上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的一個(gè)外觀的設(shè)計(jì)了，這個(gè)車不是我說，外觀的設(shè)計(jì)方面是很不錯(cuò)的，整體的外形設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動(dòng)感，它的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，還是蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，上面還有GS的英文點(diǎn)綴呢，然后輪轂是原廠熏黑的設(shè)計(jì)，還有原本自帶的卡鉗，整體的車身設(shè)計(jì)很有線條，每條線條都是棱角分明的，車尾完美的形狀設(shè)計(jì)，還有自帶的一點(diǎn)小小的尾翼，比較低趴的威朗，開出去非常有辨識(shí)度的。
缺點(diǎn)：厚實(shí)當(dāng)時(shí)購車的時(shí)候，車子的優(yōu)惠力度不是很大。
外觀：外觀時(shí)尚大氣運(yùn)動(dòng)感十足。車頂小小的鯊魚鰭使得這款車更加漂亮了！而且有了鯊魚鰭，手機(jī)信號(hào)接收更加好，親測(cè)有效啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較簡(jiǎn)約的，它的中控屏幕和儀表盤是一體式的，不僅操控輕松，而且不會(huì)卡頓，反應(yīng)非常靈敏，皮質(zhì)方向盤的質(zhì)感，一把手放上去，就非常想啟動(dòng)這臺(tái)車，輔助功能還是挺多的，有主動(dòng)安全系統(tǒng)，還有并線輔助和車道保持輔助系統(tǒng)呢，前后駐車?yán)走_(dá)的加持，讓我停車更加的方便，跑高速的時(shí)候有定速巡航，高速上都輕松了不少，內(nèi)部有可開啟的天窗，還有皮加翻毛材質(zhì)混搭的座椅，這么冷的天氣，前排的座椅還有加熱的功能呢，威朗還支持carplay功能，對(duì)于我這種蘋果的用戶來說呢，是很便捷的。
空間：在空間上來說，威朗是很不錯(cuò)的，它在空間上的運(yùn)用非常到位，雖然說是一臺(tái)緊湊型的車，但是它給到我的空間是非常寬敞的，它的前后排很寬敞，滿載坐進(jìn)去都沒有擁擠感，還有就是它的頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理也是相當(dāng)?shù)轿坏模炔窟�有很大的空間可以伸展呢，后備箱容量也不錯(cuò)，其他的儲(chǔ)物空間也很完美。
配置：總的來說如果換做家用車來說的話，我覺得無論是油耗也好還是綜合一些性價(jià)比來說都是我比較看中也是比較喜歡的部分吧。除此之外，車子的動(dòng)力方面做的也很不錯(cuò)，在高速上開時(shí)加速很重要，很穩(wěn)，超車響應(yīng)很及時(shí)，開著很舒服，買的時(shí)候優(yōu)惠還是很大，物超所值的感覺。
動(dòng)力：動(dòng)力我比較的滿意，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)開起來非常的輕松，加速也是非常的快。
操控：
首先說別克車屬于美系里面抗撞能力比較優(yōu)秀的 再看看發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)指標(biāo)在同等價(jià)位的家轎里面都屬于天花板級(jí)別不是差丁點(diǎn)的問題 所以早就了它的操控扎實(shí)，底盤厚重的底蘊(yùn)
油耗：這個(gè)車的油耗，我非常滿意，本以為是油老虎的美國(guó)車，市內(nèi)油耗會(huì)在9個(gè)油左右，在我開這個(gè)車的期間，油耗在市區(qū)百公里七個(gè)半到八個(gè)，高速在五個(gè)半到六個(gè)，油耗也是根據(jù)路況和個(gè)人的駕駛習(xí)慣。
舒適：車子座椅特別舒服，不軟不硬的，而且這樣的座椅比較透氣。我不太喜歡那種純皮座椅的，我感覺那種用時(shí)間長(zhǎng)了不太耐用，皮子會(huì)開裂還得配上一套座椅，這款威朗么座椅，和整體車的顏色也是比較搭配的。運(yùn)動(dòng)感十足呢！
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1973公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己的預(yù)算就是在辦完落地15W左右，后來選中了威朗，就是看中威朗的外觀動(dòng)力已經(jīng)內(nèi)飾雙屏，自己剛開始是定的139900的那款灰色，因?yàn)樵谟嗆嚨臅r(shí)候沒有看到過灰色只是在網(wǎng)上看到過，我認(rèn)為和我朋友的君威灰色顏色可能差不多，就訂了灰色，等車到的時(shí)候灰色不是我喜歡的顏色和君威的灰色也有區(qū)別，索性展廳里面有臺(tái)疾風(fēng)版的藍(lán)色我就看上了這個(gè)顏色，銷售也積極幫我處理貸款更改車型改價(jià)格，改貸款方案等。自己買到了自己喜歡的車型和顏色，而且經(jīng)銷商的服務(wù)態(tài)度也很好，并不說就不能換車型換顏色或者價(jià)格要少優(yōu)惠之類的，這里手動(dòng)贊一個(gè)。
缺點(diǎn)：不滿意的就是副駕駛的座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)的，主駕駛都是電動(dòng)的，這就有點(diǎn)尷尬了。
