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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格17.09萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：能選擇威朗Pro GS的小伙伴都肯定是眼光獨到的，對車的外觀和動力都有著較高的追求。為什么入手威朗Pro GS這款車，第一就是被它的外觀深深吸引了，獨特的藍色漆面，它的漆面比較光亮，不像君威GS那種藍那么暗淡，一整套黑色的運動套件都特別凸出它的運動氣息，行駛在路上的辨析度都特別高。一輛車的動力充足肯定能讓每一個男生的荷爾蒙提升，威朗Pro GS搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機+鋼鏈?zhǔn)降腃VT變速箱組合真的在同級別車型來說完勝，對比舊款的三缸來說真的超幅度的改變，開起來真心nice！
缺點：這臺車在跑高速的時候，車身內(nèi)會傳來一些細微的風(fēng)噪，雖然聲音不是很大，但是聽久了感覺會有些煩。還有就是這臺車的綜合優(yōu)惠力度不算是特別大，與一些其他車型動輒2-3萬的情況比較起來，它的打折力度確實不算太大，可能是上市的時間并不久的吧。
外觀：前保險杠采用了灰色的涂裝，更加凸出了層次感和運動感，黑色的展翼式蜂窩格柵，引入眼簾更加霸氣，后尾蓋搭載了黑色的小尾翼，從側(cè)面看讓整車的線條更動感了！車燈設(shè)計:前大燈采用的是LED自動大燈，尾燈也是采用了LED的一個光源，不得不說，只看尾燈還有點3系的味道。輪轂:熏黑色的輪轂搭配紅色卡鉗，夠不夠運動，夠不夠騷？
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實是我媳婦比較喜歡的地方，整個內(nèi)飾的設(shè)計用料確實是可以的，兩塊屏幕連接在一起，中控屏 儀表臺的設(shè)計，更有奔馳的感覺，高級感十足。座椅跟一些軟皮包裹的材質(zhì)運用也確實是可以，手感細膩，不會有粗糙的感覺。
空間：威朗Pro Gs的整車尺寸為4688×1786×1472（mm），軸距長度也是達到了標(biāo)準(zhǔn)的2700mm，所以在乘坐空間方面來說也算理想的，個人174公分身高，坐在后排的乘坐空間也是能翹二郎腿，那對于其他乘客來說也是能有一個舒適的坐姿。儲物空間:說真的，這車的收納箱的空間不算大，就是設(shè)計到有比較多的收納箱，滿足日常的小物件收納，還是挺不錯的。放行李:后排座椅也是設(shè)計到了46分割放倒貫穿了后尾箱的，滿足不同使用者的裝載能力，平時放幾個行李箱都是輕松放下的。
配置：它的性價比是非常高的，雖然也有小問題，但影響不大，主要還是優(yōu)點挺多的�，F(xiàn)在開它有段時間了，開的非常的順手，有它的陪伴，讓我的生活也更美好。
動力：它的發(fā)動機是1.5T，馬力挺大的，對于家用車來說是完全夠用了。平時市區(qū)內(nèi)，交通可能會擁堵，它的動力發(fā)揮起來還是挺給力的。高速上，速度可以放開，加速駕駛也是很暢快的，不會有動力不足的情況。
操控：
說到操控的話，這款威朗的底子還是偏運動的，操控水平調(diào)校的不錯，轉(zhuǎn)向手感好，指哪去哪，指向性好，蠻精準(zhǔn)的，也沒有笨重的感覺。懸架避震的支撐力也可以，韌性十足，底盤夠穩(wěn)健，就跑過一次高速，不過也感覺得到不會有發(fā)飄的感覺，很穩(wěn)。倒車影像也是挺清晰的，晚上也不會說看的不清楚，駐車?yán)走_比較靈敏，滴滴滴的提醒聲可以。
油耗：早上上班基本不堵車，但晚上下班順帶去帶兒子放學(xué)，一路還是會堵點車，但油耗水平不算特別高，百公里8個多油，還行吧，上高速則大概是6個多，跟買車前銷售說得差不多。
舒適：這款威朗給我營造出的駕乘環(huán)境是非常的舒適的，車內(nèi)無論是濾噪還是濾震都控制得非常到位，像我這種對車內(nèi)安靜要求比較高的人都挑不出毛病，這樣的舒適標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)非常高了。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1835公里
