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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格17.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程31公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓我滿意的地方就是它的空間了。從它的整個車身大小，就可以看出來空間肯定是很寬裕的。整個車的空間利用率還非常的大空間管理做得相當(dāng)不錯，完全能夠滿足我日常所需。駕駛室的位置非常的充足，不管是頭部和腿部空間都有很大的活動空間，后排的話也是非常的寬裕。在后排乘坐的，是腿部的空間，也是可以有很大的活動的。就算整個車坐滿人的時候也不會感覺到非常擁擠。這點真的是非常的不錯。除了滿足日常所需外，還能帶著一家人出去自駕游。后備箱也是可以放下很多大件物品。不管是出差，還是游玩，都是非常的方便，這就是我最滿意的地方。
缺點：最不滿意的就是操控和舒適性方面，比如說它的方向盤的指向性還是不非常的準(zhǔn)確，在行駛中會有一些虛位，這是我不喜歡的一點。還有一點就是說乘坐的舒適性，在急加速 的時候，或者是高速的時候，車?yán)锩嬖胍暨�是挺大的。這樣就會對乘坐的舒適性造成一些不好的影響。
外觀：購車的時候，就是顏值跟配置打動的我。車的外觀十分霸氣，車漆也十分飽滿。線條也顯得運動感十足。腰線耐看，車燈的設(shè)計更是點睛之筆。輪轂也很帥氣。身邊很多朋友都問我這車價格，都不相信只用這個價格
內(nèi)飾：不得不說，別克這兩年在做工方面越來越讓人喜歡了，顏色搭配，材質(zhì)都很有檔次感，科技感十足。
空間：車子的空間是蠻大的，我都是平時跑業(yè)務(wù)多，后備箱是用來裝一些樣品的樣板比較多的，那個焮背式后尾門，裝東西用起來真的很方便的，還有車內(nèi)空間也是蠻讓人驚喜的。我開車都是上下班然后約上三五知己外出玩。前排空間是很寬裕的，二排坐滿三個人也可以翹個二郎腿的。就是頭頂?shù)奈恢檬怯兴闹笇挼摹?/span>
配置：我買的時候?qū)⒔?w的優(yōu)惠，美系配置很豐富，led大燈，座椅加熱，流媒體后視鏡 性價比自然不用說，非常滿意
動力：動力我開的這段時間，動力非常的出色，1.5T的發(fā)動機(jī)動力還是比較的輕松的，起步加速超車都是可以一氣合成的。
操控：
重點談一下方向盤的感受吧，之前也感受過很多種車，在這個方面總是沒有到達(dá)十分的讓我滿意，不是有虛位那就是會有一些重量，但是這個方向盤就算是滿足了我這兩方面的高要求，可以輕松自由的轉(zhuǎn)向，而且這個轉(zhuǎn)向半徑也是剛剛好，沒有那種明顯的阻力感，包括它也是沒有虛位的，指哪打哪，沒有任何的角度問題，不用特地的去適應(yīng)，大膽放心的操作。
油耗：日常跟它磨合的頻率比較高，基本上上下班或者是有什么出差的機(jī)會的話都是自己開車去，只要距離不遠(yuǎn)，都盡可能的自己開車，隨著時間的增長呢，這個油耗也是出現(xiàn)了一個比較讓人敬佩的現(xiàn)象，一直以來都是逐步穩(wěn)定的往下降，并沒有很大幅度的上漲了，這一點還是比較受我喜歡的。
舒適：舒適性還是比較不錯的。整個車的座椅包裹性非常得好。坐起來非常的柔軟也比較舒服。而且座椅的整個設(shè)計也是比較貼合人體結(jié)構(gòu)的。這點還是比較滿意呢，平時跑一些高速什么的。就算長時間坐著也不會感覺到坐得難受，唯一有一點不足的就是新車剛提回來的時候還是有點異味的，經(jīng)過了幾天的處理才搞定。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值特別高，尤其是這個運動套件也是在很大程度上增強(qiáng)了整個車子的運動性格，當(dāng)然這臺車子也不僅僅是擁有著非常運動的外觀設(shè)計，而且實際的駕駛體驗也是如此，要動力有動力要操控有操控，車內(nèi)的空間大，配置也非常高，而且新車的價格也不貴，關(guān)鍵是在這個價格基礎(chǔ)上，同時也能得到跨級別的享受。
缺點：這車被詬病最多的就是內(nèi)飾不夠有誠意了。內(nèi)飾設(shè)計感很差，像是很多年前的老車，而且有異味。已經(jīng)買了車載香水，相信過一段味道會慢慢消失吧。因為車大的原因，車沒有那么的靈活。在室內(nèi)堵車的時候，因為剛開上這車不是很熟悉�？偢杏X車很大不是那么好駕馭。生怕剮蹭到別的車。比較剛開了沒有多久，相信多開幾個月熟悉一下就好了。
外觀：外觀沒什么問題，威朗給人的感覺就是一款很有設(shè)計感，也很大氣的車子。前面的設(shè)計是別克的家族設(shè)計語言，中網(wǎng)的造型，還有那個鍍鉻飾條的設(shè)計，也都符合別克的設(shè)計風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，包括車漆的厚度，車漆的亮度，以及車子的鈑金等等這些方面，我認(rèn)為也是很優(yōu)秀的。從外觀方面，我認(rèn)為威朗也很出色。
