上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我比較滿意的就是它十分出眾的外表，蜂窩狀的超大中網(wǎng)，看上去十分酷炫。搭配L型車燈，整體視覺效果非常震撼。引擎蓋上的線體也十分具有肌肉感，再加上旋風(fēng)造型的輪轂以及紅色剎車卡鉗，整體營(yíng)造出的效果十分運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：別克以往的車子都是有g(shù)s版本的都會(huì)帶有bose的音響，但是這款的話就沒有了，可能是因?yàn)閮r(jià)格上的原因吧，不過影響不大，自帶的音響效果也很不錯(cuò)。
外觀：外觀的顏值還是挺好的，我覺得看起來給我的感受就是很不錯(cuò)，畢竟外觀長(zhǎng)得好看，開出去也非常的有面子，做工方面也讓人完全的放心。
內(nèi)飾：其實(shí)選擇一輛內(nèi)飾好看的車子也是不太容易的，之前我有看過同級(jí)別的一些其他車，在內(nèi)飾候能做的就沒有那么細(xì)致，可能一些小的地方它處理的就沒有那么好， 但是我這輛車的中控部分看著就不錯(cuò)，而且10.25英寸的觸控液晶屏也是大小剛剛合適。
空間：大空間的表現(xiàn)應(yīng)該算是它的一個(gè)最重要的一點(diǎn)來表現(xiàn)的好，而且比較寬大，真的很實(shí)用，前后排的布局合理這一點(diǎn)才是最主要的，讓我覺得很滿足。
配置：這款車的整體性價(jià)比還是很高的，首先他的價(jià)位很合適，也在我的預(yù)算之中。其次配置也算是比較好的，同價(jià)位的車內(nèi)這款車我覺得表現(xiàn)還是很優(yōu)異的。并且我購買的時(shí)候還有優(yōu)惠活動(dòng)，力度還是比較大的。
動(dòng)力：對(duì)于我來說，動(dòng)力方面可能并不是我的最注重的點(diǎn)，但是也試駕了幾款車，覺得這個(gè)威朗pro gs的動(dòng)力還是挺棒的，起步的時(shí)候挺快的，并沒有感覺我朋友說的別克會(huì)有一些啊肉的感覺呀。
操控：
威朗的剎車比較硬但是剎車對(duì)比起來也會(huì)迅速很多，方向盤轉(zhuǎn)向很輕松，感覺更像是一臺(tái)家用版的賽車。
油耗：油耗方面開了3000多公里，百公里的平均油耗9.2還是比較的高的，高速上還是比較的不錯(cuò)，百公里7.5的油耗表現(xiàn)，還沒有首保，說的三千公里把第一次保養(yǎng)做了，這不一直沒有時(shí)間，等著有時(shí)間了把第一次保養(yǎng)做了，好好的磨合一下看看油耗多少。
舒適：個(gè)人覺得威朗的駕駛?cè)宋恢米饋硖貏e舒服，而且雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)也很新穎，感覺不像以前的車的設(shè)計(jì)，因?yàn)橐郧暗能嚨钠聊欢际欠旁谲嚨闹虚g，現(xiàn)在這種改變確實(shí)讓整個(gè)前排的人都感覺很特別。但是個(gè)人覺得后排的避震和椅子對(duì)比起來稍微比較硬。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最近換工作了，由于現(xiàn)在工作的地方遠(yuǎn)了，就和對(duì)象商量了一下打算買一輛車用于上下班，和接送孩子。然后10月的時(shí)候就和朋友們一起吃飯哈酒說起來自己打算買一輛轎車，然后自己的朋友買別克和凱迪拉克的車型比較多，就和我推薦了幾款轎車，說別克威朗最近新出了一款PRO外觀和模樣都十分的好看和大氣，尤其是藍(lán)色的看起來十分的漂亮，于是在網(wǎng)上了解這款車的時(shí)候就覺得它很時(shí)尚，非常適合年輕人，來到4S店看到實(shí)車的時(shí)候，就被它的深深地吸引了，藍(lán)色的外觀，搭配黑色的格柵，點(diǎn)綴紅色卡鉗和GS標(biāo)，運(yùn)動(dòng)感超強(qiáng)。中控大連屏，倒車影像，自動(dòng)泊車，流媒體，以及安全輔助功能，對(duì)于我這種接送孩子的寶媽來說非常實(shí)用，真是實(shí)力與顏值都在線，銷售的熱情介紹，果斷入手。當(dāng)和銷售試駕的時(shí)候，拿到車鑰匙的時(shí)候感覺鑰匙小巧玲瓏，然后打開車門坐在主駕駛的時(shí)候，座椅十分的舒服，啟動(dòng)車輛停聽見發(fā)動(dòng)機(jī)嗡鳴的聲音，讓我有點(diǎn)小激動(dòng)，重點(diǎn)體驗(yàn)了這車的加速性能和 CVT 變速箱的平順性，以及車機(jī)的科技感。首先這臺(tái)1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很充足，加速很有推背感，再加上通用的鋼鏈 CVT 變速箱，換擋和加速都很平順，唯一不足的是 CVT 的通病爆發(fā)性可能沒那么強(qiáng)，但中后段的加速還挺給力的。自己本身比較胖試車的時(shí)候開啟空調(diào)的時(shí)候感覺空調(diào)十分的涼爽，效果十分的好，開了一段時(shí)間一點(diǎn)沒有感覺出很累，座椅十分的舒服，然后室內(nèi)超級(jí)大的中控屏幕，內(nèi)有車內(nèi)的各種顯示，中控屏幕自帶100G流量，可以在車內(nèi)聽聽音樂和其他的軟件十分的方便和實(shí)用，導(dǎo)航也基本上你在用手機(jī)里了，屏幕的導(dǎo)航十分的方便定位也是十分的準(zhǔn)確，總體來說這款車型相比其他的來說的性價(jià)比還是挺高的。
