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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.64萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1542公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令人滿意的自然是外觀。這臺車的外觀最吸引我的地方，前臉是別克家族式的進(jìn)氣格柵，加上鍍鉻條，顯得車頭特別的寬大有型，給人的特別有氣勢的感覺。兩個大燈像一雙炯炯有神的眼睛，特別的犀利，而且都是LED自動的大燈。再加上低趴的車頭造型，顯得格外的運動。從車的側(cè)面看完美的車身腰線，性感又有氣質(zhì)。后尾有點翹臀的感覺，性感又有魅力，完美無缺，外觀的設(shè)計真的是很用心的，搭配16寸的輪轂有雙拼色的感覺，挺精致的。
缺點：空調(diào)旋鈕特別原始，丑爆了，座椅是仿皮的，方向盤不是真皮的，沒有一鍵啟動功能，這跟自己看的高配車型差距不是一星半點的，心理落差極大。
外觀：和我一樣年輕時尚，尤其是這一圈的運動套件，還不用加錢改裝就有了撞色的車身還有黑色的小尾翼。頭燈和尾燈我也超愛，很有特點的造型，識別度很高。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾說實話我不是很喜歡，給人的感覺很悶，雙10.25寸的大聯(lián)屏我很喜歡，整個內(nèi)飾算是低調(diào)奢華吧。
空間：基本是用來上下班接送小孩，家里沒有比較胖的人，所以空間完全足夠，只是后排空間感覺如果坐三個稍微胖點的人就會有點擠儲物空間:后備箱儲物空間尚沒有出遠(yuǎn)門，沒有嘗試，但是目測來看三口之家短途旅行放三個行李箱還是夠用的。
配置：眾多選擇的車型里別克的威朗pro是性價比最高的，價位基本差不多，但是威朗pro的配置確是最高的，而且質(zhì)保時間跟保養(yǎng)也是送的最多的。
動力：渦輪發(fā)動機踩踏起來還是很給力的，因為這么小的車身裝到一個一點多的渦輪機器，整個動力還是非常的強勁的。首先就是渦輪遲滯現(xiàn)象非常的小，或者說輕微，即使平時早晚高峰也感覺不到頓挫感，發(fā)動機和變速箱匹配起來很有合作感，高速超車的時候，一腳油門下去，車子就能很迅猛的往前沖，能夠輕松地完成自己超車的駕駛意圖
操控：
剎車覺得有點高畢竟我是穿平跟鞋的。長途駕駛的時候覺得腳背有點酸。
油耗：現(xiàn)在別克的油耗也很低了。不是好幾年前油耗高。在市區(qū)開也就8個左右吧，可能我開的溫柔。朋友說新車磨合期油耗高，過段時間會降低。我也希望如此吧。我只是上下班開，用的比較少。我覺得差不多都能接受。
舒適：它的舒適性我也很喜歡，座椅的軟硬適中，透氣性也非常的好，坐時間長了也不會感到很累，而且前排座椅還有加熱的功能，在寒冷的冬天再也不會感到?jīng)鰶龅牧�，它的風(fēng)噪也非常的小，在高速上行駛一點也不覺得吵。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.64萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡這種簡單的設(shè)計又可以凸顯出這輛車的優(yōu)點�？梢院芎玫恼蔑@出一個人的品味，又可以凸顯出這輛車的優(yōu)點。
缺點：配置方面沒有達(dá)到預(yù)期高要求，該車的運動性并沒有在動力系統(tǒng)上符合它本身推出的設(shè)定。
外觀：車燈非常犀利，棱角分明，我很喜歡�？粗鴷r尚又個性。我還是喜歡這個車子的流線型，線條好看啊。特別是那小屁股，圓悠悠的，很飽滿。最新的造型和款式，有新不買舊嘛。這個車子，如果再長一點，我覺得還好看。不過這個大小，對于我這個新手，也不小了。
內(nèi)飾：威朗的超大雙聯(lián)屏真的是棒極了，整款車內(nèi)飾的科技感就在這里面完全的體現(xiàn)了出來，內(nèi)飾的控制系統(tǒng)簡潔又方便，以黑色為主色調(diào)，紅色為輔色調(diào)的搭配，讓整款車的內(nèi)飾做工提升了一個檔次，座椅上以及腳墊上的gs標(biāo)識處處都在展示這輛車。
空間：車內(nèi)的乘坐空間舒適度很高的，座椅的透氣性還是不錯的，座椅之間的調(diào)節(jié)不錯。座椅的軟度很適中，坐起來感覺做家里的沙發(fā)一樣。
