上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格16.44萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗ProGS的顯示屏很漂亮，10.25英寸的雙聯(lián)屏，還有智能語音系統(tǒng)和多媒體系統(tǒng)，其次就是剎車鉗和輪轂充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息。
缺點(diǎn)：結(jié)合目前的用車體驗(yàn)來講，我覺得這臺(tái)車子在大的方面是沒有任何問題的，就是實(shí)際的乘坐舒適度一般般，而且整個(gè)車子的內(nèi)部做工也有著一定的提升空間。
外觀：外觀方面可以用一個(gè)詞語就是驚艷來形容，它的外觀確實(shí)非常的吸引人，而且亮點(diǎn)很多，首先一個(gè)給人的感覺就是非常的大氣，整個(gè)車身的寬度和長(zhǎng)度那是相當(dāng)?shù)膮f(xié)調(diào)，看上去很美觀。和別的車停在一起的話，他的氣質(zhì)一下子就展現(xiàn)出來了。最起碼在氣勢(shì)上不弱于大部分車輛，而且車身上的棱角也是非常的分明的。車身的肌肉感和運(yùn)動(dòng)感也是非常的強(qiáng)烈。
內(nèi)飾：威朗Pro Gs的觸控屏跟其他車子的不同，它把儀表盆和觸控屏連在了一起，做成了長(zhǎng)條形，還挺特別的，一開始我會(huì)覺得這樣豎著會(huì)不會(huì)擋著視線，發(fā)現(xiàn)也不會(huì)，操作還挺不錯(cuò)，正面就可以調(diào)聽歌，導(dǎo)航什么的。座椅還有Gs的標(biāo)志，功能按鍵清晰明了～
空間：空間設(shè)計(jì)非常的寬松，后排座椅很平整，中間位置坐著也不是太擠，后排的傾斜度設(shè)計(jì)的剛剛好，坐在上面就像坐在躺椅一樣，不會(huì)覺得太累。后備廂容積:后備箱也非常大，自己的生活用品雜物等，包括一家人出門旅游放一些東西，都是戳戳有余。
配置：這是我第一臺(tái)車，沒有用過其他的，不過有時(shí)也會(huì)坐一下同事朋友的車，覺得我的車子比他們的好一點(diǎn)，買車的時(shí)候還有優(yōu)惠，我覺得還挺值的，外觀喜歡的，內(nèi)飾的配置也不錯(cuò)，價(jià)格也實(shí)惠，聽說別克還有個(gè)安吉星系統(tǒng)比較安全什么的，還挺好的，總體上我很滿意～
動(dòng)力：我是個(gè)純純新手女司機(jī)，讓我分享動(dòng)力真不知道該說點(diǎn)什么，我也是在買車的時(shí)候了解到我這個(gè)車是1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速是7.7S，但是我是沒敢開那么快。
操控：
新車適應(yīng)起來也非常的順利，而且威朗也非常好開，方向盤指向性也很好，加速和轉(zhuǎn)彎車身表現(xiàn)也非常穩(wěn)定。
油耗：幾個(gè)月時(shí)間我才開了1200公里，偶爾先生開下，在市區(qū)開油耗差不多接近到8個(gè)，今年冬天冷，開暖氣多，不知道是不是也有關(guān)系，我看別人開這個(gè)車油也差不多，也在居中的范圍。城市路段表現(xiàn):下雨天經(jīng)常塞車，紅綠燈等的時(shí)候威朗Pro Gs的提速真的很哇噻，我也可以做到技術(shù)級(jí)別的
舒適：舒適性感覺還是不錯(cuò)的，主要是空間給我的感覺還是夠?qū)挸ǖ�，只是胎噪這塊感覺還是有點(diǎn)大，都有種想做隔音的沖動(dòng)。就是不知道價(jià)格感覺多少。懸掛這塊主要是自己都是司機(jī)，也沒挺家里人說不舒服。而且內(nèi)飾操作按鍵上用起來也比較順暢，不會(huì)有不方便的地方。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克新手女司機(jī)前來報(bào)到，我是一個(gè)駕駛證駕齡年3年，實(shí)際駕齡3個(gè)月的新手女司機(jī)，買車時(shí)的想法也比較簡(jiǎn)單，第一價(jià)格在我的能力范圍之內(nèi)，第二安全一定要高，還有一個(gè)就是智能科技一定要足足的，要不然不符合我這年齡呀？所以我最終選擇了威朗pro 這款小車，我最滿意我這款車的價(jià)格和他的顏值，我是趕在年底買的，所以價(jià)格優(yōu)惠力度肯定是特別美麗的，我是優(yōu)惠了35000元的現(xiàn)金，還花了799元購買了用車無憂，給了我6次保養(yǎng)，算算是比較劃算的，我還最滿意它的顏值，我選擇的是流行色，天空藍(lán)的顏色，我又特意選擇了黑色的大頂，整體造型十分炫酷，帶有紅色卡鉗的熏黑輪轂，卡鉗什么功能我不了解，但是樣子我是真的喜歡了，最后再說說我小車的性感尾部是鋼琴烤漆材質(zhì)的小尾翼，帥氣十足。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車跑高速的時(shí)候，車外會(huì)有一定的風(fēng)噪，雖然車子會(huì)有一定的隔音效果，但是還是會(huì)有一部分滲透到車內(nèi)，影響整體的行駛質(zhì)感。另外，還有就是開習(xí)慣之前的車子了，感覺這臺(tái)車的方向盤稍稍有些細(xì)，握感有些不太習(xí)慣，不過駕駛起來不影響基本使用。