缺點(diǎn)：一：座椅填充物感覺有點(diǎn)偏硬，如果再軟一點(diǎn)就感覺很舒服了。二：后排的地臺(tái)還是稍微有點(diǎn)突起，如果能做成平整的就好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)年輕，車頭就是典型的別克家族化設(shè)計(jì)，有種自己的風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的布局還行，看起來給人感覺也比較的簡(jiǎn)單大方，所以使用上是沒有什么問題的，看起來給人的感覺也還行，如果是剛回來的時(shí)候沒有什么味道的話，那內(nèi)飾上我還是非常滿意的一個(gè)地方了，但是正因?yàn)樗形兜�，所以一定程度上也不能算是一個(gè)好的地方吧。
空間：別看威朗Pro GS很緊湊，可是使用它一段時(shí)間之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它還是有很大的肚量的！它可以將你的小雜物都裝進(jìn)它的口袋，車內(nèi)看起來照樣整齊干凈美觀！車內(nèi)座位空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，后排的地面中間幾乎是平的，可能就高半個(gè)手指。這種高度是可以忽略不計(jì)的！這樣的設(shè)計(jì)給坐在中間的人帶來了很大的腳步空間！
配置：性價(jià)比在13w到15w之間內(nèi)可以說是天花板級(jí)別的了。當(dāng)時(shí)也是經(jīng)過多方面比較，威朗的性價(jià)比是很高的了。而且當(dāng)時(shí)在和銷售購買時(shí)，還送了好幾次保養(yǎng)，價(jià)格上也特別合適，優(yōu)惠力度也可以。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)在給小科保養(yǎng)的時(shí)候，了解到新款威朗是新的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)時(shí)試駕了一下，確實(shí)油門反應(yīng)比較好，超車很給力，這也是我換車的理由。
操控：
操控方面也很完美，操控起來感覺非常靈敏，方向盤也特別靈活，開起來讓人感覺特別輕，底座比較扎實(shí)，讓人感到特別穩(wěn)，讓人感到特別安全。
油耗：剛剛提車鐵牌還沒上就感覺拍照分享了，到目前提車也過了不是很久，所以油耗也算的不是很準(zhǔn)，目前是7個(gè)多油，希望做完首保過后油耗能低一些下來，畢竟現(xiàn)在的油價(jià)也挺高的。
舒適：這臺(tái)車的座椅填充的材質(zhì)感覺比較不錯(cuò)，坐在上面貼合度很高，坐久了也不容易累。中控臺(tái)上的各個(gè)按鍵也十分好用，按下去會(huì)獲得不錯(cuò)的反饋。高速行駛時(shí)，底盤比較穩(wěn)，一點(diǎn)也不飄。不過車速上來以后，車內(nèi)會(huì)有一定的風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一：外觀時(shí)尚動(dòng)感，藍(lán)色的車漆配合GS的運(yùn)動(dòng)套件像一臺(tái)小跑車，十分符合我的審美。二：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，1.5T 184馬力+CVT變速器的動(dòng)力組合在這個(gè)價(jià)位參數(shù)是比較強(qiáng)的了。三：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上檔次，用料也厚道。四：操控性很好，底盤也特別穩(wěn)。五：車機(jī)系統(tǒng)功能比較豐富智能，在線聽歌導(dǎo)航都可以，還有語音助手，想吃什么想去哪里動(dòng)動(dòng)嘴就可以了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是有的，我開了幾個(gè)月的時(shí)間，到現(xiàn)在為止，有幾個(gè)按鈕的按鍵是松的，可能是個(gè)例吧，大部分的都沒有問題，唯獨(dú)有兩三個(gè)會(huì)松動(dòng)一些
