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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點山東 德州
裸車價格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡它的油耗，這個車我沒想到它可以這么省油，市區(qū)開，綜合算下來油耗在8.5升的合資轎車，除了日系車我別的車還真的沒聽說過，威朗算是給我上了一課。然后它的座椅的面料也十分精致，手感細膩。懸架系統(tǒng)的減震效果也不錯，加上它出色的減震和隔音效果，讓整個車的乘坐感受都特別舒適。
缺點：對于喜歡開快車的朋友可能多多少少會考慮這車的動力，因為平常這車代步可以，真講性能就談不上了，不過能買性能車的人可能也不會考慮威朗，畢竟比較高銷量的性能車優(yōu)勢就擺在那里了
外觀：外觀的設(shè)計風(fēng)格充滿了運動的氣息，整體的車身線條設(shè)計很有弧度，中網(wǎng)的設(shè)計是蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計，上面還有GS的英文貼，整個輪轂是熏黑的，原廠就這么帥氣，還有自帶的紅色卡鉗呢，車尾的設(shè)計風(fēng)格也不錯，有一點自帶的小尾翼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格是比較簡約的了，不過看起來也很舒服，雖然說簡約，但是功能方面都是很齊全的，中控屏幕是和儀表盤一體式的，檔把上和頭枕上面還有GS 的英文，中控按鍵回彈快，塑料感不強烈，也沒有什么異味，還是比較好的。
空間：空間我覺得是還行吧，日常對我來說是完全夠用的，基本上都是自己開的，我的身高在160，屬于微胖體質(zhì)，但是駕駛座位對于我來說是夠坐的，冬天穿衣服多但是都沒有覺得很難受，伸縮自如，后座的座位也還可以，就怕遇到3個大人就會有點拘謹。放行李:后備箱的深度感覺蠻深的，行李箱我預(yù)測可以放4個都沒有問題，準備過年了可以開著新車回家過年，后備箱空間正好也可以用得上。儲物空間:儲物空間剛剛也說了側(cè)門的空間都有點小，出來礦泉水以為很多飲料都放不下
配置：它的性價比是比較高的，它的風(fēng)格跟君威GS有點像，都是面面俱到，沒有明顯的弱項。駕駛層面能給人帶來的樂趣也是比較多的，內(nèi)在和外在給人的感覺都比較不錯，跟同等價位的其他品牌車型相比，配置要好，實力要強不少的。
動力：操控性還不錯，在高速上提速還真沒讓我失望，足足的推背感
操控：
操控轉(zhuǎn)向挺精準的！但是剎車稍稍有點軟！踩下去太有柔了！
油耗：這個也必須給個大大的贊，從這幾千公里的使用來看，這款車還是很省油的。之前別克可能給大家的印象就是它在燃油經(jīng)濟性方面沒有太大的優(yōu)勢，但是這臺威朗我從購車到現(xiàn)在，它的油耗表現(xiàn)一直都是不錯的。市區(qū)高速最近是一半一半，綜合油耗不到9升。按照現(xiàn)在的油價，一公里才8毛錢左右，還是比較省錢的！
舒適：感覺威朗pro的底盤還是比較的扎實的，過減速帶的時候懸掛非常的舒服，基本上沒有之前開樂馳那種顛簸的感覺，而且噪音方面的控制也是比較的滿意的，開著很舒服，空調(diào)的效果也好座椅加熱這大冬天的太方便了。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：本來是想買英朗的，畢竟性價比之王英朗真的便宜，但是不知道為什么進到展廳看著看著我最后還是定了威朗pro GS，我現(xiàn)在反思一個可能我還有點錢，第二個可能我真的不小心被這個威朗Pro魔力藍誘惑了，這個顏值有點逆天了，夸張點了哈！但是看到威朗再看英朗，覺得威朗pro Gs時尚多了，運動有活力的前臉，纖瘦而有力量的全身，大氣上檔次的內(nèi)涵內(nèi)置，還有這個活力十足的動力，穩(wěn)重成熟的安全感，活脫脫就是我這個人的代表，人如車車如人，威朗proGS就是我個性又有內(nèi)涵的代表。我有車我飄了，喜歡已經(jīng)不小心透露了我的狂野。
