上汽通用別克-威朗
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：身為女性我也不太懂車，開車舒服就可以了，對比過多款車型，反而這款車外觀設(shè)計(jì)把我給吸引了，潮流時(shí)尚，很適合年輕女性，給人第一感覺很重要。買來平時(shí)代步使用，當(dāng)然選擇性價(jià)比高的，安全系數(shù)過硬，美系車制造技術(shù)非常先進(jìn)，各方面技術(shù)也很成熟，空間相對來說也比較寬敞，一般家庭四口人或者五口人的話，已經(jīng)足夠用了。前臉大燈LED設(shè)計(jì)很大氣，車位部采用對稱式設(shè)計(jì)，突出車尾時(shí)尚感，還是比較喜歡這個(gè)車運(yùn)動的外觀，藍(lán)色的車身，整個(gè)就是干凈利落，在路上跑起一定非�？�。這款車的安全配置比較高。采用阿凡達(dá)發(fā)動機(jī)。平時(shí)經(jīng)過減速帶或者走顛簸的路時(shí)候，坐在車內(nèi)感受平穩(wěn)，不會有明顯的震動和沖擊，舒適感非常出色。天窗也很大，從細(xì)節(jié)上來看非常精致。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是在油耗方面，如果在市區(qū)開的花尤其像是上下班高峰期可能會比其他車相對來說要高一些，但是畢竟動力在這油耗高一些也可以理解，非要說有什么不滿意可能也就這點(diǎn)了吧??
外觀：當(dāng)時(shí)到店看車最吸引我的就是這車的高顏值，轎跑車型適合年輕人的審美，飛翼式進(jìn)氣格柵橫向到大燈兩側(cè)，看著前頭比較飽滿，菱角分明，很喜歡。車燈設(shè)計(jì):大燈就像人的眼睛一樣，見它第一眼就相中了。
內(nèi)飾：威朗PRO的確挺讓大家出乎意料的，再就是PD行人識別，這個(gè)功能我第一次根本不知道是干什么的，怎么儀表盤中間還有顯示汽車和行人呢，原來是原車自帶的行人識別功能，這個(gè)真的是高科技了，晚上的時(shí)候，眼神不太好，有了這個(gè)功能心里更踏實(shí)些吧。雙10.25寸大雙聯(lián)屏，你要是不親自體驗(yàn)一下，你是感受不到他的NB之處的，導(dǎo)航頁面可以全屏投射到行車顯示屏上，用著是真方便啊
空間：車子的空間是很讓我喜歡的，因?yàn)榍芭趴臻g是很可以的，后排空間也是夠用，還有后備箱是很大很深的，可以放很多雜七雜八的東西。
配置：預(yù)算在15萬以內(nèi)的話我覺得這輛車是非常不錯(cuò)的，預(yù)算夠就選頂配，預(yù)算不多就選最低配其他配置的就不建議購買了，雖然這個(gè)車也不是非常完美，但是他最完美的地方就是性價(jià)比非常的高！
動力：1.5t的動力我覺得也還好，足夠滿足日常的需求。我平時(shí)開車也屬于比較穩(wěn)的，不喜歡隨意變道、超車這些，等紅綠燈的時(shí)候，稍微給點(diǎn)油就走了，起步平穩(wěn)，加速也不費(fèi)力。還有cvt變速箱和48V輕混，強(qiáng)勁動力。這些配置提供前期的起步快，沒有頓挫感，有推背感，讓我們的起在起步的時(shí)候可以迅速的達(dá)到80速以上。
操控：
而且它的這個(gè)方向盤操控不費(fèi)力氣，轉(zhuǎn)動方向也不會出現(xiàn)打空等現(xiàn)象，在過彎時(shí)不會有很明顯的傾斜感受，抓地力很強(qiáng)，當(dāng)時(shí)聽顧問說是配備的瓦特連桿的扭桿梁后懸架，而且在防顛簸上也有精細(xì)的設(shè)計(jì)，為了更加地能夠提升過坑洼路面的乘坐的舒適性。這些巧妙的設(shè)計(jì)真的是很溫暖。
油耗：油耗吧，我現(xiàn)在用車2個(gè)多月，油耗在8.9左右，這個(gè)油耗算是這樣了。舒適性：舒適性，隔音的效果算是可以的，在這個(gè)價(jià)位上的車那就是這樣的了，座椅坐起來是挺舒服的，但是就是顏色方面不可以改，可以改就完美了，要全部拆了也沒有這個(gè)必要。
舒適：我的威朗座椅是真皮的，有點(diǎn)反絨的，做起來呃，不像那種光面的真皮會滑，這種坐著還是比較舒服的，另外它的包裹性也是挺好�？照{(diào)不但前排還有，后排也有出風(fēng)口，在我們南方夏天的時(shí)候，后排有出風(fēng)口還是比較實(shí)用的。噪音這塊還是挺滿意的，在車?yán)锫犞魳�，感覺很是有情調(diào)。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最近別克威朗Pro重新上市，全系列都采用四缸發(fā)動機(jī)的還是非常讓人振奮的，這個(gè)消息甚至比別克當(dāng)初推出別克 GL6更讓人關(guān)注。12.99萬起步價(jià)的別克威朗 Pro雖然不算便宜，但是按照別克的一貫作風(fēng)，這款車勢必將成為10-15萬級家用轎車領(lǐng)域的又一悍將。