外觀：穩(wěn)重大氣說得就是它吧~，外觀很讓我驕傲，也是購車中比較滿意的一點(diǎn)，百看不厭，至少是大幾年不會(huì)落伍啦，而且很每個(gè)角度都有每個(gè)角度的特點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)又不失典雅，大溜背造型設(shè)計(jì)挺酷，反正我很喜歡。
內(nèi)飾：美系車的內(nèi)飾該說不說還是很優(yōu)秀的，尤其是延續(xù)的它的高端凱迪拉克的傳統(tǒng)，在內(nèi)飾做工用料這一塊挑不出來任何毛病
空間：平常開車主要就是自己，然后會(huì)帶上對(duì)象兩個(gè)人出去玩，后排基本不怎么做人，偶爾可能帶上個(gè)朋友或者同事啥的，但是不多。先說做五個(gè)人的情況吧，能做下，后排的空間還是有的，但是個(gè)子的高的同事就有點(diǎn)難受了，不至于碰頭，但是剩余的空間不多了。在一個(gè)情況就是我和對(duì)象兩個(gè)人開車的時(shí)候了，前排的空間相當(dāng)寬敞，尤其是調(diào)節(jié)一下座椅以后還是很舒服的 ，開車的路上放到一點(diǎn)副駕駛就能舒服的睡到目的地。再說說我的感覺，主駕駛的腿部空間很有保障，駕駛的時(shí)候還是可以比較放松的，這些倒是很不錯(cuò)，比較舒服。最后說下后備箱吧，高度低一點(diǎn)，但是進(jìn)深大，也就是說放東西能放不少，只要不是特別大號(hào)的行李箱都是沒有問題的
配置：性價(jià)比當(dāng)然是我心目中最高的，其他車我不知道怎么樣，但是威朗在我心目中，不僅價(jià)格合適，配置很高，外觀也非常帥氣，能給我很滿足的動(dòng)力，也有喜愛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在性價(jià)比上，我覺得同價(jià)位已經(jīng)沒有對(duì)手了。
動(dòng)力：在買車之前我是做了功課的，對(duì)威朗的這套動(dòng)力系統(tǒng)還是比較了解，擁有184匹馬力，是通用阿凡達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，高功率版本是使用在昂科威S和PIUS上面。動(dòng)力匹配的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱的王牌組合，無論是市區(qū)的走走停停加速超車，還是高速行車，這套動(dòng)力總成總給我自信滿滿動(dòng)力響應(yīng)迅速，隨踩隨來，輸出源源不斷，樂趣十足。
操控：
車輛畢竟不是太大，感覺還是很好操控的，開著手感也是特別的好，踩著油門，聽著音樂開著車，穿插在車流之中也是游刃有余的。車輛的方向盤很輕，不用實(shí)用太大的力氣去轉(zhuǎn)它，就可以達(dá)到你預(yù)期的效果。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，完全是那種聽話的很。至于車輛過彎的幅度感覺也是挺小的，只要不是太難過的彎，過去都是完全沒有一點(diǎn)問題的。
油耗：油耗表現(xiàn)的非常出色，現(xiàn)在平均下來在7個(gè)左右，這樣的油耗我是完全能接受的。
舒適：舒適性也不錯(cuò)，我比較喜歡音響的效果，還有座椅加熱的功能都是非常的不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2315公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀造型了，時(shí)尚又炫酷。一眼就被它與眾不同的外表所吸引了。
缺點(diǎn)：不滿意的就是它的減震了，它的減震相對(duì)其他的車是那種比較硬的那種，過顛簸路段的時(shí)候多多少少會(huì)有一點(diǎn)不舒服，不能很平順的過顛簸路段，每次都是跟著車子扭來扭去的，很是心煩說句實(shí)在話。
外觀：整體的外觀我個(gè)人還是挺喜歡的，線條比較的流暢有力的，腰線的設(shè)計(jì)都很酷炫有型的，讓人眼前一亮，看起來特別的帥氣，讓人看起來感覺特別舒服，心中滿滿的喜歡，車子整體性也是挺帥氣又時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是蠻滿意的，它的中控屏幕和儀表盤是一體式的，不僅顯示清晰，而且沒有卡頓的感覺，檔把和座椅頭枕上也有GS的logo的刻印，方向盤上面的便捷功能也有很多，真皮質(zhì)感的方向盤，還有皮加翻毛材質(zhì)的座椅，柔軟舒適，方向盤握感十足，還有前排座椅加熱功能呢，帥氣的威朗還有Carplay的功能，對(duì)于我這種iPhone用戶來說，是一個(gè)很開心的事情，畢竟會(huì)有更好的體驗(yàn)啊，比較不好的就是它的內(nèi)飾里面有一股味道吧，被這個(gè)異味整的還是挺煩人的，聞多了有時(shí)候感覺頭昏昏的，還是比較不舒服的。
空間：空間就我目前的需求來說夠用了，后排坐三個(gè)人不覺得擁擠，放一個(gè)兒童座椅的情況下能輕松乘坐兩個(gè)人。因?yàn)楦改缸约阂灿熊�，所以平常也就是我們家三口人使用。后備箱空間也挺寬大的，而且后排可以放倒，帶著娃出去玩兒的時(shí)候，不用擔(dān)心玩具或者童車裝不下。
