一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2148）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（467）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、底盤(pán)質(zhì)感有驚喜，懸掛很有韌性，過(guò)濾也比較干脆，有點(diǎn)歐系車(chē)的感覺(jué)，整體素質(zhì)在同級(jí)別中算是拔尖兒了。 2、很好的兼顧了舒適性和運(yùn)動(dòng)性，整體操控感不錯(cuò)，車(chē)身的響應(yīng)也不錯(cuò)，也很靈活，別看是非獨(dú)立懸掛，由于有別克獨(dú)有的瓦特連桿，側(cè)傾非常小。 3、動(dòng)力不錯(cuò)，偶爾給你帶來(lái)一些推背感，官方宣稱(chēng)百公里加速7.7s，實(shí)測(cè)8s左右�？偹闶俏×巳讬C(jī)的教訓(xùn)，這次的新款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)。 4、威朗pro內(nèi)飾也是改頭換面進(jìn)步很大，中控大聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，符合當(dāng)下流行的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，語(yǔ)音識(shí)別功能也很好用，與自主品牌不相上下。車(chē)機(jī)流暢度也不錯(cuò)，清晰度也很棒，同時(shí)還內(nèi)置CarPlay�？傊�，與同級(jí)別的日系和德系相比簡(jiǎn)直是天上地下。 5、威朗pro空間也挺大，比現(xiàn)款卡羅拉和十代思域要大，尤其是第二排腿部空間和頭部空間。 6、動(dòng)力匹配上乘，別克威朗pro全系搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配模擬七速鋼鏈?zhǔn)紺VT，最大可以迸發(fā)184匹馬力，最大250牛米的扭矩，在同級(jí)別車(chē)型中動(dòng)力也算挺強(qiáng)的。油門(mén)踏板舒服，屬于踩多少就有多少動(dòng)力輸出，有點(diǎn)像馬自達(dá)3昂克賽拉自吸加6AT的感覺(jué)。 7、綜合對(duì)比，這個(gè)版本優(yōu)惠力度最大，性?xún)r(jià)比我是非常滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：空間動(dòng)力配置上都挺不錯(cuò)的，如果要說(shuō)不滿(mǎn)意只能從舒適性去找了。因?yàn)槲冶緛?lái)就是追求速度的一員，每當(dāng)速度起來(lái)了之后，有時(shí)候會(huì)讓我覺(jué)得隔音方面不是很OK，一開(kāi)始還沒(méi)怎么反應(yīng)過(guò)來(lái)，是在一次我情緒比較低下獨(dú)自開(kāi)車(chē)去轉(zhuǎn)悠才發(fā)現(xiàn)的，胎噪和風(fēng)噪到問(wèn)題不是很大，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴有那么一丟響，這讓我都不敢踩油門(mén)了，去保養(yǎng)的時(shí)候問(wèn)怎么回事，給我答案就是這屬于正常。不過(guò)也是，平時(shí)慢慢開(kāi)啥事沒(méi)有，速度上來(lái)了之后就稍微有點(diǎn)轟鳴聲了，看來(lái)之后要去弄一下隔音了。
外觀：外觀的話(huà)感覺(jué)車(chē)型的線條比較流暢，輪廓也比較飽滿(mǎn)，新款車(chē)也比較時(shí)尚。并不是那種方方正正的或者比較激進(jìn)的外觀，中網(wǎng)部分屬于那種羽毛式的格柵，上面有一根鍍鉻條貫穿中網(wǎng)，一直連接到LED大燈，看起來(lái)像是張開(kāi)的翅膀，我還是比較喜歡的。車(chē)輪設(shè)計(jì):車(chē)輪是16寸的鋁合金多幅式輪轂，看起來(lái)有點(diǎn)像四葉草?的葉子。車(chē)燈設(shè)計(jì):前大燈是LED的上面有圖片，并且前大燈是帶自動(dòng)開(kāi)閉的，自動(dòng)檢測(cè)光線暗的時(shí)候自己就打開(kāi)了，光線充足的時(shí)候自己就關(guān)閉了，并且放到Auto上面也不用擔(dān)心熄火鎖車(chē)的時(shí)候忘記關(guān)閉大燈導(dǎo)致車(chē)子沒(méi)電了，后面的尾燈也是led的光源點(diǎn)亮速度也比較快，車(chē)屁股下方是一個(gè)后霧燈天氣不好的時(shí)候可以打開(kāi)提醒后方的車(chē)子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也營(yíng)造出了足夠強(qiáng)的檔次感，中控臺(tái)大面積的軟質(zhì)材料觸感出色，方向盤(pán)、空調(diào)出風(fēng)口和擋桿等部位的鍍鉻裝飾也進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的精致感，棕色皮革和材料拼接而成的座椅顯得非常豪華，內(nèi)飾的整體質(zhì)感一點(diǎn)不比其他品牌弱，新車(chē)提回來(lái)異味也不大，多通通風(fēng)就可以。
空間：前后排、后備箱空間都蠻大的，符合家用，不過(guò)后備箱連桿往下放的時(shí)候有點(diǎn)影響空間，坐里面腿部空間還是自由的，前扶手箱空間有點(diǎn)點(diǎn)小，空間比思域要稍微大一點(diǎn)。
配置：這個(gè)價(jià)格和同級(jí)別的軒逸卡羅拉思域相比我認(rèn)為可以說(shuō)是性?xún)r(jià)比最高的存在了，座椅的舒適度堪比軒逸，油耗也堪比卡羅拉，在動(dòng)力方面也是很有思域的風(fēng)范，集三者為一體的威朗對(duì)我可以說(shuō)是性?xún)r(jià)比之王了。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊我覺(jué)得是非�？梢缘�，1.5T的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)作為家用還是非常的夠用的。動(dòng)力非常的充沛。不會(huì)像有些車(chē)型的話(huà)開(kāi)起來(lái)軟綿綿，這個(gè)就開(kāi)起來(lái)就非常的帶感。在路上超一個(gè)車(chē)還是很輕松的。