內(nèi)飾：威朗是平底的三種多功能方向盤帶有紅色縫線，左側(cè)功能區(qū)為定速巡航等功能按鈕，右側(cè)是媒體控制按鈕。兩塊屏幕尺寸相同于10.25英寸，物理鍵在可觸摸的多媒體屏下方保留了油門和剎車踏板材料已升級到金屬中，從開車門開始提醒駕駛員：我已經(jīng)準(zhǔn)備好了戰(zhàn)斗。
空間：我的個子是比較高的類型，182，所以對空間的考驗還是挺大的，平常開車的過程中，腿部操作起來比較簡單，膝蓋也不會輕易的磕著碰著，所以這個時候體現(xiàn)出來的空間還是比較自由自在的，但如果說坐在后邊的話，就沒有那么的自由了，會有一些拘謹(jǐn)吧，不能完全的伸展。
配置：從目前階段來說，威朗的性價比還是很高的。一臺多功能方向盤，這樣的設(shè)計也是考慮到日常的使用感受，再加上一些具體的操作，空間也夠用，配置也不低，油耗方面也可以滿足家人的需求。作為家用車，威朗既能夠滿足日常的使用需求，又能給美系的起名字，一起關(guān)窗它會不那么特別的失望，至少基礎(chǔ)上，我買到它還是很有性價比的選擇，這一點我很滿意。
動力：車雖然不太大，1.5T加CVT肯定是夠用的，百公里加速7.8秒，但是對發(fā)動機(jī)我還是想要個2.0T的，可能是個執(zhí)念吧，所以給了4個星星
操控：
外觀看著戰(zhàn)斗，開起來的操控表現(xiàn)也十分運動。方向盤有著輕盈的轉(zhuǎn)向手感，轉(zhuǎn)向力度大小合適，輕松又細(xì)膩。油門和剎車踏板行程線性，不突兀。底盤的跟隨響應(yīng)速度很快，在過彎的時候能有一個平穩(wěn)的車身姿態(tài)，我經(jīng)常都敢在彎中加油，車頭也不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，作為一款前驅(qū)車很難得。
油耗：油耗不算高，完全可以接受，你們要再說別克費油，估計沒人信了，我現(xiàn)在市區(qū)開，油耗基本在7個油多點，還有人可能認(rèn)為這還算不高啊，這款車的發(fā)動機(jī)排量在這放著呢，想要低于五六個油那估計有點難，油耗也是沒有標(biāo)準(zhǔn)的，跟路況駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，威朗不僅動力給力，油耗還不高，還有駕駛樂趣，物超所值了
舒適：整體舒適性也很不錯，座椅支撐感和包裹性都很好，跑長途一次近兩小時沒有感覺到不舒服，而且科技配置也很豐富，，終身每年100G免費流量，在線聽歌綽綽有余。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 太原
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3253公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我最滿意的地方肯定是這款車子的外觀設(shè)計了，對于我來說，選車很重要的一個標(biāo)準(zhǔn)就是這個外觀必須要符合我的審美。這在看車的情況下，也是考慮到很多車型，最終才選擇了他。確是挺不錯的，尤其是這個配色，我感覺非常的帥氣，穩(wěn)重又不失時尚的感覺，這個車頭的設(shè)計蠻有辨識度的，兩側(cè)的大燈看起來炯炯有神，各種元素融合在一起，很有立體感，車頭和車尾的造型也是比較的協(xié)調(diào)，有時候開出去回頭率也特別的，另外這款車子我感覺它的操控也比較的簡單，開起來挺順手的，本來以為這么大的車身，開起來稍微有些困難，要是恰恰相反，開了沒有幾天就基本上熟悉了，這也是我選擇這款車的的原因
缺點：當(dāng)前就是出現(xiàn)了兩個小問題，首先第一點就是對于身高超過180的人，坐在后邊兒來講的話，這個腿部不會達(dá)到全方位的自由舒展，會有一些狹小，而且座椅的材質(zhì)摸起來給人的感覺也不是特別的細(xì)膩，尤其是跟方向盤一對比的話，這種落差感就更為明顯了。
外觀：外觀是最新的設(shè)計，很喜歡，流線型比英朗要好很多
內(nèi)飾：車子的整體內(nèi)飾以黑色為主，一開始想買優(yōu)朗的，一開始看了英朗，看到淺色內(nèi)飾以后果斷又選了威朗。搭配的全景天窗手感材質(zhì):中央扶手箱皮質(zhì)超贊，手感舒適儀表中控:中控智能大聯(lián)屏，自帶流量，科技感爆棚，操控臺的各項智能操作系統(tǒng)。一目了然
空間：威朗的空間肯定是夠用了，前后排座上去都有著充裕的活動空間，而且后排地板中間也就只有一點點凸起，對中間位置的正常乘坐幾乎沒什么影響，還有中控手機(jī)槽和手套箱以及零錢格等等這些儲物空間也是非常實用的。