綜合評分
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優(yōu)點：我能夠把威朗這款車買回家內(nèi)心還是有點小得意的，我買這款威朗的原因也不是為了追求浮夸的時尚而是真心的對這款車很認可，我是一個對車型外觀要求比較高的人，外觀如果沒有檔次顯得很低調(diào)的話就不在我的考慮范圍之內(nèi)，威朗的外觀亮眼可以很好的彰顯它的檔次，威朗的駕乘空間方面也有很好的實用性，我讓家人坐在車內(nèi)感受了一下都說這款車的駕乘空間很合適，足夠的車內(nèi)空間讓每一次自駕也變得非常的方便自主，買一輛自己喜歡的車同樣也可以給家人帶來便利是一件很有成就感的事情，我這么努力就是為了讓家人一起能夠過上舒適的生活，既然可以很好地滿足我對家用車的一切需求讓我沒有理由不選擇威朗。
缺點：既然選擇了這輛車就感覺它方方面面做的都很好，但是因為入手時間不長，覺得油耗這方面還是有待于提升的。
外觀：顏值既有商務(wù)風(fēng)，又有生活風(fēng)，穩(wěn)重端莊，但又不顯得沉悶，深得我的喜歡，朋友們也稱贊看上去有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：我感覺威朗其他方面做的都還是挺不錯的，但是它也有一個小的細節(jié)地方處理的沒那么好，就是這個車子新車入手的時候有異味，這一點還是有一點小的瑕疵。我感覺其他方面做的都還不錯，很多車子也都有自己的優(yōu)勢，但是它在這方面如果要是能夠把異味消除一下，整體的表現(xiàn)就會更優(yōu)秀。
空間：空間非常棒，而且利用的也特別好，基本上沒有浪費的地方。無論是儲物空間還是后備箱的裝載能力，都是非常完美的。后排座椅可以比例放倒，是一個我特別喜歡的功能，自行車都能輕松裝進去。休息的時候我喜歡到郊外的湖邊，騎著自行車放松自己的身心，原來的車需要把自行車放在車頂，而這臺車后備箱就能輕松容納。
配置：我感覺車子性價比真的很不錯的，車子在細節(jié)方面出的都比較好，讓我感覺特別值得這個價錢。
動力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，動力很不錯，提速時候也沒有肉肉的感覺，加速能給90分吧，相對同級別的軒逸、朗逸動力真的是很不錯了。
操控：
威朗Pro GS的方向盤反應(yīng)也是很靈敏的，指向精準(zhǔn)，這車也是搭載手自一體的操控，但是這配置感覺還是多年前的美系品牌采用的配置，如果換成運動撥片換擋就完美了。底盤穩(wěn)定性:這款車的底盤也是挺穩(wěn)的，懸架在處理減速帶等坑洼路段都處理得很干凈利落，讓駕駛者和乘客都得到相當(dāng)舒適的駕乘體驗。
油耗：油耗低，是我對這車比較滿意點之一，我出行的路段比較復(fù)雜。雖然買車不久，但城市、鄉(xiāng)間去過不少地方，都是些速度上不來的路段，新車能達到6.8個油耗，已經(jīng)讓我很滿足了，如果能夠再多跑一跑，我想這個油耗還會再降一降。
舒適：現(xiàn)在還是更喜歡它這種坐著舒服自在的車，它底盤的支撐性很強，坐上去不會覺得太累。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是動力，提速快，配置高，顏值帥。新款威朗pro就是不一樣。造型內(nèi)飾都挺新穎的。家人也覺得這車比較好看。無論是外觀還是內(nèi)飾動力上都符合我的購車需求的。雖然新款優(yōu)惠少但是還是有優(yōu)惠的，現(xiàn)在開了有半個月吧�？偟脕碚f還是挺不錯的。我買的白色的車，藍色也挺騷氣的，但是藍色沒現(xiàn)車，如果要藍車還要等，后來想想算了，就買的白車，也不錯。
缺點：我最不滿意的一點是它的隔音不是很理想，尤其是高速上加速行駛時，胎噪聲挺大的，傳到車?yán)铮噧?nèi)人聊天有時都會受影響，這方面建議多多改進下。
外觀：這臺車的外觀十分的運動年輕，整體看上去更加適合年輕人駕駛。它蜂窩狀的進氣格柵，看上去十分的具有科幻氣息，配上兩側(cè)別致的前大燈，整體感覺十分的大氣。車尾的鴨尾設(shè)計也十分的炫酷。
內(nèi)飾：美系車的用料還是比較扎實的，材質(zhì)基本都是軟性材質(zhì)，車內(nèi)的縫線等細節(jié)做工處理的細致，還是有點檔次的。
