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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)這款車我最喜歡的就是他的一個(gè)外觀加上動(dòng)力了,整體有一種賽車的風(fēng)格,包括藍(lán)色的車漆,整個(gè)就凸顯的出一個(gè)很賽車的風(fēng)格,感覺這輛車隨時(shí)都可以下賽道一樣。而且你看看他的一個(gè)gs的套件,都是做了一個(gè)熏黑色的處理,整個(gè)車的風(fēng)格都非常的明顯,整個(gè)顏值相當(dāng)?shù)母,在加?.5T的184匹的馬力和排量,百公里加速官方也會(huì)給到你7.7秒,這樣的外觀加上這樣的速度,可以說是帥氣與運(yùn)動(dòng)兼并。
缺點(diǎn):我覺得它是一輛比較踏實(shí)的車,沒有一些花里胡哨的配置,沒有太大的頓挫感,紅綠燈起步基本沒有延遲,整體的腰線或者動(dòng)力表現(xiàn)都還是很出色,真的是讓我特別的驕傲,我對(duì)外形是最滿意的,并且車的動(dòng)力也很強(qiáng)勁,車?yán)锶硕伎梢缘玫揭粋(gè)舒適的乘車體驗(yàn),而且性能和口碑方面的市場(chǎng)反饋都比較好,它的安全配置很多很齊全,選來選去還是它最穩(wěn)當(dāng)啊。
外觀:GS車型的外觀明顯更加運(yùn)動(dòng),更加個(gè)性,除此之外整臺(tái)車的車漆也是非常厚實(shí)的,外觀看著也特別有質(zhì)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是比較有亮點(diǎn)的,一開始就可以看到大聯(lián)屏,也比較有科技感,和GL8 陸尊的那個(gè)同款,很有質(zhì)感,并且還有流媒體后視鏡,清晰度和分辨率確實(shí)很高,晚上也能看的很清楚,這個(gè)配置給一個(gè)好評(píng),但是 剛開始看的時(shí)候稍稍有點(diǎn)暈,后來習(xí)慣了之后就好了,還有就是GS這個(gè)座椅材料質(zhì)感很好,摸起來應(yīng)該是翻毛皮的,因?yàn)橹爸粫?huì)有君威君越才有這樣的材料,確實(shí)沒想到威朗也有了,
空間:身高體重各有不同,對(duì)車輛的空間感受也是千差萬別,我身高1米75,標(biāo)準(zhǔn)的中等身材,這臺(tái)車前后排都還不錯(cuò)。后排尤其的出色,因?yàn)樗妮S距比較長(zhǎng),所以后排的空間真的相當(dāng)完美。車輛的儲(chǔ)物空間也比較給力,后備箱內(nèi)部很平整,打開蓋板還有小的儲(chǔ)物格。但后備箱的支撐桿是傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu),不是液壓支撐桿,我不太喜歡這種設(shè)計(jì),因?yàn)闀?huì)占用后備箱的內(nèi)部空間。
配置:保養(yǎng)套餐是800塊錢 ,平均一次保養(yǎng)200塊錢 說實(shí)話這是廠家的活動(dòng) ,希望大家如果購買別克威朗的話也參加這樣的活動(dòng) ,真的很合適 性價(jià)比超高 。
動(dòng)力:強(qiáng)悍的動(dòng)力是性能的基礎(chǔ),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)真的不弱,可以稱之為相當(dāng)暴躁。功率高,輸出穩(wěn),搭載的CVT變速箱也是以平穩(wěn)著稱,換擋沒任何頓挫,開起來特別的舒服。提速的成績(jī)很亮眼,0~100公里僅需7.7秒啊,踩下油門之后推背感特別強(qiáng),開起來蠻爽的。
操控: 操作起來真的很舒服,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)車身的響應(yīng)還有跟隨性都特別不錯(cuò),車的車身靈活度特別高,腳感也不錯(cuò),去鄉(xiāng)下走泥濘路通過的很輕松,這車的底盤十分的讓我滿足,操縱起來毫不費(fèi)勁,看到實(shí)車方向盤輕重適中,十分的穩(wěn)重,我控制起來就會(huì)十分的輕松,開一段時(shí)間便覺得可以得心應(yīng)手了,誰操控都不會(huì)有什么難度,在超車變道的時(shí)候不會(huì)給你很晃很飄的感覺。
油耗:現(xiàn)在的車油耗都差不多,因?yàn)橹苓呁麻_的也大部分都是a級(jí)車,比較之后油耗基本都是相似的,不過相對(duì)來說我的車動(dòng)力要更好一點(diǎn)。并且雖然發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很先進(jìn),但對(duì)燃油卻并不挑剔,在油價(jià)如此高昂的現(xiàn)在來說,能加92號(hào)汽油也算是對(duì)車主的一個(gè)福利了,相對(duì)來說能省點(diǎn)錢。不過其實(shí)以我這么多年的駕車經(jīng)驗(yàn)來說,駕駛習(xí)慣以及路況其實(shí)才是對(duì)油耗影響最大的。想降低油耗的話,那就溫柔一點(diǎn)去開吧。
