一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1551公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這款車(chē)最令我滿(mǎn)意的是它的外觀和動(dòng)力，它的外觀十分的動(dòng)感，開(kāi)出去回頭率特別高，車(chē)身有些運(yùn)動(dòng)轎跑的味道，非常的搶眼。整體外觀給人的感覺(jué)非常的具有沖擊力，運(yùn)用比較多的運(yùn)動(dòng)元素。超大的進(jìn)氣格柵層次感分明，細(xì)節(jié)看上去非常不錯(cuò)，車(chē)身的線(xiàn)條也看起來(lái)比較舒服。動(dòng)力調(diào)教的比較平順，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有頓挫的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，車(chē)子的弊端肯定也是有的，新入手的車(chē)子，感覺(jué)油耗還是稍微有些偏高了，雖然給出的綜合油耗是8升多一點(diǎn)點(diǎn)，但實(shí)際上用的油，絕不止那么一點(diǎn)點(diǎn)，像是我平日里在城里面開(kāi)的還是比較多的，雖說(shuō)高一點(diǎn)也正常，但是8.7的油耗確實(shí)偏高了一點(diǎn)。除此之外，車(chē)子的空間也算是一個(gè)小小的弊端吧，車(chē)子的長(zhǎng)度稍顯得小巧了一些，雖說(shuō)軸距還是蠻給力的，但是對(duì)尾箱有一定的影響，后備箱的承載能力，我感覺(jué)和他的師弟英朗比起來(lái)還要略微遜色一些。
外觀：威朗的外觀設(shè)計(jì)是比較有運(yùn)動(dòng)氣息的，整體看上去辨識(shí)度很高，中網(wǎng)采用的是蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，還有這個(gè)輪轂原廠(chǎng)就是熏黑的，自帶一個(gè)紅色的卡鉗，車(chē)尾還有一些小尾翼，整體運(yùn)動(dòng)氣息一下就凸顯出來(lái)，雖然說(shuō)這個(gè)低趴的設(shè)計(jì)確實(shí)很帥，但是底盤(pán)有點(diǎn)低了，很怕過(guò)那些顛簸路段的時(shí)候會(huì)刮到底盤(pán)啊。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾里面的配置也挺不錯(cuò)了，簡(jiǎn)單不花哨，對(duì)這個(gè)價(jià)位里面的車(chē)子來(lái)說(shuō)，它算很有水準(zhǔn)的一款了
空間：這款車(chē)的空間 絕對(duì)給了我一個(gè)意想不到。因?yàn)檫@款車(chē)車(chē)身看著不大 但是內(nèi)部空間確實(shí)比較大 基本上可以說(shuō)達(dá)到了一個(gè)b車(chē)的水準(zhǔn)，正常主駕駛開(kāi)車(chē)的姿勢(shì) 我1m75的個(gè)頭 調(diào)好之后 后排基本上還可以翹上二郎腿。后備箱也是非常非常的深 真的 給人想不到的空間
配置：威朗這款車(chē)價(jià)格實(shí)際來(lái)說(shuō)并不高，甚至比一些其他同級(jí)別車(chē)型優(yōu)惠幅度還要大一些。配置方面也還比較高，如果能夠入手它的話(huà)，我覺(jué)得還是比較劃算的。我當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候，連續(xù)看了好幾家店，每一家的報(bào)價(jià)都不一樣，存在一定的出入，建議購(gòu)車(chē)的朋友最好是多看兩家，做到貨比三家。除了這些外，記得定車(chē)的時(shí)候要裝飾，因?yàn)閺耐饷鎲为?dú)購(gòu)買(mǎi)的話(huà)，也需要自己花不少錢(qián)，感覺(jué)沒(méi)必要。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，車(chē)子是183馬力的，提速挺快的，有推背感，換擋平穩(wěn)平順
操控：
操控其實(shí)對(duì)于一臺(tái)轎車(chē)而言非常的輕松了，方向盤(pán)的指向很精準(zhǔn)的，握起來(lái)手感真的很棒，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性真的很不錯(cuò)，也不是很重，至于車(chē)內(nèi)的一些小的操作按鍵，我也還在慢慢的探索之中。
油耗：現(xiàn)在有開(kāi)著的油耗稍微有點(diǎn)偏高，不過(guò)我是新手，家里人說(shuō)是油耗偏高正常，而且車(chē)子還在磨合期，隨后油耗就會(huì)降下來(lái)
舒適：舒適度感受非常不錯(cuò)。整車(chē)的座椅感覺(jué)對(duì)身體的支撐性做的還是非常到位的，前段時(shí)間回老家的時(shí)候，在高速上行駛起來(lái)感覺(jué)這款車(chē)的噪音也比較小，沒(méi)有想象中那么難開(kāi)，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常突出的優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力和操控性能表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的。這車(chē)開(kāi)起來(lái)很有勁，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的也比較靈活，指向精準(zhǔn)度也挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，鑰匙也是一把機(jī)械鑰匙和一把遙控鑰匙。不帶倒車(chē)影像，需要后期加裝。
外觀：外觀時(shí)尚年輕運(yùn)動(dòng)，流線(xiàn)型好，家人都說(shuō)好看，老婆也是顏值控，當(dāng)時(shí)一眼就相中了
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)的話(huà)是非常不錯(cuò)的一個(gè)大連屏的設(shè)計(jì)，屏幕真的是非常的大。給人感覺(jué)非常高端多媒體車(chē)機(jī):導(dǎo)航了，包括安吉星使用都非常的平順，不卡頓。有多功能方向盤(pán)整體操控也是非常方便
空間：車(chē)內(nèi)空間只能說(shuō)是夠用，前排座椅在放置好的情況下，后排膝部空間大約有個(gè)四指的空間。后排地板的中控部分凸起不算高，對(duì)于后排坐三人的腳部空間沒(méi)有多少的影像。后備箱的開(kāi)口不算大但縱深還可以，放下兩個(gè)大號(hào)行李箱還有部分的富足，并且第二排座椅支持放倒，后備箱的儲(chǔ)物空間還可以進(jìn)一步的增加。主駕駛周邊還有不少的小型儲(chǔ)物格了，方便存放鑰匙之類(lèi)的小東西。
