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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點河北 保定
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1843公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的一個動力的表現(xiàn)，威朗的動力方面做工非常到位的，它是1.5T 的發(fā)動機，雖然說這個發(fā)動機的排量可能不是很高，但是威朗已經(jīng)把它發(fā)揮到極致了，每當我踩油門的時候，就能感受到它源源不斷的動力，輕踩油門也可以很快響應這個速度，深踩油門的時候，那個動力一下子就涌現(xiàn)出來，推背感十足，在高速上任意穿梭，提速的時候也是非常穩(wěn)定的，沒有出現(xiàn)車身抖動的這種情況，還是非常完美的一個動力表現(xiàn)。
缺點：要說我現(xiàn)在目前為止對這款威朗PROGS不滿意的地方可能還是這車的油耗吧，美系車在這點上確實還是不如很多的德系車或者說日系車。我正常市區(qū)通勤，也沒有說經(jīng)常急加速這些，大概也是油表也是顯示維持在7.3-7.5個油之間，感覺還是蠻高的，比起同級別的一些車型來說要支出高一些。
外觀：外形的設計我覺得還是非常帥氣的，藍色的外觀感覺充滿了時尚感，整個車的設計我自己非常喜歡，看起來還是非常年輕，另外一點是這款車的大輪轂的設計也非常的漂亮，原廠就用了一個黑色的大輪轂，本來我自己也想改裝，這樣看上去視覺效果還是非常不錯的，也免得我自己進行改裝了，感覺還是非常帥氣的。
內(nèi)飾：威朗的內(nèi)飾風格我也是非常喜歡的了，中控臺看上去非常的有設計感，而且車內(nèi)的空調(diào)還有音響效果都很給力的，下班了我最喜歡的娛樂活動就是在車里聽歌，享受一下獨處的時光，其次里面功能很齊全，操作也很方便，方向盤的造型也很酷，但是我還是提出一點點小心的缺點吧，感覺用料方面還可以再好一些的，手感不也是很好。
空間：車內(nèi)的乘坐空間確實來說還是可以的，對比同級別來說絲毫不會覺得差，帶著家里人出去玩也是蠻好的，后排也不會覺得擁擠，中間的地板也是挺平躺的，中間位置不會覺得難受，足夠的合適。哪怕是滿座也沒啥太大的問題，后備箱的裝載能力好，一些貨物或者自己的雜物都能裝下，深度開口大小這些都是不錯的。
配置：性價比其實很高，性價比可以說同級別最好的一款車，這款車在我看來用于家用是非常完美的，空間大，油耗低，對于我來說是一個很好的選擇。
動力：動力的話 也是我比較喜歡的1.5t的發(fā)動機 達到一百八十多的馬力 提速是非常的快，而且換擋也比較平順 因為他用的是一個cvt的變速箱跑高速:款車在高速上 就是在正常120碼的時候再踩油門 動力都是非常的充足 油門隨踩隨到 可以說做到了一個人車合一的一個水準，開起來特別特別的棒加速動力:晚是爬坡還是中高速提速 動力的話 都是隨叫隨到動力平順性:低速行駛的時候 市區(qū)開換擋的話 也沒有什么頓挫感 因為他用的是cvt的變速箱
操控：
操控這方面的話也挺出色的，并沒有讓我擔心的地方，首先我覺得剎車系統(tǒng)上是挺好的地方還沒有出現(xiàn)什么不穩(wěn)定的因素，而且家屬的時候感覺他的建議準度不錯，很輕松就可以達到你想要的效果方向盤轉向手感很輕盈指向精準整個操控起來很靈活，就算是個新手，女司機，也能隨意駕馭，在轉彎時整個車子也很穩(wěn)，車尾的跟隨性也很好，開起來很舒服。
油耗：現(xiàn)在油耗其實也還可以，7.8個油左右，主要是市區(qū)跑的多，而且堵車的情況也很嚴重，我覺得這樣的油耗表現(xiàn)依舊相當不錯了。
舒適：舒適性還是很不錯的，車內(nèi)的座椅材質(zhì)采用皮質(zhì)座椅，而且透氣性好，在舒適性方面又大大的提升了一節(jié)。因為整體車型設計的比較流暢，所以說上了高速之后基本上都沒有什么風噪的，車內(nèi)的環(huán)境相對而言還是比較安靜的，這也是一大優(yōu)勢。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 商丘
裸車價格14.94萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最大的一個優(yōu)點就是外形感覺非常的帥氣，藍色的外觀看上去視覺效果還是非常不錯的，這也是這個車一個非常突出的優(yōu)點，其次一點是這款車的駕駛感受非常不錯，因為這款車的尺寸比較合適，大小適中，日常駕駛起來感覺還是非常靈活的，這也是這個車一個很大的優(yōu)勢，還有一點是這款車的配置方面我覺得還是不錯的，暖車的配置非常的豐富，價位相對來說也是比較劃算的，性價比感覺挺高的，這也是我選這個車一個很重要的原因。
