一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格17.34萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程358公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是威朗pro這款車的造型，藍(lán)色的車身看著靜謐大氣，轎跑車型非常的酷炫，開在街上別人想不注意到我都很難。
缺點：對于我而言，不完美并不代表著它就是最差的，雖然當(dāng)今時代的車企造車工藝都比較嫻熟，但是也會有一定的瑕疵，比如像我這臺車的話，它的小瑕疵就是我在偶然間發(fā)現(xiàn)，它的速度大概在110左右就會出現(xiàn)不太明顯的胎噪和風(fēng)噪，雖然這不能影響正常的駕駛使用，也并不影響乘坐感受，但是他這個小瑕疵還是存在的，在我這里，我是可以接受的，可能有人也并不一定會接受吧，胎噪的處理可以換靜音輪胎來改善，本身聲音并不大，如果追求更完美，也可以去換輪胎。還有我不太滿意的一點就是它的后排空間稍微有點狹窄，有時候日常乘坐三個成年大漢還是會顯得有點拘謹(jǐn)，不過一般情況下載人需求是比較能滿足正常使用的。
外觀：顏值表現(xiàn)非常滿意，我這個人一直都相信一見鐘情，有眼緣才愿意更深層次的去了解，就像這輛別克威了，當(dāng)時的怦然心動才有后續(xù)的故事，主要是這輛車確實好看，會有一種賽車的風(fēng)格，經(jīng)典家族式的進(jìn)氣格柵，犀利的大燈，很兇悍的導(dǎo)流槽，16寸的黑色輪轂，很運(yùn)動而且有一種鍛造的味道。
內(nèi)飾：這個大聯(lián)屏真的大氣，黑紅配飾的座椅真是經(jīng)典，這個雙10.25的屏幕我就感覺倆字“永遠(yuǎn)滴神”，當(dāng)時銷售跟我說這個屏幕跟奔馳的同出一廠，真是品勢把控，真心覺得值。
空間：就空間而言，我認(rèn)為已經(jīng)足夠了。我身材瘦削，不覺得擁擠，平時自己開車很多，對空間沒有太多要求。后排也可以，至少沒有壓頭的感覺，腿部空間肯定有2.3拳。行李箱的空間對我來說足夠了。我平時沒有那么多東西。平時放點東西就好了。
配置：車的實用性和經(jīng)濟(jì)性較高，車的優(yōu)惠力度也較大，符合我的預(yù)算，購車后的贈品又實用還較多，售后服務(wù)態(tài)度很不錯，性價比挺高的。
動力：它的動力很充沛，1.5的發(fā)動機(jī)還是很給力的，操控駕駛途中不會感受到渦輪遲滯的感覺，起步的時候動力一點都不虛，輕踩油門車立馬就有反應(yīng)，提速能力也較強(qiáng)，超車過程中比較輕松，總的來說，動力的表現(xiàn)就是隨叫隨到的。紅綠燈路口我還是比較自信的，對它提速的能力很有信心。
操控：
這款車的方向盤很輕而且特別精準(zhǔn)，基本就是指哪打哪的狀態(tài)，跑起高速來百公里加速在7s左右，加速快但是綜合油耗還是很可觀的，這款車還是比較省油的。我買的這個配置還有一個AUTO HOLD的自動駐車功能，對于等紅綠燈一直踩剎車的人來說，這個功能真的是解放了腳！哈哈
油耗：匹配的新CVT只能變速器，行駛平穩(wěn)，同時兼顧高效傳動效率。搭配第八代Ecotect1.5T發(fā)動機(jī)，在這套黃金動力組合的增持下，別克終于擺脫了油老虎的稱號，7.6L百公里的油耗表現(xiàn)還是讓我比較滿意的。
