上汽通用別克-威朗
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一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的動(dòng)力，起步很快，一點(diǎn)也不肉，之前來(lái)過(guò)朋友的卡羅拉，起步太肉了，所以我首先就放棄卡羅拉了，哈哈哈，再說(shuō)內(nèi)飾，內(nèi)飾看起來(lái)也很豪華，空間就更不用說(shuō)了，真的足夠?qū)挸?/span>
缺點(diǎn)：目前用到車款車子整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，暫時(shí)還能有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，
外觀：外觀的話，進(jìn)氣格柵尺寸更大，中網(wǎng)也進(jìn)行了熏黑色的設(shè)計(jì)，濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息。更顯年輕。
內(nèi)飾：雙聯(lián)屏真的大大的提高了整車的檔次，在內(nèi)飾方面也是大量的采用了黑紅色的一個(gè)搭配，很多搭配上的小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)師都是拿捏得死死的。
空間：車身的長(zhǎng)度接近4米7，寬度接近1米8，最亮眼的是它的軸距，達(dá)到了2700毫米，所以車內(nèi)空間是可以得到保障的。這個(gè)軸距在A級(jí)車中不算短，前后排的腿部空間都非常充裕。另外它的裝載能力特別強(qiáng)，后備箱空間很大。車輛內(nèi)部的儲(chǔ)物格也比較多，用起來(lái)真的特別方便。
配置：這個(gè)價(jià)位的車子，這個(gè)做工，內(nèi)飾，動(dòng)力，空間來(lái)說(shuō)，是性價(jià)比非常高了，首款用車來(lái)說(shuō)非常合適，我看了很多其他車子，達(dá)到這種內(nèi)飾動(dòng)力的都要20多了
動(dòng)力：對(duì)于一輛緊湊型車來(lái)說(shuō)，配置的1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還真的是不低的配置，所以說(shuō)車子跑起來(lái)動(dòng)力也是杠杠的。
操控：
方向盤很輕，很適合女生開(kāi)。大小也正合適，不管是超車變道轉(zhuǎn)向都很精準(zhǔn)，前幾天開(kāi)過(guò)一次高速，整個(gè)車子開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很好操控。油門踩起來(lái)，也很輕松，一點(diǎn)都不累，車子整體也不飄，很沉穩(wěn)。底盤還算是比較扎實(shí)。
油耗：車子買回來(lái)，跑高速的機(jī)會(huì)不多，基本上都是在市區(qū)內(nèi)行駛，這樣的油耗已經(jīng)令我很滿意了。
舒適：底盤懸架的調(diào)校還是挺舒適的，對(duì)一些細(xì)小的震動(dòng)可以全盤濾出，座椅是非常透氣的，軟硬合適，快速行駛會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程925公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的動(dòng)力方面了，我選擇一款車的原因很簡(jiǎn)單，就是憑看它的動(dòng)力來(lái)做決定的，雖然說(shuō)這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的，但是在它的身上完美的發(fā)揮了最強(qiáng)的動(dòng)力，真的是只要你舍得踩油門，它就一定不會(huì)讓你失望，那種波濤洶涌的動(dòng)力一下子就沖上來(lái)的感覺(jué)，推背感十足的力量，真的是非常刺激的，低速行駛的時(shí)候也不會(huì)有時(shí)快時(shí)慢的情況發(fā)生，高速行駛的時(shí)候想超哪個(gè)車就超哪個(gè)車，滿載的情況下起步也沒(méi)有任何壓力。
缺點(diǎn)：對(duì)于我的藍(lán)寶，我真的挑不出我不喜歡的地方，也是因?yàn)樘彳嚂r(shí)間比較短，迫不及待的跟大家分享我的喜悅，俗話說(shuō)得好，情人眼里出西施，現(xiàn)在它就是我的西施，所以還沒(méi)發(fā)現(xiàn)它有什么弊端，這個(gè)今后我發(fā)現(xiàn)的時(shí)候一定跟大家及時(shí)分享。
外觀：這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)就是運(yùn)動(dòng)型的，剎車鉗是紅色的，輪圈都是深色的，沒(méi)有選用銀色的鋁合金圈，前中網(wǎng)和車尾上的紅色GS標(biāo)志很有顯眼，后背箱還帶了個(gè)小尾翼。前保險(xiǎn)杠造型設(shè)計(jì)的有點(diǎn)夸張了，大燈下面本來(lái)是裝霧燈的位置，改成了兩塊黑色的進(jìn)氣網(wǎng)格。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)約！按鍵清晰明了使用起來(lái)也非常的方便，在于一些細(xì)節(jié)方面的處理也能看得出來(lái)別克的確是用心了，車內(nèi)異味比較小，像現(xiàn)在幾天不開(kāi)也幾乎沒(méi)味道！
