上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車的整體方面我都比較滿意，最滿意還是它配置豐富，空間夠用，操控好，駕駛換擋平順，還提速快，外觀是我喜歡的，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)，十分惹眼，符合我的氣質(zhì)，這車也很有個(gè)性，動(dòng)力也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方目前還沒有多少，買車的時(shí)間還不是很長(zhǎng)現(xiàn)在心里對(duì)于威朗Pro那是滿滿的喜歡，有一點(diǎn)缺點(diǎn)就是隔音方面稍微有點(diǎn)差，不過在市區(qū)跑的時(shí)候把音樂開開還是可以接受的，目前就是這一點(diǎn)小缺點(diǎn)。
外觀：外觀真是一個(gè)人一個(gè)眼光，兒子喜歡這車，說比較運(yùn)動(dòng)，說實(shí)話，我不是太喜歡車的后尾部，總覺得看著別扭，兒子還說我老了，不適合我開，說這就是年輕人開的車?。店里這個(gè)配置只有白色的車，但是白色車比其他顏色貴兩千，這個(gè)讓我有點(diǎn)接受不了，我想要其他顏色他沒有，沒辦法了！輪轂是黑色了配了紅色剎車鉗怪好看了，我見街上好多車還故意噴成黑色的輪轂了，這原車帶了也不用再噴了。只要孩子喜歡就行，反正平時(shí)都是他們開了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約吧，我覺得別克一直以來內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都是挺簡(jiǎn)單的，但是簡(jiǎn)單的情況下它又能讓功能很齊全，這個(gè)也非常好，儀表盤和中控屏幕是一體式的，它的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴設(shè)計(jì)有很多，檔把上面和頭枕部位都有GS的英文點(diǎn)綴，皮加翻毛材質(zhì)的座椅舒適感簡(jiǎn)直炸裂，放水槽的位置會(huì)在檔把的后面，這樣換擋的時(shí)候也不會(huì)有擋住手的尷尬操作，還是有很多皮質(zhì)包裹的地方的，做工很精細(xì)。
空間：一米八坐后排也不擠，最少還有兩拳的空間。
配置：買了馬上半年了，前幾天才做的首保，以后常在家了就開的多了。保養(yǎng)時(shí)候感覺售后也挺專業(yè)的，專業(yè)簡(jiǎn)潔。當(dāng)時(shí)能買這個(gè)車感覺還是價(jià)位有很大優(yōu)勢(shì)的，比著日系的德系的，不但配置豐富，做工精細(xì)，而且價(jià)位也低。我不是誰的忠實(shí)客戶，我只是覺得我花錢也要拿到東西，都是同級(jí)品牌，用的時(shí)候也都一樣，自己所謂的保值，也不都是前期加到車價(jià)上了嗎！不能總是講發(fā)動(dòng)機(jī)，別克八年質(zhì)保，人家的底氣表現(xiàn)的也很足。另外，一個(gè)車還有很多其它的東西需要提供給大家使用的，要全面。在此祝愿大家都能買到自己喜歡的好車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話是1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱，動(dòng)力輸出還是非常的有感覺，尤其是在起步的時(shí)候，輕點(diǎn)油門就能感覺到向前沖，稍微給點(diǎn)油門就能讓你感受到推背的感覺。不管是市區(qū)還是高速的時(shí)候，動(dòng)力隨叫隨到，超車也是那么簡(jiǎn)單，非常的棒。
操控：
雖然我對(duì)操控不是特別懂，不過威朗Pro開起來的感覺是非常不錯(cuò)的。方向盤跟輕，剎車也比較緊，不過剎車制動(dòng)效果還是可以的，唯一就是感覺威朗的剎車踏板比其他的車都要高一點(diǎn)，不過影響不大。車身的整體穩(wěn)定性還是可以的，不過是速度高的時(shí)候還是拐彎的時(shí)候，都能夠感覺到車身還是是比較穩(wěn)的。而且這款車的智能駕駛輔助功能配的還是挺多了，我感覺這個(gè)行人識(shí)別個(gè)主動(dòng)剎車還是挺好的，不過還是人為操作比較靠譜。
油耗：城市油耗在7.7左右，高速油耗在6個(gè)左右，開空調(diào)在在6.2個(gè)左右