舒適：很舒服的座椅，兒子老是在后排躺著就睡著了，真的很舒服，軟軟的。還有就是車子的隔音效果也很好，基本上聽不到什么聲音，自己放放音樂真香。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1655公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車最讓人滿意的是外觀更加年輕、運(yùn)動。外觀顏色大愛，色澤鮮艷，特別符合年輕人。我去看車的時候，第一眼就很樂觀。我果斷地買了一輛高質(zhì)量的汽車。買的時候，我也試駕過。力量是充足的，絕對足夠。180多馬力，超車還行，性能車要有性能。這輛車的動力是同級別車中最好的。我以前見過思域。試駕之后，確實感覺威朗的動力更好。關(guān)鍵是油耗不高。我在網(wǎng)上也咨詢了很多，還是比較喜歡別克的安全性。不管怎樣，我的家人更喜歡別克。
缺點：我對威朗pro的駕乘感受有更高的期望，剎車有點頭現(xiàn)象，高速過彎有明顯的傾斜感，還是差強(qiáng)人意。
外觀：外觀方面我覺的它的顏色非常鮮亮個性的，非常有辨識度，側(cè)面看線條非常的流暢，前格柵設(shè)計非常的好看有個性，前車燈囧囧有神，看上去非常的亮眼，還有它的尾翼給人感覺非常的有運(yùn)動感，它的黑色輪轂搭配紅色的卡鉗真的是運(yùn)動感十足啊，外觀方面真的非常適合我們年輕人��！
內(nèi)飾：座椅的風(fēng)格偏運(yùn)動，填充的比較飽滿，對身體的包裹也挺到位的，三幅式的方向盤手感出色，多功能按鍵用起來很方便。全液晶的儀表也挺給力的，是現(xiàn)在最流行的雙聯(lián)屏設(shè)計，顯示效果特別清晰。自動空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口都能提供。甚至連油門踏板都是那種很運(yùn)動的造型，設(shè)計師真的很用心。
空間：威朗 Pro GS ，軸距達(dá)到2700，前排駕駛空間舒適，后排空間利用率很高。儲物空間:在車內(nèi)設(shè)計了26個靈活便捷的存儲空間，充分滿足各種場景的需求。新車后備箱有效容量為480升，可折疊后排座椅放置后可以進(jìn)一步擴(kuò)展到1150升超大容量。
配置：性價比我認(rèn)為挺高，我之前看過思域，就是覺得思域這個車吧提速也沒有那么快，跟他們說的網(wǎng)上說的出入太多了像速騰啊啥的又太千篇一律了。
動力：一輛車的動力是最重要的表現(xiàn)，新款的別克威朗搭載了1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率可以達(dá)到135kw，峰值扭矩也有250牛每米，對于1.3噸多的車身自重，動力表現(xiàn)還是很卓越的，只要不吝惜油耗，舍得踩油門，提速就是很快的，沒有延遲，同步性很強(qiáng)。
操控：
我最滿意的就是它的操控性了，第一次的駕駛體驗，給我印象非常深刻，方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，各個踏板腳感很靈活，油門和剎車的響應(yīng)及時，重心比較偏低，過彎的時候不會有很大的傾斜，還標(biāo)配有主動剎車并線輔助等，操控起來非常方便，更加省力。
油耗：油耗方面美系車現(xiàn)在做的不錯，威朗pro動力總成很先進(jìn)，盡管動力性能強(qiáng)，但百公里油耗也就7升左右，跑高速的話還會更低一點。
舒適：至于舒適性，我認(rèn)為會體現(xiàn)在很多方面，包括操控，包括乘坐感受，包括整體隔音狀態(tài)，怎么說呢，別克威朗還可以，仿皮材質(zhì)的座椅，真皮材質(zhì)的方向盤，底盤都很扎實，懸架的調(diào)校也是正正好好的。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.14萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
|