缺點：最不滿意的吧，配置方面可以說是沒有的，但是有一點不滿意的就是它的這個底盤可能會有點低，它原本的低趴設計是很帥的，但是這個低趴的設計呢，有一點不好的就是我老是怕它會刮到底盤，過減速帶還好，就是過那種比較顛簸的路段的時候，就非常怕刮到，一刮到肯定很心痛啊，所以這點不是很喜歡吧。
外觀：秀氣又不失大氣，現(xiàn)在這日行燈給做的，大老遠一看這車燈就知道是別克的車。這車頭，進氣格柵這部分，一看就有點抱大腿的意思，跟君威昂科威長的太像了，不知道那些買了君威跟昂科威的會不會說，花這么多錢買個車，前面跟威朗長的一個樣，想想就覺得他們心里會不平衡，嘿嘿。不管是正面還是側面，線條拉扯的看著就時尚，還有力量感，我是喜歡這種感覺。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾也是我比較鐘愛的一方面，主要是以暗沉色調(diào)為主，細節(jié)上再配合雙層的縫線設計，一下子檔次被提升到了極致。整個車子的內(nèi)飾用料還算比較不錯，摸起來有著不錯的質(zhì)感。中控大屏也比較具有科技感，把儀表盤和中控屏連接成了一塊屏幕的設計簡直帥爆了，非常的大氣具有一體性，同時又具有一定的科技感。
空間：這款車的空間對于我來說是足夠的用。就算你出去旅行想帶點行李之類的東西。放在后備箱后備箱都用不完。而且他的后排座椅還可以放到想拉一點長的東西，也是完全沒有問題的。而且他的后排空間已經(jīng)達到了一個B級車的后排空間了，向同級別的我個人感覺是沒有比他大的后排空間了。像成年人坐在后排翹個二郎腿是輕輕松松了，沒有問題。
配置：就性價比來說，我感覺車子的性價比還算不錯，綜合下來，別克家族的車其實都還是挺劃算的，因為買車的時候有一定的優(yōu)惠，而且車子的配置相對來說還是比較高的，最關鍵是別克這個品牌加持，有著濃郁的美系風格。
動力：威朗，Pro是1.5T的發(fā)動機車子動力非常強勁開起來動力隨叫隨到我和朋友一起去旅行的時候，無論是走高速的時候還是走擁擠的路段動力都是隨叫隨到完全沒有問題平常高速的時候超車加速的時候動力足足的車子開起來整體的穩(wěn)定性非常好，我和朋友都非常喜歡。
操控：
日常駕駛起來這款車的操控我覺得還是非常不錯的，整個車開起來感覺底盤非常的扎實，轉向感覺也非常的輕快靈活，開起來感覺還是非常精準的，因為這款車的尺寸不大，所以日常開始我覺得還是比較成熟的。
油耗：油耗基本上在八個油左右 開了兩千多公里�，F(xiàn)在的車油耗都比較低 我同事的軒逸開下來也就六個油 也是自動擋的 但是這款車需要八個油，比日系車車高了兩個油。八個油雖然不多還能接受 但是相比六個油還是要省很多的。
舒適：舒適性可能就是懸架減震方面不是很滿意，而且車內(nèi)的隔音效果也比較的一般阿，上了高速之后噪音確實比較的大，給了我很大的困擾。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 邢臺
裸車價格15.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3311公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當然非它的外觀莫屬了，這臺車的高顏值真的是讓我看見它的第一眼就愛的不行了，我覺得比我見過的那么多的車都要好看，看起來就是很高貴的感覺，高級感一整個就是撲面而來，橫沖直撞的進去你的眼球，深深地把你的注意力給吸走。這一點在看車的時候讓我感觸頗深，我朋友給我推薦的是另外一臺車子，一直都是猶豫不決的。看見這款車以后直接就把我吸引走了，把全部的注意力都放在了這臺車子身上，我朋友連我什么時候走的都不知道，我也把他忘在了腦后，滿心滿眼都只剩下了這款車，我想找我朋友幫我看看這臺車的時候，一轉身發(fā)現(xiàn)找不著人了，等我朋友看見這臺車的時候也都變成了夸夸群的成員，對著這臺車一頓猛夸，就都覺得車子真的太好看了，也讓我對這臺車產(chǎn)生了濃濃的好感。
缺點：最大的一個缺點是這款車的內(nèi)飾感覺異味還是比較明顯的塑料味比較重，特別是如果開車的過程中長時間關著車窗，感覺塑料味還是比較大的，這也是這個車需要改進的一個地方，其次一點是這款車的動力感受不是太給力，在市區(qū)開開還行，但是上了高速之后感覺動力下降的比較厲害，這也是我覺得這個車不太好的一個地方。
外觀：這款車的外觀，我比較滿意，大體來說還是比較簡單大方的，整個的線條比較細膩，而且整個車的前臉設計的十分滿意，并且腰身線條流暢，看上去就比較有氣勢，開上它上路絕對是馬路上最顯眼的那款車。運動感和科技感都非常的強，做工方面也比較細致很不錯，晚上開的時候很漂亮，車身的側面線條也很優(yōu)美。