舒適:舒適性的話除了你在速度超猛的情況下會(huì)感受到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和風(fēng)噪外,其他正常情況下的隔音效果都是非常的好的,座椅柔軟度和包裹度都非常的好,坐著非常的舒服,空調(diào)前后排都有,而且前排支持空調(diào)分區(qū)的,像空調(diào),天窗,導(dǎo)航這些都是能夠通過語音操作,車子的啟動(dòng)也能通過手機(jī)啟動(dòng),這樣的好處就在于你夏天冬天都能提前打開車內(nèi)的空調(diào),完完全全方便了你自己。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,一整套運(yùn)動(dòng)套件打下來,精氣神十足,小尾翼、紅卡鉗更是點(diǎn)睛之筆。操控,本身就是為了好開才買這車的,大“威”天龍沒讓我失望。還有這輛車智能駕駛輔助裝備也整得豐富,并線輔助、車道偏離預(yù)警 保持、主動(dòng)剎車、自動(dòng)泊車入位等,實(shí)用至上。定速巡航平時(shí)不好用,高速上還是可以用一用。
缺點(diǎn):非要說缺點(diǎn)的話,就是換個(gè)大一點(diǎn)的輪胎會(huì)不會(huì)更好一點(diǎn),因?yàn)槲铱傆X得小了點(diǎn),和外觀有一點(diǎn)點(diǎn)不搭。
外觀:顏值還是挺抗打的,在車群中我們也能一眼就能看見,不會(huì)給人一種老氣橫秋的感覺,感覺開出去特別的給我長(zhǎng)臉。
內(nèi)飾:威朗這次的一體互聯(lián)屏我是很滿意的,這個(gè)設(shè)計(jì)讓這內(nèi)飾瞬間有了科技感,不僅車機(jī)支持carplay,還有很多的輔助功能呢,儀表盤和中控屏幕是連在一起的,并線輔助啊,或者是主動(dòng)安全系統(tǒng)啊,都是齊全的,讓我最滿意的就是,它的整體塑料感不強(qiáng)烈,氣味也比較清爽。
空間:空間方面我感覺前排還好,不管是頭部還是腿部,都還是可以的,但是后排說實(shí)話比較一般,總感覺頭部不是太舒服,坐在后排有一種葛優(yōu)躺的感受,不過平時(shí)后排也沒人坐,一般都是我自己開。后備廂容積:后備箱空間還是比較寬敞的,雖然我沒有太多的東西去裝,反正平時(shí)用也是夠用的。
配置:性價(jià)比沒得說,尤其是強(qiáng)悍的樂趣,更是冠絕同級(jí)別所有車。而在安全和舒適方面,美系車也有著一定的優(yōu)勢(shì),就這個(gè)價(jià)格來看確實(shí)挺香的。
動(dòng)力:這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在通用內(nèi)部被稱為阿凡達(dá),這個(gè)代號(hào)真的是非常有感染力,阿凡達(dá)是外星生物,那么這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是不是也擁有外星科技呢。最大184匹馬力確實(shí)強(qiáng)悍,扭矩超過了250,推背感超級(jí)強(qiáng),提速方面絕對(duì)是OK的,一般的車都不是它的對(duì)手。
操控: 方向盤感覺很不錯(cuò),舒適柔軟。很有握感。方向機(jī)配備的是電子方向助力。感覺很輕松。高速上公路行駛又加重感覺,很穩(wěn)重感。這就是電子方向助力的好出,還在各種視頻了解過,電子方向助力還省油,省空間。操作可靠。我個(gè)人覺得真不錯(cuò),先進(jìn)
油耗:油耗不高,雖然是因人而異,但以我這種比較激進(jìn)的駕駛風(fēng)格來看,百公里油耗也才只有7.5升上下,比我想象的要低不少,畢竟它的動(dòng)力很強(qiáng)悍。這個(gè)馬力數(shù)值甚至超越了很多2.0排量的車型,但油耗卻控制得很理想。
舒適:這輛車的底盤在追求運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)的同時(shí)沒有很好的兼顧到乘坐舒適感,偏硬一點(diǎn)的懸架調(diào)教不能從容的應(yīng)對(duì)坑洼路面帶來的顛簸感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3822公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是動(dòng)力性能,184P的引擎配合換擋平順的CVT變速箱,有動(dòng)力也有舒適。
缺點(diǎn):不太滿意的大概就是一些價(jià)格這塊,因?yàn)槲覀冑I車就是剛好過年這一段時(shí)間。剛好在買車的高峰期,優(yōu)惠感覺還是不到位,但是過年需要用車,沒辦法,還有就是這個(gè)車型好像也是他們的新款車型,應(yīng)該確實(shí)沒好大的優(yōu)惠。
外觀:威朗這款車型的外觀絕對(duì)是非常漂亮 ,我剛開始的時(shí)候說過這款車外觀我是看好的。 我購買的是一款藍(lán)色的車子 ,非常漂亮 。非常適合我的性格 ,可能跟我之前的感情經(jīng)歷有關(guān)系。 但是我喜歡這款藍(lán)色車子 ,藍(lán)色堪稱經(jīng)典 藍(lán)色代表著更好的生活品質(zhì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾最滿意的就是大屏,一上車就是非?苹玫母杏X,大屏幕的感覺很爽,有一種在家看電視的感覺,而且還可以用語音去控制,車上還有流量可以使用,以后在車上聽DJ都不用在用手機(jī)藍(lán)牙去播放了,直接跟他說就可以,真是太方便了。主駕駛的電動(dòng)座椅還是比較方便的,操作起來很比較順手。
空間:在同級(jí)車中這車不算小的,空間中等偏上。主要后排地板中間的凸起比較小,算是平坦的了,后排坐三個(gè)人也不影響放jio。一般情況下我這車也坐不到那么滿,最多拉兩三個(gè)姐妹,或帶一下我爺奶或我媽,我爸有車開,很少坐我車,對(duì)我這駕車技術(shù)他老人家也是嗤之以鼻,不愿同車為伍。我媽的POLO小車一般都停在院子里吃灰,沒怎么動(dòng)過,雖然也不怎么信任我的駕車技術(shù),但有機(jī)會(huì)也會(huì)來蹭一蹭,令我這大威蓬蓽生了輝。以她1米62的小個(gè)兒,后排隨便蹺二郎腿,我身高1米68也能蹺,就是沒那么瀟灑。我爸身高1米76,坐后排腿部空間也是綽綽有余。相比起來朗逸的后排空間其實(shí)還沒它寬裕。后備箱日常也沒在使用,有點(diǎn)東西我都放后排了。裝拉桿箱的話,過年接我發(fā)小一次裝過兩口,還有一個(gè)大的行李包,空間都沒填滿。