優(yōu)點：年輕人，總要學(xué)會選擇，不經(jīng)歷風(fēng)雨，一定看不到絢麗的彩虹，只有去嘗試，只有去摸索，才有可能成功。我是第一次買車，說實話，沒什么經(jīng)驗，當(dāng)時很糾結(jié)，后來選了最新款的別克威朗，瞬間就變得坦然了，提車時間不長，差不多三周的時間吧，每天都是上下班代步，加在一起也跑了幾百公里，要說最滿意的地方，我認(rèn)為有兩點，第一這套動力總成很給力，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配模擬7速的 CVT變速箱，動力的平順度很高，加速和減速的過程都是很線性的，并不突兀；第二操控感覺不錯，視野開闊，方向盤靈活，油門和剎車踩上去也是軟硬適度，整體響應(yīng)時間很短的。
缺點：特別不滿意的地方暫時還沒發(fā)現(xiàn)，我這個人不是很挑剔，買這款車就是日常工作代步用的，除了動力稍微慢一些，其他都OK。雖然起步方面會稍微有些慢，但后期加速倒是沒有任何的問題，高速行駛的時候，噪音也沒有很大。
外觀：這臺車的外觀就是當(dāng)時吸引我購買它的其中之一的因素，外觀線條流暢，尾部的造型又有一些轎跑的風(fēng)格，整個車子看起來簡約時尚，很有朝氣，富有青春運(yùn)動的氣息，比較符合當(dāng)代年輕人的審美觀，廠家也是讀懂了我們消費者的心思。
內(nèi)飾：就是感覺這款車的內(nèi)飾跟外觀不配，太過于簡約了，不過車內(nèi)的配置是很豐富的，倒車影像，定速巡航，安全性能也高。
空間：總的來說，它的空間還是比較夠用的，乘坐空間和置物空間都還不錯，我坐在前排，非常的舒服，腳下有比較舒適的操控空間，腿可以很好的舒展，后排空間只不過是稍微有一點點狹小而已，如果日常坐普通體型的人還是很滿足的，后備箱的空間也比較大，能滿足日常置物的需求。
配置：說到性價比，主要就是價格不穩(wěn)定，讓我有點擔(dān)心，不過都已經(jīng)選擇了，想多了也沒什么用。
動力：動力自不必說，油門響應(yīng)非常靈敏，不管是起步還是超車，都毫無壓力。選擇這款車也是動力驅(qū)動，哈哈。我在市區(qū)感覺有點浪費。
操控：
因為后懸掛采用了瓦特連桿，所以優(yōu)勢特別明顯，既有強(qiáng)悍的操控，又不像獨立懸掛那樣占用車內(nèi)的空間。開著這臺車過彎，穩(wěn)定度真的很高，跑高速的時候也挺從容的。方向盤的材質(zhì)比較特殊，屬于兩種材質(zhì)的混搭。翻毛皮摩擦力強(qiáng)，而且比較吸汗。座椅也是這種設(shè)計，和諧統(tǒng)一，還采用了紅色的縫線，視覺效果真的很贊。
油耗：目前，我跑的是8個油左右，其實我還是很意外的，都說別克耗油，我以為再怎么有個10L的油耗，結(jié)果讓人驚喜。成都就是成堵，上下班都有一截子擁堵路段能節(jié)約一點是一點嘛
舒適：舒適性還行，它的座椅柔軟度適中，包裹性較好，承托性也不錯，靠背角度科學(xué)，坐的時間久了，腰不會酸。懸架調(diào)校的也比較穩(wěn)，在那種坑洼道路的表現(xiàn)是比較平穩(wěn)的，不會很大幅度的顛簸和晃動，只不過害我用車以來，我發(fā)現(xiàn)它還是會有一點點的風(fēng)噪和胎噪的出現(xiàn)，但是并不是很大，不影響我駕駛和乘坐感受，所以我還是比較能接受的。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程843公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我可以滿意的就是它的操控性了，我個人對操控性的追求還是很高的，帶我去4S店試駕之前，我開過我朋友的威朗，整車操控上給我的最直觀的感受就是很舒服，很輕松，一點都沒有開車的那種刻意。方向盤很輕巧，整個人是比較放松的狀態(tài)。包括我現(xiàn)在提車之后，我感覺它的操控性依舊是那么的完美，駕駛它不僅是樂趣，而且是一種享受。