外觀：這款藍(lán)色的車身是我最喜歡的，引擎蓋上的筋線，車側(cè)的腰線，顯得整個(gè)車身更加修長(zhǎng)且有力量感，前LED大燈的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，日間行車燈亮起的時(shí)候，無論是白天還是晚上辨識(shí)度都很高。亞黑的輪轂配上紅色的剎車卡鉗彰顯個(gè)性，使整車更顯運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)簡(jiǎn)約低調(diào)，三個(gè)中控的按鍵讓你非常的容易操作，高清的10.25英寸雙聯(lián)大屏幕要是相當(dāng)?shù)娜菀撞倏�，座椅上也縫制著gs的標(biāo)識(shí)，真的是處處的在彰顯這款車的魅力。
空間：我的個(gè)子是178，坐在車?yán)锩骖^部還是充裕的，但是坐到后排之后我還是感覺到視線上面的壓抑感的
配置：自己經(jīng)過精挑細(xì)選下來，最具性價(jià)比的一款車，優(yōu)惠力度也不小，而且還送了我好幾次保養(yǎng)，真心覺得性價(jià)比特別高。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，無論是在高速行駛還是爬坡的時(shí)候，整體發(fā)動(dòng)機(jī)的行動(dòng)都不錯(cuò)，而且整個(gè)車身比較輕，起步的時(shí)候也非常的輕，快一點(diǎn)也不遲鈍。所以說這一輛車整體的動(dòng)力是非常好的。
操控：
聽說美系車的操控一直都是做的比較好的，這款車也一樣，方向盤輕，指向也精準(zhǔn)。底盤是麥佛遜獨(dú)立懸架加上通用專利的瓦特連桿懸架，行駛質(zhì)感扎實(shí)，過彎也不會(huì)有明顯的傾斜感。唯一的感覺就是剎車好像有點(diǎn)硬。
油耗：從提車到現(xiàn)在我開的都是巡航高速，實(shí)際感受到的油耗是8.5個(gè)，一個(gè)月加兩箱油都跑不完
舒適：安全性和舒適性看網(wǎng)上的口碑還是比較好的，算是別克的主打賣點(diǎn)了吧，這一塊一直做的還是比較好的。隔音效果和日系的比好很多，坐在里面有比較好的靜謐性。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車外形十分令我喜愛，造型特別獨(dú)特，并且整體也特別搭，讓人看上去特別舒服。眼緣特別好。整體呈流線型，有種特別潮酷的時(shí)尚感，整個(gè)車身線很有設(shè)計(jì)感，特別符合現(xiàn)在年輕人的審美，開在大街上回頭率也特別的高。
缺點(diǎn)：其實(shí)威朗Pro的車身尺寸已經(jīng)不錯(cuò)了，2700的軸距碾壓同級(jí)，但為什么看著就是不顯大呢。
外觀：我特別欣賞威朗這輛車子，就是因?yàn)楫?dāng)初在看車的時(shí)候，我和我朋友一起去看的這個(gè)車子，我倆都覺得它的外形很好看，應(yīng)該說是比較符合我們這個(gè)年齡段的人吧，入手這輛車絕對(duì)不會(huì)有什么后悔的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是以簡(jiǎn)單的格調(diào)為主搭配一個(gè)超有科技感觀的大屏幕，中控的材質(zhì)也都采用的軟材質(zhì)包裹，觸摸上去還是比較舒服的，整體的做工還是比較細(xì)膩的。
空間：它的空間我覺得算是這個(gè)級(jí)別車?yán)锩姹容^出眾的了，前排座椅相對(duì)比較寬大舒適，坐在上面不會(huì)有凹陷的感覺，座椅起到了不錯(cuò)的支撐性。后排空間也很充裕，活動(dòng)起來也比較方便。后備箱成績(jī)比較優(yōu)異，基本上拉2個(gè)大的行李箱沒有什么問題。
配置：我的預(yù)算就10多萬，因?yàn)槭前謰尦鲥X，所以選車還是很謹(jǐn)慎，選的都是具有高性價(jià)比的車！我不說威朗Pro GS有多好，但是我覺得用了那么久，至少用這個(gè)價(jià)格買到不覺得買貴了，反而覺得還挺值的！功能多，外觀炫，動(dòng)力強(qiáng)！
動(dòng)力：威朗的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是挺不錯(cuò)的，以前就聽說威朗準(zhǔn)備要換四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，在網(wǎng)站上面也留意了很久，經(jīng)過試駕后也發(fā)現(xiàn)確實(shí)如此。試駕的時(shí)候銷售會(huì)重點(diǎn)說這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，然后自己親自試駕的時(shí)候發(fā)現(xiàn)油門反應(yīng)很迅速，而且會(huì)有推背感，日常開車坐滿5個(gè)人提速也很輕松。