空間：對(duì)比同級(jí)別來(lái)說(shuō)這款威朗的乘坐空間是沒(méi)有太大的問(wèn)題，前排自己的駕駛乘坐空間也是相當(dāng)不錯(cuò)的，腿腳位置好，頭頂上空間也足夠，后排家用也行。滿座的情況下稍微有點(diǎn)擁擠吧，但是小轎車基本都是如此，平時(shí)也都是自己開(kāi)的多，沒(méi)啥問(wèn)題。后備箱跟儲(chǔ)物空間，手套箱這些空間都不錯(cuò)，小物件或者自己一些衣物都能很好的放起來(lái)。
配置：現(xiàn)在還處于磨合階段，不過(guò)開(kāi)著他還是挺容易上手的，一兩天時(shí)間就開(kāi)著比較順了。里面配置比較豐富，還有一些功能沒(méi)摸清楚，還需要時(shí)間去了解�，F(xiàn)在來(lái)看車子開(kāi)著好開(kāi)，空間好，座椅材質(zhì)舒適，整體來(lái)說(shuō)做的還是挺不錯(cuò)的，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力是很足的，有勁！1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)極變速箱，動(dòng)力走了很大的提升，動(dòng)力達(dá)到了135千瓦，馬力提升至184匹，加速更加有勁了，換擋也很平順，提速響應(yīng)更積極，表現(xiàn)不錯(cuò)。
操控：
在控制性方面，我覺(jué)得是特別的棒的，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也不錯(cuò)，打起來(lái)比較輕，方向比較精準(zhǔn)，沒(méi)有跑偏的現(xiàn)象，還帶的有一些輔佐控制配置
油耗：目前車子還處在磨合期內(nèi)，油耗表現(xiàn)也在一個(gè)能接受的范圍之內(nèi)。
舒適：座椅調(diào)節(jié)方便，坐著除了硬點(diǎn)其它都挺好的，車內(nèi)噪音很小，隔音做的確實(shí)不錯(cuò)，總體還是可以的，唯一不足之處就是副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還沒(méi)有座椅通風(fēng)，這點(diǎn)有點(diǎn)遺憾了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有兩方面最為讓我滿意，首先是動(dòng)力，最大有184匹馬力，上打思域，腳踢高爾夫，妥妥的一個(gè)小鋼炮車型。第8代的1.5T渦輪增壓引擎真的很給力，而且采用的是4缸的結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性也更高，不容易出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。除了動(dòng)力就是外觀了，采用了家族式的雕刻美學(xué)設(shè)計(jì)，飛翼式的進(jìn)氣格柵配合全LED的大燈，辨識(shí)度很高，也讓車輛顯得特別的有科技感和潮流感。我這個(gè)版本的GS運(yùn)動(dòng)套件，更是讓整個(gè)外觀顯得更加激情澎湃，前唇，中網(wǎng)以及輪轂和尾翼的位置都采用了黑色的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：最不滿意的，暫時(shí)還沒(méi)有，畢竟是新車嘛，看哪兒哪兒都喜歡
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)也足夠的時(shí)尚，這款威朗對(duì)比同級(jí)別來(lái)說(shuō)更是相當(dāng)?shù)拇髿�，前臉的造型是挺犀利的，車身低趴的設(shè)計(jì)有十足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格在，尤其是車尾還是帶尾翼的，更是讓人對(duì)這車有種越看越喜歡的感覺(jué)。現(xiàn)在出門的回頭率還是很高的，素車一步就有不錯(cuò)的回頭率，買的是運(yùn)動(dòng)版，該有的都有，原廠回家就可以省了改裝的錢，真不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面來(lái)看的話，我覺(jué)得全體都仍是很不錯(cuò)的，包裹也比較的好，只是有一點(diǎn)，我覺(jué)得還有可提升的空間
空間：威朗Pro Gs的總車長(zhǎng)也差不多達(dá)到4米7了，軸距也達(dá)到了2700mm，算得上是一個(gè)A+級(jí)別的車型了，在同級(jí)別來(lái)說(shuō)參數(shù)算是較好的。乘坐空間:2700mm的一個(gè)軸距，乘坐空間必須贊啊，以我個(gè)人的身材來(lái)給大家展現(xiàn)一下，我個(gè)人1米73身高，體重130斤，主駕駛位置是按照我個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣來(lái)調(diào)好了，然后我坐在后排，用拳頭測(cè)量還是有三拳多的一個(gè)距離，翹個(gè)腿還是可以的，頭部空間就還有一拳松點(diǎn)的距離，所以整體來(lái)說(shuō)乘坐空間是舒適的。儲(chǔ)物空間:整臺(tái)車子的小儲(chǔ)物空間還是比較多的，雖然儲(chǔ)藏量不大，但是設(shè)計(jì)師也盡量把能用的空間都用上了，杯托各方面的設(shè)計(jì)都符合了駕駛者使用起來(lái)比較方便的。放行李:后備箱的空間大家不用擔(dān)憂，這車的后備箱和后排也是采用了46分割放倒的一個(gè)設(shè)計(jì)，大大的提供了更大的裝載能力，如果不放倒的情況下放幾個(gè)行李箱也是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比好，特別的是適合我，家用有體面，平常出差開(kāi)出去也是很有面的，性價(jià)比比較的高。