缺點：人無完人，車無完車，有優(yōu)點就會有缺點，根本沒有那么多十全十美的，雖然這輛別克威朗沒開多長時間，一共才跑了幾百公里，但是發(fā)現(xiàn)有些不足或者說是可以吐槽的地方，第一就是后排空間有點小，由于太追求溜背的設(shè)計了，外形越完美，線條越極致，那么多多少少都要犧牲一部分后排的頭部空間，要是身高比較高，坐在后排，一定會感到憋屈的第二就是內(nèi)飾品質(zhì)一般般，這樣的價格，這樣的選擇，這樣的做工，還是讓我有些不太滿意，可能是美系車，一直追求的就是粗獷的風(fēng)格，要是太細(xì)致化了，可能就失去原有的味道了，反正暫時來看，還是可以接受的。
外觀：據(jù)說，只有GS有這么炫酷的藍(lán)色，張揚(yáng)代點侵略性的那種藍(lán)，開出去，你肯定會以為自己是最靚的仔。全黑的格柵，獨有的黑色外后視鏡，黑色的輪轂，紅色的卡鉗，以及專屬的運(yùn)動踏板，屁股上的尾翼設(shè)計，無時不在提醒你GS的專屬DNA，GS的獨一無二。
內(nèi)飾：威朗Pro搭配的大屏幕，奔馳同款的高端享受，座椅材質(zhì)看著高端，工整縫合，做工細(xì)致考究，座椅的包裹性很好，正好可以稱重腰背部力量很舒服，這樣駕駛起來減少了疲憊感！細(xì)節(jié)處做工都很精致。
空間：我覺得威朗在空間上的體現(xiàn)還是比較超卓的，整個車身規(guī)劃的比較低，不過整體的儲物空間規(guī)劃的能夠滿足日常使用，對于空間就不用多說了，很多車主能夠選擇也是看中了它的空間布局利用的很合理，，空間是完全夠的，空間足夠，不擁擠，本身我的身段便是比較正常的，坐在前排會非常的寬松，左右的間距也很大，頭頂和車頂棚之間也不會有壓抑感，由于車子的高度也夠用。
配置：在安全配置上有：前排側(cè)安全氣囊、前排頭部氣囊。操控配置上有：自動駐車、倒車?yán)走_(dá)（車后）、自動泊車入位。內(nèi)飾配置上有：中控臺彩色大屏、皮翻毛皮混搭座椅。
動力：1.5T的發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱，動力非常的強(qiáng)勁，換擋也很平順，不會出現(xiàn)那種頓挫感，最大能達(dá)到184匹馬力，250的扭矩，提速超級快，輕踩油門，車子就嗖的一下竄出去了，推背感時不時的就給你來一下。
操控：
操控方面，方向盤精準(zhǔn)，不大不小，上手方便。這款車一點也不大，所以開起來非常容易。行駛穩(wěn)定性也很好，無論是轉(zhuǎn)彎還是正常行駛都很容易駕馭。轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾感也不是很強(qiáng)。
油耗：油耗方面我很滿意，我朋友的車跟我的車油耗就有區(qū)別，我的車比他的要稍微低一點點，兩臺車都還算比較經(jīng)濟(jì)，我的更突出一些，可能是由于我駕駛技術(shù)比他好吧。跑的路況基本倆人的車都是市區(qū)，都沒去過什么偏遠(yuǎn)的地方。我覺得保持在6.3左右是非常有實力的。
舒適：舒適性很不錯，它的座椅柔軟度適中，包裹性較好，腳和腿的承托性比較到位，靠背角度比較合理，乘坐感受是很舒服的，車內(nèi)的隔音效果也比較好，整體環(huán)境比較安靜，路過周邊嘈雜的街道，并不會對車內(nèi)有很大的影響。懸架調(diào)校的也比較穩(wěn)，在那種坑洼道路的表現(xiàn)是比較平穩(wěn)的，不會很大幅度的顛簸和晃動感。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格16.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程348公里
綜合評分
|