空間：空間是我覺得挺滿意的，本人一米八二在調(diào)整好坐姿之后，再去后排乘坐也有很大的空間，膝蓋距離前排靠背有八分手掌的距離，我的手掌也不小，所以空間確實算是蠻大的。
配置：這臺車的價格不貴，如果算上優(yōu)惠和折扣的話，其實入手它還真的比其他同級別車型更合適。我定車的時候，門店經(jīng)理還貼心的送了我許多裝飾，感覺非常不錯。
動力：我的小白在我提車后使用的這段時間里還沒虛過啥車子，這1.5t搭配cvt的變速箱確實給力。比很多2.0t動力的車快不少。開著穩(wěn)得很。
操控：
操控還是很靈活的，方向盤不是特別大，一圈多就到底了，轉(zhuǎn)向靈活，手感也不錯。自動駐車功能用起來很方便，等紅綠燈的時候，踩下剎車就能自動剎停了，但前提是開啟AUTOHOLD的功能。倒車的時候這個功能就沒有必要用了，油門怕掌握不好，出現(xiàn)狀況。
油耗：現(xiàn)在可能開的車子越來越多了，我覺得威朗在省油這方面的實力還是比較突出的，因為可能我之前開的車子都是沒有現(xiàn)在這樣車子這么好，它這種省油的能力越來越能夠讓我感受得到，越來越能夠讓我感覺到這個車子它是真的省錢，真正的靠譜。
舒適：避震還是不錯，懸掛也算是舒適了，這個車高速飆起來感覺底盤還是算挺穩(wěn)的，不過畢竟還是小車，不是很重，所以總會有點點飄，問題不大。我最喜歡它的大天窗，在晴朗的冬日開著隔特別刺激，也很愜意。隔音還能在提升一下，我打算去加底盤裝甲可以降低噪音。座椅舒適性中上水平，蠻舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1635公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是動力這塊，試駕了10來萬的德系和日系的一些車型，朗逸、軒逸、卡羅拉，最大的差別是動力，威朗的動力要明顯更有優(yōu)勢，油門響應(yīng)也很靈敏，提速快，有一定的爆發(fā)力。
缺點：那空調(diào)不分區(qū)可以算一個缺點，還有這車子沒有自適應(yīng)巡航。不過怎么說呢，畢竟一塊錢買不了大金磚，自己花了多少錢自己心里還是有數(shù)的。
外觀：這個外形比我想象中的要更好看，這就是這個車子外觀好看還年輕的一種感覺，帶給我的實力很不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很洋氣，尤其是中控臺設(shè)計的打破了常規(guī)，怎么說呢，就是那種很靈動的感覺，一點也沒有普通車的那種呆板。而且我買車的時候剛好有贈送流量直接聯(lián)網(wǎng)，不管是各種型號的手機都能匹配�？照{(diào)也是觸摸鍵，除了偶爾看不清晰，體驗感還是不錯的。就是需要你經(jīng)常擦，不然會有印子。
空間：空間只能算一般般了，但是一家人也夠用了。還行吧。
配置：性價比還不錯，這個價格確實能選的車很多，但是真正開起來滿意的我覺得只有威朗了，所以我很滿意
動力：動力夠用，而且開起來的感覺挺舒服的，不是那種很突兀的感覺，整個加速過程非常線性，CVT變速箱確實適合家用，0~100公里的加速時間7.7秒，雖然不能和那些超跑區(qū)相結(jié)構(gòu)很好模仿，其實大家的底盤結(jié)構(gòu)也基本上都差不多，但調(diào)教卻不太好模仿，因為這需要很深的功力。別克作為百年車企這方面還是比較有經(jīng)驗的，這臺車調(diào)教的非常棒，底盤的質(zhì)感特別的扎實，過彎很穩(wěn)，方向盤很準(zhǔn)。輪胎方面也值得說一下，是馬牌的MC5，這個輪胎偏運動，抓地能力特別好。剎車卡鉗是紅色的，制動能力也非常棒，真的是有里有面，性能和外觀全都有。比，但在家用車中屬于第一梯隊了。
操控：
這臺車駕駛起來非常容易上手，它運動的方向盤握感非常舒適，轉(zhuǎn)動起來也不費力，而且路感還不錯。油門踏板的高度剛剛好，長時間駕駛也不容累。剎車踏板踩踏力度稍稍有一些硬，踩下去制動效果不錯，不影響基本的使用。
油耗：這臺車的油耗不是很高，基本上維持在6.5升左右，能夠開出這樣的綜合油耗，我感覺與我的駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系。我平時在市區(qū)開車比較佛系，基本上喜歡跟車而很少超車。還有就是看到前方紅燈的時候，距離老遠就開始松油門了，這樣做也可以起到一定的省油作用。
