上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1851公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開長途車是比較乏味的，這款車互聯(lián)語音系統(tǒng)真的很不錯(cuò)，語音定位快捷，辨識(shí)度高，互聯(lián)大屏操控更方便，開車也是一種享受。 動(dòng)力方面提速7秒左右，也是對這款車有了新的認(rèn)識(shí)。 在車輛多的情況下，嘈雜聲，對比之前開的車，靜心效果遠(yuǎn)超。 動(dòng)力方面提速快，切換檔位沒有頓挫感，穩(wěn)定還不錯(cuò)。 這款車空間部位還是做的很不錯(cuò)的，一家人出行，前后不擁擠，車的內(nèi)飾線條襯托的比較自然。
缺點(diǎn)：我最不滿意的啊，它的那個(gè)剎車我剛開始是一言難盡啊，比較疲軟的感覺，但是現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了也沒什么問題。
外觀：本來沒有考慮別克的車只是從4S店門口路過了一下，然后就看到一臺(tái)藍(lán)色非常耀眼的車子，在門口就進(jìn)去看了看。沒想到看了一眼就確定是他被他的顏值所吸引，非常的時(shí)尚大氣非常符合我的要求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾線條自然，黑紅色雙拼飯，不俗氣，還耐臟。
空間：乘坐空間非常的寬敞，我身高1米85，前排頭頂有一拳多的空間，腿部則活動(dòng)自如。另外前排的座椅采用了電動(dòng)調(diào)整，角度很細(xì)膩，適合我這種強(qiáng)迫癥。后排的腿部姿勢也比較舒展，而且座椅很厚實(shí)。只不過后排地板不是純平的，在多人乘坐時(shí)舒適度會(huì)受到影響。
配置：看了又看，選了又選，最后決定拿下威朗PRO。性價(jià)比我覺得不是它最大的優(yōu)勢，優(yōu)秀的產(chǎn)品力以及安全性才是它最大的優(yōu)勢。外觀夠帥氣，空間夠?qū)挸�，在安全性方面也非常的給力。而且還能提供不錯(cuò)的操控感受，真的非常難得。
動(dòng)力：動(dòng)力感受不用多擔(dān)心，它有184匹的馬力，油門響應(yīng)也相當(dāng)?shù)难杆�。無論是起步還是超車，都能給你足夠的信心，跑高速的時(shí)候也是得心應(yīng)手，滿載的狀態(tài)下動(dòng)力完全沒有任何下降。與之匹配的是CVT變速箱，也是我覺得最適合家用車的一種結(jié)構(gòu)，換擋特別的平順，一點(diǎn)頓挫感都沒有，你只能看到轉(zhuǎn)速表的變化，而感受不到換擋時(shí)的頓挫。
操控：
操控剛開始有點(diǎn)不適應(yīng)的是剎車有些疲軟，但是現(xiàn)在的話已經(jīng)完全適應(yīng)了，開著挺舒服，油門比較靈敏些。
油耗：油耗方面新車，而且我這暴力駕駛的相對來說高一些，看看磨合好之后的油耗表現(xiàn)。
舒適：這款車的舒適性這一點(diǎn)還可以，這個(gè)空調(diào)的效果都挺不錯(cuò)的，對于我來講車子的座椅舒適，然后空調(diào)的效果不錯(cuò)就可以了，對于其他方面我也沒什么過高的要求。新車剛開始提的時(shí)候兒子說有異味，但是我去試駕的時(shí)候沒有任何的感覺，車子前半個(gè)月還是需要用香包去熏一下的，這樣車內(nèi)還是會(huì)好聞很多，駕駛感也會(huì)非常好，哈哈哈哈。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力和操控表現(xiàn)，底盤真的很穩(wěn)重，瓦特連桿讓底盤的質(zhì)感得到了質(zhì)的提升。1.5T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)有135千瓦的功率，超車變線很輕松，扎實(shí)的底盤也提供了極強(qiáng)的駕駛樂趣。除此之外就是它的品質(zhì)了，這也是美系車的特點(diǎn)，做工厚重，用料堅(jiān)實(shí)，安全性特別高，讓人特別的踏實(shí)和放心。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是整體配置沒有老款的高，而且車身長度比老款短了，車?yán)锏目臻g也沒有以前的大，不過加裝了后排中央頭枕，對后排中間乘客來說非常友好。還有這個(gè)變速箱也是不好184馬力配一個(gè)CvT的變速箱，不知道設(shè)計(jì)師是怎么想的。
外觀：威朗pro的造型特別年輕化，磨砂質(zhì)感的輪轂配合鋼琴烤漆材質(zhì)的后視鏡，視覺效果非常精致，前杠下方的前鏟也挺個(gè)性的。頭燈的造型也非常犀利，日間行車燈點(diǎn)亮之后辨識(shí)度特別高，不過它最完美的設(shè)計(jì)還是尾部，有一個(gè)小尾翼的設(shè)計(jì)，視覺效果滿分。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)還是相當(dāng)高端的，也有現(xiàn)在流行的元素，比如雙連屏的儀表系統(tǒng)，就特別有科技感。在用料方面更是無所不用其極，方向盤，座椅以及中控臺(tái)都使用了很多的皮質(zhì)材料來包裹。