操控：
現(xiàn)在還在磨合期的，但是我開(kāi)起來(lái)也覺(jué)得很好看的，車(chē)身比較輕盈,操作起來(lái)就便得游刃有余，這車(chē)屬于那種越開(kāi)越上手，越開(kāi)也好開(kāi)的那種。
油耗：車(chē)子剛提了還沒(méi)一個(gè)禮拜基本上就是在市區(qū)上下班開(kāi)的多點(diǎn)，現(xiàn)在儀表顯示油耗就在10.7這個(gè)樣子，買(mǎi)車(chē)之前就考慮過(guò)油耗的問(wèn)題比同級(jí)別的車(chē)型多也都在心理預(yù)期，現(xiàn)在才跑了一百多公里多跑跑油耗也就降下去了，同事也有開(kāi)這款車(chē)的，基本上就在七個(gè)油左右。
舒適：空間挺大的，乘坐挺舒服，包括座椅的柔軟性，包裹性，承托性都還可以，唯獨(dú)隔音不是很好，我在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)發(fā)現(xiàn)這個(gè)點(diǎn)，買(mǎi)回來(lái)后在日常使用的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)它沒(méi)有很好的把窗外的噪音給隔絕掉，以至于開(kāi)車(chē)的時(shí)候多少會(huì)影響我的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于威朗這款車(chē)讓我最滿(mǎn)意的點(diǎn)就是在于他的動(dòng)力和性?xún)r(jià)比，價(jià)格不高并且實(shí)惠也很貼近百姓，可以說(shuō)銷(xiāo)量也很不錯(cuò)。動(dòng)力可以說(shuō)1.5T很足了，基本上就是怎么踩怎么有，推背感也是立刻可以感受到，外觀上車(chē)子設(shè)計(jì)的也非常的偏向于運(yùn)動(dòng)感，特別是尾巴的部分，有點(diǎn)溜背的感覺(jué)，讓我總想著帶他出去溜達(dá)，然后在路上風(fēng)馳電掣的狂奔一通。它在乘坐體驗(yàn)上的表現(xiàn)也是一絕的水準(zhǔn)，后排空間坐三個(gè)人也不會(huì)說(shuō)特別擁擠，還可以蹺二郎腿，空間確實(shí)也還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：隔音不是很好，坐在后排加速器有點(diǎn)噪音，不過(guò)還可以接受，坐在前排會(huì)好些�；灸芙邮�。如果有倒車(chē)影像倒車(chē)?yán)走_(dá)就更好了。
外觀：雖說(shuō)我們家這款不像GS車(chē)型的車(chē)身有那么多的運(yùn)動(dòng)化元素，但整體給人的感覺(jué)依舊是年輕又時(shí)尚的，棱角分明的車(chē)身輪廓以及富有力量感的線條等等依舊能夠表達(dá)出它的運(yùn)動(dòng)感，而且厚實(shí)的車(chē)漆也讓外觀看起來(lái)特別有質(zhì)感。
內(nèi)飾：雖然我這一款是次低配車(chē)型，但車(chē)內(nèi)用料還真不賴(lài)，仿皮座椅的皮質(zhì)觸感還挺好的，而且整體的做工也非常精致，另外最吸睛的一定是這個(gè)10.25英寸的大屏幕了，互通同尺寸的液晶儀表盤(pán)一下子拉滿(mǎn)了車(chē)內(nèi)的科技氛圍，關(guān)鍵也擁有著比較強(qiáng)的實(shí)用性。
空間：一個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候就感覺(jué)特別空曠，全家人一起出行的時(shí)候也不會(huì)有擁擠的感覺(jué)，后排擠一擠可以坐下兩個(gè)大人，兩個(gè)孩子呢，后備箱可以放下不少東西，我平時(shí)喜歡在車(chē)內(nèi)放一些日常用品，有這樣一個(gè)大尺寸的后備箱，就能放很多東西，它的車(chē)內(nèi)空間就很實(shí)用，完全可以滿(mǎn)足日常需求。
配置：當(dāng)時(shí)就覺(jué)得可以用我姐的內(nèi)部員工價(jià)，所以?xún)?yōu)惠活動(dòng)感覺(jué)買(mǎi)了也不會(huì)吃虧，再加上后期保養(yǎng)別克也不是很貴，新手上路，安全配置也很高，反正買(mǎi)車(chē)安全也很重要，所以感覺(jué)還是十分出眾，反正也沒(méi)有在換車(chē)的打算，感覺(jué)還是很超值。
動(dòng)力：動(dòng)力挺滿(mǎn)意的，偶爾超車(chē)有信心，不用每次擔(dān)心超不過(guò)去車(chē)。
操控：
這個(gè)級(jí)別的車(chē)還是別提什么操控性了，能開(kāi)就行，整體地盤(pán)覺(jué)得還行。
油耗：買(mǎi)回來(lái)的時(shí)間不長(zhǎng)也才開(kāi)沒(méi)多久，目前的行駛油耗不算高，儀表盤(pán)上給出的數(shù)據(jù)百公里7.6L，在我開(kāi)過(guò)的這些車(chē)中，它的油耗算是很低的了，別忘了，它是一輛1.5T的小鋼炮，渦輪增壓的車(chē)子我還沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么低的數(shù)據(jù)，希望可以一直保持下去。
舒適：大的方面都挺好，只不過(guò)就是它的座椅填充比較硬一點(diǎn)，如果是長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)的話(huà)還真是不太舒服，另外就是行駛過(guò)程中的車(chē)身振動(dòng)也挺明顯的，當(dāng)然這樣的情況多數(shù)出現(xiàn)在緊急減速或者減速至停車(chē)的過(guò)程。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是外觀和內(nèi)飾都挺好的，內(nèi)置超大雙聯(lián)屏，款式夠潮夠漂亮，蠻符合年輕人的愛(ài)好，特別是我，外觀顏值也很在線，整體的性?xún)r(jià)比也很高。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是他沒(méi)有倒車(chē)影像，而且還沒(méi)有電動(dòng)座椅都10多萬(wàn)了，為什么不給他一個(gè)倒車(chē)影像呢？我覺(jué)得一個(gè)影像也不是特別的貴呀。我感覺(jué)應(yīng)該給他搭配上了，而且電動(dòng)座椅也沒(méi)有就感覺(jué)非常的low，感覺(jué)花了這么多錢(qián)沒(méi)有買(mǎi)到該有的配置就感覺(jué)挺不合適的，尤其是都是倒車(chē)影像？還是要我花錢(qián)買(mǎi)。就讓我感覺(jué)非常的不合適，不劃算就覺(jué)得不太滿(mǎn)意，但是總體來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意嗎？不能因?yàn)檫@一點(diǎn)就否定，他總體來(lái)說(shuō)還是比較好呢。
