上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的配置是十分豐富的，諸多科技感極強(qiáng)的內(nèi)部配置使得車子的駕駛安全性以及駕駛輔助性都比較高。在安全性方面，威朗配置了十分豐富的安全氣囊，可以充分照顧到駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。并且在很多基礎(chǔ)性安全配置之上，威朗對(duì)其進(jìn)行了很多合理化的延伸，使得駕駛的過程中我感覺更加安心。在駕駛輔助系統(tǒng)方面，車子具有前后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像，我可以在駕駛的過程中隨時(shí)觀察車外的情況。駕駛位不僅可以進(jìn)行多向調(diào)節(jié)，還具有加熱功能，我感覺這為駕乘的舒適性提供了不少幫助。此外，威朗支持語音控制功能，可以借助語音對(duì)于天窗。空調(diào)、導(dǎo)航等加以控制，操作的便捷性很高。
缺點(diǎn)：整體體驗(yàn)還是比較可以的，若要說有什么不滿意的地方應(yīng)該就是后排的地臺(tái)還是有路微的突起吧，后排坐滿三個(gè)人的時(shí)候可能會(huì)沒有那么舒適，不過影響不是很大。
外觀：威朗的外觀造型看上去比較有特點(diǎn)，前臉的中網(wǎng)十分的威武霸氣，蜂窩狀的造型看上去給人感覺十分的運(yùn)動(dòng)。車身的線條感也十分流暢，16寸的鋁合金輪轂，感覺十分的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：威朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡約漂亮，車內(nèi)皮革的包覆面積很大，整體看上去還是非常有質(zhì)感的。
空間：威朗的空間很充裕，前后排的間距空間布局很合理，一家四口坐起來都不會(huì)覺得很擁擠。
配置：入手以后，感覺還不錯(cuò)，開起來整體感受還不錯(cuò)。別克這個(gè)品牌在國內(nèi)還是有一定影響力的，造車技術(shù)比較成熟，品控把握的比較到位，后期用車能夠省不少心。
動(dòng)力：雖然平時(shí)對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)的講究并不是很多，但是威朗有一個(gè)渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，我感覺車子的整體動(dòng)力就不會(huì)差了，通過一段時(shí)間的駕駛，我感覺威朗沒有讓我失望，加速時(shí)的推背感可以明顯的感覺到，并且中期加速時(shí)，這款威朗也絲毫不虛同等級(jí)的車輛。變速方面也比較平順，在爬坡以及過坎時(shí)，威朗的動(dòng)力系統(tǒng)也是無可挑剔的。
操控：
方向盤操控手感在家轎里面應(yīng)該稱得上是比較不錯(cuò)的了，轉(zhuǎn)動(dòng)起來的手感非常不錯(cuò)，一點(diǎn)也不會(huì)感覺到費(fèi)力。而油門和剎車的踩踏腳感也異常的舒適，看得出別克的設(shè)計(jì)師還是很厲害的。輔助駕駛方面它的配置也比較完善，倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車以及上坡輔助等等一應(yīng)俱全。
油耗：平常主要都是上下班開一開，公里數(shù)不多，油耗的話大概在8個(gè)油左右，我感覺還是可以接受的。
舒適：車?yán)镎w的內(nèi)飾摸起來的手感都還不錯(cuò)，摸起來并沒有很濃的塑料感，它的座椅坐上去也是軟軟的很舒服。另外，它的前排座椅坐墊很寬很大，包裹性很強(qiáng)，不過后排座椅可能就會(huì)稍微差一點(diǎn)了，不過也還是很舒服的。去4s店試駕的時(shí)候威朗Pro給我們的駕乘感受就很不錯(cuò)，整體內(nèi)飾搭配高端又大氣，氣質(zhì)拿捏的很好；空調(diào)前后都有出風(fēng)口，這個(gè)設(shè)計(jì)還挺不錯(cuò)的，這樣的話前后溫度就不會(huì)有很大的差異；它的隔音做的也非常nice，這么看來它總體的表現(xiàn)還是非�？梢缘摹�
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很出色，毋庸置疑的帥，車身的比例協(xié)調(diào)，尾部短，小有一種溜背的效果，特別的性感。車輛的前懸很短，而后懸偏長一些，這也是運(yùn)動(dòng)車的一個(gè)慣用手法，不僅可以讓車輛的重心配比變得更加接近完美，同時(shí)也讓整個(gè)外觀的效果顯得更加戰(zhàn)斗。但外觀畢竟是給別人看的，性能才是關(guān)乎駕駛感受的關(guān)鍵，這臺(tái)車擁有184匹的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上CVT變速箱而完美表現(xiàn)，駕駛感受挺出色的。