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，空間布局也是非常合理，前面也說過，坐在前排主副駕的時(shí)候空間是沒啥問題，二排有點(diǎn)緊湊，但是咱的二排基本上都是小寶寶坐的，朋友或者媳婦的一般情況都是在副駕坐著，所以說舒適度還算可以吧�！� PM2.5過濾裝置:PM2.5過濾裝置據(jù)說是可以輕松過濾掉一小微塵，還可以過濾掉花粉，具體的情況咱也沒怎么試過，畢竟購(gòu)買的時(shí)候還是有點(diǎn)短，沒經(jīng)歷過春天，明年春天好好試試�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座出風(fēng)口的設(shè)計(jì)理念還是非常任性的，最起碼讓坐在后排的乘客能感受到夏日的涼爽。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車整體來說都是比較滿意的，非常能夠符合我的選擇標(biāo)準(zhǔn)。要說最滿意的地方的話，有三個(gè)方面:外觀、動(dòng)力和互聯(lián)網(wǎng)科技。首先外觀的話，因?yàn)槲屹I的是GS追風(fēng)版，并且我選擇的是黑色車頂加白色車身，雖然加3000塊錢，但是我個(gè)人覺得是非常值得的，整體來說看起來非常漂亮。其次是動(dòng)力方面，因?yàn)槲疫@個(gè)人開車最不喜歡墨跡，所以對(duì)動(dòng)力要求高一點(diǎn)，但是從我第一次試駕過威朗Pro后，我對(duì)這個(gè)車的動(dòng)力是非常滿意，好像官方的百公里加速測(cè)試也只有7.7秒。最后就是這個(gè)車帶的車聯(lián)網(wǎng)，我感覺是非常具有科技感的，而且還有每年贈(zèng)送的100G終身免費(fèi)的流量，再配上這個(gè)大聯(lián)屏，非常智能化。
缺點(diǎn)：但是這車也有些小缺點(diǎn)，1.轉(zhuǎn)向燈聲音很小，可能是聽習(xí)慣了滴答滴答的聲音，更安靜吧 2.中央扶手比較短，胳膊放著不太舒服 3.1500轉(zhuǎn)渦輪介入聲音大點(diǎn)，對(duì)比了一下普通款的，應(yīng)該是廠家專門做的聲浪，畢竟是運(yùn)動(dòng)款4沒有倒車影像就不應(yīng)該了，還是店里有活動(dòng)贈(zèng)送了一個(gè)。 其它缺點(diǎn)有待發(fā)現(xiàn)，哈哈，但是說實(shí)話這個(gè)價(jià)位合資車，這些確實(shí)也是小毛病微乎其微，動(dòng)力好 顏值高就行了。
外觀：威朗Pro在外觀的這個(gè)方面我感覺那真的是同級(jí)別沒有對(duì)手的，凸顯著運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀和前輪配備有紅色的剎車卡鉗和運(yùn)動(dòng)套件，開在路上的時(shí)候真的是非常吸引人眼球的。前臉飛翼式的進(jìn)氣格柵看起來非常經(jīng)典。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾也非常的豪華，檔桿還有座椅頭枕處，還有腳墊，門子框地方都印的有GS的專屬標(biāo)識(shí)，讓威朗ProGS的特點(diǎn)發(fā)揮到了極致，全車的座椅皮質(zhì)也非常的豪華，座椅上還設(shè)計(jì)了好多孔，能更好的通風(fēng)散熱，夏天坐上去也不會(huì)感覺悶熱，車子的中控臺(tái)也設(shè)計(jì)了好多儲(chǔ)物凹槽，能很好的收納零碎細(xì)小物品，一寫小小的設(shè)計(jì)更能體現(xiàn)用心之處。
空間：我感覺威朗的空間還是非常不錯(cuò)的，尤其是后排空間，覺得跟君威都有的一比了，我是是覺得最起碼比同級(jí)別的很多車型都大不少。而且后排的中間地板凸起也非常低，比較人性化，不像有的車型中間凸起特別高，做滿人很不舒服。反正我朋友做了一次，說空間確實(shí)是不小，比他的思域后排空間大不少。扶手箱的空間也該可以，就是感覺稍微窄了點(diǎn)。后備箱空間也非常大，目前為止我就放了一個(gè)儲(chǔ)物盒，還沒有裝滿過，日常生活用應(yīng)該完全沒問題。
配置：除了配置不是很高之外，我覺得這款車的性價(jià)比是很高的。買車的時(shí)候正好有廠家活動(dòng)，送了六保養(yǎng)還是很劃算的，挺他們說這款車保養(yǎng)一次的話大概五百塊錢左右吧，而且正好我們縣城就有4S店，保養(yǎng)也比較方便，先把送的保養(yǎng)用完再說。
動(dòng)力：加速很快，會(huì)有明顯的推背感，行駛的過程中也很平順，不會(huì)出現(xiàn)頓挫感，上坡的時(shí)候也非常有勁。
操控：
操控方面的話，我只能說說我最近開車的感受，畢竟才買沒多久，跑了幾百公里。這款proGS搭配的是CVT的變速箱，讓人開車的時(shí)候感覺是換擋非常平順，沒有所謂的頓挫感。電子助力方向，多功能方向盤，讓人駕駛起來也是非常的輕松，方向也比較精準(zhǔn)�！� 主動(dòng)剎車:這個(gè)功能主要是在市區(qū)的時(shí)候碰到的比較多，因?yàn)樵谠壅Ｐ旭偟臅r(shí)候會(huì)經(jīng)常非常突然的從路兩邊穿出來行人或者動(dòng)物，在這個(gè)時(shí)候咱還沒反應(yīng)過來，它的雷達(dá)檢測(cè)到就會(huì)幫你形成制動(dòng)，也算是給你個(gè)反應(yīng)時(shí)間，非常的好�！� 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):車道偏離在高速行駛的時(shí)候用的較多，主要是在咱車輛偏離正在行駛的車道的時(shí)候它會(huì)提示你，并會(huì)在方向上幫你回正。