配置：1.符合預(yù)算2.符合自己的審美3.運動外觀4.做工用料
動力：之前的威朗是三缸的，這款是四缸的，也是吸引多數(shù)人的，也是多數(shù)人關(guān)注的，動力有了不小的提升，馬力達(dá)到了184匹，百公里加速7.7秒破百，提速是相當(dāng)不錯，變速箱也是全新的CVT無級變速箱，沒有頓挫，平順流暢。
操控：
操控就沒得說了，底盤非常穩(wěn)定而且轉(zhuǎn)向角度也很精準(zhǔn)，高速上行駛不會發(fā)飄，感覺很安全。
油耗：從市區(qū)開，一直都是比較溫柔的駕駛模式來駕駛。所以這個時候它的油耗方面的表現(xiàn)也是一直都比較正常的樣子。市區(qū)里面開的時候，和外出開高速的時候，雖然油耗會有一點點的出入，但是整體上還是非常符合它的定位的。我這人開車的時候也還是比較溫和的，不太喜歡大腳油門這樣的操作，所以油耗也還在意料之中。
舒適：座椅用了部分翻毛皮材質(zhì)，能夠增加摩擦力，座椅內(nèi)部的填充物又特別厚實飽滿，乘坐感受非常舒適。在市區(qū)遇到減速帶、井蓋還有路面的一些坑坑洼洼，如果不是太大的話，懸架都能過濾的很干凈，車內(nèi)不會有明顯的沖擊，經(jīng)過之后也沒有明顯余震，質(zhì)感很棒。隔音方面也是別克一貫的強(qiáng)項，噪音控制到位，不是大腳油門轉(zhuǎn)速拉升的太高，車內(nèi)的噪音都不會過于嘈雜。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格15.84萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是車子的外觀，藍(lán)色的車漆看著就非常的酷，車身線條運動的時尚氣息。同時看到側(cè)面的時候，黑色的風(fēng)火輪輪轂看起來就有一股子激進(jìn)跑車范兒大燈和中網(wǎng)完美的融合在一起，形成了一張別克家族飯的錢臉遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去一看就知道這是一輛別克的車型，外觀設(shè)計整體來講，都是流線型的大燈的眉角微微的上揚，線條一直延伸到腰線，有個條很有弧度的線條連接著前后的大燈，讓整個車身顯得緊湊協(xié)調(diào)。
缺點：車內(nèi)的儲物空間表現(xiàn)一般，前排中央扶手不算大，也沒有像一些車型一樣做成雙層的儲物格，東西多了之后不太好收納，利用率不夠高。配置方面有部分缺失，我這款是頂配，竟然只有定速巡航和倒車影像，自適應(yīng)巡航和全景影像都沒有配備，科技感上始終是弱了一點。
外觀：外觀滿分沒的說，很符合年輕人當(dāng)代的審美觀，前臉是類似蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，還有GS的標(biāo)識，配犀利的大燈設(shè)計，灰黑色的輪轂，黑色的尾翼，這簡直就是跑車，改裝的可造性非常大。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾表現(xiàn)的還算不錯吧。整體來說，內(nèi)飾也是比較有檔次的。整體的設(shè)計風(fēng)格也比較簡約一點。但是功能還是非常齊全的。做工和用料方面品質(zhì)也比較好。看起來非常的有檔次感。手感也非常的不錯。整體來說內(nèi)飾還是比較滿意的。
空間：我感覺還是非常的不錯的，平時最主要的是我上下班開，偶爾的話，帶著老婆孩子出去游玩一下，都是沒有問題的，我身材比較的偏胖，一米八五的身高，但是坐在這個主駕駛的位置的時候，還是挺不錯的，不會有擁擠的感覺，頭部和腿部的活動范圍也是比較的大，平時開車的時候比較的舒服，沒有什么太大的擁擠感。不排，坐三個成年人也不成問題，這個空間還是相當(dāng)?shù)牟诲e的，而且后備箱的話，它放一些物品非常的不用。
配置：其實買車主要是用作日常使用，也不是說用在什么大的地方，作為一個代步工具的話，我覺得它只要能滿足我日常的一切需求那它就稱得上是一輛名副其實的高性價比車，然而這段時間跟它的磨合呢，也確實是感受到了一輛車所帶來的美好生活，整體的幸福感都提升了一個檔次，而且出行的時候再也不用考慮時間的問題和出行方式，極大地提升了我的生活品質(zhì)，并且日常還能不斷的給我創(chuàng)造一些小驚喜，總是能發(fā)現(xiàn)很多它新的一面。
動力：動力方面表現(xiàn)得還是相當(dāng)可以的。整個動力明顯的感覺非常的充沛。起步的話也非常棒，基本上是輕輕一點油門就可以感到很強(qiáng)的推背感。就算整輛車坐滿人的話，也不會感覺到動力非常的肉。整個動力輸出也是比較平穩(wěn)的。我平時開車也是屬于比較猛的，所以能有這樣的駕駛感受，我也是非常滿意的。動力方面的表現(xiàn)還是非常不錯的。