配置:我個(gè)人覺得性價(jià)比還是很高的,我也對(duì)比了速騰和思域,因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)格,比較有競(jìng)爭(zhēng)力的就是這兩個(gè)車,速騰新款外觀確實(shí)挺帥氣的,但內(nèi)飾喜歡不來,大眾一貫的內(nèi)飾確實(shí)沒啥新穎的,然后就是思域,價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高,同等的價(jià)格還是織物座椅,配置基本可以說是沒有,對(duì)比來對(duì)比去,在加上之前有個(gè)君越開著總體來說還比較不錯(cuò),所以最后再三比較的話還是選擇了威朗pro,希望我沒看錯(cuò)它?最后國際案例鑰匙照片
動(dòng)力:對(duì)于平時(shí)代步家用沒有什么問題,高速上的話它的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)是比較明顯的,感覺在平時(shí)使用中完全足夠了。
操控: 整體操控我覺得還可以,還比較滿意,并且去4S店里看了看,只有GS版本可以選17寸輪轂,果斷選了17寸的,整體看起來也協(xié)調(diào)了許多,并且還是馬牌的輪胎,還是比較合適的,有一次,前車突然急剎,然后我就突然打了一把,正好躲過去,避免了那一次追尾事故,還是挺給我信心的,但要想一個(gè)家用車,能這樣我覺得已經(jīng)挺好的,比其他同級(jí)別的車強(qiáng)挺多了
油耗:動(dòng)力水平和油耗表現(xiàn)都十分突出,每百公里的油耗才8升左右,我覺得還挺經(jīng)濟(jì)的,耗油量低于我的心理預(yù)期。
舒適:總的來說舒適性還是不錯(cuò)的,但有很多的小細(xì)節(jié)確實(shí)沒達(dá)到我的要求,后排的座椅確實(shí)柔軟,但角度太平坦,對(duì)于大腿的支撐不夠到位,而且后排的空調(diào)出風(fēng)口也不能單獨(dú)控制溫度。前排的座椅還蠻舒服的,包裹感十足,紅黑雙拼的設(shè)計(jì)也比較符合這臺(tái)車運(yùn)動(dòng)的定位。天窗的尺寸確實(shí)夠大,打開之后車內(nèi)非常通透,自動(dòng)空調(diào)以及自動(dòng)頭燈和自動(dòng)遠(yuǎn)近光等功能都特別的實(shí)用。視覺觸覺味覺都極棒的:大天窗是我很喜歡的,雖然不是什么豪車,但是我對(duì)內(nèi)飾和配置還是很注重的
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格17.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2772公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于買這款車最滿意的就是外觀顏值了,帥帥的,痞痞的感覺,而且在路上回頭率還是很高的,尤其加錢選的這款白色漆,看起來更加高級(jí)了,果然是沒有白花的錢,這個(gè)白色漆和普通的白色漆確實(shí)不一樣,我一個(gè)干二手車的朋友給我說這個(gè)漆都要比普通的漆厚。再就是黑色的車頂,看朋友買的車自己貼了個(gè)黑頂感覺很酷,沒想到我買的這個(gè)配置還可以選裝原廠的黑色車頂,顏值方面拿捏得死死的。再就是這個(gè)動(dòng)力方面了,這個(gè)價(jià)位買到1.5T的動(dòng)力,提速夠快,絕對(duì)的小鋼炮。
缺點(diǎn):空間確實(shí)很完美,因?yàn)檩S距比較長(zhǎng)嘛,所以腿部空間先天就有優(yōu)勢(shì),但后排地板有一個(gè)較大的突起,確實(shí)影響到了舒適度。尤其是全家人共同的出行的時(shí)候,后排如果坐三個(gè)人的話,中間乘客的姿勢(shì)越顯尷尬。內(nèi)飾的整體風(fēng)格非常時(shí)尚,但塑料感偏強(qiáng)一點(diǎn),用料方面?zhèn)人覺得還可以更精細(xì)一些。
外觀:外觀絕對(duì)是炫酷到?jīng)]朋友,尤其是前臉,特別的有辨識(shí)度,再加上大尾翼以及紅色的剎車卡鉗,帥氣又個(gè)性。
內(nèi)飾:它的出風(fēng)口造型我比較喜歡,看著非常的有層次感。門把手和變速箱檔把上的一些鍍鉻裝修,看起來非常的豪華,質(zhì)感不錯(cuò)。平常翻毛皮座椅只會(huì)出現(xiàn)在一些高檔車型上,沒想到威朗也采用了這樣的規(guī)劃,感覺非常的高端。中央大屏與儀表臺(tái)的連屏規(guī)劃,看起來一體感十足,科技感很強(qiáng)。大屏上面的功能也非常好用,體系流暢,交互起來體會(huì)不錯(cuò)。
空間:這個(gè)價(jià)位的車看過好幾款,一般來說運(yùn)動(dòng)型的車都會(huì)空間小一點(diǎn),而威朗PRO GS卻是一個(gè)例外,因?yàn)檩S距比較長(zhǎng),所以空間布置的特別從容,后排的腿部空間是相當(dāng)奢侈的,甚至比很多B級(jí)車還要更寬敞,溜背式的車頂也提供了更好的后排頭部空間。至于后備箱的空間更是完美,內(nèi)部寬大平整,而且兩側(cè)還沒有太大的凸起,寬度也特別的可觀。
配置:總體來說還是挺好的,威朗Pro它簡(jiǎn)單易操控,幫助減少不少花費(fèi),以后的用車成本也應(yīng)該挺低,算是給我吃了一個(gè)定心丸,我感覺它的安全性也是挺高的,,方便了我的生活,在品質(zhì)這方面還是很有保證的,還在一個(gè)比較合適的價(jià)位的,我個(gè)人對(duì)它比較信賴,整體綜合來說,我還是很喜歡的。