油耗：目前為止油耗數(shù)值都比較低，穩(wěn)定在8個(gè)油以內(nèi)，日常消耗就是上下班通勤多點(diǎn)，市區(qū)堵車的時(shí)候油耗會(huì)稍高，也是不能避免的事情
舒適：坐進(jìn)去不覺得擁擠，舒適度還不錯(cuò)，座墊也比較軟。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的外觀了。非常的運(yùn)動(dòng)，非常的年輕。尤其是車頭以及車頂。都是黑色的，我非常的喜歡。這個(gè)珍珠漆的白色也非常的搭。還有試駕的過程中對(duì)這個(gè)動(dòng)力，提速都非常的滿意。功能配置也非常的豐富。內(nèi)飾里面的話，還有大連屏，看起來非常的有科技感。最主要的還是價(jià)位了，價(jià)位的話比較親民，總體來說性價(jià)比非常的高。
缺點(diǎn)：可能自己這邊的路況問題吧，低趴的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是挺好看的，可是走爛路的時(shí)候就容易刮到底盤，自己也看過底盤的防護(hù)，比較一般吧，后面還是要自己加裝一下。
外觀：外觀必須好評(píng)，藍(lán)色運(yùn)動(dòng)車身，運(yùn)動(dòng)套件設(shè)計(jì)，熏黑輪轂，黑色車頂，紅色卡鉗，性感的大燈跟尾燈……尤其是紅色的GS標(biāo)志。就外觀方面的話我感覺是個(gè)年輕人都會(huì)喜歡的，這個(gè)范誰看誰不迷糊。
內(nèi)飾：選車子一定要選內(nèi)飾也做得非常好看的車，這樣的話才能證明我這車子才是真的很實(shí)在的，這一點(diǎn)很不錯(cuò)。
空間：正常身材坐進(jìn)去，還是比較寬敞的，而且后排做了三個(gè)人，中間地板只有稍微的隆起，中間那個(gè)人放腳并不難受，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)。家人乘坐評(píng)價(jià):媳婦和孩子坐著都不頂頭，甚至可以翹起二郎腿，當(dāng)然，他倆本身也不高。后備廂容積:平時(shí)開車比較少，后備箱裝東西很少，但是我覺得已經(jīng)夠大了，這個(gè)容積估計(jì)接近500升
配置：這個(gè)車的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，空間家用夠用，而且動(dòng)力十足，非常符合年輕人的家用需求，整個(gè)車的車機(jī)系統(tǒng)也不賴，贈(zèng)送100G的流量，非常的夠用，而且車子的價(jià)格還行，沒有超過預(yù)算太多，雖然當(dāng)初決定買英朗，然后買了這個(gè)威朗ProGS，多掏了一點(diǎn)兒錢，但是我覺得性價(jià)比真的提升不少，我覺得多掏的這點(diǎn)兒錢非常的值，用車使用感上，幸福感上都提升了很多，我覺得這就夠了，而且車子的很多方面不一定都要你喜歡，你才能買，還是要綜合來看的，什么都沒有十全十美的，車子也一樣，整體下來我挺喜歡，所以它就性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力還是挺大的，爆發(fā)性挺強(qiáng)的，不受限制，輸出很穩(wěn)定，提速也快，在需要超車的路段一點(diǎn)也不含糊，在需要超車的路段給力很快，有強(qiáng)烈的推背感，一點(diǎn)也不馬虎。
操控：
操控還是很不錯(cuò)的，這個(gè)車的方向盤是比較輕盈的那種，本來動(dòng)力就很不錯(cuò)，再加上這個(gè)輕盈的方向盤，更加的好操控了，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪，輔助功能也挺多的，主動(dòng)安全系統(tǒng)也是有的，定速巡航的加持下，跑高速的時(shí)候也輕松了不少，皮質(zhì)的方向盤握感十足啊。
油耗：城市綜合油耗:目前就開了一百公里，百公里油耗7.9，后續(xù)再開開看，目前來講還是可以接受的
舒適：座椅皮質(zhì)的材質(zhì)坐起來很舒服，不悶不熱，行駛的過程中車內(nèi)隔音效果做的特別好，剛買的時(shí)候沒有多大異味。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇威朗proGS，當(dāng)然是因?yàn)樗念佒盗�，還有它的配置也更高一些。威朗proGS，在外觀造型上面會(huì)比普通版的威朗Pro，更有吸引力，在眾多的車型里，它對(duì)視覺有一定的沖擊力，無論是白色的還是藍(lán)色的，都能讓人一看到就想多看一眼。藍(lán)色的要更加吸睛一些，藍(lán)色的車身搭配黑色的車頂，還有熏黑的輪轂和后視鏡，讓整個(gè)車的造型都充滿活力與前衛(wèi)的感覺，但是我們買車也會(huì)考慮到作為家用多開兩年，覺得白色更加沉穩(wěn)一些，所以選擇了白色！
缺點(diǎn)：已經(jīng)花了十幾萬塊錢了，買一個(gè)轎車了，連個(gè)倒車影像都不帶。第三排的座椅還是頭枕都沒有。雖然里面的空間不小，但是呢車身尺寸真的不夠大�？雌饋砺燥@小氣。中控屏有時(shí)候有點(diǎn)小卡頓。但是影響到不太大。目前開著油耗有點(diǎn)偏高，銷售顧問說是沒有過首保，過了收?qǐng)?bào)以后會(huì)好很多。其他的話還都挺滿意的，目前還沒有發(fā)現(xiàn)別的問題。買這款車也是做了很多功課了。