空間：前排非常的寬敞，后排略有些欠缺，地板也不是純平的。畢竟只是一臺(tái)A級(jí)車，奢求它的空間有多寬敞也不現(xiàn)實(shí)。后備箱的空間還是比較不錯(cuò)的，很平整，而且后排還可以放倒，擴(kuò)展能力相當(dāng)強(qiáng)。不過后備箱沒有配備電動(dòng)開啟的功能，感覺檔次感差了一點(diǎn)。
配置：現(xiàn)在新款的威朗有一個(gè)廠家的活動(dòng)，優(yōu)惠了1.5W，全部算下來也不算離譜，不管從外觀，動(dòng)力，舒適等方面和同級(jí)別的相比是有優(yōu)勢的，這點(diǎn)不得不承認(rèn)，也算是美系車的一大亮點(diǎn)吧。相對來說還是劃算的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力完全沒有問題，184馬力，百公里加速7.7.提速非�？�，配合上CvT的變速箱換擋也非常平順，開起來很舒服。跑高速:跑高速動(dòng)力還是很猛的，即時(shí)跑到120之后再加速動(dòng)力也是非常的快，超車基本上沒有任何壓力。加速動(dòng)力:動(dòng)力加速完全沒有問題，提速很快，動(dòng)力響應(yīng)也很快。非常適合城區(qū)和高速駕駛
操控：
別克車最大的優(yōu)勢就是方向盤握感好，不飄，尤其是奔跑起來，穩(wěn)重，不沉悶�？春谏嗇炁渖线@紅色的卡鉗，簡直了，非常個(gè)性！浪浪浪！
油耗：目前行駛了100公里，油耗在7個(gè)多點(diǎn)，這兩年美系車對油耗升級(jí)了不少。
舒適：別克的舒適性沒得說，好得很，開過美系車應(yīng)該都有感受，車子的減震挺軟的，沒什么顛簸感。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1217公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超高的顏值肯定是最滿意的地方，寬大的前臉不僅有氣勢，而且遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看上去就好像君威GS一樣。運(yùn)動(dòng)氣息十足，第一眼就知道是一個(gè)肌肉猛男，1.5T的動(dòng)力也非常的強(qiáng)勁，響應(yīng)速度快，推背感特別強(qiáng)，駕駛起來的感覺就是一個(gè)小鋼炮車型。最大有184匹馬力的輸出，動(dòng)力方面完全不用擔(dān)心
缺點(diǎn)：這幾天比較的冷，座椅加熱非常的好用，不過座椅一圈的地方很冰，其他各方面還是很滿意的。
外觀：這款車子的外觀怎么說也是男人的第二張臉，所以在選擇車的時(shí)候毫無疑問肯定會(huì)選擇顏值高的一款車，這款車在網(wǎng)上看和去4S店試駕看車感覺還是有很多的不同的，畢竟可以摸得到。車子的車漆也是比較厚的那種，這樣車子稍微刮一下也沒有異樣，這一點(diǎn)做得還是比較不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格是我喜歡的，尤其是那個(gè)雙聯(lián)屏，簡直了手感材質(zhì):手感非常不錯(cuò)，都是軟皮質(zhì)，摸上去很舒服。儀表中控:中控設(shè)計(jì)的非常漂亮，很好看。
空間：我覺得空間還是很給力的，乘坐空間和儲(chǔ)物空間的規(guī)劃都還不錯(cuò)，比較合理。從外表的觀感上看著也比較大一些，內(nèi)部的小儲(chǔ)物倉的設(shè)計(jì)也很精心，設(shè)計(jì)的挺人性化的，前排比較寬敞，后排設(shè)計(jì)有也不錯(cuò)，為了后排乘坐的舒適，前排座椅架的比較高，給后排坐的人腳下更有活動(dòng)空間，腿能更好的伸展，所以就很不錯(cuò)，后備箱也比較大，整體規(guī)劃布局都很合格。
配置：動(dòng)力夠用，空間夠用，夠?qū)嵱�，夠省油，這就是大家都愛慕的車了，配置也不低，價(jià)格還合適，總體性價(jià)比高。
動(dòng)力：它的動(dòng)力還行吧，后勁的表現(xiàn)比較滿意，起步的時(shí)候相對會(huì)有肉一點(diǎn)的感覺，問題不是很大。
操控：
底盤沒有傳統(tǒng)美系車那種像大船的感覺，特別的緊繃，后懸掛使用了瓦特連桿，可以提升操控感受，路面的顛簸也可以過濾的很干凈，車內(nèi)非常平穩(wěn)。方向盤手感很棒，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很輕柔，使用皮質(zhì)材料包裹，手感也挺細(xì)膩的。而且多功能按鍵是滿配的，接打電話，操控音響都特別方便。除此之外，這臺(tái)車還配備了語音控制功能，絕對是很實(shí)用的一項(xiàng)配置，動(dòng)動(dòng)嘴就能控制很多功能，司機(jī)可以更專注于駕駛，提升安全性。