配置：選擇一款車不能只看價(jià)格，更應(yīng)該看它的品質(zhì)以及它的產(chǎn)品力。威朗PRO GS最大的優(yōu)勢(shì)是動(dòng)力性能和操控感受，其他方面也都不錯(cuò)。在省油方面做得很好，每個(gè)月用車成本不高，這樣就不會(huì)對(duì)我造成太大壓力。外觀設(shè)計(jì)和品牌方面我覺得也都?jí)蛴茫瑒e克是百年品牌，外觀也挺適合年輕人的，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力這點(diǎn)上確實(shí)是不錯(cuò)，這款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)優(yōu)秀，而且還是四缸的版本，不再是三缸了。不管你是在市區(qū)行駛，還是出差之類的，在動(dòng)力方面都是能夠勝任的，低速行駛的時(shí)候車速穩(wěn)定不快不慢，高速行駛的時(shí)候一腳油門下去速度提升非�？斓�，滿載的情況下呢，你起步也是不肉，滿載爬坡都是沒有任何的壓力，對(duì)于這個(gè)動(dòng)力，我想說在市區(qū)開起來還是挺暢快的，不會(huì)覺得肉。
操控：
方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向很靈敏，指哪去哪，然后它轉(zhuǎn)向也是沒有什么虛位的，操控來說是比較輕松的吧，輔助功能挺多的，單雙手開車都沒有什么壓力。
油耗：7.1個(gè)油百公里，在油耗的控制方面，別克是做的很棒的，一開始沒有了解過，還以為油耗會(huì)很高，畢竟美系車都是挺耗油的，不過在威朗身上我感覺它是控制的很好的，我用車的地方最多就是日常上下班的時(shí)候會(huì)使用，其他的時(shí)候都是用不到的，在市區(qū)這種這么多紅綠燈，還有這么多堵車的情況下，能保持在7.1個(gè)油百公里，已經(jīng)是很讓我吃驚了，給我的日常生活中減輕了很多的負(fù)擔(dān)，相當(dāng)不錯(cuò)。
舒適：懸架偏硬，細(xì)小慮震還是不錯(cuò)的，但是過減速帶不能太快，免得顛。膈音我坐過的幾款車?yán)锩嫱实谋憩F(xiàn)算中上。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1823公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的我感覺還是動(dòng)力的表現(xiàn)非常的出色，動(dòng)力非常的快，加速的時(shí)候推背感非常的好，1.5T的動(dòng)力簡(jiǎn)直出色的，還有就是顏值方面的變現(xiàn)，期初是藍(lán)色的，改的車衣，稍微的改裝了一下，非常的出色，開出去也比較的個(gè)性。
缺點(diǎn)：我最不滿意的地方吧，就是它的油耗吧，說句實(shí)在話，我已經(jīng)能想到美系車的油耗會(huì)比較高了，但是我沒想到的是居然會(huì)這么高，威朗是轎車吧，現(xiàn)在轎車都已經(jīng)到了8.6個(gè)油百公里左右了，對(duì)于我這個(gè)上班族來說吧，是比較沒有這么經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，我倒是希望以后過了磨合期之后可以低一點(diǎn)油耗吧！
外觀：外觀就是我自己喜歡的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)大氣，出門的回頭率是蠻高的，本身這車也是一個(gè)比較低趴的設(shè)計(jì)了，溜背的車尾給人的感覺也不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感十足。前臉的造型是挺有犀利感的，熏黑的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，GS的標(biāo)記，側(cè)面紅色的剎車卡鉗，都讓人感覺到這車的霸氣感，俯沖式的前臉也讓人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)的，中控的互聯(lián)系統(tǒng)非常的不錯(cuò)，而且還可以手機(jī)遠(yuǎn)程的控制。
空間：空間夠用了，在運(yùn)動(dòng)型車中算是相當(dāng)不錯(cuò)的，這也是選它的一個(gè)重要原因。因?yàn)椴荒苤粸樽约嚎紤]，家里就這一臺(tái)車，出去玩的時(shí)候還得開，送老婆孩子上班，上學(xué)的時(shí)候也得用。后排坐三個(gè)人是沒什么問題的，也不覺得擠，而且有扶手，頭枕也是三個(gè)，挺靠譜的。在配置方面也夠齊全，電源接口，空調(diào)出風(fēng)口都可以提供。它的面座椅面料是我比較喜歡的，摩擦力比較強(qiáng)，而且紅色的花紋也顯得很有格調(diào)。
配置：威朗是一款配置非常高，在1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的這個(gè)圈子里面，威朗的動(dòng)力數(shù)據(jù)差不多也是天花板了，而且是合資車，自己不后悔選對(duì)別克選對(duì)威朗
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)提速很快，提速的時(shí)候車身非常穩(wěn)定，而且沒有任何的怠慢，低速行駛的時(shí)候，車速穩(wěn)定，不會(huì)時(shí)快時(shí)慢，一到高速的時(shí)候，就能馬上感受到它的動(dòng)力充沛，一腳油門下去，馬上就有動(dòng)力的反饋，推背感十足，很大的滿足了我對(duì)動(dòng)力的需求啊。
操控：
它的操控性是很不錯(cuò)的我覺得，底盤比較扎實(shí)吧，過彎的時(shí)候還是比較穩(wěn)定的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有什么虛位，方向盤的轉(zhuǎn)向是比較靈敏的，而且很輕盈的方向盤，指哪去哪，它的方向盤上面還有很多的便捷功能可以使用呢，就例如切換音樂啊，音量的加減啊，都是可以在方向盤上面完成的，輔助功能挺多的，讓我操控這個(gè)車會(huì)更加的方便。