缺點：顏色，沒有我想要的祖母綠色，但是沒有關(guān)系后天可以通過貼膜實現(xiàn)，這個亮晶晶的藍色就還好，雖然也閃閃惹人愛，個個覺得不夠特別，開在路上比較容易撞色，能不能改色啊，我想改個色行不行？
外觀：外觀設(shè)計也是非常好看 非常炫酷的 相當于圓了自己的一個轎跑夢 外觀我也是非常喜歡的。當時選擇臺車選擇這個外觀 也是選擇這臺車的一部分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯的！手感很好！中控屏很大，很靈敏！很有科技感！
空間：空間方面也是有所優(yōu)化的，我身高一米七五左右，前排有座椅調(diào)節(jié)不需要擔(dān)心，最擔(dān)心的還是后排空間，平時上下班帶個同事，和家人一起出去玩之類的活動都需要一個寬裕的后排空間的，威朗pro的軸距達到了2700，后排空間達到了B級車的水準了。
配置：性價比是相當不錯的，畢竟車子落地也就十多萬，一般這個價位的車子要么就是不夠好看，要么就是配置不夠豐富，所以這款車是兩樣兼顧的了的，還是挺值得買的！！
動力：試駕的時候有個小細節(jié)也是很打動我的，銷售人員竟然還會漂移，讓我感受到了車子的無限可能，雖然我不會漂移，但是我的車是可以漂移的呀，這個性能那不是杠杠的嘛。而且甩尾的時候車子也穩(wěn)，緊急剎車也控制得好，銷售人員駕駛技術(shù)牛，車子的動力和穩(wěn)定性也牛。
操控：
感覺方向盤的轉(zhuǎn)向手感不重，但也算不上很輕，整套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有著比較精準的指向性，這點對于一臺偏重運動操控風(fēng)格的民用轎車而言還是挺重要的。不過我并不能從方向盤的手感上獲得很好摸的手感，但是總體的操控還是不錯的，對于一輛10多萬的車，這已經(jīng)是非常滿足的狀態(tài)了
油耗：油耗方面跑來1200公里而且還在磨合中都是市區(qū)里面跑的比較的多，等著這段時間好好的磨合之后，看看具體的油耗表現(xiàn)吧，目前也沒有怎么關(guān)注過，主要是上下班比較的堵車，而且也比較的喜歡加速急啥，估計我這習(xí)慣也讓油耗這樣吧，都說美系車廢油，現(xiàn)在的油耗還是在接受的范圍內(nèi)的。
舒適：車子整體的舒適性很不錯，畢竟是運動型的車型，懸架不會像平常的家轎一樣，稍微偏硬一點，但是車子的座椅舒適度很不錯，駕駛位的座椅貼合度比較好，開山路這種彎來彎去的路段也不會覺得不舒服，整體表現(xiàn)很不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 保定
裸車價格17.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1895公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡這臺車的外觀了，年輕運動，太帥氣了，車身線條流暢，又有轎跑的氣質(zhì)在里面，整個車身立體感強，在這個價格里，我覺得是最帥氣的一款車子了
缺點：最不滿意的，目前沒啥不滿意的都很喜歡！有的話就是=這車好看是好看不耐臟！
外觀：車子外觀滿分�。∥页壪矚g，顏色還有線條都是搭配的很完美的，尤其是紅色卡鉗的點綴，簡直是錦上添花的一筆！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計我很喜歡，我是很喜歡黑色的沒事的，一個是很耐看，黑色的真的是很耐看的，不會過時，還有一個就是黑色的內(nèi)飾會顯得更大氣，加上它運動轎跑的定位，里面的紅色也是增加了運動感！
空間：這輛車的空間還是蠻寬敞的，首先前排的座位可以隨意調(diào)節(jié)，腿部空間根本不需要擔(dān)憂，后排的空間坐上爸媽和弟弟都不是問題，有一次回外婆家，爸媽加上弟弟和姑媽我們五個人一輛車，我們帶的東西還挺多的，后備箱都裝得滿滿的，車上的儲物也是挺多的
配置：推薦13-15萬預(yù)算的朋友買，優(yōu)惠力度很大，還有廠家的免息政策很是不錯。