外觀：外觀是我很滿意的一點(diǎn)，大氣的前臉，黑色的中網(wǎng)格與大燈連在一起顯得非常好看，中間的logo和紅色的GS標(biāo)識(shí)顯得特別的突出，車身的線條也很優(yōu)美，特別是車蓋上的線條顯得格外的有型，尾部看起來比較小，尾箱蓋有做出菱角，不會(huì)顯得胖墩。車輪設(shè)計(jì):輪胎是尺寸是16英寸，不大不小剛剛好，比較顯眼的是那個(gè)紅色卡鉗，真的是很好看，頗有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：還是感覺這個(gè)異味有些大，感覺大部分人都有這個(gè)困擾吧。聞起來不是特別的好受，老婆她也買了空氣清新劑，通風(fēng)了有幾天，整體的做工感覺還可以，挺扎實(shí)的，用料也比較的良心摸起來挺舒服的，而且中控區(qū)的話，我非常能喜歡。清晰度特別高，功能也比較的豐富，很有科技感。
空間：雖然外觀看著小巧了許多，但是內(nèi)部空間真的一點(diǎn)都不比老款威朗的小，后排我180cm 的大個(gè)坐著還有兩個(gè)拳頭呢。后備箱也是儲(chǔ)物空間對(duì)我這個(gè)小年輕也足夠夠用了。
配置：在買車之前朋友覺得說合資車性價(jià)比不太高而且不保值，買別克還不如買個(gè)國(guó)產(chǎn)車，后來又分仔細(xì)分析了一下，別克雖說是合資車，但是它的性能、配置再加上售后服務(wù)都比同級(jí)車做的要好一些，這么一想，別克的性價(jià)比也還可以。更何況，別克品牌也很值得信賴，都說一分價(jià)錢一分貨，威朗Pro雖然價(jià)格稍微偏了一點(diǎn)，但是它整體的駕乘感受和安全性能方面還真沒得說，所以選它沒錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力還是蠻充足的，一腳油門下去就感受的到了，跑高速超車的時(shí)候也蠻給力的。
操控：
隨著方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛的循跡性特別好，真正的指哪打哪。對(duì)我來說這個(gè)方向盤的輕重剛剛好，但媳婦有時(shí)候會(huì)開，它會(huì)覺得手感重一些。在高速上行駛時(shí)，定速巡航以及車道偏離預(yù)警都挺實(shí)用的，提升安全的同時(shí)，也讓駕駛員更輕松一些。扎實(shí)的底盤提供了不錯(cuò)的支撐性，變線超車基本不會(huì)有側(cè)傾，馬牌輪胎的抓地能力也絕對(duì)頂呱呱。
油耗：油耗的話不高不低，也是比較符合我的預(yù)期的。我自己的開車習(xí)慣也不是特別的好，而且在市區(qū)開的情況下比較的。喜歡大腳大腳的才踩，有這個(gè)油耗，我感覺真的是挺節(jié)省的，另外現(xiàn)在這個(gè)天氣打開空調(diào)的情況下，也是比較的是這個(gè)油耗也不會(huì)上升特別的多，整體還是維持在一個(gè)比較穩(wěn)定的狀態(tài)之下。
舒適：買車肯定是為了舒服呀對(duì)不對(duì)，如果大家買車不是為了舒服的話，那買車干什么呢，可能也會(huì)有人說有錢的是為了玩兒車，但是對(duì)于大部分人來說舒適是很重要的，這款車也是很不錯(cuò)的，懸架非常的好，而且減震功能也是比較出色的。座椅也非常的舒服，坐上去很軟，就像家里的沙發(fā)一樣，而且空調(diào)也非常的管用�？照{(diào)打開一會(huì)兒就感覺整個(gè)車?yán)锩婢蜔崃耍我卜浅５膶掗�，坐在上面的話也是一個(gè)靠背的設(shè)計(jì)靠上去很愜意。缺點(diǎn)的話，就是他這個(gè)隔音做的稍微差了一些，我不是特別的滿意。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1203公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)別克威朗pro最滿意的一點(diǎn)估計(jì)就是它的動(dòng)力了吧，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)使它的馬力達(dá)到了184匹，相當(dāng)?shù)某渥�，尤其是在起步加速的時(shí)候很明顯，輕輕的踩一腳油門車速就起來了，如果是新手小白的話，可能還會(huì)有點(diǎn)不太適應(yīng)，不過現(xiàn)在的年輕人都比較喜歡這種感覺吧！不管是在城區(qū)開還是在高速上，動(dòng)力都是隨叫隨到，在整個(gè)的加速過程中，你能感覺到明顯的推背感，這么強(qiáng)的爆發(fā)力，擱誰不都得愛不釋手啊！除了它強(qiáng)勁的動(dòng)力之外，它的外觀也很漂亮，整體設(shè)計(jì)有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，在眾多的車子當(dāng)中一眼就能看到它，藍(lán)色外觀，熏黑的車頂，黑色的搭配就很時(shí)尚新潮，很洋氣的一款車，愛了愛了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是車子，黑色的龍骨很容易磕壞，稍微有點(diǎn)擦碰就會(huì)磕掉油漆，顯得不好打理。第二個(gè)就是在高速的時(shí)候，窗戶外面的風(fēng)噪聲很大