內(nèi)飾：俺這的內(nèi)飾整體營造氛圍還是比較喜歡的 科技感比較十足 另外的話 大面積采用的都是一個軟質(zhì)包裹手感材質(zhì):方向盤握起來手感也比較不錯 那是摸起來也挺好異味異響:新車異味兒稍微有那么一點大 但是開了大概有一個禮拜 不知道是自己聞慣了 也不知道怎么回事兒 就感覺沒有了多媒體車機:這款車的車機屏非常的強大 且屏幕是雙聯(lián)屏 科技感比較足 而且自帶流量 用起來是非常的方便 語音識別也比較清晰
空間：1米7身高座進去毫無壓力感，后排座椅還多出3權空間
配置：在性價比這點上，這款威朗PRO的價格優(yōu)惠力度還是可以的，比起沒啥優(yōu)惠的日系車來說要好的多。我自己用車的過程中，沒啥太大的缺點吧，銷售也送了一些禮品給我，保養(yǎng)也有送，誠意還是可以的。
動力：動力不用擔心，這個級別的車型基本都是這個動力，1.5T的發(fā)動機其實剛剛好，多了浪費少了不夠用，后段的加速也很給力，在這一方面沒有什么可挑剔的地方，因為是自己買的第一輛車，所以無論是踩油門還是駕駛方面，我個人比較謹慎，駕駛的速度也一直沒敢太高。
操控：
車輛的方向盤很輕，底盤很穩(wěn)，下雪天開車也沒問題，不會感覺特別的滑
油耗：這個車百公里平均油耗大約7升多一點，平時主要是我開著這個車上下班用的比較多，這款車的油耗并不是特別高，這方面我覺得還是非常不錯的，特別是高速行駛的過程中車的節(jié)油效果還是非常不錯的，小排量的渦輪增壓發(fā)動機在節(jié)油方面確實做得非常好。
舒適：首先點贊的地方是車子的懸架調(diào)校很好 ，比較軟，就看那些顛簸的爛路上面，都沒有什么不足的感受，
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購買時間2021年11月
購買地點河北 保定
裸車價格16.94萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1973公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的一個配置和動力。1.5t的發(fā)動機，馬力達到184的馬力。提速是非常非常的快，百公里提速只需要7點多秒 對于新手來說 剛開始開還有點不太習慣 感覺架空不了。另外還有就是這款車的一個配置 配置的話是相當?shù)母?屏也是我比較喜歡的一點，雙聯(lián)屏設計，科技感十足 而且自帶流量 每年100g支持語音識別 像導航去哪打電話給誰 聽什么歌曲 直接動動嘴就可以了 也不需要再把車停在路邊 再去操作導航 你非常的人性化 而且比較好看
缺點：最不滿意的地方就是里邊的門框，還有那個包裹是硬塑料的，然后不是軟軟的材質(zhì)整體摸起來塑料感比較硬。還有一個不滿意的地方就是備用鑰匙不是一鍵啟動就是一個簡易的，要是特別丑，也希望后期可以有所改進，希望能配兩把一鍵啟動的鑰匙，其他的都還好。
外觀：外觀非常的運動從前臉看，然后車子顯得非常的大氣，從側面看更加的運動，年輕時尚充滿活力。黑色的車頂，全景的天窗非常符合現(xiàn)代人的審美觀點后備箱，上面也有一個小小的尾翼，簡直就是潮流的代言！我自己貼了車衣，這樣看起來非常時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的這個檔桿該改一改，我看別克別的車型要不就沒有檔桿，都是那種按鍵的，要不就是那種特別的短的那種，看著也上檔次，我這車立著一個長長的檔把，有種被看不起的感覺，都是一個品牌的車，多花點錢檔桿就給弄好點，我個人認為就應該像車的外觀一樣，統(tǒng)一一下。內(nèi)飾的樣子還算是挺新穎的看上去一點也不顯得老氣，中控臺弄的顯得也挺有層次感的。
空間：威朗的空間表現(xiàn)能力不錯的，坐進去沒有絲毫的擁擠感的，前后排空間都是比較充足的，我這種比較大的體格吧，183的個子坐進去也是沒有絲毫壓力，非常輕松的，后排坐進去腿部的距離還有兩三拳的空間伸展呢，乘坐空間非常寬敞，而且它的儲物空間也不錯，后備箱容量大，能容納兩三個行李箱和一些私人的物品吧，還是很不錯的。
配置：這款車落地的話在14出頭。也在預算之內(nèi)。小說想要面子，里子駕駛體驗的朋友，可以考慮這款車動力強。油耗低，車身年輕運動，何樂而不為
動力：動力方面的表現(xiàn)我覺得這并不是太給力，這款車采用的是一個小排量的渦輪增壓發(fā)動機，日常開車的過程中感覺在加速的能力還是差了一些，特別跑高速的時候感覺這個車的加速效果并不是太好，這也是這個車一個比較大的缺點。
操控：
這臺車的方向盤除了有些細，握感有些不太習慣之外，轉動力度還算比較輕盈，指向也比較精準。油門的反應也比較快，沒有什么延遲的感覺。剎車踏板高度比較合適，踩踏力度不大也不小剛剛好，制動距離優(yōu)秀，制動效果呈線性輸出。底盤的調(diào)教是比較扎實的，開起來沒有松松垮垮的感覺，跑高速的時候車身也很穩(wěn)，總體來說給人的駕駛信心比較充足。
油耗：油耗上還是可以的，平時開起來也沒有什么壓力，讓我想怎么開就怎么開，畢竟車這樣東西還是使用的挺頻繁的，基本上一周七天，五六天都得用車代步，所以油耗低一些也是真的可以節(jié)省不少開銷。