油耗：其實(shí)我個(gè)人對油耗不是很在意多個(gè)一兩個(gè)油耗對于我來說沒什么影響，但是這款車的動(dòng)力擺在那里，因?yàn)橐粋�(gè)人喜歡踩油門對這個(gè)都是無所謂了，但是我市區(qū)開下來，差不多，油耗大概在八個(gè)油左右能接受。比日系車稍微高一點(diǎn)，但是跟日系車享受到的安全標(biāo)準(zhǔn)不在一個(gè)級(jí)別。本來以為這款車開下來，有話估計(jì)要10個(gè)油左右的，沒想到八個(gè)還是挺意外的，畢竟他的動(dòng)力擺在這里，要求它的油耗在五六個(gè)的話也不太現(xiàn)實(shí)。
舒適：懸架偏向舒適，軟硬正合適，對小的振動(dòng)過濾的非常好�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果非常的好，而且后排還有空調(diào)出風(fēng)口，制冷效果很快，而且沒有異味。非常滿意行駛舒適性:行駛在不同路上的舒適度基本上都很不錯(cuò)，非常舒服，減震正合適，軟硬適中。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1945公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速那是真的快，一腳油門咻的一下就出去了，給力………
缺點(diǎn)：整體感覺下來就是覺得座椅有些，低銷售人員說，這款車是運(yùn)動(dòng)風(fēng)的原固。
外觀：外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，尤其是側(cè)面，給人一種沖動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很滿意呀，滿滿的軟塑料包裹，雙十寸的中控連屏非常有檔次，平時(shí)載著同事上下班，還經(jīng)常被他們夸贊呢。
空間：空間還是可以的，雖然說車身長度沒有那么大，但是里面的空間確實(shí)不小，平時(shí)家用完全沒問題。
配置：這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的這個(gè)價(jià)位我覺得還不錯(cuò)，如果不急著用車的朋友還是稍等等吧
動(dòng)力：這個(gè)車起步到停車，操作流暢不說，重點(diǎn)是平穩(wěn)性特別好，輕踩油門動(dòng)力就提升很快，也沒有悶響，之前坐同事的車明顯能感覺到他踩油門那個(gè)車哈油特別大，還沒有動(dòng)力，不愧是Gs！
操控：
本來就是新手，沒有太多操控性的經(jīng)驗(yàn)，但是也能感覺威朗比較跟手，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)比較輕松，車比較好控制。然后就是體驗(yàn)了一下坡起，上坡的時(shí)候停了一下，不過坡起倒是很簡單。除了這些就是倒車影像確實(shí)好用啊，倒車的時(shí)候倒車影像開啟的很快，然后輔助效果很不錯(cuò)，倒車用起來很棒
油耗：油耗沒那么高，我開的都市區(qū)，到現(xiàn)在表顯穩(wěn)定，挺省油的。
舒適：座椅填充飽滿，軟硬適中，馬上就要進(jìn)入冬天了，它還配備了座椅加熱，感覺挺貼心的，不然皮質(zhì)座椅冬天真的不舒服。高速上噪音稍微有點(diǎn)大，主要是輪胎尺寸比較大，噪音有點(diǎn)明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪還挺動(dòng)聽的，很有運(yùn)動(dòng)型車的感覺。輔助功能比較齊全，有主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警，車道保持等設(shè)計(jì)。同時(shí)還配備了定速巡航，高速行駛時(shí)可以解放右腳，舒適度相當(dāng)高。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是給媳婦買車，媳婦最滿意的就是這款車的外形，女孩子嘛，買車肯定首先要看顏值。我當(dāng)然也不例外啦。這款車差不多關(guān)注了，有半年的時(shí)間，店內(nèi)到車以后直接去試駕了，首先被潮流的外觀深深吸引。鮮艷奪目的藍(lán)色，特別耀眼靚麗。充滿年輕活力，動(dòng)感陽光，流線型的車身，加上熏黑的輪轂，盤式紅色的剎車片。以及圓潤飽滿的尾翼造型。都給人以時(shí)尚，前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)感十足。光看外觀多少是有一些膚淺，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)，由原來的老款升級(jí)成現(xiàn)在的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是在動(dòng)力方面，還是穩(wěn)定性方面都有明顯的提升，而且搭配了榮獲世界十佳科技大獎(jiǎng)的CVT無極變速箱。不論是加油起步，還是變速超車都隨點(diǎn)隨到，沒有一點(diǎn)頓挫感抖動(dòng)感。而且媳婦喜歡家人也比較支持買這款別克車。