配置：性比價很高啊，這年頭車子的價格都是差不多的，十幾萬能買到這個配置，還有著那么好看的外表而且還是知名品牌，這誰能想得到啊。車子1.5t并且動力十足，外觀又有哪款車子有這么獨特的顏色，所以這款車子性比價超高啦。
動力：買威朗pro最滿意的一點就是喜歡它的動力，加速能到7秒多真不是蓋的，1.5t這套動力真是硬，都說思域秒天秒地的，但是跟威朗pro一比還是稍微遜色了一點，光變速箱這塊思域就輸了。威朗pro是目前為止國內(nèi)唯一的鋼鏈?zhǔn)�，不打滑，而且承受大扭矩不容易壞，而且質(zhì)保8年或者16萬公里，完全不用擔(dān)心。
操控：
好上手。操控性不錯，試駕的時候就跟喜歡，很容易就能上手，最主要的是我感覺方向盤手感特別的好，剎車靈敏，行駛平穩(wěn)，底盤個人一種扎實的感覺，方向盤用起來不費勁，而且精準(zhǔn)。
油耗：我個人覺得油耗是不高的，我的車最費油的時候也就7-8個油左右，現(xiàn)在的路面情況想找5-6個油的車簡直太少了，所以我還是比較知足的。
舒適：還行，挺舒服的，座椅的舒適性和包裹性還是挺不錯的，后排有一個空調(diào)出風(fēng)口，下面還有兩個充電口。方便后排充電，還是挺方便的，車內(nèi)靜心還可以，但是要跑一些不平坦的路段，胎噪還是比較明顯的，它的底盤抓地力還是比較強的，減震效果很好。
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購買時間2021年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車讓我最滿意的一點就是它的動力了，整個車在提速的時候非常的安靜，加速也特別有勁，這個車在超車的時候非常的輕松，這點比我想象中要好很多。另外一點就是這個車的外觀設(shè)計感覺造型非常漂亮，整個車身的設(shè)計看起來非常的簡潔，尾部的造型也特別的飽滿設(shè)計感確實很美很耐看。
缺點：個人感覺空間還是稍微小了點，前排空間還不錯，但是后排空間感覺有點小。
外觀：外觀那可是我最喜歡的地方了，前臉的運動造型可太吸引我了，還有尾部上翹的小尾翼跟前臉進(jìn)行呼應(yīng)，還有各種運動的裝飾，溜背的造型，太好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體就是黑色的，10.25英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計科技感十足，車內(nèi)還有紅色的縫線，中控上面是軟搪塑的材質(zhì)，摸上去很舒服，座椅中間采用的是麂皮絨的材質(zhì)，坐上去感覺很舒適的，坐進(jìn)車內(nèi)整體的運動感氛圍十足。車內(nèi)還設(shè)計有不少的儲物空間這樣實用性也很不錯。
空間：空間方面的話，這個車還是很不錯的，特別是這個后排的空間感覺非常寬闊，坐在后排的話，感覺這個腿部空間非常的寬敞。另外這個車型頭部空間的話，感覺也可以的。買車嘛，我就喜歡空間比較大，坐著舒服一點啊，這樣感覺買的才值。這個車寬度好，看著不窄，比較舒服。后備箱空間也不錯，我經(jīng)常喜歡網(wǎng)購，這個空間足夠用了。
配置：性價比很算可以，銷售顧問送了很多小禮品，這一點是很暖心的，不過車子實用性很好，性價比較高。
動力：車子配置了1.5t的發(fā)動機，感覺比起其他同類車子更有動力，不知道是不是我的錯覺，起步也十分的快速，天冷了，滿載并且開空調(diào)的情況下，車的動力也表現(xiàn)的非常棒，值得稱贊。
操控：
我平時也就在市區(qū)，上班路上開開，電子手剎很方便，對新手跟友好，流媒體后視鏡特別清晰流暢，后面看的很清楚。倒車影像也很好用這些簡直就是新手的福音。
油耗：買了一個多月跑了400公里左右高速郊區(qū)跑的少基本都是市區(qū)，表顯的話目前為止7.5個油，還行，可以接受的范圍。朋友同事也有開日系車的，都說日系車省油，不過跟他們聊天對比一下油耗，威朗pro這車真的表現(xiàn)不錯。