動力：動力用起來還是很強勁的，1.5T的一臺四缸發(fā)動機，帶渦輪增壓器的那種，車子在加速的時候，整個的反應(yīng)還是很迅速的。平常都是城區(qū)里面開的多，紅綠燈結(jié)束起步的時候，油門稍微多踩點，我甚至還能感覺到它的推背感。平時上下班夠用了。上高速跑起來也很不錯，超車的時候感覺油門踏板還有很大的余量，這就說明發(fā)動機的后勁很足，動力完全滿足家用車的需求了。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向比較的輕，開著的時候比較的平穩(wěn)，，而且多功能方向盤的按鍵也比較的清楚，語音控制也比較的方便好用的，行車的時候輔助功能比較的多，定速巡航，側(cè)盲區(qū)預(yù)警，車道保持，還有倒車影像都是比較的好用的。
油耗：車子的油耗目前還看不出好不好，暫時是合理的，但是我覺得還是有下降的空間的！
舒適：我和我女朋友乘坐都覺得不錯，這種厚實的座椅坐起來真的是挺舒服的，而且新車也沒什么異味。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為以前印象中的別克車，前幾代威朗總給人一種商務(wù)家轎的印象，而現(xiàn)在這款新威朗，也并沒有丟了別克轎車以往的神韻，但是設(shè)計上也有一種煥然一新的感覺，這個家族式的前車頭，還有這個黑灰色的輪轂、運動型的車尾翼，運動元素也是十分的明顯，雙聯(lián)屏的設(shè)計風(fēng)格，凸顯其科技感，看上去顯得非常的高級。
缺點：不滿意就是優(yōu)惠還是有點少了，麻煩學(xué)習(xí)一下老別克的降價精神再少幾萬就更完美了。當然這個前提是我沒有買車，買了以后希望永遠不降價。還有能提高一下音響音質(zhì)嗎？立體環(huán)繞的效果還是差了點，年輕人用車在享受范圍里音質(zhì)還是要考慮一下的。
外觀：車頭還是采用了別克家族的設(shè)計語言，前臉配有飛翼式的鉻鍍條鑲嵌在盾型的中網(wǎng)上，兩側(cè)LED大燈和中網(wǎng)結(jié)合在一起，有一種拉伸了車頭的視覺效果，保險杠和引擎蓋上的線條，也更加直接，并加入了亮色飾條裝飾，讓它的車頭型更為修長，有型。在車側(cè)面的設(shè)計上也更為運動，線條讓它的車側(cè)顯得十分的穩(wěn)。車尾的尾翼，還有保險杠上的元素夸張之余也十分年輕，下面的排氣布局就有點略顯低調(diào)了，總之整體非常年輕。
內(nèi)飾：比較簡約，這對喜歡裝飾的我來說無形中增加了很多發(fā)揮的空間，將愛車布置成自己喜歡的樣子真的不要太爽
空間：雖然我一個單身狗空間只要四座我覺得就夠了，但是為了分享給你們直觀感受。185的我坐在主駕駛位和后排位置空間都很大，后排還有三個拳頭這樣，頭頂一個多拳頭，如果要問我體重那就是瘦。坐滿四人的時候，最胖的哥們200+也還能伸一下腿，扭一下腰，沒憋著他。
配置：我覺得這款車的性價比還不錯，威朗雖然是一臺合資車型，但是從定價來看，它的價格比較親民。這是一個很好的點。這樣的價格買到一臺別克品牌的，配置也算不錯的緊湊級轎車，這本身就是一件很有性價比的事情。后期使用過程中，別克威朗也很省油，后期的維修保養(yǎng)成本不高，質(zhì)量方面也可靠可信賴。所以綜合這幾個點，我個人覺得它的性價比還是蠻高的。當然了選不選取決于自己的需求，車子在自己的預(yù)算，并且你覺得它能滿足自己需求，就是性價比不錯的車。
動力：動力也就那樣吧，上下班代步的話動力還算夠用，人多的時候起步能有點肉，高速跑起來還可以，沒有說給油不跑的感覺，不知道夏天開空調(diào)的話怎么樣，試過一次運動模式感覺還不錯，就是轉(zhuǎn)速拉的太高了心疼油耗，在就有一點需要吐槽的就是變速箱頓挫，尤其天冷的時候，二擋降一檔的換擋頓挫很明顯
操控：
這個車在智能化配置上，特別的有誠意，威朗駕控方面延續(xù)了其一貫別克的駕控性能方面的優(yōu)勢，在配置的豐富度上非常的多，駕控性能表現(xiàn)也特別的舒服，首先方向盤尺寸不大，持握感非常不錯，采用真皮材質(zhì)的方向盤，手感非常細膩，它的變速箱大多數(shù)時候表現(xiàn)也確實比較的合格，它會積極升擋。
油耗：一般，不算高也不算低，還能接受。高速使用的時候油耗最低，城市道路還可以，即使堵車油耗都還是在1.5T車系里，不會覺得特別省，只能說正常。
舒適：這臺車的舒適性還可以吧。因為我本身就在市區(qū)里面開。一般的話也是兩個人開。舒適性開著還不錯 反正基本上過個減速帶什么的 底盤懸掛 不是那么硬 十多萬左右級別的轎車，我個人感覺還是比較可以的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程178公里