今天就去了店里實(shí)際了試駕了下威朗Pro說實(shí)話，大多數(shù)普通消費(fèi)者更想看的其實(shí)還是別克威朗Pro的表現(xiàn)，畢竟很多家用車消費(fèi)者的預(yù)算有限。今天就通過試駕全新別克威朗Pro來對比一下從外觀上來看，別克威朗Pro幾款車型的外觀并沒有明顯區(qū)別，雖然沒有別克威朗ProGS激進(jìn)，但是也足夠個(gè)性、時(shí)尚，所以完全不用擔(dān)心外觀是否能讓人發(fā)現(xiàn)你買了低配車型。坐進(jìn)車內(nèi)，低配車型和中高配車型的不同就開始顯現(xiàn)，少了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)的低配別克威朗Pro的確是有些中庸，不過好在別克的用料不錯(cuò)，所以不會顯得特別鬧心。配置方面，其實(shí)低配別克威朗Pro完全足夠家用，雖然沒有倒車影響，但是幾百塊錢加裝一套就可以。除此之外，低配別克威朗Pro甚至不用加其他配置就可以開到賣車。當(dāng)然，少了遠(yuǎn)程啟動和道路救援的確是讓人有些不滿，但是并不影響日常家用，要知道別克威朗Pro的主被動安全配置可是十分全面的，哪怕最低配的安全氣囊也可以比肩大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸的中高配車型。至于空間方面，得益于2700mm的軸距，這款車家用完全沒問題，舒適性雖然比不上日產(chǎn)軒逸，但是感覺比大眾朗逸要好一些當(dāng)然，大家最關(guān)心的還是動力問題。此次全系換裝四缸發(fā)動機(jī)之后，別克威朗Pro的賬面數(shù)據(jù)還是非常不錯(cuò)的，雖然搭配的是一臺可模擬7擋的CVT變速箱。但是在實(shí)際駕駛過程中，其平順性、加速表現(xiàn)都讓人頗為滿意。而且只需輕踩油門，動力就隨叫隨到，深踩油門時(shí)即時(shí)涌來的加速度足以讓你感受到什么叫做推背感。別克的出色調(diào)校，也讓這款車變得十分跟腳，開起來真的很棒。另外，怠速和低速狀態(tài)下座艙內(nèi)幾乎感受不到發(fā)動機(jī)的噪音和抖動，這點(diǎn)是非常棒的。對于油耗這方面確實(shí)是稍微高一點(diǎn)點(diǎn)，但是這也是在于個(gè)人開車方式的不同吧�？傮w來說別克威朗Pro在選擇上不選最頂配就選最低配這是我個(gè)人在試駕完后的感受，各位想購買的可以參考一下，畢竟在同等價(jià)位里我覺得性價(jià)比還是相對較高的 作為女孩子購買了這款車主要原因可能還是因?yàn)樗耐庥^，內(nèi)飾，我覺得是非常加分的，動力方面也是豐常棒的，全新四缸，可能對于有些人來說會覺得噪音有點(diǎn)大，但是畢竟動力在這里，噪音就可以抵消了
缺點(diǎn)：這款車剛買沒多長時(shí)間，目前還沒不滿意的地方，整體來說都比較平衡，性價(jià)比高，配置也好，用著也舒服
外觀：外觀完美，就是一個(gè)字“帥”。前臉的低趴感加上絢麗的LED大燈造型是真的很有識別度，車尾一樣是很運(yùn)動的造型，
內(nèi)飾：這臺車內(nèi)飾是環(huán)抱式的風(fēng)格，車內(nèi)采用雙色拼接設(shè)計(jì)，提高了車子整體內(nèi)部的檔次感。中控臺設(shè)計(jì)簡單大方，操作起來清晰不容易混亂。出風(fēng)口還是多邊形的設(shè)計(jì)凸顯得更加年輕化。車內(nèi)還搭載了雙10.25英寸儀表屏和中控屏連貫在一起的顯示屏，科技感十足。儀表這邊不僅能夠支持很多駕駛功能的設(shè)置，而且還可以顯示地圖信息，實(shí)用性絕絕子呀。中控屏是扁平化簡潔清晰操作極其的方便。車子的智能語音識別能力也很牛的，而且還是個(gè)性化多發(fā)音人，可以自己選擇喜歡的聲音。我試著用手機(jī)連接上進(jìn)行操作，超級的智能化。
空間：一般就是我和愛人兩個(gè)人開，后排平時(shí)做個(gè)朋友，我比較胖，我在前排開的話后排空間還是挺可以的
配置：當(dāng)時(shí)我們買車子預(yù)算就是150,000左右，最終買下來嗯，這個(gè)車子還是在我們的預(yù)算范圍之內(nèi)感覺還是可以后期的話，保養(yǎng)費(fèi)用不知道會不會嗯，大概多少嗯，班的整體還是比較滿意的。
動力：它的排量是1.5T的，即使我開車速度很快油門踩起來它的動力加速也能跟得上，加速一點(diǎn)也不會拖沓。
操控：
車子的操控還是比較好的好的底盤是一個(gè)扭力，梁和瓦特連桿的懸架，這些穩(wěn)定性都很好，側(cè)傾也比較小，而且方向盤的輕重比較適中，開起來很舒服。
油耗：油耗正常，主要是我開車不會太猛，而且市區(qū)車多，也開不了快，上下班接送小孩使用，還經(jīng)常堵車，大多數(shù)都是勻速行駛狀態(tài)，不高不低，變化不會很大，算下來這個(gè)油耗還是可以接受的，跟卡羅拉對比起來沒有區(qū)別，還是比較滿意的。