操控：
方向盤的造型很動(dòng)感，平時(shí)開車的時(shí)候很順手，而且三點(diǎn)鐘和九點(diǎn)鐘方向都做了凹槽防滑的設(shè)計(jì)，原地打輪也不會(huì)覺得重手，操控凌厲
油耗：之前沒有怎么太過磨合，所以現(xiàn)在這個(gè)油耗跟我想象中的友好還是有一點(diǎn)差距的，我希望在慢慢的磨合過程當(dāng)中它會(huì)表現(xiàn)得更好一些
舒適：舒適性還不錯(cuò)，坐在上面路過顛簸的地面，我都不會(huì)感覺到不舒服，減震特別的好，還有座椅加熱功能，這個(gè)功能在冬天讓人感覺特別舒服，而且座椅是黑色的，讓人感覺特別的耐臟。隔音效果方面就不是特別的好了，尤其是高速行駛時(shí)噪音特別的大。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車子的操控，方向盤轉(zhuǎn)向的手感極其的精準(zhǔn)，開起來就像是一部操控機(jī)器，可以很好的傳達(dá)駕駛員的意圖，熟悉幾天之后就人車合一了啊。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭侨松I的第二臺(tái)車了，買車用車的經(jīng)驗(yàn)也是有了。對(duì)比上一臺(tái)車，威朗的設(shè)計(jì)外觀和動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，可是過減速帶的時(shí)候還是和小科一樣，避震比較硬，個(gè)人感覺這點(diǎn)真的需要改善一下。不過后排空間比較寬松坐車也是比較舒服的，特別是我們這種準(zhǔn)備過年回老家的。
外觀：其實(shí)針對(duì)于這一輛車的外觀，我個(gè)人還是比較贊同這樣的設(shè)計(jì) ，因?yàn)槲矣X得它的外觀看著非常順眼，整體看著很協(xié)調(diào)，而且線條感十足。能夠想象出設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)師也是花費(fèi)了大功夫的，而且在車燈和輪胎的配置上也都看著比較協(xié)調(diào)。很高級(jí)，整輛車看著非常有質(zhì)感 。在外觀方面，還有一個(gè)比較大的特色，就是這一輛車的車漆噴散的非常均勻，整體看起來很厚重。
內(nèi)飾：我覺得還是挺適合年輕人的審美的就是看著都挺順眼的。
空間：這款車的空間沒有什么問題，完全就是家轎型的轎車，能夠滿足五個(gè)人的乘坐空間需求，并且都不會(huì)感覺到壓抑。
配置：我的威朗Pro全辦齊大概16W，店里送了很多裝飾，所以沒有什么附加費(fèi)用，分期辦了18期零利息，就是置換補(bǔ)貼是硬傷啊，哎，我就忍忍吧，誰叫喜歡上人家的推背感呢！
動(dòng)力：車子在中后期的時(shí)候跑高速的時(shí)候，也是有一個(gè)很強(qiáng)的加速能力，這一點(diǎn)我真的很喜歡。
操控：
方向盤的操控是比較順手的，而且整體的優(yōu)美和剎車也都非常的靈敏，無論是在低速行駛還是在高速行駛，整體操控起來也都很好。而且這輛車的車內(nèi)的一些車載的導(dǎo)航系統(tǒng)也是比較好操控的。
油耗：如果我乖一點(diǎn)兒，我覺得威朗Pro的油耗絕對(duì)上不了7個(gè)油，可惜我就想聽他怒吼的聲音，然后就得喝掉7.5升的“紅�！辈贿^，我管夠！
舒適：車子平時(shí)就我一個(gè)人再開，座椅的坐墊厚實(shí)，坐在上面有種坐在沙發(fā)上面的感覺，但是對(duì)于身體的支撐感略差了些
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是，它的外觀還有內(nèi)飾都比較高級(jí)，在外觀方面，我覺得設(shè)計(jì)的比較出眾，整體線條感也很流暢，而且各方面的顏色搭配也比較協(xié)調(diào)，在內(nèi)飾方面，首先就是顏色搭配比較協(xié)調(diào)，其次就是內(nèi)飾的做工也很精細(xì)，整體內(nèi)飾的材質(zhì)看起來非常有質(zhì)感，所以說整個(gè)內(nèi)飾看起來也是非常高級(jí)的。除此之外，還有一點(diǎn)就是整體的舒適性也比較高，無論是這一輛車的減震效果，還是可以效果，他整體做的都是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：因?yàn)閯偺彳�，目前還沒有發(fā)現(xiàn)，讓我覺得不太滿意的地方。希望他能一直好好的陪伴著我，不讓我失望。