配置：性?xún)r(jià)比還是比較不錯(cuò)的，在合資車(chē)當(dāng)中算下來(lái)的話(huà)，在14萬(wàn)多不到15萬(wàn)，整體還是非常合適的
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，平時(shí)超車(chē)反應(yīng)也比較快，本身個(gè)人對(duì)與動(dòng)力就比較注重！
操控：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，指哪打哪，非常精準(zhǔn)。倒車(chē)影像:倒車(chē)影像這一塊要吐槽一下，原廠(chǎng)不帶，需要自己后期加裝。實(shí)在是很無(wú)語(yǔ)，而且加裝費(fèi)380，就這么點(diǎn)錢(qián)，為啥不直接加上呢。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)調(diào)節(jié)比較軟，懸架都是獨(dú)立懸掛，乘坐性還是比較舒服的。
油耗：油耗還可以，畢竟現(xiàn)在是磨合期，還沒(méi)有完全磨合好，等磨合好了之后再談?dòng)秃某鞘新范伪憩F(xiàn):基本上百分之95都是市區(qū)。而且比較擁堵，油耗的話(huà)還可以。高速路段表現(xiàn):高速路段油耗很低，基本上就5個(gè)左右。
舒適：舒適型挺好，家里老人坐著都覺(jué)得挺舒服，軟軟的座椅，天氣冷了每次出門(mén)都是開(kāi)暖氣的，家里老人也怕冷，去哪都很暖和行駛舒適性:行駛高速的時(shí)候胎噪音不仔細(xì)聽(tīng)是聽(tīng)不到的，畢竟車(chē)?yán)镞�開(kāi)著輕音樂(lè)，減震性也很好，沒(méi)有太大的晃動(dòng)感，整體還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力，動(dòng)力將近184馬力，提速非常快，油耗也不是很高，家用正常才7個(gè)多油，另外一方面就是雙聯(lián)屏，10.25寸的大聯(lián)屏幕確實(shí)高端大氣上檔次。而且顯示的信息非常多，在這個(gè)級(jí)別性?xún)r(jià)比是最高的。
缺點(diǎn)：這臺(tái)CVT變速箱的確是沒(méi)有太強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣，如果說(shuō)能把通用的9at變速箱配上，那就更合適一些了，同時(shí)整個(gè)車(chē)子的乘坐舒適度也稍微差一點(diǎn)點(diǎn)，除了以上這些之外，其他地方暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。
外觀：外觀真的是蘿卜青菜各有所愛(ài)，沒(méi)什么亮點(diǎn)，但是不算難看，是真的，車(chē)頭我覺(jué)得設(shè)計(jì)的是最巧妙也是最精致的地方，沒(méi)有特別浮夸的設(shè)計(jì)，越是這種設(shè)計(jì)，越考驗(yàn)設(shè)計(jì)師的功底，應(yīng)該是個(gè)不會(huì)落后的設(shè)計(jì)，車(chē)位的話(huà)就平平無(wú)奇了，沒(méi)有很多新的設(shè)計(jì)，但是整體而言，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：打開(kāi)車(chē)門(mén)首先映入眼簾的是大雙聯(lián)屏，給人這車(chē)挺有科技感的感覺(jué)，前后排空調(diào)出風(fēng)口都是標(biāo)配。目前進(jìn)入車(chē)內(nèi)并沒(méi)有明顯的異味，夏天在太陽(yáng)底下暴曬不知道異味會(huì)不會(huì)更重些。中控屏每年100G流量是終生贈(zèng)送。并且音樂(lè)和導(dǎo)航都是內(nèi)置的。觸手摸到的前儀表臺(tái)和門(mén)板上大部分都是軟質(zhì)包裹，可以提示一定的檔次感。儀表盤(pán)還有兩種主題調(diào)節(jié)。
空間：我身高170公分，體重160斤左右，算一個(gè)小胖墩。前排座椅滑到合適的位置，我坐后排還有兩拳多的距離，頭部空間一拳多一點(diǎn)，后排空間還是很滿(mǎn)意的，整體乘坐空間還是很充分的。靠背得角度也還可以。內(nèi)飾看著也非常豪華,空間也很寬綽且非常實(shí)用。車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)了好多分隔開(kāi)的存儲(chǔ)空間，靈活便捷,適合放小物件，還能顯得整潔。
配置：預(yù)算15萬(wàn)以?xún)?nèi)，這款車(chē)的外形、動(dòng)力、配置、科技感總體都還不錯(cuò)。主要是性?xún)r(jià)比 ，比較實(shí)惠
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就特別在意動(dòng)力方面，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力在差不多價(jià)位的車(chē)子里面還是沒(méi)得話(huà)說(shuō)，184匹馬力提速一級(jí)棒，跑高速爬坡都不用擔(dān)心了，現(xiàn)在回老家也不擔(dān)心山高，車(chē)跑不動(dòng)了
操控：
說(shuō)實(shí)話(huà) 當(dāng)時(shí)去試駕的時(shí)候，我就覺(jué)得這款車(chē)挺容易上手的。因?yàn)槲沂鞘辉鲁醪拍玫今{駛證的，十一月月末就去買(mǎi)車(chē)了，如果車(chē)子不好開(kāi)的話(huà)，我也不敢買(mǎi)的，不然我怎么敢一個(gè)人開(kāi)上路��？方向盤(pán)這些特別的輕而且掛檔也特別的舒服。最主要的是它的剎車(chē)特別的靈敏。我輕輕一踩就剎住了，我現(xiàn)在開(kāi)車(chē)，最主要的就是安全開(kāi)威朗這款車(chē)給了我大大的安全感。
油耗：目前的平均油耗基本上都是在八個(gè)多油,車(chē)子的油耗在我的接受范圍內(nèi),因?yàn)檐?chē)子主要是接送孩子上下學(xué),買(mǎi)菜,往市區(qū)里面跑,能夠有這樣的油耗我覺(jué)得是挺不錯(cuò)的了,表現(xiàn)可以了。等有時(shí)間跑跑高速，溜溜車(chē)，降低一下油耗。
