一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（713）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)是它的顏值和動(dòng)力吸引了我！剛一開(kāi)始看到第一眼我就心動(dòng)了 也太帥了太好看了吧，藍(lán)色的外觀街上也很少看見(jiàn)，試駕以后，它的動(dòng)力是真的強(qiáng)勁，動(dòng)力杠杠的！
缺點(diǎn)：威朗PRO讓我最不滿意的就是這車(chē)的前排隔音還是比較一般的，我是對(duì)聲音會(huì)是比較敏感的一個(gè)人。行駛在走爛路或者一些非鋪裝路面的時(shí)候，路噪跟風(fēng)噪聲還是蠻大的，這點(diǎn)來(lái)說(shuō)感覺(jué)并不是很舒服吧，還是挺影響乘坐的舒適性化。
外觀：外形絕對(duì)亮眼。不然也不會(huì)把我一下子吸引過(guò)去。肯定沒(méi)得說(shuō)啦，特別是前臉的設(shè)計(jì)，整個(gè)鍍絡(luò)飾條貫穿設(shè)計(jì)，很時(shí)尚，不經(jīng)意的一看，大燈仿佛是鑲嵌在格柵里面的！而且大燈和尾燈兩相呼應(yīng)。簡(jiǎn)直不要太好看奧��！開(kāi)到哪里都是圍觀的主兒
內(nèi)飾：內(nèi)飾以黑色為主，座椅黑色麂皮包裹，中控和四門(mén)內(nèi)襯都是黑色的皮質(zhì)或是鋼琴烤漆的工藝內(nèi)襯板，或者是銀色的拉絲材質(zhì)�？偲饋�(lái)說(shuō)很有檔次感，看起來(lái)也還精致，細(xì)節(jié)上有可圈可點(diǎn)之處吧，不像10萬(wàn)左右的車(chē)，內(nèi)飾弄的跟鬧著玩兒似的。因?yàn)閱挝痪嚯x比較遠(yuǎn)，所以在車(chē)上的時(shí)間也比較長(zhǎng)，新車(chē)的內(nèi)飾味道也不大，開(kāi)了半個(gè)來(lái)月，基本就沒(méi)什么味道了。詳細(xì)研究過(guò)別克車(chē)的內(nèi)飾環(huán)保到底怎么樣，在官網(wǎng)上看到是達(dá)到了國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，還是比較放心的，畢竟車(chē)上時(shí)間比較長(zhǎng)，家里還有孩子和老人，有味兒的話，對(duì)大家都不好。
空間：空間還可以，前排的空間完全夠用，我1米7多的個(gè)子在駕駛位剛好，還有活動(dòng)的余地，前排的儲(chǔ)物空間也不少，還有放水杯的地方。后排的空間也很大，滿座的時(shí)間也能伸得開(kāi)，腿后備箱的空間相比較來(lái)說(shuō)就一般般不算很大，但也不小，對(duì)于緊湊型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間比例我覺(jué)得還是比較合理的設(shè)計(jì)，即使出去玩也能把必需品全部備上。
配置：都說(shuō)了這款車(chē)性?xún)r(jià)比簡(jiǎn)直不要太高奧。不論是從顏值還是配置，同價(jià)位的車(chē)我是沒(méi)有找出來(lái)還有誰(shuí)可以和它一較高下的！是一款很有檔次的車(chē)，開(kāi)到哪里都是吸引眼球的！品牌最讓人放心。別克品牌上百年了，能存活到今天必然也一定是有它的道理個(gè)過(guò)人之處的！品質(zhì)安全放心，質(zhì)量過(guò)關(guān)，這才是我們每個(gè)人買(mǎi)車(chē)要想到的。畢竟我們老百姓買(mǎi)臺(tái)車(chē)也是及其及其不容易的！一定要買(mǎi)個(gè)放心次要才是喜歡
動(dòng)力：動(dòng)力是很給力的這個(gè)車(chē)，1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)被它發(fā)揮的淋漓盡致，低速行駛的時(shí)候可能沒(méi)有感覺(jué)到什么動(dòng)力的方面，但是一到跑高速的時(shí)候呢，就能感覺(jué)到它那個(gè)兇猛的動(dòng)力了，一腳油門(mén)下去，就能馬上感覺(jué)到推背感，提速的時(shí)候非常迅速，一點(diǎn)怠慢的感覺(jué)都沒(méi)有，提速時(shí)也沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的情況，是非常不錯(cuò)的這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)的能力。
操控：
有好的動(dòng)力，威朗的底盤(pán)調(diào)教的也是根據(jù)運(yùn)動(dòng)車(chē)型來(lái)調(diào)教的，所以操控性來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，底盤(pán)很穩(wěn)定。
油耗：油耗這塊，使用了一個(gè)多月，國(guó)慶的時(shí)候去跑了一會(huì)兒長(zhǎng)途，他們說(shuō)拉一下缸以后車(chē)子的油耗這些會(huì)低點(diǎn)，但是就跑了二三十公里，應(yīng)該也沒(méi)什么效果，目前基本就上下班開(kāi)，偶爾也會(huì)回鄉(xiāng)下老家，目前油耗在6.8的樣子，這段時(shí)間天氣變冷了，沒(méi)怎么用空調(diào)，看明年天氣變暖后，開(kāi)空調(diào)油耗會(huì)不會(huì)增高，整體這個(gè)油耗表現(xiàn)還是在我心里范圍內(nèi)，這個(gè)動(dòng)力這個(gè)油耗還是比較給力的了！
舒適：座椅設(shè)計(jì)的比較貼合人體，久坐也還好，不會(huì)有特別腰酸背痛的感覺(jué)。車(chē)子的各種系統(tǒng)無(wú)異響，隔音效果也好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1089公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)好看，威朗GS的版本無(wú)論是哪個(gè)角度看都充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息，好比這輪轂熏黑的，卡鉗紅色的，包圍也是有種黑化的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)套件的加入也確實(shí)讓這車(chē)有足夠的個(gè)性化感覺(jué)在，符合我自己的審美，也有顏值。買(mǎi)回來(lái)之后，朋友也都夸我車(chē)好看，問(wèn)我有沒(méi)有改過(guò)，原廠就有的小尾翼更是迷人，側(cè)面看是最好看的，低趴的設(shè)計(jì)，都說(shuō)一低遮百丑，越低越好看，這話說(shuō)的是一點(diǎn)錯(cuò)都沒(méi)有，現(xiàn)在出門(mén)充滿了回頭率，有點(diǎn)滿足自己的小虛榮心吧，是真的讓人非常滿意。