外觀：外觀設(shè)計(jì)現(xiàn)代年輕，車身是藍(lán)色車漆配合黑色的輪轂，這個(gè)審美就符合我們90后的
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，做工和材料都很好，最讓人眼前一亮的，就是兩個(gè)屏幕，超大的屏幕，里面的內(nèi)容很多，三個(gè)輪子的方向盤看起來很拉風(fēng)。除此之外， GS的許多細(xì)節(jié)也體現(xiàn)了它的獨(dú)特性，剎車踏板的金屬質(zhì)感，以及頭部的特殊繡花。
空間：每個(gè)人的空間需求都不同，像我們一家三口用車的話威朗的空間肯定沒有任何問題，而且它的座椅布局也非常合理，前后排坐著還都是比較寬敞的，包括后備箱的儲(chǔ)物空間滿足日常所用也完全可以。
配置：選擇這款車是因?yàn)樗男詢r(jià)比真的是超級(jí)高，有了很多配置是方便我這種新手使用的，前6后6的倒車?yán)走_(dá)，流媒體的后視鏡在這個(gè)價(jià)位中少見，全景天窗也是錦上添花，我是打算把它開5年的，我也相信他能讓我開上5年都不過時(shí)，以上論述全是個(gè)人看法，不喜勿噴。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，提速太快了，我第一次在不熟悉他的情況下踩油門時(shí)直接沖出去，嚇我一跳。
操控：
方向盤的操控感還是很不錯(cuò)的，在低速的時(shí)候方向盤比較輕盈靈巧，操作起來也比較順心，高速時(shí)方向盤就稍微重了些，比較放心。有各種輔助裝備幫助，倒車影像等，不管是倒車還是側(cè)方停車，操作起來都很順手。下雨天:過年回家的路上就遇到下雨天，雨下的還很大，霧燈和雙閃都得開起來，說真的，那時(shí)候還是有點(diǎn)慫的，路上也出現(xiàn)了多起事故，幸好開得慢點(diǎn)，各種裝置也開了起來，安全到家。
油耗：七個(gè)左右吧，對(duì)于這個(gè)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，已經(jīng)很省油了。
舒適：他這款車的座椅支撐性很強(qiáng)，坐上去非常的舒服，不過主要是它的底盤調(diào)教的比較硬，開起來的話過一些減速帶和坑洼路面的時(shí)候會(huì)感覺到明顯的震動(dòng)，影響了整體的舒適感。但是這樣雖然是給帶來了不錯(cuò)的操縱性和穩(wěn)定性。但是對(duì)于體驗(yàn)感影響比較大。這個(gè)空調(diào)的效果我是非常的滿意，打開的話，整個(gè)車內(nèi)的溫度很快就能夠上升上去。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它有著完美的外形，動(dòng)感，時(shí)髦，充滿了力量。其他的一些細(xì)節(jié)，比如一個(gè)紅色的剎車，一個(gè)小小的尾巴，都是那么的拉風(fēng)，那么的漂亮。剩下的都是錦上添花，我一定要得到。
缺點(diǎn)：最不滿意的是乘坐舒適度不好，特別是高速上面，那個(gè)風(fēng)噪和輪胎的聲音都挺大的。
外觀：整個(gè)車設(shè)計(jì)的非常的有型，而且科技感設(shè)計(jì)感十足，看上去這款電動(dòng)車外形很時(shí)尚，而且大燈的設(shè)計(jì)也非常的犀利，晚上開了之后很亮，對(duì)于夜間行駛的話很方便，很安全。外觀設(shè)計(jì)的也很犀利，棱角分明，線條勾勒的也非常的到位。老婆也是特別的喜歡，沒事的時(shí)候，我就喜歡多看兩眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料看著就很好，雙色拼接皮質(zhì)包裹的地方比那些同級(jí)車好太多，基本上能觸碰到的地方都是軟質(zhì)的，很多地方都能看出來細(xì)節(jié)方面真是用了心的。像金屬質(zhì)感的油門和剎車踏板，還有紅色縫線的座椅，將車子的檔次瞬間被提升了�，F(xiàn)在它的內(nèi)飾上總能找到一些現(xiàn)下流行元素的影子，中控臺(tái)上的大聯(lián)屏設(shè)計(jì)就特別有科技感，到現(xiàn)在為止還沒有發(fā)現(xiàn)它有任何卡單的情況，非常流暢。
空間：我感覺還是非常的不錯(cuò)的，平時(shí)最主要的是我上下班開，偶爾的話，帶著老婆孩子出去游玩一下，都是沒有問題的，我身材比較的偏胖，一米八五的身高，但是坐在這個(gè)主駕駛的位置的時(shí)候，還是挺不錯(cuò)的，不會(huì)有擁擠的感覺，頭部和腿部的活動(dòng)范圍也是比較的大，平時(shí)開車的時(shí)候比較的舒服，沒有什么太大的擁擠感。不排，坐三個(gè)成年人也不成問題，這個(gè)空間還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，而且后備箱的話，它放一些物品非常的不用。