缺點(diǎn)：我覺得車子的空間小了點(diǎn)，車身長度4.66米，所以車內(nèi)空間覺的一般般，我和女朋友身高都是普通身材，坐下來合適，但是如果高度超過180，坐進(jìn)去會(huì)比較吃力。不適合那種家庭用車，因?yàn)橹虚g有凸起，后排只適合坐2個(gè)人，但是對于我們這種追求速度與激情的單身青年和小情侶還是比較適合的。家庭用車的可以考慮一下。
外觀：外觀是年輕人比較喜歡的轎跑類型，前臉很帥氣，精致的進(jìn)氣格柵搭配著犀利的大燈顯得格外的霸氣，車身的線條也比較飽滿，腰線和車門平行，有層次感。尾部造型很別致，辨識(shí)度高，回頭率也較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我的最愛，全黑座椅，雙屏，非�？苹�，科技感十足。做工也很精細(xì)，細(xì)節(jié)做得很好。中控屏功能很強(qiáng)大，安吉星互聯(lián)、在線聽音樂、語音導(dǎo)航等都很好用，流量也是100G，完全夠用�？傮w來說，內(nèi)飾簡潔易控又不失豪華感。
空間：空間方面還是比較出色的，在這個(gè)級(jí)別中應(yīng)該算是主流的水準(zhǔn)吧。后排坐三個(gè)人不擁擠，前排有電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且座椅和方向盤都使用了皮質(zhì)材料包裹。另外內(nèi)部的儲(chǔ)物格也比較多，只是后備箱沒有采用液壓撐桿，這個(gè)我不是很滿意。一方面是檔次感不夠高，另一方面也占用內(nèi)部的空間。
配置：當(dāng)對比其他同級(jí)別車，該有的配置它都有，而且很多配置都在原有的基礎(chǔ)上做了升級(jí)，當(dāng)時(shí)買車優(yōu)惠活動(dòng)挺大的，價(jià)格也便宜不少，還送了一些禮品。汽車售后服務(wù)很好而且汽車保養(yǎng)價(jià)格也不高，所以選這款車沒什么壓力，值得推薦購買。
動(dòng)力：第八代Ecotec的新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了鋼鏈的CVT智能無級(jí)變速箱，達(dá)到了184馬力，可以在1500-5000rpm寬度轉(zhuǎn)速區(qū)間連續(xù)輸出最大扭矩，加速體驗(yàn)暢通，高速巡航直射如火一樣。動(dòng)力平順性:通用自研的CVT智能無級(jí)變速箱與第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合在一起,這也是國內(nèi)首批采用鋼鏈結(jié)構(gòu)的橫置前驅(qū)動(dòng)CVT變速箱，可以適應(yīng)更大的扭矩,加速平順，毫無頓挫感。加速動(dòng)力:地板油有明顯的推背感，動(dòng)力源源不斷，100邁以上提速也能夠明顯感受。
操控：
方向盤很輕，手感也不錯(cuò)，駕駛起來容易操控，特別靈敏！車機(jī)系統(tǒng)大屏幕顯示的特別清楚，也很智能，我可以安心開車，很棒！轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)有力，油門剎車非常跟腳，反饋也比較及時(shí)，還是挺好上手的。
油耗：我這開車習(xí)慣不是很好，我習(xí)慣于猛踩油門猛踩剎車。而且上下班的路程是市中心比較擁堵，紅綠燈也比較多。但是這款車的綜合油耗表現(xiàn)比較滿意。
舒適：座椅是皮質(zhì)和翻毛材質(zhì)混搭，里面的填充物也軟硬適中，坐著很舒適，只是快速行駛，容易聽到胎噪。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格16.74萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先從外觀開始是非�；ミx的設(shè)計(jì)和大包圍，大量采用GS套件和熏黑的外觀設(shè)計(jì)元素。一眼看起來都非常的運(yùn)動(dòng)，滿滿的高級(jí)感，從七八月份就開始關(guān)注這臺(tái)車了，現(xiàn)在終于有現(xiàn)貨。GS藍(lán)色的外觀顯得非常時(shí)尚，也很年輕化，黑色的輪轂配上紅色的卡鉗特別適合，一體式LED大燈，凸顯菱角，尾翼上揚(yáng)的翹臀，
缺點(diǎn)：最不滿意的部分應(yīng)該就是這車大只了，一下子換還是有點(diǎn)不習(xí)慣，不過吶不必太過追求極致，這也是我們這么多年做生意總結(jié)出來了一些。