缺點(diǎn)：就是這個(gè)車(chē)子的后懸掛不是獨(dú)立懸掛的。雖然乘坐起來(lái)的舒適感并不差。也不知道后期用車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了之后舒適性是不是還是這么好。但是扭力梁的懸掛，假如后期車(chē)子出現(xiàn)事故什么影響到懸掛 它的一個(gè)維修成本就更高了。出現(xiàn)問(wèn)題就只能換，根本維修不了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格我很喜歡，它的中網(wǎng)是蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)的，銳利的大燈，還有熏黑的輪轂和原廠自帶的卡鉗設(shè)計(jì)，整體的車(chē)身線條凹凸有致，車(chē)尾還有一點(diǎn)原來(lái)的車(chē)自帶的尾翼，整個(gè)車(chē)都凸顯出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，整體的辨識(shí)度也是很高的，開(kāi)著它出去回頭率巨高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較簡(jiǎn)約的，不過(guò)有些地方還是有一點(diǎn)改變的，它的中控現(xiàn)在是和儀表盤(pán)一體式的，然后呢內(nèi)飾雖然說(shuō)比較簡(jiǎn)約，不過(guò)該有的功能都是有的，皮質(zhì)質(zhì)感的方向盤(pán)還是比較有握感的，座椅是皮質(zhì)和翻毛混搭的材質(zhì)的，中控屏幕反應(yīng)靈敏，還有可開(kāi)啟的天窗呢。
空間：威朗Pro空間上是讓人很驚喜的，畢竟在研究數(shù)據(jù)的那個(gè)階段，看尺寸的對(duì)比，威朗Pro并不是這個(gè)級(jí)別里面最大的，而且就是和上一代的威朗比也小了一點(diǎn)，但是到店里實(shí)際看了一下，讓人很意外的是內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)處理，坐在后排有種B級(jí)車(chē)后排的錯(cuò)覺(jué)，很寬敞，腿部空間特別充裕，175cm，70kg坐在后排二郎腿蹺的很瀟灑！
配置：這款車(chē)和這個(gè)價(jià)位還是比較良心的，因?yàn)樽约阂矊?duì)比了非常多的車(chē)型在合資車(chē)這個(gè)價(jià)位來(lái)比較在1.5渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面再到內(nèi)飾做工用料方面一對(duì)比下來(lái)這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)就出來(lái)了當(dāng)然了這只是個(gè)人觀點(diǎn)，
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面在這個(gè)車(chē)上面已經(jīng)是完全夠用了，提速是很快的，不管是低速還是高速行駛，這個(gè)車(chē)的車(chē)速都是很穩(wěn)定的，要它快的時(shí)候呢，它就快，讓它慢的時(shí)候它就會(huì)慢，跑高速的時(shí)候呢，一腳油門(mén)下去，就能馬上體會(huì)到它的兇猛推背感，在高速上面真的是想超哪個(gè)車(chē)就超哪個(gè)車(chē)。
操控：
車(chē)操作起來(lái)也非常靈巧，方向盤(pán)小巧輕便，指向性也非常好，說(shuō)起這個(gè)，不得不說(shuō)別克車(chē)的底盤(pán)非常扎實(shí)，在高速上跑起來(lái)一點(diǎn)也不飄，而且懸掛做的感覺(jué)也比較好，平時(shí)走個(gè)空空，哇哇的路面也不會(huì)感覺(jué)到顛簸，抗震能力還是不錯(cuò)的。
油耗：基本市區(qū)路況，偶爾有城鄉(xiāng)結(jié)合，最近天冷，座椅加熱是必須要開(kāi)的，空調(diào)也經(jīng)常開(kāi)，目前油耗大體在7個(gè)油左右。油耗的整體表現(xiàn)我還是比較滿意的，畢竟是1.5T的車(chē)，動(dòng)力有這么給力，這個(gè)油耗我覺(jué)得還挺不錯(cuò)的。當(dāng)然等我駕駛技術(shù)熟練了之后，再降低點(diǎn)就更好了，畢竟油很貴啊。說(shuō)到這不得不說(shuō)，威朗Pro加92的油就行，粗糧就能養(yǎng)，這點(diǎn)我也比較開(kāi)心。
舒適：關(guān)于舒適這塊，最有發(fā)言權(quán)的是家里的人。因?yàn)槲邑?fù)責(zé)駕駛的駕駛室本來(lái)就設(shè)計(jì)的很人性化。像主駕駛傾斜的設(shè)計(jì)，非常用心，并且舒適。那么后排的乘坐舒適，我老婆孩子，也很認(rèn)可。座椅包裹感很強(qiáng)，很有安全感。家里老人偶爾坐坐也說(shuō)我的新車(chē)做起來(lái)不暈車(chē)，很舒服。除了車(chē)好，我的駕駛技術(shù)也是很好的吧。哈哈?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是它的性?xún)r(jià)比了，能在這個(gè)價(jià)位拿下這款車(chē)，我是很滿意的。它的性能很不錯(cuò)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢(qián)。然后，就是它的配置豐富，既實(shí)用又方便，有利于我駕車(chē)。再者，車(chē)子的舒適度也不錯(cuò)，無(wú)論是開(kāi)車(chē)還是坐車(chē)都是很舒服的。
缺點(diǎn)：我不太滿意的地方的話有一點(diǎn)就是感覺(jué)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有點(diǎn)兒偏男性化 ，內(nèi)飾的顏色是黑色的內(nèi)飾加上紅色的縫線，我個(gè)人而言更喜歡普通版的內(nèi)飾顏色搭配感覺(jué)更有質(zhì)感 一些。
外觀：外觀更是沒(méi)的說(shuō)，藍(lán)色的車(chē)身讓人眼前一亮。再搭配上運(yùn)動(dòng)套件。黑色的車(chē)頂，后視鏡和熏黑的輪轂。給人的感覺(jué)就非常酷炫。再加上里面黑色的內(nèi)飾，與外面的黑色套件相呼應(yīng)，讓人感覺(jué)他就是一款低調(diào)而不失沉穩(wěn)的小跑車(chē)。車(chē)身線條非常好，據(jù)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)這樣的車(chē)身線條能到降低風(fēng)阻，提高動(dòng)力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上給我一種很舒服的感覺(jué)，各種設(shè)計(jì)都是比較簡(jiǎn)潔的，是我喜歡的類(lèi)型。
空間：前后排的空間都很滿意，特別是后排2700毫米的軸距，的確很大，相比一些中級(jí)車(chē)膝部的空間都根本不差事，能到接近3拳的空間。我身高是175，前排調(diào)整好后，后排其實(shí)已經(jīng)達(dá)到了三拳的空間，舒適性相當(dāng)不錯(cuò)了。頭頂部也有一拳多的空間，還有個(gè)雙片式的全景天窗，坐在后面也沒(méi)有任何的壓抑感。
配置：性?xún)r(jià)比很高吧!因?yàn)楫?dāng)時(shí)預(yù)算就在15萬(wàn)左右考慮,動(dòng)力顏值這個(gè)車(chē)子的話都能夠完全的符合。還有一個(gè)就是他這個(gè)車(chē)子的藍(lán)色,我真是特別喜歡。年輕就一定要張揚(yáng)。因?yàn)槲腋杏X(jué)像這種運(yùn)動(dòng)的車(chē)型一定要配這種藍(lán)色，讓人看起來(lái)就知道不好惹。再加上類(lèi)似方連平的一個(gè)設(shè)計(jì)極具科技感,而且他的一個(gè)座椅的話也是這種翻毛皮的設(shè)計(jì),做的非常的舒適啊,整體來(lái)說(shuō)的話,這個(gè)車(chē)子我覺(jué)得性?xún)r(jià)比是非常高的!