舒適：座椅的軟硬度適中，坐上去還算舒服，座椅的寬度合適，并沒(méi)有為了顯得車(chē)內(nèi)空間比較寬而特意縮短座椅的長(zhǎng)度，坐在座椅上膝蓋以上的部分大都可以包裹在坐墊上。車(chē)內(nèi)噪音并不明顯比不上B級(jí)車(chē)的體驗(yàn)，在A級(jí)車(chē)中也算是個(gè)佼佼者。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2192公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)偏向于顏值跟科技這方面的一個(gè)人，我最喜歡的就是這個(gè)車(chē)的外觀還有這個(gè)內(nèi)飾，之前沒(méi)有了解過(guò)威朗，本來(lái)是腫著別克的君威去的，相比之下君威要偏老氣點(diǎn)，威朗跟他的樣子差不多，但是威朗這車(chē)看上去比較秀氣，顯得更年輕吧。還有一點(diǎn)就是威朗的這個(gè)內(nèi)飾，儀表盤(pán)跟中控連起來(lái)的這個(gè)屏幕，看見(jiàn)這個(gè)內(nèi)飾的時(shí)候瞬間我就破防了，不行了，繃不住了，就買(mǎi)這個(gè)車(chē)了。車(chē)是買(mǎi)了，現(xiàn)在我在車(chē)?yán)镒拖矚g這個(gè)屏幕，眼里全是它。
缺點(diǎn)：胎噪大是很明顯的一個(gè)缺點(diǎn)，車(chē)速開(kāi)的快了之后，關(guān)上窗戶(hù)的話(huà)噪音也很明顯了。
外觀：外觀就非常的有辨識(shí)度。藍(lán)色的一個(gè)車(chē)身。再加上整車(chē)隨處可見(jiàn)紅色GS的Logo。熏黑的輪轂配上紅色的卡鉗。整車(chē)看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)。大燈也是一個(gè)回旋鏢的一個(gè)設(shè)計(jì)。讓整個(gè)車(chē)從正面看就非常的個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面感覺(jué)就稍微差了一些，特別是這款車(chē)的內(nèi)飾的塑料味比較大，這點(diǎn)我覺(jué)得不滿(mǎn)意，有時(shí)候在外面停的時(shí)間久了，一打開(kāi)車(chē)門(mén)感覺(jué)塑料味比較重，這是這個(gè)車(chē)一個(gè)比較明顯的缺點(diǎn)。
空間：這車(chē)子的尺寸己經(jīng)算同等配置車(chē)子里面很不錯(cuò)的一款了，就看它的軸距也能知道的，特別是滿(mǎn)載的
配置：性?xún)r(jià)比是很不錯(cuò)的，這個(gè)車(chē)的配置很高，而且功能都是很齊全的，價(jià)格方面的話(huà)我覺(jué)得我是可以接受的，不僅實(shí)惠，還很顯年輕的威朗，送了我的三次保養(yǎng)還有很多的精美禮品呢。
動(dòng)力：動(dòng)力是1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上來(lái)說(shuō)，是比較充足的這個(gè)動(dòng)力，可以最大限度滿(mǎn)足我對(duì)動(dòng)力方面的需求，每當(dāng)我需要速度的時(shí)候，我深踩油門(mén)，威朗響應(yīng)很快的，瞬間就可以把速度提上來(lái)，非常完美的一個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)。
操控：
這款車(chē)他是一個(gè)4.688米的車(chē)長(zhǎng)，屬于緊湊型轎車(chē)。向城市開(kāi)的話(huà)看起來(lái)還是比較輕巧的�？赡苁菍儆诿老弟�(chē)的原因吧。車(chē)身看起來(lái)特別的穩(wěn)特別的扎實(shí)。在急轉(zhuǎn)彎的情況下，車(chē)身依舊保持特別穩(wěn)的狀態(tài)。跑高速的情況下也沒(méi)有方向盤(pán)抖動(dòng)的狀況出現(xiàn)。
油耗：目前車(chē)子已經(jīng)開(kāi)了有2600公里，然后整體的油耗還是非常低的，也就大概四，五毛錢(qián)左右。特別是我在出去旅游的時(shí)候，車(chē)子跑起高速的時(shí)候更加的省油平常在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候有話(huà)會(huì)稍微的高一點(diǎn)，不過(guò)也是在自己的接受范圍內(nèi)總體還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：座椅坐上去很舒服，座椅兩邊凸出來(lái)的這個(gè)包裹性很好，坐在里面就有一種感覺(jué)坐進(jìn)了坑里面，后排出風(fēng)口這個(gè)配置是真好，我早就想要一個(gè)這配置，平時(shí)帶著家里人出門(mén)后面沒(méi)有出風(fēng)口很不方便，夏天后面熱，冬天后面冷，夏天前面都冷了后面還不涼快，這回問(wèn)題算是解決了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程513公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是它的一個(gè)動(dòng)力方面了，威朗的動(dòng)力是我喜愛(ài)的地方，它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的，最大的馬力可以到184p，是非常不錯(cuò)的，起步的時(shí)候也不肉，爬坡也比較輕松，基本是一腳油門(mén)下去就可以馬上沖上去，然后呢，它在低速行駛的時(shí)候是很平穩(wěn)的一個(gè)速度表現(xiàn)，一到高速的時(shí)候啊，真的是很大限度的滿(mǎn)足了我動(dòng)力方面的需求，深踩油門(mén)，那速度一下子就沖上來(lái)的感覺(jué)，是非常刺激的，還有就是車(chē)身很穩(wěn)定，提速的時(shí)候也不會(huì)有抖動(dòng)的情況。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方是它的隔音效果不是很好，跑高速如果不開(kāi)音樂(lè)的話(huà)，能聽(tīng)到比較明顯的胎噪聲，有點(diǎn)影響心情，不過(guò)它的舒適性還是不錯(cuò)的，有很好的支撐性，也能感受出來(lái)座椅的填充物飽滿(mǎn)有型，乘坐在上面很輕松。再就是車(chē)子都有的問(wèn)題，新車(chē)有點(diǎn)異味，可能真是因?yàn)樾碌臇|西會(huì)有一些出廠(chǎng)的味道什么的，所以也可以接受。
外觀：外觀很耐看，很穩(wěn)重大氣的風(fēng)格，輪轂的造型很帶感，車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條還是比較流暢的，而且我很喜歡這樣沉穩(wěn)的車(chē)，時(shí)尚感還有肌肉感是相對(duì)明顯的。