外觀：其實(shí)買(mǎi)這款車(chē)就看上了它的顏值，所以對(duì)于外觀也不例外，外觀尺寸不大不小，車(chē)長(zhǎng)4664，依然有點(diǎn)小巧精致，飛翼式的格柵橫向貫穿延至到大燈，視野上拉伸了車(chē)頭的寬度，LED大燈棱角分明，顯的別具一格，。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能是我最不滿(mǎn)意的了，過(guò)于簡(jiǎn)單�？照{(diào)是手動(dòng)的，無(wú)倒車(chē)影像，哎！捂臉
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較好的，我1.75米坐上去還是非常的合適的，我的位置調(diào)整好，坐在后排，還是有很寬敞的空間。做起來(lái)還是很大的，車(chē)?yán)锒假I(mǎi)了，五個(gè)人也是不會(huì)顯得很擁擠。我感覺(jué)還是非常的適應(yīng)，而且車(chē)?yán)锏难b東西的空間也很多，后備箱也是非常的大，后備箱可以放很多很多的行李箱。我感覺(jué)這個(gè)車(chē)的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)上下班完全是夠用的，我非常的喜歡。
配置：裸車(chē)不到十萬(wàn)，以前英朗也不止這個(gè)價(jià)，還要什么自行車(chē)啊，性?xún)r(jià)比很高了。
動(dòng)力：新款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是真得猛啊，百公里加速也只需7.7秒,試駕的時(shí)候可以明顯感受到它的推背感,和英朗完完全全不一樣啊，一個(gè)天一個(gè)地，動(dòng)力隨叫隨到，變速箱也不頓挫。
操控：
我感覺(jué)看起來(lái)還是比較舒服的吧，除了他的剎車(chē)他的剎車(chē)是又高又硬，看起來(lái)舒適性上沒(méi)有那么的好。但是總體來(lái)說(shuō)還是蠻不錯(cuò)的，而且這個(gè)車(chē)標(biāo)配了車(chē)道保持還有主動(dòng)剎車(chē)，讓我感覺(jué)非常的實(shí)惠，這兩個(gè)功能非常的有用，尤其是保護(hù)我們的安全，我感覺(jué)還是很用心的，就是第一次用的時(shí)候在高速上很?chē)樔耍较虮P(pán)自己動(dòng)，但是習(xí)慣了以后就好了。
油耗：油耗因?yàn)槟壳笆褂脮r(shí)間還不長(zhǎng)，6.8個(gè)油的樣子，還可以接受，永久一些再看看。
舒適：座椅舒適，坐起來(lái)特別包裹性特別好，濾震和隔音性能還行，顛簸感和噪音都不大，舒適性上還過(guò)得去。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程673公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是威朗Pro的外觀，顏值非常的吸引人。我就是被這臺(tái)車(chē)的顏值給折服了的。第一次看的時(shí)候，本來(lái)也沒(méi)有打算看這款車(chē)，無(wú)意間和朋友說(shuō)起我要買(mǎi)車(chē)的時(shí)候他叫我去看看別克有款威朗PRO還不錯(cuò)，我就去看了，看了之后就喜歡上了。真的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方我也總結(jié)了三點(diǎn)，接下來(lái)身為車(chē)主的我，絕不收下留情了哈，那我就吐槽一下我的小灰灰了，。第一，就是隔音效果不是很好，特別是車(chē)況很快的時(shí)候，輪胎噪音有點(diǎn)大，有點(diǎn)打耳朵的感覺(jué)，是不是我是集中注意力聽(tīng)的原因呢？第二，就是車(chē)子喇叭聲音太小了，我咋感覺(jué)和我們家的電動(dòng)車(chē)?yán)嚷曇舨畈欢啵环闲』一业臍赓|(zhì)，拉低了水平。第三，就是方向盤(pán)太細(xì)了，摸著沒(méi)有啥手感，太細(xì)了，然后我自己買(mǎi)了一個(gè)方向盤(pán)套，整體感覺(jué)才會(huì)有安全感的。也算的上美中不足吧。不過(guò)習(xí)慣了就好了。
外觀：這個(gè)空間銀,我一看見(jiàn)就已經(jīng)沉迷了，既年輕時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)帥氣,誰(shuí)見(jiàn)了不心動(dòng)啊。
內(nèi)飾：一進(jìn)入車(chē)?yán)锩孀钗业木褪沁@個(gè)大連屏了，滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，胎壓 油耗 導(dǎo)航 音樂(lè)等等都可以在大屏幕上顯示，電子手剎對(duì)女孩子來(lái)說(shuō)還是非常友好的，不像機(jī)械手剎一樣，不用擔(dān)心拉手剎用勁輕了停車(chē)剎的不穩(wěn)用好大勁才拉上去，并且這個(gè)電子手剎帶自動(dòng)解除的，起步掛前進(jìn)檔給油門(mén)自己就解除了我非常滿(mǎn)意，搭配這個(gè)臨時(shí)駐車(chē)等紅綠燈?的時(shí)候腳就不用一直踩在剎車(chē)上。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的材質(zhì)大部分是黑色的氣質(zhì)包裹搭配了一點(diǎn)咖啡色的顏色，中控臺(tái)的地方采用了環(huán)繞式的設(shè)計(jì)，坐到駕駛位上滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。