動(dòng)力：別克威朗Pro這款車(chē)搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著184匹的馬力百公里加速更是在7.7秒同級(jí)別少有，在高速路上跑這提速非�？觳⑶议_(kāi)著特別的穩(wěn)別克這一點(diǎn)做的是真的很好，
操控：
操控這邊我覺(jué)得其他都還好，就是我感覺(jué)不知道是不是我自己的原因還是這個(gè)車(chē)本身這塊確實(shí)需要改善一下，因?yàn)槲覀冞@邊商場(chǎng)地下室出來(lái)收費(fèi)亭那里很陡的坡度，因?yàn)橹澳莻�(gè)是手動(dòng)擋，這么多年了，我重來(lái)沒(méi)有自己開(kāi)下去過(guò)，要么停周邊，要么讓老公跟我們一起，開(kāi)車(chē)。換了這個(gè)車(chē)之后，終于可以開(kāi)車(chē)去商場(chǎng)負(fù)一樓了，開(kāi)心?但是每次到這個(gè)坡度，要是不踩下油門(mén)，車(chē)會(huì)后遛，如果是新手，我感覺(jué)都不敢這么踩油門(mén)，所以，還是覺(jué)得需要改善一哈，還有就是感覺(jué)這個(gè)方向盤(pán)，輕微的動(dòng)一下，感覺(jué)方向就會(huì)有變化，車(chē)隨手動(dòng)，而且拐彎感覺(jué)還是很得心應(yīng)手，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)暮苡邪踩校?/span>
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了500多公里了，平均油耗大約在8-9個(gè)，市區(qū)和郊區(qū)各占一半的樣子。油耗表現(xiàn)基本滿意，相比一些日系車(chē)還是要高一兩個(gè)油吧，但動(dòng)力表現(xiàn)的確要強(qiáng)不少，畢竟魚(yú)和熊掌不能兼得�，F(xiàn)在天一天比一天溫度低了，油耗后期肯定還會(huì)再上升，看看后期的表現(xiàn)吧。
舒適：舒適性來(lái)說(shuō)的話，減震做的不錯(cuò)，過(guò)不好的路段過(guò)濾的還可以，一點(diǎn)也感覺(jué)硬，坐一坐著很舒服，開(kāi)車(chē)久了也沒(méi)有說(shuō)腰酸背疼的，感覺(jué)空調(diào)很給力，配備了后排空調(diào)出風(fēng)口，夏天家人坐在后邊也可以好好的享受享受，但是就是之前說(shuō)的噪音方面的控制一般。不過(guò)就是回老家的小路跑著有點(diǎn)顛簸，畢竟是一款前置前驅(qū)的轎車(chē)，而且后排還不是獨(dú)立懸掛，所以跑起來(lái)可能感官不是太好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1141公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗PRO這款車(chē)的操控駕駛感受還是挺輕松的，尤其是對(duì)于我自己這樣年輕人來(lái)說(shuō)，需要有點(diǎn)操控樂(lè)趣才感覺(jué)在開(kāi)車(chē)，而不是輕飄飄的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)搭載的駕駛輔助配置也好，就好比這車(chē)的倒車(chē)影像是挺清晰的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感也好，指哪去哪，沒(méi)有任何不適應(yīng)的地方，底盤(pán)懸架跟避震都是挺有支撐的，夠穩(wěn)健，變換車(chē)道都不會(huì)覺(jué)得車(chē)子有發(fā)飄的感覺(jué)，上高速跑130碼也不會(huì)覺(jué)得這車(chē)不穩(wěn)，上手也是蠻輕松的，駕駛位視野視線也確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：什么地方都挺好，就是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間偏少。另外我這個(gè)頂配車(chē)型依舊沒(méi)有配備手機(jī)無(wú)線充電功能，用起來(lái)確實(shí)不怎么方便。用充電線的話會(huì)顯得前排挺凌亂，而我又是個(gè)強(qiáng)迫癥，糾結(jié)呀。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是比較運(yùn)動(dòng)風(fēng)的，它的中網(wǎng)設(shè)計(jì)是蜂窩網(wǎng)設(shè)計(jì)的風(fēng)格，銳利的大燈，整體的車(chē)身線條凹凸有致，還有熏黑的輪轂和原廠的紅色卡鉗，車(chē)尾有一點(diǎn)點(diǎn)突出的小尾翼，整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格爆棚，喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾當(dāng)中這個(gè)雙聯(lián)屏也是一大個(gè)亮點(diǎn)！足夠帥氣。富含科技感，設(shè)計(jì)元素十足～按鍵也很好用，觸摸屏也靈活。屏幕分辨率非常高！我忘記是什么牌子的音響了，當(dāng)時(shí)覺(jué)得音質(zhì)很好，，特意問(wèn)了銷(xiāo)售，現(xiàn)在又忘記了！座椅的設(shè)計(jì)也很有層次感！用材料很良心總得來(lái)講，別克車(chē)的內(nèi)飾沒(méi)話說(shuō)！同級(jí)別很難超越它！
空間：空間方面吧，前排還是蠻合適的，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理的都是很到位的，儲(chǔ)物空間也是挺多的，手套箱后備箱的深度都好，后備箱也夠工整。就是這車(chē)的后排空間不是很好，后排坐滿人會(huì)有那種擁擠的感覺(jué)，這個(gè)是比較不舒服的吧，腿部的空間一般般，坐在后排那個(gè)腿不能隨意伸展的，只能說(shuō)自己平時(shí)用沒(méi)啥問(wèn)題，不滿座都可以吧。
配置：性?xún)r(jià)比這塊我還是覺(jué)得應(yīng)該算一般吧，因?yàn)樾萝?chē)型上市的優(yōu)惠力度不是很大，相對(duì)比這個(gè)品牌的車(chē)型，優(yōu)惠還是算小的了，但是難得現(xiàn)在有那個(gè)實(shí)力來(lái)支撐自己的愿望的時(shí)候，又難得遇到自己這么喜歡這么滿意的車(chē)型，俗話說(shuō)，千金難買(mǎi)心頭好哇，所以就下手了，也各方面對(duì)比了，在這個(gè)級(jí)別內(nèi)，也相對(duì)算好的了，所以就下手了�。。�！
動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)非常牛，提速感特別好，尤其是起步的那一下，感覺(jué)推背感超強(qiáng)。而且CVT變速箱的表現(xiàn)超出了我的預(yù)期，它采用了很多新的技術(shù)，開(kāi)起來(lái)不像日系的CVT車(chē)型那么綿軟，而是很有激情，傳動(dòng)的也特別直接。同時(shí)也兼具了省油的特性，總的來(lái)看符合它的定位。
操控：
