xué)的效果，但更多的還是裝飾作用，讓它的外觀變得特別戰(zhàn)斗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是軟質(zhì)的材料，包括扶手的位置。中控面板操控起來也特別的符合人體工程學(xué)，最吸引人的肯定是貫穿式的大屏幕了，非常的豪華和大氣，也特別震撼，顯示效果也比較清晰。另外多媒體車機(jī)也蠻流暢的，分辨率超級高。車內(nèi)的充電接口也是蠻豐富的，這種細(xì)節(jié)上的處理讓人感覺特別的暖。作為頂配的GS版本，這臺車在很多細(xì)節(jié)上都有專屬的設(shè)計，比如腳墊上的刺繡，比如檔把上的GS標(biāo)識都特別的漂亮。
空間：空間的話對于我自己用車感覺夠用，里面有很多小的儲物格，腿部活動的范圍也很大，日常使用是非常方便的。
配置：選擇威朗除了前邊說到的動力好、安全系數(shù)高、配置齊全外還有另一個重要原因就是價格實惠，找了朋友熟人拿到了將近4萬的優(yōu)惠，按揭辦的24期免息落地不到14萬，還送了6年免費保養(yǎng)和車?yán)锩鎺缀跛械木费b飾！綜合對比同級別幾款車型后覺得選擇威朗Gs還是非常不錯的！
動力：動力沒得說，很滿意。1.5T的動力用在威朗ProGS身上真的是綽綽有余的了。一腳油門下去車子跑的飛快，再高速上面超車沒得話說，可以感覺非常的安全的就超車過去了，不帶一絲猶豫的，大大的增加了我的行車安全，難怪說都想買動力充足一些的車子。而且，車輛快速超車跑的時候，車輛還很穩(wěn)，沒有說什么車輛有點發(fā)飄的感覺，這樣我也可以安心的跑的快。
操控：
CVT變速箱并沒有限制這臺車帶來的駕駛樂趣，主要還是因為它的底盤調(diào)教太給力了，而且整個車身靈活度還非常高，這樣的車子讓人開著也很省心。
油耗：日常使用還是能夠滿足得起，在我接受的范圍內(nèi)，表現(xiàn)算是完全打消了我一開始的顧慮，也算是刷新了我對油耗的看法，油耗算是比較不錯的吧，不會再像剛開回家那樣忽高忽低不穩(wěn)定，也就是市區(qū)上下班開，油耗還是可以接受的，相對于同級別車子而言還算是比較可以的，是希望油耗能盡可能的低一些的，這樣不需要擔(dān)心成本的問題。
舒適：新車味道有一點，買來還是需要散一散味的。駕駛位也沒有給個腰托，腰確實不怎么托得上。副駕不是電調(diào)，手調(diào)也還行。麂皮與皮組合成的座椅看起來也不次，填充厚實，軟硬適中。懸架還ok，不是那么硬，有一定韌性，小坑小洼也基本過濾得了，少有顛簸。車內(nèi)噪音只能說還好 咱也沒開過那種NVH上天的車，不好評價，反正不吵。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格16.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：在空間方面充足，前后排空間都很大，坐滿人也不會擁擠，顏值在我看來都是滿分的存在,這個車的外觀一下就吸引了我，我覺得這個車子真的是挺好看，內(nèi)飾方面也比較滿意，線條看過去十分的亮眼，加上精致的做工，接縫之間很小，駕駛手感度也不錯，內(nèi)飾以及舒適度的方面,都做的比較棒,方向盤很靈敏，車內(nèi)空間設(shè)計的是比較合理的，開車在里面坐著感覺非常的舒適，不管是跑高速還是跑市區(qū)都不需要擔(dān)心，不錯，這個很好。
缺點：不滿意的是動力，動力感覺在剛剛起步的時候，速度有點上不來。還有就是內(nèi)飾有點味。
外觀：這輛車的車身采用的黑色點綴就比較多一些，再加上犀利的大燈和凌厲的線條使得外觀看起來年輕運動了很多。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾設(shè)計的很好，顯示屏的話是連在一起的，看起來很上檔次，并且的話，很多地方設(shè)計的也都很精致，在我之前看的有些日系車型里邊內(nèi)飾是十分簡陋的，所以最后也選擇了威朗這個車內(nèi)飾的話，確實做的很好。
空間：前排座椅前后左右設(shè)計的寬松，后排坐三個體型大點的成年人也不會覺得擁擠，頭頂留的剩余空間足，還有后備箱的空間也完全夠使用的。