舒適：車內(nèi)空間在儲物舒適性上邊暫時(shí)就不說了，一開始就說不用擔(dān)心儲物空間。現(xiàn)在說的是它的一個(gè)享受性的舒適性，首先是車內(nèi)配備的座椅是包裹式，做工精美細(xì)致，坐上去柔軟，后背貼合身體，時(shí)間長了也不會特別的累，而且后排還是雙色拼接的小設(shè)計(jì)，更是給配置了空調(diào)出風(fēng)口，增加了中央可以調(diào)節(jié)的頭枕，乘坐舒適性再一次大幅度的得到了提升。最后就是靜音效果很棒，開出去把車窗一關(guān)順間感覺與世隔絕的寧靜，嘈雜與我無關(guān)！
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3109公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車我非常滿意的，是年輕的追求，我認(rèn)為是它的動力和空間的表現(xiàn)，非常適合家庭代步用車，上下班，接送小孩都很實(shí)用，尤其是方向盤，用起來一點(diǎn)也不陌生，仿佛擁有它一樣，還有它的智能行車系統(tǒng)，全新1.5T發(fā)動機(jī)再配上大聯(lián)屏聯(lián)屏，7.7秒破百而且還省油，支持語音操控，手機(jī)互聯(lián)這個(gè)是我最愛，導(dǎo)航都很方便，一目了然可以很清楚看著，駕駛起來也很穩(wěn)，作為代步車瞬間覺得很棒，太喜歡了，車子充分利用空間很大，后尾箱空間也很大，平時(shí)一家三口出去旅游放行李足夠了，還有發(fā)動機(jī)1.5T四缸這個(gè)最重要，車門可以一鍵解鎖很便捷，朋友說顯得大氣，手感也好，后排空間也非常大，座椅可以支持前后調(diào)節(jié)，完全足夠放嬰兒座椅的，還很寬裕，空間利用大大的提升。提速的動力非常充沛，跑高速非常穩(wěn)，油耗還是可以接受的，隔音效果也不錯(cuò)，外觀動感，這款車整體來說感覺還是比較滿意，沒有后悔當(dāng)初的選擇。
缺點(diǎn)：我個(gè)人的話覺得后排靠背的角度稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的陡，要是角度可以調(diào)整，能放的更躺一點(diǎn)的話，整個(gè)人坐著會更舒展，這樣就更好了。還有一個(gè)就是，整個(gè)車的手感是以輕盈為主的，可能想要更多的去照顧女性駕駛者吧，但有一個(gè)問題就是速度起來以后一般我們都會希望整個(gè)方向左右的阻尼會更強(qiáng)一些，來保證車身的穩(wěn)定得，這個(gè)時(shí)候就會覺得車開起來更穩(wěn)，但實(shí)際上它的隨速度阻尼增益不是那么的明顯。
外觀：選擇威朗很大一部分原因就是看中他的外觀，因?yàn)閺牡谝谎劭瓷先ヒ院缶陀X得既有時(shí)尚運(yùn)動的感覺，一眼就被看中了。大燈也很漂亮，前臉看起來是比較寬的，整個(gè)腰身也是一點(diǎn)不臃腫，線條比較簡潔，但是也不失高檔。
內(nèi)飾：威朗的雙聯(lián)大屏看起來真的是非常好看，有點(diǎn)像奔馳車?yán)锩嬉粯�。而且上面顯示的東西非常多，操作也非常簡單。整體的一個(gè)內(nèi)飾氛圍看上去比較豪華大氣，軟性材料比較多，在內(nèi)飾的顏色搭配也很用心，舒服協(xié)調(diào)。
空間：座椅寬大，皮質(zhì)座椅很高檔。膚感很棒，用料扎實(shí)沒的說。乘坐空間:座椅調(diào)到最高不頂頭，對了一米七三，不高不矮吧。正常坐姿，后排可以翹二郎腿，空間不錯(cuò)放行李:后備箱蠻大，放3個(gè)行李箱沒問題的
配置：性價(jià)比我覺得這款車已經(jīng)做得不錯(cuò)了，基本什么高配的功能都有，什么定速巡航、語音交互系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測，流媒體后視鏡等等。
動力：車不算很大，1.5T大牛拉小馬，起步推背感很明顯，cvt的變速箱，換擋非常平順，不是專業(yè)人士感覺不出來。動力平順性:起步推背感很明顯，換擋非常平順，超車很輕松，地板油5000轉(zhuǎn)，秒了臺小鵬p7，很是給面子
操控：
操控空方面也很滿意，方向盤輕，適合女生用，中控屏可以智能語音
油耗：油耗部分的話，也是比較符合我自己的一個(gè)預(yù)期，不會說是費(fèi)油的一款車吧。
舒適：車子的舒適性主要是體現(xiàn)在它搭載的強(qiáng)大科技感，雙聯(lián)屏稍微的傾向主駕駛位，前后排的出風(fēng)口，這樣是很關(guān)照后排的同胞們的，流媒體和倒車影像這些都是很好的。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3121公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這臺車的性價(jià)比了，聽說這一臺是搭載1.5T的發(fā)動機(jī)，加速度也是這個(gè)價(jià)位中比較快的。開起來也是挺舒服的，配置什么的也是挺豐富的深得我心，價(jià)格目前也在我的預(yù)算范圍之內(nèi)。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是油耗方面，可能我開車速度太快然后油門踩起來的頻率高，所有油耗一直在8個(gè)多油，甚至還要高一點(diǎn)。