外觀：車身整體呈現(xiàn)出來的是比較圓潤飽滿的造型，視覺上既時(shí)尚又顯得動(dòng)感十足，黑化的格柵顯得特別炫酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，中控的設(shè)計(jì)很有檔次，比較簡潔大氣沉穩(wěn)一些，車內(nèi)的功能和配置都比較齊全，實(shí)體按鍵的布置比較順手，車內(nèi)的音響音質(zhì)挺清晰的。
空間：空間所表現(xiàn)的效果還是蠻不錯(cuò)的，談不上特別的寬敞，但是滿足正常代步使用還是足夠的。尤其是我在駕駛過程中操控起來很輕松，它駕駛區(qū)域劃分的很合理。其次就是后排空間也是蠻放松的，能夠放開自己的身體，享受出行的快樂。后備箱的空間不算小，與同級(jí)轎車相比看起來都差不多，對我來說也在足夠用了。
配置：它的性能還是比較優(yōu)越的，空間夠用，動(dòng)力足夠，油耗比較低，又實(shí)用又實(shí)惠，售價(jià)也比較符合我的預(yù)算，性價(jià)比整體還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)的響應(yīng)迅速而且積極，動(dòng)力的輸出也是源源不斷的，一點(diǎn)兒不卡頓。
操控：
操控確實(shí)穩(wěn)當(dāng)，動(dòng)力這么強(qiáng)的車速度上來沒有一點(diǎn)飄的感覺，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，操控挺舒服的，小車嗎精準(zhǔn)靈活，換擋及其平順，沒頓挫感。
油耗：油耗表現(xiàn)還行吧，主要現(xiàn)在是磨合期，提車也沒有多長時(shí)間，總行駛里程780公里，儀表顯示的百公里平均油耗7個(gè)油出頭，對于一輛美系的緊湊型轎車，這樣的油耗表現(xiàn)還是可以的。
舒適：運(yùn)動(dòng)型的車舒適性說實(shí)在的都會(huì)有點(diǎn)缺失，如果你真在乎舒適性，那建議你選擇普通的轎車就行了。GS的座椅也是屬于不是太軟的，支撐性不是太強(qiáng)的，但是他有座椅加熱功能，成都的秋天被夏天和冬天干掉了，成都寒冷的冬天比其他季節(jié)長的多，坐上自己心愛的GS，打開座椅加熱功能，不一會(huì)，整個(gè)人就暖暖的，太好用了，我要向大家安利這個(gè)良心配置。減震就一般般，畢竟這是款運(yùn)動(dòng)車型，更多的駕控方面提升的設(shè)計(jì)，舒適性就一般般了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我還是比較滿意的，威朗各個(gè)方面的性能都比同類型的車要好不少，無論是空間、還是車身造型到顏色都讓我很滿意，空間寬敞，裝個(gè)小孩的自行車，滑板車什么的，都很輕松。外觀也非常大氣，車子流線型非常地舒服好看。 還有一點(diǎn)比較滿意，就是方向盤的比較輕松，開著很舒服。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車稍微的胎噪有點(diǎn)大，不過這么強(qiáng)勁的動(dòng)力，當(dāng)然沒有十全十美的，這么一點(diǎn)點(diǎn)問題都不要緊，并不能影響我對這款車的喜愛！
外觀：像我們這種年輕人都很喜歡運(yùn)動(dòng)時(shí)的外觀，這臺(tái)車也很富有科技感特別好看，像跑車一樣轎跑設(shè)計(jì)，開出去也有回頭率，朋友都問我是在哪改的，實(shí)際上原廠都運(yùn)動(dòng)風(fēng)，
內(nèi)飾：方向盤是真皮的，手感不錯(cuò)，GS的座椅也是超級(jí)酷，紅黑雙色設(shè)計(jì)，麂皮搭配真皮的拼接式座椅，細(xì)節(jié)上看，縫線很細(xì)膩，整體的用料和做工都不錯(cuò)，中控和儀表盤的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)看起來也特別的炫酷，科技感十足，屏幕的精度比較高，語音識(shí)別也很靈敏，非常的好用，既有顏值又有內(nèi)在。
空間：他的空間家用來講是綽綽有余，比較寬敞，我家只有四口人，日常出行隨便坐都可以滿足需要，而且坐著都很舒服，前排空間很寬敞，后排的空間也比較充裕，家人坐著感覺一點(diǎn)都不擁擠，后備箱的儲(chǔ)物能力還是比較強(qiáng)的，而且它的內(nèi)部有比較多的小物件，儲(chǔ)物倉的設(shè)計(jì)，還是比較人性化的，方便了，我日常帶手機(jī)墨鏡和一些小東西。
配置：給媳婦買車，日常代步而且還要好看，重要是安全，個(gè)人對美系車還是很看好的，在預(yù)算范圍內(nèi)，當(dāng)然還是希望它便宜點(diǎn)更好，內(nèi)飾全軟環(huán)保材料包裹，語音導(dǎo)航，定速巡航，輔助倒車影像，駐車?yán)走_(dá)等配置，非常全，媳婦開著我更放心，