配置：在我心里這其實就是一輛很值得購買的好車，操作起來很方便，整個車的設(shè)計比較年輕化，能擁有一個自信心滿滿的駕駛體驗，在性價比這方面感覺這個錢還是花的蠻值，各方面的功能以及配置都十分符合我的需求，感覺它的性價比還是數(shù)一數(shù)二的，整體的設(shè)計化都很年輕，設(shè)計比較合理，讓我的心里感覺更為可靠安全和踏實，我是十分喜愛的。
動力：這車配1.5T渦輪增壓簡直絕絕子了，推背感十足，妥妥的小鋼炮。
操控：
底盤的厚重感與車子的體型成正比，穩(wěn)定性極好。懸架也不是樣子貨，既保證了舒適，也兼顧了車子動態(tài)的靈活與硬朗，轉(zhuǎn)彎支撐性可以、過減速帶啥的也干脆，操控不用夸，一把愛上它！
油耗：渦輪增壓發(fā)動機(jī)，即節(jié)油，節(jié)能減排，不過我平常開車習(xí)慣還是很好的。
舒適：威朗Pro整體還可以，給人的第一感覺就比較穩(wěn)重成熟，我覺得它的隔音不錯，在使用中你會覺得就是很舒適給你的感覺，那種柔軟度讓我覺得很舒適，材質(zhì)用得還是不錯的，車子里面整體的環(huán)境都是比較安靜的，車子開久了也不會很累，坐在車廂內(nèi)不會受什么干擾，身體各方面的支撐都比較到位，平時開車的時候感覺挺舒服，各個方面細(xì)節(jié)處里的都不錯，特別驚喜。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 樂山
裸車價格14.69萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這款威朗Pro最滿意的是它的外觀造型，就拿這個車來說，不管是線條設(shè)計還是配色上，都已經(jīng)有了不一樣的升級改造，還有就是是這個車的價格真的很讓人動心，對于我這個剛工作沒幾年的人來說，買下來也不算太吃力。
缺點：總體感覺還是不錯的，但我還是發(fā)現(xiàn)了一些小問題，就比如這款車的油門踏板設(shè)計還是讓我多多少少有一些不太習(xí)慣，在中低速的時候踏板比較靈活可控，但是一但到高速時，再加速，油門這塊就感覺有點重了。內(nèi)飾的整個設(shè)計風(fēng)格還是和以前挺像，但是少了一些年輕運動感。
外觀：外觀低調(diào)，穩(wěn)重，威朗pro很適合我的風(fēng)格，前臉看是低調(diào)穩(wěn)重，后臉看更加好看，尾巴翹翹的。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾還是比較傳統(tǒng)的，沒有太多修飾，但是比較中規(guī)中矩，符合年輕人的習(xí)慣吧，嗯，看習(xí)慣之后感覺那時還可以覺得可以接受，而且工藝還是不錯的。
空間：這款車的空間還是比較大的，我不是很高，只有170，坐在后面空間就比較寬敞，當(dāng)時買車的時候是我們兄弟兩人一起買的，試駕的時候也是一起的，后排坐滿的話，中間會略微有點擁擠，但是也還能接受，因為后排有中央頭枕，如果沒有這個頭枕估計就會很難受了；威朗Pro的后備箱還是比較大的，我平時喜歡釣魚，我的工具也能放進(jìn)去，就是車內(nèi)的儲物空間有點點少，可能也是因為我喜歡啥都放在車子里面，我兄弟就覺得夠用，還有剩余的空間，和個人的習(xí)慣也有關(guān)系吧哈哈哈哈哈哈哈
配置：11萬多能買到這個動力的車子 ，配置上還是帶遠(yuǎn)程啟動，安吉星、高德在線導(dǎo)航、主動剎車、行人識別、盲區(qū)預(yù)警等智能系統(tǒng)同級別少有的還是合資品牌的，我覺得性價比是非常的高的。
動力：雖然發(fā)動機(jī)排量不大，但動力表現(xiàn)在意料之外，提速很有力，動力輸出也很強(qiáng)，中段加速的話動力輸出還是非常明顯的
操控：
方向盤感覺老是不習(xí)慣，有點輕？底盤還是挺穩(wěn)的，開起來很平順的，泥濘的路也不會覺得很顛簸，老婆技術(shù)不怎么好，她說開起來還是挺輕巧的，感覺比較好開，方向盤不硬！
油耗：目前剛提車不久，加了一箱的油，大概的油耗在6.8L左右。還是比較滿意的。完全顛覆了我對別克車油耗高的觀念。我相信過段時間把保養(yǎng)做了油耗還會更低的。
舒適：車子的座椅設(shè)計舒服，而且車子的噪音處理很高，車子的靜音效果比較好，杠杠的
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