外觀：外觀上來說這輛車的外觀還是符合我的審美的，因?yàn)檫@也是我當(dāng)時(shí)買它的很重要的一個(gè)原因，畢竟一個(gè)車的外觀，我覺得在我使用過程中對于我的感受來說還是蠻重要的。而且開出去也比較有面子吧，回頭率這些都蠻高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較滿意，還設(shè)計(jì)雙聯(lián)屏，觸感也很靈活，感覺上檔次。后排USB接口，全液晶儀表，還可以遠(yuǎn)程啟動，主動剎車安全系統(tǒng)。
空間：它空間方面，還是比較符合家用和舒適性的，后排空間坐進(jìn)去，背部全部靠在座位上的話腿部空間是非常足的，但是我本人身高在173cm左右吧，頭上雖然沒有頂?shù)�，會有一點(diǎn)點(diǎn)那種壓抑的感覺了，如果是癱一點(diǎn)的話，整個(gè)狀態(tài)就好一些了，坐著也會舒服很多，腿部空間也是可以的，沒有問題的。中間的部分會有一點(diǎn)的凸起，不是全平的狀態(tài)。
配置：十多萬價(jià)位的這款車，要顏值有顏值，要配置有配置。1.5T的發(fā)動機(jī)動力十足，空間對于這個(gè)級別的車來說還算可以的。一家三口完全夠用。逢年過節(jié)也還能湊合。性價(jià)比超高
動力：它的動力感比較十足充沛，搭載1.5T發(fā)動機(jī)，184匹馬力，250最大扭矩，跟卡羅拉對比過，還是這個(gè)動力的感觸比較深，不過現(xiàn)在是磨合期，也不敢開太猛。
操控：
方向盤稍有虛位，手感偏輕，路感反饋弱不過總體還是可以的所以操控打四分吧
油耗：提車也不是很久，現(xiàn)在的油耗是7.5L。對于我來說的話，應(yīng)該是算可以了，因?yàn)槠綍r(shí)的一些駕駛習(xí)慣可能也不是很好，平均下來1km五毛錢，還是可以接受的。
舒適：座椅的舒適性挺舒服的，座椅材料摸起來也很舒服，比較通風(fēng)，空間較大，平時(shí)中午在車上休息也很愜意。后排座椅有空調(diào)出風(fēng)口和USB接口，方便充電，座椅帶有加熱功能，冬天使用暖和，懸架調(diào)教非常好，過坑坑洼洼的路面時(shí)候，減震效果非常棒，沒有太大的顛簸感。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1277公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：對于這款威朗pro比較滿意的還是價(jià)格方面都挺合理的，在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，15萬左右就可以把它拿下了，4s店也給了不少的優(yōu)惠，而且車內(nèi)的配置都比較齊全，空間大，還配置上都是很實(shí)用的功能。
缺點(diǎn)：不滿意就是內(nèi)飾有點(diǎn)臺單調(diào)了，座椅的顏色可以是棕色就好了，就是換不了顏色，這個(gè)就是唯一的缺點(diǎn)了。
外觀：別克威朗Pro的外觀設(shè)計(jì)偏年輕化，設(shè)計(jì)時(shí)尚潮流，個(gè)人還是比較喜歡的，外觀整體看起來很有活力，符合年輕人的氣質(zhì)。LED大燈全系標(biāo)配，黑色車窗飾條，熏黑雙五輻輪轂。
內(nèi)飾：真皮方向盤帶定速巡航，語音藍(lán)牙電話豐富，三福方向盤很運(yùn)動
空間：空間雖然沒有SUV那么大，但是坐5個(gè)人完全沒壓力，剛開始看外觀覺得挺小的，后面讓家里人坐進(jìn)去，他們都說不宰，而且腿也能很好的放著儲物空間:儲物空間很多，也很能裝東西，平常家里小孩就喜歡往車上放東西，感謝別克將這輛車空間用到極致，小孩放了那么多東西也不覺得宰
配置：全系標(biāo)配個(gè)性化語音功能、電子駐車系統(tǒng)、自動駐車等等，這個(gè)價(jià)位在同級別車?yán)锩媸撬懔夹牡睦病?/span>
動力：10多點(diǎn)買到合資品牌1.5T，真的是比較良心了，1.5T的動力，馬力達(dá)到了184匹馬力，扭矩250牛米，動力方面不輸給同價(jià)位的小車，比著部分豪華低功率版本的都高。急著上班路上怕遲到，一腳油門下去，超車不費(fèi)勁，哈哈。跑高速:高速路上要不是限速，不知不覺會超速的，油門效應(yīng)特別快，隨叫隨到的動力，真是滿意。由于車身重量，一體化車身結(jié)構(gòu)，在路上行駛過程中，會更加的安心。
操控：
上手來非常順手，也很輕松，開起來也很輕，還有平時(shí)路面有顛簸或者路面不平的情況下，但這個(gè)車開起來的話，還是比較舒服的不抖，對于新手的我來說，別克威朗Pro開起來還是很順手。