優(yōu)點：安全吧，其他方面都不重要，能做到安全這一點就可以讓我非常滿意。威朗的安全性能雖然還沒有經(jīng)過我自己的親身經(jīng)歷，我也不希望自己遇到這種情況，可一些主被動的安全配置還是給我比較大的信心和安全感。
缺點：這臺車子的車內(nèi)噪音的確有點大，同時本身的座椅舒適度也并不是很OK，這也的確是在一定程度上影響到了實際的乘坐體驗，還有就是本身的價格也比較堅挺一些，在當(dāng)時買車的時候也并沒有享受到什么優(yōu)惠。
外觀：我看這款車樣式開始不是很喜歡，但是我老婆喜歡它的秀氣，不過時尚度還行，所以后來我也看順眼了。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾顯得更沉穩(wěn)，和紅色的座椅縫線搭配的，更增加了跳躍感和運(yùn)動感，營造出一種深沉的車內(nèi)氛圍。在車內(nèi)細(xì)節(jié)處理上，威朗PR0更加人性化，很多的儲物空間，讓我喜歡把車當(dāng)另一個家，有了更多發(fā)揮空間，放置雜物實用性也很強(qiáng)的，我開始有了發(fā)揮的空間，增加了一些裝飾讓車內(nèi)更加溫馨和舒適。儀表中控:雙儀表顯示屏，界面設(shè)計的更簡潔，內(nèi)容更清晰易讀，智能助手可以幫你解決很多問題。異味異響:新車買回來最初我也擔(dān)心它有異味什么的，但是還真不是想象中的樣，車內(nèi)味道很小很輕微，停放時間長了味道也沒輕。目前行駛的幾百公里沒有發(fā)現(xiàn)有異響。多媒體車機(jī):安吉星功能不錯，遠(yuǎn)程啟動車輛，遠(yuǎn)程開鎖上鎖，鑰匙不小心遺忘，安吉星可以幫助開鎖，實時車況檢測，讓無憂上路，平安駕駛。
空間：它的空間方面我覺的也是不錯的，前排的空間坐上去沒有很憋屈的感覺，腿部的空間也還可以，活動起來沒有怎么受限制，高度的話也是可以的，身體坐直了，頭頂離車頂也還有一拳的距離。后排的座椅空間也是杠杠的了，家人坐在后排表示非常的滿意，我們家一般沒有什么胖人，所以空間上我們都是挺滿意的。放行李:后備箱的空間也是可以的，能基本滿足我們的日常需求，出去游玩的話我覺的還是很好的。乘坐空間:我們的一家子個頭都是中等的，也沒有很胖的人，所以我覺的空間上面也是非常好的，坐在里面還是非常舒服的。
配置：性價比的話我們不談它，因為我算第一批買的，所以仁者見仁 智者見智。
動力：動力可以吧，同事說過一句車子好是好就是動力差點兒，但我沒有太大的感覺，女孩子開車也不太追求動力，起步能走就可以了。
操控：
說起威朗開起還算是好開的，方向盤握著舒適，就是有些細(xì)，打起來也還算順手，就是原地打方向盤有些重，單手打就會感覺重。但是開的時候，車子自身的重量，跑起來的時候也很穩(wěn)，不管是轉(zhuǎn)彎還是提速都是很穩(wěn)，沒有跑起來飄的感覺。
油耗：油耗方面，我覺得還可以，我現(xiàn)在還沒有出磨合期，所以油耗不是特別準(zhǔn)確，現(xiàn)在表上顯示的是7.2L，我平時上下班的話，我覺得也就是七個油左右后期出了磨合期之后，跑跑高速可能油耗會低一下，油耗方面，我不是特別在意。
舒適：這款車的舒適性相對而言還是很不錯的，首先它的座椅的包裹度都很好，有時候累了就放倒座椅坐在上面美美的睡上一覺。座椅的用料也很好，都是高級皮質(zhì)感的座椅，坐起來像家里的那種沙發(fā)，這款車的空調(diào)也是很給力的，就不會出現(xiàn)像那種后排都快冷死了，但是前排溫度卻很高的情況。這款車的降噪方面，噪音肯定還是有的，速度高了之后也會聽到發(fā)動機(jī)的聲音，胎噪的聲音，但是低速行駛的時候還是挺安靜的，所以說這個噪音還是可以接受的，至于新車異味問題，這也是一個很多新車都會有的小毛病，過一段時間他自己消散了也就沒事了。這款車整體的舒適度相對來說我覺得還是很不錯的。