油耗：目前行駛了大概有個(gè)兩千多公里，平均算下來油耗大概在7-8個(gè)左右
舒適：空調(diào)效果特別給力，而且是自動(dòng)控制的，另外后排有空調(diào)出門口。噪音控制的還可以，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大之外，風(fēng)噪和胎噪都不明顯。座椅的設(shè)計(jì)我挺喜歡的，主要是面料很舒服，而且靠背的角度也和人體曲線很貼合。雖然不是那種賽車型的桶型座椅，但相比一般的家用車來說，包裹性確實(shí)要好不少。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格17.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1351公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這里就比較喜歡威朗的動(dòng)力還有外觀，先說動(dòng)力吧，平常開車的時(shí)候能體驗(yàn)到的優(yōu)點(diǎn)還是有很多的，像是起步的時(shí)候速度還是比較快，加上在日常行駛過程中，整體的提速感覺相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是需要快速超車的時(shí)候能提出速度來超車，這一點(diǎn)其實(shí)很重要的，不光是省時(shí)間，更多的也是安全性高很多。在一個(gè)就是外觀來，買車還是挺看重外觀的，內(nèi)飾可以減配點(diǎn)，但是外觀一定不可以，畢竟內(nèi)飾好改裝，外觀改裝實(shí)在是麻煩還成本高，威朗的樣子比較年輕，能看出來車頭的設(shè)計(jì)比較個(gè)性一點(diǎn)，雖然沒有很夸張，不過還是感覺有點(diǎn)轎跑的身影在里面。這些地方都是我很滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方吧，其實(shí)要說真的我是挑不出來的，有的話就是這個(gè)車的內(nèi)飾吧，當(dāng)然內(nèi)飾設(shè)計(jì)是沒有問題的，有問題的就是它有一股異味，不過好像新車都是有這個(gè)毛病的，幾乎每臺(tái)車都有，聞多了也是多少會(huì)有點(diǎn)難受，每次開車前都要打開車門來散一下那個(gè)味道。
外觀：外觀線條感非常明顯，比較喜歡頭燈的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之前完全是熏黑的，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度也挺高的。前臉使用了很多不規(guī)則的線條，很有那種肌肉車的感覺，側(cè)面的曲線也挺完美的，尾部微微上翹，還有一個(gè)小尾翼，前低后高，視覺沖擊力特別強(qiáng)。
內(nèi)飾：多功能方向盤，中控大屏，全液晶儀表這些功能它都有，另外天窗尺寸也挺大的。我比較喜歡它紅色縫線的方向盤，這種細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴才是最吸引人的。內(nèi)飾以深色為主，挺耐臟的，而且也特別耐看。
空間：畢竟大多數(shù)都是自己一個(gè)人用車，在空間沒有太多的要求，后備箱能滿足我日常的使用，后排空間也挺不錯(cuò)的而且后排還有中央扶手，二排用兩個(gè)充電接口及空調(diào)出風(fēng)口，目前沒有覺得空間小。
配置：可能有人會(huì)說80后已經(jīng)不算年輕了，但我心中始終覺得自己還是個(gè)年輕人，這可能就是心態(tài)的原因吧。心態(tài)年輕了才會(huì)更有沖勁，而這也是我選擇威朗PRO GS的一個(gè)原因，在該打拼的年紀(jì)，有這么一臺(tái)車陪著我，會(huì)讓我覺得自己更有力量。各方面配置也都挺齊全的，動(dòng)力性能和操控感受也不錯(cuò)。
動(dòng)力：選車威朗PRO的一個(gè)最重要因素就是它的動(dòng)力，別看它的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5t的，但是可以和很多2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相媲美，高速路上超車的時(shí)候你能很明顯感覺到它的流暢，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力卡頓的現(xiàn)象，略微吐槽一點(diǎn)的就是渦輪介入有點(diǎn)遲緩，當(dāng)然如果不是非常專業(yè)的人是感覺不到的，哈哈
操控：
在起步的時(shí)分可以做到比較迅速，駕駛起來比較平穩(wěn)，車子真的好開，在減速的時(shí)分也會(huì)十分順暢，它自身也會(huì)有一些輔助功能，試駕地過程我就覺得很爽快，一點(diǎn)也不遲鈍，方向盤握著很得勁，也不覺得太沉，動(dòng)力自然而然就提上去了，沒有什么頓挫感，整個(gè)車子開起來更多的還是一種享受。
油耗：油耗算是正常吧，主要是跑的時(shí)間不長(zhǎng)，怎么也要磨合期之后油耗才會(huì)穩(wěn)定，現(xiàn)在的油耗是7.6升。