配置：綜合性價(jià)比在同價(jià)位來講，單說動(dòng)力就非常高了。184的馬力比很多B級(jí)車都要大，完全有種大材小用的感覺。而且價(jià)位也合適，配置該有的都有了，都不需要后續(xù)去加轉(zhuǎn)，自己還是比較喜歡原廠的東西，用起來還比較省心。空間也大，完全能夠滿足日常家庭需求
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，日常用起來一點(diǎn)問題都沒有，本身排量就比較大，起步的時(shí)候，相當(dāng)?shù)难杆�，油門的踏板也是比較的輕盈，輕輕一踩就有反饋，而且換擋的過程中也不會(huì)有頓挫感，超車也是很不錯(cuò)的喲。開起來比較的舒適，而且在高速上的表現(xiàn)也是讓當(dāng)?shù)慕o力。這毫不用擔(dān)心動(dòng)力的問題。
操控：
這臺(tái)車的方向盤除了有些細(xì)，握感有些不太習(xí)慣之外，轉(zhuǎn)動(dòng)力度還算比較輕盈，指向也比較精準(zhǔn)。油門的反應(yīng)也比較快，沒有什么延遲的感覺。剎車踏板高度比較合適，踩踏力度不大也不小剛剛好，制動(dòng)距離優(yōu)秀，制動(dòng)效果呈線性輸出。底盤的調(diào)教是比較扎實(shí)的，開起來沒有松松垮垮的感覺，跑高速的時(shí)候車身也很穩(wěn)，總體來說給人的駕駛信心比較充足。
油耗：買車已經(jīng)快三個(gè)月了，也跑了2800多公里了，油耗現(xiàn)在平均8.8,還在預(yù)期內(nèi)吧，磨合期過后應(yīng)該會(huì)降一些，不過也無所謂了，動(dòng)力這么強(qiáng)的GS確實(shí)要耗油一點(diǎn)。
舒適：舒適的配置很齊全，有自動(dòng)空調(diào)，有冷氣，有液晶屏，有全景天窗，有座椅加熱，都是很實(shí)用的。但是底盤的移動(dòng)，懸架的剛性，碰到路面的顛簸會(huì)更大-點(diǎn)。這輛威朗 PRO GS的空間很大，特別是后排的空間。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這款車最令我滿意的是它的外觀和動(dòng)力，它的外觀十分的動(dòng)感，開出去回頭率特別高，車身有些運(yùn)動(dòng)轎跑的味道，非常的搶眼。整體外觀給人的感覺非常的具有沖擊力，運(yùn)用比較多的運(yùn)動(dòng)元素。超大的進(jìn)氣格柵層次感分明，細(xì)節(jié)看上去非常不錯(cuò)，車身的線條也看起來比較舒服。動(dòng)力調(diào)教的比較平順，開起來沒有頓挫的感覺。
缺點(diǎn)：個(gè)人認(rèn)為威朗ProGS這款前頭車燈稍微的小了一點(diǎn)，燈太小感覺前頭有點(diǎn)小氣了，而且還聽別人說這兩個(gè)大燈的價(jià)格也很昂貴。
外觀：至于外在的設(shè)計(jì)，我個(gè)人也很喜歡。尤其是側(cè)面，威朗給我的感覺就屬于那種比較優(yōu)雅的，靈氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格就比較現(xiàn)代化一點(diǎn)，中控車機(jī)和液晶儀表盤互通到一起的造型看起來也非常漂亮，整體看上去明顯會(huì)更具科技感一些，而且它的中控屏幕分辨率也很高，操作體驗(yàn)也很不錯(cuò)，就是車子內(nèi)部的做工還是有待提升。
空間：我個(gè)人感覺這款車的空間還是非常充裕的，因?yàn)樗那昂笈泡S距相對(duì)來說還是比較寬的。不管是他的腿部空間還是頭部空間都很寬闊，對(duì)于1m7幾的身高的人來說，都是足夠活動(dòng)和伸展的。至于儲(chǔ)物方面的話有很多小儲(chǔ)物箱，然后后備箱的空間也非常的不錯(cuò)。特別的寬敞，橫向和縱向的比例也是比較的協(xié)調(diào)，平時(shí)出去玩的情況下，大包小包的放下去都是沒有問題的。
配置：這輛車我個(gè)人感覺它性價(jià)比是非常好的，因?yàn)檫@款車在我感覺看來他是買的非常值得。最值得夸贊的就是它的性能，強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的非常的兇猛，推背感也是比較的舒服，再加上這個(gè)價(jià)格也是比較符合我的預(yù)期，所以說我感覺還是相當(dāng)值得購買的。
動(dòng)力：動(dòng)力完全不需要擔(dān)心，平時(shí)在街上開輕輕點(diǎn)下油門那動(dòng)力沖的上來，即使家里都坐滿了人都不需要擔(dān)心動(dòng)力這塊上不來，那簡(jiǎn)直就是頭牛啊，杠杠的動(dòng)力，而且只要你舍得給油，那推背感完全讓你有種開跑車的感覺。滿足你小時(shí)候開跑車的夢(mèng)想，哈哈