內(nèi)飾：那是整體風(fēng)格，是黑色的運(yùn)動(dòng)史上座椅的縫線(xiàn)采用的是紅色的整體的感覺(jué)，沒(méi)有那么的壓抑，讓人覺(jué)得非常的舒服。手感摸起來(lái)非常的軟車(chē)仔的中控采用的是超大的屏幕還有很強(qiáng)的互聯(lián)功能，每年贈(zèng)送100個(gè)G的流量，可以免費(fèi)聽(tīng)音樂(lè)自動(dòng)更新導(dǎo)航最重要的還可以和手機(jī)互聯(lián)手機(jī)可以操控車(chē)輛，這樣再也不用擔(dān)心，鑰匙鎖在車(chē)?yán)锪恕?/span>
空間：車(chē)內(nèi)空間的表現(xiàn)我覺(jué)得還可以，平時(shí)主要也是一個(gè)人用，這個(gè)車(chē)用的比較多，這款車(chē)的后排空間還是比較寬敞的，頭部空間也不錯(cuò)，而且這個(gè)車(chē)的后備箱的空間也是非常給力的，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，車(chē)內(nèi)有很多小的儲(chǔ)物格，日常用起來(lái)我覺(jué)得還是比較方便的，感覺(jué)工程師在設(shè)計(jì)這款車(chē)的出空間方面確實(shí)下了很多心思，這也是我覺(jué)得很滿(mǎn)意的一個(gè)方面。
配置：整個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比是非常高的，在同等價(jià)位里面有很好的銷(xiāo)量和口碑，這就夠了，而且車(chē)子的空間很寬敞，不會(huì)擁擠，動(dòng)力的表現(xiàn)也是充沛的。從起步上面看出來(lái)它很優(yōu)秀，油耗也為我節(jié)約了一筆開(kāi)支，總的來(lái)說(shuō)比較滿(mǎn)意。而且配置方面也特別好，綜合各個(gè)方面去考慮，這款車(chē)還是值得入手的，當(dāng)時(shí)還有優(yōu)惠的活動(dòng)，比較劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話(huà)，發(fā)動(dòng)機(jī)的配置還可以，在市區(qū)開(kāi)的話(huà)不用擔(dān)心，不論是起步反應(yīng)還是加速方面都沒(méi)有什么問(wèn)題，而且它的輸出也是挺平順的，并且在高速上駕駛的話(huà)，它的爆發(fā)力也是蠻強(qiáng)的，源源不斷，輕輕一踩就能得到響應(yīng)，總之動(dòng)力讓我挺滿(mǎn)意的，全在自己的掌控之中。
操控：
整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)操控感受非常棒，日常駕駛起來(lái)感覺(jué)非常的靈活輕盈，轉(zhuǎn)向手感也非常不錯(cuò)，這也是這個(gè)車(chē)很突出的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，值得一提的是轉(zhuǎn)車(chē)的方向盤(pán)的手感還是非常棒的，大小適中，而且在過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)這個(gè)車(chē)的側(cè)傾也比較小，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)。
油耗：在油耗這點(diǎn)上，這款威朗PRO給我的感覺(jué)就比較一版本了，可能也是因?yàn)檫@車(chē)的動(dòng)力好吧，確實(shí)整體的燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)說(shuō)是比較一般的，并沒(méi)有給我太省油的感覺(jué)，基本就是我說(shuō)的在7.3-7.5個(gè)油之間，自己開(kāi)車(chē)還是比較穩(wěn)的，可這樣的油耗還是不怎么符合自己的預(yù)期吧，不省油，用車(chē)成本相對(duì)也會(huì)高一點(diǎn)，還能接受吧，只能說(shuō)。
舒適：舒適度方面的表現(xiàn)并不是太好，這款車(chē)日常開(kāi)起來(lái)噪音還是比較大的感覺(jué)整個(gè)車(chē)的隔音效果處理的不太到位，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)比較大的缺點(diǎn)，另外一點(diǎn)是這款車(chē)的座椅的靠背比較硬，特別是第2排的靠背的材質(zhì)，感覺(jué)明顯要比第1排的靠背材質(zhì)硬一些，不知道為什么。這也是影響這款車(chē)乘坐舒適度的一個(gè)重要因素。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗這款車(chē)已經(jīng)開(kāi)了有一段時(shí)間了，自己也有了一個(gè)親身的駕駛感受的，滿(mǎn)意的地方其實(shí)有很多，車(chē)子給我的感覺(jué)就是非常不錯(cuò)的代步車(chē)阿，空間寬敞，動(dòng)力足夠，內(nèi)飾里面沒(méi)有花里胡哨的東西，很樸實(shí)，但是每一個(gè)細(xì)節(jié)的處理又很到位，簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)陋，內(nèi)飾的精致程度一點(diǎn)不亞于其他品牌，而且瞬間感覺(jué)提升了一個(gè)檔次，整體的內(nèi)飾風(fēng)格獨(dú)具一格，喜歡這種美系車(chē)內(nèi)飾氛圍的營(yíng)造。
缺點(diǎn)：開(kāi)下來(lái)讓我有點(diǎn)不滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)的噪音有一點(diǎn)大，車(chē)子開(kāi)起來(lái)的時(shí)候能聽(tīng)到比較吵的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，還有就是內(nèi)飾里面的塑料感有一點(diǎn)點(diǎn)多，摸起來(lái)手感就沒(méi)有特別的好了，在使用感上還是稍微差了一點(diǎn)。
外觀：外觀真的不想說(shuō)太多，一看便知好不好，我覺(jué)得只要是看中這臺(tái)車(chē)的人，最后都會(huì)被它的外觀所深深地吸引，我真的覺(jué)得在擁有一臺(tái)性能比較好的車(chē)的同時(shí)還可以擁有如此高的顏值，這樣一舉兩得的好事，遇見(jiàn)了就是命運(yùn)最好的安排，有的時(shí)候真的覺(jué)得選車(chē)是一件很看運(yùn)氣的事情。