舒適：感覺車輛的懸架有點(diǎn)硬啊，就是前幾天馬上中間有個(gè)水泥隔離帶，速度有點(diǎn)快了，剎車也是踩了，過的時(shí)候，感覺車子顛簸的還是挺厲害的。至于車輛的噪音，感覺除噪效果做的還是不錯(cuò)的，外面的各種聲音感覺很小，不開著音樂都完全的沒有關(guān)系。還有車輛的座椅，坐著挺舒服的，感覺都快要躺著去開了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1793公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的地方吧，其實(shí)還是蠻多的，我就挑一個(gè)更滿意的地方吧，那就是它的操控性了，這臺(tái)車的操控來說是比較舒適的，方向盤比較輕盈吧，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪，而且它方向盤上面還是有挺多功能的，輔助功能比較多的威朗，在駕駛上也有很大的安全保障，威朗的底盤是比較扎實(shí)的，在過彎的時(shí)候能明顯的感覺到特別平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有什么虛位，一般方向盤打多少車就可以轉(zhuǎn)多少的，讓我駕駛這個(gè)威朗更加如意吧，還是比較滿意它的操控性的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)難免有點(diǎn)嘈雜，就無法避免。我還是懷念大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)那種渾厚的感覺，但現(xiàn)在來看那只能是歷史了，無論是高昂的油價(jià)，還是嚴(yán)格的環(huán)保政策，都限制了大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的存在。也許以后1.5T引擎就算是大排量的了吧，哈哈。
外觀：外觀顏色的選擇不太多，但每款顏色我覺得都很經(jīng)典。尾部確實(shí)比較夸張，尾翼很吸引人。車頭的設(shè)計(jì)相對(duì)尾部來說保守一點(diǎn)，但還是挺激進(jìn)的。進(jìn)氣格柵尺寸較大，而且造型也比較有硬漢氣息，頭燈點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度也是比較高的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，很有檔次感，里面的語音對(duì)話功能也很有意思，很多車輛的指令都可以語音下達(dá)，用著很方便，特別是我一個(gè)人開車的時(shí)候，不需要分神去操作中控臺(tái)。做工也很細(xì)致，用料真的同級(jí)別靠前的表現(xiàn)了。
空間：空間表現(xiàn)是很不錯(cuò)的，不用擔(dān)心會(huì)有擁擠感，坐滿都沒有擁擠感，前后排的空間都很充足，而且頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也到位，坐進(jìn)去的時(shí)候，頭頂?shù)奈恢煤艹渥�，腿部也有兩三拳的距離，都是相當(dāng)不錯(cuò)的這個(gè)空間，后備箱容量也很大，能放下很多的行李或者是雜物。
配置：性價(jià)比來說，這款威朗還是不錯(cuò)的，頂配的價(jià)格優(yōu)惠完之后照樣是挺優(yōu)惠的，車內(nèi)的配置也一個(gè)都不差，中控跟外觀的設(shè)計(jì)也是我喜歡的地方，也合適家用，空間來說不會(huì)覺得小。當(dāng)時(shí)在買車的時(shí)候，銷售也送了保養(yǎng)的次數(shù)跟一些禮品給我，服務(wù)態(tài)度是可以的，給到的優(yōu)惠比較多，也很有耐心。
動(dòng)力：動(dòng)力方面肯定是沒問題，而且相對(duì)于自吸車型來說，帶了渦輪在起步的狀態(tài)就有很強(qiáng)的扭矩，這個(gè)挺讓我喜歡的，因?yàn)樵谑袇^(qū)內(nèi)開，速度其實(shí)很少能提得起來，更需要的是初段的加速能力，這方面真的很有優(yōu)勢(shì)。跑高速的時(shí)候也能足夠有足夠的底氣，CVT變速箱沒有頓挫感，跑高速的時(shí)候轉(zhuǎn)速控制的相當(dāng)理想。
操控：
方向盤手感偏重，很有駕駛質(zhì)感，操控穩(wěn)定性也不錯(cuò)，為此犧牲了一定的舒適度，感覺底盤會(huì)有一定硬，但是家用公路駕駛表現(xiàn)還是很好的像在四川成都這里開車，基本都是公路，開起來就還好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，懸掛支撐都可以。
油耗：目前新車7個(gè)多油耗，首保過后應(yīng)該會(huì)越來越低
舒適：它的隔音是很不錯(cuò)的，行駛的時(shí)候都是完全聽不到外面的噪音的，不管是高速還是低速的時(shí)候都沒有，給我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，還有就是座椅柔軟舒適，坐上去跟坐在沙發(fā)一樣，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺得很疲憊，要扣星的地方，就是它的減震，減震是比較硬的，過顛簸路段的時(shí)候每次都是跟著車子一起搖擺，是挺不舒服的，希望以后可以優(yōu)化一下這個(gè)方面的問題吧。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方挺多的，像車輛的外觀看著不差，也挺喜歡它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的外觀的。藍(lán)色的車身，前面紅色的GS的標(biāo)也是很顯眼，還有不得不說它的紅色的卡鉗也是它該有的東西，這些都是很喜歡的。再一個(gè)就是滿意它的動(dòng)力了，這點(diǎn)確實(shí)是非常的不錯(cuò)的，起步快沒得說，后期超車加速行駛也是完全不在話下，感覺動(dòng)力澎湃的很了。
