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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這是我們的第一輛車(chē),尺寸大小對(duì)我們來(lái)說(shuō)剛好合適,不管是我開(kāi)還是媳婦開(kāi),都能夠輕松駕馭,不會(huì)覺(jué)得有什么負(fù)擔(dān),轉(zhuǎn)彎并線十分靈活,操控也很自如。它的剎車(chē)腳感很棒,制動(dòng)十分線性,深踩剎車(chē)制動(dòng)性能又很強(qiáng),偶爾速度開(kāi)的快,駕駛比較激烈,這樣的剎車(chē)表現(xiàn)也讓我很有信心。我喜歡它底盤(pán)緊繃的那種感覺(jué),過(guò)彎時(shí)支撐相當(dāng)?shù)轿唬瑐?cè)傾不明顯,彎道多的地方開(kāi)起來(lái)依舊讓我很有信心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)子的操控做的我挺滿意的,這車(chē)看上去不是很大,敏捷度比較高。車(chē)子方向盤(pán)大小設(shè)計(jì)正合適,握著也是挺有操控感的,方向盤(pán)上面的多功能按鍵切換使用順暢,多媒體顯示屏,上面的輔助駕駛功能挺好用的,導(dǎo)航定位準(zhǔn),還有語(yǔ)音電話接聽(tīng)方便,倒車(chē)影像角度廣,看著清晰,倒車(chē)時(shí)候很方便,剎車(chē)做的軟硬適中,車(chē)子挺好開(kāi)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)子小而且行車(chē)的輔助功能比較的多,底盤(pán)也比較的扎實(shí)嗎,開(kāi)起來(lái)很舒服的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我覺(jué)得美系車(chē)的操控風(fēng)格讓我沒(méi)有磨合很久就能熟練地駕駛,這款車(chē)在行駛中靈活度足夠可以完全游刃有余的在市區(qū)內(nèi)穿梭,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合很流暢讓提速的過(guò)程迅速又平穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1810公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整臺(tái)車(chē)的操控我認(rèn)為是比較不錯(cuò)的,坐在車(chē)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)比較輕盈,一點(diǎn)也不沉。同時(shí)方向盤(pán)還有著比較不錯(cuò)的路感,指向性比較明確。油門(mén)和剎車(chē)力度也很容易掌握。匹配的CVT變速箱也比較平順,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不覺(jué)得頓挫。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程168公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控滿意,一方面是功能配置齊全,另一方面就是有動(dòng)力做基礎(chǔ),真皮的多功能方向盤(pán),全液晶的儀表盤(pán),還有多種動(dòng)態(tài)效果,開(kāi)車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)都不乏味,相反是有很多樂(lè)趣的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控好的車(chē)型,往往都比較容易上手,而且車(chē)子也都比較好開(kāi),這款車(chē)就是如此,特別是它的方向盤(pán),輕便好掌控,駕馭起來(lái)比較輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2520公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控這點(diǎn)是可以給滿分的,之前自己也說(shuō)過(guò)了,這款威朗PROGS開(kāi)起來(lái)確實(shí)是不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向好,底盤(pán)夠穩(wěn),不會(huì)讓你有輕飄飄的感覺(jué),過(guò)彎變道都是挺干脆的,沒(méi)有搖搖晃晃那種,很有韌性,支撐力很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向手感調(diào)教的很棒,力度輕重適中,不會(huì)讓人感覺(jué)飄,中間虛位也不明顯,指向性十分精準(zhǔn),真有點(diǎn)指哪打哪的感覺(jué)。而且它的回正力度恰好合適,轉(zhuǎn)向十分順滑,在不同速度下,阻尼都會(huì)不同,特別好開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格17.29萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面也是挺順手的,動(dòng)力很充沛,方向盤(pán)指向性也挺精準(zhǔn)的,真正的人車(chē)合一的感覺(jué)。
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