空間：這車(chē)子的乘坐空間我們覺(jué)得倒是很充足的，我身高185，老婆168，坐在前排座椅滑動(dòng)非常寬裕，后排坐兩個(gè)大人也不會(huì)擁擠，十分滿(mǎn)意，比我爸的卡羅拉的空間要大點(diǎn)，所以不管是乘坐空間還是后排空間，還是后備箱空間，我覺(jué)得小灰灰完全沒(méi)問(wèn)題，我們節(jié)假日出去玩，逢年過(guò)節(jié)給老丈人送節(jié)禮都是后備箱一堆，真能裝不少東西，一家人出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)都沒(méi)有問(wèn)題。畢竟軸距2700，完全可以滿(mǎn)足使用。
配置：性?xún)r(jià)比可以說(shuō)挺好了，從它的銷(xiāo)量立體可以看得出來(lái)，油耗不高，性能好，品牌的歷史，都在體現(xiàn)出它的價(jià)值來(lái)。
動(dòng)力：1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這種比較小的緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)肯定夠用了，馬力有184，峰值扭矩居然達(dá)到了250，它的最高車(chē)速也可以達(dá)到210，是一款動(dòng)力輸出很平順，又非常有力量的車(chē)型，市區(qū)里面開(kāi)它就更沒(méi)問(wèn)題了。
操控：
這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)能明顯的感覺(jué)到車(chē)身特別靈活，轉(zhuǎn)向調(diào)頭時(shí)車(chē)身重心轉(zhuǎn)移都很快，開(kāi)在市區(qū)路段沒(méi)有任何壓力，還有就是它的底盤(pán)調(diào)校也是非常緊繃的狀態(tài)，因此帶來(lái)的行駛質(zhì)感還挺高級(jí)的，對(duì)這個(gè)級(jí)別的車(chē)子來(lái)講這樣的駕駛體驗(yàn)真的很棒了。
油耗：我們很多時(shí)候跑的都是市郊路段，所以起先確實(shí)有點(diǎn)擔(dān)心油耗問(wèn)題，畢竟美系車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性在我心目中的印象可不太好，不過(guò)現(xiàn)在看來(lái)也還行，目前它的平均綜合油耗基本在7~8左右，偶爾超出8個(gè)也是很正常的情況。
舒適：后排有空調(diào)出風(fēng)口和兩個(gè)充電口，設(shè)計(jì)的還是比較人性化的。并且得益于車(chē)上用料也比較扎實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上面也覆蓋了一層厚厚的隔音棉，猛給油的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不會(huì)傳進(jìn)車(chē)內(nèi)多少。
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裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于一臺(tái)美系運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子定價(jià)是真的很實(shí)惠，而且這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也是非常棒的，不管是前段的動(dòng)力爆發(fā)性，還是后段的動(dòng)力儲(chǔ)備，都有著比較高的水平，同時(shí)車(chē)子內(nèi)部的配置也很不錯(cuò)，至少對(duì)于這個(gè)價(jià)格的合資車(chē)來(lái)講就是比較高的水平了，包括車(chē)子的用料也很不錯(cuò)，還有就是本身的油耗也不高，現(xiàn)在的綜合油耗也就7.6，而且是加92號(hào)油。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)子的后排的地板，不是純平的，現(xiàn)在我看到很多車(chē)型都已經(jīng)地板純平了，但是這個(gè)車(chē)子的后排還是會(huì)有凸起。雖然平時(shí)看著沒(méi)什么影響，但是如果后排坐3個(gè)人的中間那個(gè)人坐著會(huì)很不舒服，腿感覺(jué)無(wú)處安放，不知道該放到哪里，這點(diǎn)應(yīng)該以后改進(jìn)一下
外觀：主要還是符合大眾的審美觀念吧，前臉無(wú)論是中網(wǎng)的設(shè)計(jì)還是頭燈的設(shè)計(jì)都非常符合現(xiàn)在年輕人的審美，整體看起來(lái)有種運(yùn)動(dòng)的氣息。車(chē)子的線條在陰影的襯托下顯得更加立體修長(zhǎng)，板材之間的縫隙也做的非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較潮，不管是我還是我老婆都能滿(mǎn)足，該改用軟包都用了，包括門(mén)內(nèi)襯都是，感覺(jué)小灰灰的內(nèi)飾挺不錯(cuò)的。
空間：威朗的空間感很不錯(cuò)，駕駛座的空間不用說(shuō)，后排的空間也是很大的，后排的人乘坐蹺二郎腿都沒(méi)問(wèn)題，空間很大不知道網(wǎng)上評(píng)價(jià)空間小的人平時(shí)都開(kāi)的是啥車(chē)
配置：我們這邊4S店服務(wù)真的好�。�！我家離別克店真的遠(yuǎn)，買(mǎi)車(chē)那天下雨4S店車(chē)接車(chē)送我來(lái)的，絕了！優(yōu)惠力度也還算可以，后期還送了幾次汽車(chē)服務(wù)吧。
動(dòng)力：美系車(chē)在動(dòng)力方面真的沒(méi)有給過(guò)我太多的失望。1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無(wú)極變速箱，在動(dòng)力輸出方面并沒(méi)有讓我焦慮，還是很平順的，起步快，卡頓感沒(méi)有，爆發(fā)力也很不錯(cuò)，在駕駛方面帶給我的快感是思域沒(méi)法比擬的，有的人說(shuō)他駕馭起來(lái)比較肉，我沒(méi)有這種感覺(jué)，在動(dòng)力方面的反應(yīng)是值得認(rèn)可的。
操控：