油耗：以前老聽別人說，美系車會油耗比較高，但是現(xiàn)在都是騙得的，這1.5T才7個(gè)多油耗，和日系差不多，我也是很滿意
舒適：隔音很好，車也穩(wěn)，坐車的人不暈車，內(nèi)飾還是很養(yǎng)眼的，全液晶儀表盤風(fēng)格主題可以選擇空調(diào)效果:空調(diào)制冷很快，廣東這兩天也降溫了，制熱是靠發(fā)動機(jī)熱量，制冷在三個(gè)季度都是最重要的
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程356公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最近一直在看車，想買一臺工作代步車，平時(shí)主要是用來上下班開的，去了好幾個(gè)地方看車，也沒有特別關(guān)注威朗。看到這款車是在汽車城看車的時(shí)候，看到別人試駕，覺得外觀挺好看，然后就去4S店去看了一下，試駕了一次，然后覺得內(nèi)飾，外觀，配置都挺滿意的，所以后面就買了這臺車。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是提車的時(shí)候車內(nèi)有點(diǎn)味道的，開車也要打開車門通風(fēng)，不然真的是很難聞，坐過我車的人上車就問為什么車內(nèi)的味道要放去異味的橘子或者清新劑去除味的。還有就是我買車的時(shí)候等待了2個(gè)多星期才有車到店，我當(dāng)時(shí)是置換了原來的車子的，沒車用我上下班是很不方便的,早上上班趕時(shí)間怕回到單位遲到，我都是打車回單位的，晚上下班時(shí)間是比較充裕的，我可以坐公交，這樣開支會小點(diǎn)的。
外觀：外觀完美設(shè)計(jì)，佩服這個(gè)品牌的設(shè)計(jì)師，前臉一股運(yùn)動的年輕氣息，而且還是跟君威一樣有個(gè)GS的前臉標(biāo)志，不知道還以為是君威，側(cè)臉的流線型也是完美，我買的時(shí)候沒有藍(lán)色，只有白色。其實(shí)我還是偏喜歡藍(lán)色，后期再去貼個(gè)改色膜
內(nèi)飾：內(nèi)試試運(yùn)動風(fēng)格，座椅還是按鍵都是偏運(yùn)動風(fēng)格
空間：車的內(nèi)部空間對于我們家是剛好的，同價(jià)位中軸距是最優(yōu)秀的了，現(xiàn)車過程中唯獨(dú)對威朗的空間最滿意，2700cm，我190cm的表弟坐在后面，都說很OK。乘坐空間:平常都是上下班使用，周末時(shí)候才會拉上家里人回鄉(xiāng)下呀，郊游呀，都完全能夠滿足家庭出行使用。放行李:后備箱空間不管是高度深度，還是開口，用起來還是蠻不錯(cuò)的，上次機(jī)場接我閨蜜，四個(gè)很大的行李箱都能放得下，給掙足了面子，當(dāng)然實(shí)在放不下的情況下，可以后排座椅折疊放倒，多少行李都不會是問題，閨蜜直喊，這次買了好車了，之前的小車因?yàn)榉挪幌滦欣�，遭過她的嫌棄。
配置：新車買來才幾個(gè)月，讓我這個(gè)寒冷的冬天上下班再也不用挨凍了，開著它上下班是件幸福的事，車子各方面性能表現(xiàn)又不錯(cuò)，我覺得它的整體性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動力：四缸1.5T渦輪蒸壓發(fā)動機(jī),動力是很強(qiáng)勁的，我周末和家里人外出飲茶，去到地下的停車場也是很給力的，一腳油就可以沖上來的，一點(diǎn)沒有虛位，給油就有的一種很猛的跑，這方面我是比較滿意它的動力。
操控：
操縱我覺得還是不錯(cuò)的，首先這個(gè)車駕駛起來的駕駛感受很不錯(cuò)，是有質(zhì)感的那種，而且方向盤的力度也正好合適，回饋的力度對于我來說的感覺也比較舒服。包括它的準(zhǔn)確度也是蠻高的，如果在市里的話，其實(shí)在大馬路上比較寬敞的地方，表現(xiàn)不很明顯，但是一走到一些比較窄的路段就會能感受到了，而且我平常給我老婆開的時(shí)候，她開著也很舒服，所以基本上不論男女都可以很好的操作。
油耗：目前行駛了3000多公里油耗打分的話不太好感覺耗油
舒適：座椅是非常舒適的，不像我之前的那輛車開過兩小時(shí)就會腰酸背疼
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：年輕人不配個(gè)適合自己的座駕還是年輕人嗎，為了證明自己還年輕，還是時(shí)代的弄潮兒，就一直在找屬于自己的那一款，威朗Pro家族沒上市之前就聽我哥提了一嘴，這上市之后我就各種咨詢，百度它的資料，簡單了解到點(diǎn)相關(guān)的內(nèi)容，正好辦事距離這個(gè)迎澤大街別克4S店不遠(yuǎn)就進(jìn)來看看，這臺車就在一進(jìn)展廳門口那邊呈現(xiàn)的呢。最滿意的是威朗Pro的外觀，它延續(xù)了別克家族的設(shè)計(jì)動感凌厲，外形潮流時(shí)尚，靈動感滿分；再就是科技感十足，智能互聯(lián)可以運(yùn)用到極致，完全符合當(dāng)下年輕人的玩法。開出去特別的有質(zhì)感獨(dú)一無二，襯托的擁有它的人也是魅力四射，堪稱這條街上最靚的仔。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是，總感覺以后優(yōu)惠會變大，讓我的心里不平衡