外觀：外觀方面真的是非常的大氣運(yùn)動(dòng)感十足的，前臉家族的進(jìn)氣格柵非常的有辨識(shí)度的，而且LED的日間行車燈也是非常的好看的，車身的線條非常的有檔次的，運(yùn)動(dòng)感十足的，還有就是輪轂的紅色卡鉗也是非常的不錯(cuò)。做工車漆:車身的車漆非常的有質(zhì)感的，我選擇的籃色也比較的年輕，有運(yùn)動(dòng)感的。非常的喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾實(shí)在是大愛啊，曲面雙聯(lián)屏啊，誰抵擋得住，而且非常好玩兒，連行人和車輛效果都能顯示出來，這么智能，還能多變的雙屏幕，沒有誰能說不。手感材質(zhì):別克一貫在內(nèi)飾用料、設(shè)計(jì)上絕對(duì)碾壓同級(jí)，也是這個(gè)級(jí)別里品控最好的，口碑最好的，德系的古板和日系的塑料感在別克的內(nèi)飾用料面前，全都是渣渣。
空間：這輛車大部分的時(shí)候是一個(gè)人用，主要都是上下班代步使用，有時(shí)候出去和朋友一起玩什么的，所以說空間對(duì)我來說基本沒什么問題。二排朋友也有坐過，我的幾個(gè)朋友身高也還是比較高的，他們坐地二排都說沒有那種緊湊感，經(jīng)過朋友驗(yàn)證，乘坐空間那是沒什么問題的。后備箱容量確實(shí)夠大，放三四個(gè)行李箱應(yīng)該沒問題，但現(xiàn)在暫時(shí)沒有什么東西可以放。
配置：預(yù)算在15萬左右，看了很多款車，果斷入手這款威朗PRO GS，不僅讓他的顏值征服了我，還有動(dòng)力，科技感，安全性能我都非常滿意。
動(dòng)力：它搭載的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)我感覺動(dòng)力十分充沛，偶爾深踩油門甚至還能夠踩出一定的駕駛樂趣。這與它出色的油門調(diào)教有一定的關(guān)系，它的油門踏板比較靈敏，踩踏下去沒有絲毫延遲，只要你需要?jiǎng)恿�，就可以踩下油門踏板，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)瞬間爆發(fā)出驚人的動(dòng)力。
操控：
之前哪怕沒有開過這個(gè)車子，哪怕上手的時(shí)間比較短，但是我依然覺得即使是沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人，在開這輛車子的時(shí)候也會(huì)覺得特別輕松。
油耗：這款車的油耗我還是比較滿意的，現(xiàn)在基本上是不到八個(gè)點(diǎn)，感覺非常適合像我這樣工資不高的上班族，每個(gè)月在這方面的花費(fèi)也不是很多，養(yǎng)車成本不高。如果上高速的話還會(huì)更少一些。
舒適：舒適性總體來說是可以的，唯一美中不足的就是在隔音這方面并不是很好。在高速路上，有時(shí)會(huì)聽到旁邊刮風(fēng)的聲音，而且還有胎噪的聲音。短時(shí)間不會(huì)讓人有太大感覺，但是時(shí)間長(zhǎng)了還是會(huì)讓人感到煩心。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3052公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這個(gè)車子我本身的要求也是不高的，我覺得長(zhǎng)得還行，用起來手感跟靈敏度都還不錯(cuò)，所以我覺得最滿意的地方應(yīng)該還是要屬于我這些方面覺得還不錯(cuò)的地方，畢竟這個(gè)車子本身的價(jià)格在這擺著，而他的操控手感跟外觀確實(shí)也還可以，買車追求的不就是這些，所以這些地方也是讓我比較滿意的地方，我覺得作為駕駛方面來說，它是比較好開的，然后作為于家人來說，這個(gè)車子他乘坐起來的感受確實(shí)還可以，而且價(jià)格不會(huì)對(duì)我們家造成什么壓力，整體的感受確實(shí)是比較好的。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的空間就不算是很滿意了，雖然有各種的設(shè)施，但是整體下來再加上坐人，所以整體看下來是有些擁擠的。應(yīng)該設(shè)計(jì)時(shí)再加一點(diǎn)多的儲(chǔ)物空間 ，這樣車會(huì)變得更完美一些。隔音方面不是特別好，有的時(shí)候在高速路上，風(fēng)聲不會(huì)很好的隔離，在車內(nèi)的時(shí)候也會(huì)聽到一些胎噪的聲音，隔音方面不是很好。