舒適：說到乘坐的舒適性這點上，這款威朗的PRO確實來說是可以的，先說這車的隔音吧，確實來說還是可以的，路噪聲偏小，平時在市區(qū)60碼一下完全不會覺得吵鬧。懸掛底盤的質(zhì)感也比較穩(wěn)健高級，過減速帶不會覺得難受，挺平順的，座椅的材質(zhì)軟硬度也合適。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.69萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程634公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車是給媳婦兒買的。就是為了出行方便一點，然后上下班接孩子。女人嘛，他不管你動力好不好，性價比高不高。他只看重外觀和內(nèi)飾，所以在車輛的動力系統(tǒng)安全配置上。我給媳婦兒做了參考。本來是奔著英朗這款車去的。但是到了4S店看了英朗的內(nèi)飾和外觀。就有點太看不上了。威朗pro動力強外觀好看。內(nèi)飾的話也比較符合現(xiàn)代年輕人了一個審美空間，也坐著舒適。對于這款車屬于家用性能車，雖然車身4.6米幾的車身。但是他的空間達到了B 級車的一個空間。我1.78米的身高，主要是跳到一個我合適的伸腿空間。第二排做一個成年人，還能輕輕松松蹺二郎腿。聽說有個人說這款車以前叫威朗后來改款叫威朗pro了之前也沒有了解過威朗pro這款車。本來是奔著英朗去的，到了4S店之后看了英朗的內(nèi)飾和外觀就有點兒太看不上了，然后銷售顧問給我介紹了這個威朗pro它的外觀和內(nèi)飾太吸引人了，再加上他的是1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機動力的話都達到180匹。確實。有句話說得好錢花到哪哪值。然后我就讓啊笑而過，問過上了個價格，然后辦了試駕。試駕總體下來，非常給力。他這個是CVT無級變速箱。基本上是感覺不出來，一個換檔的頓挫感，整體坐著也舒適。試駕回來我就問了問我家人。這款車怎么樣。家人也都非常滿意這款車。到了店之后就談談價格。銷售顧問服務態(tài)度也非常好。來來回回跟我申請了好幾次價格。談好了之后就帶著我去辦交車手續(xù)。也是第一次去4S店看車第一天看車第一天提車，挺速度的，但是感覺值得。
缺點：這臺車跑高速的時候，車外會有一定的風噪，雖然車子會有一定的隔音效果，但是還是會有一部分滲透到車內(nèi)，影響整體的行駛質(zhì)感。另外，還有就是開習慣之前的車子了，感覺這臺車的方向盤稍稍有些細，握感有些不太習慣，不過駕駛起來不影響基本使用。
外觀：外觀非常有辨識度藍色的車身加上整車的一些運動套件和小尾翼，再加上整車隨處可見的紅色GS 的Logo熏黑的輪轂配上紅色的卡鉗。整車看起來非常的運動。大燈也是回旋鏢的一個設計。讓整車從正面看起來非常有個性。
內(nèi)飾：大范圍采用軟包材質(zhì)，觸摸舒服，有高檔感，黑紅內(nèi)飾更顯運動風
空間：車子的后備箱設計確實是算不上特別大，固然它是一款三廂車，但是我感覺它的后備箱容積甚至還不如英朗。但是得說它的乘坐空間表現(xiàn)還是非常可以的，后排中間地臺的隆起并不影響日常的乘坐，并且后排的空間也是非常大的，哪怕是身材偏胖或者是偏高一些的人，坐進去都不會感覺狹小或者壓抑，我覺得它在同級別車型中也算得上是乘坐空間比較大的。
配置：價格13W多的預算，很合適，無壓力，動力 底盤好
動力：動力非常不錯，這款車雖然配備的是一個小排量的發(fā)動機，但是這個發(fā)動機的效率還是非常高的，小排量的渦輪增壓發(fā)動機的爆發(fā)力也是非常不錯的，再加上本身這個車的變速箱感覺也非常好和發(fā)動機的匹配做的非常棒，日常駕駛起來感覺還是非常輕松靈活的，這也是這個車一個非常突出的優(yōu)點，也是我選這個車很重要的一個因素。
操控：
底盤的穩(wěn)當，這個還是要夸一下的，尤其是速度稍微快一點拐彎的時候，能感覺出來車特別的穩(wěn)，開的快點了也沒有一丁點不穩(wěn)當?shù)母杏X。剎車踹著是硬了點，剎車距離確實也短。我喜歡這個車的后視鏡，旁邊有車的時候后視鏡會亮，有了這個強大的輔助功能心里踏實多了，再也不用擔心側面的盲區(qū)我看不見了。
油耗：這臺車的油耗控制的還不錯，百公里油耗僅僅6.5升，面對這樣的油耗表現(xiàn)，絕大多數(shù)人都比較容易接受。目前還沒有過磨合期，不知道再跑一段時間油耗還能不能再降一些。不過目前這樣的油耗表現(xiàn)我個人已經(jīng)是很滿意了�；旧鲜熳笥遗苋ゼ佑驼炯右淮斡停X得這臺車整體而言比較節(jié)油。