舒適：它的主駕駛座椅能前后、高低和靠背調(diào)節(jié)，副駕駛座椅能前后和靠背調(diào)節(jié)，能調(diào)整到相對舒適的角度，舒適度比較高。后排座椅挺寬大的，座椅的填充物挺柔軟的，坐著比較舒服。車內(nèi)還有多個USB接口，對于車內(nèi)人的手機充電需求，絕對能滿足，還挺方便的。它的音響音質(zhì)也是非常不錯，聽歌時沒什么雜音，可以邊開車邊聽歌，比較放松。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1902公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我最滿意的地方吧，就是它的一個空間的表現(xiàn)能力，威朗雖然說還是一款緊湊型的車，但是空間這方面的運用還是很充足的，前后排的空間表現(xiàn)都是很不錯的，坐進去沒有絲毫的擁擠感，還有就是這個頭部和腿部的距離細節(jié)處理，也是相當(dāng)?shù)轿坏�，頭部不會離車頂很近，還有很大的空間，沒有那種壓抑的感覺，腿部的距離也不錯，坐進去還有兩三拳的空間距離讓我伸展，不僅乘坐空間很充足，它的一個儲物空間也是很充足的，后備箱深度不錯，能放下很多的私人物品和行李。
缺點：不滿意的是他的方向盤，雖然四向調(diào)節(jié)，但是可調(diào)的范圍不大，我180的個子，就不方便找到舒服的姿勢。
外觀：家用轎車中的另類，外觀走的是運動風(fēng)格，前臉看上去很有肌肉感，側(cè)面的造型也特別流暢。我非常喜歡LED日間行車燈點亮的樣子，辨識度太高了，中網(wǎng)上還是有GS的專屬標(biāo)識，前杠下方的空氣動力學(xué)套件也是相當(dāng)吸引眼球。不過車漆的硬度差了一點，挺容易出現(xiàn)劃痕的。
內(nèi)飾：雖然只是十來個W的車，但是整個內(nèi)飾采用的都是皮革或軟料包裹，在縫合的做工就能體驗出整條生產(chǎn)線都是高度嚴(yán)格的。別克車有一點也是做得特別好的，就是車子的異味，室內(nèi)新車也是沒異味的，處理的特別好。儀表中控:中控采用了雙10.25吋懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計，有沒有奔馳A級的味道，別看它屏幕它就覺得它很卡頓，運行的速度還是可以的，語音下達的指令也能精準(zhǔn)的對上。
空間：這臺車的空間表現(xiàn)還行，我一個一米七八的身高坐到車?yán)锩嬉稽c也不擠，后排乘坐空間也還算比較通透，平時坐滿三個大人一點問題都沒有。后備箱的尺寸也還算比較不錯，平時買菜購物拉上幾袋大米或者一些小家電也沒什么太大問題。
配置：別克威朗無論從哪一個角度來講都是一款優(yōu)秀的家用轎車，有的人說這款車的價位不低但是也要看和什么車型相比，同級別的車型里面這款車的價位并不是很高，同一層次轎車相比較下這款車的性價比是很突出的，我覺得能夠把威朗買回家也是很值得的。
動力：1.5T CVT的組合還是蠻般配的，動力上不會覺得弱，對比同級別要有勁的多，平時代步都是給油就走，加速是蠻快的，簡簡單單就能上了80碼，比起之前開我爸媽的小排量自吸車要好的多，完全沒有給油不走的感覺。超車也是干脆，一腳油門，車速馬上就上來了，轉(zhuǎn)數(shù)攀升的快，動力輸出也快。
操控：
剛開始駕駛那車子的時候就覺得操控這方面還是挺好上手的，我這個新手上這輛車都沒有任何問題。
油耗：我在買車之前心里還擔(dān)心這么運動的一輛車油耗會不會太高讓我養(yǎng)不起，本來買車的目的就是用來家用代步對油耗太高的車還是有點畏懼，現(xiàn)在的平均油耗是控制在7.4L，目前來說我是挺滿意的。
舒適：舒適性還不錯。座椅偏硬一點，如果再軟一些就完美了。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.79萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車給我最大的感覺就是它的配置還算不錯，整體來說性價比比較高，適合大多數(shù)人入手用來代步。比起其他同級別車型來說，它的配置足夠豐富，同時還有著不錯的質(zhì)感。真皮多功能方向盤不僅好用，而且看上去十分的高端大氣。中控大屏看上去十分具有科技感，使用交互起來也比較方便。