動(dòng)力：威朗提速快，讓我有一種激情澎湃的感覺(jué)，不僅每次加速時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)特別積極，而且后半段也依舊能夠保持著源源不斷的動(dòng)力輸出，這樣的車子開(kāi)在高速上都讓人覺(jué)得很輕松。
操控：
操控駕駛感受是我喜歡的，緊致扎實(shí)的底盤開(kāi)起來(lái)相當(dāng)具備樂(lè)趣，一點(diǎn)松松散散的感覺(jué)都沒(méi)有，轉(zhuǎn)向手感在低速的時(shí)候也是蠻輕盈的，高速上會(huì)有點(diǎn)笨重，安全性的調(diào)校很不錯(cuò)。車內(nèi)也搭載了倒車影像，高速巡航，主動(dòng)剎車等等這些安全配置，還是挺可靠實(shí)用的。中控屏幕的流暢度也好，內(nèi)置導(dǎo)航，手機(jī)互聯(lián)一個(gè)都沒(méi)有少。
油耗：我也是剛提車沒(méi)多久，暫時(shí)都是跑市區(qū)上下班為主，百公里油耗大概7個(gè)油多點(diǎn)吧，應(yīng)該也算省油吧，因?yàn)槲乙?jiàn)我有些朋友開(kāi)日系車也差不多油耗。
舒適：舒適性非常強(qiáng)，小的路面坑基本沒(méi)有抖動(dòng)，大的坑是有點(diǎn)抖動(dòng)的，減振性非常強(qiáng)，總統(tǒng)來(lái)說(shuō)不錯(cuò)
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人最滿意的就是它的外觀，整個(gè)車身散發(fā)著濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息，之前也看過(guò)同價(jià)位的很多車型，很普通，都沒(méi)有打動(dòng)我，而且這個(gè)藍(lán)色車身很亮眼，回頭率特別高，開(kāi)在路上信心十足，而且車身也運(yùn)用了很多運(yùn)動(dòng)元素，黑色的車頂紅色的輪轂，看起來(lái)就跟酷，蜂窩式的中網(wǎng)，層次感不錯(cuò)耶很有質(zhì)感，細(xì)節(jié)做的很棒！
缺點(diǎn)：最不滿足的當(dāng)?shù)靥烊皇菦](méi)有的，這么好的車，哪里會(huì)有什么不滿足的，也是自己很喜愛(ài)的，如果一定要說(shuō)哪里不滿足的話，我覺(jué)得便是車的中控臺(tái)吧，威朗的中控臺(tái)尺寸不是很大
外觀：車燈設(shè)計(jì)的炯炯有神，造型個(gè)性，亮起來(lái)氛圍感也比較好，側(cè)臉看這車也是挺帥氣的，符合年輕人的審美要求。從后尾看兩個(gè)尾燈比較突出，挺有識(shí)別度的，與我的藍(lán)色車漆形成明顯的對(duì)比，在后方看挺有安全感的。
內(nèi)飾：中控屏是10.25英寸，顯得比較大氣，里面的功能也不算少，車內(nèi)配置了PM2.5過(guò)濾裝置，只是整體的材質(zhì)檔次不高。
空間：空間表現(xiàn)一般，平時(shí)我自己開(kāi)這款車還好，駕駛位置很寬敞，但是如果車子滿載的話會(huì)有一定的壓迫感，其他方面都還好吧，地臺(tái)的高度設(shè)計(jì)的不是很高，基本不影響中間家人乘坐的舒適性，而且后排也有頭枕，坐時(shí)間長(zhǎng)了，也不會(huì)覺(jué)得累，中間還有兩個(gè)杯托，便利性不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比是很不錯(cuò)的，吊打同價(jià)位很多的車型，配置也是應(yīng)有盡有的，銷售的服務(wù)態(tài)度也很棒啊，贈(zèng)送給我很多的東西咧，現(xiàn)在價(jià)格優(yōu)惠力度很大，很適合入手現(xiàn)在這個(gè)車，很不錯(cuò)。
動(dòng)力：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速起來(lái)很有勁，深踩油門動(dòng)力的持續(xù)性是蠻強(qiáng)，就平時(shí)日常代步來(lái)說(shuō)，足夠的合適了。
操控：
車道偏離預(yù)警，車道保持，主動(dòng)剎車等功能都很好用，讓整個(gè)駕駛過(guò)程的安全性和便利度提升了非常多，另外定速巡航也特別的方便。我這個(gè)版本還配備了前后駐車?yán)走_(dá)，停車的時(shí)候也不費(fèi)勁。底盤懸掛個(gè)人覺(jué)得相比普通版本來(lái)說(shuō)更硬一些，當(dāng)時(shí)我試駕過(guò)兩種車型。疾風(fēng)版的懸掛更加扎實(shí)，過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性更高一些，并且輪胎的尺寸也要大一號(hào)。
油耗：油耗的話，現(xiàn)目前一公里大概在5角錢左右，比我想象中的要低，之前都說(shuō)別克車油耗高，每次開(kāi)車我都心驚膽戰(zhàn)的，看來(lái)傳言不可盡信啊，哈哈
舒適：舒適性方在來(lái)看，我覺(jué)得它的舒適性也仍是挺好的，車帶的有多層隔音玻璃，車內(nèi)仍是比較安靜的
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1526公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身整體外觀設(shè)計(jì)的很有運(yùn)動(dòng)感，顯示屏是真的大，把儀表顯示屏和導(dǎo)航顯示屏連成了一體了。而且儀表盤也不單獨(dú)的是儀表板了，車上的智能系統(tǒng)把很多信息都在儀表上顯示了，比如那個(gè)導(dǎo)航的車道箭頭顯示、周圍車輛行人提醒等，這個(gè)功能在陌生的城市開(kāi)車很實(shí)用，避免了到了路口分不清車道，還得現(xiàn)去看導(dǎo)航的尷尬。