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)不用擔(dān)心,畢竟是180多匹的馬力嘛,盡管排量不大,但現(xiàn)在不是唯排量論的天下,增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給力。
操控: 在起步的時(shí)分動(dòng)力特別靈敏,打方向盤的話我覺得還是比較輕松的,轉(zhuǎn)向會(huì)比較精準(zhǔn),簡(jiǎn)直也沒有什么誤差,誰操控都不會(huì)有什么難度。
油耗:我平常上下班的間隔不算太遠(yuǎn),行為的路段也算是個(gè)鬧市區(qū),紅路燈比較多,走走停停的,綜合油耗大概在6.5升,關(guān)于這個(gè)體現(xiàn)我非常滿意。比起我哥們兒的那臺(tái)車,它算是比較省油的了,他天天跟我吐苦水,他說他這買的哪兒是車啊,簡(jiǎn)直便是個(gè)油老虎,哈哈。順便說一句,他的車也是緊湊型車,為了避嫌,什么牌子就不說了,他的車子百公里綜合油耗大約在8升左右。
舒適:在舒適這點(diǎn)上,翻毛皮 真皮的座椅是真的不錯(cuò),包裹感好,靠背的承托感也是不錯(cuò)的,坐墊夠?qū)挻,坐著很舒服,后排的座椅也是如此,用料還是蠻好的。這級(jí)別價(jià)位不要求有什么奔馳寶馬的隔音。底盤質(zhì)感也是可以的,沒有很生硬的感覺,過減速到也是咚咚的就過去了,沒有多余的震動(dòng)感,隔音也還是不錯(cuò)的,路噪聲不怎么大,發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音也偏小。
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購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2672公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):威朗Pro所帶給我的用車感受真的是非常不錯(cuò)的,帥氣的造型和很多的配置,整體是完全沒問題的,車子的操控性也極好,它的內(nèi)飾,也是我很喜歡的。
缺點(diǎn):汽車設(shè)計(jì)其實(shí)就是妥協(xié)的過程,比如懸架,想要完美的操控,那懸掛肯定就得硬一點(diǎn),而硬了的話又會(huì)對(duì)舒適度有影響。這臺(tái)車懸掛就調(diào)教的比較硬,在通過溝溝坎坎的時(shí)候,會(huì)感覺車內(nèi)的震動(dòng)感較為明顯。另外在靜音方面也不是很優(yōu)吧,輪胎的聲音偏大一些。
外觀:沒有不會(huì)過時(shí)的外觀,符合現(xiàn)在的潮流就好。威朗PRO GS的設(shè)計(jì)站在了潮流的前端,整體的風(fēng)格非常的運(yùn)動(dòng),整體的設(shè)計(jì)特別的激進(jìn)。我尤其喜歡前杠下方的前鏟以及車尾的尾翼設(shè)計(jì),有一種濃濃的改裝車感覺。側(cè)面的造型也非常的完美,是小溜背的設(shè)計(jì),特別的帥氣和優(yōu)雅,但輪胎的尺寸稍小了一些。
內(nèi)飾:看著就很有質(zhì)感,其他方面沒有什么大問題,看進(jìn)去的時(shí)候還是挺舒服的,里面的設(shè)計(jì)也都比較精致,整體的設(shè)計(jì)非常美觀,方向盤和儀表盤的設(shè)計(jì)都挺好的,它用起來的感覺還不錯(cuò),擋風(fēng)玻璃也比較好,速度跑得快的時(shí)候也沒有什么感覺,看起來干凈利落,是材質(zhì)比較好的那一類型,整體風(fēng)格張弛有度。
空間:整體的空間還是可以的,儲(chǔ)物空間可以說設(shè)計(jì)的很用心,乘坐空間肯定是沒有問題,個(gè)人感受非常舒適。
配置:選擇這款威朗GS我非常的滿意,而且這是我的第一輛車,整個(gè)購車感受也讓我體會(huì)到了非常滿意的服務(wù),以后朋友們要是有買車的我也會(huì)推薦他們?nèi)タ纯磩e克車的。保養(yǎng)維護(hù):送了兩次保養(yǎng),后來軟磨硬泡銷售顧問說有個(gè)原廠的保養(yǎng)套餐讓我去買,就花了800塊錢又買了四次保養(yǎng),算下來還是比較劃算的。
動(dòng)力:1.5T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,日常代步絕對(duì)是夠用的,本身威朗這車也不重,非常輕巧的一款車,家用一點(diǎn)問題都沒有。動(dòng)力的輸出也是挺暢快的,給油就走,紅綠燈起步也不慢,高速跟上車流也是一點(diǎn)問題都沒有。哪怕是滿載的情況下,也照樣是開著挺順手的,上坡急加速也沒大礙。
操控: 開起來的感受非常靈活,車內(nèi)的視野也不錯(cuò),再加上倒車影像以及倒車?yán)走_(dá)等功能的輔助,駕駛起來沒任何壓力,停車的時(shí)候還有自動(dòng)泊車來幫忙,儀表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)比較獨(dú)特,雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)科技感,未來感滿滿。尤其是在顯示導(dǎo)航信息的時(shí)候,特別的漂亮。底盤的調(diào)教也沒有完全偏向硬朗,而是保留了一些韌勁,不會(huì)讓車內(nèi)過于顛簸,但又能保證車輛的支撐性。