舒適：這個車的座椅包裹感還是不錯的，紅色縫線的真皮座椅坐在里面軟軟的，內(nèi)飾材質(zhì)也還可以吧，味道比較小，大概一個月的時間就放的差不多了。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格15.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：我特別喜歡威朗PRO的外形，藍(lán)色的外表，黑色的大頂，大頂可是全景天窗哦，還有鋼琴烤漆材質(zhì)的小尾翼，最后配上帶有紅色卡鉗的熏黑鋁合金輪轂，這樣的造型你敢說他不帥嗎？除了運動感十足的顏值，科技感也是爆棚，一打開車門，10.25寸的雙聯(lián)屏讓你目不轉(zhuǎn)睛，整個都是液晶儀表，邁速表，油量顯示都一目了然，也告別了傳統(tǒng)的黃色儀表盤，別克從此走上了年輕人的時代。最優(yōu)秀的是它還配有安吉星小助理的功能，如果你是新手，用起來會非常的順手，只要你輕輕呼喚：您好,別克，小助理就會為你服務(wù)，你讓它把溫度調(diào)低，他就會自動降低2度，還可以語音調(diào)節(jié)天窗以及車窗的開啟和關(guān)閉，就連天窗都可以語音控制開啟，還有一項最優(yōu)秀的就是手機里的APP，可以遠(yuǎn)程啟動車輛，提前預(yù)熱和預(yù)冷，做為東北人，這個是最大的福音，這幾項功能可都是終身免費的。
缺點：不滿意就是后排沒有空調(diào)，只有一個出風(fēng)口，如果后排也帶有空間，那就更加好了，這樣到了夏天完全不用擔(dān)心這個熱的問題了。如果這個能改進(jìn)一下那就更加好了。
外觀：外觀怎么看都是帥氣的，這樣的設(shè)計風(fēng)格就是時尚，整個車身的設(shè)計比較簡單，線條美感，看起來整體是非常大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格是比較現(xiàn)代，非常簡約的那種，同時也比較有科技感，特別是他的儀表盤和中控屏是一塊立起來的大屏，看上去挺有科技感的手感材質(zhì):手感材質(zhì)的話，整車基本上都是軟包的，而且用料也很足，沒有什么異味異味異響:新車的異味并不大，一兩個星期了，現(xiàn)在差不多也沒什么異味了多媒體車機:多媒體車機這邊的話功能非常齊全，導(dǎo)航，音樂和電臺這些都有的，然后這臺車的多媒體的話，他車技是自帶流量的，可以聽歌，導(dǎo)航，我都是直接用這臺車自帶的，也比較方便
空間：這款車的空間我還是比較滿意的，基本上日常在用不會有塞滿的時候，日常足夠用，很多儲物，這款更勝于其它同級別的車。
配置：優(yōu)惠的少了點，但是配置是真的很高，比我對比的那些車都要高一點。除了座椅加熱，還有內(nèi)置導(dǎo)航，在線音樂，高清的倒車影像，還有流媒體后視鏡，自動大燈啥的，我覺得這部車，陪我五六年絕對不成問題。
動力：去青島跑了幾回，感覺動力還是非常好。輕輕點油門，車就出去了。開起來沒有明顯的頓挫感。最大感受就是車身比較穩(wěn)，方向也比較輕。車道保持功能用起來也很明顯。對于，我這新手特別實用。對于我來講主要上下班開，動力差不多就夠用。沒有太多要求。
操控：
操控還是很平順，畢竟1.5T的動力搭配有CVT的變速箱，使得操控還是沒話說的，多功能的方向盤以及10.25寸的雙聯(lián)屏又使得操控更加便捷，倒車影像以及倒車?yán)走_(dá)的配備又使得我這個女司機倒車時更加沒有后顧之憂。
油耗：這個威朗Pro還是打破了我對別克油耗高的刻板印象，我基本以市區(qū)上下班為主，目前跑了兩百多公里，提車時加的200塊錢油還有將近一半左右，綜合下來也就七個油左右，之后我再也不會說別克油耗高了。
舒適：舒適度方面其實總的來講還是挺好的，前排舒適性比較高，特別是前面的包裹性很好，而且車的防噪做得也不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1229公里
綜合評分
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優(yōu)點：10月份的時候我才剛剛買了這輛車，所以說這段時間我還是沒有開很久，體驗來說也不會太多，但是有一點就是我感受還是很明顯的，相比之前我的起亞車。之前我買起亞的時候，主要就是覺得便宜，比進(jìn)口車還有一些合資車什么的的都要便宜很多。我想先說說我的前一輛車，這輛車其實不咋地，我內(nèi)心不是很喜歡，因為配置太少了，價格也不是很低，要快10萬了，我買的時候花了這么多的樣子，然后今年我看到了威朗發(fā)布，我的天，我真的真的覺得自己實在是虧爆了，為啥我要那么早買車呢。以前我買車的時候可以說是為了面子還有一些虛榮心的，現(xiàn)在就是剛需了，真是虧啊，但是現(xiàn)在繼續(xù)用我的起亞我又覺得不開心，這輛車不方便，哪里都不好。什么無鑰匙進(jìn)入，全景天窗之類的配置都沒有。而新買的威朗就有全方位的提升了，不只是配置方面，還有東西之類的。其中我感受到的最明顯的也是我最喜歡的就是威朗的終止屏幕，這是一塊連在一起的板子，從左邊到中間真的是好看極了。