方向盤(pán)很人性，支持上下左右調(diào)節(jié)，適合各種身形。
油耗：我就是上下班，接送下孩子，現(xiàn)在平均油耗是6.5升，我已經(jīng)很滿(mǎn)意了。
舒適：座椅是仿皮材質(zhì)，但是乘坐感卻和真皮材質(zhì)差不多。前后排座椅的尺寸都是非常大，所以坐在上面是沒(méi)不舒服的感覺(jué)的，開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)一點(diǎn)都不遭罪，座椅靠背的角度也可以調(diào)節(jié)，車(chē)身自帶穩(wěn)定控制系統(tǒng)，路過(guò)坑洼路段或者是顛簸路段，濾震效果很不錯(cuò)，我對(duì)它的舒適性還是很滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意這款車(chē)的外觀，車(chē)子的外觀亮眼，而且車(chē)身的流線很好看，車(chē)子的空間很大，而且車(chē)子的提速非�？�，我就是在試駕了以后更加堅(jiān)定的選擇了威朗pro，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的提速各方面在我看的車(chē)子里面是no1，所以最后我們選擇了威朗
缺點(diǎn)：外形就是太普通了，大面積的采用了別克傳統(tǒng)的家族式經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不太有自己獨(dú)特的個(gè)性，可以說(shuō)在別克里面有好幾款車(chē)和威朗長(zhǎng)得都挺像的，尤其是君威，但是君威又比威朗長(zhǎng)得好看，特別喜歡別克家族風(fēng)格的應(yīng)該對(duì)這款車(chē)的外形特別喜歡，而我就覺(jué)得它的前臉長(zhǎng)得比較寡淡，不那么有辨識(shí)度，如果外形能夠再時(shí)尚一點(diǎn)就好了。
外觀：既然是我喜歡的車(chē)型，那自然是開(kāi)關(guān)巨好看的了，前臉采用的是別克一貫的作風(fēng)，很明顯的繼承了別克的家族傳統(tǒng)，外形看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)大氣，四米六的車(chē)身跟小鋼炮一樣，是我喜歡的類(lèi)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)實(shí)話(huà)，亮點(diǎn)就是大連屏，第一次看以為這個(gè)車(chē)要多少錢(qián)呢，結(jié)果一問(wèn)也還好。這個(gè)大連屏的科技互聯(lián)還是很豐富的，有語(yǔ)音操控，導(dǎo)航 音樂(lè)之類(lèi)的。還是可以的，每次下班開(kāi)音樂(lè)心情都不錯(cuò)。
空間：整體空間個(gè)人覺(jué)得夠用，后排也試坐了一下，覺(jué)得還行，至少比老款威朗的后排空間強(qiáng)了不少。
配置：這次剛上了牌照到4s店是配行車(chē)記錄儀和倒車(chē)影像的，記錄儀是原廠的，連上手機(jī)就可以查看行車(chē)影像了。倒車(chē)影像沒(méi)有的話(huà)停車(chē)的時(shí)候我心里還真沒(méi)底，這個(gè)加裝的是原廠的倒車(chē)影像，畫(huà)質(zhì)非常的清晰，并且是帶隨線輔助的，打方向盤(pán)的時(shí)候影像中的線格會(huì)提醒你車(chē)尾往哪個(gè)方向移動(dòng)，這樣倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方停車(chē)就難不到我了非常的棒，我在外面也問(wèn)過(guò)加倒車(chē)影像的價(jià)格，店內(nèi)比外面還要便宜一點(diǎn)。4S店售后服務(wù):到售后全程售后技師耐心講解，并且加裝完記錄儀和倒車(chē)影像之后師傅把車(chē)又洗了一遍，本來(lái)車(chē)身就不臟但是服務(wù)絕對(duì)到位，洗好之后又把車(chē)開(kāi)到門(mén)口交車(chē)，給售后的師傅點(diǎn)贊。
動(dòng)力：搭配的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的變速箱，提速非�？欤覠o(wú)頓挫，滿(mǎn)載人也加速也沒(méi)問(wèn)題
操控：
小灰灰開(kāi)起來(lái)還是挺干脆利落的，方向感特別輕盈，打起來(lái)沒(méi)有頓感，轉(zhuǎn)彎的方向感也特別精準(zhǔn)，靈活性特別高，就是剎車(chē)有點(diǎn)緊，整體車(chē)身也比較穩(wěn)，操控起來(lái)得心應(yīng)手。非常的給力吧。
油耗：油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)高了，現(xiàn)在這經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，錢(qián)不好掙，油價(jià)又那么高，這實(shí)際油耗跟理論油耗確實(shí)差了快兩個(gè)油了，本以為CVT無(wú)級(jí)變速會(huì)比較省油呢，可能也跟我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)吧，在市區(qū)走走停停的的，頻繁停車(chē)起步是比較費(fèi)油，我最高開(kāi)出過(guò)9個(gè)油，這油耗趕上2.0排量的了
舒適：☆ PM2.5過(guò)濾裝:空調(diào)過(guò)濾裝備沒(méi)有異味☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排獨(dú)立的出風(fēng)孔保證了后排空間的舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2539公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我挺喜歡別克這個(gè)品牌的，低調(diào)內(nèi)斂有涵養(yǎng)但不輕易張揚(yáng)。就像是做人一樣，不要鋒芒畢露，而是一種謙遜的態(tài)度，心態(tài)要放平。