綜合評分
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優(yōu)點：最吸引我的應(yīng)該是外觀，它的運動套件剛剛好長在我審美點上面，買車到現(xiàn)在，也沒覺得視覺疲勞，就是越看越喜歡的感覺，平常自己開車坐車內(nèi)的時候感覺挺舒服的，座椅能讓我每天回家都先在車上坐一會
缺點：最不滿意的地方，這臺車首先就是新車階段的味道十分明顯，這是很不好的一點，這樣的新車味道，對于日常的使用來說，影響還是很大的。還有就是它的隔音也沒有達到理想中的效果，高速行駛的時候，車里面的噪音還是挺明顯的。
外觀：車子的外觀絕了，這個藍色超級給力，很亮眼的藍色，紅色的卡鉗也是我最喜歡的一點，女生要是開這種運動感很強的車子真的超級帥�。。。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾覺得還是蠻特別的，門板使用了雙色拼接的設(shè)計，時尚感非常不錯。此外，后排還配有空調(diào)出風(fēng)口，對于這個級別的車型來說，還有配置跟君威GS一樣的GS座椅，這倒是挺讓我意外的。因為很多朋友都說了別克的GS座椅很舒服很運動很有包裹性，如今自己算是體驗上了。
空間：空間威朗Pro GS還是比較滿意的，看起來像賽車一樣的體積，但是內(nèi)在的位置排布還是挺科學(xué)的，我爸180 80在后排也還有空間，不會特別讓他覺得局促，后排的扶手這個可以媽媽說后排設(shè)置上很全面，空間滿分媽媽伸直腳都沒有問題。尾箱我放了四個行李箱都還錯錯有余，夠用了。
配置：個人覺得威朗這臺車它的性價比還是比較高的了，因為這個車你看不管是從價格，還是從一些使用的配置，包括它的使用的穩(wěn)定性這些方面，都是不錯的。盡管新車的時候有點味道，然后它在高速行駛的時候車里面噪音有點明顯，但我依然覺得這臺車有著不俗的性價比。同級別的車子，合資車沒有威朗配置高。國產(chǎn)車我又不喜歡，所以還是威朗性價比高，別克質(zhì)量有保證的。
動力：車子動力還不錯，威朗升級成四缸之后果然提高了不少，起步也夠快，車子加速的時候也有一定的推背感，油門很給力的！
操控：
操控方面，開起來很有歐洲車的感覺，底盤緊繃，減震器過濾路面的振動比較干脆。它的多個配置讓操控它變得非常便捷。它的多媒體配置有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和導(dǎo)航路況信息顯示，在不熟悉的城市使用導(dǎo)航到達目的地非常的方便。它還有道路救援呼叫設(shè)置，這點也是非常棒了，在半路上車子出現(xiàn)問題時，可以呼叫救援。它還有語音識別控制系統(tǒng)，能語音控制多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話、空調(diào)和天窗，駕駛時不需要再分心手動去操作，語音就能輕松處理。但是有點不滿的是它的方向盤沒配換擋撥片，感覺不是很方便呢，這么大氣的車子，這點居然沒跟上，有改進的空間奧。
油耗：至于車子油耗方面，整體來說還是不錯的，之前一直會覺得別克的車子油耗會不會很高，但是一段時間開下來也不會很好，我現(xiàn)在開下來油耗差不多是在7-8的樣子，還算可以，要是在拉拉高速，再多開一點時間應(yīng)該會更好吧。
舒適：威朗這個車，剛提車的時候我就基本上沒外出，都是純市區(qū)里面行駛，這樣的時候，車里沒有太明顯的噪音。但是最近一段時間，因為老家那邊拆遷的事情，我經(jīng)常需要回老家，跑高速的次數(shù)就多了。在高速上，我發(fā)現(xiàn)這車的風(fēng)噪，還有輪胎的噪音還是挺明顯的。這是特別影響舒適度的地方，這個還需要繼續(xù)提升。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 陽泉