舒適：車子的座椅很寬大也很柔軟，坐起來別提有多舒服了，我姥姥姥爺坐在車里都不會有特別大的反感，以前是真的很不喜歡坐車，現(xiàn)在沒事去看他們的時候就讓我拉著去廣場上溜達一圈。就是車子的這個噪音控制的不是很到位，不過也可以理解。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格16.94萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意我最滿意的就是它有強勁的動力輸出，側盲區(qū)預警，車道保持系統(tǒng)，車道偏離預警，前車距離提示，行人識別，自動泊車輔助，對我這種女司機出行能帶來很高的安全系數(shù)，上下班，外出逛街購物，開車停車都很放心�？臻g空間這塊我覺夠用，168個子的我坐上去不會有壓抑的感覺，家用也可以滿足，后排座椅腿部還有3拳的空間，車內(nèi)的儲物空間多而且實用。操控別克威朗這款車開起來還是很溜的，功能使用起來也相對簡單，女司機操作靈敏度相對較低，這款車配備了科大訊飛的語音識別系統(tǒng)，可以控制導航，電話，空調(diào)，媒體音樂，既便捷又安全。油耗目前開接近1千公里，開了一次高速接近3百公里，綜合下來平均油耗大概在7.9L100Km，磨合時間再長點可能就會更低了。舒適性座椅的軟硬度比較適中，包裹感可以，而且座椅帶皮打孔設計，長時間乘坐不會累，也比較透氣。別克車相對靜音處理這塊還是蠻不錯的，坐在機艙時噪音低，音響的音質(zhì)效果也是不錯，長途或市區(qū)開車比較放松！外觀它的外觀很有運動風格，大包圍，尾翼，熏黑輪轂及紅色卡鉗有個性，潮流我喜歡！內(nèi)飾內(nèi)飾設計簡單明了，豪華大氣，打開車門直接吸引眼球的雙聯(lián)屏，信息豐富，易讀性強，儀表中控大范圍都是采用軟材質(zhì)，摸起來開起來都很舒服。很有檔次感。性價比威朗的性價比算是比較高，關注度也比較高，動力強勁，外觀運動潮流，安全配置豐富，材質(zhì)好，夠靜音！相信我的選擇是不會錯的。
缺點：不滿意的就是這款車的一個外觀看起來也不太大氣 有點想小 但是說實話 這款車的腿部空間還是比較充足的 或后備箱也是非常的大
外觀：在我看來，威朗的外觀已經(jīng)可以去引領潮流了，機蓋上的線條，還有側面的線條，加上后備箱那一塊的樣子，看著這個車就特別的時尚，干凈利索，適合我們這種年輕人開。雖然不是我買這個車的主要原因把，也算是一個原因，等天暖和了以后，我就買點貼紙，把這車給貼一下，讓它更漂亮點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計和做工都很好，看起來也比較簡潔、大方，座椅的氣質(zhì)感覺也是選用的很好的原料，中控屏的大小和擺放的位置也都讓我很喜歡，使用起來的時候也完全不會影響到我來開車，別提多方便了。不太好的就是塑料材質(zhì)的方向盤帶給我的感覺那么好。
空間：這款車的空間對于我來說是足夠用的。就算你出去旅行想帶點行李之類的東西。放在后備箱后備箱都用不完。而且他的后排座椅還可以放倒那一些長的東西，也是完全沒有問題的。而且他的后排空間達到了一個B級車的后排空間。向同級別的車，我個人感覺沒有比他后排空間大的了。像成年人做到第二排翹個二郎腿，沒問題，輕輕松松。
配置：預算基本上在16萬以下， 但是動力都是一般，就連神車思域看起來也不如這款車的動力強標配配置:俺車全系標配了碰撞預警 主動剎車 一些科技配置 那配置就是只有高配才有倒車影像期待的配置:期待的配置就是這款車的擋桿 如果再換成電子擋桿 中間位置抬高 就顯著上檔次了
動力：我這也是第一輛車，也是沒有對比，所以對這個沒什么太大的感覺，踩油門就走，看著這個車的數(shù)據(jù)是挺好，0到100邁加速7秒多，也沒舍得那么著踩過油門，怕對車不好。
操控：
這個車開起來操控感受還不錯，因為這個車的尺寸并不是特別大，所以開起來感覺相對來說還是比較靈活的，市區(qū)駕駛起來感受非常好，值得一提的是這款車的底盤感覺還是非常棒的，整個車的底盤的質(zhì)感非常好，這也是這個車一個很好的地方，還有一點是這款車的整體的轉向手感我自己還是比較喜歡的，開起來比較輕盈，這方面很棒。
油耗：我開著這車油耗有點高啊，這車我開的時間也不算長，現(xiàn)在在我手里開著燒9個油，屬實有點多啊，也可能是我最近開的有點猛了，但愿以后油耗能少點，9個油是有點燒不起啊。
舒適：打孔座椅通風透氣，視野開闊，后排3點式頭枕增加舒適度
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購買時間2021年12月
購買地點河北 邢臺
裸車價格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1361公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候，最滿意的地方就是車行的外觀非常的時尚，車子整個流線型非常好，看起來酷酷的熏黑的輪轂紅色的卡鉗，整體外觀看著潮潮的，颯颯的。我是一個零零后，然后整個車子的話是我個人再用，然后我比較喜歡追潮流。嗯，整體的預算是在我的個人承擔范圍之內(nèi)，然后排量和動力的話也是我比較喜歡的。而且4S店的服務也非常好，然后可以選擇分期零首付，然后我自己付了，30然后分了4年利息也比較低，廠家有貼息的政策，然后整體是非常劃算的，就選擇提了別克威朗pro這款車。