缺點：雖然我自己很喜歡別克威朗這一款車，但是我也知道任何車型都沒有完美的，比如說新車剛買回家時車內(nèi)會有新車獨有的異味，雖然我不知道車內(nèi)的甲醛測試達不達標(biāo)，但是我還是盡量在開車時把車窗打開讓車內(nèi)的空氣得到流通，新車買回家的初期我都是刻意的一個人去駕駛它出行，等到車內(nèi)的味道消散一空后才能放心的帶著家人一起開車出去游玩，還有一點就是大部分車主都知道車體積比較大更容易受到刮蹭，剛把這款車買回家沒多久車身上就被鄰車開門所磕碰出了一道痕跡，雖然知道刮蹭在所難免但畢竟是新車內(nèi)心還是有點不舒服，這樣我就對車油漆的質(zhì)量有了更高的要求，如果車漆的品質(zhì)好一點會讓車身得到更好的保護。
外觀：它的車頭格柵設(shè)計看著比較大氣，加上彩色車標(biāo)和GS標(biāo)記，很有色彩感，提升了整車的活力值。車身的雙腰線設(shè)計，看著比較有動感。輪圈的造型挺別致的，我挺喜歡的。車尾兩側(cè)的包角設(shè)計與車頭呼應(yīng)，溜背造型很顯年輕化。
內(nèi)飾：首先映入眼簾的是雙連屏儀表，尺寸特別大，清晰度和靈敏度也都非常的不錯。座椅給人的感受也挺棒的，摩擦力比較強，還配有加熱功能，電動調(diào)節(jié)也是很方便的。整體深色為主，但點綴了紅色的縫線，運動的氣息很濃。用料環(huán)保，沒任何的異味。但后排地板不是純平的，有一個小的凸起，三個人乘坐舒適度肯定會受到影響。
空間：一般做嘴都就是了4個人，后排空間很好，再多坐兩個女生也沒有關(guān)系，但是還是要遵紀(jì)守法的，5人坐，堅決不多加1人。儲物空間:儲物空間還可以，滿滿購物車放進后備箱里，覺得東西也沒有多少，上次送人去機場，三個大大的行李箱也照樣裝的下。
配置：雖然這臺車的總價不算太高，不過與其他車型比起來，它的優(yōu)惠力度還是不算最大的，如果它的優(yōu)惠能夠再多一些就更好了。不過那我毅然決然的選擇了它，誰讓它的外觀如此驚艷，而我又如此的喜歡呢。好在后來門店經(jīng)理又送了我許多裝飾，內(nèi)心平衡了許多，哈哈。
動力：因為我不喜歡開快車，家用威朗足夠了，代步是很好的選擇。動力日常代步是很充足的，美國車就是動力很強勢。簡單粗暴的輸出，給了人很好的體驗感。一般只要舍得給油，車子的加速就不會讓你失望。
操控：
它的轉(zhuǎn)向是家用車取向，力度輕柔，中間虛位不明顯。車身能比較積極地回應(yīng)轉(zhuǎn)向，油門和剎車踏板也比較靈敏，駕駛它還是比較輕松的。
油耗：油耗不高，百公里消耗在7個來油，即使是比較擁堵的路況，可能跑到8個來油，但路況好了之后，油耗又會逐漸降下來。目前的油耗現(xiàn)在還是挺滿意的，畢竟現(xiàn)在的油價這么高，7塊多的油價。相比一些日系車型，雖然油耗沒做到那么低，但是也基本滿意。
舒適：威朗這輛車之前入手到現(xiàn)在為止，對它的了解也算是蠻多的，真正上手之后感覺它減震這方面做的也挺好的，隔音什么的做的也都不錯，其實我個人覺得車子的舒適性做的非常的認可，而且我特別欣賞這種舒適度高還有實力的車，這一點很重要。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格16.44萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程763公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡這臺車的外形，不論是近看，還是遠看都很有紳士風(fēng)度，因此不論是出門代步還是見客戶我都會開著它。除了外形在線之外，油耗也深得我心，買來也就兩個多月，車子還處在磨合期，平均油耗6.8升每百公里，這個油耗表現(xiàn)超出了我的預(yù)期。
缺點：后排座乘坐三個微胖型的成年人會顯得有些局促，尤其是中間的位置有點隆起，坐在后排座中間位置遇到踩急剎會感覺不是很穩(wěn)，容易出現(xiàn)暈車的情況。