缺點(diǎn)：噪音確實(shí)是個(gè)問題，很困擾，可能這個(gè)級(jí)別的車都不太注重這個(gè)問題吧！
外觀：外觀不敢說是滿分，因?yàn)槊總�(gè)人的審美都不同，但真的很符合我的喜好。運(yùn)動(dòng)感十足，而且非常的獨(dú)特。底盤離地間隙也比較低，有跑車的神韻。
內(nèi)飾：這臺(tái)車的內(nèi)飾我感覺比較簡約大方，雖然整體的配置一般，但常用的主要功能都配備了。中控臺(tái)上的材質(zhì)摸起來比較柔軟，縫線做工也比較精致。出風(fēng)口的造型比較獨(dú)特，看起來運(yùn)動(dòng)又年輕，配上亮色的飾板，感覺非常的漂亮。
空間：空間挺不錯(cuò)的，擋風(fēng)玻璃尺寸較大，視野特別的開闊。坐墊的角度也很合理，能支撐到膝蓋的位置，長時(shí)間的乘坐也不會(huì)累。無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)很方便，后排因?yàn)檐図數(shù)脑�，頭部空間會(huì)覺得稍差一點(diǎn)。
配置：給生活帶來了很多便利，所以總體來說還是滿意的，動(dòng)力充沛，符合我的要求。
動(dòng)力：威朗配置了1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還配置了比較平順的CVT無極變速箱，這讓威朗的動(dòng)力表現(xiàn)更加的良好，絲毫不會(huì)有卡頓或者遲滯的感覺。威朗不管是前期的啟動(dòng)還是中期的加速，均表現(xiàn)的比較良好，紅綠燈等時(shí)后可比較快的完成車的加速，這讓駕駛這款威朗的我更加的有自信。
操控：
自帶的主動(dòng)安全配置來說，還是比較豐富的。車的各方面都被調(diào)教的很好了，所以開起來既平順又輕松。
油耗：一般，不算高也不算低，還能接受。高速使用的時(shí)候油耗最低，城市道路還可以，即使堵車油耗都還是在1.5T車系里，不會(huì)覺得特別省，只能說正常。我覺得如果好好保養(yǎng)的話，這個(gè)數(shù)據(jù)還是可以接受的，現(xiàn)在油耗一直在上漲，開了一個(gè)多月，配置上，綜合油耗是六個(gè)油，但是自己開了這么久，油耗都不止六個(gè)油，其實(shí)也還能接受，只要不要超過我心里的那個(gè)油耗都可以。
舒適：車子的靜音隔斷還是可以的，車窗關(guān)閉基本能阻隔車外噪音，再放一首孤勇者，外面在做啥我也不知道了最近太喜歡聽這首歌了，天天上下班循環(huán)播放。再加上底盤也是穩(wěn)得狠，出門在外行駛在顛簸路段也不會(huì)覺得很飄，后排的人也舒服一些，還有后排還有數(shù)據(jù)線的接口，平常需要充電，或者是長時(shí)間在高速上行駛的話，這個(gè)設(shè)計(jì)還是很方便的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.44萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這款車的外觀比較養(yǎng)眼，看起來十分的運(yùn)動(dòng)，而且一下細(xì)節(jié)方面處理的非常不錯(cuò)。它的外觀融合了許多運(yùn)動(dòng)元素，使得整車看起來具有一定的神韻，側(cè)面看上去有一種轎跑的姿態(tài)，年輕人買回家代步用比較不錯(cuò)，顏值面子都有了。
缺點(diǎn)：開了一個(gè)月得車子，目前就是覺得威朗油耗過于的高了一些，和官方的數(shù)據(jù)差的還是比較遠(yuǎn)，還沒有跑過高速，以后再來更新后續(xù)。
外觀：外觀絕對(duì)是可以的，我就愛這種風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)不失穩(wěn)重，車身比例協(xié)調(diào)，也比較很契合我的口味。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料是真的好，皮質(zhì)和翻毛混搭包裹的座椅確實(shí)挺顯高級(jí)的，但做工工藝就一般了，整體看上去自然就不那么精致了。
空間：雖然我一個(gè)單身狗空間只要四座我覺得就夠了，但是為了分享給你們直觀感受。185的我坐在主駕駛位和后排位置空間都很大，后排還有三個(gè)拳頭這樣，頭頂一個(gè)多拳頭，如果要問我體重那就是瘦。坐滿四人的時(shí)候，最胖的哥們200＋也還能伸一下腿，扭一下腰，沒憋著他。
配置：外觀、動(dòng)力、車機(jī)功能等等各方面我感覺都比較不錯(cuò)，配置也很齊全實(shí)用，性價(jià)比感覺比較高，保養(yǎng)的話需要5000公里保養(yǎng)一次，保養(yǎng)成本還可以接受。
動(dòng)力：在同級(jí)別的車?yán)飸?yīng)該很少有車可以超過它吧？184匹的馬力，各種道路都游刃有余的感覺，開起來也非常的平穩(wěn)。上下班遇到堵車的時(shí)候也不會(huì)覺得有很明顯的頓挫感，起步開始踩油門的時(shí)候，威朗Pro就能同時(shí)做出動(dòng)力響應(yīng)，非常給力，平時(shí)市區(qū)里代步完全夠用了。要是上個(gè)高速，只要肯給油，推背感也有，超車也是輕輕松松，不過要在保證安全的情況下。