操控：
總體操控感不錯(cuò)，上手很快，不管它的剎車還是操控都很好，方向盤大小也正好，整體操控性不錯(cuò)。
油耗：以前沒見過美國(guó)車，不過聽人說起美國(guó)車的油耗很高，所以在購買這款車的過程中，還是很糾結(jié)的。這幾天的使用沒有讓我失望，每百公里的油耗都不到八升，作為一-臺(tái)偏運(yùn)動(dòng)的汽車，這是一個(gè)很好的對(duì)比。
舒適：市區(qū)里開的時(shí)候沒太大感覺，但是開上高速之后，車速快了里面就很吵，主要是風(fēng)噪和胎噪太大。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2719公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力，正如它的車型名稱，威朗疾風(fēng)版。動(dòng)力是真的好，起步快，高速上面加速也不含糊。
缺點(diǎn)：大部分都還挺滿意的，唯一想吐槽的一點(diǎn)就是它的隔音效果做的不是非常好，開的特別快的時(shí)候，感覺它的噪音稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的大，隨著車速的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就會(huì)越來越明顯，如果聽個(gè)音樂啥的就會(huì)好一些，這個(gè)也還算可以接受的吧。
外觀：外觀顏值好看，藍(lán)色車漆像是金屬漆，顯得很有質(zhì)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面感覺挺豪華的，特別是這快連體屏，在其他車子里都看不到，都是那種傳統(tǒng)的單屏，可能是自己看膩了，感覺還是威朗這個(gè)內(nèi)飾比較潮流。更的上時(shí)代。日后是不是車子都是這種雙屏啊。哈哈。我看GL8就是這樣的。而且用起來順暢度上也可以。還是挺方便的，不用擔(dān)心會(huì)擋著視線。
空間：整體的空間都還算是挺大的，前排相信沒人會(huì)說不夠?qū)挸ò桑悄闶谴笈肿�；后排的座椅空間也還行，坐三個(gè)人沒問題，儲(chǔ)物空間也蠻大的，日常使用是夠的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間只能說比較中規(guī)中矩吧，后備箱我預(yù)計(jì)放兩個(gè)大的行李箱最多再放6個(gè)零散的小箱子就差不多滿了，只是一個(gè)人的行李不知道什么時(shí)候有機(jī)會(huì)可以塞滿它。乘坐空間:主要是說后排的空間，如果兩個(gè)人坐的話，是很寬敞的，不管是腿部和頭部的空間都還是空余，也不會(huì)感到壓抑，很輕松，三個(gè)人的話就差了點(diǎn)，像我這樣1米7左右的坐進(jìn)去三個(gè)人的話，有那個(gè)凸起，中間的那個(gè)腿真的不好放，可能短時(shí)間沒什么，長(zhǎng)時(shí)間特別是長(zhǎng)途的時(shí)候就會(huì)很難受了。
配置：我感覺這款車子的性價(jià)比還是相當(dāng)?shù)�，或者充滿車，到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)過什么毛病。而且這個(gè)配置也是相當(dāng)?shù)慕o力�？臻g加上這么優(yōu)秀的動(dòng)力，在我的使用過程中一點(diǎn)問題都沒有，而且油耗也在我的預(yù)期之內(nèi)。買它我一點(diǎn)都不后悔。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)是真的棒，每踩一腳加速踏板它的動(dòng)力輸出根本是不帶猶豫的，各個(gè)速度階段下也都能夠保持持續(xù)不斷的動(dòng)力輸出，蠕行在市區(qū)路段時(shí)每次起步也是很輕松的。
操控：
方向盤非常輕，油門和剎車響應(yīng)也非常的迅速。這個(gè)車帶有自動(dòng)泊車入位，車道保持系統(tǒng)了。自動(dòng)泊車入位可以有垂直倒車，還有側(cè)方位停車，只要按一下，這個(gè)自動(dòng)泊車按鍵就可以輕松實(shí)現(xiàn)。還可以顯示在大屏上，操作非常的方便。再也不用擔(dān)心停車下車看路了
油耗：車子開了三千五百公里，我自己仔細(xì)的計(jì)算過，平均下來的油耗是9-10個(gè)之間，平時(shí)我加的都是95號(hào)的汽油，這個(gè)油耗水平我還是能接受的，一個(gè)月加兩箱油
舒適：車內(nèi)的空調(diào)溫度調(diào)節(jié)靈敏，冬天打開暖風(fēng)沒幾分鐘就暖和了
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的外形，外形既運(yùn)動(dòng)又漂亮，尤其這個(gè)Gs外觀的白色車漆，亮晶晶的，一閃一閃的，再加上他這個(gè)運(yùn)動(dòng)的車頭帶Gs紅色小標(biāo)識(shí)，前后還帶著這種碳纖維似的前后包圍杠非常非常的漂亮.