缺點(diǎn)：感覺(jué)車漆顯得有點(diǎn)單薄，如果有一點(diǎn)小小刮蹭的話，還是比較容易掉漆的。
外觀：藍(lán)色的外觀真的很洋氣，很亮眼，也不容易撞色哈哈，整體給人的感覺(jué)很有沖擊力，回頭率很高，藍(lán)色的車漆搭配黑色的車頂，紅色的卡鉗，運(yùn)動(dòng)氣息濃濃的，中網(wǎng)鑲嵌呢GS字母，顯得格外亮眼，點(diǎn)睛之筆，車后面還有一個(gè)尾翼，不是很夸張，但是帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)足足的，一看就是運(yùn)動(dòng)型轎車，拉風(fēng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)看起來(lái)還是很有科技感的，做工跟用料也對(duì)得起這樣的一個(gè)售價(jià)。
空間：別克威朗是一款中型的車，它的空間方面來(lái)看，是十分的不錯(cuò)的，整個(gè)車看起來(lái)特別的大氣，駕馭位和副駕馭位，空間很不錯(cuò)，我1.78米的身高，坐駕馭位開(kāi)車感覺(jué)也挺好的，不會(huì)覺(jué)得擁擠，后排座的間距也好，后排坐著膝蓋不會(huì)碰到前排的座椅靠背，后備箱的空間也挺大的，平常用起來(lái)徹底夠用。
配置：威朗PRO的整體性價(jià)比還是非常的突出，特別是動(dòng)力總成，和質(zhì)保方面都是非常的有優(yōu)勢(shì)，雙10.25寸的中控聯(lián)屏，在同級(jí)別車型中都是有明顯優(yōu)勢(shì)。最后就是在靜音和舒適方面性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面上下班周邊游出去上次去了高原有很多的坡道自駕是完全夠用的，沒(méi)有問(wèn)題的，開(kāi)始還很擔(dān)心，提速也很快，有推背感
操控：
油門和剎車的調(diào)校都是十分線性的，而且轉(zhuǎn)向也比較輕巧，即使是女司機(jī)也能輕松的駕馭，還有就是它的底盤調(diào)教也是非常緊致的，因此也確實(shí)帶來(lái)了非常運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。
油耗：6.6個(gè)油百公里的平均油耗，現(xiàn)在目前來(lái)看是非常低的了，我經(jīng)常在市區(qū)里面跑的，現(xiàn)在市區(qū)通勤上下班的時(shí)候使用非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，市區(qū)紅綠很多，而且很多堵車的情況，每次起起停停的，難免油耗會(huì)很高啊，但是我沒(méi)想到威朗可以控制的這么好，給我的日常開(kāi)銷減輕了很多的負(fù)擔(dān)。
舒適：威朗這款車的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅有電加熱，冬天加熱就很舒適。而且座椅的包裹性也很好，支撐性也比較好。后排的座椅還有獨(dú)立的出風(fēng)口，有USB接口充電，也非常方便，這個(gè)小設(shè)計(jì)非常貼心。
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購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗ProGs這車最滿意的當(dāng)然是它的動(dòng)力總成啦，這車還沒(méi)面世的時(shí)候就研究了一段時(shí)間，因?yàn)槔峡畹膭?dòng)力系統(tǒng)真的很讓人失望，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)真的會(huì)影響一臺(tái)車的口碑，除了個(gè)別品牌。但是新款的威朗Pro整個(gè)系列搭載的都是1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這套動(dòng)力在同級(jí)別來(lái)說(shuō)用粵語(yǔ)表達(dá)就是“殺食”��！
缺點(diǎn)：整車讓我有點(diǎn)小失望的可能是內(nèi)飾中控臺(tái)的設(shè)計(jì)過(guò)于單調(diào)吧，可能是一個(gè)大的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)搞到整車的中控都跟隨單調(diào)了，還有一個(gè)小問(wèn)題，如果這車搭配上氛圍燈的話整車的格調(diào)也會(huì)提升，后期我也會(huì)自己把車開(kāi)出去增加一些氛圍燈。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格是我最滿意的地方，滿滿的運(yùn)動(dòng)氣息，整個(gè)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格比起舊款的話，確實(shí)給到我一種亮眼一新的感覺(jué)，整體看上去都是很喜歡的，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)是蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，然后熏黑的輪轂加上紅色的卡鉗設(shè)計(jì)，和原廠自帶的一點(diǎn)突出的尾翼，運(yùn)動(dòng)氣息簡(jiǎn)直爆棚啊，真的是愛(ài)不釋手對(duì)于這個(gè)車。