內(nèi)飾：車(chē)子搭載的中控屏尺寸還是不錯(cuò)的，而且顯示效果特別好，我平常開(kāi)車(chē)喜歡用導(dǎo)航之類(lèi)的功能，目前用過(guò)那么十來(lái)次還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)導(dǎo)航錯(cuò)誤或者死機(jī)之類(lèi)的情況。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是比較帥氣的，而且用料方面也運(yùn)用了一些皮質(zhì)進(jìn)行覆蓋，車(chē)內(nèi)的檔次感也有一定的提升，除此之外，車(chē)內(nèi)安排的多角度氣囊也能有效的提升整車(chē)的安全性，讓我開(kāi)車(chē)的時(shí)候更加的放心。
空間：空間到時(shí)還好，畢竟也不是第一輛車(chē)了，沒(méi)有買(mǎi)第一個(gè)車(chē)的時(shí)候那種興奮的感覺(jué)，買(mǎi)一個(gè)車(chē)的時(shí)候看哪都好，看哪都興奮。這車(chē)的后備箱我看著是眼前一亮，沒(méi)有多余的東西，又寬又長(zhǎng)的看著很規(guī)整，還特別的深，我這173的矮矬子踮著腳也夠不到最里面，這等過(guò)年拜年送禮去一個(gè)后備箱足夠用，還裝不滿(mǎn)，平時(shí)的話(huà)放點(diǎn)東西再也不用碼的整整齊齊的了，隨便放，有的是地。
配置：總體來(lái)說(shuō)入手這款車(chē)子還是很值得的，價(jià)格不貴，配置不低，然后就是用車(chē)體驗(yàn)很不錯(cuò)，安全性很高，保值率也是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：完美~CVT的這個(gè)變速箱一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有，一腳油門(mén)踩下去速度上來(lái)的特別的快，我也知道新車(chē)得省著點(diǎn)開(kāi)，不能使勁踩油門(mén)，我是真的把持不住，總是忍不住想去踩油門(mén)，也是我之前的車(chē)太肉了，買(mǎi)了這個(gè)車(chē)以后總是愛(ài)不釋手，現(xiàn)在我是看見(jiàn)前面有當(dāng)著我的車(chē)了我就踩油門(mén)超它，車(chē)上的減速玻璃也很厲害，開(kāi)個(gè)六七十邁不看邁速表根本感覺(jué)不到車(chē)已經(jīng)這么快了。
操控：
對(duì)于車(chē)子的濱控我是感覺(jué)很不賴(lài)的，從第一次上手就覺(jué)出來(lái)它的輔助很多了，
油耗：雖然這款車(chē)搭載的是1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是他的油耗真心不高。像我在市區(qū)開(kāi)，我的油耗保持的非常穩(wěn)定，百公里就是7.3個(gè)油。油耗這方面還是要看個(gè)人。你像我媳婦開(kāi)車(chē)就是非常柔，不會(huì)說(shuō)我一腳油門(mén)踩的重 我這輛車(chē)買(mǎi)了也有一段時(shí)間了總體下來(lái)，還不錯(cuò)，
舒適：座椅用了是一種麂皮材質(zhì)。質(zhì)感非常好。而且他的座椅還帶座椅加熱功能。我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候正好趕到了冬天。這個(gè)功能對(duì)我非常有用。后排的座椅也非常的平。如果開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)累的話(huà)可以直接躺在后排座椅上休息一下。后排地板突起的部分也比較低。如果后排坐三個(gè)人的話(huà)。中間的人就不會(huì)感覺(jué)腿部伸展不開(kāi)不舒服之類(lèi)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還有就足內(nèi)部的空間比較大了，每個(gè)座椅上面乘坐以后也不會(huì)影響車(chē)內(nèi)的視好，很適合一家人出行，車(chē)子小儲(chǔ)物格子設(shè)計(jì)的都很到位的 ，加上動(dòng)力的出色表現(xiàn)
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意我最不滿(mǎn)意的地方就是的它的扶手箱這塊比窄，儲(chǔ)蓄空間小，平時(shí)我外出都會(huì)帶保溫杯，手機(jī)及數(shù)據(jù)線(xiàn)，做大點(diǎn)就不會(huì)顯得那么拘束了。
外觀：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格獨(dú)特，線(xiàn)條流暢，車(chē)型大小好操控，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較簡(jiǎn)約的我覺(jué)得，不過(guò)呢，我本來(lái)就不太喜歡那種花里胡哨的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控和儀表盤(pán)是一體的，還有就是它的這個(gè)皮質(zhì)握感的方向盤(pán)手感也不錯(cuò)，座椅的材質(zhì)是皮和翻毛混搭的，手感和坐上去的感覺(jué)都很舒適，沒(méi)有那種塑料感，皮質(zhì)包裹的地方還是很多的。
空間：威朗Pro這一款車(chē)子的空間是非常大的，我個(gè)人的身高有1.75米，然后前排做一條好，后排正常做三個(gè)成年人是沒(méi)有任何問(wèn)題的，而且車(chē)內(nèi)飾里面有許多內(nèi)置的小儲(chǔ)物箱可以放一些零零散散的東西，后備箱也是非常大的，可以放很多很多的行李，我和朋友一起去旅游的時(shí)候，整個(gè)后備箱完全夠用。
配置：如果大家和我一樣，是對(duì)車(chē)子的配置要求高。并且對(duì)車(chē)子的外觀有非常的時(shí)尚大氣！對(duì)動(dòng)力要求隨叫隨到換檔又非常的平順，后期保養(yǎng)又不貴，強(qiáng)烈向大家推薦別克威朗Pro。
動(dòng)力：自從提車(chē)到現(xiàn)在，這臺(tái)車(chē)給我的感覺(jué)動(dòng)力非常的充沛，從來(lái)沒(méi)有給我掉過(guò)鏈子。雖然它搭載的是一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是匹配的這臺(tái)CVT變速箱還算不錯(cuò)，整體的駕駛感受感覺(jué)比一些2.0的車(chē)型有過(guò)之而無(wú)不及。個(gè)別滿(mǎn)載時(shí)候，超車(chē)也沒(méi)見(jiàn)到它費(fèi)力過(guò)，反正就是對(duì)于它的動(dòng)力表現(xiàn)，總感覺(jué)有用不完的力氣。
操控：