外觀：外觀不用多說了，愛上這款車主要就是外觀騷氣，哈哈。個性十足！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去比較低調(diào)簡約，但又不失檔次。中控屏清晰度比較高，而且反應(yīng)靈敏，整個搭配顯得既有科技感，又不失內(nèi)涵，我覺得很適合我這種創(chuàng)業(yè)人士開。
空間：我在買別克威朗時車內(nèi)空間這一項就是我著重考慮的范圍，因為用車的時光還很長難免會遇到各種不同的情況發(fā)生，車內(nèi)的空間足夠就足以應(yīng)付用車所遇到的問題，如果車內(nèi)的空間足夠?qū)挸ㄗ屛液图胰俗谲噧?nèi)也不會感覺很累，只有在身體完全放松的情況下長時間坐在車?yán)锏钠v感才不會很強。
配置：確實性價比這方面做的還是挺好的，我特別認可這輛車子的一點就是它在價位這方面還是很有優(yōu)勢，而且這樣一輛實用性很強的車子，當(dāng)時入手的時候也是沖著這點去的，也是覺得它非常的靠譜，感覺沒有什么太大的瑕疵
動力：我主要是上下班和商務(wù)用，動力需求不是太高，而且我開車比較平穩(wěn)，急加速和急剎車的情況很少，但可以感覺到加速時提速很快，而且推背力也很強，總體來說，只要沒特殊需求動力還是足夠的。
操控：
這個車的操控性還是很不錯的，底盤比較扎實吧，轉(zhuǎn)向來說很輕松，指哪去哪非常便捷，還有很多輔助功能的加持下，讓我駕駛這個車更加輕松，還有主動安全系統(tǒng)呢，這個功能是很不錯的，
油耗：擔(dān)心過油耗，美系車大家都懂，油耗方面的口碑確實不太好，但后來還是難以拒絕它強大的魅力，毅然入手了。這段時間用下來，說實話油耗挺出乎我意料的，真的是非常省油，百公里油耗也就7.7升，感覺是最滿意的地方了，用車成本不高。油耗這件事其實影響的因素還是挺多的，包括路況，包括氣溫，也包括車輛的載重，都會對油耗產(chǎn)生影響。
舒適：坐在車內(nèi)感覺非常的舒適，整體營造出了一種低調(diào)奢華的氛圍。車門板上包裹的材質(zhì)摸上去很舒服，隨手可見的儲物格使用起來也十分方便。不過這臺車的隔音效果比較一般，尤其是在高速行駛的時候，當(dāng)車速超過100的時候，車內(nèi)會有一定的噪音，主要來自風(fēng)噪。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格16.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車的時候就想交作業(yè)，無奈太懶，所以一直沒有寫，現(xiàn)在已經(jīng)開了2000多公里了，就一起寫個用車感受，和大家分享一下這款車。整體來說，我覺得威朗pro的配置很高，動力充足，而且外觀和內(nèi)飾確實和漂亮。我覺得很不錯然后它的功能和配置都不錯，在同級車中算是比較出色的，還有就是實用性很高，家用的話非常實惠，價格不高，性能還好，所以性價比這塊我認為還是很滿意的。
缺點：這車的懸架調(diào)教我感覺有些過于運動，這樣調(diào)教的好處就是它在經(jīng)過一些大坑或者減速帶的時候，車子的過濾效果會比較干脆利落。但是同時也存在一定的舒適性下降的問題，比如在過濾一些碎石路面的時候，車內(nèi)會有細微的震感。再有就是這臺車的剎車，雖然制動效果還不錯，但是剎車踏板踩下去感覺稍微有些硬。
外觀：外觀我特別的喜歡，喜歡這個個性的設(shè)計，還有就是藍色的車身顏色，亮眼又不張揚，前臉飛翼式的進氣格柵，帶專屬的紅色GSLOGO，還有大燈設(shè)計，給我的感受就是非常的有活力，側(cè)面紅色卡鉗輪轂，車身犀利的線條搭配，顯示出來這款車的運動感特別的好，尾部和20款的變化不大，不過也是很有感覺，非常的時尚，開出去也比較的亮眼。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾看著比較有豪華感，最吸引眼球的是它的雙聯(lián)屏設(shè)計，非常前衛(wèi)，使用時看著感覺科技感爆棚。中控臺和門板那使用的材質(zhì)看著比較高檔，座椅也是軟軟的，手感也不錯，看著很高級的樣子。
空間：它的乘坐空間一般吧，后排座椅不是很寬敞，男同事坐—起就覺得會略有點擠。
配置：它的性價比還是比較高的，外觀顏值高，年輕人開著非�？�。它的配置也是挺不錯的，相較與同等價位的其他品牌車子，也好多了。它的空間也足夠我用了，動力也是非常讓我滿意的，開著非常的順手，絕對是一款高價值的車子。