威朗pro外觀變得更時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，，配合上簡(jiǎn)約風(fēng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，迎合了我的個(gè)人審美，其次就是了解了整款車(chē)以后，它豐富的操控功能以及車(chē)內(nèi)的配置，讓我覺(jué)得它確實(shí)是一款誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的家用車(chē)，而且售價(jià)也很親民，這些就是我滿(mǎn)意的幾點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：目前覺(jué)得整體感覺(jué)還不錯(cuò)，就是覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)吵，稍微深踩一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就挺大。個(gè)人對(duì)車(chē)尾部不是特別喜歡，當(dāng)然這個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。還有一些減配，比如說(shuō)沒(méi)有后備箱開(kāi)啟，必須從里面和用鑰匙開(kāi)啟，幾萬(wàn)塊的國(guó)產(chǎn)車(chē)也帶后備箱開(kāi)啟啊，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)有點(diǎn)反人類(lèi)。倒車(chē)影像也沒(méi)有，一鍵啟動(dòng)和一鍵進(jìn)入也沒(méi)有，歸根結(jié)底錢(qián)包和腎一樣空虛，錢(qián)還是沒(méi)花到位。
外觀：車(chē)身造型是我滿(mǎn)意的，又運(yùn)動(dòng)又帥氣，前臉的LED大燈也是非常不錯(cuò)，不過(guò)車(chē)身可供選擇的顏色比較少，從前臉看上去和君威又太像了，沒(méi)有自己獨(dú)特的風(fēng)格，別克車(chē)的前臉長(zhǎng)得都差不多，幾乎沒(méi)有什么有辨識(shí)度的設(shè)計(jì)，很多車(chē)友們吐槽別克車(chē)設(shè)計(jì)的比較丑，我覺(jué)得它只是比較大眾臉而已，確實(shí)不算是很洋氣，但這樣普通的外形也不那么容易過(guò)時(shí)，我比較喜歡它的車(chē)漆，摸上去就知道噴涂的很厚。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)語(yǔ)音系統(tǒng)很多，中控上的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)也是一大亮點(diǎn)，整體拉高了威朗的顏值，付給它更多的運(yùn)動(dòng)氣息。做工用料也是非常細(xì)心，座椅可以說(shuō)真的是美系大沙發(fā)了。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，算可以的了，夠用，主駕駛坐起來(lái)身材小心的可能要往前面挪，我一米八的話(huà)就還好，剛好。后排的空間能滿(mǎn)足家人的日常需求。我家里人做的話(huà)也沒(méi)有感覺(jué)到不大啊這些。都是還可以。我坐后排的話(huà)頭部里頂還有一個(gè)手掌那么寬，膝蓋里前排還是有一定的距離的。所以這個(gè)空間足夠用了。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物能力可以，很多個(gè)儲(chǔ)物格，我這個(gè)是看到有空隙的地方都喜歡塞一點(diǎn)東西。主要是方便自己拿。后備廂容積:后備箱的話(huà)基本上能裝三四個(gè)行李箱，具體我沒(méi)有試過(guò)，唯一一次還是出去玩的時(shí)間帶了烤架和食材啊這些。。夠用了
配置：性?xún)r(jià)比可以，畢竟是我精心選出來(lái)的，對(duì)比了那么多的品牌，動(dòng)力強(qiáng)勁外觀大氣，價(jià)位合適的就屬它了，而且cvt無(wú)極變速器，使用起來(lái)是比較平順的，最重要是車(chē)比較敦實(shí)，比較有質(zhì)感，之前看過(guò)日系車(chē)德系車(chē)，這個(gè)價(jià)位的，車(chē)都覺(jué)得比較削薄，關(guān)車(chē)門(mén)就能感受得到，而且這個(gè)主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)是比較實(shí)用，女司機(jī)開(kāi)車(chē)容易緊張，這個(gè)對(duì)女生來(lái)說(shuō)也是比較實(shí)用。能夠規(guī)避不必要的事故�？傮w性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：起步動(dòng)力稍差，跑起來(lái)立馬撒歡兒！市區(qū)可能體會(huì)不是很明顯，上高速動(dòng)力立竿見(jiàn)影。
操控：
方向盤(pán)操控特別靈敏，跟油門(mén)配合起來(lái)還是挺不錯(cuò)的，剎車(chē)那是沒(méi)得挑。底盤(pán)的穩(wěn)定性也是沒(méi)得說(shuō)的，棒。
油耗：小灰灰的油耗也不是很高，都能接受的，果真別克打造出了一款比較省油的車(chē)了，油耗還是比較滿(mǎn)意，在市區(qū)來(lái)回跑能達(dá)到6個(gè)多油，也是挺驚喜的，不過(guò)我們路況沒(méi)有太堵和太難走的路，。
舒適：威朗兩米七的大軸距，在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候并不會(huì)覺(jué)得有顛簸感，這應(yīng)該也是與懸掛有關(guān)吧。查到是經(jīng)典的前后增強(qiáng)型懸掛架構(gòu)，配合瓦特連桿的設(shè)計(jì)，這個(gè)應(yīng)該是車(chē)子的穩(wěn)定性的原因吧。后排的乘坐在滿(mǎn)載的情況下中間那個(gè)也不會(huì)覺(jué)得特別擁擠，座椅的包裹性讓我覺(jué)得很舒適，大大增加了整體的乘坐體驗(yàn)。