操控：
操控真不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，打多少轉(zhuǎn)多少，不帶猶豫的，輪胎也牢牢抓住地面，開起來很爽。
油耗：威朗在油耗表現(xiàn)方面我認(rèn)為也是比較讓人滿意的，自從我入手它以后，基本上油耗都比較穩(wěn)定，平時(shí)周末開著它出去玩也特別的省心，百公里實(shí)際油耗大概在7.1升左右的樣子。
舒適：整體的舒適性比較好，但是在車速起來時(shí)會(huì)有一些噪聲，雖然感覺日常行車這個(gè)方面的影響不會(huì)太大。車的底盤不是那么高，而且我感覺也有些偏硬，這樣就造成了在顛簸的路段，車子的減震效果比較一般，但是在平整的公路上這個(gè)問題是不存在的。此外，副駕駛位沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，我感覺這一點(diǎn)也需要做些改進(jìn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克威朗pro最讓我滿意的一點(diǎn)還是它的外觀吧，對(duì)于年輕人來說它的外觀真的是讓人無法抗拒，整體的車身線條流暢，在同級(jí)別的車?yán)镆灿锌粗诲e(cuò)的，但還是更喜歡威朗Pro的外觀。它標(biāo)新立異的車頭設(shè)計(jì)讓整體的格調(diào)得到了很好的提升，尤其是一些細(xì)致的地方做的也很用心，整車很多的位置都是熏黑的色調(diào)，像車頂、輪轂以及倒車鏡，再加上紅色卡鉗的點(diǎn)綴，搭配感強(qiáng)烈，整體的辨識(shí)度也提高了。包括內(nèi)飾細(xì)節(jié)的做工都非常精致，每一個(gè)細(xì)節(jié)都能看得出是用了心的。包括威朗Pro這款車的總體配置，在同級(jí)別車?yán)镞�是很占優(yōu)勢(shì)的。再有一點(diǎn)就是它的性價(jià)比了，想要換臺(tái)新的的手里又沒有太多閑錢，但威朗Pro這個(gè)價(jià)格還算合適，月供也就幾千塊錢，剛好在我們可以接受的范圍之內(nèi)。
缺點(diǎn)：新車剛剛提回家那段時(shí)間，感覺車?yán)锩鏁?huì)稍微有一定的內(nèi)飾味道。如果是車子停放在露天場(chǎng)所，經(jīng)過太陽的暴曬以后感覺車內(nèi)這種內(nèi)飾味會(huì)更加的明顯，為了去除它我真的是想盡了辦法。
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)感十足，在同級(jí)車型里算顏值比較高的了，整體線條感也比較強(qiáng)，車尾的造型也可圈可點(diǎn)，讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格很時(shí)尚，感覺材料看上去用料還是很講究的，不是那種塑料感很強(qiáng)的包括屏幕還是蠻大，官方說尺寸有尺寸，這樣雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)還是特別突出的，屏幕的設(shè)計(jì)貫穿著整個(gè)中控臺(tái)。
空間：威朗的內(nèi)部空間設(shè)置很合理，駕駛座上雙腿有足夠的放置空間，不管是車的后排還是前排，均可以滿足日常的出行需求，就算帶著家人一起去旅行，也絲毫不會(huì)感覺到擁擠。此外，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間較多，后面的箱子還有一層的隱藏設(shè)計(jì)，可以說每樣物品都可以找到合適的擺放位置，這作為一個(gè)家庭日常出行用車來說，我感覺很便捷。
配置：這輛車的維保費(fèi)用并不是很貴，包括燃油經(jīng)濟(jì)性也挺可以的，再加上買車時(shí)的優(yōu)惠力度還那么大，所以我覺得威朗的性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：我本人開車也比較佛系，所以動(dòng)力在我看來只要不是太肉都能接受，他的動(dòng)力表現(xiàn)也沒什么問題的，應(yīng)付正常駕駛都可以。
操控：
方向盤在操作上有一定的超控感，軟硬適中老司機(jī)需要磨合一下，新手司機(jī)應(yīng)該覺得比較友好。轉(zhuǎn)彎的流暢度，和加速的反應(yīng)基本靈敏，不延遲不卡頓，倒車影像加大屏幕有加分，更人性化了。
油耗：油耗表現(xiàn)比較穩(wěn)定，我的這款車平時(shí)可以比較平穩(wěn)的讓油耗控制在7個(gè)油之間，這樣的油耗表現(xiàn)在渦輪增壓車型中還是比較經(jīng)濟(jì)的。由此可見，威朗比較省油，油耗表現(xiàn)很實(shí)惠。