動力：每次提速的時候，油門的響應(yīng)都是不錯的，而且深踩油門加速也有不錯的推背感，還聽到發(fā)動機的聲浪，開起來還是挺帶勁的。這款1.5T的發(fā)動機確實是可以，馬力大，動力好，響應(yīng)快，算是滿足了我自己對于一款年輕轎跑車的要求。
操控：
對于這個價位的車，我不要求操控體驗?zāi)芏嗪�。但是真正上手了以后還是能感覺到不一樣的，真的是超出想象。以前家里面的車是老款的的威朗，我不怎么開只是偶爾有事情需要出去跑跑的時候才開，就是因為我開那輛車的時候體驗感非常不怎么樣，不知道是車子的問題還是我的問題�，F(xiàn)在還買這個品牌也是老爸強烈建議的，要不然就要選擇別的了，還好我比較聽話，這車開起來操控感還是挺好的。
油耗：買下這車時間還不算長，還沒過磨合期吧，但現(xiàn)在的油耗也不高，加的還是92號汽油，這方面的消耗還是比較低的，算是一款很經(jīng)濟又實用的車子。
舒適：它配有電動天窗，是我挺喜歡的一點，感覺有天窗的車子更高級，還能通風(fēng)換氣，讓車內(nèi)更亮些。它的前排座椅能調(diào)節(jié)靠背，累的時候可以躺下休息會，隨時隨地，比較方便的。車內(nèi)還有多媒體充電接口，手機充電是非常方便的，接口也挺多，能滿足更多人需求。但是它的隔音不是很理想，高速行駛時，胎噪聲挺大，傳到車內(nèi)，影響車內(nèi)的人聊天或者其他方面，這方面的舒適度不是很好。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格16.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是動力，我是奔著新研發(fā)1.5t渦輪增壓四缸發(fā)動機考慮這款車的，它有184匹馬力，秒殺同價位所有的1.5t的車型，雖然搭配的是CVT變速箱，但這個我倒是不擔(dān)心，因為別克的CVT是鋼鏈?zhǔn)降模Y(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性決定了它不容易壞，而且質(zhì)保期還挺長的，有足足8年，這套動力外觀新威朗升級加強版小鋼炮真系好看，買回家是越看越喜歡，喜歡這車的建議上GS版本根據(jù)需求二選一，外觀更運動，而且卡鉗是紅色的，還帶個黑色的烤漆小尾翼，很有戰(zhàn)斗氣息。內(nèi)飾也是同級別我感覺是比較好看的，首先雙聯(lián)屏就已經(jīng)很有科技感了，兩個屏幕都很大，車機能聯(lián)網(wǎng)聽歌導(dǎo)航很方便不用買支架把手機弄個導(dǎo)航放中控了，比日系塑料中控強太多了�？臻g也還可以，我一米八前面調(diào)好坐姿后排還有一拳頭多多的距離。感覺新威朗還是蠻值得買的，考慮了半個月乘著活動拿下了。
缺點：要是非要說有什么缺點的話，我覺得這一車子在內(nèi)飾部分做的還是有待于加強的，因為這個車子新車入手的時候異味還是蠻嚴(yán)重的。但是要是說整體的做工什么的我覺得做的還是挺不錯的，也沒有什么太明顯的瑕疵，就是如果能夠在異味這方面處理一下表現(xiàn)的更好一些，我相信威朗這個車子它的檔次肯定一下就提升起來，也會讓人覺得很不一樣。
外觀：外觀運動時尚個性，加上我的劍齒虎造型，憨態(tài)且凌厲。車燈設(shè)計:LED大燈，晚上燈光表現(xiàn)很好，遠近光一體，LED日光燈也很有感覺
內(nèi)飾：這聯(lián)體屏大愛啊，有點奔馳的感覺，界面的設(shè)計以及分辨率反應(yīng)速度都很棒。比朋友的朗逸看上去檔次好多了！
空間：它的前排座椅能夠調(diào)整位置，不管是高個還是矮個都能調(diào)整到自己合適的位置，也不會有局促感。它的后排空間是挺寬敞的，坐下來膝蓋不會頂?shù)角懊嬉伪常^頂也還有空間。它的480L超大后備箱的儲物能力不容置疑，一家人出行再也不用擔(dān)心東西放不下了。
配置：預(yù)算十來個W就能擁有的偏運動的車型能有多少臺，配置如此豐富的也沒多少臺，如果對顏值和動力都有追求的不妨了解一下，或許有一天我們就是車友會的小伙伴了！
動力：當(dāng)踩下油門的那一刻，它就像是一頭發(fā)怒的獅子，一下子就來了勁兒，感覺十頭牛也拉不回來它。滿載的時候，超車對于它也不是什么難事。搭載的這臺1.5T發(fā)動機，它最大扭矩高達250，隨便踩踩油門就會獲得不錯的加速效果。