外觀：外觀是沒的說了，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的車身，流線型的車身線條，讓整個(gè)車看起來非常的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，而且，車子的前后都有GS的專屬logo，彰顯他獨(dú)特個(gè)性的特點(diǎn)，而且白色的珍珠車漆，看起來就非常的干凈整潔，當(dāng)時(shí)相中他也是首先相中了他的顏值，顏值在線。
內(nèi)飾：ProGS的內(nèi)飾是雙拼色設(shè)計(jì)，真皮座椅，非常的時(shí)尚休閑，大連屏的設(shè)計(jì)，也是給它帶來更多的豪華感，非常的好用也非常的清晰。☆ 車聯(lián)網(wǎng):贈(zèng)送的100個(gè)G流量還是比較棒的，可以讓我在等媳婦下班的時(shí)候在車上看看事實(shí)新聞啥的，這個(gè)不建議長(zhǎng)時(shí)間熄火使用，可能會(huì)造成電瓶虧電。帶著家人出去玩的時(shí)候聽著在線音樂，看著在線導(dǎo)航，感覺還是非常不要不要的。
空間：在乘坐的過程中第二排，我一米八的大個(gè)子完全不頂頭，而且膝蓋還能有兩拳左右的距離。
配置：性價(jià)比方面我覺得是很不錯(cuò)的吧，這個(gè)車的價(jià)格我覺得不是很高，它的整體來說配置也不錯(cuò)，動(dòng)力方面也是足夠的，空間也滿足了大多數(shù)人群的需求，除了底盤這點(diǎn)，需要自己加裝保護(hù)一下，再其他方面都不錯(cuò)，價(jià)格優(yōu)惠力度也大，還贈(zèng)送了我很多東西呢。
動(dòng)力：直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來的非常迅猛，不踩油門就能感覺車在往前沖，踩下油門后還能感覺到明顯的推背感。CVT的變速箱換擋也是比較平順，沒有感覺到at變速箱的頓挫來。剎車踏板靈敏度偏高，輕踩制動(dòng)踏板就有明顯減速的感覺。開空調(diào)底下車庫(kù)的爬坡都沒有感覺到對(duì)動(dòng)力有絲毫的影響。
操控：
我現(xiàn)在感覺配置什么的都特別的齊全，因?yàn)樵撚械囊恍┕δ芏加�，基本功能都能夠展現(xiàn)出來就可以了，也不要求太多。
油耗：朋友說這個(gè)車的油耗后期可能會(huì)高。但是我感覺對(duì)于我這種小白，就算是省油的車，我開著也不會(huì)省油。等我變成老司機(jī)了，有好肯定也就下去了，所以說買車我現(xiàn)在要的就是開著方便舒服就行了，再一個(gè)就是安全性高。別的沒啥要求。但是也希望油耗后期不要太高，我目前加油就是不算，油耗是多少，也不看里程表。游沒了再說。
舒適：車輛帶走PM2.5過濾器，兩分鐘內(nèi)即可達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。另外座椅支撐性很好，細(xì)看可以看到座椅皮質(zhì)是帶打孔的，而且是兩層的，打孔部分可以看到紅色內(nèi)襯，非常的細(xì)節(jié)，很是好看。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1305公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車來說，操控和動(dòng)力最重要的。這兩方面威朗PRO GS做的都特別棒，有184匹馬力，底盤的質(zhì)感也很緊湊。
缺點(diǎn)：空間不是很大，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候只關(guān)注乘坐空間了，沒有注意后備箱，它的后備箱小了點(diǎn)。
外觀：顏值其實(shí)也是戰(zhàn)斗力，一臺(tái)車的性能就算再?gòu)?qiáng)大，那也只有自己知道，想讓別人一眼就記住你，外觀設(shè)計(jì)很重要。威朗PRO GS比較動(dòng)感和時(shí)尚，前后的運(yùn)化包圍真的超帥。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)顏色搭配個(gè)人覺得還是蠻好看的，挺有檔次感的，座椅是有紅色壓線縫制的，看起來更突出一些，這款車偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，內(nèi)飾做工和外觀還是很搭的，我自己多此一舉的加了一副方向盤套，個(gè)人感覺沒必要，而且不好看，原車的真皮其實(shí)完全可以，很大氣了，大家一定要聽勸，我準(zhǔn)備過段時(shí)間拆了扔了，加裝了方向盤套會(huì)更厚，不好握方向盤，有點(diǎn)軟趴趴的，大家參考。