外觀：這款我只能說帥氣，很喜歡。黑車頂加藍(lán)車身的運(yùn)動感十足。尾翼特有GS，從側(cè)面看有轎跑的即視感。輪轂上加了紅色的卡鉗有點(diǎn)大氣，上檔次。車門好友一鍵開鎖按鈕，很方便。家族式飛翼格柵與展翼前大燈貫穿，延展視覺寬度。
內(nèi)飾：空間內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺人性化的，按鈕設(shè)計(jì)很特別，使用起來很方便的，比較好操控。10.25寸的雙連屏，這個(gè)真的不錯(cuò)，用起來覺得滿滿的科技感，這也是我很喜歡的一點(diǎn)。
空間：我們家人身高都算一般平常都是兩到三個(gè)人，乘坐感覺到空間更方便而非常的寬松，而且車內(nèi)的儲物空間也比較多，不管是平常家用還是出行旅游都是已經(jīng)足夠了。包括后備箱的空間，也是比較大的天津市本身我們一家人都比較喜歡出去旅游后備箱，所以我們一定要選擇比較大一點(diǎn)的。
配置：以舊換新置換補(bǔ)貼三千，綜合優(yōu)惠近三萬，這個(gè)價(jià)格只能買到其他品牌a級車，很滿意
動力：動力我覺得起步確實(shí)沒有日系車上得快，但中段的加速度還是挺猛的，我也問過朋友，美系車都是這種調(diào)教的，所以這款車在高速上跑你不會覺得他乏力，動能會源源不夠輸出。
操控：
女同志開車吧，其實(shí)對什么底盤懸掛要求不是很高，唯一的就是在行駛過程中不管是轉(zhuǎn)向還是拐彎變道，能感受到這款車也特別的穩(wěn)，心里很踏實(shí)，時(shí)刻被保護(hù)到感覺，安全感滿滿。倒車影像:女同志倒車沒有倒車影像入庫好像是個(gè)大問題，這款車的倒車影像是很清晰的，不管是下雨下雪天，畫面都能呈現(xiàn)的很清晰，幫助了用車過程中很大的解決了大難題。相比之前去看的其他品牌這個(gè)價(jià)位中還有不帶倒車影像的車，真是不錯(cuò)的。上坡輔助:目前所在的地方是沒有什么大的坡路的，偶爾的坡道，這款車的動力爬坡是毫不費(fèi)力的。真是隨叫隨到的動力，毫不夸張。
油耗：油耗方面的話暫時(shí)還是不太清楚，聽到顧客講了說是還可以油耗低，也就8個(gè)左右，還是在接受范圍內(nèi)的，其實(shí)也可以呢這個(gè)油耗。
舒適：座椅坐著挺舒服的，不管從包裹度還是其他的什么方面，都還是挺好的
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1754公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動力，儲備著幾十頭野狼的洪荒之力。之前的英朗，1.5L自然吸氣的發(fā)動機(jī)，動力肉到不想提了。這款新威朗用最新的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，英朗是甩了一條街。電子配置和安全配備也沒的說，非常的高，英朗也大部分沒有。雙聯(lián)液晶屏，酷跩酷跩的。地圖可以在儀表盤上面全屏顯示，主題也可以切換風(fēng)格。可以直接聽在線音樂，在線導(dǎo)航，比上臺閹割版的安吉星導(dǎo)航好了一層樓。
缺點(diǎn)：這臺車在我這幾個(gè)月的使用時(shí)間里面，我感覺他的表現(xiàn)還是我比較滿意的，而且我平常開車也是蠻溫柔的，對于車也是比較愛惜的。如果非要說有哪些不太滿意的地方，可能就是剛買來的時(shí)候會有一些味道。但是放兩天也就跑完了味道，也不會特別影響到駕駛，還有可能就是它的內(nèi)飾吧。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)如果再注重一些細(xì)節(jié)的地方就更好了，因?yàn)槲冶旧硎羌?xì)節(jié)控。看細(xì)節(jié)比較多一些。
外觀：外觀這個(gè)車輪轂是我最喜歡的！看起來非常的時(shí)尚，跟傳統(tǒng)汽車相比簡直絕了！
內(nèi)飾：通過大量隔音吸音材料，給駕乘營造安靜的體驗(yàn)，大天窗和雙聯(lián)屏360流媒體，語音控制，隨時(shí)聽歌、導(dǎo)航都很方便，釋放雙手，安全駕駛。
空間：空間的表現(xiàn)還是挺充足的，車身很修長，車內(nèi)空間都很寬敞，像同級別的卡羅拉車型都沒有這么出色，后備箱容量也夠放日常生活用品了。