它是非常好操控的，我買(mǎi)車(chē)沒(méi)幾天就開(kāi)的很順了。它有全車(chē)車(chē)窗一鍵升降功能和車(chē)窗防夾手功能，既安全又方便。大燈的高度可以調(diào)節(jié)，我可以調(diào)節(jié)到我覺(jué)得最合適的高度，讓我駕駛時(shí)視線更好。它還有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入前排和遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)功能。它還有上坡輔助和自動(dòng)泊車(chē)入位燈功能，讓駕馭它更簡(jiǎn)單。
油耗：目前行駛了3000千公里，城市油耗相對(duì)于要高一些，跑高速公路相對(duì)于比較少所以油耗相對(duì)于高一點(diǎn)。城市里面油耗應(yīng)該在7.8的樣子高速的話在6.5當(dāng)然了這個(gè)跟個(gè)人駕駛習(xí)慣也有很大的原因
舒適：懸掛有點(diǎn)硬 不管怎么說(shuō) 還好吧空調(diào)效果:這個(gè)空調(diào)是自動(dòng)空調(diào) 挺順手的座椅舒適性:這個(gè)配置是高配的 帶著電動(dòng)座椅 很到位了行駛舒適性:座椅軟硬適中 主要是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不錯(cuò) 黑紅相間噪音控制:這個(gè)車(chē)唯一不是太滿意的就是噪音有點(diǎn)大 說(shuō)實(shí)話 如果噪音再小一點(diǎn) 完美了就 回頭看看能不能做個(gè)隔音處理
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這個(gè)小跑車(chē)的外觀和動(dòng)力。外觀非常運(yùn)動(dòng)，造型很好看，前臉很年輕，這個(gè)gs版本獨(dú)特的輪轂和紅色卡鉗，再加上亮眼的藍(lán)色，辨識(shí)度非常高，平時(shí)身邊人都是開(kāi)白色和黑色比較多，我這個(gè)獨(dú)特的顏色，出門(mén)就是唯一，我買(mǎi)車(chē)平時(shí)就是上下班，放假出去玩玩，但是這個(gè)車(chē)的動(dòng)力真的是給我一個(gè)暴擊，滿滿的推背感，跑起來(lái)非常順暢，真的有一種小跑車(chē)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不完美的話也還是有,因?yàn)檐?chē)子的話也沒(méi)有十全十美的車(chē)。就高速行駛的時(shí)候,感覺(jué)這個(gè)車(chē)子的噪音比較大。銷(xiāo)售給我說(shuō)的是這個(gè)叫清晰的路感。我感覺(jué)他好像在忽悠我。
外觀：我敢說(shuō)威朗pro多樣化的設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)的造型符合絕大多數(shù)年輕人的喜歡愛(ài)，因?yàn)槲易约憾际潜簧钌畹奈�！年輕人嘛，必須要運(yùn)動(dòng)，要潮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體都還是很滿意，這個(gè)雙聯(lián)屏的一個(gè)設(shè)計(jì)，現(xiàn)在都是豪華車(chē)上才能有的裝備，看起來(lái)很有科技感，配上里面圖標(biāo)淡淡的藍(lán)色，內(nèi)容什么的也還是非常的清晰。而且還配帶方言版的語(yǔ)音控制系統(tǒng)，也不用擔(dān)心自己的普通話說(shuō)的不好了。D型的一個(gè)方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，然后配上真皮的一個(gè)方向盤(pán)，手感十足。
空間：這款車(chē)的空間這塊還是挺可以的，特別是第二排坐椅的這個(gè)空間大小，感覺(jué)同級(jí)別里面算可以的了，但是對(duì)比我們看的某些國(guó)產(chǎn)品牌，確實(shí)有那么一點(diǎn)點(diǎn)略微小了那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是實(shí)際生活中的乘坐空間還是夠用了，像我坐進(jìn)去有一種坐B(niǎo)級(jí)車(chē)的感覺(jué)，很寬敞，然后就是腿部空間還是蠻大的，翹一個(gè)二郎腿這些還是沒(méi)有問(wèn)題的。儲(chǔ)物空間:后備箱這塊，我感覺(jué)對(duì)比其他我們關(guān)注過(guò)的轎車(chē)車(chē)型，他這個(gè)空間還是比較有優(yōu)勢(shì)了，平時(shí)出去買(mǎi)點(diǎn)東西，過(guò)節(jié)帶娃回老家這些還是足夠用了的后備箱這塊空間還是挺大的，就是底盤(pán)有點(diǎn)低，以前回老家那些坑坑洼洼的都不用怎么注意就過(guò)去了，換了這個(gè)車(chē)以后這塊還是得經(jīng)常注意，回老家不好走的路就得慢點(diǎn)開(kāi)了。
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠力度是稍微小點(diǎn)，但是有錢(qián)難買(mǎi)心頭好，相中不買(mǎi)等不了！再說(shuō)性?xún)r(jià)比，在這個(gè)級(jí)別里來(lái)說(shuō)也是很可以的了，科技感很強(qiáng)，開(kāi)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)。還有4S店離家不遠(yuǎn)，維修保養(yǎng)也很方便。
動(dòng)力：1.5t的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)跟2.0t的感覺(jué)差不多，強(qiáng)勢(shì)的推背感，輕輕一踩油門(mén)車(chē)就沖出去了，動(dòng)力真的很不錯(cuò)，特別的好開(kāi)。
操控：
操控簡(jiǎn)單，它的方向盤(pán)是真皮材質(zhì)的，握起來(lái)很舒服。
油耗：7.6個(gè)油的平均油耗已經(jīng)很不錯(cuò)啦，我用車(chē)的地方的話就是在市區(qū)通勤的時(shí)候會(huì)用哦，其他的地方都是用不到這個(gè)車(chē)的，現(xiàn)在這個(gè)平均的油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的哈，畢竟用來(lái)上下班的話誰(shuí)都不希望那個(gè)油耗高啊，油價(jià)又這么貴，給我省點(diǎn)錢(qián)我都覺(jué)得很開(kāi)心了。
舒適：底盤(pán)的整體感非常好，很穩(wěn)的感覺(jué)！翻毛皮的座椅材質(zhì)很舒服，無(wú)論是夏天或者冬天都能適應(yīng)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是車(chē)子的動(dòng)力。1.5T的動(dòng)力。有一個(gè)小鋼炮的稱(chēng)號(hào)。動(dòng)力十足。超車(chē)什么的不在話下，一給油就能感受到車(chē)子的一個(gè)推背感。