缺點：因為是新入手的車子，所以前期感覺油耗有點高，而且我又是個新手，身邊的人說是車子在磨合期沒油耗確實是會偏高，等過了磨合期油耗就會降下來，而且他們說我是新手，很多駕駛習慣不很好，所以估計油耗不會很低了，想哭，他們說我這把式開啥車都費油。無語了我，這個車子我現(xiàn)在開著是8.6個綜合油耗。還有一點就是車子的后排不是純平的，我覺得現(xiàn)在很多車子都已經(jīng)后排純平了吧，這個感覺后排坐3個人的時候，中間的人會不是很舒服。
外觀：外形的設計我很喜歡這個車給人的感覺還是非常帥氣的，顏值挺高的，特別是這個車的車燈的設計感覺很漂亮，整體的車身顏色看起來也非常的年輕，有活力，而且這個車原廠大輪轂采用的是一個熏黑的輪轂，視覺效果感覺還是非常運動的，這也是這個車一個很突出的優(yōu)點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計我覺得吧，我是挺滿意的，因為我不太喜歡那種花里胡哨的內(nèi)飾設計，剛好威朗的內(nèi)飾比較簡約，中控屏幕和儀表盤是一體的，皮質(zhì)握感的方向盤，還有這個皮加翻毛混搭的座椅，整體上塑料感不強烈，功能齊全完美。
空間：威朗的空間方面表現(xiàn)得還是非常不錯的，并不會讓人覺得擁擠，即使?jié)M載狀態(tài)下，也不會擁擠，不僅空間大而且設計布局也很合理，儲物能力也很強，后備箱開口也蠻大的。每次可以容納不少東西，家里遇到什么需要搬運的東西，它都可以發(fā)揮重要的作用，對于經(jīng)常需要出差的我來說也是非常的方便，工作生活兩不誤。
配置：性價比挺高，主要是這車配置高，液晶儀表盤，大連屏，旁邊有車的時候后視鏡會亮燈提示，我覺的這個配置太有用了，不管是新手老手都有用。我買車的時候還給了我4次保養(yǎng)，兩年的保養(yǎng)也不用花錢做了，個人覺得這車還挺值的推薦的。
動力：這款威朗proGS搭載的是一套。1.5T渦輪增壓四缸加CVT智能無級變速箱。0~100加速7秒多，跑高速的時候超車非常輕松。動力的話就是隨叫隨到。而且這款車換檔的頓挫感基本上感覺不到。就感覺好像開了一輛新能源的汽車。非常舒服。在市區(qū)跑，同樣是1.5T發(fā)動機的車可以說是想蹦誰蹦誰
操控：
操控性是很完美的，威朗這款車有很多的輔助功能，有并線輔助啊，還有車道偏離預警系統(tǒng)，不僅如此，還有主動安全系統(tǒng)呢，有這些功能的加持下，讓我在駕駛它的安全上也有很大的保障啊，威朗的方向盤是比較輕盈一些的，轉向也很靈敏，指哪去哪非常輕松，底盤比較扎實的威朗也適合很多的路段，非常不錯的。
油耗：在市區(qū)里面使用威朗的話，7.9個油百公里說實話是很低了，因為市區(qū)里面有很多紅綠燈啊，還有經(jīng)常會遇到的早高峰和晚高峰的堵車情況，起起停停的能維持在這個油耗的控制，對于我來說吧，已經(jīng)很經(jīng)濟了，省下了不少的油錢咧。
舒適：現(xiàn)在天氣比較冷，打開空調(diào)制暖效果也非常好，車子的空間非常大座椅坐著也比較舒服，柔軟座椅帶有座椅加熱功能。在冬天的時候非常的好用，車子的隔音效果也非常好，自己也比較享受在車子里的時間。送送的有六流量可以自己隨心聽自己想聽的音樂，不用費自己的流量導航也可以語音設置。無聊的時候還可以語音喚醒功能，特別是在開車的時候語音功能非常的好用，這樣開車的時候就不用手忙腳亂，非常方便。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 保定
裸車價格16.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2336公里
綜合評分
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優(yōu)點：在自己的預算范圍內(nèi)也看了很多車型，最終還是感覺這款車更帥氣一些，整車的造型設計感覺非常的年輕化，顏值還是非常高的，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，其次一點是這個車的操控感受還是非常不錯的，這個車的尺寸不大，日常駕駛起來感覺非常的靈活，這也是這個車一個很大的優(yōu)點，還有一點是這款車的配置感覺非常不錯，相比起其他同級別的車型來說，這款車的配置算是比較豐富的了，性價比很高，這也是這個車一個很大的優(yōu)點。
缺點：最不滿意的就是這款車的座椅加熱功能。沒辦法，調(diào)節(jié)座椅加熱的大小。也不是什么大問題�？梢越邮�。用車兩個多月了，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)其他不滿意的地方。