舒適：座椅寬大柔軟，雖是運(yùn)動(dòng)型車的定位，但卻沒有采用那種桶型的座椅，而是偏家用的一種設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)有利有弊，舒適度肯定沒問題，但在過彎的時(shí)候，駕駛員的身體難免會(huì)有一些側(cè)傾，包裹感不夠好。靜音性能方面也稍差一點(diǎn)，畢竟是運(yùn)動(dòng)型車的定位嘛，而且采用的是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，引擎的聲音還是比較大的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格16.44萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗的內(nèi)飾是我最滿意的地方，因?yàn)橥瑑r(jià)位中很多車型的方向盤基本都是仿皮的，而威朗卻是真皮的，而且威朗的10.25英寸屏幕也比同價(jià)位的很多車型的要大，同時(shí)用起來的感覺也比其它車的好。
缺點(diǎn)：最不滿意雖然有靜音處理，可能是什么隔音棉不夠用，我覺得在高速行駛時(shí)會(huì)有隱約的突突風(fēng)噪和胎噪，這種嘈雜的噪音我覺得有點(diǎn)煩躁，影響駕駛體驗(yàn)。你們會(huì)不會(huì)有同樣感覺，反正讓人不舒服。試駕時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)，主要開高速上110，就會(huì)很明顯。
外觀：犀利冷酷的大燈和大面積的黑色中網(wǎng)簡直太有范了，還有前長后短的比例以及運(yùn)動(dòng)外觀套件也增強(qiáng)了外觀的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：別克威朗pro確實(shí)是為乘坐著著想，給我滿滿的體貼感。恰到好處的功能讓車內(nèi)更加的井然有序。
空間：在空間方面，我感覺這款威朗還是有些不足的，當(dāng)然前排的駕駛副駕駛位置均可以滿足日常的駕乘需求，并且還有很大的富余，前排人員可以比較自由的進(jìn)行活動(dòng)。但是，相比于前排，我感覺后排有些擁擠，尤其是后排的這個(gè)中部地板突起，我感覺做得有些尷尬，后排如果坐滿五個(gè)人，那中間的人會(huì)感覺不太舒適，這有些影響后排的空間大小。此外，威朗的后備箱空間我感覺也不是那么大，但是平時(shí)我也不太往后備箱放什么東西，這方面對(duì)我來說影響不大。
配置：威朗的售價(jià)僅有十幾萬，在同級(jí)別車型中很少能有這樣的科技感，其性能也是在同級(jí)別車型中比較領(lǐng)先的。因此，其性價(jià)比我認(rèn)為是比較高的。
動(dòng)力：威朗的動(dòng)力駕馭起來還是比較有沖勁的，畢竟它承載的是一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)并且還是CVT的變速箱，其穩(wěn)定性是要比其他牌子的車子更好的。
操控：
威朗小鋼炮加速換擋都很平順CVT的變速器頓挫感幾乎是沒有感覺到，人都是貪心的，如果和君威的9AT一樣變速器就好了，方向盤加上配置電子助力轉(zhuǎn)向很輕松。獨(dú)立懸掛的車型在車輛行駛的過程中更加的穩(wěn)當(dāng)，過減速帶的時(shí)候車內(nèi)也沒有太多浮動(dòng)。油門剎車很靈敏。
油耗：油耗方面我覺得威朗不算是太高，反正開著它我基本上不會(huì)為加油而發(fā)愁，因?yàn)殚_著它代步只需要兩個(gè)星期加一次油就夠用。我平時(shí)上下班的路況也不算是特別擁堵，百公里實(shí)際油耗大概在7.3升的樣子。
舒適：內(nèi)飾是環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾看寫就很舒服，座椅做工還是很用心的，皮質(zhì)座椅加上翻毛皮設(shè)計(jì)搭配讓人覺得很舒服，雖然是運(yùn)動(dòng)型的車子，坐起來還是很舒服的。座椅的舒適度也非常好，從柔軟度和包裏性上就能體現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì)，開這么久的車沒有覺得不舒服和累的感覺，腰部的支撐也很到位。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常滿意威朗的動(dòng)力，動(dòng)力提速很快，讓人有推背感，而且上坡也不肉，跑起來很順暢。
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車，何況只有十幾萬的售價(jià)，想要完美無缺確實(shí)也有點(diǎn)難度。目前來看舒適度方面稍差一點(diǎn)，主要是風(fēng)噪和胎噪比較明顯。時(shí)速超過100公里之后，噪音會(huì)一下子變得很大。還有就是空間方面一般，整車的軸距比較長，后排的腿部空間能夠得到保證，但溜背式的曲線肯定會(huì)影響到頭部空間，后排會(huì)略有一些壓抑感。
外觀：側(cè)面車身有一種肌肉車的感覺，加上大腳，非�？帷＼嚿聿还軓哪膫�(gè)角度看都是很帥的。