空間：四米六多的車長(zhǎng)，足見這車子的內(nèi)部空間有多優(yōu)秀了，里面就算坐滿人都不會(huì)有什么擁擠感受，后排乘坐多一人，中間的那個(gè)位置也不會(huì)很難受，地板上的隆起并不是很明顯，我還很喜歡它里面的一些儲(chǔ)物槽格的設(shè)計(jì)，收納小東西很方便，我的一些隨手小物件還有跟著的一些必備品抽紙證件等，都能給放的很有調(diào)理，后備箱的儲(chǔ)藏能力很到位，出遠(yuǎn)門滿載而歸就指望這樣的車子了。
配置：外觀還是決定買它的第一要素，顏值是真的高，另外送倒車影像，行車記錄儀，8次保養(yǎng)，內(nèi)飾等，性價(jià)比高
動(dòng)力：提速的時(shí)候可以感覺到明顯的推背感，起步的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)非常迅速，這是對(duì)這款車動(dòng)力方面最大的體驗(yàn)了。
操控：
車子的平順性很強(qiáng)，打方向盤時(shí)可以很精準(zhǔn)的給到需要的位置。整體反應(yīng)比較靈敏，在駕駛過程中安全性很強(qiáng)。
油耗：都說別克的車子不省油呢，我感覺還湊合呢，因?yàn)樵诔菂^(qū)里面使用的時(shí)候它的油耗表現(xiàn)也就是八個(gè)多點(diǎn)的樣子，畢竟魚和熊掌并不能兼得，還需要喂養(yǎng)的，稍微加點(diǎn)油也是正常的，油箱的容積不錯(cuò)，一箱油城區(qū)里面走走停停的話也能用多半個(gè)月呢，很靠譜了。
舒適：剛提車加裝了4S店送的劣質(zhì)坐墊，真的很拉低檔次，在用了一個(gè)月以后朋友和同事都說很差勁拉低檔次后，果斷拆了坐墊，一下字好看多了，看到大家也都在說原車的就很好看，不需要加裝坐墊，我這款疾風(fēng)版座椅真的坐著很舒適，黑色加了紅色縫線壓制的，看起來搭配的也很好看，不老氣，3月份那時(shí)候大西北的天氣還能用上我的座椅加熱功能。去了座墊，前段時(shí)間入手一副腰靠和頭枕，很好用。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買它有一段時(shí)間了，整體的駕駛感受非常不錯(cuò)的，尤其是油耗方面，高速最低時(shí)候可以保持在4.5L，市區(qū)的都沒有超過6升的，真的很經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：這輛車在我開車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)有一些細(xì)微的聲音，這一點(diǎn)是比較可惜的，讓我說出點(diǎn)兒啥子毛病來，還挺難的，車子的油耗量能夠再稍微降下來一些。
外觀：威朗ProGS的車輛外觀造型我個(gè)人還是覺得非常好看的，喜歡它的顏值感覺很高。先說說車輛的前臉吧，前臉的進(jìn)氣口是那種菱形的設(shè)計(jì)進(jìn)氣口格柵和LOGO旁邊的金屬條都是純黑色的設(shè)計(jì)，我感覺這個(gè)顏色真的用的挺好的，感覺很大氣一樣。車輛的前面大燈是扁平化的設(shè)計(jì)，感覺就像是嵌入進(jìn)去車身一體化一樣的，和車輛的引擎蓋結(jié)合處契合度也是蠻高的，做工感覺很不錯(cuò)。這款車側(cè)面給我的感覺就是小巧不失優(yōu)雅，車輛的車身做工很不錯(cuò)；車身的用料以及做工感覺真實(shí)感很強(qiáng)，沒有廉價(jià)的感覺，就像是一個(gè)小巧的精品物件來著。這款車給我印象最深刻的就是它的做工好，給到我的感覺就是精心制作，車身一些地方的顏色感覺用的也是特別的到位。
內(nèi)飾：車內(nèi)大量采用GS轉(zhuǎn)速標(biāo)識(shí)，門板飾條、排擋桿和腳墊都有GS標(biāo)識(shí)。主駕駛座椅是電動(dòng)六項(xiàng)調(diào)節(jié)，第二排有可折疊的中央扶手帶杯架。雙10.25寸高清屏，車機(jī)有100G流量贈(zèng)送，儀表盤還能做全景地圖的投影。全車共有6個(gè)音響喇叭，聲音質(zhì)感還算可以。
空間：這款車是一款緊湊型的轎車，車內(nèi)的空間從尺寸上面就可以看出來不是特別的大。其他的不少很了解，只說說自己和家人的乘坐感受吧。前排的駕駛乘坐空間可以有效的保障駕駛乘坐人員的舒適性，空間夠用，中央扶手也寬敞左右一起放手也是沒有關(guān)系的，前排的整體空間沒有太大的問題。后排的話一個(gè)就是放腿的地方空間用起來是有一點(diǎn)小的，活動(dòng)的空間不是很大，短途乘坐的話沒有問題，長(zhǎng)途乘坐要活動(dòng)活動(dòng)腿部的話可能就沒有那么多的位置了。再者就是中間位置不適合坐個(gè)成年人人，不然不僅占用兩邊的位置，自己也坐著不舒服空間小了。要是把后排的扶手放下來倒是可以，可以放手和水什么的小東西還是挺好用的。至于車輛的載物空間，我沒有問題，都是正常的配置沒有很小也沒有很大，足夠用。
配置：至于其他方面而言，特別是考慮到平時(shí)的養(yǎng)車成本，操控性能也很完美，很值得信賴的車就是性能也很棒。
動(dòng)力：提車前汽車之家上做的攻略，威朗GS百公里加速7.7秒，可以匹敵寶馬的新3系，提車后一腳油門提速還可以
操控：