缺點：買車的時候還是比較擔(dān)心，擔(dān)心這個CVT的變速箱是鋼帶式的跟車子懸掛的問題，因為他這個懸掛是扭力梁的，并不是獨立懸掛。怕后期鋼帶式的變速箱用不到好久，懸掛也怕會有影響，還專門打電話在網(wǎng)上問了他們店里的銷售。這個變速箱是鋼鏈?zhǔn)降�，另外他變速箱的質(zhì)保時間是8年16萬公里，這點還是比較放心了。為懸掛的問題，我也還是糾結(jié)了很久，也去試駕過兩次，銷售給我說加了瓦特連桿，比常規(guī)的非獨立懸架這個價格的車子，舒適型還是好很多。
外觀：外觀我還是挺喜歡的，不喜歡也不會買不是，外觀不是屬于那種很驚艷的感覺，還是比較難看。本來當(dāng)時是想選擇GS的，因為銷售告知白色的沒有現(xiàn)車，只有主打的藍(lán)色，覺得因為工作的原因，還是要低調(diào)點的好，畢竟以后還是要作為家用車。如果當(dāng)時有個白色的GS就好了，因為還是挺喜歡那些運動套件的，銷售告訴我可以后期去網(wǎng)上買個尾翼，因為近期工作忙就沒去看。等后續(xù)某寶買一個自己裝上去應(yīng)該會很不錯。哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面皮質(zhì)包裹性強，置身在車內(nèi)，每個接觸點都是舒適！～ 真皮方向盤的握感誰用誰知道??? 最震撼的還是懸浮式連屏，科技感滿滿； 中控臺層次分明，按鍵布局簡約而不簡單相對于復(fù)雜的按鍵布局來說個人更傾向于簡約風(fēng)格???
空間：160cm的駕駛身高，威朗pro擁有2700mm的軸距。調(diào)整好座椅之后175cm的乘坐身高腿部空間還是寬寬敞敞的，一點也不擁擠。
配置：我覺得滿分，買車前都比較了一下，1.5的渦輪增壓，加這個變速器，開起來挺平順的，比較了很多，還是買威朗了，之前就關(guān)注了，3缸不放心，現(xiàn)在不擔(dān)心了
動力：動力的話我覺得太OK了，雖然說是1.5T的發(fā)動機，但是它是一個高功率的動力，真的是隨產(chǎn)隨有開空調(diào)的話，我也沒感覺到動力降低，因為之前開的是一個1.6自然吸氣的車，現(xiàn)在換成了一個1.5T的，我感覺動力的話，家用已經(jīng)完全足夠。動力平順性:開起來的話還算特別的平順，因為他配備的是一個CVT的一個無級變速箱，就像電瓶車一樣絲毫感覺不到頓挫，這些，跟車的話感覺也特別的舒服。
操控：
操作上手感很好，最新的1.5T的發(fā)動機，搭配著CVT的無級變速箱使用,百公里加速只需要7.5秒,非常的快我自己也參與了這個測試，駕駛的感覺可以親身的體會的到，指向非常的靈敏，轉(zhuǎn)向基本不會延遲，剎車的線性表現(xiàn)也很好，車上還有很多的輔助駕駛功能，起到穩(wěn)定安全的作用，駕駛的人也會感到安心踏實。
油耗：油耗方面現(xiàn)在就不好說了，畢竟現(xiàn)在提車時間不長，加之又跑了幾次高速，等以后過了首保再說吧。但車身重量擺在這，動力夜在這，應(yīng)該是不存在油耗高的問題的，之前朋友開的老威朗油耗也就在七點多，我這車動力擺在這，高應(yīng)該是高不到哪去的。
舒適：座椅可調(diào)性相對較差，不過我也不在乎啦。拿空間來說相對寬裕，皮質(zhì)座椅也很舒適，最主要的是帶有座椅加熱這對北方的人來說簡直就是天堂啊??? 高速時有點胎噪也是在接受范圍內(nèi)。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.74萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1470公里
綜合評分
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優(yōu)點：提了威朗pro最滿意的地方是搭配的1.5T的高功率發(fā)動機，銷售介紹說最大馬力能到184匹。
缺點：最不滿意的，如果這款車配備了自適應(yīng)巡航，座椅通風(fēng)可能我會更愛，哈哈哈，沒有不滿意的，如果不滿意萬就不會考慮這款車
外觀：全系都帶有LED大燈就兩個字，通透！車身造型方面，偏向年輕風(fēng)格，是年輕人的菜！???