油耗:駕駛風(fēng)格的差別對(duì)于油耗的影響頗大,我這個(gè)人開車比較激進(jìn),但也能取得7.5升左右的油耗,很經(jīng)濟(jì)。
舒適:舒適性還不錯(cuò),有電動(dòng)座椅以及座椅加熱,并且空調(diào)也是自動(dòng)控制的。天窗的尺寸在轎車中絕對(duì)算是大的了,前后排都能沐浴到陽光。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.84萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2840公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀很好看,不老氣又沒有故意凹造型,適合各個(gè)年齡段的人選擇。做工很精細(xì),車廂外部、車內(nèi)、方方面面都很細(xì)致耐看?臻g很大,一般人還是都比較喜歡能裝一點(diǎn)的汽車,可適用的場(chǎng)景更加多元。另外,油耗方面也很滿意,每百公里油耗8升上下,這個(gè)動(dòng)力水準(zhǔn)卻那么低的油耗,著實(shí)有點(diǎn)小意外。
缺點(diǎn):噪音稍微有點(diǎn)大,當(dāng)然和君越比起來肯定有些差距,畢竟人的耳朵是有下限沒有上限的?,開時(shí)間長(zhǎng)了有點(diǎn)小煩,因?yàn)槎湟恢睕]歇著,希望廠家能看到,后期直接換上雙層玻璃我覺得應(yīng)該很好,當(dāng)然到時(shí)候可能價(jià)位也會(huì)提高
外觀:這點(diǎn)就真的是見仁見智了,有人覺得這款威朗ProGS比較浮夸,可是自己倒是蠻喜歡的,運(yùn)動(dòng)氛圍感不錯(cuò),是比較帥氣的一款家轎級(jí)別的小轎車。尤其是車尾也采用溜背的設(shè)計(jì),黑色尾翼的設(shè)計(jì)更是讓整臺(tái)車看起來更加的靈動(dòng)了不少。
內(nèi)飾:雙聯(lián)屏神似德系豪華品牌,確實(shí)很大氣,顯得也非常的有科技感。小的細(xì)節(jié)方面也很用心,檔把上有GS的運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí),中控通道上的水杯架我更習(xí)慣用來放手機(jī),尺寸足夠大,放下我的折疊屏手機(jī)特別輕松。整體內(nèi)飾的做工不錯(cuò),不過塑料感稍有一點(diǎn)強(qiáng)。
空間:威朗就是一臺(tái)普通的代步轎車,我覺得它的空間完全夠用了,畢竟我身高也1.8米呢,坐到駕駛位根本不覺得緊迫。
配置:完美的滿足了我對(duì)家用車的要求,有動(dòng)力也有舒適,更有帥氣的外觀,性價(jià)比特別高。
動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)好評(píng),帶動(dòng)這個(gè)車完全沒問題,并且還有點(diǎn)動(dòng)力過剩,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這個(gè)車來說確實(shí)動(dòng)力很棒,有幾次我在紅綠燈第一個(gè)都是直接竄出去,以至于我一深踩對(duì)象就給我兩下子,但別說這種感覺還不錯(cuò)??,但我覺得如果變速箱換成AT的會(huì)不會(huì)更好,因?yàn)镃VT在咱普通人的眼中就是很家用的變速箱,基本談不上運(yùn)動(dòng),所以不知道廠家后期會(huì)不會(huì)更換成AT的變速箱
操控: 油門和剎車很靈敏,方向盤也很精準(zhǔn),但懸掛調(diào)教的偏軟,在高速過彎時(shí)會(huì)覺得不是那么穩(wěn),有點(diǎn)發(fā)飄。
油耗:油耗的話我是比較驚喜的,它在這方面做得還是挺好的,能夠省下不少的油。
舒適:隔音效果我感覺還是可以接受的,高速行駛的時(shí)候,車?yán)镆廊环浅0察o,駕駛體驗(yàn)還是有的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):威朗作為一款運(yùn)動(dòng)轎車,最讓我滿意的就是動(dòng)力了,1.5T的動(dòng)力強(qiáng)勁,簡(jiǎn)直有種小鋼炮的感覺,妥妥的,跑起來很快,加速也是非常的線性,不會(huì)覺得說這車起步肉,給油步驟,反應(yīng)遲鈍的感覺,非常的喜歡。哪怕是低速慢行的道路上,走走停停也有很好的平順性,沒有突然竄動(dòng)的感覺。價(jià)格上來說也是挺讓我滿意的,性價(jià)比比較高,整體的表現(xiàn)是可以的,在我看過的幾款車?yán)锩嫠闶亲罾硐氲囊豢盍恕?/span>
缺點(diǎn):懸掛確實(shí)有一些硬,導(dǎo)致在路過一些起伏路段時(shí),車內(nèi)的顛簸會(huì)有點(diǎn)明顯,另外增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也算不上動(dòng)聽。
外觀:選太空白的車色還要收費(fèi),我就直接要了光年藍(lán)色的,也很好看。外觀套件十分拉轟。威朗Pro GS以腰線為界,針對(duì)車身上方的外后視鏡、車窗飾條、車頂?shù)炔课欢疾捎昧撕谏O(shè)計(jì)。前、后保險(xiǎn)杠運(yùn)動(dòng)套件以及雙五輻輪圈則采用qiang灰色的涂裝,層次感與力量感十足。小尾翼、大卡鉗尤其性感。
內(nèi)飾:整車內(nèi)飾也是可圈可點(diǎn),內(nèi)飾大量選用皮質(zhì)材料。非常的柔軟,舒適表臺(tái)很有時(shí)代氣息,特色,儀表那就非常前衛(wèi)感十足!有弧度的中央控制儀表。各個(gè)角度都非常好看。觸屏也是反應(yīng)迅速。天窗全景的采光很好頭上的風(fēng)景,一覽無余!內(nèi)飾干凈利落,和別的車型比較同價(jià)位性價(jià)比都是比較喜歡的。完全都會(huì)有落后感覺。價(jià)位可靠,我覺得這次購買很滿意。