這款車(chē)他是4.688米的一個(gè)車(chē)長(zhǎng)。屬于緊湊型的轎車(chē) 向在城市開(kāi)的話(huà)，開(kāi)起來(lái)還是比較輕巧的�？赡軇e克屬于美系車(chē)吧，車(chē)身看起來(lái)感覺(jué)特別的穩(wěn)。在急轉(zhuǎn)彎的情況下車(chē)身依舊保持穩(wěn)定的狀態(tài)。跑高速的時(shí)候也沒(méi)有說(shuō)方向盤(pán)抖的問(wèn)題。
油耗：車(chē)剛買(mǎi)也沒(méi)幾天，我開(kāi)的也是小心翼翼的，這幾天我也沒(méi)上過(guò)高速，就是上下班開(kāi)開(kāi)，開(kāi)著新車(chē)帶著爸媽出去吃了頓飯，現(xiàn)在這個(gè)車(chē)我開(kāi)著儀表盤(pán)上面顯示7.8，這個(gè)油耗還是挺省的，之前一直聽(tīng)說(shuō)美系車(chē)的油耗得在10個(gè)左右，這也沒(méi)有人們說(shuō)的那么夸張啊，多虧了我沒(méi)有聽(tīng)那些謊言。
舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適性還比較不錯(cuò)，座椅坐起來(lái)有著一種說(shuō)不出來(lái)的包裹性，腰部也有很不錯(cuò)的支撐性，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不容易累。底盤(pán)支撐性也不錯(cuò)，過(guò)彎的時(shí)候車(chē)子沒(méi)有明顯的側(cè)傾感。在跑高速的時(shí)候，除了車(chē)內(nèi)有一些細(xì)小的風(fēng)噪以外，整個(gè)底盤(pán)行駛質(zhì)感還不錯(cuò)，整體來(lái)時(shí)比較穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2192公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是裝車(chē)的外形設(shè)計(jì)感覺(jué)非常的帥氣，整個(gè)車(chē)的造型還是非常時(shí)尚的，藍(lán)色的外觀看起來(lái)感覺(jué)非常的精神，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，其次一點(diǎn)是這款車(chē)的駕駛感受還是非常不錯(cuò)，的這款車(chē)的尺寸不是特別大，日常開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的輕松靈活，在過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)這個(gè)車(chē)的車(chē)廂也比較小，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，還有一點(diǎn)是這款車(chē)的價(jià)位，我覺(jué)得還是比較劃算的，自己手里的預(yù)算并不是特別高，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也對(duì)比了很多車(chē)型，專(zhuān)車(chē)的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，定價(jià)比較合適，而且各項(xiàng)配置也不差，在合資品牌的轎車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)這款車(chē)屬于性?xún)r(jià)比比較高的一款車(chē)，這也是我非常滿(mǎn)意的一個(gè)方面。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這款車(chē)的內(nèi)飾感覺(jué)稍微簡(jiǎn)陋了一些，整個(gè)中控臺(tái)都是一些硬邦邦的塑料，摸上去手感也是硬邦邦的，質(zhì)感不是很好，可能是出于成本控制的原因，所以在內(nèi)飾用料方面，這款車(chē)做的感覺(jué)還是不太給力，另外一點(diǎn)車(chē)的動(dòng)力感受我覺(jué)得稍微差了一些，這輛車(chē)的排量比較小，在市區(qū)開(kāi)的感覺(jué)還可以，前段時(shí)間回了一趟老家，在高速上跑了一個(gè)多小時(shí)高速上行車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)這款車(chē)的再加速能力差了一些，特別是100的時(shí)候再超車(chē)的話(huà)，感覺(jué)這個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)比較慢，這也是這種小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)缺點(diǎn)吧，這也是我覺(jué)得不太滿(mǎn)意的一個(gè)方面。
外觀：外觀的感覺(jué)不是很好看 雖然運(yùn)動(dòng)感十足 但是我比較喜歡那種顯得大氣的前臉兒 這款車(chē)做的不大氣 側(cè)面看還可以 不倒是挺喜歡的 加個(gè)尾翼 運(yùn)動(dòng)感十足車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈是感應(yīng)的LED大燈 天黑自動(dòng)亮 天明自動(dòng)滅 這點(diǎn)個(gè)人比較喜歡車(chē)身造型:那頭有點(diǎn)下趴 有點(diǎn)小氣 側(cè)面還可以 尾部也不錯(cuò)
內(nèi)飾：最引以為傲的地反而還出現(xiàn)了不好的事，中控的大連屏在我看來(lái)算得上是這個(gè)車(chē)最大的亮點(diǎn)了，同價(jià)位的別的車(chē)好像沒(méi)有用這種屏幕的，恰恰相反，屏幕有時(shí)候不太好用，用手點(diǎn)的話(huà)有時(shí)候得點(diǎn)兩下，點(diǎn)一下還不行，也不知道是我的手臟還是屏幕的問(wèn)題，反正現(xiàn)在心里有點(diǎn)不舒服，不得勁。
空間：車(chē)子的空間表現(xiàn)可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二的了，最開(kāi)始就是想要選擇一款空間大的車(chē)子，一家人坐在里面也可以很舒服，不想再像我之前的那臺(tái)車(chē)坐進(jìn)去感覺(jué)到很憋屈，而且看起來(lái)一點(diǎn)都不大氣，平時(shí)跟家里親戚出去聚個(gè)餐什么的都會(huì)說(shuō)我這臺(tái)車(chē)空間小怎么怎么樣的，真的是讓人感覺(jué)很不舒服。換了這臺(tái)車(chē)以后再也沒(méi)人說(shuō)我車(chē)不好了，也讓我很有面子。主駕駛給我的感覺(jué)是很好的，平時(shí)開(kāi)車(chē)也覺(jué)得很輕松，偶爾感覺(jué)累了伸個(gè)懶腰、放松一下也都不成問(wèn)題，家里人坐在后面也都覺(jué)得挺好的，對(duì)車(chē)子的空間也都挺滿(mǎn)意的。