缺點(diǎn)：最不滿意就是差這個(gè)隔音這一方面做的稍微差了一些，平時(shí)我這個(gè)人挺喜歡安靜的，也不喜歡放音樂，只在市區(qū)開的情況下還可以，噪音不算特別的大。但是一旦是上高速的情況下，那個(gè)噪音就比較的明顯了，挺影響我的乘車體驗(yàn)的，車子上有小孩的，休息也不是特別的好，還有就是剛買來的時(shí)候，這個(gè)異味也是比較的嚴(yán)重。感覺新車都有這個(gè)毛病。
外觀：前面的設(shè)計(jì)非常的運(yùn)動(dòng)和車身。車身高腰線分明，線條做的非常的棒，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就像是一個(gè)優(yōu)雅帥氣的青年。這個(gè)車的年青味十足。再加上這款熏黑色帶紅色輪轂加紅色小卡鉗的運(yùn)動(dòng)輪轂和全黑的運(yùn)動(dòng)車頂更加運(yùn)動(dòng)☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:這個(gè)運(yùn)動(dòng)外觀套件兒非常的酷，有運(yùn)動(dòng)套件兒更加彰顯這個(gè)車子的高級(jí)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體居中吧，不是主打高端材質(zhì)的，坐起來包裹性都很舒服，屬于舒適型，在線縫制上還用了紅色線，添了一點(diǎn)內(nèi)飾上的活力，雖然不是特別出彩，但也不錯(cuò)。駕駛位和副駕駛位座椅都有加熱功能，這個(gè)冬天用到真的很贊，要是有可以調(diào)節(jié)溫度就更好了。多媒體車機(jī):大雙聯(lián)屏，操控方便，使用也流暢，語音助手都好好用，導(dǎo)航聽歌解放雙手，這倒是便利很多，有些還沒摸索會(huì)，沒事要好好在車?yán)镅芯肯隆?/span>
空間：我這小車的空間也算是化整為零了，中央扶手的杯架放點(diǎn)咖啡呀，水杯呀，十分的方便，主駕駛左側(cè)的小儲(chǔ)物盒是真的方便，放點(diǎn)駕駛證呀，行車證呀這些小的東西，再也不用可哪去亂翻了。乘坐空間呢是比較舒適的，第二排地板是接近于平整化的設(shè)計(jì)，坐三個(gè)人也非常寬松，后備箱也就都一樣了，轎車的儲(chǔ)物空間，放2個(gè)行李箱肯定沒問題。
配置：性價(jià)比在同A級(jí)車來說，這個(gè)配置動(dòng)力和性能按照價(jià)格來說是比較高了，這句話我是套用我家先生的，他是這么告訴我的，我記住了也這樣吹吹水，車這個(gè)參考性價(jià)比我家先生比較懂，優(yōu)先選擇別克也是深思熟慮的，我相信我家先生的眼光
動(dòng)力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加上一個(gè)很積極的調(diào)校風(fēng)格，開起來特別好。不管是加速的時(shí)候，還是后半段超車，都很輕松。
操控：
就是一臺(tái)家用車，代步買菜的用途，說真的我對(duì)操控沒啥大要求。只要是開著別費(fèi)勁，底盤穩(wěn)一點(diǎn)就行。這些方面威朗都做到了。
油耗：有一說一這個(gè)油耗真心不算高，平時(shí)在市區(qū)開的情況下，基本上也就維持在這個(gè)水平了。而且現(xiàn)在我空調(diào)開的也比較多，但總體維持在一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)之下，就算是滿載情況下，也不會(huì)特別高，還是在我的預(yù)算之內(nèi)的。
舒適：車子的懸掛支撐性好，所以操控車子轉(zhuǎn)彎變線的時(shí)候并不會(huì)有明顯的側(cè)傾的動(dòng)作，座椅的坐墊也很厚實(shí)
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是車子的本身，這是我人生第一部車，屬于我自己的車，以后上下班再也不用忍受刮風(fēng)下雨的天氣了，坐在威朗車廂里面溫度隨我自己心情調(diào)節(jié)，想出門也可以隨時(shí)開著威朗，生活品質(zhì)有了明顯的提高。
缺點(diǎn)：開車有段時(shí)間了，沒有發(fā)現(xiàn)有什么大毛病，還可以接受～我買的車也算是很好的配置了，但是副駕駛是沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)的，這個(gè)感覺有點(diǎn)不合理，跟車子內(nèi)部的豪華配置有點(diǎn)不太相稱，總感覺因?yàn)檫@個(gè)小小的功能有點(diǎn)不配這個(gè)檔次的配置。我猜測(cè)可能是跟車子的成本有關(guān)吧，不然不會(huì)這么做～
外觀：外觀就是帥氣，它保留了一些美系車的設(shè)計(jì)元素，看起來運(yùn)動(dòng)感十足，非常吸引眼球，而且它藍(lán)色的外觀很有特點(diǎn)。時(shí)尚潮流又不失穩(wěn)重，炫酷熏黑輪轂再搭配上紅色卡鉗，強(qiáng)烈的視覺沖擊，運(yùn)動(dòng)范十足。黑色前臉再用紅色專屬GS標(biāo)志點(diǎn)綴，看著就很有科技感，讓人一看一眼就能喜歡上。它的頭燈設(shè)計(jì)讓人很喜歡，日間行車燈在點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度非常高。