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是大愛了這個雙連屏的一個設(shè)計，我覺得在這個級別當(dāng)中是獨一無二的，當(dāng)時買這個車子的話，這個類似加分項很多分辨率的話也特別的高，而且它上面的話還有在線音樂導(dǎo)航，包括還有一個當(dāng)?shù)氐囊粋�生活服務(wù)都有。異味異響:新車這個車子我現(xiàn)在開了300多公里，基本上沒有什么其他的一個味道。
空間：車長4.66米，并不算很長的車身，本來對空間也沒抱很大的希望，坐進(jìn)去發(fā)現(xiàn)車內(nèi)空間還是比較寬敞的。
配置：整體綜合來說，這車的性價比特別不錯，因為也本來就是打算買一個十四，五萬的車，而且這個車的話，他在同等價位的中，我感覺這個車的性價比是比較高的。
動力：像這個車的話，1.5T的話是這個新款威朗的一個最大的亮點，相對于之前的老款1.3T的話，這個新款的動力上提升了不少，而且老款的最大功率的話，也就是在一百二十四千瓦像新款這個的話，動力就能達(dá)到了一百三十五千瓦，而且它的最大的馬力也直接從之前的一百六十九匹提升到184，所以說加速那些迅捷了而且新款威朗還采用的是CVT的變速箱，換檔更加平順，加速更快，提速也很快
操控：
操控說起操控，我覺得吧威朗Pro真是OK，開車時方向盤手握大小適中，操控起來一點也不費力氣。指哪打哪很精確靈敏。包括底盤穩(wěn)定性也很高，去了趟小鄉(xiāng)村辦點事，一路的不平順的路面開起來一點也不費力，開著很平穩(wěn)沒感覺到那不舒服。再加上搭載的1.5T和CVT先進(jìn)的動力總成，動力強勁剛剛滴。
油耗：油耗這個還是在我的預(yù)期之內(nèi)的，一百公里大概就是7個油左右的樣子，總體來說還是很不錯的，但是在這一方面就是沒有我以前的車子油耗那么低。雖然動力真的強了不是那么一點點，但是油耗就不可避免地增加了，這就是魚和熊掌不可兼得嗎。油耗方面可以說是有一定的缺憾吧，這是因為這里沒有我以前的車子好，本身來說我對油耗沒有意見，畢竟這輛車在我看來已經(jīng)是全面超越我以前的車子了
舒適：舒適性方面這款車的座椅舒適性比較可以的，包裹性好，就是跑高速的時候輪胎的噪音比較的大很多的。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的動力了，隨叫隨到的動力在路上超車，輕輕松松得絲毫不拖泥帶水。當(dāng)時去試駕的時候銷售說的是這個車子動力很好，但是我想的是一個1.5T的發(fā)動機的話，再好的話能好到哪里去，結(jié)果試駕之后動力讓我感覺太驚艷了。就他了！
缺點：不滿意的地方還是有的就比如他的舒適度上又顛簸的情況，這點不是很舒服，還有接受內(nèi)飾上。
外觀：外觀就不說了，滿分這個LED燈，這個漂亮的一個中網(wǎng)，看起來在兇兇的外觀中又比較的溫馨，當(dāng)時選擇了一個灰色，家人們都感覺白色的不錯，不過我覺得我還是比較喜歡灰色�？雌饋頃佑袀�性。車身造型:車頭的話看起來也比較飽滿，看起來的話車子更寬，還有就是腰線的話看起來也非常的大氣上檔次，輪轂的話倒是普普通通的，因為家用車子嘛，感覺輪轂應(yīng)該都差不多啊，可以接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較的檔次的，雙聯(lián)屏的設(shè)計一下子就高等很多的。
空間：后排乘坐空間很好，和朋友的B級車差不多，而且中間的地臺只有一點點兒，中間坐人也會很舒服，后備箱空間很大，大行李箱也沒任何問題，出去玩一家人行李也沒問題。
配置：性價比上我覺得這款車的性價比還是很不錯的性價比和同價的別的 車比不知道好了多少，這樣的價錢買個怎么好的車我在遇到這款車之前，是沒有敢想過。
動力：1.5T的發(fā)動機能夠輸出184馬力的動力，扭矩達(dá)到了250扭米，起步時的推背感還是相當(dāng)明顯的，因為采用的是CVT變速箱，動力傳輸?shù)钠巾樞宰龅倪�是不錯的，絲毫感受不出頓挫感，駕駛體驗還是比較滿意的。