空間:前排空間感很強(qiáng)。比看外形更加有感覺?臻g很大,后排座椅也是比較舒服。坐滿五個(gè)人一起就會(huì)感覺有點(diǎn)擠后備廂容積:后備箱比我想象的,好很多空間可以說很大了。放多少東西呢,后排座椅放到空間更大。出門帶東西方便。旅游都是很好的選擇家人乘坐評(píng)價(jià):家人說了挺好的,呵呵沒有過多的要求
配置:先來談?wù)勎业馁I車用途,常年擠公交,真是身心疲憊!上班那么多年了,實(shí)在是不好意思掙得,不多擠得太辛苦,太累了。攢下來不是很多錢。買一個(gè)自己喜歡的車型。也是很不錯(cuò)的選擇。太貴的我買不起。太差還擔(dān)心質(zhì)量怎么樣,怕天天修理。我試乘試駕過一些同級(jí)別差不多的車型,樣式動(dòng)力,顏色操作系統(tǒng)。做過很多功課,畢竟人生第一輛車。還是要選擇一個(gè)稱心如意的。多多聽聽大家的建議。畢竟也不便宜。我在網(wǎng)上也學(xué)了不少,自己更換空濾空調(diào)濾方法。能省就省吧!努力過好生活。這車開的真不錯(cuò),馬上就該首保了。去4s店多請(qǐng)教請(qǐng)教。
動(dòng)力:動(dòng)力的我個(gè)人感覺真的非常的棒說實(shí)話,就是因?yàn)檫@款車它本身百公里加速也只需要7.7秒,而且還有著184匹的馬力,在加上1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),讓這輛車擁有著不容小覷的動(dòng)力,上一代的威朗一直被人詬病的就是因?yàn)樗麕У氖且粋(gè)三缸的發(fā)動(dòng)機(jī),而且動(dòng)力也不如這一代,可以說這一代的威朗是帶著滿滿的誠意來的。
操控: 除過外觀之外最具運(yùn)動(dòng)感的就是它的底盤了,緊繃扎實(shí)的底盤確實(shí)是很美系的,轉(zhuǎn)向就是偏向家用的調(diào)教,總之這輛車確實(shí)挺好上手的。
油耗:之前還因?yàn)橥适且慌_(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車而擔(dān)心它的油耗,目前看來完全多余,我們家這臺(tái)車現(xiàn)在的平均綜合油耗在8個(gè)左右。
舒適:這臺(tái)車開起來很順手,坐在上面也還挺舒適的。前排座椅具有不錯(cuò)的包裹性,坐在上面都有點(diǎn)不舍得下來,平常周末出去玩,把車停在泊車場(chǎng),放著歌曲,放倒座椅用來休息也不錯(cuò)。不過它也有不足的當(dāng)?shù),比方它的懸架支撐性,我個(gè)人感覺調(diào)教有些過于運(yùn)動(dòng),跑一些小的碎石路面感覺會(huì)有一些細(xì)碎的小震感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是動(dòng)力,這個(gè)車的動(dòng)力真的是有點(diǎn)超過我的想象,動(dòng)力說到就到,隨時(shí)踩隨時(shí)有,還有就是內(nèi)飾相比于其他的車來說好一些,科技感也比較好
缺點(diǎn):最不滿意的應(yīng)該就是音響效果,不招人聽。哈哈
外觀:威朗的外觀規(guī)劃我認(rèn)為是比較不錯(cuò)的,全體描述就兩個(gè)字,大氣!它的正面和尾部規(guī)劃感覺非常的呼應(yīng)。從它尖銳的大燈以及科技感十足的尾燈就能看出來。車頭的中網(wǎng)非常的運(yùn)動(dòng),看得出耗費(fèi)了規(guī)劃師不少汗水。車身的線體也非常的立體,配上旋風(fēng)造型輪轂以及赤色卡鉗,感覺非常的高檔。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺得比較符合現(xiàn)在的年輕人口味,簡(jiǎn)約但又不缺科技感,各種專屬的小細(xì)節(jié)也能夠完美的做到,像gs的座椅縫線,超大的雙聯(lián)屏的,10.25英寸顯得更加的科技化,簡(jiǎn)單的空調(diào)按鈕也能夠方便你操縱許多。而且中控屏幕也是可以直接通過語音去進(jìn)行操作的,像你想要聽歌,想要打開空調(diào),想要打開天窗,這些他都是能夠輕易幫助你實(shí)現(xiàn)的,最重要的是還支持多語言。
空間:給我的感覺就是中控臺(tái)的延展設(shè)計(jì)讓視線一覽無余,明顯能感受到一種寬大感。座椅對(duì)身體支撐到位,前、后排都能有舒適的乘坐感受。乘坐空間不錯(cuò),儲(chǔ)物空間也有著不錯(cuò)的表現(xiàn),擋把下方有一個(gè)較大的儲(chǔ)物格,可以放下錢包、鑰匙等雜物。
配置:買車的話看每個(gè)人的需求和預(yù)算吧,反正我的需求和預(yù)算這輛車是剛好滿足的。買車的時(shí)候送了不少的服務(wù),整體的購車體驗(yàn)是比較完美的。
動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)悍,最大184P的輸出,在這個(gè)級(jí)別中應(yīng)該算是冠軍選手了。踩下油門之后反應(yīng)很快,馬上就有很強(qiáng)的推背感。買車的時(shí)候確實(shí)顧慮過CVT變速箱,因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)好像和運(yùn)動(dòng)不怎么沾邊,但試駕之后改變了我的看法,動(dòng)力傳輸?shù)暮苤苯,百公?.7秒的加速成績(jī)更是說明了他的實(shí)力,看來調(diào)教遠(yuǎn)遠(yuǎn)比結(jié)構(gòu)更重要。