缺點(diǎn)：減震的效果一般，底盤調(diào)教的確實(shí)偏硬了一些，而且不像豪華車那樣有空氣懸掛這樣的黑科技。就是普通的減震器，只能在運(yùn)動(dòng)和舒適之間做出一些取舍。所以為了保證操控性能，舒適度受到了一定影響，通過減速帶在一類障礙的時(shí)候，感覺后排確實(shí)有點(diǎn)顛。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常帥氣，它的中網(wǎng)是蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，上面還有GS 的英文logo點(diǎn)綴呢，熏黑的輪轂，不僅帥氣，而且都不用去改了，還有原廠自帶的紅色卡鉗，整體的車身線條凹凸有致，然后它的車尾是有自己原廠自帶的尾翼的，真的是非常帥氣的，運(yùn)動(dòng)風(fēng)一下就展現(xiàn)出來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么問題，就是感覺風(fēng)格偏老氣了一些，沒有外觀那么潮流，做工還可以，而且各種功能也挺齊全的。
空間：空間夠用，前排挺棒的，還有主駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，另外座椅加熱也挺實(shí)用的。
配置：操控給力，動(dòng)力強(qiáng)悍，性價(jià)比超級(jí)高。它不算完美，但挺獨(dú)特的，比較適合我，而且外觀也是我喜歡的那種風(fēng)格。
動(dòng)力：1.5T渦輪增壓，184匹馬力 嗷嗷的，動(dòng)力充沛動(dòng)力平順性:cvt變速箱，據(jù)說是鋼鏈傳輸，沒說的，非常平順穩(wěn)健
操控：
操控性還是很不錯(cuò)的吧，這個(gè)車的輔助功能蠻多的，有主動(dòng)安全系統(tǒng)，還有并線輔助，和車道保持和車道偏離預(yù)警，有這些功能的加持下，操控這個(gè)車就更加的輕松便捷，前后駐車?yán)走_(dá)，還有倒車影像，每次停車的時(shí)候都很方便呢，定速巡航的加持下，我跑高速的時(shí)候也可以很放松啊。
油耗：在這一點(diǎn)上面，我得扣一顆星了，油耗對(duì)于我來說，確實(shí)是沒有那么的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了，因?yàn)槲矣密嚨牡胤讲欢�，每天也就用來上下班代個(gè)步用一下，現(xiàn)在的油耗都到了8.6個(gè)油左右了，比較高了已經(jīng)，我不是很滿意吧。
舒適：能夠擁有這么一輛座駕我是很知足，座椅的規(guī)劃也比較合理，并且抗壓力很強(qiáng)，開的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺得特別難受，而且方向盤還是真皮駕馭起來也會(huì)非常的輕松，開長(zhǎng)途的話在后面不會(huì)覺得太壓抑，很多人坐我這車都說很舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1893公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動(dòng)力了，最大184匹馬力。在一臺(tái)a級(jí)車上這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)稱得上澎湃。標(biāo)準(zhǔn)的大馬拉小車，無論是跑高速還是市區(qū)內(nèi)，真的沒什么對(duì)手。
缺點(diǎn)：可能就是前幾天車子過減速帶有點(diǎn)快的事吧，就感覺車輛的減震效果不是很好一樣的，這點(diǎn)是自己親身體會(huì)到的，下次開車的時(shí)候，特別是在陌生路段的時(shí)候，一定一定要注意馬上上面的環(huán)境，不然吃虧的還是自己。
外觀：買這輛車就是看好他的外觀好看運(yùn)動(dòng)前臉黑色中網(wǎng)格柵，熏黑的輪轂黑色卡鉗 還有一個(gè)原廠的小鴨尾，在配上這個(gè)藍(lán)色的車身盡顯運(yùn)動(dòng)與激情！外觀是最吸引人的地方，通用的設(shè)計(jì)師是不是也開竅了，把外觀設(shè)計(jì)的符合當(dāng)前國(guó)情，好的外觀能夠吸引眼球，在路上也有回頭率。車燈設(shè)計(jì):前大燈是LED光源在配上透鏡 ，照射距離遠(yuǎn)路面寬 ，夜間開車一點(diǎn)都不用擔(dān)心行車安全 ，后尾燈當(dāng)時(shí)介紹的說是什么光幕科技 ，亮度高不刺眼識(shí)別度高 后車很容易辨別保持安全距離。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是為了迎合外觀設(shè)計(jì)的元素吧。里面也有很大部分的內(nèi)飾都是黑色色調(diào)為主的。這樣的設(shè)計(jì)，難道是為了突出它運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)嗎？不過，也是這款車其實(shí)主打的也是操控，動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)元素等。黑色的內(nèi)飾，再加上紅色元素的點(diǎn)綴，更加明顯的提升了車輛內(nèi)飾的整體等級(jí)。改變了內(nèi)部沉悶，或者看一種顏色，讓人眼睛不舒服的感覺。車輛材質(zhì)用手摸起來，還是覺得很舒服的，很多部分也是皮質(zhì)包裹起來的，這樣也是很好的。