配置：性價(jià)比挺高的，之前有對比過其他品牌，但是都是一些別人口中精神小伙的車，選擇威朗很大程度原因是因?yàn)槔先思艺f別克安全性高，非常注重人性化功能，該有的功能都有，而且十幾萬的車，有這種年輕的外形和這么有勁的動力。我覺得性價(jià)比是同等價(jià)位最高
動力：在看車的時(shí)候顧問給我介紹了一下這臺車的驅(qū)動系統(tǒng)，說它是搭載了全新的1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而且匹配了全新CVT智能無級變速箱，全完不用擔(dān)心動力輸出不夠強(qiáng)的問題。我自己開車的時(shí)候也的確真實(shí)的能夠感覺到動力充沛，加速反應(yīng)靈活，換擋也很平順，穩(wěn)穩(wěn)的質(zhì)感。
操控：
開著挺舒服的，過減速帶的時(shí)候總覺得有點(diǎn)顛簸，其他的都還可以
油耗：剛提，不到200km，就加了一次油，油表少了一點(diǎn)，算了下一公里4毛多目前。新車緣故，后面應(yīng)該還能更少。堵堵停停，有車也難受，沒車也難受。
舒適：座椅舒適性與包裹性非常好，特別是皮與絨布結(jié)合，冬天不會太冷，夏天不會太熱，再配上紅色縫線，看起來特有運(yùn)動感，與頭枕的GS標(biāo)志和車內(nèi)黑色車頂，看起來更像一輛跑車。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：很早之前，我自己有一臺別克車，是昂科拉，當(dāng)時(shí)的昂科拉還是很好的，不管從內(nèi)飾，外觀或者是動力方面，都是很優(yōu)秀的一輛車，只有空間只能說是很緊湊，畢竟是緊湊性的小SUV ，倒也不是什么大問題，所以我對別克的印象一直以來還是比較好的，是比較可靠的一個(gè)品牌，再到后面我換了大眾的途觀，是一太2011款的1。8T四驅(qū)版本的途觀，那臺車怎么說呢，配置也還是夠用的，但就是燒機(jī)油那一點(diǎn)，讓我很是詬病，問了汽修廠的朋友，說這車這是通病，沒辦法，所以只能就是這中了，就在想趕快換臺車，最后一次機(jī)緣巧合，看了凱迪拉克XT5，看了很久一段時(shí)間，覺得各個(gè)方面都很符合我的對一臺車的需求，最后就入手了，然后媳婦兒吵著鬧著也要一臺代步車，哈哈，沒辦法，最后我就想到了別克，到別克展廳來看了一下，正好進(jìn)門看到了這臺威朗PRO ，銷售顧問說這是臺新上市的車型，各個(gè)方面都還很靠譜，我自己看了看，覺得也還行，現(xiàn)在給大家從我的角度分享一下別克威朗PRO這款車
缺點(diǎn)：我接觸時(shí)間不是很長，感覺哪里都很好，很優(yōu)秀的一臺車，要說不合適，唯一的感覺就是看著尾部稍短，但是其實(shí)坐進(jìn)去沒有絲毫的擁擠感。
外觀：這臺車在外觀方面是非常帥氣的，又年輕，加上還有一些運(yùn)動的風(fēng)格，我就更喜歡了。車漆方面也是亮閃閃的，做工非常好，看上去很大氣。車燈方面，設(shè)計(jì)得非常犀利，前后都是LED的自動大燈，照明也是杠杠的，它還會根據(jù)光線來自動打開，這就非常人性化了，這樣的大燈我覺得還非常安全。車身腰線采用雙腰線設(shè)計(jì)，延伸到車尾，看起來整個(gè)車身顯的非常修長，尾部富有層次感，看去來是一臺很精致的小車車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，最完美就是中控方向盤那里的連屏，有股高級感，科技感十足，其他的就普普通通，簡簡單單，沒有說那么的高檔的材料，才這點(diǎn)價(jià)格有這種內(nèi)飾已經(jīng)覺得是非�？梢缘牧�
空間：空間大小也是合適的，就上下班代代步，后備箱的空間也不算小，出門購物放東西也方便。
配置：性價(jià)比方面我個(gè)人覺得挺高的，雖然這款車不是這么的完美，但是整體的一個(gè)配置性能對得起這個(gè)售價(jià)。
動力：動力很強(qiáng)勁，1.5T的阿凡達(dá)發(fā)動機(jī)不是吹的，加速也比較平順，底盤用料很扎實(shí)轉(zhuǎn)彎起來很穩(wěn)側(cè)傾很小完全沒有飄的感覺
操控：
對于一個(gè)女司機(jī)來說，別克威朗Pro上手速度很快的，主要操控簡單，沒有太多復(fù)雜的功能，設(shè)計(jì)比較符合實(shí)際功能，還語音識別控制功能，可以通過語音交流實(shí)現(xiàn)簡單操作，很方便。
油耗：可能我開車速度太快然后油門踩起來的頻率高，所有油耗一直在8個(gè)多油，甚至還要高一點(diǎn)。