操控: 都說買菜車的懸掛只有買菜車的調(diào)校,我也不知道買菜車應(yīng)該是個(gè)什么調(diào)校,但相比起我爸那臺(tái)邁騰,我也沒覺得和這車有太大區(qū)別。咱這臺(tái)威朗Pro GS也是有韌性的一匹,加之底盤整體扎實(shí),開起來那種踏實(shí)穩(wěn)重感還是相當(dāng)強(qiáng)烈的。車子的輪圈的尺寸為17英寸,配備規(guī)格為22545 R17的馬牌MC5系列輪胎,稀泥地都沒打過滑,抓地力明顯。主動(dòng)剎車這個(gè)功能在城市里開車若覺得雞肋的可以關(guān)掉,不然時(shí)不時(shí)來個(gè)急剎還真受不了。定速巡航雖然也能用,但比起人家那自適應(yīng)巡航還是次的一匹。車道保持輔助還行,在高速上試過,天氣好有清晰的標(biāo)線路段識(shí)別很精確,有弧度的路段也可以正確保持在車道內(nèi),陰雨天倒是沒試過。剎車表現(xiàn)也可以的,線性,急剎也挺穩(wěn)。方向盤有一定的重手感,我是挺喜歡,好像有可變轉(zhuǎn)向比功能,調(diào)頭不困難。至于精準(zhǔn)什么的太過玄學(xué),只能說沒什么問題。
油耗:現(xiàn)在因?yàn)殚_的少,所以還不能夠作為參考,現(xiàn)在來說的話差不多在10個(gè)油,畢竟我偶爾開的時(shí)候踩的猛了點(diǎn),所以也比較多,我覺得1.5T排量油耗也大不到哪去,車也不是說太大,后期7 8個(gè)油問題不大,但現(xiàn)在汽油價(jià)格漲的這么厲害還是省點(diǎn)為好,要不然咱錢包扛不住啊?,
舒適:內(nèi)飾這方面我只能給予四星的評(píng)價(jià), 因?yàn)槲蚁氡磉_(dá)的是別克對(duì)于內(nèi)飾的環(huán)保方面,確實(shí)應(yīng)該更好的去提升一下 。而不是讓我感受到 這個(gè)車的內(nèi)飾感覺味道有點(diǎn)大 ,真的是很不爽 。因?yàn)槲耶吘故桥⒆?,我對(duì)這個(gè)方面是比較敏感的 我希望別克能做好改變 。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.74萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2454公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):別克威pro gs這款車我是剛剛購買的 ,購買時(shí)間是2022年的2月份 ,這款車型我行駛了大概800km ,對(duì)于這款車型說真心話 ,我是非常喜歡的 。有非常多的滿意的地方 ,我想為大家一一的分享 。第一點(diǎn)是這款車的動(dòng)力非常強(qiáng) 這款車搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 他的功率是135kw ,是250扭矩 。這款車的動(dòng)力來講真的是非常強(qiáng) 可以說急加速的時(shí)候 包括提速的時(shí)候 動(dòng)力是隨叫隨到 ,還有款車的油耗呢也非常低 百公里以后大概不到七升的一個(gè)油耗 確實(shí)是非常低的一個(gè)油耗 。第二點(diǎn):外形非常的漂亮與時(shí)尚 你看他盡管不到4m7的一個(gè)車長(zhǎng) 但是他顯得非常運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚 整車顯得腰線非常的漂亮 像一個(gè)女神一樣 。這款車的顏色我購買的是一款藍(lán)色車子 藍(lán)色顯得非常憂郁 非常運(yùn)動(dòng)于時(shí)尚 可能跟我之前的感情經(jīng)歷有一定的關(guān)系吧 。如果喜歡藍(lán)色 把自己打扮成一個(gè)藍(lán)色的樣子 開出去更加顯眼 更加炸街。
缺點(diǎn):日常的出行變得非常方便,看上去比較有個(gè)性,方向沒有任何半點(diǎn)失誤方向,開出去也很有面子,整體我還是比較的滿意的。
外觀:本人比較喜歡這種顏色,我喜歡藍(lán)色那是天空的感覺。給人安靜。沒有壓力感覺。整車?yán)饨欠置,有很肌肉感覺。畢竟GS車輛卡鉗。輪轂非常漂亮。大燈也很有感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)約,也沒有太浮夸的線條,最吸引的是全液晶的儀表盤,尺寸足夠大,顯示的效果也特別棒。作為GS版本,這臺(tái)車在很多細(xì)節(jié)上都有很尊貴的感覺,比如腳墊就有GS標(biāo)識(shí),頭枕的位置也有專屬的刺繡。
空間:三口之家的需求,這臺(tái)車足夠用,前后排都比較寬敞,因?yàn)檩S距比較長(zhǎng)嘛,所以腿部空間真挺奢侈的,甚至不次于很多的B級(jí)車。門板上的儲(chǔ)物格,扶手箱,包括檔把后面的水杯架,這些位置都特別寬大,實(shí)用性非常強(qiáng)。后備箱的空間更是出乎我意料的好,因?yàn)槭褂玫氖欠仟?dú)立式懸掛,所以后備箱內(nèi)部不會(huì)被懸掛侵占,平整度,寬度以及深度都特別棒。
配置:我買這輛車的主要原因就是性價(jià)比高,畢竟價(jià)格比較實(shí)惠,而且在用料和配置層面上,在同級(jí)別或者同價(jià)位合資轎車中都是上等水平,關(guān)鍵是三大件也非常強(qiáng)。
動(dòng)力:感覺它的動(dòng)力還是挺好的,開在不平的路上也不怎么顛簸,超車都是能夠滿足我的需求,動(dòng)力是沒有什么問題的,開車的時(shí)候也感覺不到頓挫感,各個(gè)地方在駕駛起來的時(shí)候,感覺動(dòng)力也是呼之即來的,還是算比較精準(zhǔn),在高速行駛還是非常穩(wěn)的,屬于比較省心的搭配,開在高速上也是如此,不會(huì)感覺到不舒服,在試駕的時(shí)候就感覺比同事的車的動(dòng)力要好不少。