空間：空間方面還是比較寬裕的，我屬于身材嬌小的類型，座進(jìn)去主駕駛室是需要再靠前調(diào)節(jié)座椅的，主駕駛室的中控部分空間感覺比之前老款別克車都要寬松一些，不知道是不是黑色內(nèi)飾顯得，我感覺特別有安全感的內(nèi)飾空間。而且中控扶手部分等，好大的儲(chǔ)物空間哦，對(duì)于我這樣把車子當(dāng)做“第二個(gè)家”的女司機(jī)而言，我可以備份好多補(bǔ)妝用的化妝品，口罩等等。后備箱空間也是特別大的，我一般都是自己購買一個(gè)儲(chǔ)物箱放我備用的鞋子之類的，所以后備箱空間完全夠用了！出去玩的24吋小行李箱放進(jìn)去也是毫不費(fèi)力的。整體的空間我還是特別滿意的。
配置：性價(jià)比很高，在有限的預(yù)算里面如果選擇轎車還是很推薦威朗的，外觀比較好看，加上動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，整體的空間算是可以滿足日常使用。這幾點(diǎn)算起來威朗倒是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
動(dòng)力：得益于發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力以及和變速箱良好的匹配，動(dòng)力線性表現(xiàn)的很好，提速感覺也是很迅捷，變速箱是CVT的所以換擋平順性還好，而且看資料是鋼鏈?zhǔn)降腃VT，在這個(gè)價(jià)位兼顧了平順和品質(zhì)。不管是起步，還是中段加速，表現(xiàn)都很優(yōu)秀。
操控：
方向盤不是很重，也不是太輕，有點(diǎn)像老寶馬3系的調(diào)教
油耗：目前開了560公里，感覺油耗比想象的要低，因?yàn)橐婚_始覺得動(dòng)力好的油車，耗高點(diǎn)正常的，但是開下來卻發(fā)現(xiàn)油耗并不高，加一箱油300多，我現(xiàn)在第一箱油跑了560公里，油表顯示還能再跑100多公里，估計(jì)跑下來5毛一公里左右。
舒適：懸掛確實(shí)有點(diǎn)硬，尤其是后排，前幾天帶著父母出去玩的時(shí)候，通過減速帶的時(shí)候速度有點(diǎn)快，父母坐在后排震動(dòng)特別明顯，當(dāng)時(shí)老爸就給我訓(xùn)了，哈哈。其他方面表現(xiàn)都可以，配置比較全面，座椅的面料也是相當(dāng)舒服，天窗尺寸也挺大的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1877公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小車子的動(dòng)力，1.5T184匹的馬力加上250的扭矩，踩油門的時(shí)候能很清楚的感受到強(qiáng)烈的推背感，再一個(gè)就是車輛的顏值，第一眼看到它的時(shí)候就被它犀利的外觀所征服了
缺點(diǎn)：終于提到車了，等待的滋味不好受，不知道是車友們下單太踴躍，還是現(xiàn)在芯片產(chǎn)能的問題，反正提車等了一段時(shí)間。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是很帥氣的，我選擇它的最主要的原因，就是它的這個(gè)外觀，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，它的中網(wǎng)形狀是蜂窩狀的，上面還有GS 的因?yàn)閘ogo，然后熏黑的輪轂還有自帶的紅色卡鉗，整體的車身線條非常有形狀棱角分明，車尾有一點(diǎn)小小的尾翼突出，凸顯出整體的運(yùn)動(dòng)氣息，簡(jiǎn)直是運(yùn)動(dòng)風(fēng)爆棚啊。
內(nèi)飾：新款威朗pro特有的雙10.25吋大聯(lián)屏，才是這款車的亮點(diǎn)！安吉星智能在線助理也是超級(jí)實(shí)用！
空間：車主本人我差不多身高185 體重180斤 坐到主駕駛位置后排坐人依然還能留有一定的空間，但是比較是A級(jí)轎車，已經(jīng)很不錯(cuò)了
配置：性價(jià)比同級(jí)別來說算是最好的了，像它的競(jìng)品思域，或者國(guó)產(chǎn)的影豹，星瑞之類的都做不到像它這樣，一上市，廠家就推出五千頂兩萬政策
動(dòng)力：1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比上一款1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更好，性能更棒，稍微用力踩踏油門踏板就會(huì)讓你體驗(yàn)到推背感，跑高速時(shí)超車很輕松，完全不在話下！當(dāng)速度在80－100邁繼續(xù)加油時(shí)仍然會(huì)感受到還有源源不斷的動(dòng)力響應(yīng)！他使用的是cvt變速箱，幾乎感覺不到換擋的頓挫感，待觀察看看。
操控：
換擋很平順，自動(dòng)駐車功能很好用，坡上不會(huì)后溜，踩油門不會(huì)走，我的安全又大大的提高了很多，唯一一點(diǎn)美中不足的是，轉(zhuǎn)彎時(shí)操縱不怎么順溜，當(dāng)然相對(duì)于新能源是弱一些，但是我也是老司機(jī)了，個(gè)人覺得整個(gè)駕駛艙的布局也是很合理的，功能按鍵找起來比較方便，操作也是簡(jiǎn)單�？湟豢湮屹I的車吧