操控：
駕駛起來最大的感覺就是換擋的手感很好，而且底盤非常的穩(wěn)，每次速度開的很快的時候方向盤也不會感覺到飄，而且力度很合適，適合大部分駕駛者。它的底盤也是比較高，通過性也是很好的。平時過一些彎道的時候，坐在車上也是比較的平穩(wěn)，不會有什么傾側(cè)的感覺，還是相當(dāng)?shù)挠邪踩心亍?/span>
油耗：油耗目前新車還是有點小高的，還是比較的期待磨合好之后的油耗表現(xiàn)。
舒適：座椅的舒適性不錯，而且噪音方面的控制還是可以接受的，特別是跑高速的時候。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格17.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先來說，最滿意的肯定是超大的空間。車身長度特別長，使得車內(nèi)空間超大，對于喜歡開車帶全家出去玩的家庭來說，空間足夠用。而且還擁有不錯的顏值，媳婦兒非常喜歡這輛車的顏值。帥氣的前臉設(shè)計，跟大燈車身側(cè)線的完美契合。開在路上的確特別吸睛。動力也十分強(qiáng)勁，別看車這么大，自重也很大。但是開起來并沒有想象中的那么肉。開起來還是相當(dāng)讓我滿意的。最后最重要的一點就是，開拓者擁有超高的性價比！配置豐富，市面上流行的一些元素基本上都有了，當(dāng)然出于預(yù)算的考慮沒有入手頂配。但是這個配置，在日常生活中足夠了。如果預(yù)算足夠的話可以考慮一下頂配車型。
缺點：要說最不滿意的地方，我覺得就是我的滴威朗pro剛上市,車子的優(yōu)惠幅度不大，聽說最近又有新活動了。好在買車的時候還送了很多實用型的禮品。不滿意的地方，還有車輛噪音比較大，我是新手，車子還在磨合期，跑了幾次高速試出來的噪音問題。希望第1次保養(yǎng)后能好點吧。
外觀：外觀方面可以用一個詞語就是驚艷來形容，它的外觀確實非常的吸引人，而且亮點很多，首先一個給人的感覺就是非常的大氣，整個車身的寬度和長度那是相當(dāng)?shù)膮f(xié)調(diào)，看上去很美觀。和別的車停在一起的話，他的氣質(zhì)一下子就展現(xiàn)出來了。最起碼在氣勢上不弱于大部分車輛，而且車身上的棱角也是非常的分明的。車身的肌肉感和運動感也是非常的強(qiáng)烈。
內(nèi)飾：中控10.25雙聯(lián)屏設(shè)計非常喜歡，分辨率很高看東西方便且清晰，主副駕駛頭枕，門檻、腳墊都有GS標(biāo)識，主要還有全景大天窗，過癮，通透。
空間：像是這種級別的緊湊級轎車，它的內(nèi)部空間肯定是沒有問題的。比如我最喜歡前排，我坐進(jìn)去之后，頭部和腿部都能有一拳度的腿部空間，這個也是可以滿足家用的基本需求的。還有就是我想說它的后備廂的空間，這一方面，這臺威朗也是很寬敞的。后備廂能夠很輕松的放進(jìn)去三個行李箱，這樣的空間吃醋
配置：性價比方面不錯，首先動力出色，顏值我也比較的喜歡，配置也可以的。
動力：1.5T的渦輪發(fā)動機(jī)開著還是很給力的，一腳油門下去拉動這個輕巧的車身輕輕松松。尤其是城市禁止起步的時候，一腳油門踩到底，整個背部會有一個瞬間的爆發(fā)力，推背感十足。就是在高速巡航的時候，也從來沒有感覺到動力不足的情況，渦輪介入的時間很短，所以第二腳油門基本上渦輪就開始工作了。所以對于這個動力總成來講，我還是很滿意的，平時開著也足夠的動力儲備
操控：
首先它的方向盤的手感非常好，而且助力也很棒。在市區(qū)里面開很輕松，換擋的話就是那種傳統(tǒng)的檔把設(shè)計，使用起來還是很輕松的，剎車也非常的靈敏。而且整個車的底盤調(diào)教的比較穩(wěn)定。不會讓你開著開著底盤就感覺非常的松。速度比較快，拐彎的時候車身也非常的穩(wěn)定，很多輔助配置系統(tǒng)也是比較的好，特別的完善，倒車影像，自適應(yīng)巡航功能都是非常不錯的，幫了很大的忙。
油耗：上下班代步用車為主，偶爾出去玩跑跑長途高速，現(xiàn)在平均油耗顯示數(shù)據(jù)是7.2L，我自己也實際測算過，和表顯的數(shù)據(jù)沒有大的差異，對于這樣的動力性能來說是非常省油的。當(dāng)然，如果是高峰期用車，因為速度開不快，紅綠燈燈帶時間也比較長，油耗超過8L就很常見了，但橫向?qū)Ρ�，這也都是在可以接受范圍內(nèi)。