后座的空調(diào)出風(fēng)口在制冷方面也是不錯(cuò)的，不一會(huì)全車(chē)就涼快了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：較為滿(mǎn)意的地方在動(dòng)力和外觀這兩方面上，畢竟選車(chē)就相當(dāng)于選第二個(gè)老婆嘛，既然是第二個(gè)老婆，那外貌肯定是不能馬虎的，中網(wǎng)的家族式飛翼格柵和大燈貫穿，增添了時(shí)尚性，展翼型LED大燈和尾燈可以說(shuō)是很透亮的，多了幾分質(zhì)感和整體的辨識(shí)度，側(cè)身的三條腰線也將車(chē)子顯得更立體無(wú)疑，算是凸顯了別克家族的風(fēng)格了，而這也是我較為喜歡的。1.5T四缸直噴渦輪增壓，目前這動(dòng)力是能夠滿(mǎn)足我日常出行的，每當(dāng)我踩下油門(mén)的一剎那，就會(huì)有非常明顯的推背感，這是對(duì)動(dòng)力上的唯一要求了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有倒車(chē)影像，這個(gè)我就覺(jué)得最不好的呢，車(chē)子也算是標(biāo)配了，但是卻連個(gè)倒車(chē)影像都沒(méi)有，要高配的話(huà)，預(yù)算就超了，所以這是我最不滿(mǎn)意的地方了。
外觀：運(yùn)動(dòng)家轎誰(shuí)不愛(ài)呢，配上黑色輪穀都不用改，家族式前臉、遠(yuǎn)近光一體的 LED 大燈，雙腰線的設(shè)計(jì)、溜背的造型、車(chē)尾還帶小尾翼。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾真的是非常的高檔。連在一起的大聯(lián)屏，一看就非常的上檔次，一看就是很貴的車(chē)，我最最最最喜歡的，就是這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾，我覺(jué)得沒(méi)有年輕人能夠拒絕得了這種內(nèi)飾吧，而且車(chē)內(nèi)的功能也很多�？梢悦赓M(fèi)的聽(tīng)歌，導(dǎo)航都不用花自己的流量，真的是非常的人性化。
空間：空間上的設(shè)計(jì)也是挺不錯(cuò)的，駕駛位上有不錯(cuò)的空間，我身高有一米八三，并不會(huì)感到有擁擠感和壓迫感。后排乘坐空間也很不錯(cuò)，朋友們坐滿(mǎn)我的車(chē)都覺(jué)得很寬裕，腿部空間也特別舒服，中間那位也不會(huì)覺(jué)得不舒服。
配置：這款車(chē)整體性?xún)r(jià)比還是錯(cuò)的，優(yōu)惠也大。動(dòng)力充沛，配置豐富，沒(méi)有理由不選擇這款車(chē)。
動(dòng)力：整體動(dòng)力強(qiáng)勁，一腳油門(mén)，推背感十足，相應(yīng)很快，1.5T直噴渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)加全新CVT智能變速箱完全夠用，所以完全不用擔(dān)心車(chē)動(dòng)力的問(wèn)題。
操控：
操控就更不用擔(dān)心了，家用轎車(chē)的靈活性和舒適性都兼顧了，即便開(kāi)快，穩(wěn)定性很好，本身是一款城市家庭代步車(chē)，這樣就已經(jīng)很不錯(cuò)了，除此之外還配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像，可以很輕松的完成車(chē)輛的駕駛行為，定速巡航這，主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道保持，車(chē)道偏離預(yù)警這些技感十足的功能在它身上也能見(jiàn)到，特別方便與智能。
油耗：油耗我覺(jué)得挺低的，平時(shí)都是在市區(qū)開(kāi)開(kāi),對(duì)于現(xiàn)在油價(jià)那么貴來(lái)說(shuō)，不慎重都不行啊，但是它的表現(xiàn)完全在我的預(yù)料之內(nèi)，這我就很開(kāi)心了。
舒適：雖然是運(yùn)動(dòng)家轎，但我感覺(jué)車(chē)子還是注重舒適性多一點(diǎn)，座椅比較柔軟，隔音效果相比同級(jí)別還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的外觀，還有他的內(nèi)飾，真的是非常符合我的審美，在看第一眼的時(shí)候我就非常喜歡他。尤其是他的那個(gè)屏幕看起來(lái)非常的科技感，讓人一看就覺(jué)得非常高級(jí)感覺(jué)非常的貴，然后就讓他把我拿捏了。外觀上也是非常的漂亮，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)，感年輕人不都是喜歡這樣的感覺(jué)嗎？所以說(shuō)看到他以后我就非常的喜歡得綜合比較理想，我就選了這款車(chē)，我感覺(jué)我選的非常好，我非常的滿(mǎn)意，真的是太適合我了，我買(mǎi)回來(lái)就非常非常的喜歡
缺點(diǎn)：目前還在用車(chē)的喜悅中，對(duì)它暫時(shí)沒(méi)有啥不滿(mǎn)意的地方，有待發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀是比較喜歡的點(diǎn)，感覺(jué)在同等級(jí)別的車(chē)?yán)锼愫芎每吹牧�，尤其是藍(lán)色的，本來(lái)打算買(mǎi)藍(lán)顏色的，后來(lái)還是覺(jué)得白色耐看些，而且白色也顯大，還是就是以后有個(gè)小剮蹭的話(huà)，白色修起來(lái)也比較方便，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較檔次的，大屏也比較清晰，最遺憾的就是沒(méi)有原廠自帶的倒車(chē)影像，買(mǎi)車(chē)跟銷(xiāo)售顧問(wèn)磨了半天才答應(yīng)送的倒車(chē)影像，有倒車(chē)影像肯定銷(xiāo)量更高了，不過(guò)銷(xiāo)售也挺好，能送的都送了，而且內(nèi)飾方面，無(wú)論是做工還是材質(zhì)都是比較好，而且黑色內(nèi)飾也比較耐臟，家里有小孩的都喜歡黑色內(nèi)飾，而且黑色棕色內(nèi)飾看起來(lái)也比較的大氣