內(nèi)飾：10寸超大屏還是給分的，語音系統(tǒng)倒是有點(diǎn)小驚喜，雖然現(xiàn)在很多車都有這個(gè)功能，但是試駕對(duì)比后威朗 Pro GS 的智能識(shí)別性比較快，能根據(jù)語音超控空調(diào)、導(dǎo)航、音樂、收音等智能系統(tǒng)。聽說還有其他的，等晚點(diǎn)我再研究一下。內(nèi)飾的桌椅黑色紅邊，結(jié)合了外觀的動(dòng)力設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感滿滿，座椅的厚度和幅度符合人體科學(xué)設(shè)計(jì)，坐起來包裹性能好，基本腰部、脖子懸空感沒有這么大，對(duì)長期開車的車主很友好。
空間：帶父母他們出去自駕游啥的，他們就坐在后排，他們都覺得車子蠻好的。腿底下也能伸展得開，完全不用像別的汽車那樣。
配置：價(jià)格才是王道，這個(gè)價(jià)格這樣的車子，只能說物有所值，因?yàn)檫@種東西一分錢一分貨的，想要更好只能加錢，所以在我覺得性價(jià)比還是挺好的。
動(dòng)力：提速快滿滿的推背感，體驗(yàn)了一轉(zhuǎn)秋名山車神既視感。絲滑的加速，能做無縫切換動(dòng)力與方向，如果車技可以，我就是村里那個(gè)最會(huì)賽車的崽。跑高速不飄不移，穩(wěn)穩(wěn)的一腳油門可以直達(dá)老家。
操控：
威朗這臺(tái)車的操控性可圈可點(diǎn)，它的方向盤感覺比較舒適，轉(zhuǎn)動(dòng)起來不需要費(fèi)力。
油耗：提車時(shí)間不長，才跑了2000多公里，還處于磨合期，油耗會(huì)略有一些變化。目前的表顯油耗為7.6升，這個(gè)成績我覺得還不錯(cuò)。
舒適：座椅的坐墊材質(zhì)比較不錯(cuò)，坐在上面感覺支撐效果很好，同時(shí)還具有一定的包裹性。全車均配備了車窗一鍵升降功能，感覺這點(diǎn)設(shè)計(jì)還是挺良心的。外后視鏡也支持電動(dòng)折疊以及后視鏡加熱功能，感覺這兩個(gè)功能比較實(shí)用，尤其是對(duì)于駕駛和停車的舒適性以及便捷性來說。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為年輕人我喜歡別克威朗pro這種風(fēng)格，對(duì)外觀也是很滿意的，出眾的顏值不管看多少次也還是會(huì)喜歡。經(jīng)典的車身外觀設(shè)計(jì)，顏值很高，作這段時(shí)間下來的話，反正我是挺享受開這款車子了。
缺點(diǎn)：提車到目前為止，還沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，感覺都還不錯(cuò)。不過總感覺它的懸架略顯一般，尤其是在過減速帶的時(shí)候會(huì)有一些顛簸感，因?yàn)榻?jīng)常是在市區(qū)通勤開，而且市區(qū)的路面大都比較平整，所以也就沒什么太大的感覺。
外觀：車頭是最好看的，外觀非常吸引人，車身的藍(lán)色也是我非常喜歡的，就是他尾部設(shè)計(jì)的也很好看，亮點(diǎn)很突出，再加上GS的標(biāo)識(shí)很亮眼，運(yùn)動(dòng)款的車子果然就是好看。
內(nèi)飾：威朗的內(nèi)飾在我看來是一個(gè)比較具有科技感的位置，并且橫向?qū)τ谕瑑r(jià)位的其他車型，我感覺威朗的內(nèi)飾部分已經(jīng)算是很高的水準(zhǔn)了。車內(nèi)的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)十分新穎，并且內(nèi)飾的材質(zhì)與做工都是很細(xì)致的。內(nèi)飾在主要應(yīng)用觸控進(jìn)行操作的基礎(chǔ)上，還保留了很多實(shí)體按鍵，并且布局良好，看起來十分高檔。
空間：雖然車子看起來不是很大，但內(nèi)部的空間還是比較讓我滿意的，前排調(diào)整至合適的位置，后排依舊有著富余的活動(dòng)空間，坐著還是半躺著都能行，座椅的填充物也比較柔軟舒適，麂皮的材質(zhì)不論觀感還是觸感都挺不錯(cuò)，還能起到防滑的效果�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空調(diào)控制按鈕的下方有兩個(gè)USB-A的充電接口和AUX音頻接口，下面還有一塊空出來的地方，可以用來放手機(jī)，從觸感上感覺是橡膠的財(cái)質(zhì)，并且做了花紋設(shè)計(jì)，能起到防滑的作用，手機(jī)放在上面不用擔(dān)心會(huì)隨便滑動(dòng)。扶手箱前面有自由組合的杯架儲(chǔ)物格，不放杯子時(shí)可以取下隔片放進(jìn)扶手箱里然后放一下大的東西，感覺比較人性化。后備廂容積:后備箱看上去還是挺大的，試了一下可以放好幾個(gè)大行李箱，后排的座椅也可以4-6比例放倒以便放下一些比較長的行李。
配置：威朗的性價(jià)比還是比較高的，尤其是我這款還是威朗里最好的一款，不僅空間滿足家用，動(dòng)力也滿足了我自己，真心不錯(cuò)的一臺(tái)車。