操控：
這款車?yán)锏暮芏喙δ芏挤浅５膶嵱脺p弱的駕駛時的難度，我選擇最高配置的原因也是因為的功能比較強大可以讓安全感得到最高的提升，無論是我怎么操作在扎實品質(zhì)的保護下車身都非常穩(wěn)定，駕駛時安全有保障才是好的操控風(fēng)格。
油耗：它的綜合油耗每百公里才6.3升，雖然目前還處于磨合期，但是感覺磨合期能夠有這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)很厲害了。以前我開過幾次朋友的車，他的那臺車油耗基本上在7-8升左右，沒想到別克的車子也可以做到這樣省油。
舒適：專屬的GS座椅，隨時隨地的告訴乘客它就是一款偏運動的車型，主副駕位置的包裹性不用說都能看出它設(shè)計得特別符合人工學(xué)，包裹性特別好，后排座椅的腿部支撐力也是做得相對符合，乘客坐長途都不會那么容易麻痹的�？照{(diào)效果:空調(diào)的控制可以通過屏幕控制，也可以通過物理按鍵調(diào)節(jié)的，這車沒有搭載到分區(qū)空調(diào)，但是主副駕也是配有了加熱座椅，后排也是帶有了出風(fēng)口和USB插孔的，讓后排乘客的坐乘感大大的提高了。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.14萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是它的中控大屏尺寸合適，非常大氣，功能也很豐富，操作時流暢度挺高的，娛樂性比較高，也非常的有科技感。
缺點：隔音有點差，油耗也一般般，但都能接受�？臻g在這個價位里表現(xiàn)算中規(guī)中矩吧，胎噪有點大。
外觀：這臺車的外觀設(shè)計我感覺還不錯，整體設(shè)計風(fēng)格十分的大氣年輕。蜂窩狀的中網(wǎng)是全車的點睛之筆，看上去科幻感十足。車身側(cè)面看上去線條感十足，搭配上紅色卡鉗以及造型精致的輪轂，整體氣場一下子被激發(fā)出來。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾我感覺做工非常的精細，用手摸上去會感覺到材質(zhì)的紋路。中央大屏也比較具有科技感，系統(tǒng)比較不錯，使用起來一點也不卡頓。出風(fēng)口的造型非常的耐看，搭配上亮色的設(shè)計，感覺具有一定的科技感。
空間：其實后備箱的大小不是特別寬，深度不是特別夠，所以我感覺這方面要是加強一下，承載的行李會更多，表現(xiàn)力也會更強。
配置：主要是價格優(yōu)惠力度大，值得考慮，然后后期的保養(yǎng)費用也不是很高，基本都是能承擔(dān)的起的，雖然羊毛出在羊身上，但是我覺得還是比較劃算的。又看了威朗Pro GS的后排配置也不差，后排出風(fēng)，口、雙USB接口、扶手、杯架都沒缺席，地板中間的凸起也不高，同時乘坐三名成年人也完全沒問題，而后備廂的常規(guī)容積也夠，放倒第二排椅背之后最大容積可以增加更多，并支持按比例放倒功能，兩片式的超大全景天窗，看星星月亮沒問題了。
動力：美系車的底盤扎實，車身乘坐起來的感覺很穩(wěn)健，起步那是相當(dāng)?shù)钠巾槪铀袤w驗感很好，加速也流暢。
操控：
操控方面方向盤的轉(zhuǎn)向指哪打哪，轉(zhuǎn)向比較的輕松，運動感比較的好，底盤我的感受就是稍微的有點硬，過加速帶的時候有這比較明顯的震感，還好座椅的包裹性好，基本上可以緩解。
油耗：威朗在油耗控制這件事上還是下了一定的功夫的，這臺車目前的油耗非常穩(wěn)定，基本上維持在6.5升左右。雖然目前還處于磨合階段，不過對于這樣的油耗表現(xiàn)我感覺已經(jīng)很讓我感到意外了，畢竟它再怎么說也是一臺緊湊級家用轎車。
舒適：在乘坐舒適性這點上，這款威朗確實有著不錯的舒適性，底盤是挺扎實的，穩(wěn)健的，哪怕是走減速帶過爛路都不會覺得車內(nèi)顛簸感嚴(yán)重，隔音的效果也可以，不會覺得吵，路噪跟風(fēng)噪聲都蠻小的，帶著一家人出門或者自己開車都很愜意。
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