舒適：他這款車的座椅支撐性很強(qiáng)，坐上去非常的舒服，不過主要是它的底盤調(diào)教的比較硬，開起來的話過一些減速帶和坑洼路面的時候會感覺到明顯的震動，影響了整體的舒適感。但是這樣雖然是給帶來了不錯的操縱性和穩(wěn)定性。但是對于體驗感影響比較大。這個空調(diào)的效果我是非常的滿意，打開的話，整個車內(nèi)的溫度很快就能夠上升上去。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.84萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款車屬于我們家的第二臺車，一臺車家用不開了，加上現(xiàn)在濮陽全年限號，有時再來個單雙號限行，出行特別不方便，因為家里有兩寶要上學(xué)，所以對于我家這個情況特別急促�？吹竭@款車也是被這車的顏值所吸引了，家里買車這事情媳婦一般不干涉太多，全靠自己先打前站，開始比較迷茫，不想買太貴的，工薪階層勢力傷不起，鎖定合資品牌車后，就又看了大眾，豐田，別克。第一眼就相中了威朗，但是價格優(yōu)惠有點少，所以就又等等，最后還是找了熟人兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)還是相中這款車。最滿意的就是這車的外觀和動力，首先外觀讓人看起來很舒服，相當(dāng)順眼，前臉的造型看著也很動感，進(jìn)氣格柵的試條不是銀色的，而是黑色的，相當(dāng)炫酷，特別個性化的設(shè)計，車身側(cè)面線條也很豐富，雙掠峰的腰線也是增加了車輛的運動效果，看著更加強(qiáng)勁有力。總之，外觀時尚，動感，顏值擔(dān)當(dāng)。再看它的動力組合，也是相當(dāng)滿意，提速快，官方數(shù)據(jù)7.7秒破百，我沒試過，就感覺推背感挺強(qiáng)，沒記過時，換擋相當(dāng)平順，因為是CVT的無級變速箱。
缺點：這臺車子的鈑金工藝其實并沒有想象中那么好，而且本身的做工也有著一些小的瑕疵，其他地方目前也沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，感覺做的會更均衡一些，當(dāng)然更多的也是偏向運動性格更多。
外觀：外觀屬于年輕大氣的，LED的日間行車燈非常的漂亮，輪轂紅色的卡鉗也是非常的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面如果說他味道很大的話，基本上新車都會有這個問題，但是這款車的味道可能是我沒有開過其他的新車，感覺它的味道真的不是很好，不過這個做工我感覺還是相當(dāng)?shù)牟诲e的，一些細(xì)節(jié)處理的也很到位。目標(biāo)比較的扎實的話，也是挺錯的，非常的流暢，日常操作沒有問題。
空間：空間很夠用，我身高180cn，無論是坐在主駕駛還是副駕駛都不擁擠，而且后排中間平整化的地板也是同級車不能媲美的。
配置：動力強(qiáng)，外觀酷炫，功能多，剛上市的車型就有優(yōu)惠，感覺價格上非常親民了，油耗和后期保養(yǎng)都屬于正常范圍內(nèi)，非常能接受，非常適合年輕工作代步用車。
動力：這款車動力強(qiáng)勁，同級車?yán)镞呥@個動力可以說是大馬拉小車了，輕踩油門，車子就啟動了，用在比這大一圈的車上都足夠了。
操控：
轉(zhuǎn)向虛位比較小，變道什么的比較放心。上高速行駛的話，車身的穩(wěn)定性相當(dāng)不錯。偶爾過減速帶跟郊區(qū)的坑洼路面，減震跟底盤的質(zhì)量相當(dāng)靠譜。有著跨級的表現(xiàn)能力。行駛中剎車的輕重行程設(shè)置的也比較合理。踩剎車的時候比較靈敏。還有最后一點就是，車內(nèi)駕駛的視野比較開闊。盲區(qū)比較小，開起來也比較放松。
油耗：畢竟車重跟車長在這里放著，油耗肯定不會那么少的。但是在中大型車?yán)�，百公里這個油耗可以說是相當(dāng)?shù)目梢粤�。畢竟這么大的車身嘛，油耗這方面都不是那么看重的。只要不是太過分都可以接受。而且買這輛車主要的用途是周末的時候可以帶全家人出去郊游，上高速跟郊區(qū)的話油耗肯定會低很多的。城市里油耗大家都差不了太多。
舒適：舒適性方面，我最不滿意的還是車子的隔音效果�？赡苁袇^(qū)里面開的時候，因為車速不快，所以車輛里面不會有很明顯的噪音。但是如果是換一個場景，比如換成市區(qū)里面的高速路段，加速的時候如果是一直在操作車子的油門，這時候就會感覺真的這臺車的噪音挺明顯的，所以就是說車子的舒適性也不算是很好的。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格17.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2010公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是動力方面，1.5t的動力，帶著一個一噸多的小車，輕輕一點油門就往前竄，70以上在踩動力也是源源不斷，其次是內(nèi)飾相比老款升級很多，雙連屏的設(shè)計也是最讓我喜歡的一點，顯示清晰，動態(tài)儀表還可以更換，這才符合當(dāng)下年輕人
缺點：不滿意的就是目前的油耗，看到很多車都是友的油耗都是7，我的9.2的平均油耗，心里不平衡的。