操控：
地盤感覺有韌勁，但是坐后排的人也不會覺得顛，感覺地盤還是很不錯的，開起來很靈巧，操控感受是可以的，這個價位我覺得比之前試駕的幾個品牌的車子都好
油耗：油耗現(xiàn)在開著是十個、十一個這里，可能開開多磨合磨合會低一些。
舒適：沒有預(yù)想中的頂腿頂膝蓋，座椅舒適度適中，稍微短了一些，也能理解座椅再加長肯定就頂腿了。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1448公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說威朗pro最讓我覺得滿意的地方就是他的前臉了，正臉的車標(biāo)還有格柵，都看起來比較上檔次，格柵上的鍍鉻飾條讓整車也看起來非常的，都是上班堵車路段高峰期，車子走走，停停的，也能很好適應(yīng)，這個車起步的話，也挺快，不拖拉，速度是很快都能上來的款，平時出去玩的時候，走個高速，也很符合自己的理想，有活力有速度的才能擁有更加愉快的旅行。
缺點：隔音效果還是差了一點。我覺得要是隔音方面方面廠家要是再下點功夫這款車就真的是無敵了。還有就是要再長點會更好看。之前有看朋友的老款威朗，那外觀還是可以的。至少不會顯得短。這車現(xiàn)在看著還是短了一點點。
外觀：外觀就很運動很年輕，真的是很適合年輕人的一臺車，好看，反正我是第一眼就看上了的
內(nèi)飾：內(nèi)飾最好看的是那個中控屏幕，我真的超級喜歡，真的非常符合我的胃口，有時候我會去想，我是不是因為這個設(shè)計去買這輛車的
空間：空間一開始就是想要個空間大點的車型，當(dāng)然平常我平常上下班開的時候還是比較多的，比如說一家五口人坐車外出旅游也不覺的擁擠，威朗Pro的空間就是寬敞，視線也好。包括前排后排的空間寬敞舒適，包括座椅乘坐都很舒服，還有威朗Pro的后備箱空間，平常拉點東西或是帶孩子們出去旅游玩，大包小包很輕松的裝進(jìn)后備箱，可想而知威朗Pro的空間是多么的完美吧。值得推薦哦。
配置：性價比性價比實在是很值,別克品牌的口碑一直很好, 威朗Pro價格和配置在這個價格上很合適,當(dāng)時看到這款車型的時候覺得顏值很是相中,再加上是我要的心里價位車型. 威朗Pro還增加了很多像無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動,非常實用的配置.符合家用非常方便. 威朗Pro的外觀時尚感和運動感的相結(jié)合,很時尚,很潮流,很個性還有就是行駛過程中可以語音控制音頻,不用手就可以操作,動動嘴就能來回切換控制,行駛中得到了更安全了.我喜歡.我是個追求完美的人,所以威朗Pro是我的家用選擇,別克威朗Pro值得擁有
動力：1.5T的發(fā)動機有184匹馬力太爽了，動力隨叫隨到，開起來很有勁
操控：
倒車?yán)走_(dá)和倒車影像都是標(biāo)配，倒車影像的清晰度還是可以的，但是倒車?yán)走_(dá)只會離障礙物五十公分左右的距離時才會報警提示，感覺提示的距離有些過短。
油耗：官方標(biāo)注是6個多點的油耗，我基本上6個左右可能是駕駛習(xí)慣的原因，個人跑高速多點，但是在市區(qū)喜歡推背感油門踩的比較狠???廣大車友不要學(xué)我啊…… 高速表現(xiàn)就是兩個字，絲滑～
舒適：車內(nèi)沒有什么異味，隔音也可以，座椅的感覺也挺舒服，后排真的比想象中會要表現(xiàn)的還要好一些
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購買時間2021年09月
購買地點江西 新余