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.94萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程645公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這款車的發(fā)動機(jī)，由原來的老款升級成了現(xiàn)在的1.5t四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。無論是在動力方面，還是在穩(wěn)定性方面，都有顯著的提升。還搭配了獲得世界十佳科技大獎的Cvt變速箱，不論是加油起步，還是變速超車，都隨點隨到?jīng)]有一點兒頓挫感和抖動的感覺！再有這款車的外觀，鮮艷奪目的藍(lán)色，特別耀眼靚麗，充滿年輕活力，動感陽光！流線型的車身線條，加上熏黑的輪轂，紅色的碟剎片，以及圓潤飽滿的尾翼造型，都給人以時尚前衛(wèi)運(yùn)動感十足的感覺。
缺點：車子底盤有點太低了，買來時間還不是很長，已經(jīng)拖過好幾次底了，每次聽到那個聲音，心里都咯噔一下,太難受了，還總也避免不了。
外觀：這車的外觀設(shè)計真的非常贊，我就是第一眼看上了它的外觀設(shè)計啊，整體偏運(yùn)動，藍(lán)色的車跑在路上真的挺扎眼的，真不愧是給年輕人設(shè)計的車，挺符合現(xiàn)在年輕人的個性的。大燈也占面積不是很大，雨中的“小藍(lán)”真的好漂亮啊*?︶?*.。.:*?
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾我覺得也是很棒的，整體來看很具有科技感，其中我最喜歡的就是這個10.25英寸的大屏幕了，里面功能也很多，整個車身內(nèi)飾有一種高檔豪車車型才有的感覺，用料也很不錯，基本上能接觸到的地方都有軟性包裹，車內(nèi)的裝飾我覺得也把車整體提高了一個檔次，哈哈哈哈。
空間：空間表現(xiàn)能力是很不錯的，不管是前排還是后排的空間表現(xiàn)都o(jì)k，坐滿也不會有擁擠的感覺，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)做得也很棒，腿部可以隨意伸展的，頭部離車頂也不會很近，沒有那種壓抑感，后備箱的空間也是很大的，可以放下很多的東西。
配置：性價比方面我覺得還是挺不錯的吧，畢竟這個價位的車，它已經(jīng)能做到這個同等價位都做不到的高度了，其他的車雖然說花里胡哨的功能很多，但是我覺得那些花哨的功能有點多余，車我覺得越簡單越好吧，這樣就可以把心思全部花在車的完美性上面，而且這個車的價格優(yōu)惠力度也是很大的，入手也是一個不錯的選擇，銷售的服務(wù)態(tài)度很好啊，而且送的東西也很多，還送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)，性價比非常的滿意！
動力：通用的發(fā)動機(jī)一直還是很有沖勁的，所以我覺得跑起來的時候特別的平穩(wěn)，而且還有些小的爆發(fā)力，這種爆發(fā)力平時顯現(xiàn)不出來什么優(yōu)勢，只有在特定的時候才能體現(xiàn)出來它的優(yōu)勢，我想不會有人經(jīng)常開車在大街上橫沖直撞吧，我是不會，不過有的時候會趕在綠燈亮的時候盡快的沖出路口這樣也可以趕上下一個綠燈。
操控：
這段時間內(nèi)的操控感覺還不錯，方向盤什么的都挺好操作的，前幾天天氣有點冷，我突然發(fā)現(xiàn)一個點，車輛開啟后座椅加熱自動開啟了哎，這是我之前看車的時候沒了解的點，這也太智能了，非常人性化的設(shè)計，絕絕子~倒車影像:對了，決不能忘了高清的360度倒車影像，真的太太太清楚了，對于一個近視眼來說，真的不要太友好好嗎。