操控: 操控這塊感覺所有車子都差不多吧,沒有什么很明顯的優(yōu)勢(shì)或者對(duì)比很強(qiáng)烈的,只是這個(gè)方向盤感覺摸起也很有感覺,摸起來感覺是真皮的,然后就是車子的一些駕駛輔助配置,感覺也蠻實(shí)用的,特別是我單獨(dú)開的的,很實(shí)用,男生感覺這些配置都不是很重要。唯一不是很理想的就是這個(gè)車型的頂配了 居然副駕駛還不是電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅。
油耗:一般的性能車油耗都會(huì)偏高,這是因?yàn)槲锢硖匦詻Q定的,想要馬兒跑得快,就得給馬兒吃草,這個(gè)道理誰都懂。但這臺(tái)車真的是不一般,擁有著184匹的強(qiáng)悍輸出,但這段時(shí)間用下來油耗僅為7.6升,成績(jī)比很多日系車還要更好。
舒適:我覺得,這輛車的舒適性還是不錯(cuò)的,座椅很柔軟很舒服。前排座椅舒適。電加熱座椅。感覺不是那么涼屁股。前排靠背有點(diǎn)很強(qiáng)的束縛感覺。類似那種君威GS那種電競(jìng)椅子感覺。本人不是很適應(yīng)。,后排座椅空間還是不錯(cuò)的。靠背很舒服。頭部空間感。也是不錯(cuò)的。不會(huì)頂?shù)筋^部。沒有壓抑感覺。地盤過減速帶,還是坑娃路面,表現(xiàn)不錯(cuò)。沒有很硬,感覺?傮w上還是不錯(cuò)的,感覺動(dòng)力十足。操作系統(tǒng)輕便,坐成感覺很好,特別喜歡。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我覺得這款車的動(dòng)力相當(dāng)充沛,駕馭它就好像是一匹被馴服的烈馬,隨便點(diǎn)一點(diǎn)油門,就會(huì)獲得比較不錯(cuò)的動(dòng)力,平常日常超車關(guān)于它來說完全是小意思。另外,這臺(tái)車的外觀規(guī)劃我認(rèn)為是這個(gè)等級(jí)車型傍邊比較用心的一臺(tái)了,它靈動(dòng)尖銳的大燈,看起來非常的有神。U型的中網(wǎng),看起來非常的大氣,配上別克這個(gè)精致的車標(biāo),感覺瞬間層次就提升了不少。
缺點(diǎn):我個(gè)人最不滿意的有兩點(diǎn),首先就是這款車的動(dòng)力雖然好,但是一旦速度加快了你能感受得到不算很明顯的轟鳴聲和風(fēng)噪,這一點(diǎn)我很不喜歡,都只聽到一點(diǎn)了干嘛不直接把他做好呢?第二點(diǎn)就是副駕駛沒有帶電動(dòng)座椅,只有主駕駛有,這一點(diǎn)感覺有點(diǎn)降低檔次了。
外觀:大量黑色元素的點(diǎn)綴配合棱角分明的車身輪廓就很好地營造了非常強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感,再說這輛車的車漆也是細(xì)膩且有光澤的。
內(nèi)飾:最滿意的肯定是全液晶的大儀表盤,非常的震撼,另外很多小細(xì)節(jié)也特別用心,比如金屬質(zhì)感的油門和剎車踏板,紅色縫線的座椅等。
空間:我的身材微胖 我的身高是174公分 體重是80公斤 確實(shí)有點(diǎn)微胖,我駕駛這款車子的時(shí)候感覺空間還是可以 不是感覺特別擁擠 頭部空間大概有兩圈的一個(gè)余量 整體感受還是比較可以的 。乘坐空間:剛才說過身材微胖 駕駛頭部空間還可以 大概有兩圈的一個(gè)余量 不是特別擁擠 包括后排的一個(gè)空間也是可以的 。后備廂容積:后備箱能裝600L的一個(gè)空間 。這個(gè)空間來說確實(shí)非常大 滿足了家庭以及日常生活所需要 。家人乘坐評(píng)價(jià):車?yán)^家 人家人說這款車子整體還是不要不錯(cuò)的 ,也是非常喜歡 游戲坐在他們坐在第二排不會(huì)感覺到擁擠, 相反感覺這款車子的內(nèi)飾, 包括它的座椅設(shè)計(jì)還是可以的 。
配置:性價(jià)比對(duì)我來說相當(dāng)好,提供了特別棒的駕駛樂趣,每天開著它上下班感覺都開心了不少。空間方面也相當(dāng)不錯(cuò),有全景大天窗,后排的腿部空間也特別充裕,家用的話也蠻適合的,而且銷售還送了我好幾次的保養(yǎng)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面可以說是隨叫隨到,發(fā)動(dòng)機(jī)本身搭載的是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī) 。提速方面絕對(duì)是非? 動(dòng)力絕對(duì)隨叫隨到 。
操控: 不管你有多激烈的駕駛動(dòng)作,這臺(tái)車都能給你足夠的信心,底盤足夠的硬朗,方向也足夠的精準(zhǔn),真的是指哪打哪。在高速行駛的過程中,別看這臺(tái)車尺寸不大,但穩(wěn)定性不次于那些大尺寸的轎車。另外在配置方面也比較齊全,其中的主動(dòng)剎車是我覺得最實(shí)用一個(gè)功能。開車行駛在路上,咱們要保證安全,但有的時(shí)候走神也是難免的,有了這個(gè)功能安全性大大的提升。
油耗:就日常的行車,城市、郊區(qū)、國道、高速等,大概在6.7到7.6之間。
舒適:實(shí)際的乘坐舒適度算不上很有優(yōu)勢(shì)的,首先車內(nèi)的配置相對(duì)吉利星瑞要低一些,而且行車過程中的噪音也確實(shí)比較大,底盤也挺硬。
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