舒適：整個(gè)座椅兩側(cè)的支撐還是比較強(qiáng)的，是以支撐性比較強(qiáng)的填充物為主的這樣一個(gè)狀態(tài)。中間下陷感會強(qiáng)一些，所以如果是坐在中間的話，整個(gè)的這個(gè)舒適感是不錯(cuò)的。它不是那種很軟的座椅，然后給你很強(qiáng)烈的那種慵懶的感覺，但整個(gè)狀態(tài)我覺得是不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3218公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：算算今年以及是大學(xué)畢業(yè)的第三年了，威朗Pro是我工作三年靠自己買的車，可以說是我人生中的第一臺車。老爸的舊款豐田我已經(jīng)開膩了，畢竟不管從科技感還是操控來說，是沒有現(xiàn)在新車的感受更深刻的。威朗Pro讓我滿意的地方就在于它的一個(gè)外觀以及動力。威朗Pro的動力雖然搭載的是1.5T四缸發(fā)動機(jī)。但是別小看這個(gè)1.5T，馬力可是有184的一個(gè)馬力。而且威朗Pro的CVT變速箱也很靈敏，起步的時(shí)候，稍微給點(diǎn)油門，就能很快的感受到推背感，所以說威朗Pro的動力對于我個(gè)人的駕駛習(xí)慣是妥妥的足夠了。再有就是威朗Pro它的一個(gè)外觀。因?yàn)闆]買車之前都開老爸的舊豐田，視覺疲勞了，第一次見到威朗Pro的時(shí)候，就會覺得它很酷很有運(yùn)動風(fēng)的感覺。特別是他的一個(gè)藍(lán)色車身搭配了黑色車頂這樣的顏色碰撞，都比價(jià)符合我對車子的審美。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方我兩個(gè)點(diǎn)，一個(gè)是它的車漆，車漆比較薄 很容易在上邊留下劃痕。第二個(gè)就是油耗這一塊，我個(gè)人認(rèn)為是比較高的，不過這款車的動力確實(shí)是比較強(qiáng)的，油耗可能是因?yàn)檫@個(gè)動力的才如此的。
外觀：車身的線條都很流暢，車身的漆面也很亮，很有視覺的沖擊力，這個(gè)外觀設(shè)計(jì)是年輕人喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：用料不顯廉價(jià)，黑色皮質(zhì)包裹 紅色縫線點(diǎn)綴，比日系的塑料感強(qiáng)太多，雙聯(lián)屏的科技感也能完爆對手。
空間：幫公司拉點(diǎn)小材料什么的都可以裝下，乘坐空間特別寬敞，平時(shí)大多數(shù)也就我自己開用不了多大的空間，而且乘坐姿勢特別的舒，空間蠻不錯(cuò)的，前排空間不錯(cuò)，對日常生活的使用會很方便，后排空間大，不得不說，也不會說放不下行李，坐起來不會特別擁擠和局促，坐進(jìn)去不會覺得擠著肚子不舒服。
配置：同等價(jià)位中也很難找到這么好看的車型了，性價(jià)比還是挺高的，性價(jià)比是沒有什么大的問題的，這款車的性價(jià)比還是比較高的，同級別的車相對比，真心不錯(cuò)，平時(shí)買東西也比較看重性價(jià)比，以及后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不貴，最多的是給人精神上的享受，用車都非常便利，通過實(shí)際的體驗(yàn)，這款車更加耀眼，整車的性價(jià)比還是比較高的，開著很舒服，買的放心用些舒心，這樣就可以了，這個(gè)價(jià)格我是可以接受的，同級別的車相對比，真心不錯(cuò)。
動力：1335kg的車使用1.5T的發(fā)動機(jī)，有種大馬拉小車的感覺，掛D檔不踩油門的情況下就能感覺車有股往前沖的勁，踩下油門推背感是比較強(qiáng)烈的，高架橋的爬坡也是比較松，就是從開了這輛車，無論是開空調(diào)還是拉東西時(shí)沒有感覺發(fā)動機(jī)吃力的時(shí)候，開過之后就會知道這車動力是比較富足的。
操控：
絲毫不會覺得有肉感和頓挫感，開車在路上，順手好開且開起來很有感覺，使用者的各種命令執(zhí)行的也是比較迅速，再加上有很多的輔佐控制的配置，方向盤對于我來說是有些重的，指向是比較準(zhǔn)確的，方向盤轉(zhuǎn)向清晰，對駕駛也很有幫助，長途行駛的時(shí)候不會感覺到累，左右打圈的時(shí)候不用花很大的力氣，不需要特別的磨合，不會出現(xiàn)在一些路況不太好的地方，車特別比較好開，沒有虛位，角度都到位。
油耗：肯定是不費(fèi)油的，也方便了平時(shí)的出行，市區(qū)開的比較多，說到底我油耗整體來說感覺還行。
舒適：這個(gè)舒適性分幾部分來說吧。一個(gè)就是座椅坐著這個(gè)還是每次都可以感受到的，座椅的柔軟性及款式樣式的設(shè)計(jì)靠著坐著都喜歡，開著車，微微的靠再柔軟的座椅上，也是一種享受。車載空調(diào)的話，由于車輛的空間小，透氣效果不錯(cuò)，制冷制熱的效果也好，速度也快。這款車的靜音效果就不行了，輪胎以及車輛外部的聲音就是風(fēng)聲，開車聽的還是比較清晰的，低速行駛問題不大，高速行駛的話就比較清晰了，這點(diǎn)我覺得降低了車輛的檔次啊。至于說減震效果的話，我覺得反饋到我的身體感覺就是有點(diǎn)硬，沒有那種柔和感。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