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子外觀，威朗的外觀還是很好看的，它給人的感覺比較時尚，比較動感的設(shè)計。這樣的外觀很好看，雖然它不會給人那種特別驚艷的感覺，但是它整體看起來還是很精神的。包括前臉的設(shè)計，LED燈，中網(wǎng)的造型。側(cè)面的腰線，輪轂的造型這些方面，我覺得還是比較上檔次的！
缺點：對于這款車，整體比老款要秀氣一些，空間上稍微小了點，好在設(shè)計師設(shè)計的容量還不錯，裝的還不少，因為我對象開車不是很熟練，這樣的尺寸我還是很滿意的，如果是我自己開，我就選擇君威這尺寸的了，家庭用，這個尺寸很合適，開了這段時間，最不滿意的就是胎噪，高速行駛的時候，噪音會大一點，對于別克來說，靜音一直都挺好，威朗的胎噪有點高，是我不滿意的一個點，好在不是很明顯，在接受范圍之內(nèi)。
外觀：外觀是我最喜歡的了，整車外觀非常時尚運動，而且我買的是疾風(fēng)版，搭配了許多的運動套間，還有一些GS的標志來彰顯身份，
內(nèi)飾：美系車除了安全方面的口碑比較的出色，還有一點就是內(nèi)飾方面比較的有檔次，威朗pro也是一點都不差，材質(zhì)方面比較的用心，而且做工非常的細心的，中控的設(shè)計也比較的簡單大氣，檔位的感覺也是非常的棒的，還有就是中控科技感方面的表現(xiàn)，支持手機互聯(lián)，有在線音樂，語音控制的非常的不錯的，還有每年100G的免費車載流量可以用。
空間：空間是很不錯的，這個車的空間表現(xiàn)能力非常完美，在空間上面運用的很到位，前后排是很寬敞的這款車，坐進去沒有絲毫的擁擠感，還有就是它的細節(jié)距離設(shè)計，頭部和腿部的位置也很寬敞，乘坐空間非常寬敞，而且儲物空間也是不錯的，后備箱的深度不錯，能放下兩三個行李箱和一些私人的物品，非常不錯的空間表現(xiàn)。
配置：14w1.5T，運動型顏值，再加上他的動力和配置，綜合性價比給分，我買了你就懂我對他的好感了。
動力：提速快滿滿的推背感，體驗了一轉(zhuǎn)秋名山車神既視感。絲滑的加速，能做無縫切換動力與方向，如果車技可以，我就是村里那個最會賽車的崽。跑高速:不飄不移，穩(wěn)穩(wěn)的一腳油門可以直達老家。
操控：
我自己駕駛的時候主要看加速的感覺，車身的穩(wěn)定性可以，加速不會有太多波動。在走石路的時候有一點聲音，不過整體底盤比較穩(wěn)，不會搖動到受不了。當然最好的還是倒車影響，新手檔很受用，再也不用我爸指導(dǎo)我倒車了，駕駛自由，倒車自由。
油耗：之前說美系車比較的油耗高，買車之前就有心理準備了，現(xiàn)在跑了2000多公里了，整體的油耗表現(xiàn)還是比較的滿意的市區(qū)里面跑來大概有1800多公里就上過兩次高速，不得不說別克這兩年在油耗方面還是比較的下功夫的。
舒適：駕駛位的空間很舒服，座椅的柔軟度我給滿分，坐下去很軟糯的感覺，還好坐墊的回彈性還不錯，自駕五個小時也不會說坐得難受。尾箱空間朋友們也給了高度認可，全車人的行李箱都能放，還有空間放其他小東西，給力了。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：好喜歡威朗的外觀啊，很騷氣很年輕時尚，而且又是今年剛出的車子，比別的車子更加符合現(xiàn)在年輕人的審美，不管是顏色還是造型上都是我喜歡的款式，回頭率超級高，開在路上很養(yǎng)眼，一看車子就知道是運動轎車。看最主要的是內(nèi)飾中控臺還有10寸的雙聯(lián)屏幕，應(yīng)該沒有人能拒絕這么大的屏幕吧，配置也很高，自帶導(dǎo)航，功能齊全，倒車影像也是很清楚，讓我的覺得很安心。
缺點：最不滿意的地方，首先是操控，這款車的底盤的支撐性并不是很好，所以在車輛轉(zhuǎn)彎的時候，車身還是會有一個傾斜感的，這個我覺得不太好；另外一個就是從乘坐感受的角度來說，這個車在高速行駛中的風(fēng)噪和胎噪，以及從發(fā)動機艙傳過來的噪音還是挺明顯的。所以也會影響到乘坐感受。
外觀：我當時覺得外觀關(guān)注度和吸引度非常高，主要一個原因就是外觀非常的帥氣，前臉黑色的網(wǎng)狀格柵，加上犀利有神的大燈，視覺效果很明顯，再加上藍色和黑色高亮裝飾，稱托出運動氣息。同時看到它還有著專屬的色彩以及運動套件，黑色的窗框、黑色的外后視鏡、黑色的輪轂以及紅色剎車卡鉗等，這些都很討我這個中年大叔喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得也很不錯，黑色的內(nèi)飾，還有一點點紅色的縫線搭配，感覺很積極。中控還配了一塊大屏幕，簡約又大氣，而且功能性也是非常多的，還是自帶流量的，還可以遠程升級呢