配置：價(jià)格優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比我認(rèn)為還是比較高的。
動(dòng)力：這款威朗proGS寫(xiě)的是一套1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加上CVT智能無(wú)極變速箱。0~100加速7秒多，你跑高速的時(shí)候想超過(guò)車(chē)，非常輕松。動(dòng)力的話(huà)就是隨叫隨到。而且這款車(chē)的換擋頓挫感基本上是感覺(jué)不到，就感覺(jué)想開(kāi)了一輛新能源的車(chē)一樣非常舒服。在市區(qū)跑，同樣11.5T渦輪正壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，可以說(shuō)是想蹦就崩。
操控：
我開(kāi)起來(lái)感覺(jué)操控感還是挺好的，基本上不需要特別的操心，就可以很輕松的駕駛起來(lái)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是很省事的。方向盤(pán)打起來(lái)也比較輕，我一直都不太會(huì)過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)或者是彎比較多的路，基本上都是能避開(kāi)就避開(kāi)，換了這臺(tái)車(chē)以后讓我跑什么地方都覺(jué)得輕而易舉，轉(zhuǎn)向的時(shí)候一打方向盤(pán)就能實(shí)現(xiàn)，而且也很精準(zhǔn)到位。
油耗：對(duì)于車(chē)子的油耗表現(xiàn)，我足感覺(jué)有已這個(gè)數(shù)值挺臺(tái)的了，就看和同事之間的比較，一樣排昱的車(chē)子
舒適：這個(gè)車(chē)的隔音效果是很不錯(cuò)的，每次我在駕駛威朗的時(shí)候，那種完美的隔音效果給我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，一打開(kāi)音樂(lè)就是沉浸在我自己的駕駛世界之中，非常舒適，而且它的那個(gè)減震啊，可以很好的過(guò)濾那些路面，爛路我沒(méi)有走過(guò)，但是過(guò)減速帶的時(shí)候呢，基本是很平順，一下子就可以開(kāi)過(guò)去了，沒(méi)有什么過(guò)于抖動(dòng)的感覺(jué)，再就是座椅也很舒適，坐上去也是挺舒服的，填充物很足夠，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)都不會(huì)感覺(jué)到疲憊呢。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，威朗的動(dòng)力很符合年輕人的氣質(zhì)，現(xiàn)在我開(kāi)著這個(gè)車(chē)誰(shuí)檔我我超誰(shuí)，一點(diǎn)都不慫，也是這車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)跟油門(mén)響應(yīng)好，一腳油門(mén)踩下去一點(diǎn)也不拖泥帶水，才一點(diǎn)油門(mén)就能感覺(jué)到車(chē)在提速，七秒多的提速開(kāi)著是真刺激，我之前的車(chē)提速要13秒，這一下進(jìn)步了快一倍了，現(xiàn)在我開(kāi)著這車(chē)就喜歡踩油門(mén)，多少也有點(diǎn)受寵若驚，不知道該怎么好了，就開(kāi)始嘚瑟了。
缺點(diǎn)：最好的地反而成了最不好的地了，中控的屏幕，看著是挺大，挺招人喜歡的，用了一段時(shí)間我發(fā)現(xiàn)有的時(shí)候這屏幕還是有點(diǎn)不太好用，有時(shí)候點(diǎn)一下還沒(méi)反應(yīng)，還得再點(diǎn)一下，也不知道是我的手臟還是本身就不太好用，不知道別人有沒(méi)有這種情況。
外觀：這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)我覺(jué)得是可以給到滿(mǎn)分的，它的外觀感覺(jué)比較前衛(wèi)大膽，尤其是超大的中網(wǎng)，搭配造型立體感十足的大燈，簡(jiǎn)直就是絕配，整體視覺(jué)效果十分震撼。車(chē)身上應(yīng)用了很多的運(yùn)動(dòng)元素我也比較喜歡，看起來(lái)個(gè)性十足。從側(cè)面看，它的輪轂造型也比較獨(dú)特，看起來(lái)非常的具有個(gè)性，大小尺寸也比較合適，感覺(jué)與這個(gè)車(chē)身大小很配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就差了一些了，出于成本的控制，這款車(chē)的內(nèi)飾的質(zhì)感并不是太好，尤其是在用藥方面感覺(jué)不夠給力，這是這個(gè)車(chē)一個(gè)突出的缺點(diǎn)。
空間：空間挺大，一家人開(kāi)這個(gè)車(chē)足夠用，也是我家里沒(méi)有個(gè)子太高的，我跟我爸都是一米七多的一個(gè)個(gè)子，我媽一米六多，我們一家三口在里坐著還是挺寬敞的，后面坐三個(gè)人也是可以的，我在前面把座椅的位置調(diào)整好，我爸在后面腿距離靠背有兩個(gè)多的拳頭吧。后備箱看著就大，目前還沒(méi)怎么放過(guò)東西，看后備箱的樣子放東西就少不了。
配置：價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較實(shí)惠的，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面算是一個(gè)小亮點(diǎn)吧，因?yàn)檫@款車(chē)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供184馬力的動(dòng)力輸出，本身車(chē)身不算特別大，所以在加速方面，自然是特別輕松。車(chē)子搭載的是cvt無(wú)級(jí)變速箱，這套變速匹配發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是黃金搭配了，模擬七擋的變速箱，可以減少日常駕駛時(shí)的卡頓感。
操控：