外觀：外觀簡直不要太帥，這個車的外觀設計很有辨識度，它的一個中網(wǎng)設計是蜂窩網(wǎng)狀的，原廠就熏黑的輪轂形狀也不錯，還有自帶的紅色卡鉗呢，原本出廠就不用改了，非常完美，它這個本來就是低趴的設計，瞬間點綴了整個車的運動氣息，車尾的還有一些小尾翼呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計的就非常符合現(xiàn)代年輕人的審美。10.25英寸的雙互聯(lián)屏了。再加上一些結識專有的運動元素。內(nèi)飾的設計個人感覺同等價位非常的，OK。車機也搭載了語音助手。想聽什么去哪里可以直接告訴它非常的方便
空間：車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)我覺得還是可以的，平時一個人開這個車開的比較多，這款車日常用起來感覺還是非常不錯的，后排的空間也不錯，尤其是這個車的腿部空間，在同級別的車型里面算是比較寬敞的了，這也是這個車一個突出的優(yōu)點，再加這款車的后備箱的空間也是比較實用的，這也是我覺得這款車一個非常好的地方。
配置：價格還是比較劃算的，配置也不錯，買這個車對于我來講還是比較滿意的，如果再給我一次機會的話我覺得還是會選擇這個車。
動力：動力上，踩下油門的動力反應還是很及時的，起步也比較快，加速的時候也比較明顯，跑起來也會有推背感，一直都聽別人說他們的車的推背感特別帶感，一直也都不知道是什么樣的感覺，開上這臺車真正體驗了一把感覺是真的好，也是帶給了我很好的駕駛感受。
操控：
挺好開，上手挺快，不需要怎么去磨合，方向盤很輕，打方向一點也不費勁。四米六多的車，差點四米七，我這新手開著也不費勁，開了一天我覺得就已經(jīng)收放自如了，自己已經(jīng)了不得了。剎車是真好，我一踩它就能停那，我沒開過車，膽子小，我還專門找地試了一下，我開30邁，然后一腳把剎車踩到底，使勁的踩了一腳，立馬就停那了。防撞的這個功能聽上去是特別實用，我也沒敢嘗試過，不干嘗試，希望我用不到這個功能。
油耗：車子在油耗方面，我覺得還是可以的，買來也行駛了一段時間了，現(xiàn)在的油耗相比之前已經(jīng)降了不少，相信后面還會再降的，對它的油耗是比較滿意的，而且威朗確實很省油，現(xiàn)在油耗差不多百公里7.3個油，已經(jīng)算非常省油的了，我這樣一個新手駕駛油耗都可以保持這樣的，可見它的節(jié)油性能確實是無須懷疑的，對后期養(yǎng)車成本，也是非常節(jié)約的，在我的預算范圍內(nèi)。
舒適：威朗的舒適性還是很好的，細節(jié)設計比較到位，底盤也比較扎實，行車過程中也很穩(wěn)定，哪怕遇到顛簸的路段減震效果也可以，坐上去也很舒適，有很好的支撐性，不是很滿意的是，胎噪聲控制的一般吧，因為在日常上下班開窗戶的時候，感覺輪胎的噪音還是比較明顯的，可能是摩擦力比較大吧，對于車子的整體舒適性有點影響。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.84萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這款威朗PRO GS的空間感，我自己沒有試過后排就買了，起初以為會比較小吧，可實際父母體驗下來感覺還是不錯的，基本上腿腳位置還是比較多的，左右兩邊也足夠的合適。我自己在前排也自然不用說了，足夠的寬敞，沒有任何問題，中央的儲物空間也是不錯的，水杯架的大小深度都合適，扶手箱的容積也好，自己的雜物都能放進去，開口大小也合適，確實還是蠻有空間感的。另外就是這款威朗的顏值高，前臉的棱角設計足夠的帥氣運動，車身線條也有不錯的運動感，尤其是車尾的小溜背設計搭配尾翼的設計，是真的很有轎跑車的感覺。
缺點：最大的一個缺點是這款車的舒適度感覺并不是太好，車上車噪音比較大，在高速行駛的時候噪音比較明顯，這也是這個車做的不夠好的地方，尤其是這款車在行駛的過程中感覺底盤的濾震效果表現(xiàn)的也差了一些，這方面我覺得不太滿意，另外一點是這款車的內(nèi)飾給人的感覺也是比較粗糙的，可能也是因為這款車的成本比較低的原因，所以說在內(nèi)飾用料方面這款車做的并不是太好，中控臺用的基本上都是一些硬質(zhì)的材料，這也是這個車一個比較突出的缺點，而且這款車的內(nèi)飾的異味相對來說也是比較大的，這方面我覺得并不是太滿意。
外觀：在外觀設計這點上，這款威朗PROGS的造型是真的可以，因為是GS的版本吧，整個車身的細節(jié)都變的運動了不少，前臉的蜂窩狀設計，帶紅色的卡鉗，車尾的尾翼等等都是可以的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺稍微差了一些，塑料感比較強，中控臺都是硬邦邦的塑料，摸上去手感比較差。