油耗：油耗蠻好的，不算高也不是特別低，屬于正常的，我這生活枯燥無味，除了上下班開其他也沒有時間開了，我要是正常下班的話，正好是下班高峰期，所以堵車情況還是比較常見的，這對車子油耗還是蠻有影響的，但是作為一個社畜，正常上下班還是比較奢侈的，加班才是常態(tài)，加完班回家路上就沒啥堵車情況了，開著還是蠻順的，所以每天也開不多久，油耗也正常，按著算下來一個月油錢也花不了多少。
舒適：座椅寬厚，填充物也很柔軟，不舒適才怪，后排相對于前排而言，更是如此。車內(nèi)的空調(diào)效果也很好，沒有覺得皮膚很干燥。車子的隔音效果也還不錯，基本上聽不到煩人的噪音。值得一提的是老媽以前無論坐誰的車都會暈車，直到我那天開著天籟帶她去上街，她沒有感覺到一點點的暈車。不得不說，別克汽車的舒適性確實比較高。再者車身的隔音效果也還不錯，行駛起來基本上聽不到車外的噪音，另外就是車載的音響音質(zhì)很好，不管放什么類型的音樂都能發(fā)揮出音響的最佳效果，坐在車內(nèi)聽音樂無疑不是一種享受。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1109公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在外觀、動力還有油耗等方面達(dá)到了一個小高峰，威朗身上表現(xiàn)出來的氣質(zhì)不一樣，身上并不帶著俗氣，不說超凡脫俗吧，起碼是很與眾不同的。
缺點：現(xiàn)在自己最不喜歡的是這個輪胎，主要是輪胎品牌不是好好，在水泥路上跑起來，輪胎的噪音比較大，有些感到不舒服。另外就是每次給大油的時候雖然車子加速很快很猛，但是聲音還是有些大，不過我喜歡聲浪的聲音。還有一個不喜歡的檔把周圍的皮革邊邊很容易進(jìn)灰，打整起來的時候有些麻煩，這個讓我感到不喜歡，也很鬧心。
外觀：說到車子的外觀是最喜歡的一點了，直接被威朗pro被外觀吸引走不動路了，而且我還是最喜歡藍(lán)色，車身線條很修長，車頭車尾也是很飽滿的，所以整體外觀看起來很時尚，大氣上檔次。所以怎么叫我不喜歡，在我朋友圈里，開車出去一起釣魚，都還在問這是什么款式的車，外觀真好看。
內(nèi)飾：環(huán)繞式的中控設(shè)計和雙聯(lián)屏也是這臺車子內(nèi)飾比較大的亮點了，一眼看上去會讓人覺得科技感十足，而且三幅式的方向盤也采用了別克品牌最新的樣式，跟整臺車的運(yùn)動風(fēng)格還是很搭的，還有就是車內(nèi)的用料也比較好，座椅采用了皮質(zhì)和翻毛皮混搭的材質(zhì)看起來還挺有質(zhì)感的。
空間：這款車的空間我還是要給個滿分好評的。首先它的駕駛位置和副駕駛位置我覺得是很寬敞的，坐在上面感覺不到有什么緊促，關(guān)于后排空間，我一個1米8的身高在里面都可以很輕松地伸展開，也要重點提一下后排空間那個中間的隆起部位，我看了很多車，發(fā)現(xiàn)他們的隆起部位還是挺高的，但是這款車的隆起是比較低的，所以說假如后排中間做一個女生或者小孩子的話基本上就沒什么影響，這是我比較喜歡的一點。
配置：價格和配置是成正比的，價格高的車子當(dāng)然配置就比較豪華。再者這車的故障率比較低，后期市場的保值率也還可以，各方面的配置和舒適性是同級別的車比不了的。同時擁有各種優(yōu)點，外觀大氣高端，動力強(qiáng)勁有力，操控得心應(yīng)手，空間寬敞夠用。反正現(xiàn)在看來這車子的保值率還是不錯的，要是過兩年了再換車應(yīng)該虧不了多少錢，所以說車子的性價比是比較高的。
動力：動力車輛的發(fā)動機(jī)是1.5T和變速箱為CVT，這種配置的強(qiáng)大組合，動力十分的強(qiáng)還有發(fā)動機(jī)也是十分的強(qiáng)力，加速和超車的話簡直了太輕松了，加速和油門的反應(yīng)十分的快，感覺比我朋友的雅閣還要強(qiáng)大。
操控：