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺(jué)得懸掛有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候能明顯感覺(jué)到。這是一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。硬可能是它們的通常病，畢竟別人是運(yùn)動(dòng)款！還有這動(dòng)力，我勸大家在開(kāi)車(chē)時(shí)候還是悠著點(diǎn)，我記得我剛提車(chē)哪天，簡(jiǎn)直興奮的很，一個(gè)不留神就開(kāi)飯到120。自己都不覺(jué)得快，現(xiàn)在想想還是悠著點(diǎn)好！要說(shuō)不滿意阿，就是這個(gè)車(chē)上市也兩個(gè)多月了，價(jià)格還守的那么好，如果不是怕芯片緊張，后面沒(méi)車(chē)源，我可能還會(huì)等上一陣子
外觀：整車(chē)的尺寸其實(shí)并不大，但看著真的很有范，是那種就像一個(gè)肌肉型男的感覺(jué)，力量感十足。側(cè)面最為吸引我，流暢而又硬朗，有很多的腰線，讓整個(gè)車(chē)身變得特別有層次感。前臉和尾部的設(shè)計(jì)都挺獨(dú)特的，前面還有GS專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)。另外后視鏡，輪轂中網(wǎng)都使用了黑化的風(fēng)格，特別顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)也非常滿意,因?yàn)樗钶d的是奔馳的這種雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。我之前考慮這個(gè)車(chē)子的時(shí)候,在網(wǎng)上看到有人說(shuō)這個(gè)設(shè)計(jì)非常的擋視線。但是實(shí)際到實(shí)車(chē)之后的話還行,根本也不擋視線。這個(gè)大連屏看起來(lái)相當(dāng)有科技感,上面顯示的內(nèi)容也非常的多,也非常的清晰,還是不錯(cuò)。儀表中控:中控設(shè)計(jì)的話就比較簡(jiǎn)潔了,我個(gè)人也比較喜歡這種比較簡(jiǎn)潔的東西,然后它也是搭載了一個(gè)電子手剎的,包括一個(gè)自動(dòng)駐車(chē)的功能也有。簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的還算挺不錯(cuò)的吧。
空間：整個(gè)車(chē)子差不多4.7米的樣子吧我身高1.7米前面調(diào)到適合我的位置后面還有這么大的空間，還有一個(gè)全景天窗座在里面完全不會(huì)感覺(jué)到很局促，
配置：首先第一點(diǎn)根據(jù)預(yù)算考慮差不多的車(chē)子。然后就是選車(chē)的品牌，再就是對(duì)比同級(jí)別的配置操控動(dòng)力了，當(dāng)然還得自己喜歡了。我是挑挑又揀揀最后選的是別克的威朗，買(mǎi)威朗之前也曾聽(tīng)過(guò)油老虎，三缸機(jī)的代名詞，但是吧，試駕體驗(yàn)了下新款的威朗，覺(jué)的也沒(méi)那么糟糕， 簡(jiǎn)單說(shuō)下我的感受吧，整車(chē)一個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，貫穿式的一個(gè)腰線，就是感覺(jué)這車(chē)即使沒(méi)有啟動(dòng)都有種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。前臉采用的是一個(gè)橫置式的格柵，顯得鮮明立體，車(chē)漆塊仔細(xì)一看，還有些晶瑩的顏色，看起來(lái)非常好看。動(dòng)力方面采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力：可能因?yàn)槲沂悄泻⒆�，還是男孩子當(dāng)中的老司機(jī)？自然就偏愛(ài)動(dòng)力一些。這款車(chē)的動(dòng)力是真沒(méi)讓我失望。那種隨叫隨到的感覺(jué)太強(qiáng)了。而且高速時(shí)候還很穩(wěn)妥，安全感十足！事實(shí)和實(shí)操都證明了發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力。這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)也是獲得了很多大獎(jiǎng)的
操控：
這款車(chē)經(jīng)常開(kāi)這些城鄉(xiāng)路車(chē)子呢也只有不到4.7米的車(chē)身開(kāi)著也特別好開(kāi)像過(guò)一下不是很好的路面車(chē)身的懸架還是可以不會(huì)特別的跳減震效果還行吧，路上給人的路面路感非常清晰的反饋，給里面的乘坐也是非常的舒適
油耗：目前才跑幾百公里，就已經(jīng)從開(kāi)始的10多個(gè)油降到了現(xiàn)在的8.4個(gè)油耗。主要城區(qū)用車(chē)比較多，后期跑跑高速，公里數(shù)再長(zhǎng)一點(diǎn)。油耗肯定還會(huì)降下來(lái)一點(diǎn)。1.5T的排量。這個(gè)油耗說(shuō)實(shí)在的，我還是比較滿意的，當(dāng)然也希望后面油耗能更低一些。
舒適：這個(gè)車(chē)的舒適性是很不錯(cuò)的，隔音效果做的很不錯(cuò)，行駛的過(guò)程中都是聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)聲音的，顛簸路段的優(yōu)化也是很不錯(cuò)的，過(guò)顛簸路段的時(shí)候可以把顛簸路段過(guò)濾的很平順啊，柔軟的座椅，一坐上去就特別的舒服，而且長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得疲憊咧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)跟用料吧，對(duì)比同級(jí)別的合資車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)還蠻有科技感的，尤其是車(chē)機(jī)系統(tǒng)的智能化效果不錯(cuò)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，手機(jī)互聯(lián)，地圖導(dǎo)航都有，而且兩款10.25英寸的屏幕互動(dòng)性也不錯(cuò)，導(dǎo)航還能在儀表臺(tái)上顯示，看起來(lái)方便了不少，實(shí)用性很好。車(chē)內(nèi)也是采用黑色主調(diào)，紅色拼接的設(shè)計(jì)手法吧，給人的感覺(jué)是蠻運(yùn)動(dòng)的，縫線的設(shè)計(jì)工藝確實(shí)不錯(cuò)，軟皮包裹的地方也是挺多的，足夠的優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是這款車(chē)的這個(gè)方向盤(pán)上面就一個(gè)多功能的方向盤(pán)，都不帶換擋撥片，感覺(jué)還是有點(diǎn)遺憾，因?yàn)橹耙部戳藙e克的很多款車(chē)型，都有這個(gè)功能，這個(gè)沒(méi)有，還是有點(diǎn)小小的遺憾，總覺(jué)得缺點(diǎn)什么，不太開(kāi)森，希望廠家能看到我們用戶的發(fā)聲�。。�！