內(nèi)飾：車內(nèi)，一眼看上去比較的豪華，尤其是這款長(zhǎng)長(zhǎng)的顯示屏，屏幕做的大，上面的功能多，視頻，音樂(lè)，導(dǎo)航，語(yǔ)音，倒車影像，功能想要用到的都有，彩色屏幕清晰度高，顏色正，看上去比較舒服。不足的是稍微有點(diǎn)異味吧。
空間：威朗這款車的空間絕對(duì)是你想不到的。雖然這款車的外觀看起來(lái)和英朗大小差不多，但是里面的空間要比英朗大很多，平時(shí)也是我自己看得多，偶爾后面坐人的話空間也可以。不管是頭部還是腿部都很好，再有就是后面的地板，不是純平的，要是純平的就好了。后備箱空間也很大，幫朋友買過(guò)一次辦公室，后面整整裝了兩個(gè)大行李箱，還是很寬敞，朋友們都說(shuō)真是看不出來(lái)，這小車這么能裝！
配置：威朗這款車的整體性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，雖然優(yōu)惠不是很大，買的時(shí)候優(yōu)惠了不到2萬(wàn)，但是其他方面，動(dòng)力還是外觀是沒(méi)得說(shuō)。綜合配置，也是同級(jí)別車?yán)锩姹容^高的。最主要的還是車型做到好看，再就是動(dòng)力強(qiáng)勁，我個(gè)人比較喜歡動(dòng)力好一點(diǎn)的車子。
動(dòng)力：采用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀，代步是真的干脆有迅速，CVT的變速箱也有不錯(cuò)的平順性，深踩之后更是滿滿的推背感。市區(qū)通勤或者高速上都是給油就走，沒(méi)有絲毫的遲滯感，自己也覺(jué)得開(kāi)起來(lái)很輕松，油門踩多少給你多少一點(diǎn)都不用擔(dān)心車子沒(méi)力。
操控：
油轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)好開(kāi)，門和剎車的調(diào)校都是十分線性的，而且轉(zhuǎn)向也比較輕巧，即使是女司機(jī)也能輕松的駕馭，還有就是它的底盤調(diào)教緊致，因此也確實(shí)帶來(lái)了非常運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。
油耗：油耗的話，現(xiàn)在才一千公里，市區(qū)高速都開(kāi)過(guò)，整體下來(lái)大概七升，還算是很省油了。
舒適：威朗Pro Gs這車是自帶了一套專屬的座椅，主駕位置也是采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，主副駕配置有座椅加熱功能，座椅材質(zhì)也是用了皮革+翻毛皮混搭的一個(gè)風(fēng)格，整體的支撐感都很符合人工學(xué)，后排雖然有一個(gè)小地臺(tái)，但是不算太高，不會(huì)影響后排乘客的坐姿�？照{(diào)效果:空調(diào)方面是可以在中控面板控制或在車機(jī)里頭控制的，也帶有PM2.5過(guò)濾功能，后排配有出風(fēng)口和雙USB插孔，唯一不好的就是沒(méi)有獨(dú)立分區(qū)控制。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1829公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款威朗家用還是挺合適的，作為我自己的第一輛車來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，能兼顧家用的同時(shí)也給我?guī)?lái)不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣感。先說(shuō)空間方面吧，這款威朗PROGS不管是前排還是后排的空間距離處理都是非常到位的，坐滿沒(méi)有絲毫的擁擠感，頭部和腿部的距離空間設(shè)計(jì)也是很不錯(cuò)的，還有就是它的后備箱容量也非常大，能放很多的東西，就憑這幾個(gè)點(diǎn)，我是比較滿意的，開(kāi)始我以為緊湊型會(huì)很小，沒(méi)想到它的這個(gè)空間的表現(xiàn)能力真的是很讓我震驚，我選擇這個(gè)車的原因就是因?yàn)樗目臻g表現(xiàn)完美。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得威朗細(xì)節(jié)做工還不夠細(xì)致，還是有著一定的提升空間，不管是外觀還是內(nèi)飾的工藝水平都是比較一般的，所以細(xì)節(jié)看上去還是有點(diǎn)粗糙的，同時(shí)威朗內(nèi)部的味道也有一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)開(kāi)過(guò)幾天后就沒(méi)有了，除了以上這兩點(diǎn)目前也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。
外觀：外觀霸道，說(shuō)起來(lái)的話，我覺(jué)得它的外觀是真的很有質(zhì)感的，車的長(zhǎng)寬高都是很大的，線條流暢