動(dòng)力：買車之前特意試駕過的，威朗ProGS這款車的動(dòng)力輸出在同價(jià)位里算很不錯(cuò)的，在這個(gè)價(jià)位能有一臺(tái)動(dòng)力不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)屬難得，開的時(shí)候感覺動(dòng)力輸出非常平順穩(wěn)定。還有就是這款車平時(shí)跑高速的時(shí)候，動(dòng)力釋放十分迅速，加速超車的時(shí)候沒有絲毫的由于就可以跑過去了。
操控：
靜音科技還是不錯(cuò)的，女兒坐后排，她的一些小動(dòng)作聲音我?guī)缀醵伎梢月犚姡答伣o我的是后排座椅很舒服，因?yàn)槲遗畠阂呀?jīng)很大的，不需要安全座椅。
油耗：它的油耗目前也就是八九個(gè)油，應(yīng)該也不算太高，它平時(shí)的數(shù)據(jù)一直都很穩(wěn)定，看來在油耗這方面經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)應(yīng)該不會(huì)太大。因?yàn)槠綍r(shí)也主要是在市區(qū)開，但是油耗也并沒有明顯的提升，并不像網(wǎng)上傳的美系車都是油老虎那么夸張。等磨合期過了看看能不能再少一些，如果少一點(diǎn)那肯定更好，畢竟現(xiàn)在養(yǎng)車那么貴，而且油假也那么貴，能省就省吧。
舒適：舒適性方面分2個(gè)方面，一個(gè)是本身的懸架設(shè)定，挺不錯(cuò)的，開起來不會(huì)很顛婆，最主要還是噪音大，輪胎很挑地面，路面稍微不好，轟隆隆的，挺吵。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：與威朗的外觀相比，我對(duì)于其內(nèi)飾部分是比較喜歡的，最為看中的就是其內(nèi)飾部分的科技感。內(nèi)飾采用了雙聯(lián)屏幕的設(shè)計(jì)，將全液晶儀表盤以及中控屏有機(jī)的相連在一起，整個(gè)座艙具有一種環(huán)抱式的氛圍，其三輻式的方向盤也是采用了別克的全新設(shè)計(jì)樣式，其材質(zhì)也是比較不錯(cuò)的，不光造型好看，大小尺寸也是很適中的。車內(nèi)的全液晶儀表盤具有兩種界面風(fēng)格，并且還加入了2D與3D的全液晶引導(dǎo)模式，科技感瞬間被拉滿。中控屏內(nèi)置了Connect車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，同時(shí)支持語音助手，這些科技感十足的配置極大的提升了駕駛的便捷性與舒適性。流媒體后視鏡的融入也是車子的一大亮點(diǎn)，看起來不僅檔次做得到位，科技感也是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：最不滿意威朗的操控，它的指向不是太精確，而且在過彎時(shí)半徑也比較大，車身要占蠻多位置的。
外觀：車子的外觀比較具有特色，看上起來圓潤而飽滿，絲毫不會(huì)感覺外觀上有陳舊的感覺。運(yùn)動(dòng)感是充斥著外觀的每一個(gè)細(xì)節(jié)的，就其順暢的車身線條而言，威朗都堪稱一件藝術(shù)品。
內(nèi)飾：威朗的內(nèi)飾我覺得還算比較不錯(cuò)，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的大氣，儀表盤與中控屏一體式的設(shè)計(jì)感覺還挺好看的，看上去科技感滿滿。變速箱擋桿周圍的飾板工藝也不簡單，給人感覺十分的尊貴奢華。真皮方向盤握感極其舒適，上面的別克車標(biāo)也顯得很精致。
空間：空間真挺寬敞的，滿座都綽綽有余，對(duì)我們來講很多時(shí)候都是我們一家三口在用車，車內(nèi)這些儲(chǔ)物空間太適合我們這種有孩子的家庭了。
配置：整體15不到，性價(jià)比還是可以的，當(dāng)然在別克 有可能還有很多降價(jià)的空間，但是按現(xiàn)在的價(jià)格和配置動(dòng)力我覺得還是我能接受的，畢竟在這個(gè)價(jià)位的車子還真不多，性價(jià)比也沒這么高，配置也沒有這么的豐富多樣化一些，還有一個(gè)就是美系車的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是安全。
動(dòng)力：說到動(dòng)力1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)提速杠杠的，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT的變速箱動(dòng)力提起來還是推背感很強(qiáng)，特別帶勁，還在考慮買車的時(shí)候就想寫1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)是肯定夠用的，果然也沒有讓我失望，特別是在燈紅綠燈的時(shí)候，起步的速度別的車型更本就追不上。
操控：
方向盤操控起來的手感出奇的舒適，感覺轉(zhuǎn)動(dòng)起來有一種說不出的高級(jí)感。油門和剎車調(diào)校得也比較不錯(cuò)，踩踏起來腳感比較舒適。它還配備了牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，緊急避讓障礙物的時(shí)候也能夠比較從容，從而輕松化險(xiǎn)為夷。