動(dòng)力：這輛車動(dòng)力表現(xiàn)是很棒的，車子開起來很輕快。輸出比較平順，開起來沒有頓挫感，堵車的時(shí)候很舒服。它發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量不錯(cuò)，渦輪增壓效果也是蠻好的，所以在駕駛的過程中，我自己也很信任它。自己在起步的時(shí)候，車的反應(yīng)也是比較靈敏的，行駛的過程中坐滿了人也不會(huì)有壓力。
操控：
16寸輪轂確保了舒適性，換擋平順，檔桿也很有高級(jí)感，自動(dòng)啟停，自動(dòng)駐車，省力有安全，出入庫上坡?lián)矶聲r(shí)，自動(dòng)駐車很好用，不怕溜車，又安全滿滿
油耗：這車我現(xiàn)在才開了五百多公里，油耗6.8-7.0總體來說這個(gè)油耗真是很實(shí)惠的了，動(dòng)力這么強(qiáng)，油耗才七個(gè)真是人間真實(shí)了。當(dāng)時(shí)買的時(shí)候，銷售告訴我這不到七個(gè)，十幾下來這個(gè)數(shù)據(jù)真的是讓人感覺真誠了。
舒適：座椅的包裹性和透氣性都很ok，坐在車?yán)镉X得比較舒坦，前排座椅是舒適感最強(qiáng)，調(diào)節(jié)起來很方便。懸架的韌性舒適度很好，過減速帶也能比較從容應(yīng)對，不像朋友的日系車，過減速帶顛屁股哈哈。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外形，GS也太酷了吧，和別克其他車型完全不一樣，一改以往的墨守成規(guī)，總算有了一款炫酷的車型，還有就是動(dòng)力，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，君威也不過才1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，185匹馬力，提速時(shí)間僅需要7秒，我的天，這個(gè)性能同級(jí)別的車哪里能買的到。
缺點(diǎn)：空間還是小了點(diǎn)，感覺有點(diǎn)短，我比較高，喜歡吧腿伸直了開，后面坐著就不得勁了
外觀：這外觀我是真愛了，先不說這個(gè)外觀的藍(lán)色，他這個(gè)運(yùn)動(dòng)前臉的黑色外包圍真是讓我看了直呼內(nèi)行，黑色十七寸的輪轂無處不顯示這運(yùn)動(dòng)的氛圍，最讓我覺得“小母牛起飛”的地方就是這后面有個(gè)原廠的尾翼 ，真是太滿足年輕人對于運(yùn)動(dòng)這兩個(gè)字的理解了
內(nèi)飾：當(dāng)初剛看到威朗這款車子的時(shí)候，我就覺得內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)，中控臺(tái)簡單大方，很簡單大方，我鼻子比較靈，所以聞不得什么奇奇怪怪的味道。這臺(tái)車也沒得異味。車內(nèi)材料是比較厚實(shí)的那種，摸起來比較有質(zhì)感，各種儲(chǔ)物空間大小的設(shè)計(jì)都比較合適，顏色搭配也沒感覺到突兀，不過新車剛提的時(shí)候沒什么異味這一點(diǎn)我還是比較開心的。
空間：說到這輛車的空間，其實(shí)我又覺得沒什么好說的，作為一輛緊湊型轎車，主要的作用不就是上下班代步，偶爾周末，偶爾小長假，可能會(huì)跑跑長途，2.7米的軸距，合理的空間分配，整體來講還可以，之所以對后排空間不太滿意，主要就是因?yàn)轭^部空間小，長時(shí)間坐在后面，第一視野很一般，第二會(huì)覺得憋屈，要是家里的人口數(shù)不多，最好是坐在副駕駛，后排坐坐孩子，做做老人倒是沒什么問題。
配置：威朗Pro的性價(jià)比我覺得還是非常高的，起碼這個(gè)車我不需要再后期投資加裝了。功能配置還這么齊全，倒車影像、內(nèi)置導(dǎo)航、在線音樂、大連屏，還有很多駕駛輔助功能……能想到、能用到的，基本都有了，更重要的是合資1.5T的車啊，雖然優(yōu)惠不大，但是還是很香的。
動(dòng)力：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)對于這輛車來說是足夠用的，最大功率135kw，最大扭矩是250NM。開起來是特別順手的，推背感也是挺明顯的，比起之前開的車，動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)勁。轉(zhuǎn)向特別靈活。跑高速跑到120碼，也不會(huì)感覺到車飄，底盤還是很穩(wěn)的。
操控：
它的操控感我覺的也是可以的吧，方向盤非常的輕盈，操控起來非常的靈敏，指哪打哪，油門和剎車也是比較的輕巧的，行駛起來這款車的底盤也是很穩(wěn)的，拐個(gè)彎啥的也不會(huì)感到很晃，而且它的整體下沉感很好，讓人有一種非常好的安全感。