操控這方面我當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候著重試駕了0-100加速，測(cè)試了一百邁制動(dòng)距離，我個(gè)人覺得都非常不錯(cuò)，自己試了一下，覺得方向盤的指向性很好，指哪打哪。我個(gè)人覺得操控性還是很好的
油耗：比預(yù)期好，基本油耗在8左右吧，提車第一天跑了一趟高速，平時(shí)開國(guó)道和市區(qū)較多，關(guān)于油耗這種東西，沒有標(biāo)準(zhǔn)的純粹和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，但這款車至少推翻了美系車油老虎的形象。
舒適：換擋時(shí)就會(huì)非常平順，它的底盤是偏中性的，在顛簸路段時(shí)的顛簸感和震動(dòng)感相對(duì)比較小，坐起來是比較舒適。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車子油耗還是挺低的，感覺這段時(shí)間的磨合和他自身的表現(xiàn)力都讓我們覺得這個(gè)車子值得入手，這一點(diǎn)是最滿意的。
缺點(diǎn)：操控上面對(duì)我來說好湊合，但是換個(gè)新手開的話，就會(huì)覺得沒有倒車影像會(huì)比較折手的，總覺得不熟悉的路況很鬧心，生怕后尾哪里不清楚就給刮蹭了，真心有點(diǎn)揪心了，按理說這個(gè)價(jià)格應(yīng)該配置上的，不能在這省成本，還有就是后懸架不是獨(dú)立的，走一些爛路的時(shí)候，前排沒有啥感受，坐到后面的老人孩子都會(huì)容易被顛簸的難受，高速上面的減速帶就能知道的，好的稍微控制一下速度，慢行照顧好每個(gè)人吧。
外觀：這款車子的外觀我感覺設(shè)計(jì)時(shí)尚年輕化，還是很符合我們年輕人開的。之所以選擇這款威朗ProGS很大程度上也是它的外觀比較符合我的心意。比如說它的運(yùn)動(dòng)的造型很強(qiáng)烈，從外觀上面就可以明顯的看出來，這款車是屬如一款運(yùn)動(dòng)性能很好的車型。車輛的黑色輪轂配上紅色的卡鉗，再有就是黑色的后視鏡以及黑色的車頂都突出了這個(gè)特點(diǎn)；我感覺特別是這種純黑色顏色的選擇的好，看起來就漂亮喜歡。車輛屬如一款緊湊型的小轎車，所以車輛的外觀上面看起來車身沒有很大，不過前低后凸的造型還是有那么一種轎跑的味道，是我中意的樣子。車輛的車身做工配合著車輛的線條，看著車身就很協(xié)調(diào)和順暢；車身給人一種厚實(shí)的感覺可以給到駕駛者很多安全感。
內(nèi)飾：對(duì)于駕駛員來說，內(nèi)飾比外觀還重要。設(shè)計(jì)的是否人性化，用料是否高端，直接影響使用感受和心情。威朗PRO GS貫穿式的大屏很有科技感，座椅和中控臺(tái)上的紅色縫線也顯得非常帥。
空間：車內(nèi)的空間水平相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，日常乘坐起來感覺不到任何擁擠。平時(shí)后排也可以輕松坐滿3個(gè)大人，因?yàn)橹虚g的地臺(tái)凸起并不算高，所以坐在中間的那名乘客舒適度也有一定的保障。1786毫米的車身寬度也使得內(nèi)部的座椅尺寸比較寬大，平時(shí)開著它自駕游也挺舒適的。后備廂里面的容積看上去還不錯(cuò)，480升可以輕松拉很多東西，記得有一回我是開著它去幫朋友搬家，雖然沒有拉什么大件行李物品，不過后備廂也是輕輕松松塞滿了許多小件物品。
配置：威朗的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，選它作為家用代步車一定不會(huì)后悔。在配置方面它做得十分的厚道，該有的功能基本都有了，使用起來也都非常的順手。而且提車的時(shí)候，店里面的贈(zèng)品也不少。
動(dòng)力：動(dòng)力方面一直是選車最糾結(jié)的地方，我作為一個(gè)小白，也聽過很多人的建議，有的人說第一輛車沒有必要追求動(dòng)力，我覺得年輕的時(shí)候不去體驗(yàn)一下駕駛激情，可能這輩子都與性能車無緣了，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，特意讓銷售給我辦了試駕，首先一踩油門，動(dòng)力響應(yīng)很靈敏，并且提速很猛，推背感強(qiáng)。駕駛起來的感受很爽，讓人有一種人車合一的感覺。
操控：
車子的方向盤不輕也不重,也沒有什么虛位，而且這款車的亮點(diǎn)就在輔助功能比較多,大多數(shù)的功能在日常生活中都非常實(shí)用。
油耗：這款車在市區(qū)以及郊區(qū)的油耗一般都是在8-9個(gè)樣子，整體上來說表現(xiàn)的一般般吧，油耗感覺高了那么一點(diǎn)點(diǎn)；我感覺和駕駛習(xí)慣以及外部環(huán)境還是有一定的關(guān)系的。高速上面油耗就會(huì)好不少，高速跑的遠(yuǎn)點(diǎn)的話，油耗會(huì)低不少，這樣的話還是很不錯(cuò)的。