內(nèi)飾：新車剛提車的時(shí)候有點(diǎn)膠皮味道，不過(guò)不是很大，我放了點(diǎn)柚子皮在里面，現(xiàn)在車開(kāi)了一個(gè)月了，基本聞不到什么味道了。這個(gè)車選用的是深色系內(nèi)飾，整體的運(yùn)動(dòng)感十足，身體接觸部位多半采用比較軟的材質(zhì)。威朗PRO GS并不是大型車，天窗竟然用的是全景天窗，兩塊天窗玻璃的那種，確實(shí)意料之外的配置，不過(guò)我對(duì)天窗需求并不是很高。高清的倒車影像我很喜歡，導(dǎo)航音響系統(tǒng)很智能，還有語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)能夠識(shí)別指令，具體我并沒(méi)過(guò)多的去研究，只會(huì)使用幾個(gè)簡(jiǎn)單的指令。這車自帶USB充電接口，只需要個(gè)數(shù)據(jù)線就可以了，也可以連接手機(jī)使用通訊等功能。
空間：我不追求超大的空間，只要夠用就可以，畢竟是緊湊型車，我對(duì)它的整個(gè)空間是非常認(rèn)可的。
配置：因?yàn)樗恼w配置還是比較全面的，所以對(duì)我的駕駛還是起到了很大的作用，開(kāi)著會(huì)覺(jué)得特別順手，性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，你要說(shuō)它動(dòng)力不夠吧，那倒也不是，我開(kāi)始還以為這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不夠呢，誰(shuí)知道這么兇猛這個(gè)動(dòng)力，一腳油門下去直接速度一下就沖上來(lái)了，推背感十足真的是，而且提速的時(shí)候沒(méi)有一點(diǎn)車身抖動(dòng)的情況，很平穩(wěn)的車身。
操控：
駕駛位的視野視線也不錯(cuò)，車身周邊的盲區(qū)比較少，懸架底盤都比較工整，行駛起來(lái)的質(zhì)感也不錯(cuò)，扎實(shí)穩(wěn)重的感覺(jué)。
油耗：油耗目前也不太確定，現(xiàn)在7.2也能接受，因?yàn)楫吘管囎觿傎I沒(méi)多久，公里數(shù)開(kāi)的也不多，期待它后期的表現(xiàn)。
舒適：雖然說(shuō)威朗的暫時(shí)感受更偏向運(yùn)動(dòng)多一些，但實(shí)際的底盤和懸架的調(diào)校都是偏舒適的，特別是在遇到起伏路面時(shí)坐到車上不會(huì)有明顯的顛簸感，還有前排的座椅加熱功能也特別實(shí)用。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起別克威朗這臺(tái)車讓我最滿足的當(dāng)?shù)氐脑挘矣X(jué)得便是這的外觀吧，看起來(lái)特別的有感覺(jué)，中型車的質(zhì)感是十分到位的，看著很棒，車身的線條很贊，車窗四周的金屬邊框加持，讓車看起來(lái)愈加的上檔次，車漆也不錯(cuò)，新車看起來(lái)特別的亮堂，每次洗車后，都感覺(jué)像是才說(shuō)到手的新車一樣，喜愛(ài)它的外觀。還有讓我滿足的便是車的動(dòng)力很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：我覺(jué)得，這是一個(gè)新車都有的毛病，就是車內(nèi)都會(huì)有一股異味的，這個(gè)味道吧，我覺(jué)得聞多了都會(huì)覺(jué)得不舒服，每次開(kāi)車的時(shí)候都要打開(kāi)車門先把那些煩人的空氣給釋放出去才敢坐進(jìn)去開(kāi)車，我覺(jué)得吧，這是一個(gè)比較小的問(wèn)題，還是比較好處理的，以后希望可以優(yōu)化一下吧。
外觀：車子的外觀還是挺時(shí)尚大氣,，這個(gè)車的不會(huì)顯的很老氣，我覺(jué)得這個(gè)車也是特別的適合年輕人開(kāi)。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比較精致好看的，用料和配置也都是比較厚道的，但新車車內(nèi)的味道比較大一些，同時(shí)要是車內(nèi)的做工能更細(xì)致一些的話，整個(gè)車子的內(nèi)飾看起來(lái)肯定會(huì)更上檔次一些。
空間：前排的空間還是足夠的寬敞的，對(duì)我這種比較壯的人來(lái)說(shuō)我都覺(jué)得足夠用了，后排的位置也是剛剛好，坐滿三個(gè)人還是綽綽有余的，整體的空間實(shí)用性挺高的。
配置：雖然車子開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是我已經(jīng)充分的體驗(yàn)出來(lái)，它確實(shí)是一輛好車，不僅性能好，而且我開(kāi)著它沒(méi)有任何問(wèn)題，特別輕松。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)是沒(méi)什么說(shuō)了，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT的動(dòng)力總成，而且還是八年或者十六萬(wàn)公里的質(zhì)保，百公里加速不到八秒，確實(shí)沒(méi)什么好說(shuō)了。
操控：
不得不說(shuō)，我試駕過(guò)很多同級(jí)別的車型，我覺(jué)得威朗Pro Gs的方向盤精準(zhǔn)度很高，底盤也很扎實(shí)，過(guò)減速帶的時(shí)候給駕駛者的反饋感真的能體驗(yàn)出來(lái)的，然后它也是配有了手自一體功能的，但唯一不好的就是沒(méi)有把手自一體功能換成運(yùn)動(dòng)撥片換擋，如果增加了這個(gè)功能的話開(kāi)起來(lái)更加爽。
油耗：青島開(kāi)車真的太堵了，我開(kāi)的油耗是百公里大概9L左右，要不是這個(gè)車有自動(dòng)啟停功能，估計(jì)油耗肯定不止這個(gè)數(shù)。我是上班族，真辦法，開(kāi)車的時(shí)候都是堵車的時(shí)候，聽(tīng)說(shuō)這個(gè)車不在堵車的城市開(kāi)，正常油耗也就7個(gè)左右。我跑了一趟高速，油耗大概百公里5.5升的樣子。