油耗：油耗的話，我是一直覺得像這種級(jí)別的車，只要不是太過分就都可以，他的油耗在我看來是沒問題的，我能接受的了。
舒適：在舒適性方面，我感覺這款車的減震效果做得比較好，在過比較顛簸的路面時(shí)，車子不會(huì)感覺到顛簸，同時(shí)懸架的配置為這款車輛的減震效果提升了較多，并且車輛的懸架較軟，可以有效緩解行車壓力。此外，車子后排的舒適性同樣比較高，座椅的角度以及軟硬程度均比較人性化，種種配置使得車子整體增分不少。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，帥氣逼人，外觀帥氣，做工接縫也處理到位，買車前就覺得心動(dòng)。
缺點(diǎn)：威朗的隔音效果并不算是多么的優(yōu)秀，感覺這一點(diǎn)稍微有些拖后腿。平時(shí)開著它在低速行駛的時(shí)候隔音倒還湊合，但是一旦上了高速公路，車速提起來以后車內(nèi)會(huì)稍微能聽到一定的風(fēng)噪聲。
外觀：外觀整個(gè)車的外形條件還是比較有視覺沖擊力的，外觀是比較吸引我的，很多運(yùn)動(dòng)的元素就是給人很潮酷年輕的感覺 我選的是光年藍(lán)車身顏色，它還有一個(gè)簡單的全白可選。全車主色調(diào)是有質(zhì)感偏深沉的藍(lán)色和一些組件黑色撞色設(shè)計(jì)，黑車頂和黑后視鏡還有黑色輪轂配個(gè)紅色的卡鉗。前臉黑色中網(wǎng)是蜂窩狀的兩側(cè)的會(huì)有一個(gè)導(dǎo)流的進(jìn)氣口，這是不是就叫做霸氣側(cè)漏。車子的側(cè)面延展線條感是順眼的。尾翼的設(shè)計(jì)也是為它增添幾分韻味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，比較簡潔大方，以黑色為主，細(xì)節(jié)處可見紅色縫線點(diǎn)綴，很聰明紅黑的配色是有點(diǎn)經(jīng)典不容易過氣的�？梢蕴嵘嚨馁|(zhì)感。上是翻毛皮的，還是比較舒服，相對(duì)比較時(shí)尚的點(diǎn)，值得說道一下的還有它的增加了整車內(nèi)飾科技感的大聯(lián)屏，豎立的大連屏比較方便去觀看導(dǎo)航和使用的。分辨率還是不錯(cuò)，語音識(shí)別很靈敏，這個(gè)功能其實(shí)很好用，可以語音導(dǎo)航，播放音樂，開關(guān)空調(diào)，開關(guān)窗戶。我這個(gè)疾風(fēng)配置上有些比較實(shí)用的，比如冬天少不了的座椅加熱，但是沒有通風(fēng)。自動(dòng)恒溫的溫度調(diào)節(jié)，還配備了流媒體，安吉星我也不知道其它配置這兩個(gè)有沒有。全景天窗的配備，確實(shí)會(huì)感覺整個(gè)車內(nèi)的采光更好，視覺上空間感更通透。
空間：它的車身寬度還不錯(cuò)，雖然是一款緊湊型家用轎車，但是1786毫米的車身寬度為車內(nèi)舒適的乘坐空間創(chuàng)造了先決條件，每當(dāng)我坐到車?yán)镆院蠖疾粫?huì)感覺到擁擠，頭部以及腿部空間也挺充裕的。480升的超大行李箱也比較能夠滿足我的日常出行需要。
配置：威朗的整體價(jià)格我覺得不怎么高，反正我入手它的時(shí)候店里面有不錯(cuò)的優(yōu)惠活動(dòng)，送我的裝飾以及贈(zèng)品也挺多的，省得我后期再去單獨(dú)購買了。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力算不上是特別強(qiáng)勁，但是滿足日常家用的話完全足夠，偶爾的超車表現(xiàn)也不會(huì)讓你失望。
操控：
威朗在轉(zhuǎn)彎的過程中，其底盤與地面的貼合性比較強(qiáng)，因此轉(zhuǎn)彎比較平穩(wěn)，并且這款威朗的方向盤比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)完全不存在虛位，可以比較好的達(dá)到想要的轉(zhuǎn)彎角度。并且，車內(nèi)配置的多種駕駛輔助功能也比較實(shí)用，讓駕駛變成了一種樂趣。此外，車內(nèi)還配置了比較具有科技感的語音操控系統(tǒng)，我可以運(yùn)用語音操控空調(diào)以及天窗，整體駕駛樂趣還是很高的。
油耗：油耗的話，還是可以的，主要也是沒有我想象的那么高吧。一般在市區(qū)行駛的話，綜合油耗在7.5個(gè)多一點(diǎn)上下的樣子。我個(gè)人覺得還是比較不錯(cuò)的，畢竟不是在高速上行駛，不是在無人地帶，現(xiàn)在馬路上車多人多的，走走停停也能說是經(jīng)常性的吧，所以還是可以接受的。