外觀：外觀還是重點(diǎn)說(shuō)一下吧，這款威朗確實(shí)有著相當(dāng)大的魅力個(gè)車(chē)型的設(shè)計(jì)流暢度好，看著也是相當(dāng)?shù)挠羞\(yùn)動(dòng)感。首先低趴的車(chē)身設(shè)計(jì)就讓我自己是非常喜歡的，熏黑的輪轂里面也透著紅色的卡鉗，很有運(yùn)動(dòng)的氣息，給人的感覺(jué)就是非常年輕的。另外就是前臉跟車(chē)尾的運(yùn)動(dòng)套件了，給這車(chē)帶來(lái)更加時(shí)尚的氣息，非常的棒，是我喜歡的年輕感，符合我自己的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種特別簡(jiǎn)介的設(shè)計(jì)感，和科技感
空間：它的空間我是很滿意的。我家里就我，父母，老婆，孩子五口人，座位空間是足夠的，還挺寬敞的。平時(shí)基本我和爸爸坐在前排，前排位置可以調(diào)整，我們倆坐前面不會(huì)擁擠，空間舒適。后排老婆孩子和媽媽坐，還是挺寬松的，一點(diǎn)也不會(huì)擁擠。車(chē)內(nèi)的小儲(chǔ)物格可以放些日常用，以及孩子的小玩具，很方便。后備箱可以放下孩子的折疊推車(chē)，還有其他的物品，空間還有很多富余。空間方面是完全能滿足我的家用需求的。
配置：預(yù)算有點(diǎn)超 我的預(yù)算是15萬(wàn)左右 要了個(gè)高配的全款下來(lái)16萬(wàn)了 所以超了預(yù)算 老爸老媽給拿的錢(qián) 老爸老媽就是這樣對(duì)我好 所以感謝父母的付出 車(chē)牌準(zhǔn)備元旦后再掛牌 現(xiàn)在打臨牌先跑著吧 沒(méi)有什么情況就等等吧 他們4S店的試駕車(chē)和我的配置一樣 但是人家掛的是999G5這個(gè)牌照挺好的 我希望我也能掛個(gè)好車(chē)牌號(hào)選裝配置:輪轂選裝3000 黑色車(chē)頂1000 還有一個(gè)流媒體后視鏡1000 選裝加錢(qián) 選裝的價(jià)格還行吧 也不能說(shuō)是多了 反正要買(mǎi)了 都開(kāi)發(fā)票了 哈哈??????期待的配置:期待的配置就是這個(gè)自動(dòng)泊車(chē) 其實(shí)這個(gè)配置我原來(lái)沒(méi)有在意 現(xiàn)在感覺(jué)很重要 其實(shí)原車(chē)這個(gè)配置帶著了
動(dòng)力：動(dòng)力既充沛，而且起步、提速都是足夠平順。
操控：
方向盤(pán)清準(zhǔn)靈活，沒(méi)有虛偽！油門(mén)響應(yīng)及時(shí)，感覺(jué)基本沒(méi)有什么延遲，駕駛起來(lái)非常的舒適
油耗：之前別克車(chē)給我的印象一直都是費(fèi)油，因?yàn)槭迨遢厓旱拈_(kāi)的別克車(chē)的油耗真的很大。但是這款車(chē)真的顛覆了我的看法，我身為一個(gè)別克車(chē)主，可以非常負(fù)責(zé)任的告訴大家，真的一點(diǎn)也不費(fèi)油。像我這種開(kāi)法1.5t的車(chē)。在市區(qū)也就開(kāi)七個(gè)多油，真的是非常省油了，現(xiàn)在的技術(shù)真的讓人佩服。
舒適：座椅方面威朗Pro有一個(gè)屬于自己的專(zhuān)屬座椅，座椅采用了皮毛材質(zhì)的，在同級(jí)別車(chē)型中算是高檔的，然后整車(chē)座椅都大量搭配了黑色和紅色縫合線，大大的把整個(gè)車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)感覺(jué)表現(xiàn)出來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是整個(gè)車(chē)得性?xún)r(jià)比吧，這個(gè)配置的價(jià)格超出了我的預(yù)期，因?yàn)槲覀冎暗哪莻�(gè)車(chē)是幾年前買(mǎi)的一個(gè)國(guó)產(chǎn)的SUV,還是一個(gè)手動(dòng)擋，然后一直就想心心念念的換一個(gè)自動(dòng)擋的轎車(chē)，最開(kāi)始看到這個(gè)車(chē)的時(shí)候就被他的外觀吸引了，顏值感覺(jué)非常哇塞呀，車(chē)身的流線型也感覺(jué)很好看，而且還帶有很有個(gè)性的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，黑色的車(chē)頂和后視鏡外殼，鯊魚(yú)鰭和尾翼，太符合我對(duì)轎車(chē)的想法了。內(nèi)飾也是黑色跟紅色串色的設(shè)計(jì)，很好看。動(dòng)力1.5T的渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，完全也夠用了哇，再也不用抵觸回老家了，每次回老家想到開(kāi)手動(dòng)擋的就心虛吧特別是陡坡會(huì)車(chē)這些，真的是太想換車(chē)了。感覺(jué)這個(gè)車(chē)一眼就被我看中了�。�！
缺點(diǎn)：好像沒(méi)有什么不滿意的，非要說(shuō)一點(diǎn)的話，就是老生常談的油耗有點(diǎn)高，加200塊錢(qián)的油，跑不了多少公里。不過(guò)，也有可能是新車(chē)，也有可能是現(xiàn)在油價(jià)太貴啦！
外觀：外觀還是很好看的。藍(lán)色配上了很多熏黑色的格柵，車(chē)頂，輪轂。前面的中網(wǎng)還有一個(gè)專(zhuān)屬的GS的標(biāo)志，看起來(lái)更醒目。車(chē)側(cè)的腰線再配上一個(gè)運(yùn)動(dòng)的擺裙，尾箱上面還有一個(gè)后翹的尾翼，整體看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)了，搭上這個(gè)藍(lán)色。真是相得益彰。車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈全是LED的。這個(gè)造型看起來(lái)非常的犀利有神。而且晚上開(kāi)車(chē)照射距離也很遠(yuǎn)。夜間開(kāi)車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題。
內(nèi)飾：剛剛也說(shuō)了 ，這是以黑色為主 然后加紅色的縫線 座椅的感覺(jué)有點(diǎn)兒像運(yùn)動(dòng)座艙的感覺(jué) 嗯 材質(zhì)的話 它不是那個(gè)真皮的 還是那個(gè)皮質(zhì)帶那個(gè)翻毛皮 它是雙拼混搭的 ，起來(lái)手感還很好 。座椅的頭枕上都有那個(gè)GS的標(biāo)志 包括那個(gè)門(mén) 旁邊他都有，細(xì)節(jié)還是做的比較好的。比較喜歡的就是它有一個(gè)那個(gè)中控的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì) 嗯 特別是那個(gè)每次打開(kāi)的時(shí)候 那個(gè)畫(huà)面真的是科技感滿滿 ，他也 他是可以帶語(yǔ)音識(shí)別的，有那個(gè)別克車(chē)好像都有的安吉星。吃那個(gè)手機(jī)應(yīng)酬和有那個(gè)實(shí)時(shí)導(dǎo)航這些功能 。
