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(該車系評分高于%的同級別車系)

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網(wǎng)友印象(2023款)

網(wǎng)友印象(2023款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格17.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程31公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性還是比較不錯的。整個車的座椅包裹性非常得好。坐起來非常的柔軟也比較舒服。而且座椅的整個設(shè)計也是比較貼合人體結(jié)構(gòu)的。這點還是比較滿意呢,平時跑一些高速什么的。就算長時間坐著也不會感覺到坐得難受,唯一有一點不足的就是新車剛提回來的時候還是有點異味的,經(jīng)過了幾天的處理才搞定。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:整體舒適性也很不錯,座椅支撐感和包裹性都很好,跑長途一次近兩小時沒有感覺到不舒服,而且科技配置也很豐富,,終身每年100G免費流量,在線聽歌綽綽有余。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 太原
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3253公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅用了部分翻毛皮材質(zhì),能夠增加摩擦力,座椅內(nèi)部的填充物又特別厚實飽滿,乘坐感受非常舒適。在市區(qū)遇到減速帶、井蓋還有路面的一些坑坑洼洼,如果不是太大的話,懸架都能過濾的很干凈,車內(nèi)不會有明顯的沖擊,經(jīng)過之后也沒有明顯余震,質(zhì)感很棒。隔音方面也是別克一貫的強(qiáng)項,噪音控制到位,不是大腳油門轉(zhuǎn)速拉升的太高,車內(nèi)的噪音都不會過于嘈雜。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格15.84萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的舒適性不錯,而且噪音方面的控制還是可以接受的,特別是跑高速的時候。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格17.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:他這款車的座椅支撐性很強(qiáng),坐上去非常的舒服,不過主要是它的底盤調(diào)教的比較硬,開起來的話過一些減速帶和坑洼路面的時候會感覺到明顯的震動,影響了整體的舒適感。但是這樣雖然是給帶來了不錯的操縱性和穩(wěn)定性。但是對于體驗感影響比較大。這個空調(diào)的效果我是非常的滿意,打開的話,整個車內(nèi)的溫度很快就能夠上升上去。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.84萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性方面,我最不滿意的還是車子的隔音效果。可能市區(qū)里面開的時候,因為車速不快,所以車輛里面不會有很明顯的噪音。但是如果是換一個場景,比如換成市區(qū)里面的高速路段,加速的時候如果是一直在操作車子的油門,這時候就會感覺真的這臺車的噪音挺明顯的,所以就是說車子的舒適性也不算是很好的。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格17.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2010公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:買車肯定是為了舒服呀對不對,如果大家買車不是為了舒服的話,那買車干什么呢,可能也會有人說有錢的是為了玩兒車,但是對于大部分人來說舒適是很重要的,這款車也是很不錯的,懸架非常的好,而且減震功能也是比較出色的。座椅也非常的舒服,坐上去很軟,就像家里的沙發(fā)一樣,而且空調(diào)也非常的管用。空調(diào)打開一會兒就感覺整個車?yán)锩婢蜔崃,座椅也非常的寬闊,坐在上面的話也是一個靠背的設(shè)計靠上去很愜意。缺點的話,就是他這個隔音做的稍微差了一些,我不是特別的滿意。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格15.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1239公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的包裹感與承托性真挺好的,前后排坐上去都非常舒服,還有這個真皮包裹的方向盤握感也特別棒,粗細(xì)均勻不縫方向盤套完全沒問題,我也喜歡這個10.25英寸的大屏幕,功能也太齊全了。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格17.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3242公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:除了強(qiáng)大的動力外,威朗Pro車內(nèi)乘坐的空間舒適性也很好。它最大限度地向前移動了前軸并為座艙布局留出了更大的空間。威朗Pro的前排和后排頭部空間達(dá)到960mm,前排和后排的肩膀也分別達(dá)到了1425mm和1400mm。后排膝蓋和腿部分別為115mm和960mm,加上中央?yún)^(qū)域相對平整的后排地板,其乘坐的空間表現(xiàn)非常出色。
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購買時間2021年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格15.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:我滴威朗pro,坐在主副駕駛上,有一種被擁抱的感覺。稍微有點偏硬,應(yīng)該是運動款的原因吧,乘坐舒適性還是蠻好的,后排座椅傾斜度也不錯,坐久了不是特別累,主座椅電加熱,太適合冬天開車了。前后排都有空調(diào)出風(fēng)口,暖暖的很貼心。座椅舒適性:運動款的座椅,稍偏硬一點。
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