舒適：威朗的舒適性還是比較不錯(cuò)的，畢竟威朗空間大，又有全景天窗，車內(nèi)的空間感非常強(qiáng)。底盤扎實(shí)，減震效果好，走爛路也能給我一個(gè)舒適的乘坐感受。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格17.44萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程599公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挺滿意這款車的駕駛體驗(yàn)感的，車輛起步加速踩點(diǎn)油門，車子跑的飛快。由于車輛體積不大，所以我也很好把控住它行駛的方向，再加上車輛的一些輔助系統(tǒng)，讓我更加的喜歡開著它跑在外面，跑在賺錢的路上了。還有一些車輛的安全配置，也是非常的豐富的，所以我日常生活中，也很安心的開車了。
缺點(diǎn)：外觀看著顯小，最近油價(jià)太高，油耗雖不算太高，但沒日系省油
外觀：威朗的外觀還是比較英俊的，尤其是威朗的車身顏色看起來青春靚麗的，走那都是一道美麗風(fēng)景。
內(nèi)飾：做工和用料都非常棒，自動(dòng)空調(diào)以及無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)。后排的空調(diào)出風(fēng)口等功能都非常實(shí)用。最吸引眼球的是雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)，非常的豪華，很多的小細(xì)節(jié)也都很用心。比較喜歡翻毛皮的座椅，觸感非常的細(xì)膩，也特別喜歡金屬質(zhì)感的油門和剎車踏板，特別的帥氣。
空間：對(duì)于我來說，空間是足夠了，畢竟我的身材好嘛，占用的體積也不大。還是很喜歡它的電動(dòng)座椅，因?yàn)槲矣袝r(shí)候喜歡調(diào)節(jié)一下座椅的角度，讓我可以更加舒服的開車，所以感覺這個(gè)還是很有必要的。前排駕駛室坐的很舒服，空間很大，頂部及腿部的空間都很多。像左右2邊得一些小的儲(chǔ)物盒大小倒不是很大， 放一些小東西也還可以。挺不喜歡后排中間的地面有凸起來的設(shè)計(jì)，不知道是為什么，感覺越是一些小 型車中間就是凸起來的，大一些的轎車好像也沒有啊，不知道這是一個(gè)什么原理。
配置：重點(diǎn)選擇這款車還是因?yàn)樾詢r(jià)比高，十幾萬就辦好落地的一臺(tái)集強(qiáng)勁動(dòng)力、全新互聯(lián)科技、安全駕駛輔助于一身的運(yùn)動(dòng)轎跑，還有什么理由不選它呢。買車前別的同價(jià)位也都看了看，相比之下確實(shí)沒有這款車所擁有的這么全面，以后也會(huì)多多給朋友親戚推薦這款車。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)我覺得還算是比較夠用的，開著它超車和提速的時(shí)候感覺非常的從容，一點(diǎn)也不會(huì)感覺到吃力。而滿載爬坡的時(shí)候?qū)τ谒鼇碚f也是不小的考驗(yàn)，不過好在它都能夠很好的應(yīng)對(duì)。
操控：
操控感覺上還是比較靈活的，加速過彎時(shí)底盤的側(cè)向支撐性富有韌勁，方向盤的轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)迅速，剎車踏板的力度適中，剎車反饋也及時(shí)，沒有什么延遲的現(xiàn)象�！� 自動(dòng)泊車入位:因?yàn)槲业倪@款是頂配的疾風(fēng)版，所以有自動(dòng)泊車功能，首先要把檔位掛入D檔，然后按下自動(dòng)泊車按鈕后屏幕上會(huì)讓你選擇是那種方位停車左邊還是右邊停車，再然后慢慢松開剎車前進(jìn)等待識(shí)別成功后只需要跟著屏幕上的提示控制剎車和檔位就可以了，雙手可以完全脫離方向盤，試了一下大概需要3次左右就可以停入車位了，停的位置也比較準(zhǔn)確，我感覺這個(gè)功能還是挺方便的。
油耗：現(xiàn)在車子過了磨合期不長時(shí)間，日常駕駛時(shí)，其油耗一般可以比較穩(wěn)定的控制在7個(gè)油之間，這樣的油耗表現(xiàn)使得用車沒有太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。我平時(shí)加92號(hào)的汽油就已經(jīng)完全足夠日常的使用了。相比于朋友的車，我感覺我這款威朗的油耗已經(jīng)很低了，并且威朗的油箱設(shè)計(jì)的也比較合理，這為威朗提供了比較好的續(xù)航能力，加滿一箱油完全可以夠十幾天的使用。
舒適：座椅的材質(zhì)比較高級(jí)，翻毛皮的材質(zhì)摸起來手感比較舒適，同時(shí)也顯得很上檔次。它的前排帶座椅加熱功能，冬天不會(huì)凍屁股。底盤的做工也比較扎實(shí)，前麥弗遜后扭桿梁 瓦特連桿非獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)感覺也挺不錯(cuò)，經(jīng)過一些凹凸不平的路面時(shí)車內(nèi)也不會(huì)產(chǎn)生太明顯的顛簸。不過，它的隔音效果確實(shí)有些一般，跑高速的時(shí)候車?yán)锩鏁?huì)略微有一些風(fēng)噪聲。
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