空間：因?yàn)槲一旧隙际且蝗擞密?chē)，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)空間是足夠得了，一人一車(chē)，其實(shí)用不了多少空間的。四米六的車(chē)長(zhǎng)，兩米七的軸距，空間真的很寬裕，我在后排坐的時(shí)候也沒(méi)有感到壓抑感和擁擠感，偶爾還躺在后座休息休息。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是很可觀，到目前為止我車(chē)?yán)飪?chǔ)物盒基本上都有我的東西，需要找的時(shí)候還真的有點(diǎn)難找，翻箱倒柜一陣子才找到想要的，譬如耳機(jī)。后備廂容積:后備箱的縱深和長(zhǎng)度都可以說(shuō)是非常不錯(cuò)，可以放的東西有很多。
配置：性?xún)r(jià)比中，我覺(jué)得應(yīng)該是合資品牌里最高了的。無(wú)論是從配置上來(lái)說(shuō)，還是從價(jià)格上。
動(dòng)力：我是新手段位，拿了駕證就直接摸小灰灰了，我本身就是那種靦腆的男士，沒(méi)嚇破膽就很不錯(cuò)了我剛開(kāi)始連油門(mén)都不敢踩，都是輕點(diǎn)，壓根不敢跑快，差不多摸索了一個(gè)月才敢跑起來(lái)的，還好我們這一條世紀(jì)大道車(chē)輛不是很多，你還別說(shuō)小灰灰1.5T的動(dòng)力還真不賴(lài)，給油就走，說(shuō)到就到，7.7秒破百，動(dòng)力比較適合家庭新手使用，搭配的CVT的變速箱也是特別先進(jìn)，防滑耐磨，省心，平時(shí)等個(gè)紅綠燈，給油就跑了，起步一點(diǎn)都不肉，上過(guò)幾次高速，推背感特別強(qiáng)，簡(jiǎn)直就是小鋼炮的動(dòng)力�，F(xiàn)在開(kāi)了幾個(gè)月了，簡(jiǎn)直那速度就是嗖嗖的啦，不點(diǎn)不拖后腿。跑起來(lái)特別的平順，也沒(méi)有頓挫感，超車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)都不猶豫，有點(diǎn)小能手稱(chēng)號(hào)。
操控：
多功能方向盤(pán)，非常好用，☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持功能很好用，尤其適合也這樣的小白，方向盤(pán)操控感:多功能方向盤(pán)，好用，功能還多底盤(pán)穩(wěn)定性:瓦特連桿調(diào)校的底盤(pán)操控性能好剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)靈敏目前沒(méi)有啥問(wèn)題
油耗：相信大家都聽(tīng)過(guò)別克油耗，但實(shí)際油耗還好，畢竟是個(gè)小排量，開(kāi)起來(lái)不費(fèi)油，平時(shí)再愛(ài)惜點(diǎn)，不要深踩油門(mén)，基本上7.4個(gè)油就搞定了，應(yīng)該還是挺省的吧。
舒適：舒適感也很棒，座椅柔軟得有很好，包裹性也不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到很累，很疲憊，濾震啊 隔音也還闊以,就是新車(chē)會(huì)有點(diǎn)味道，不過(guò)后面開(kāi)多了應(yīng)該就沒(méi)什么了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格13.24萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿(mǎn)意這個(gè)屏幕。我們喜歡開(kāi)車(chē)出去玩兒放著音樂(lè)拍照。這個(gè)雙屏跟我哥哥的大奔一樣�？粗褪歉叨�。動(dòng)力也很給力，秒我姐妹的速騰那是真爽。
缺點(diǎn)：吐槽一下 無(wú)極變速箱有點(diǎn)拉沒(méi)其他的好用一點(diǎn)
外觀：顏值是年輕人喜歡的，更符合我的年齡。威朗PRO充滿(mǎn)青春活力，尤其是前臉中網(wǎng)的標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度太高了。車(chē)身做工:車(chē)身做工不錯(cuò)，漆面挺厚實(shí)的，原本我還以為漆面質(zhì)量不是很好擔(dān)心剮蹭，現(xiàn)在完全放心了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾10.25的雙聯(lián)屏是現(xiàn)在很先進(jìn)的屏幕的 看著也好看 外加有一些軟質(zhì)皮質(zhì) 也很漂亮
空間：這空間的話(huà)還是挺大的，而且這個(gè)后備箱的容積也很不錯(cuò)，感覺(jué)能夠放很多的物品。
配置：我個(gè)人覺(jué)得買(mǎi)威朗這款車(chē)本身還是很值得的，車(chē)內(nèi)的空間很大，這是我買(mǎi)車(chē)的硬性要求，這一點(diǎn)能夠滿(mǎn)足了我，第二個(gè)我個(gè)人還是比較在乎外觀的，車(chē)子開(kāi)出去的話(huà)多少還是合資品牌，別克的車(chē)，面子上也能顧及的到，而且像我這樣的上班族來(lái)說(shuō)的話(huà)，貸款買(mǎi)威朗的壓力很小的，后期的保養(yǎng)維修什么的也不貴的，所以總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力方面這款車(chē)采用的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很強(qiáng)勁，馬力達(dá)到184P，開(kāi)起來(lái)加速速度很快。再加上CVT的變速箱，模擬7檔位的，開(kāi)起來(lái)完全感覺(jué)不到換擋的感覺(jué)，而且開(kāi)起來(lái)提速還是蠻快的。
操控：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，手感輕盈，底盤(pán)調(diào)教偏硬，過(guò)減速 帶的時(shí)候要慢一點(diǎn)，不然震感會(huì)比較明顯的，油[門(mén)剎車(chē)還是比較靈敏的。
油耗：一月份買(mǎi)的到現(xiàn)在的話(huà)感覺(jué)油耗也不是很高，而且就是七個(gè)多一些，對(duì)我來(lái)說(shuō)每個(gè)月開(kāi)支也不大。
舒適：整體的座椅感覺(jué)還不錯(cuò)，是仿皮的材質(zhì)，而且車(chē)子的話(huà)有電動(dòng)天窗，打開(kāi)之后感覺(jué)還挺愜意的，另外就是在后座的話(huà)也設(shè)計(jì)了出風(fēng)口。
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