外觀：威朗Pro以多條肌力線塑造張力的前臉新車獨特的飛翼格柵，貫穿展翅大燈。它使格柵的裝飾與LED日間行駛燈融合在一起，延長了前臉視覺寬度，黑色格柵網(wǎng)格和高亮鍍鉻裝飾的撞色設(shè)計大大提高了檔次感。新款別克威朗Pro全系列標(biāo)準(zhǔn)配展翼型遠(yuǎn)光LED大燈，采用纖長的三維變截面設(shè)計。無論點亮是否均勻的光幕效果都具有相同的屏幕效果，同時使別克“回旋鏢”更加清晰，并為新車帶來靈動氣質(zhì)
內(nèi)飾：雙聯(lián)屏的設(shè)計風(fēng)格盡管不算新鮮，但第一眼看到還是覺得挺驚艷的，尤其是屏幕界面的設(shè)計還有車內(nèi)整體用料的搭配，檔次感都很高，不愧是別克，把內(nèi)飾做出了充分的豪華感。只不過沒有使用電子檔把，這是我覺得比較遺憾的地方，機(jī)械檔桿還有中控屏下方的那兩排實體按鍵，看著多了幾分傳統(tǒng)的氣息，要是能進(jìn)一步簡化，換成電子檔桿，那效果肯定更出彩。
空間：車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)出色，盡管叫緊湊型轎車，但我172的身高在后面蹺二郎腿都行了，一點都不小。只是儲物格不算多，只有一些常規(guī)的設(shè)計，容積還都不算大，考慮沒那么周全。后備箱容積中規(guī)中矩，座椅支持4、6放倒，只可惜不能像SUV一樣完全放平整，放倒座椅之后也還是不太好放一些大件的物品。
配置：這款車的性價比還是比較高的。首先它的配置絕對能對得起這款車的價格�？臻g要是比較大的。感覺在同價位當(dāng)中，各個方面的表現(xiàn)都是相當(dāng)優(yōu)秀的，總體來說性價比還是非常高的。
動力：動力非常的強(qiáng)勁，油門踩下去立馬就起步了。你起步的動力非常的強(qiáng)，剛才下去的那一刻速度就會上來，推背感也很明顯。我感覺這款車還是很適合越野的。每次在高速上才是這款車展現(xiàn)它性能最明顯的時候。剛開始的時候我還感覺他比較肉，實際上打了我的臉。油門踩下去反應(yīng)非常的靈敏。
操控：
方向盤的造型很運動，而且手握上去不會出現(xiàn)滑手的情況。轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，整個車身操控起來還是很靈活的，而且尾巴很短促，所以倒車入庫的時候就顯得特別的簡單了
油耗：這款車的油耗還是比較不錯的，基本上算下來，平常的油耗大約在這個水平了。感覺這樣的油耗已經(jīng)相當(dāng)不錯。畢竟這也是一款這個大體積的車子，。整體的重量可能要比一般轎車重很多。能有這樣的油耗已經(jīng)相當(dāng)不錯了。再加上我平時也是開車比較猛的。所以也是比較費油的，整體的表現(xiàn)還是非常滿意的吧。
舒適：買車肯定是為了舒服呀對不對，如果大家買車不是為了舒服的話，那買車干什么呢，可能也會有人說有錢的是為了玩兒車，但是對于大部分人來說舒適是很重要的，這款車也是很不錯的，懸架非常的好，而且減震功能也是比較出色的。座椅也非常的舒服，坐上去很軟，就像家里的沙發(fā)一樣，而且空調(diào)也非常的管用�？照{(diào)打開一會兒就感覺整個車?yán)锩婢蜔崃�，座椅也非常的寬闊，坐在上面的話也是一個靠背的設(shè)計靠上去很愜意。缺點的話，就是他這個隔音做的稍微差了一些，我不是特別的滿意。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格15.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1239公里
綜合評分
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優(yōu)點：我之前開的是帕薩特，也開了有好幾個年頭了，經(jīng)常會出現(xiàn)一些小毛病的，雖然不影響使用吧，但是還還是比較煩的，索性就想換個車。拿到這個車再使用各方面，我覺得都是挺好的，比較滿意的，而且我覺得這個車的性價比挺高的，關(guān)鍵是我自己用下來是比較舒心的，也比較方便。而且整個外觀是很有低調(diào)而且有內(nèi)涵的那種。他沒有把車設(shè)計的很夸張，但是卻讓你感受到它的與眾不同的魅力，而且動力和駕駛是完全能滿足我的需求的。整個安全性能方面也是沒話說。
缺點：當(dāng)然車子它的隔音是它的一大缺點之一，相信大家都能夠感受的到。跑高速的情況下，這個噪音還是相當(dāng)?shù)拇蟮�，如果是不打開音樂感覺挺明顯的，這也是新特的通病，沒什么辦法了。
外觀：外觀真是太帥氣了，GS的運動包圍，就像是性能版本一樣，個性十足。車身有很多黑色的元素，中網(wǎng)、后視鏡、后尾翼等等，非常年輕動感。側(cè)面線條也十分流暢，看著特別舒展，顏值超高。