空間：空間其實不小，一家人身材也還好，坐在前排頭部空間還有一拳空間，腿部活動也會讓你輕松，后排主要還是腿部空間，接近兩拳左右，能夠保持一個不錯的空間體驗，后備箱開口也大，往里面放東西也很方便，這款車完全接近了家用的問題。
配置：這款車落地的話在14個左右，也在預算之內(nèi)。這樣說。想要面子里子駕駛體驗的朋友。可以考慮這款車。動力強。油耗低。車身年輕運動。何樂而不為
動力：其實這車子的言重不經(jīng)呢，但足動力輸出更痛快了，發(fā)動機的匹配是很值得自交的地方
操控：
車子的方向盤非常親一個手就可以轉動，整個方向盤。車子過減速帶的時候掙整體感覺也非常不錯，坐在車里面的人也沒有覺得身體震動。車子還帶有一鍵啟動和倒車影像，因為我是一個女生開車技術不是很好，車子還有流媒體后視鏡，這樣就是，我在開車的時候可以更加清楚地看到后方的視野給我特別強烈的安全感。
油耗：目前這個車百公里平均油耗大約7.5升左右，油耗并不是特別高，這個車的節(jié)油效果還是非常不錯的，這方面我覺得還是非常給力的，高速的時候油耗表現(xiàn)更加出色，前段時間上一次高速，這款車在高速平油耗大約不到7升，感覺整體還是相當省油的，這是這個車值得表揚的地方。
舒適：車輛溫度起溫挺快的，而且車子的座椅挺舒服的，車內(nèi)的噪音控制特別好
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.69萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我最滿意的地方是它的外觀，氣質(zhì)挺獨特的，既有年輕運動的感覺又不會讓人覺得奇怪，回頭率很高。并且油耗也不算高，很經(jīng)濟，開起來沒有負擔，在我預期的范圍之內(nèi)，長期來看的話，這個水平給我?guī)淼慕?jīng)濟壓力并不大。
缺點：最不滿意的就是這款車的座椅加熱功能。沒法調(diào)座椅加熱的的大小。也不是什么大問題，可以接受 用車兩個多月了，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)其他不滿意的地方。
外觀：外觀很是帥氣，既保留了一些美系車的設計元素，看起來又不缺乏運動感，尤其是尾部的設計，更是提升了一些運動的趣味感，兩側的尾燈更顯一些豪華型，同時，側面的輪轂雖然說不算特別的激進，但是這樣的設計也能有效的弱化腰線的刻畫感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的非常符合現(xiàn)代年輕人的審美標準，10.25英寸的雙互聯(lián)屏，再加上一些GS專有的運動元素。內(nèi)飾的設計個人感覺同等價位非常OK。機也搭載了語音助手，想聽什么想去哪里可以直接告訴它。非常的方便。
空間：車內(nèi)的空間我覺得還是很不錯的，平時主要是三個人使用，這個車的第2排的頭部空間和腿部空間，相對于它的尺寸來講也算是比較好的了，這方面我覺得挺給力的。
配置：車輛的的性價比挺高的，很推薦，讓我在冬天不用再挨凍了，哈哈，美滋滋的，內(nèi)心火熱火熱的
動力：動力表現(xiàn)感覺并不是特別給力，這款車的發(fā)動機的排量還是比較小，日常這種車的提速效果感覺稍微差了一些，有時候我也會開著這個車跑跑高速，在高速上感覺這款車的動力就有些捉襟見肘了，特別是速度超過80之后再加速的能力感覺就比較差了，而且這個車的變速箱有一定的頓挫感，在一檔和二檔切換的過程中，感覺頓挫感還是比較明顯的，大約就卡在百公里23這個區(qū)間，這也是這個車一個比較明顯的缺點。
操控：
說到操控的話，這款威朗PRO還是不錯的，方向盤轉向的手感好，是比較輕巧的，指向性也確實是可以，指哪去哪的感覺是挺明顯的，剎車的制動效果不錯，前中段都挺溫和的，有制動力但不會覺得唐突，調(diào)校的不錯。整個底盤懸架這些自己感覺還可以，雖然不是很懂吧，但這車開起來輕松簡單，也好上手，車內(nèi)的一些駕駛輔助配置也給到，主動剎車，倒車影像這些都有，確實來說還是不錯的。
油耗：可能是新車剛入手沒多久的原因，目前油耗8.7L。油耗對于而言還是稍微高了一些，因為和給出的綜合油耗相比，確實是高出了不少。一方面等車子出了磨合期之后，油耗才能正兒八經(jīng)做參考，另一方面，在駕駛的過程中以及保養(yǎng)方面也是需要特別注意的吧。
舒適：舒適度非常好，這車的座椅感覺對身體的包裹性處理的很不錯，特別是它的靠背感覺非常的舒服，尤其一點是這個車的減震效果處理的也是非常好的，過減速帶的時候整車的震動感也不是特別大，這也是這個車一個很突出的優(yōu)點，還有一點是這款車的高速行駛起來的底盤的質(zhì)感也非常不錯，整車底盤在高速行駛的過程中非常的平穩(wěn)，這方面也是值得表揚的一個地方。
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