空間：空間的表現(xiàn)能力是很不錯(cuò)的，坐滿人也沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，前排和后排的空間表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)做得也是很到位的，腿部的位置可以隨意伸展的，頭部的距離也不會(huì)離車(chē)頂很近啊，后備箱的容量也很充足，可以放下很多的自己的行李，放兩個(gè)大行李箱和一些零零散散的行李都是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：反正總體來(lái)看的話，威朗這款車(chē)真的不管是從配置還是從動(dòng)力方面，性?xún)r(jià)比確實(shí)非常的高。而且綜合了一下來(lái)看，這款車(chē)也更接近我的預(yù)算，價(jià)格不高，配置也比較高，對(duì)于目前的我來(lái)說(shuō)是非常的合適的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的。它的動(dòng)力系統(tǒng)是很強(qiáng)的，在市區(qū)駕駛不能開(kāi)太快，動(dòng)力很足夠。上了高速，它的動(dòng)力完全展現(xiàn)出來(lái)，起步快，加速超車(chē)非常輕松，一腳油門(mén)就足夠了，持續(xù)加速的話，動(dòng)力也是非常充足的。我覺(jué)得它的動(dòng)力是完全足夠我使用的，點(diǎn)個(gè)贊。
操控：
方向是帶電子助力的，低速的時(shí)候方向盤(pán)還是非常的輕，一個(gè)手打方向盤(pán)完全沒(méi)問(wèn)題。高速的時(shí)候，方向盤(pán)又是比較沉穩(wěn)的。而且方向的指向也是非常精準(zhǔn)的，指哪打哪。越是高速的時(shí)候越能夠感受到車(chē)子底盤(pán)的扎實(shí)性能，底盤(pán)厚實(shí)穩(wěn)重。當(dāng)時(shí)由于低配的不帶倒車(chē)影像，也為了方便家里人用車(chē)，又怕后期加裝的倒車(chē)影像不好。就干脆一次性上到了頂配。
油耗：7.8個(gè)油的百公里磨合期來(lái)說(shuō)還是可以的，用車(chē)的地方不多，最多的就是上下班通勤的時(shí)候會(huì)使用到這個(gè)車(chē)，在市區(qū)里面紅綠燈這么多，還有這么多堵車(chē)的情況，能保持在這個(gè)油耗已經(jīng)是非常不錯(cuò)的了，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：這款車(chē)的舒適性更是沒(méi)的說(shuō)，其中有一個(gè)小細(xì)節(jié)處理的特別好，座椅腰部支撐那個(gè)位置真的是非常的舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛我也沒(méi)有感覺(jué)到很累。靜音做的也比較好，就是可能發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，有些大。低速行駛的時(shí)候，也沒(méi)有抖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，感覺(jué)比較成熟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗PRO動(dòng)力這塊我還是很滿意的，相比于同級(jí)別同價(jià)位的一些車(chē)型，無(wú)論是日系還是德系都有很大的優(yōu)勢(shì)，百公里加速7.7秒，提速相當(dāng)?shù)目�，再就是跟一�?.5T的中級(jí)車(chē)對(duì)比也有很明顯的優(yōu)勢(shì)，君威1.5T的百公里還要9秒多，同級(jí)別的思域和速騰加速都要不威朗慢個(gè)1秒多。實(shí)際開(kāi)起來(lái)動(dòng)力來(lái)的也很快。再就是車(chē)上的智能互聯(lián)科技還是很實(shí)用的，不是擺設(shè)，跟手機(jī)的反應(yīng)速度基本無(wú)二了，開(kāi)車(chē)我基本不用手機(jī)去導(dǎo)航或是聽(tīng)歌了。
缺點(diǎn)：不滿意的也沒(méi)有很多，唯一有有點(diǎn)算不上滿意的，應(yīng)該就是它的靜音性，因?yàn)楸旧硎潜容^運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的車(chē)，就有的時(shí)間開(kāi)起來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)響聲是比較大的，人嘛，總會(huì)有心情不好的時(shí)間，心情不好的時(shí)間再聽(tīng)見(jiàn)這種聲音確實(shí)感官不會(huì)是太好。
外觀：家族式的前臉耐看，led的車(chē)大燈造型時(shí)尚且?guī)洑�，整體的外觀顏值高。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾挺簡(jiǎn)單大氣的。它的中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，幾乎都是軟材質(zhì)包裹，看著很上檔次。雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，讓內(nèi)飾的科技感爆棚。它的多功能方向盤(pán)是新的三幅式設(shè)計(jì)，很有新意，還能四向調(diào)節(jié)。它的座椅看著非常有質(zhì)感，很高級(jí)。還有它的全景天窗設(shè)計(jì)，讓內(nèi)飾大氣不少。但是它的內(nèi)飾顏色有點(diǎn)單一了，外觀這么酷，內(nèi)飾如果再加點(diǎn)亮色的配色，應(yīng)該會(huì)更好看些。
空間：家里面人的話個(gè)子都不太大,平時(shí)就一兩個(gè)人開(kāi),就覺(jué)空間這些都還不錯(cuò),因?yàn)槿松俸竺骐S便坐,前排的話座椅調(diào)整還比較舒服。頭部頭部的話也比較的舒適。自己開(kāi)著車(chē)的話,也也能夠很放松。放行李:后備箱里面空間還算比較大,因?yàn)樽约豪锩婢驮诔抢锩嬗猩舷掳嘤靡幌?平時(shí)也沒(méi)有什么其他的東西能放。就有時(shí)候放一下小孩的一個(gè)推推車(chē),放到后備箱里面完全沒(méi)問(wèn)題
配置：前面也說(shuō)了，這款車(chē)的價(jià)位符合我爸的要求，然后外觀，內(nèi)飾，配置符合我的要求，所以我才毫不猶豫選擇了它！
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)子動(dòng)力的話,提速非常的猛。1.5t的渦輪增壓動(dòng)機(jī)搭配cvt的無(wú)極變速箱。開(kāi)起來(lái)不僅動(dòng)力好,而且也非常的平順。而且還有8年16萬(wàn)公里的質(zhì)保放心隨便開(kāi)
操控：
車(chē)長(zhǎng)4.66米，車(chē)身并不算太長(zhǎng)，開(kāi)起來(lái)很輕巧，無(wú)論男女開(kāi)都能很輕松的駕馭，方向盤(pán)也很輕快。轉(zhuǎn)彎半徑也很小。車(chē)輛還有定速巡航的功能，跑個(gè)長(zhǎng)圖回老家也不會(huì)太累。全系都有自動(dòng)啟停、自動(dòng)駐車(chē)、還有電子手剎。紅綠燈的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火狀態(tài)下，自動(dòng)駐車(chē)也會(huì)激活，相當(dāng)于有個(gè)人幫你踩著剎車(chē)，用著挺方便的的，就是倒車(chē)的時(shí)候需要把自動(dòng)駐車(chē)給關(guān)掉，否則油門(mén)不太好掌握。