外觀：前臉的經(jīng)典式設(shè)計(jì)，辨識(shí)度非常高，非常的霸氣耐看。腰線設(shè)計(jì)富有層次，整個(gè)車身非常立體，我也比較喜歡車燈的設(shè)計(jì)，尤其是晚上打開后非常亮眼吸睛。就是車漆有一點(diǎn)薄，開車的時(shí)候還是得小心，萬一劃下劃痕了，該心疼了。車身造型:這小身材，我的天吶，真的是讓我清口水都流出來了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的使用感受還是挺不錯(cuò)的，畢竟內(nèi)飾他的一些按鍵的布局，還有一些功能的使用上面都是比較齊全和好用的，只是內(nèi)飾稍微的有一些味道，所以這方面其實(shí)還是挺影響駕駛的一個(gè)感受的，畢竟你車內(nèi)坐人，然后車內(nèi)的味道又這么大，肯定大家都不是會(huì)很喜歡的一個(gè)地方，尤其是在新車回來的時(shí)候，這一段時(shí)間都是非常受到困擾的一個(gè)地方，還好味道是漸漸的沒有了。
空間：在空間上呢，是比較寬敞和舒服的，整體空間也是比較可以的。前排的空間比較足，我平常坐在前排都是比較舒適的，后排的話兩個(gè)人是沒問題的，就是后排腿部有的時(shí)候會(huì)施展不開，三個(gè)人的話就會(huì)顯得有些空間不足與擁擠，再加上有的時(shí)候放一些行李之類的都會(huì)有點(diǎn)不夠用。
配置：其實(shí)性價(jià)比我是覺得很不錯(cuò)，但就是當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候優(yōu)惠力度給的有點(diǎn)少了，我覺得要是再給一些贈(zèng)品，或者說是再把這個(gè)價(jià)位往下調(diào)一調(diào)的話，那么當(dāng)初大家也會(huì)更加欣慰，更加果斷的想入手。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，是完全可以令人滿意的，他用的是最新一代的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī) 在提速方面也是特別的棒，提速特別快，推背感很強(qiáng)，不會(huì)讓人感覺肉肉的。開起來也很平順，踩起來有源源不斷的感覺。
操控：
操控方面，方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在等紅綠燈時(shí) 車可以快速的跑出去，提速特別快，特別平穩(wěn)。在高速上超車也是沒有任何的問題。
油耗：它的實(shí)際油耗才6.5升，這樣的油耗表現(xiàn)相信能夠令很多人滿意。提車以后，我基本上用它來代步使用，平時(shí)走的路段都是市區(qū)路段居多，紅綠燈不多也不少，偶爾堵一小會(huì)兒，走走停停的，在這樣的前提下能夠有這樣的油耗表現(xiàn)我很知足。
舒適：舒適性的話在這款車尤其是別克品牌的車子都能夠展現(xiàn)出來，座椅的材質(zhì)包括內(nèi)飾的各種材質(zhì)用料做工都非常的認(rèn)真仔細(xì)，所以讓這款車的舒適性相當(dāng)?shù)母�，坐上你也能夠感覺到非常的舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：畢業(yè)出來兩年時(shí)間，看到身邊的同學(xué)朋友都已經(jīng)買了新車，心里也特別想要買一臺(tái)新車。于是在年底的時(shí)候約上女朋友一起去看了車，前前后后看了好多款車了，也對(duì)比試駕了不同的車型，最后是選擇威朗。首先是外觀足夠吸引，第二是配置豐富，最后是家里人也喜歡別克的車。
缺點(diǎn)：一開始是去看了一個(gè)日系品牌，是朋友介紹過去看的，座椅比較柔軟。而威朗相對(duì)來說稍微硬了一點(diǎn)，特別是后排的乘坐。但是威朗的外觀和配置確實(shí)是比較吸引，所以最后還是選擇了我們的威朗。
外觀：Gs的標(biāo)志加上紅色的大卡鉗真的是讓人愛，并且前臉擁有別克標(biāo)志性的格柵，搭配個(gè)性的大燈和gs的套件，讓你真的看到這款車愛而不舍。
內(nèi)飾：非常喜歡大屏幕，黑色內(nèi)飾搭配紅色縫線非常上檔次，但是車內(nèi)內(nèi)飾有異味，這點(diǎn)能升級(jí)一下就更好了。
空間：空間整體的使用啥我覺得是一個(gè)比較充足的狀態(tài)，畢竟前排跟后排整體使用起來還是不錯(cuò)的，對(duì)于我來說空間這一點(diǎn)其實(shí)只要夠用，那么我對(duì)他就沒有什么太高的期待，確實(shí)只要夠用就行了。
配置：我本身的預(yù)算是十萬左右，然后父母給我的支持就這么多，但是既然相中了嘛，也不差那三兩萬了，自己工作這些年也多少有些積蓄，我覺得在我看的這些車?yán)锩�，它的性價(jià)比算是比較高的，而且現(xiàn)在的優(yōu)惠力度也蠻大的，剛上市幾個(gè)月就優(yōu)惠兩萬了，配置也挺豐富的，我看了好多嗯，同級(jí)別的車差不多的價(jià)格的話，我覺得他的配置是最豐富的了
動(dòng)力：動(dòng)力這方面我覺得還行，最主要的是看你們家那邊的路況，以及你個(gè)人需求的一個(gè)動(dòng)力，我覺得我選擇了這個(gè)動(dòng)力，應(yīng)該是大部分的家庭都會(huì)比較夠用的一個(gè)狀態(tài)，不管是對(duì)于路況還是對(duì)于這個(gè)車子整體的一個(gè)提速的表現(xiàn)上都還是非常平順的，而且也夠用。