這款車(chē)的方向盤(pán)還是比較輕的 一只手輕松都能轉(zhuǎn)弄過(guò)來(lái) 開(kāi)起來(lái)沒(méi)有感覺(jué)到車(chē)身發(fā)飄，還是比較穩(wěn)的底盤(pán)穩(wěn)定性:這款車(chē)的底盤(pán)兒還是比較穩(wěn)定的 在中高速轉(zhuǎn)彎兒的時(shí)候 沒(méi)有明顯的一個(gè)傾斜倒車(chē)影像:還是非常的清晰的 只不過(guò)只有高配才有倒車(chē)影像 這真是一個(gè)雞肋的一個(gè)配置 這個(gè)倒車(chē)影像也加不了多少錢(qián) 也不知道廠(chǎng)家是怎么想的 現(xiàn)在合資車(chē)哪有不帶倒車(chē)影像的
油耗：目前行駛接近1000公里，油耗大概7.9，比較滿(mǎn)意
舒適：這個(gè)車(chē)的減震是很柔軟的質(zhì)地，每次過(guò)那些顛簸路段的時(shí)候是很平順的，一下子就可以開(kāi)過(guò)去了，也沒(méi)有那種很強(qiáng)烈的抖動(dòng)感，然后它的座椅也很柔軟，坐上去非常舒適，皮和翻毛材質(zhì)的座椅摸上去手感就非常舒服，坐上去就更加舒服了，不過(guò)有一點(diǎn)我得口一顆星，就是它的這個(gè)隔音吧，隔音方面做得不是很好，行駛的時(shí)候還是會(huì)聽(tīng)到外面的噪音的，這點(diǎn)不是很喜歡，給不了我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，希望以后可以改善改善。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這臺(tái)車(chē)的外形，我買(mǎi)的是GS版本的，而且是藍(lán)色的，這個(gè)外形搭配這個(gè)顏色簡(jiǎn)直是絕絕子，這個(gè)車(chē)子的外形就特別亮眼，一下子就能吸引住人的目光。而且車(chē)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很好看，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚。
缺點(diǎn)：要說(shuō)空間或者動(dòng)力方面，還有其他的方面都是挺完美的，但是有一點(diǎn)我不滿(mǎn)意的地方就是它的這個(gè)隔音吧，威朗的隔音是做的一般般的，行駛的時(shí)候還是可以明顯的聽(tīng)到外面的噪音，這個(gè)我不是很喜歡吧，因?yàn)槲沂窍矚g一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境的，每天上下班這么勞累，我都想待在一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境內(nèi)開(kāi)車(chē)，希望以后可以改善改善這個(gè)問(wèn)題吧，挺煩人的。
外觀：外觀流線(xiàn)顏色都好看，而且車(chē)輛的做工不錯(cuò)，不像有的車(chē)子看著就特別粗糙
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾方面還不錯(cuò)，用料和風(fēng)格是我比較喜歡的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很出色，比較有車(chē)輛自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且車(chē)內(nèi)的用料也比較好，很有質(zhì)感的皮質(zhì)包裹，加上精致的做工是整個(gè)看起來(lái)比較高級(jí)。整體來(lái)說(shuō)的話(huà)，很符合我的審美風(fēng)格的，唯一不好的是新車(chē)有點(diǎn)異味，不過(guò)這件事絕大部分車(chē)子都有，有一些豪華品牌可能也會(huì)有一點(diǎn)這種味道，所以也是在所難免的，多通通風(fēng)就好了。
空間：空間足夠?qū)挸�，后排�?個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題，前排駕駛座的空間也足夠大
配置：車(chē)買(mǎi)了以后還算是比較滿(mǎn)意吧，出了屏幕有時(shí)候得點(diǎn)兩下，燒油有點(diǎn)多目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)別的毛病，其實(shí)這些都還好，老司機(jī)都理解，車(chē)開(kāi)著沒(méi)頓挫感，底盤(pán)穩(wěn)這才是最重要的，別的都是浮云。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是給力的，不然我也不會(huì)選擇這款車(chē)，威朗搭載的是1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)，很多時(shí)候速度上都是很充足的，只要你需要速度的時(shí)候，威朗都可以滿(mǎn)足到你，在低速行駛的時(shí)候呢，輕踩油門(mén)都可以很快響應(yīng)，高速深踩油門(mén)的時(shí)候，速度一下子就飛上來(lái)了，非常不錯(cuò)的一個(gè)動(dòng)力傳輸。
操控：
真皮材質(zhì)的方向盤(pán)還是手感不錯(cuò)的，而且上方的多功能按鍵設(shè)計(jì)的也比較合理，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以更好地實(shí)現(xiàn)操控，本身方向盤(pán)的力度也不算特別的重，所以轉(zhuǎn)起來(lái)也感覺(jué)不怎么費(fèi)力，我感覺(jué)在操控方面，這款車(chē)還是比較輕盈的。
油耗：油耗非常低，百公里平均油耗大約7升左右，這種小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)比較省油，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)，后期的用車(chē)成本我覺(jué)得相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較低的。
舒適：這款車(chē)的懸架調(diào)笑的還是不錯(cuò)的 震動(dòng)感也不大 但是為啥打四分呢 就是感覺(jué)這款車(chē)在加速的時(shí)候 噪音稍微有那么一點(diǎn)大 靜音性做得不是太好座椅舒適性:座椅的話(huà) 包裹性還是不錯(cuò)的 因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)版 稍微有點(diǎn)偏硬 但是做起來(lái)還是比較舒服的噪音控制:正常勻速行駛還可以 但是在加速的時(shí)候 噪音就有點(diǎn)大
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