內(nèi)飾：別的不說太多了，但是就單純的從這臺車的內(nèi)飾的配置方面去看這臺車，包括它的性價比我覺得也是很高的。尤其是了這款車之后，我發(fā)現(xiàn)從配置，到內(nèi)飾的設(shè)計，這款車還是有自己的特點的。正所謂選車就是看配置，威朗的內(nèi)飾的配置很全面，價格合理，我想很多人都會喜歡它，
空間：這輛車的空間還是蠻大的，先從前排空間看，他的乘坐空間是蠻大的，因為我自身體型是有點微胖的，坐進(jìn)去也不會覺得擁擠，座椅支撐的力度也是蠻好的，后排的話設(shè)計座椅比較合理，而且也沒有因為前排的空間影響到他后排的空間，整體后排也是很大的，做一個成年人是完全沒有問題的，還有就是他的儲物空間也很不錯，平常往車上放很多東西。也是可以裝得下的。
配置：外觀年輕時尚，動力也是相當(dāng)滿意，相比同級別的速騰，卡羅拉都有明顯的優(yōu)勢，跟比它高半級的B級車動力依然有不小的優(yōu)勢，這點更是難能可貴。配置上真的很香，語音控制還可以打開天窗，行人識別，座椅加熱，自動恒溫空調(diào)等這些舒適配置也很多。10.25寸的大聯(lián)屏，高大上，功能豐富實用，100G免費流量用著這是隨意的很，買這個車子真的不錯，我至少不后悔，有朋友買車問我都會推薦買它的。
動力：動力沒的說1.5t日常使用完全夠用，速度起來在加速仍然不會乏力，路上超車也是游刃有余
操控：
既然是小鋼炮，操控性那是沒得說，動力充沛，方向指向性也很精準(zhǔn)，真正的人車合一的感覺，所走就走，說停就停，一點都不含糊。
油耗：我不怎么開高速,平時開市內(nèi)的時候多一些，7個油吧，我覺得還挺省油的。
舒適：座椅的包裹感與承托性真挺好的，前后排坐上去都非常舒服，還有這個真皮包裹的方向盤握感也特別棒，粗細(xì)均勻不縫方向盤套完全沒問題，我也喜歡這個10.25英寸的大屏幕，功能也太齊全了。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格17.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3242公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常符合我的審美。別克標(biāo)志性的飛翼式立體格柵尺寸加大，飛翼電鍍飾條與LED日行燈連成一體，極大地延展了前臉的視覺寬度；熏黑搭蜂窩格柵設(shè)計凸顯結(jié)構(gòu)美學(xué)，發(fā)動機(jī)蓋勾勒出強(qiáng)有力的棱線，如肌肉線條一般健美流暢，體現(xiàn)出力量和美學(xué)的完美融合。前后下包圍套件和雙五輻輪轂則為槍灰色涂裝，展現(xiàn)出十足的層次感與力量感。
缺點：最不滿意的就是這個內(nèi)飾，我感覺還是新車的原因，剛買來的時候，那個味道確實是稍微有一些大，聞起來比較的刺鼻，不是特別的舒服，舒適性也差了那么一點，它的底盤比較硬，平時經(jīng)過這種連續(xù)的減速帶，會感覺到比較明顯的電，不敢坐在車上休息，還是稍微有一些影響乘車體驗的。
外觀：這個外觀真的非常的漂亮，非常時尚，而且蠻適合年輕人的，加上自身的設(shè)計感還是蠻不錯的。是在我的顏值審美范圍內(nèi)的。前臉的設(shè)計也是非常的時尚，加上大燈整個看起來很炫酷。側(cè)面看上去也比較協(xié)調(diào)，沒有什么突兀的感覺。整個車辨識度還是蠻高的，非常帥氣。一些恰到好處的線條分割顯得車身不僅不笨重，倒有了一些精致的感覺
內(nèi)飾：那是它的座椅，采用的是黑色，上面的線是用紅色所編織的，感覺運動感十足，包括這個車的后備箱空間還是挺大的。
空間：本人身高1.72m，空間正好，坐姿舒適。因為平時就一個人開，感覺空間是不錯的。
配置：車子的外觀符合我的審美，要求第二個就是開起來很運動，而且轉(zhuǎn)向手感都很精準(zhǔn)城市里面是很有操控感的價格，也是我自己能夠接受的綜合來講，對我來說性價比還是很高的。
動力：威朗Pro。它采用年輕運動的設(shè)計風(fēng)格，并換了1.5T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率為184馬力135千瓦，最大扭矩為250N·m，變速匹配CVT智能無級變速箱。從起步開始，踩油門踏板的那一刻，新的威朗ProGS將同時做出動力響應(yīng)。第一印象非�；钴S。隨后，速度指針繼續(xù)增加到60kmh。此時得益于發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力和CVT變速器的特性，整個加速過程非常平順且強(qiáng)大。在此期間沒有傳統(tǒng)的AT變速器或DCT變速箱換擋風(fēng)玻璃的挫折感，并且引擎轉(zhuǎn)速還可以保持在最佳扭矩輸出范圍內(nèi)，這甚至使我感到長期以來一直存在著大排量發(fā)動機(jī)中低速下的強(qiáng)烈加速體驗。