操控：
雨雪泥濘路面:恰巧內(nèi)蒙又下了一場(chǎng)大雪，雖然雪清理干凈了，但是路面還是挺滑的，開始上路的時(shí)候總是小心翼翼的，但是開了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)操控還是挺好的，并沒有打滑啊，也沒有飄的感覺。
油耗：油耗就是比較正常的了，屬于正常車輛的油耗，不高也不低。油耗基本就在七個(gè)油點(diǎn)左右，特別經(jīng)濟(jì)，適合正常上班工作的人群。
舒適：這款車的座椅整體感覺都給人相當(dāng)不錯(cuò)的感覺，首先坐著就很舒服，不會(huì)太軟也不會(huì)感覺很硬，就算是長(zhǎng)途駕駛也都不會(huì)感覺到累，其次就是車子的減震效果也都是蠻好的，讓你能夠過濾掉大部分的震動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它其實(shí)外形好看這一點(diǎn)是眾所周知的，我也感覺自從入了這輛車之后，感覺外形的新穎程度上做得還是很好的。
缺點(diǎn)：最不滿意最不滿意的地方是覺得這款車的空間稍微有點(diǎn)小，一方面是覺得乘坐空間的前后距離有一點(diǎn)近，前排調(diào)整座椅的時(shí)候，后排就會(huì)覺得很不舒服，另外一點(diǎn)是后備箱的空間設(shè)計(jì)的也有點(diǎn)問題，整體空間可利用程度并不是很高，所以說這一點(diǎn)我不是特別滿意，而且外出旅行的時(shí)候，一家人也不是特別的方便。
外觀：這臺(tái)車的外觀我覺得給它滿分都不為過。它實(shí)在是太漂亮了，運(yùn)動(dòng)范兒十足，開著它上街一定會(huì)比較搶眼。個(gè)性十足的輪轂和尾門上的鴨尾設(shè)計(jì)我都很喜歡，感覺有一種賽車的味道，看上去十分炫酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格很有科技感。就拿中控屏來說，它是雙10.25聯(lián)屏，看東西方便，清晰！主副駕頭枕位置都有“GS”的字樣，還有門檻處，腳墊處都有“GS”的字樣！大全景天窗也是年輕人選車的標(biāo)配！
空間：空間比我們的小科大多了，雖然外觀看起來尺寸沒有差多少，可是內(nèi)部空間確實(shí)大多了，而且還有后排出風(fēng)口。儲(chǔ)物空間夠用，尾箱也比較大。
配置：性價(jià)比比較高。個(gè)人覺得在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩�，威朗的顏值是比較高的，造型設(shè)計(jì)讓人耳目一新，特別適合年輕人開。和女朋友一起看過車，她也很喜歡這臺(tái)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，估計(jì)再過好幾年也不會(huì)說外觀過時(shí)。而且現(xiàn)在比以前的3缸舊款，威朗用的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力有保證，這個(gè)價(jià)格那么多優(yōu)點(diǎn)，對(duì)比了一下就選擇了他。
動(dòng)力：動(dòng)了可以說是這款車的一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)了。1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高馬力達(dá)到了184匹，配合7速CVT變速器，提速非常輕快，高速超個(gè)車都是輕輕松松的事，CVT變速器行駛起來也很平順。
操控：
方向盤的一個(gè)手感，包括他整體的一個(gè)使用感受都還不錯(cuò)，我覺得只要手感上好，調(diào)校這方面適應(yīng)一下感覺，其實(shí)總體如果從手感上來說還是比較簡(jiǎn)單的一個(gè)車子的，畢竟沒有什么是比開起來簡(jiǎn)單更好的。
油耗：對(duì)于這種動(dòng)力強(qiáng)勁的車，油耗在8以下表現(xiàn)還是很不錯(cuò)了！其實(shí)油耗這個(gè)東西，真的很說不準(zhǔn)，你在流量大的道路上開車與你在流量小的道路上開車，油耗是不一樣的。影響油耗的因素還有個(gè)人的駕駛習(xí)慣！所以這只能看一下綜合的油耗情況，基本就8以下，沒有超過8，很滿足了！
舒適：在舒適型上，其實(shí)座椅還挺舒服的，座椅是尾翼上翹的設(shè)計(jì)，對(duì)腿部的包裹性非常的友好，舒適度也是提升了不少！就是在隔音處理上面不是很優(yōu)秀，我就只能把它當(dāng)作是為了營(yíng)造出賽車的氛圍，才這樣制作的！但是，你別說，你踩油門的時(shí)候，那聲音真的很像賽車的喲！哈哈哈，就叫自我安慰嗎？畢竟喜歡他就要接受它的一切，你們說是吧？