空間：如果只看外觀，我覺得這車空間比之前的老款差不少，買車之前當時沒考慮別克，去看了豐田，價格很硬，沒談好，就順便去了別克，走到Pro車前面，順便進去試了試，竟然還很寬敞，打開后備箱，完全超乎我的想象，只能說別克的設(shè)計師還是不錯的，空間利用率真是高呀，感覺很寬松，家用合適。水杯什么的小物件，很容易就可以找到合適的地方擺放，后備箱以后去超市采購的的都可以塞進去了，家用合適，比較滿意。
配置：新車上市的時候優(yōu)惠少，我沒有入手，前段時間他們搞活動，給我優(yōu)惠了不少，下來比英朗貴的不多，對比了其它品牌，感覺這個威朗Pro整體性價比要出色些，我們家庭用車，未來十年沒有特殊情況，我不準備換車了，這車家用空間還可以夠用，油耗不高，家里一個孩子出行什么的也夠了，綜合考慮，性價比還算挺滿意的。
動力：買車之前也是猶豫很久，也的確是看了好多車，作為一臺運動型的家轎，它的動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，也能滿足我的日常駕駛，而且在中低速行駛的時候，還能能提供不錯的動力響應(yīng)，總之這個車從內(nèi)到外都表現(xiàn)的像一個“精神小伙”。
操控：
這款車開著還是比較的不錯的，首先方向盤的轉(zhuǎn)向很舒服，也比較的輕，底盤的穩(wěn)定性也是夠好的，轉(zhuǎn)彎的時候整體的車身感覺很雜事的，還有就是倒車影像比較的清晰，晚上也是，還有雷達的輔助。
油耗：因為是新車油耗現(xiàn)在有點不太穩(wěn)定，大概在7.5左右，也比較更符合一輛緊湊型新車該有的動力水平，期待這輛車的后續(xù)表現(xiàn)了。
舒適：整車的舒適性很不錯的，它的隔音效果做到我的內(nèi)心去了，我本來就是一個喜歡在安靜的環(huán)境內(nèi)駕駛的，它的隔音做的很好，行駛的時候都是聽不到外面任何一點噪音的，不管是高速還是低速，都是一點聲音都沒有，還有這個減震，可以把那些顛簸路段給優(yōu)化的很平順，一下子就可以開過去，非常舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格17.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比了！因為在這個價格區(qū)間里面，我買的是一臺別克的緊湊級轎車，而且可以說是一個A 級別的轎車，這個定位還是比較好的。這樣的價格就能買到，是很劃算的一件事情。并且該有的也都有了，性價比是真的高！還有就是車子的空間是挺大的，作為一家人的家用車，威朗的空間也可以滿足我們家人的需求，不管是乘坐，還是儲物，空間都是足夠?qū)挸ǖ摹?/span>
缺點：我最不滿意的一點是這么動感的車型，方向盤沒有給配換擋撥片，讓我覺得挺遺憾的。還有就是它的隱藏式的排氣口讓我不是很喜歡，感覺跟整體不是很搭，排氣外置應(yīng)該會更有氣勢些吧。
外觀：外觀是我最喜歡的地方，全車搭載了熏黑套件，和17吋的熏黑輪轂 ，馬牌輪胎，完美的抓地力，讓加速更加敏捷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也有一些可圈可點的地方，比如內(nèi)飾的用料方面，還是有很多的皮革的軟包覆蓋，顯得檔次感六很高。還有就是它的中控屏，功能也算比較多，日常使用的體驗也是很棒的。
空間：我覺得這一臺車的空氣是非�？梢缘�，我沒坐進去之前，以為這4米6多的車子，空間應(yīng)該也就一般般，沒想到，其實它坐五個人也是沒問題的，無論是頭部空間還是頭部空間來說，設(shè)計得很合理
配置：原來的計劃是買12萬左右的車子，也剛好經(jīng)濟能力在這個水平，試乘試駕過威朗，對比過其他車型和價格，最終還是選擇威朗
動力：動力方面我自己開著還是比較的不錯的，基本上都是市區(qū)開的比較的多，超車的話比較的輕松，油門的反應(yīng)還是非常的快的，高速上也是一點都不吃力的，1.5T的發(fā)動機都可以搭配到中型suv上面，搭配到威朗這個小轎車動力還是綽綽有余的。