油耗：從車提回來之后基本上是市區(qū)路段，8個(gè)油左右。稍微比我預(yù)期的高了一點(diǎn)，希望我和它相處的時(shí)間再長一點(diǎn)之后，可以降到7左右，那就完美啦。
舒適：當(dāng)然威朗這個(gè)車子的價(jià)位在這里，也不可能滿足你的各項(xiàng)要求，舒適性的話感覺還是不錯(cuò)的。我個(gè)人覺得這車的舒適度還是挺不錯(cuò)的，一個(gè)很重要的原因是因?yàn)榭臻g大，座椅的設(shè)計(jì)，有一定的包裹性，座椅的用料很好，而且座椅的設(shè)置也符合人體的線條，前后排如果聊天兒的話，也不顯得那么的臃腫。另外這車呢，底盤是非常穩(wěn)，車身不會(huì)抖來抖去，細(xì)節(jié)也做的很好，后排地板那些都考慮到了后面的乘坐人員的舒適性。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格16.44萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這臺(tái)車，給我最滿意的第一印象就是它的外觀設(shè)計(jì)，三盾徽標(biāo)背后是向兩側(cè)延伸的飛翼式格柵，黑色的飾條配有GS的標(biāo)志看起來顯得別致，很有風(fēng)格。內(nèi)飾方面也符合我的審美，超大的連屏很時(shí)尚。車子駕駛起來很舒服滿意，不僅座椅軟硬坐起來舒適，而且操控靈敏、動(dòng)力強(qiáng)勁，購買的時(shí)候就著重看了一下這臺(tái)車的配置，我覺得還是蠻不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：不是特別滿意這款車的內(nèi)飾，配色上不夠大膽。我覺得這款車的內(nèi)飾跟外觀風(fēng)格不是很搭配，就感覺沒有外觀造型帥。
外觀：撞色的車身車頂，還有黑色的外后視鏡。全黑色的前中網(wǎng)，黑色的尾翼。還有一圈的運(yùn)動(dòng)包圍，太帥了，都是原廠的改裝，也不用再去車管所報(bào)備什么的。我選了一個(gè)顏色的車身顏色，要的就是這種年輕有活力！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，屬于中規(guī)中矩吧，多了不說，對得起10多萬的價(jià)格，全液晶儀表，還有中控大屏，雙屏互動(dòng)，科技感蠻強(qiáng)的。
空間：在空間方面完全適用，滿足了家用日常需求。坐進(jìn)去并沒有感覺很擁擠，腿部空間很充足，頭部空間也有安全距離。儲(chǔ)物空間方面也是足夠用的！后備箱空間也是挺大的，日常出行放行李箱什么的都足夠用。一般都是我自己用這個(gè)車，所以對于空間方面沒有特別大的需求！
配置：這款車的性價(jià)比我覺的還是可以的了，這個(gè)價(jià)位買到這樣配置的車，我覺的真心的推薦給大家，它的配置高，動(dòng)力也強(qiáng)勁，價(jià)格我感覺也可以，所以我還是覺的值得推薦給大家的了。
動(dòng)力：動(dòng)力也是十分不錯(cuò)的，我感覺動(dòng)力仍是挺好的，起步還是很快的,完全沒有拖拉的感覺,在高速超車是一件很容易的事情。加速特別快!應(yīng)對平常日子當(dāng)中的需求肯定是沒有任何問題的，因?yàn)槲乙彩堑谝淮伍_這種車，車子真的好開，在減速的時(shí)分也會(huì)十分順暢。用了一段時(shí)間了，各種工況下表現(xiàn)都不錯(cuò)，需要高速時(shí)動(dòng)力隨叫隨到，我還是喜歡這種,從容和流暢的感覺。
操控：
說到操控，最主要的就是配置和駕駛技術(shù)了，本來開車就是熟練工種，開的時(shí)間越長，當(dāng)然就越熟悉了，別克威朗是真皮的多功能方向盤，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很輕盈，配置的多功能按鍵也很豐富，切換音樂，接打電話，調(diào)節(jié)音量都是一鍵式操作，還有停車的時(shí)候，有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像作為技術(shù)支持，按部就班的操作就能把車停好
油耗：油耗可能是每一位車友都比較關(guān)心的一個(gè)問題，我想跟大家分享一下我車子的油耗情況，目前行駛了1000公里了，車子的儀表顯示的是百公里平均油耗是7.3升，主要我都是在市區(qū)代步開，我認(rèn)為這個(gè)油耗還可以，挺滿意的。其實(shí)車子的油耗不光跟車有關(guān)系，還跟駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況等都有很大的關(guān)系，良好的駕駛習(xí)慣也可以保證較低的油耗，油耗還是得看你怎么開了。