操控：
車子的底盤穩(wěn)當(dāng)，方向盤靈活，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，好多功能還在摸索學(xué)習(xí)中。倒車影像:倒車影像 流媒體后視鏡太適合我這種新手了，有了他，停車倒車?yán)鲜∈聝毫恕?/span>
油耗：個人認(rèn)為自己的駕駛技術(shù)還是可以的，是一個比較合格的駕駛員了，然后平常沒有特殊情況下的話，也不會大腳踩油門。也比較愛惜這個車的，所以用到現(xiàn)在的話，整體的油耗不是蠻高的，是我很比較滿意的。每個月的油費也在我的預(yù)算里。
舒適：除了強(qiáng)大的動力外，威朗Pro車內(nèi)乘坐的空間舒適性也很好。它最大限度地向前移動了前軸并為座艙布局留出了更大的空間。威朗Pro的前排和后排頭部空間達(dá)到960mm，前排和后排的肩膀也分別達(dá)到了1425mm和1400mm。后排膝蓋和腿部分別為115mm和960mm，加上中央?yún)^(qū)域相對平整的后排地板，其乘坐的空間表現(xiàn)非常出色。
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購買時間2021年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格15.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是這款車的外觀漂亮運動感十足和配備的強(qiáng)勁動力加持 操控感我覺得是最棒的，各種輔助駕駛和操控體現(xiàn)也是很給力的。跑起來就是一款奔騰的野馬，實在是可以的，還有就是外觀是時尚運動的，而且當(dāng)時就是喜歡它的外觀時尚又夠酷，開在道路上是很拉風(fēng)的，好看而且是我喜歡的車型，還有就是車子特定的排氣閥門，美系車一慣的做風(fēng)就是配置夠高我想要的功能配置都配備了給我的。這款國產(chǎn)神車就是我對比多款車型后敲定下來的，外形好看，功能配置高，價格也是在我預(yù)算的范圍內(nèi)還要底了一些。
缺點：因為才拿住這個車，目前沒有感覺特別滿意的，如果能多優(yōu)惠一些，會更好。
外觀：外觀是我選這款車的最大原因。前面就說了，就相中了藍(lán)色的外觀，充滿了時尚范兒。熏黑的輪轂造型很颯。車燈設(shè)計:車尾翹翹的尾翼視覺效果很酷。夜間開車，燈光效果和舒適度也恰到好處。車身造型:車身線條很流暢，顯年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工方面還是可以的，一些細(xì)節(jié)感覺打磨的都是挺好的。摸起來手感也很不錯，就是味道有一些難聞。
空間：空間還是比較的不錯的，平時和爸媽出去也足夠的，而且后備箱的空間非常的夠用的。
配置：這車的優(yōu)惠力度比較大的，性價比相當(dāng)不錯我跟家里人都十分滿意。而且現(xiàn)在這車的市場保有率還是可以的，保值率一方面有了保證。車子也是老品牌，對質(zhì)量方面還是比較放心的，無論是它的動力，還是這個空間方面，我感覺都是能夠滿足我的用車需求的。平常不小心剮蹭什么的維修成本也不高。油耗控制方面也不錯，所以家庭日常使用足夠。
動力：這款車動力完全沒有毛病，它搭載的1.5t發(fā)動機(jī)cvt的一個變速箱，馬力可以達(dá)到180多馬力，扭矩是200多的一個扭距，完全可以滿足我們平常的家用，或者說跑高速都沒問題。提速也特別的快
操控：
操控性基本上滿意，但是因為車身比較大，而且我還沒有完全熟悉大型車的駕駛，導(dǎo)致我在狹窄的路段上和擁堵路段不太好開。相信經(jīng)過幾個月的不斷熟悉之后會好些的。此外，開拓者的轉(zhuǎn)向還是非常的精準(zhǔn)的，但是開的時候還是要操心。因為車身的重心比較低，所以車子的穩(wěn)定性十分好。底盤的質(zhì)量也十分不錯哦。雪佛蘭的品質(zhì)還是有保證的，但凡你對比駕駛一下就能感受出來。還有最后想到的一點，倒車影像十分清晰，所以在車庫停車的時候開始比較靠譜的�；敬蛳瞬缓猛＼嚨念檻]。
油耗：作為一臺運動型轎車，這臺車確實是擁有著非常出色的性能，平時開車的時候也比較激進(jìn)一些，但實際的油耗并不是很高，我這臺車現(xiàn)在的綜合油耗是7.6，對于如此出色的動力表現(xiàn)來講，我覺得這個油耗確實不高。
舒適：我滴威朗pro，坐在主副駕駛上，有一種被擁抱的感覺。稍微有點偏硬，應(yīng)該是運動款的原因吧，乘坐舒適性還是蠻好的，后排座椅傾斜度也不錯，坐久了不是特別累，主座椅電加熱，太適合冬天開車了。前后排都有空調(diào)出風(fēng)口，暖暖的很貼心。座椅舒適性:運動款的座椅，稍偏硬一點。
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