裸車價格16.09萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程816公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個別克威朗pro的這個車子的外形，轎跑的外形開起來感覺酷酷的，回到村里，我都覺得自己是村里最靚的仔，最炫的一股風(fēng)，買的時候去4s店試駕后，動力比起之前的老款，動力好的多，提速快，加速，超車簡直沒有話說，加上它酷酷的內(nèi)飾，還有它超時尚的超大的10.25的雙聯(lián)屏，內(nèi)飾也是美的得不要不要的
缺點：恰巧打算買車的時候，遇上它這款新車剛上市，所以這款車的優(yōu)惠力度太小，基本上是內(nèi)沒有，如果價格上可以多優(yōu)惠一點，那就比較完美了哈
外觀：外觀設(shè)計我還是很滿意 整個車子設(shè)計很年輕 一看就偏運動 很符合我們現(xiàn)在年輕人的一個追求 前面的一個LED大燈的造型 我很喜歡 一眼看去就特別精神 而且有前防撞預(yù)警系統(tǒng)跟前駐車?yán)走_(dá) 用車跟車的時候 前面有了安全保障
內(nèi)飾：本人對內(nèi)飾沒有過多的要求，操作簡單明了就沒問題。別克威朗pro中控儀表采用的是雙聯(lián)屏設(shè)計，滿足當(dāng)下喜歡科技感的年輕人。設(shè)計業(yè)簡潔大方。座椅整體坐起來也是比較舒服的。還配備主副駕座椅電加熱功能，冬天再也不怕皮座椅的那種冰了！
空間：會經(jīng)常開車帶著老人孩子一起出去玩 威朗的空間比較大 坐滿五個人也不會擁擠乘坐空間:這個級別的車型有了這個空間是絕對可以 夠用了
配置：前后排各有兩個USB接口，充電還是比較方便的。前排座椅有加熱功能，如果新增座椅通風(fēng)會更好一些。贈送了首保二保，動力總成部分支持八年十六萬公里質(zhì)保，后期使用也比較放心。
動力：全新威朗的這個車的話，發(fā)動機的話是一個cvt的發(fā)動機，動力的話是1.5T，相比于之前老款的動力是提升了不少，老款的最大功率是124千瓦，新款的功率達(dá)到了135千瓦，然后他的馬力也從之前的169匹提升達(dá)到184匹，所以說在提速啊，加速啊那些的話也是有特別的快而且采用CVT的變速箱的好處是換檔那些更平順，不頓挫
操控：
雖然是第一次嘗試別克車型，威朗pro真的是沒讓我失望，方向盤功能鍵排布的很明確，操控起來也是挺好上手的，握感比較好找，算是比較好掌握的，這個對媳婦這個女司機還是挺有幫助的，平時學(xué)了駕照也沒咋開過車，車開回家，就是想讓她平時接送個孩子上下班開的，她先試了試，就說這個車挺好開的，沒咋學(xué)著開就能輕松上路，早上她開著接送孩子，也挺好，現(xiàn)在天氣越來越冷了，她和孩子也不用再忍受寒冷了，刮個風(fēng)下個雨的，也不用受淋了。
油耗：油耗目前還是比較滿意 排量很充足 1.5T的 現(xiàn)在我實際跑出來只有7.3的一個油耗 現(xiàn)在還不到500公里 說實在 這個油耗我還是很滿意 雖然說不上很省油 但是確實跟耗油不沾邊 而且我用車的路段都還是城鄉(xiāng)結(jié)合 如果純跑高速的話 油耗肯定還會更低一些
舒適：舒適方面還不錯，至少開起來感覺還挺好，就是隔音方面可能還有待提升，總感覺不知道是發(fā)動機還是風(fēng)躁的聲音還是有一點。但開了音樂就好很多，沒開音樂就有點大。不知道是什么原因，自己在想是不是要去加點隔音棉之類的東西，但問了下我那個銷售說沒必要。開點音樂就好了。后期加?xùn)|西還要拆，想想夜是。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 涼山
裸車價格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程541公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是車子的一個外觀。比較有流線型，看起很有動感。車子空間也還是很夠用。配置豐富，內(nèi)飾質(zhì)感也比較好。雙10.25寸的一個設(shè)計。讓這個車子看起來，還是非常豪華。而且現(xiàn)在配置很高，也很智能科技。1.5T的發(fā)動力，動力也是十足的。