油耗：目前還是表現(xiàn)得超級(jí)好，但我我還沒開多久，這油耗量還不太穩(wěn)定，等后續(xù)吧。
舒適：椅寬大厚實(shí)，坐著很舒服，包裹性很強(qiáng)，坐車?yán)锞拖袷亲谏嘲l(fā)上一樣。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然還是空間很寬敞，開起來以后加速的動(dòng)力體驗(yàn)非常不錯(cuò)，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下開，還有就是大燈造型也很不錯(cuò)，給人強(qiáng)有力的視覺沖擊，車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔，一體感比較強(qiáng)，尾部造型耐看，驗(yàn)證了一個(gè)真理，評(píng)價(jià)一臺(tái)車的好壞，一定要真正開過才下定論，這輛車的綜合表現(xiàn)我都覺得不錯(cuò)，我很喜歡。
缺點(diǎn)：新車的氣味重，長(zhǎng)時(shí)間待久了會(huì)有些難受，在行駛過程中，感覺隔音不是特別完美。我開過一段時(shí)間新能源車電車，換了新車后覺得方向盤有些重，還有些不適應(yīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還出了輕微的響聲，不知道是自己手機(jī)原因還是導(dǎo)航屏幕的系統(tǒng)問題，偶爾導(dǎo)航時(shí)會(huì)有點(diǎn)卡。還有一個(gè)點(diǎn)在于，我開車的時(shí)候總感覺車子加速有點(diǎn)慢，不知道是不是能源車開慣了，在有就是燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)多少會(huì)有點(diǎn)抖動(dòng)，可能開車也需要一個(gè)適應(yīng)的過程吧，都是小問題啦。
外觀：我這款屬于運(yùn)動(dòng)版本，辨識(shí)度相當(dāng)高，有前后的運(yùn)動(dòng)包圍，車尾還有一個(gè)尾翼，輪轂和剎車卡鉗的顏色也都是獨(dú)有的。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾我不太喜歡，主要是內(nèi)飾用料差點(diǎn) 太多硬塑料了質(zhì)感差 拉低了身價(jià)，但是整體設(shè)計(jì)的樣式還算了可以，不是那么的難看還是可以接受。內(nèi)飾的里面我最喜歡的就是那個(gè)液晶雙聯(lián)屏的導(dǎo)航儀表科技感十足， 還配有流媒體后視鏡倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、多公能方向盤有音控巡航和儀表菜單設(shè)置。對(duì)了還有很多人問這車有異響嗎？我想說普通的家用車跑個(gè)平路不響就可以，沒有幾輛車跑顛路不響的，想隔音效果好又不響的就去買個(gè)勞。
空間：個(gè)人感覺對(duì)于我目前的狀況來說，空間是足夠了。主要是絕大部分時(shí)間都是我一個(gè)人在開，沒有感覺空間很小。左晃晃右晃晃身體完全動(dòng)的可愉快了，沒有說碰頭身體有阻攔的什么的。后座的話，看著還是空間還是可以不錯(cuò)的，可能說沒有那種B級(jí)車什么的那么大吧。我也看過英朗，相對(duì)比起來，后排中間的位置有一個(gè)可伸縮的頭枕，這個(gè)我覺得很不錯(cuò)。
配置：現(xiàn)在車型太多同價(jià)位的車型也多，日系的本田思域車，德系的大眾系列，以及豐田系列的車，每個(gè)人都有自己的想法，都有自己購車的習(xí)慣和品性，有的看外觀，有的看內(nèi)飾，還有就是看品牌，其實(shí)主要還是看個(gè)人自己喜歡哪一款，自己喜歡的車，就是合適自己的車，也就是性價(jià)比最高的車，所以你想買什么車就買什么車，不要聽太多，到頭來買了輛別人喜歡的。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)提速是很快的，這也是我最滿意的一個(gè)地方，不僅給到我很大的滿足，而且體驗(yàn)感很不錯(cuò)，每次提速的時(shí)候都會(huì)有很強(qiáng)烈的推背感，滿載的情況下，起步也不肉，爬坡也是相當(dāng)輕松的，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)被威朗發(fā)揮到了極致的感覺，每次開它出門的時(shí)候，都是很刺激的，等紅綠燈的時(shí)候都是我第一個(gè)沖出去的。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向非常的不錯(cuò)，而且剎車的反應(yīng)還有前車預(yù)警的功能，非常的好用。
油耗：目前就是油耗沒有上8，自己非常滿意，在新車自己也沒有大腳油門和大腳剎車的。油耗的高低還是自己的用車習(xí)慣還是有很大的關(guān)系。
舒適：我覺得它的舒適性是很不錯(cuò)的，不管是隔音，還是減震，又或者是坐進(jìn)去的那種舒適性，在威朗身上都是完美的，隔音比較好的它，行駛的時(shí)候可以給我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，過顛簸路段也不會(huì)不舒服，非常平順。
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