舒適：空調(diào)制冷效果特別快，上車一會(huì)的功夫就車內(nèi)都涼快了，而且空調(diào)風(fēng)挺柔和的一點(diǎn)也不直沖沖的吹。座椅是很漂亮的，座椅是工整縫合的，做工精致考究，摸起來手感舒服細(xì)膩！座椅不軟不硬的剛好適中的，乘坐起來沒有絲毫疲憊感！而且值得夸獎(jiǎng)的是后排座椅中間座椅是平的，就算是坐三個(gè)人的話也不會(huì)感覺硌得慌，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)的特別好！行駛起來乘坐會(huì)比較舒適。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不知道大家有沒有這個(gè)感覺，駕齡越久膽子越小。可能是因?yàn)樵诼飞峡催^了太多的交通事故，也可能是隨著年齡的增加，知道自己肩上的擔(dān)子越來越重吧，反正我現(xiàn)在開車從來不和別人較勁，平安的到達(dá)目的地才是我的目標(biāo)，但咱們只能控制自己的駕駛習(xí)慣，卻阻擋不了別人的野蠻駕駛。所以車輛的被動(dòng)安全性就非常重要，美系車的安全性是有口皆碑，威朗的車身用料非常厚重，氣囊的數(shù)量也比較多，讓我倍覺踏實(shí)。
缺點(diǎn)：目前為止最不滿意的可能就是這款車的胎噪聲音稍微有一點(diǎn)點(diǎn)大。不過一點(diǎn)也不影響對這款車的整體滿意。因?yàn)楫吘故澜缟蠜]有十全十美的事情。
外觀：威朗pro的造型很時(shí)尚的，我覺得就是這樣的造型才配得上我這樣的年輕妹子，很喜歡這樣的造型。而且這款車的車燈也是led的，老公說照明度很高。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾的話我覺得就是比較低調(diào)的了，環(huán)繞式的中控屏設(shè)計(jì)加上雙連屏的設(shè)計(jì)真的是非常的高端大氣的了，一眼看上去科技感十足，而且它的方向盤也采用了別克的最新樣式，跟這款車的運(yùn)動(dòng)氣息非常的搭配。
空間：乘坐空間完全夠用的，我對空間沒有太大的要求，因?yàn)橘I這輛車就是平時(shí)我自己日常出行上下班用的，中控方面比較偏向主駕駛室，特別人性化的科技感設(shè)計(jì)！后備箱儲(chǔ)物空間也足夠使用，出差放行李箱輕而易舉能放開！中控的地方有足夠大的中央扶手，可以放一些口罩等零碎東西，足夠用了！
配置：在我預(yù)算范圍內(nèi)的合資車，對比了不少，因?yàn)橹耙彩且恢标P(guān)注別克，但是去年出的車型我都不太喜歡，一直猶豫沒有入手，這正好全新威朗Pro的上市，讓我又重新關(guān)注了，不僅是外觀好看，而且配置也是比之前老款的高了很多，這個(gè)價(jià)位的合資車這個(gè)配置真的是物超所值了，安全性也高了不少，其實(shí)只要是自己喜歡的車，價(jià)高價(jià)低都無所謂，買車都是經(jīng)過深思熟慮的，畢竟錢也不是大風(fēng)刮來的，不可能因?yàn)閯e人幾句話就改變對車的看法，都是去了解過、試駕過才買的，威朗Pro給我的整體感受是很不錯(cuò)的，各方面的表現(xiàn)也都很OK，這個(gè)價(jià)格買它我還是覺得挺劃算的，性價(jià)比比較高，也很實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力感受相當(dāng)棒，開起來特別的輕快，變速箱換擋的過程也比較平順，沒有任何頓挫感，因?yàn)樗捎玫氖荂VT變速線。渦輪在1000多轉(zhuǎn)就能夠介入到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，不到2000轉(zhuǎn)就能輸出最大的扭矩，動(dòng)力的爆發(fā)性還是挺強(qiáng)的。踩下油門之后甚至能感覺到比較強(qiáng)的推背感，對于一臺(tái)A級(jí)家用車來說很難得。
操控：
這款車的外表給人看起來就有很強(qiáng)的操控感。操縱上開起來很靈敏，変速箱也配合的很默契，我覺得似乎變速箱相對來講還是很聰明的，降檔和升檔的動(dòng)作都非常的流暢。這臺(tái)車開上高速的時(shí)候也是非常穩(wěn)的，這就能體現(xiàn)出來別克底盤調(diào)教的優(yōu)越了。因?yàn)檫@車的性能強(qiáng)，平順性也好，所以帶給我的駕駛體驗(yàn)也不錯(cuò)，車子操作起來挺方便的。車內(nèi)的設(shè)置有輔助駕駛功能，我目前也用的習(xí)慣了，可以讓日常的駕駛更加的簡單化，解放雙手。
油耗：油耗對我來說是很經(jīng)濟(jì)的，我日�；旧隙荚谑袇^(qū)里跑，繁華路段易堵車，而且紅綠燈路口也比較多，速度基本上超不過60，車跑不起來很正常，相對也會(huì)比較費(fèi)油，但是值得一說的是，我的車目前油耗在6.8左右，算是很不容易的了，而且現(xiàn)在還處于磨合期，等過了一段時(shí)間，可能會(huì)更省一些，想想都還是比較期待的。
舒適：舒適性總體挺好的，座椅很柔軟，包裹感也挺強(qiáng)，沒有坐著難受啊，腰疼的感覺。
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