內(nèi)飾：雙連屏的大儀表臺(tái)非常的吸引我，科技感確實(shí)強(qiáng)，而且顯示的內(nèi)容也更豐富，但儀表臺(tái)整體來看，塑料感會(huì)偏強(qiáng)一些。黑色為主的內(nèi)飾搭配了紅色的縫線，視覺效果還是蠻運(yùn)動(dòng)的，車內(nèi)的儲(chǔ)物格比較多，用起來特別方便。整車的用料很環(huán)保，我提車的時(shí)候天氣已經(jīng)比較冷了，每天都是關(guān)閉車窗在開。但即使這樣，內(nèi)飾也基本沒有什么大的異味，僅有一些真皮材料的味道，讓我特別放心。
空間：內(nèi)部空間沒問題，畢竟尺寸在這擺著，前后排也都挺寬敞的，后備廂也能放不少東西。
配置：外觀樣子洋氣，動(dòng)力開著也順心，綜合來說性價(jià)比很高
動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)有著強(qiáng)勁的動(dòng)力，家用車有著這樣的動(dòng)力真的很難的，只要輕踩一下油門推背感就來了，俗稱小鋼炮一點(diǎn)毛病都沒有。
操控：
駕駛起來最大的感覺就是換擋的手感很好，而且底盤非常的穩(wěn)，每次速度開的很快的時(shí)候方向盤也不會(huì)感覺到飄，而且力度很合適，適合大部分駕駛者。它的底盤也是比較高，通過性也是很好的。平時(shí)過一些彎道的時(shí)候，坐在車上也是比較的平穩(wěn)，不會(huì)有什么傾側(cè)的感覺，還是相當(dāng)?shù)挠邪踩心亍?/span>
油耗：市區(qū)里面開的多，油耗也還不錯(cuò)，算下來百公里綜合油耗在7個(gè)上下，新車階段能這樣也可以，期待以后會(huì)更低。
舒適：舒適性，減震效果很好，過坑洼的的地方不會(huì)那么顛簸，還有就是整車駕駛的穩(wěn)定性靠譜。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：12月買的新車，開了有快有三個(gè)月，挺開心，這是老公給我買的生日禮物，成年人的禮物就是這么大個(gè)，也不算是突然給我買車，看車也有段時(shí)間了，主要是老公付款，最滿意的就是買車付款老公來，我家財(cái)政大權(quán)不在我手上，我不喜歡操這個(gè)心，管家婆不是我的范，呵呵。車子好用動(dòng)力是我最滿意的，起初沒想買Gs版本的，想著價(jià)格相差不了多少，就選了這款，其實(shí)搞笑的事，一開始用時(shí)，還有些駕馭不住的感覺，畢竟182的馬力，我開動(dòng)力足夠上勁，后來慢慢習(xí)慣和愛上這種感覺。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)內(nèi)飾，我感覺還是新車的原因，剛買來的時(shí)候，那個(gè)味道確實(shí)是稍微有一些大，聞起來比較的刺鼻，不是特別的舒服，舒適性也差了那么一點(diǎn)，它的底盤比較硬，平時(shí)經(jīng)過這種連續(xù)的減速帶，會(huì)感覺到比較明顯的電，不敢坐在車上休息，還是稍微有一些影響乘車體驗(yàn)的。
外觀：車的藍(lán)好看，這個(gè)不是我改顏色的哦，而是車子本來的顏色，這個(gè)藍(lán)是那種明亮鮮艷的藍(lán)，陽光照射底下很是好看。前臉是那種像蜂巢的感覺，尾部有跑車的影子車輪設(shè)計(jì):車輪是黑色的，跟車子的設(shè)計(jì)很搭～車燈設(shè)計(jì):車燈是led大燈，后尾的也是，車燈的輪廓設(shè)計(jì)線條感明顯，符合車子炫酷的造型～
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，前面也說了10.25寸的雙聯(lián)屏，它的整個(gè)設(shè)計(jì)都是帶有運(yùn)動(dòng)氣息的，紅色縫線的真皮座椅，鋁合金材質(zhì)的運(yùn)動(dòng)踏板，我說他是一臺(tái)年輕人的車。
空間：這車的空間跟平常代步的車子差不多，可能后排坐三個(gè)中等身材的大人會(huì)偏擠一點(diǎn)，后排坐兩個(gè)人空間很足，不過腿部和頭頂?shù)目臻g但是很夠位置，剩余空間還是挺多的，在不影響前排駕駛?cè)说奈恢每臻g下，后排還可以翹個(gè)二郎腿，空間還是可以的～前排的主副駕駛位也是不錯(cuò)的，左右空間很足，不會(huì)感覺束手束腳，按鍵，觸控啥的都是很方便的～車內(nèi)儲(chǔ)物能力:除了門板上的儲(chǔ)物格外，后排中間還有杯托的設(shè)置，主副駕駛位中間除了手扶箱外，還有一些小小的格子，它的設(shè)計(jì)不像傳統(tǒng)的，而是流線型的像一個(gè)彎道一樣的，跟車子的整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很搭～后備廂容積:我看車子的尾部有點(diǎn)窄，以為車子的后備箱會(huì)很小，一打開看發(fā)現(xiàn)后尾箱的空間還是很大很深的，可以到好幾個(gè)大的行李箱～
配置：目前優(yōu)惠力度算大的，而且車子的品質(zhì)也靠譜，性價(jià)比目前來看算很高了。
動(dòng)力：最大的優(yōu)勢(shì)就是動(dòng)力，184馬力，這已經(jīng)不能用數(shù)據(jù)來描述了，至少比很多2.0版本的發(fā)動(dòng)機(jī)都要好。超過1000 rpm時(shí)，您可以充分利用最大的扭力，這是您在高速上超過其它汽車的最大優(yōu)勢(shì)。這輛汽車的車速非常的快，而且在高速上，他的右腿可以隨意的擺動(dòng)，給人一種輕松的感覺。