舒適：乘坐舒適度也還可以，尤其是這個(gè)座椅還是特別舒適的，而且隔音也做的挺不錯(cuò)，車內(nèi)的舒適性配置也是比較豐富的，整體的乘坐體驗(yàn)確實(shí)可以。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這威朗的品牌質(zhì)量和顏值了，大家都知道的，這別克車子確實(shí)很有口碑的，質(zhì)量上可以讓消費(fèi)者很踏實(shí)，它的輔助配置很齊全，是可以開幾年都不會(huì)落時(shí)的車子，它的顏值比較給力，要不我說什么場(chǎng)合都能開著呢，從前臉的大燈犀利勁兒還有好看的車標(biāo)設(shè)計(jì)，腰身好看的運(yùn)動(dòng)線條，漆面很有亮澤度，不僅是可以用來代步開，還能隨意的出門商務(wù)會(huì)客呢，能稱之為家用和商務(wù)都兼顧的好車子，入手它后，身邊沒有一個(gè)不羨慕的，都能說明它有足夠的優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：后懸掛并非多連桿獨(dú)立懸掛，而是扭轉(zhuǎn)梁的非獨(dú)立懸掛，沒有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。
外觀：外觀應(yīng)該是這臺(tái)車子除了動(dòng)力和價(jià)格最具說服力的優(yōu)勢(shì)了，畢竟運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀在這個(gè)級(jí)別里還真不多見，這輛車不僅造型大膽，車身顏色也合時(shí)宜，黑色的大輪轂再跑起來簡(jiǎn)直太酷了，而且整臺(tái)車的車漆還蠻厚實(shí)的，這也是很多美系車的一大特點(diǎn)，整體看上去也有著非常強(qiáng)的質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，質(zhì)量高，質(zhì)感好，設(shè)計(jì)也很棒，坐進(jìn)去的時(shí)候給人的感覺十分上檔次
空間：我覺得車內(nèi)的空間還是挺大的,自己的身高算是比較高的，坐在前排開車沒有感覺到擁擠,后排在滿座的情況下空間也還有剩余。
配置：保養(yǎng)方面是贈(zèng)送了三年六次保養(yǎng)，就是半年保養(yǎng)一次有些頻繁。購(gòu)車是珍珠漆加了兩千塊錢黑色車頂加了一千塊錢，車架優(yōu)惠啦三萬多，整體的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)才夠味，才更加有駕駛樂趣，這臺(tái)車雖然是小排量增壓引擎，但最大扭矩的輸出范圍很廣，整個(gè)加速過程都很澎湃。
操控：
這款車型的操控方向盤很輕盈靈活的，是屬于真皮方向盤，它的手感是很順滑的。車內(nèi)還配備了前方碰撞預(yù)警，側(cè)方來車預(yù)警，車道偏離預(yù)警，這些功能對(duì)于女司機(jī)來說都是很友好的。它的剎車也是很靈敏的，操控方面這款車型都是做得讓我很滿意的。
油耗：當(dāng)時(shí)選擇了它就是因?yàn)槭∮�，與其他車型對(duì)比的時(shí)候油耗很明顯，市區(qū)都是保持在6L，高速基本都是5L，很滿意了。
舒適：車上的隔音效果并不算特別的好，尤其是開著它跑高速的時(shí)候，車?yán)锩婺軌蚵牭揭恍╋L(fēng)噪聲。底盤的做工倒是不錯(cuò)，跑起高速來車身非常的穩(wěn)，并沒有任何發(fā)飄的感覺。前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁 瓦特連桿非獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)我也覺得超贊，經(jīng)過一些坑洼不平的道路時(shí)車內(nèi)舒適度還是比較高的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方感覺就屬這款車一個(gè)大的動(dòng)力配置了，1.5T的動(dòng)力作用在一款緊湊型的小轎車上面，開起來讓人感受到了澎湃的動(dòng)力，一個(gè)人開在路上的感覺很好。
缺點(diǎn)：舒適性配置挺齊全的，皮制的座椅也很舒服，但副駕駛沒有配備座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，對(duì)一臺(tái)頂配車型來說有點(diǎn)不厚道。
外觀：威朗的外觀看起來比較動(dòng)感時(shí)尚，尤其是正面中網(wǎng)的設(shè)計(jì)真的太亮眼了，網(wǎng)格狀的造型看起來超酷。大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也很犀利，打開以后效果挺震撼的。引擎蓋上微微凸起的線條似乎在代表著它放浪不羈的性格，開著它在道路上行駛回頭率挺高的。車尾部的設(shè)計(jì)我也覺得相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，尾燈充滿了科技感。