操控：
這個車的操控性不錯的，它的底盤是比較扎實的，適合很多的路段，方向盤比較輕盈吧，轉(zhuǎn)向上也沒有什么虛位，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪非常輕松，輔助功能還是比較多的這個車，并線輔助這些功能都是有的，讓我更好駕駛它，還有就是主動安全系統(tǒng)的加持下，讓我開車的時候安全上也更有保障。
油耗：還能接受，第一次開車也沒有太多對比性，不過每個月油錢400百多，開車一個月就出去了幾檔周邊游，這個油費我覺得還是省的了，我滿足了。
舒適：空調(diào)的效果也很不錯，夏天很快就能降溫。冬天的時候開暖風(fēng)，這個速度也是挺快的。還有就是說威朗這個車，它車里面的后排還帶出風(fēng)口。這樣就是說溫度的調(diào)節(jié)效果也是相當給力的，后排不會說是前面都很熱了，后面還覺得冰涼這樣子，這個不會出現(xiàn)的。它還帶有這個PM2.5的過濾裝置，可以更好的保證車內(nèi)空氣質(zhì)量安全，這都是挺實用的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格17.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程576公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的一個動力方面了，這個車的動力是很不錯的，1.5T 的發(fā)動機在威朗的身上已經(jīng)發(fā)揮到很大的一個動力輸出了，每次起步的時候都是很輕松就可以啟動的，起步快速不肉，滿載的情況下爬坡也是非常輕松的，每當我需要速度的時候，威朗都是可以滿足我的，一腳油門踩下去就馬上有動力的反饋，提速的時候呢，它的車身也是比較穩(wěn)定的，不會出現(xiàn)那種抖動的情況，自動切換檔位的時候吧，也沒有頓挫感，非常完美的動力表現(xiàn)。
缺點：說真的這款車開的時間也有一個月的時間了，各方面的表現(xiàn)還是比較的不錯的，首先我對東西只要自己喜歡一般就很少的挑剔的，要非要說點不滿意的就是內(nèi)飾有的小細節(jié)簡配了，比如副駕駛的座椅調(diào)節(jié)竟然是手動的調(diào)節(jié)，還有就是后排的中間位置，按照別克的設(shè)計中間基本上都是平整的，威朗后排中間是凸起的，這樣在坐5個人的時候后排中間位置的朋友肯定略微的有點不舒服（個子低還好）。
外觀：比較滿意的還是這款車的顏值真的是比較的時尚年輕的，我和媳婦都是被這款車的顏值吸引了，前臉的家族式設(shè)計，還有LED的日間行車燈非常的有辨識度，側(cè)面的線條運動感也是超級的強的。尾部的設(shè)計也是，有個運動的尾翼設(shè)計，最喜歡的還是輪轂的設(shè)計，紅色的卡鉗我是真的比較的喜歡。
內(nèi)飾：新車的時候，威朗也沒有擺脫市面上其他車型都有的通病，那就是新車的味道過于明顯。尤其是晚上在地下車庫停一晚上，早上開門的時候，車里面的那個味道還是很明顯的。這個我覺得特別不好，感覺提車得過了倆月吧，這個味道才算是慢慢的消失了�，F(xiàn)在是基本上感覺不到了。
空間：車子空間很充足，駕駛位很寬敞，平時我看車覺得腳舒展的很舒服，不會覺得縮手縮腳的，頭部高度也夠，雖然車子看著不大，但是里面很充足，儲物的空間也很多！
配置：在當前階段，別克威朗這款車的性價比是真的還是很高的。因為從價格上來看，威朗這臺車就不是一個定價很高的車子，它本身的定價也是非常合理的。然后因為我買車的時候多少也有點優(yōu)惠，這就更合適了。無論是從車子外形，還是車子的實用性這些關(guān)鍵的方面上去看，威朗這款車相對于其他品牌的車型，它在配置，使用體驗等方面都有優(yōu)勢，所以說性價比還是非常高的了！
動力：動力方面在這個級別里面還是比較的強勁的，就是起步的時候感覺有點小頓一下，而且速度就會很快的提升起來，特別是速度起來到25之后會瞬間破百的感覺，紅綠燈的路口這種感覺不大，就是堵車的時候可以很，明顯的感覺到，滿足日程的市區(qū)跑還是沒啥壓力的，還有就是這款車跑高速非常的輕松，動力算是給力的。
操控：