舒適：雖然說(shuō)威朗的暫時(shí)感受更偏向運(yùn)動(dòng)多一些，但實(shí)際的底盤和懸架的調(diào)校都是偏舒適的，特別是在遇到起伏路路面時(shí)坐到車上不會(huì)有明顯的顛簸感，還有前排的座椅加熱功能也特別實(shí)用。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗這款車最讓我滿意的，就是它的外觀設(shè)計(jì)在這個(gè)看臉的年代，威朗車這個(gè)外觀的重要性不言而喻。第一次看車的時(shí)候，我就覺(jué)得這款車看起來(lái)非常的大氣時(shí)尚，不管從外觀還是內(nèi)飾都非常的適合年輕人，尤其是外觀非常運(yùn)動(dòng)，看上去特別有運(yùn)動(dòng)感。造型也非常的好看，加上亮眼的藍(lán)色，外觀的識(shí)別度非常高。現(xiàn)在爛大街的白色黑色，比起這些顏色，這個(gè)顏色非常讓人眼前一亮。威朗這車內(nèi)飾也是非常的科技十足，很適合年輕人開(kāi)。這款車的動(dòng)力系統(tǒng)是1.5T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然這個(gè)級(jí)別的其他品牌也有1.5T的，但是綜合對(duì)比下來(lái)還是威朗的馬力要更大，變速箱也是采用了無(wú)極變速，換擋一點(diǎn)都沒(méi)有頓挫，動(dòng)力強(qiáng)勁�？傮w來(lái)說(shuō)這款車不管是外觀還是動(dòng)力我都比較滿意。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方，就是這款車的隔音效果不是很好，車子開(kāi)起來(lái)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大。好像底盤里面?zhèn)鞒鰜?lái)的，時(shí)間長(zhǎng)了聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)煩躁。后排坐著也有點(diǎn)隔音效果差，尤其是過(guò)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)咯噔咯噔的聲音。但是我看網(wǎng)上說(shuō)，可能這款車主打的是跑車類型，懸掛可能就是有點(diǎn)硬，畢竟咱們選擇的就是運(yùn)動(dòng)版的。魚和熊掌哪里可以兼得呢，又想動(dòng)力好，還得坐起來(lái)舒適�？傮w這點(diǎn)還是可以接受的。?
外觀：外觀是我所喜歡的類型，很潮，腰線柔和漂亮，不喜歡老氣的車型，內(nèi)飾顏色也是我喜歡的，很運(yùn)動(dòng)很柔和
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比起之前是有很大的改變的，雖然說(shuō)還是保留了原本的簡(jiǎn)約化設(shè)計(jì)，不過(guò)該有的功能都是有的，中控的屏幕現(xiàn)在是和儀表盤一體式的，真皮質(zhì)感的方向盤很有握感，然后座椅是皮和翻毛混搭的材質(zhì)，柔軟舒適，頭枕那里還有GS的英文logo，檔把那里也有，真皮的方向盤手感也確實(shí)不錯(cuò)，質(zhì)感十足。
空間：空間很寬敞的，前排合適后排寬敞，后備箱也很OK
配置：對(duì)我來(lái)說(shuō)性價(jià)比是很高的，這個(gè)車的配置和價(jià)格都很符合，而且我本來(lái)自己就很喜歡啊，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，或者是外觀的設(shè)計(jì)還是說(shuō)動(dòng)力的搭配，整個(gè)車的舒適性和操控性，都是非常完美的，價(jià)格預(yù)算也很可以，現(xiàn)在不入手，還要等到什么時(shí)候呢！
動(dòng)力：聽(tīng)說(shuō)威朗PRO GS的加速性是可以和號(hào)稱50邁以下無(wú)敵手的本田思域掰掰手腕的，兩款車發(fā)動(dòng)機(jī)都是1.5T的，具體我倒是沒(méi)對(duì)比測(cè)試過(guò)，不過(guò)個(gè)人開(kāi)起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力確實(shí)挺強(qiáng)，不管是等紅綠燈還是超車時(shí)，一腳油門就竄出去了，也聽(tīng)不到改裝車那種轟轟的排氣噪音。
操控：
這個(gè)車的輔助功能還是很多的，有并線輔助啊，還有車道保持和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)啊，還有主動(dòng)安全系統(tǒng)的加持，操控還是很輕松的，駐車?yán)走_(dá)，還有倒車影像使你駐車的時(shí)候也很方便，比較輕盈的方向盤轉(zhuǎn)向還是很簡(jiǎn)單的，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪，方向盤上面還有很多的便捷按鈕可以直接使用的，操控難度還是很低的哈。
油耗：同樣的一臺(tái)車，兩個(gè)不同的人開(kāi)油耗就會(huì)有差別，這就是駕駛風(fēng)格不同的原因。我開(kāi)車的風(fēng)格偏激進(jìn)，而且駕駛這樣一臺(tái)性能強(qiáng)悍的車，不多踩幾腳油門都對(duì)不起它的強(qiáng)悍性能。所以目前來(lái)看油耗偏高一些，達(dá)到了7.4升。