操控：
威朗porGS明顯是運(yùn)動(dòng)型車型，堅(jiān)固的底盤跑起來給人一種舒服的感覺，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車輛的支撐性也不錯(cuò)。
油耗：買車之前好幾個(gè)朋友都說別克車的油耗會(huì)比較高，不太建議入手，但是真正入手之后，感覺也還可以吧。不過或許是新車剛?cè)胧值脑�，跟銷售顧問給出的綜合油耗相比還是稍微的高一些，不過也在可以接受的范圍。再等等，看它的油耗能不能降下來。再就是可能也跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)系，還是得多跟它多磨合磨合。
舒適：整體來說車子在路邊跑起來聲音很穩(wěn)，走高低不平的路，也不會(huì)感到顛簸，本人親自體驗(yàn)，很舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是威朗的外觀，尤其是尾燈的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直漂亮的不要不要的，還有就是它的配置非常非常的高，當(dāng)時(shí)也試駕了動(dòng)力方面也比較滿意，雖然說威朗的價(jià)格不怎么高，但是這方面還是蠻給力的。
缺點(diǎn)：百公里加速7.7秒，這是一個(gè)很好的速度，沒有任何問題，我對(duì) CVT的理解也發(fā)生了很大的改變�？梢允蔷蛹倚�，也可以是運(yùn)動(dòng)型。只是，這一次的換檔，卻像是乘坐著一部有軌電車，讓人再也提不起駕駛的興趣。
外觀：總體外觀設(shè)計(jì)是比較搶眼的，藍(lán)色的外觀，開出去也比較有面子，顏色是我很喜歡的！可能我個(gè)人本來就不是很喜歡普通的黑白色，這個(gè)顏色配上這個(gè)外觀，簡(jiǎn)直絕絕子！我周圍的朋友也說這款車確實(shí)外觀很潮！
內(nèi)飾：語音控制是非常喜歡的，語音控制可以設(shè)置導(dǎo)航。導(dǎo)航去具體的地址，還可以語音控制開關(guān)空調(diào)。設(shè)置最具體的空調(diào)溫度非常的方便。這個(gè)內(nèi)飾一進(jìn)入以后，就有一種智能科技感爆棚的氣息迎面撲來。☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)有用系統(tǒng)，真正做到了免費(fèi)。這個(gè)是終身免流量，可以隨時(shí)隨地查看，車?yán)锏囊恍┬畔�，隨心聽，可以聽時(shí)下最流行的音樂，聽自己想聽的歌曲�？梢月犛新曌x物，新聞資訊。還有這喜馬拉雅兒童音樂。還有真的是做的非常的棒。Applecarplay,百度carlife應(yīng)有盡有，另外還有智能生活，只要?jiǎng)觿?dòng)嘴都是可以解決我們的問題啊，只有你想不到的，沒有他做不了的。
空間：車子的儲(chǔ)物空間還是很多，但是后排的乘坐的頭部空間還是略顯局促的
配置：物有所值，因人而異，每個(gè)人的口味都不一樣，威朗PRO GS也會(huì)給大家?guī)聿灰粯拥母杏X。我很喜歡這款車的動(dòng)力和操縱性，同時(shí)也很喜歡它的內(nèi)部空間。感覺很好，對(duì)我來說，物有所值還是很高的。這也太符合年輕人的口味了，英俊的外表走到哪里都是焦點(diǎn)。
動(dòng)力：威朗這款車最牛的地方就是它的動(dòng)力，1.5T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配的是最新的變速箱。百公里加速7.7秒，而且油耗也很低，絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車的感覺。動(dòng)力強(qiáng)勁油耗也不會(huì)太高，動(dòng)力傳動(dòng)很直接，只要你舍得加油，動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
方向盤很舒服，轉(zhuǎn)向也很穩(wěn)，反饋也很好，尤其是在高速行駛的時(shí)候，拐彎的時(shí)候，也是恰到好處。后懸架雖然不是獨(dú)立的，但是它的瓦特連桿卻是獨(dú)一無二的，它的支撐能力很強(qiáng)，而且在轉(zhuǎn)彎的過程中，它并沒有出現(xiàn)太大的傾斜。此外，2米7的軸距在高速行駛中也能帶來很好的穩(wěn)定性。我要說的是，我們的原廠生產(chǎn)的MC5輪胎，用過的人都知道，這款輪胎更偏向于運(yùn)動(dòng)型，是一款非常優(yōu)秀的輪胎，它的抓地力和排水性都很好。但是輪胎的聲音有點(diǎn)大，而且在高速上的時(shí)候，還能聽到很大的動(dòng)靜。
油耗：市區(qū)行駛的話它的平均綜合油耗在7個(gè)多，我跟老婆都在工地工作，開工比較晚，前幾天之前一直都在老家，經(jīng)常跑國(guó)道和鄉(xiāng)間小道的話油耗還稍低一點(diǎn)，基本可以穩(wěn)定在6.5左右。
舒適：我覺得這款車最大的舒適度是在發(fā)動(dòng)機(jī)，它的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置了大量的隔音棉，隔音效果非常好，我在車內(nèi)只能聽到點(diǎn)輪胎的噪音，我個(gè)人是很滿足的。
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