我對它的操控很滿意，一個是因為車子方向盤的指向很精準，而且我覺得它的力度對我來說是剛剛好的，不想日系車那樣太輕了，容易一不小心打到底，這樣對車子時間長了都不太好，所以我覺得這個方向盤的設(shè)計我很喜歡，還有一個就是我覺的里面的操作臺的設(shè)計覺得很舒服，不會影響到開車的幅度范圍，更合理！
油耗：耗油還不錯！基本就7個多油，在預(yù)期范圍內(nèi)！
舒適：整體絲滑程度挺令我滿意的，這個價位的車子，開出去平穩(wěn)，聽歌的話關(guān)上車窗，密封性不錯，3D感挺扎實
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程773公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于威朗Pro這款車我最滿意的就是車輛的動力和油耗，整個車的動力很足，1.5T的動力，比試駕的英朗和卡羅拉好太多，畢竟是渦輪增壓，給人的感覺還是不錯的，油門給夠，沖出的力量感很強，對于家庭用車來說，我覺得1.5T是最佳搭檔，太高的動力，油耗會增加，我覺得完全沒必要，如果太低了，動力又不夠；這樣的動力，油耗在8個左右，家用實在是太合適了，經(jīng)濟省油，臨時需要急加速，又能滿足自己的需求。
缺點：因為剛提沒幾天暫時沒有什么不滿意的地方，在車身長度和車身高度上都比較有數(shù)據(jù)優(yōu)勢，至少在數(shù)據(jù)上來看并不是太小，不過在后排的乘坐空間上實際還是會一點小小的不舒服，主要也是因為第二排中間還是有個地臺，并不是全平的，如果我開車走長途如果坐在第二排有三個人的話，那個人的乘坐體驗還是會差一些。
外觀：外觀整體非常好看，我喜歡威朗這樣的設(shè)計。既大氣又非常的運動，特別是側(cè)面，從腰線的設(shè)計，到輪轂的設(shè)計，都是很吸引人眼球的。特別是前大燈，這個設(shè)計很喜歡，我覺得非常漂亮。大燈打開之后，晚上的視野也很清晰，這個也是我很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最亮眼的就是它的雙聯(lián)屏了，車子內(nèi)飾顏色很干凈，黑色搭配紅色，炫酷但是有兼顧時尚，互聯(lián)系統(tǒng)也很實用，音響效果也是杠杠的！
空間：買的坐套還沒有到，就駕座來說，還是有點空間感的，坐椅靠背的舒服度還行儲物空間:兩邊車門的儲物格還是挺夠的，做得也比較隱蔽，藏點小錢在里面還真是看不出來
配置：性價比和其他品牌來說是挺高的，這個價格就可以買到頂配，已經(jīng)算是很劃算了，而且還送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)，還有貼膜這些，性價比很高了
動力：動力方面就更滿意了，銷售顧問說百公里加速7點7秒，推背感強呀，加速度非�？�，真不愧是1.5t的發(fā)動機，我就加點油，它就馬上反應(yīng)過來了，變速箱的反應(yīng)也很不錯，到目前為止都還沒有什么問題，換擋也是很方便，不會有什么頓挫的感覺
操控：
我平時主要在市區(qū)開，市區(qū)開經(jīng)常堵車，這個車身不大，開著很靈活，比較游刃有余的。偶爾會跑縣城，回去老家跑一跑長途，美系車的穩(wěn)定性就展現(xiàn)出來了，車身比較穩(wěn)，整體隔音還行，就是胎噪讓我不太滿意，整個車的操控性我比較滿意，優(yōu)秀級別。
油耗：現(xiàn)在是7.6個油，之前別克的印象就是油老虎，現(xiàn)在經(jīng)過改良后，真的挺省油的，銷售員說有的可以開到6.1，估計是技術(shù)問題。總得來說，還算正常，現(xiàn)在磨合期還沒過，小心謹慎還是需要的，希望做了首保油耗更加理想儀表盤顯示還是蠻好看的
舒適：如果是市區(qū)開，可能這種乘坐上的感受還說的過去，因為從座椅的質(zhì)感來說，其實支撐性和包裹感都還是可以的。但是作為一臺家用車，它畢竟不可能全部時間都是在市區(qū)行駛，還是會有一些高速或者是國道，快速路的使用場景。從高速行駛的感受來看，行駛中車內(nèi)的風(fēng)噪，胎噪，以及前面能聽到的發(fā)動機轟鳴聲還是挺明顯的。
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