油耗：10.25寸的一體式的連屏，并且支持可觸碰的，非常科技，像我們常用的定速巡航，多功能方向盤(pán)，這些該有的也都配備了。空間方面呢，坐在駕駛室這個(gè)位置，對(duì)于我這種比較胖點(diǎn)的人來(lái)說(shuō)也是顯得不擁擠，非常舒服，檔位直列式的電子，直列式的換擋非常方便。后排空間的話也是帶了這個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，以及兩個(gè)USB的一個(gè)接口，完全可以滿足滿員出行的需求。
舒適：乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的，整個(gè)座椅的包裹感確實(shí)是蠻好的，支撐力也不錯(cuò)，就是這車(chē)的隔音表現(xiàn)會(huì)比較一般吧，并沒(méi)有自己想的那么好，這里是要扣一星的。但是確實(shí)底盤(pán)的質(zhì)感或者說(shuō)主駕駛位的電調(diào)調(diào)節(jié)，后排空調(diào)出風(fēng)口這些是蠻實(shí)用的，也好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程952公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是威朗Pro GS的性?xún)r(jià)比，超出了我的預(yù)期，給我極大的滿足感。首先顏值很哇塞，本身的流線型非常流暢，而且還帶有很個(gè)性的運(yùn)動(dòng)包圍，黑色的車(chē)頂和車(chē)耳朵，還有黑色的鯊魚(yú)鰭和尾翼，太符合我這個(gè)年紀(jì)躁動(dòng)的心了。內(nèi)飾也是黑色加暗紅的設(shè)計(jì)，很帶勁。動(dòng)力還是1.5T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然這個(gè)級(jí)別其他品牌也有1.5T，但是對(duì)比了一個(gè)，還是威朗Pro GS的馬力更大，變速箱雖說(shuō)不是AT的，但是CVT也挺好的，起碼換擋沒(méi)有頓挫，比較適合我這種新手。還有那個(gè)大連屏，能聽(tīng)歌，能導(dǎo)航，能查天氣，還能查違章。不開(kāi)心的時(shí)候還能陪聊天給講話什么的。除了功能多，尺寸還大，我一個(gè)中控屏抵別人兩個(gè)大，那感覺(jué)倍兒爽啊。威朗Pro GS這個(gè)車(chē)就是可鹽可甜的小可愛(ài)呀！
缺點(diǎn)：這款車(chē)讓我感到有點(diǎn)遺憾的地方就是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的不夠?qū)嵱茫绕涫呛笈砰T(mén)把手下方的儲(chǔ)物空間，感覺(jué)太小了點(diǎn)，稍微大一點(diǎn)的東西就放不進(jìn)去了。
外觀：藍(lán)色的外觀，在大街上基本很少能遇到重樣的，車(chē)身四周都有原廠定制的運(yùn)動(dòng)大包圍，槍灰色的前后運(yùn)動(dòng)外襯，黑色的運(yùn)動(dòng)輪轂，紅色的運(yùn)動(dòng)卡鉗。我覺(jué)得如果你買(mǎi)了個(gè)普通版的威朗PRO，完全可以DIY用自噴漆把輪圈噴成黑的，卡鉗搞成紅的，效果是一樣一樣的。并且輪胎的也是完全一樣的都是韓泰的輪胎。要是能給個(gè)馬牌的輪胎就更NICE了。
內(nèi)飾：有個(gè)大聯(lián)屏，檔次一下子就上去了，我閨蜜爸和她買(mǎi)的豪華品牌也不過(guò)如此。還能互聯(lián)語(yǔ)音，不會(huì)用的功能通過(guò)語(yǔ)言溝通會(huì)教我怎么操作，太貼心了吧！
空間：我的個(gè)子不高 但是空間我也很滿意 特別是后排空間很到位了 我父母坐在里面很寬敞的儲(chǔ)物空間:后備箱空間很好了 其實(shí)平時(shí)我也放不了太多東西 門(mén)扶手的空間也不錯(cuò) 挺好的全家出游時(shí):后排空間確實(shí)很到位 老爸老媽也一直說(shuō)空間不錯(cuò) 主要我家里人都不是太高 但是感覺(jué)很不錯(cuò)了
配置：選擇這款車(chē)子，最開(kāi)始還是考慮到一個(gè)價(jià)格的問(wèn)題。首先我預(yù)算在這里，另外換車(chē)了，希望換一臺(tái)動(dòng)力更加強(qiáng)勁的車(chē)子。對(duì)配置，安全，空間要求更高的一款車(chē)子。這個(gè)車(chē)子外觀運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力十足，配置豐富，而且車(chē)子車(chē)身堅(jiān)固，它的一個(gè)主動(dòng)配置也很多，比如主動(dòng)剎車(chē)主動(dòng)安全，盲區(qū)預(yù)警這些功能讓行車(chē)更安全
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力是我最后決定拿下這款車(chē)的最后一劑強(qiáng)心針，實(shí)在是太給力了。油門(mén)的響應(yīng)很迅速，沒(méi)有拖拉遲滯的感覺(jué)，還有就是CVT的變速箱，有人說(shuō)它和運(yùn)動(dòng)款車(chē)型不配，但是我覺(jué)得挺好的，很平順還省油，挺香的呀。
操控：
對(duì)于我這種新手小白來(lái)說(shuō)，不會(huì)去急速過(guò)彎，也不會(huì)緊急變道，所以感受并不大。只是覺(jué)得方向盤(pán)稍微動(dòng)動(dòng)，方向就會(huì)有變化，車(chē)隨手動(dòng)很到位，而且拐彎的時(shí)候側(cè)傾很小，感覺(jué)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)暮苡邪踩小?/span>
油耗：說(shuō)實(shí)話油耗還是比較低。銷(xiāo)售給我說(shuō)的是官方以油耗,就6個(gè)油。平時(shí)市區(qū)的話應(yīng)該不行。市區(qū)的話應(yīng)該就在4毛多1公里跑高速的話要比較省油一些,估計(jì)就三毛多。
舒適：它的舒適性我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，很多人說(shuō)它車(chē)底盤(pán)調(diào)教不好，但我使用中覺(jué)得還不錯(cuò)，過(guò)減速帶或者路況不好時(shí)，還是處理的比較好，坐在車(chē)上還比較平穩(wěn)的。它的座椅坐著感覺(jué)很舒服，而且座椅的包裹性很好，坐著非常舒服，即使長(zhǎng)時(shí)間的乘坐，也不會(huì)太難受。它的前排座椅有加熱功能，冬天的時(shí)候，坐著身上暖暖的，很舒服。它還有全景大天窗，坐在車(chē)?yán)�，視野開(kāi)闊，心情也變好了。但是有點(diǎn)不滿的是它的后座都有出風(fēng)口了，卻不能分區(qū)控制溫度，如果后排坐了老人小孩，夏天想讓后面溫度高點(diǎn)都不行，這點(diǎn)建議改進(jìn)奧。
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