缺點：已經(jīng)買了威朗pro，肯定都是很滿意的，有不滿意的也就不會選擇這個車了。如果必須要找一個不滿意的點，那我會說是在車的側(cè)面看起來，覺得車有些短，車尾設(shè)計也是短短的，感覺到車不大！實際在后排坐3個人，一點也不會感覺到擁擠�？赡苓@種視覺感和外觀顏色，設(shè)計都有關(guān)系，還有每個人看到的點可能會有所不同。
外觀：純色的藍(lán)，看著非常雅致的，而且干干凈凈的，外觀看著也是非常的板板正正的做工，精精神神的氣質(zhì)，整個外觀看上去也很舒適的，沒有設(shè)計上的缺陷，整臺車是非常的優(yōu)雅的，對于視覺上也是一種非常好的體驗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，他是一個皮質(zhì)座椅，天窗，第二排的話，也是有獨立的空調(diào)出風(fēng)口，像第二排的話也是設(shè)計有空調(diào)出風(fēng)口還有一個中控扶手出門在外后排的話坐起來比較舒服的
空間：空間很寬敞哦，第二排空間很寬敞，就算坐在中間位置，也沒有不舒服得感覺，后備箱還是很不錯的，感覺能夠放很多東西，出去旅游的時候再也不怕自己的行李放不下了，很優(yōu)秀哦，而且第二排還有空調(diào)出風(fēng)口，奈斯
配置：整體來說 我還是很滿意的 外觀好看 動力強勁 配置也很豐富 主動剎車 自動駐車等等這些功能都還是有 同級別中這個配置至少要16 17萬的車子才得這么配備
動力：動力就不用說了 1.5T的發(fā)動機配上CVT的一個變速箱 有183馬力 完全是一個小鋼炮的節(jié)奏 我在前鋒上班 40分鐘的路程 跑快速通道24分鐘就到了 油門很敏感 一給油就能感受到車子的一個推背感 超車什么的也不在話下 提速不僅相應(yīng)很快 換擋也很平順
操控：
操控的話挺好吧，因為這個車子它的方向是比較準(zhǔn)的，低速的時候方向盤比較輕，然后跑起來了之后的話，方向盤就會越來越重，指向精準(zhǔn)，指哪打哪。倒車影像:有一說一啊，他這個車子雖然說沒有360的一個全新影像，但是他的這個倒車影像的清晰度真的是特別的高，比我看過的很多的一個豪華品牌的車子都高得多。
油耗：綜合下的話，這車的油耗的話，我開下的話，就是在7，但是呢，我這個車的話也是剛買的，用的時間也不是很長，大概就是跑了400多公里，目前來說的話，他的油耗，我覺得的話，還是比較能接受，但是我覺得如果說在接下來的磨合階段后做首保之后的話，我相信他的油耗的話，肯定會要低一點，而且像郊區(qū)跟市區(qū)的話，它的油耗也是有差別的，因為郊區(qū)的話路比較平順，車少，所以說他的油耗就低，如果說在市區(qū)的話，紅綠燈比較多，那種車也要多一點，走走停停的，油耗的話就要高一點。而且雖然說日系車那些給他的油耗能做到六個油，但是基本上的話，他都放棄了駕駛的樂趣，有個朋友就開的是日系車，油門的調(diào)�；旧蠜]有什么影響，我覺得嗯，油門不論怎么踩動力？都不會給你太驚艷的的表現(xiàn)，相對來說就比較平庸吧
舒適：舒適性的話雖然說微軟這個車看起來特別的運動，但是我覺得他的作業(yè)還是非常的柔軟的，懸掛的話也是偏軟也是偏舒適性的，我覺得舒適性的話還是很不錯。空調(diào)效果:還有一個的話就是這個車子的空調(diào)效果真是太好了，后排的話也都有出風(fēng)口，前面我開空調(diào)的時候，我媳婦兒老說能不能把溫度調(diào)高一點，有點冷噪音控制:噪音的話其實低速噪音挺小的，不重踩油門的話發(fā)動機的聲音幾乎聽不到，因為我看他這個玻璃還是挺厚的，光上玻璃的話隔絕感還是挺強的，在這個在這個級別當(dāng)中應(yīng)該算是一個比較好的水平。
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