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程607公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的性價(jià)比比較的高，各方面的配置比較的出色，顏值方面我也是非常的喜歡的，行車輔助功能也比較的強(qiáng)大，空間方面滿足我一個(gè)人開沒壓力的，而且1.5T的動(dòng)力也是非常的出色的，開了這段時(shí)間各方面的表現(xiàn)還是比較的不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：這款車我覺得基本上還算可以，不過有一句老話說得好，叫做人無完人金無足赤。車子也是如此，這臺(tái)車唯一我覺得需要提升的地方是它的隔音效果。當(dāng)它跑高速的時(shí)候，車內(nèi)會(huì)有一定的風(fēng)噪，不過還好噪音強(qiáng)度不是很大。
外觀：外觀上是很棒的 車身的流線型讓人眼前一亮。在現(xiàn)在年輕人的審美中是很符合眼緣的。車身讓人看上去特別有動(dòng)感，特別有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車身顯現(xiàn)出來氣質(zhì)是特別有張力的。也特別有檔次，設(shè)計(jì)風(fēng)格特別前衛(wèi)。開在大街上，回頭率特別的高。做工車漆:我喜歡這個(gè)藍(lán)色，現(xiàn)在大部分的車子都是黑色和白色的，看多了都審美疲勞了
內(nèi)飾：車內(nèi)的大面積軟質(zhì)材料，做工細(xì)節(jié)到位，但是有的按鍵還是有松垮感
空間：因?yàn)槲移綍r(shí)只都是自己開這個(gè)車，空間方面我覺得都挺OK的，偶爾帶朋友出來玩啊，三四個(gè)人做是沒有問題，并沒有覺得很擁擠的感覺。
配置：性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，畢竟我買到一輛適合我們家的車子，只要適合夠用就行了，而且我覺得最重要的就是品質(zhì)方面的問題，價(jià)格什么的，根據(jù)每個(gè)家庭的不同，可能會(huì)選擇不一樣的配置，但是品質(zhì)這一塊兒，三大件的一個(gè)保障，我覺得是非常重要的，也是讓我覺得非常踏實(shí)，非常具有性價(jià)比的一個(gè)地方。
動(dòng)力：動(dòng)力方面1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配通用的車貼變速度，動(dòng)力方面還是比較的出色的，這個(gè)價(jià)位級(jí)別里面，這款車的動(dòng)力可以說數(shù)一數(shù)二的，而且也非常的平穩(wěn)，沒有啥挫頓感。市區(qū)里面跑起來輕輕地踩油門都有很強(qiáng)的回應(yīng)。加速動(dòng)力:起步的時(shí)候優(yōu)勢(shì)不大，速度起來之后加速非常的快，而且推背感很強(qiáng)的，高速上超車都是輕輕松松的，這樣也比較的安全很多的。
操控：
開著還是比較的輕松的，行車的輔助功能非常的多，車道保持，前車的碰撞預(yù)警都非常的不錯(cuò)，開著也比較的安全，而且倒車的時(shí)候有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，倒車影像還有運(yùn)動(dòng)軌跡真的是非常的不錯(cuò)，多功能方向盤也比較的不錯(cuò)，大小合適，按鍵也比較的好控制。底盤穩(wěn)定性:底盤非常的扎實(shí)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有很傾斜的感覺，而且跑速的時(shí)候也非常的穩(wěn)定，速度越快感覺車身越穩(wěn)定的感覺。
油耗：油耗基本就在7.4個(gè)油左右，油耗方面是真的不高。也不用自己高額的油費(fèi)所操心。在高速路上，我也可以放心大膽的去開。
舒適：舒適性方面我感覺美系車還是比較的不錯(cuò)的，座椅的包裹性非常的好，而且還有座椅加熱通風(fēng)的功能，底盤也比較的扎實(shí)，過減速帶的時(shí)候非常的輕松，還有就是噪音方面的控制雙夾層的玻璃非常的好用，空調(diào)的效果也比較的好，后排也有空調(diào)的出風(fēng)口。座椅舒適性:座椅的舒適比較的不錯(cuò)，座椅的軟硬也比較的合適，還有就是座椅加熱通風(fēng)的功能非常的好用，冬天可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)打開這些功能非常的不錯(cuò)。
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