內(nèi)飾：座椅的皮質(zhì)很厚實(shí)，摸上去表面光滑柔軟，并且我感覺內(nèi)飾的現(xiàn)代化程度還有待于進(jìn)一步提升，主要是車內(nèi)的變化性再提升一下就更好了。
空間：空吃挺一般的，這有一說一，畢竟運(yùn)動(dòng)型車的定位嘛，尺寸大了也影響操控，反正我1米75的身高是夠用的。
配置：跟同級(jí)別的很多合資車相比，這臺(tái)別克威朗的價(jià)位就已經(jīng)是非常給力了，而且本身的質(zhì)量穩(wěn)定性也非�？梢裕囎觾�(nèi)部的用料厚道，配置豐富，綜合水平夠強(qiáng)，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力在日常代步上面基本夠用，略踩就有明顯提取，在市區(qū)內(nèi)車子的動(dòng)力不可以徹底展示，能夠感受到動(dòng)力的充足，自己想要多少的動(dòng)力爆發(fā)。
操控：
雖然是前驅(qū)的設(shè)計(jì)，但扭矩轉(zhuǎn)向的問題基本沒有，底盤的質(zhì)感也很緊湊。尤其是后懸架，因?yàn)橛型咛剡B桿的輔助，在彎道上車尾的甩動(dòng)非常小。
油耗：整個(gè)掌握能力還是比較不錯(cuò)的，最滿意的也是這一點(diǎn)，過了磨合期也感受到了這個(gè)車子真正的低油耗表現(xiàn)。
舒適：車子整體舒適性還湊合吧，前排的座椅因?yàn)榭臻g夠大，所以使用中也沒有什么束縛，前排的懸架還是獨(dú)立的，用著也給力，但是這后排就不成了，因?yàn)閼壹懿皇仟?dú)立的，走一些欄里還得要小心，控制速度才可以，里面的隔音降噪措施是到位了，高速上面并沒有什么很大的風(fēng)噪或者胎噪，是一個(gè)比較讓人喜歡的安靜環(huán)境。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2354公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗的操控手感真的是沒得說，開起來感覺非常的容易上手，我周圍的朋友也曾開過幾次這部車，還車的時(shí)候都是一堆好評(píng)。我當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候也正是看中了操控這一點(diǎn)，試駕了一番下來感覺方方面面都比較順手，方向盤輕盈中帶有不錯(cuò)的指向性，女朋友平時(shí)開著它也特別的輕松。
缺點(diǎn)：其實(shí)從質(zhì)量層面來講，我覺得這臺(tái)車子基本上是沒有什么可挑剔的了，對(duì)于這些車子也沒有特別不滿意的地方，如果說能把這臺(tái)CVT變速箱換成at變速箱的話，那我覺得駕駛體驗(yàn)絕對(duì)要更好一些。
外觀：這款車型的外觀的話是很酷的，一款運(yùn)動(dòng)家轎車。它的前臉設(shè)計(jì)搭載了一個(gè)紅色的GS Logo，它的輪轂上面也是配備了一個(gè)紅色的卡鉗，這個(gè)設(shè)計(jì)的話是很酷的，在街上經(jīng)過的時(shí)候回頭率也是很高，還有一個(gè)就是車尾的小屁很給力的車尾，下面還配備了擾流版，可以很好的減少了噪音。
內(nèi)飾：中控這里也非常簡(jiǎn)單明了，年輕人可能欣賞不來，娛樂化智能化的配置非常的多，也算很超值了。
空間：他的一個(gè)儲(chǔ)物能力還是挺強(qiáng)挺實(shí)用的，內(nèi)部豐厚的儲(chǔ)物空間，方便取放物品，行李放在后備箱還有一大部分的空余，坐進(jìn)去不會(huì)覺得擠著肚子不舒服，腿也正好放在油門位置，正好貼合。
配置：買這個(gè)車看中的一點(diǎn)就有性價(jià)比，配置很豐富，該有的配置都有，配置也都很實(shí)用。車內(nèi)的內(nèi)飾用料以及做工都是很棒的，我感覺很豪華。動(dòng)力方面特別的強(qiáng)勁有力，滿足我開車的需求，各方面都比較不錯(cuò)，綜合對(duì)比之后就選擇了這款車。
動(dòng)力：這款車的起步速度非�？�,動(dòng)力能夠滿足自己的需求,平時(shí)在市區(qū)開的時(shí)候，超車是非常容易的，爬坡也不需要擔(dān)心。
操控：
很適合新手駕駛哦，操控沒問題，基本沒有出現(xiàn)有偏差的情況，而且能給帶來的這個(gè)車的操控樂趣。
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)還是很OK的，畢竟我們上下班幾乎都是穿梭在擁堵的城區(qū)，早晚還有必免不了的高峰期，但是它的平均綜合油耗很少會(huì)超過8個(gè)，一直以來還都挺穩(wěn)定的，當(dāng)然這臺(tái)車子在高速上的燃油經(jīng)濟(jì)性也有著自己的優(yōu)勢(shì)，今年油價(jià)一直在漲也不至于給我?guī)硖蟮膲毫Α?/span>
舒適：這款車的舒適度也還可以，主要就是座椅做的非常的柔軟,內(nèi)部空間也非常大，隔音效果也是比較好的，噪音控制的很到位，不太滿意的地方就是減震效果差點(diǎn)意思。
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