舒適：威朗Pro搭載的自動(dòng)啟停和制動(dòng)保持功能，在一起使用可以說(shuō)是相得益彰。在等紅綠燈時(shí)，腳可以從剎車上拿下來(lái)休息了不怕溜車，而且發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，保持安靜的同時(shí)也可以省油。綠燈亮起輕輕一踩油門就可以解除快速出發(fā)啦
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：改革春風(fēng)吹滿地，中國(guó)人民真爭(zhēng)氣，我的好日子來(lái)了，今天是我喜提藍(lán)寶的第三天，在我提完藍(lán)寶的當(dāng)天就把所有的手續(xù)都辦完了，也迫不及待的開(kāi)著它出去溜了一溜，現(xiàn)在跟大家分享一下我從買車到開(kāi)上他的所有歷程，我對(duì)藍(lán)寶最滿意的地方就是他酷酷的外表外加小鋼炮的動(dòng)力。如果說(shuō)上一代威朗是代步工具，這一款威朗Pro絕對(duì)把“天生愛(ài)跑”發(fā)揮到極致，“看起來(lái)跑得就快”需要親眼所見(jiàn)，熏黑中網(wǎng)、紅色標(biāo)識(shí)、啞光黑輪轂+紅色卡鉗、修車腰身、上翹尾翼，視覺(jué)沖擊還要這一身的藍(lán)，別看只有 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載著CVT無(wú)極變速箱的黃金組合從動(dòng)力表現(xiàn)上絕對(duì)可以秒殺很多合資品牌的B級(jí)車，184匹馬力，250N.m扭矩，馬力推重比1.4匹10公斤，百公里加速7.7秒，配合CVT無(wú)級(jí)變速箱，加速響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出線性毫無(wú)頓挫，起步即起飛，綠水青山還看節(jié)能減排：動(dòng)力強(qiáng)的同時(shí)油耗也非常省，80邁的時(shí)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)可以維持在1300轉(zhuǎn)左右，官方數(shù)據(jù)百公里油耗僅為5.95升，我實(shí)際的市區(qū)油耗在7.2左右，對(duì)于這個(gè)油耗我還是很滿意的，畢竟大家心里判定為費(fèi)油的車表現(xiàn)出的油耗也驚呆了所有人。
缺點(diǎn)：其實(shí)基本沒(méi)有讓我特別不滿意的地方，可能唯一不滿意的就是這車上了高速感覺(jué)隔音方面稍微差了一點(diǎn)。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也是很帥氣的，這個(gè)車的外觀比起老款來(lái)說(shuō)，真的是提升了一個(gè)檔次，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，沒(méi)有之前這么古板，它的中網(wǎng)設(shè)計(jì)是蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，上面還有GS的英文logo印在上面，照明度很高的大燈，還有這個(gè)原廠自帶的熏黑輪轂，還有紅色的卡鉗哦，真的是巨帥，整體的車身線條有棱角分明，車尾還有一點(diǎn)點(diǎn)尾翼突出呢，很適合年輕人的審美風(fēng)格啊。
內(nèi)飾：既然是運(yùn)動(dòng)型的轎跑車，少不了黑色為主的主調(diào)。座椅等處有大量紅色縫線作為點(diǎn)綴就不會(huì)顯得很沉悶了。鋼琴黑鏡面飾都給人一種精致豪華的感覺(jué)。
空間：這個(gè)車的空間是不錯(cuò)的哈，定位在緊湊型的車，但是空間表現(xiàn)非常優(yōu)越，坐滿沒(méi)有那種擁擠的感覺(jué)，而且頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理的都是挺到位的，頭部不會(huì)離車頂很近，腿部也是有很大的空間可以伸展的，后備箱的容量也是很充足的，空間比較滿意。
配置：一提到美系車， 以前我總是會(huì)帶著有色眼睛，現(xiàn)在隨著不斷的使用，和他相處下來(lái)，我發(fā)現(xiàn)她確實(shí)是有它的過(guò)人之處，不得不說(shuō)在造車這方面確實(shí)厲害。外觀可以說(shuō)是最帥的了，挺適合我
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)稍微差點(diǎn)，起步階段有點(diǎn)慢，跑起來(lái)之后還是可以的，作為家用這動(dòng)力也夠用的。
操控：
車身的穩(wěn)定性非常好，而且方向盤也有輕巧的轉(zhuǎn)向手感，轉(zhuǎn)向半徑也不大，借助于駕駛輔助影像和系統(tǒng)，操控起來(lái)比較輕松。
油耗：油耗真的不高、我市內(nèi)的油耗現(xiàn)在是7.2左右、估計(jì)高速上會(huì)更省一些.
舒適：威朗的舒適性是非常不錯(cuò)的，隔音方面做得非常好，整體來(lái)說(shuō)這個(gè)車我覺(jué)得是沒(méi)有任何毛病的，可能也會(huì)有我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，不過(guò)目前來(lái)說(shuō)我很滿意，行駛的時(shí)候聽(tīng)不到外面任何聲音，柔軟的減震在過(guò)顛簸路段的時(shí)候也是非常平順的，完全沒(méi)有任何不舒服的感覺(jué)，非常完美。
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