車子底盤過低，買來沒多長時間，托底的次數(shù)一手都數(shù)不過來了。不過方向盤還是很輕便的，制動也比較靈活。
油耗：我目前看了有1000多公里，綜合油耗，那也是六個油左右，我感覺開起來還是非常省油的，比起其他車來說還是比較省的，我加上油可以跑二十多片，我感覺還是很省油的，而且這個車只需要+92號油。
舒適：舒適性挺不錯，別的不說就那全景天窗就賊氣派，如果陽光好的時候把全景天窗打開，心情都跟著舒暢了。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格15.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1064公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是外觀了.簡直了，真是太帥了呀，這個藍(lán)色真的太耀眼了，讓人一眼就能看到這個車，非常的惹人注目，而且個性十足，外觀從哪里看都覺得超級好看，超級的帥��！朋友們看到都說這個顏色很驚艷，很有運(yùn)動感覺，當(dāng)初買車得時候去店里看真的一眼就看好了，對比了那么多的車型，從來沒有一個車給我這種感覺，一見鐘情，就是中意的不行，第一天去看完了，第二天我就拿著錢去訂下了這款車，因為我真的太喜歡了！
缺點：要是真正意義上說我不滿意的地方吧，那就是它的內(nèi)飾了，也不是我要挑它的毛病，而是車的內(nèi)飾里面質(zhì)量真的挺大的味道，才讓我那么大的意見，它的異味是我現(xiàn)在很不能夠接受的事情，里面的用料還是很有問題，整個內(nèi)飾就是那種硬硬的塑料質(zhì)感，雖然說它的中控設(shè)計的還比較洋氣
外觀：外觀比較運(yùn)動，我選擇的是運(yùn)動版本，外觀時尚比較拉風(fēng)，回頭率比較高，外觀可以打滿分。開始選擇的時候，研究要普通版本，還是GS版本，但是經(jīng)過對比之后，還是覺得GS版本更加適合我，飽滿的藍(lán)色，非常的亮眼。顏色大愛！
內(nèi)飾：三幅平底多功能方向盤，不僅顏值在線，而且實用性非常高，音量，音頻輸入都可以切換，定速巡航也能在方向盤上手動操作，還是很方便的。儀表中控:集成雙10.25英寸高清雙聯(lián)屏幕，“滿屏”的技術(shù)感。語音控制音樂、導(dǎo)航，準(zhǔn)確率還是相當(dāng)高的，輸入多個目的地還可以給規(guī)劃路線，智能化也越來越高了。
空間：平時都是我自己開得多，家里也總共只有4個人，父母坐得少。大多時候都是我一個人在車上，我身高173，體重150斤，所以整個空間對于我和全家人來說還是很寬敞的。放行李:后車廂的空間也很大，平時自己用得比較少，因為也是出去耍的時間也不多，都是上班下班上班下班的，結(jié)果去幫老婆拿福利，后備箱裝了3桶菜油，3袋大米，結(jié)果后備箱還有其他空位置。
配置：這個價格哪能買到怎么大的中控屏幕和儀表的，這款車型屬于緊湊車型，然后就和銷售去試駕了這款車型，辦完試駕手續(xù)拿到鑰匙的時候看見鑰匙小巧精致可愛，然后打開車門開車門的時候感覺門子是十分的沉和重的，然后啟動車輛，啟動的時候聽見了發(fā)動機(jī)噠噠的異響，十分的好聽和十分的有頻率，然后一加油門起步很沖和+分的有勁頭，起步很快銷售叫我慢慢的加油門，然后就沿著試駕的路線去試駕這一款車型，一路看起來一點沒有感覺出很累，座椅設(shè)計的十分的舒服，試駕了很長時間一點沒有感覺出很熱，空調(diào)的效果十分的好，還有座椅通風(fēng)的功能設(shè)計的三分的合理，跑到顛簸路面一點沒有感覺出減震很硬，懸架轉(zhuǎn)向懸掛設(shè)計的十分合理，瞬間就愛上了這款車型了，最終和對象商量了一下就買了這款車型
動力：它的動力，提速非常的快，1.5T的發(fā)動機(jī)全系標(biāo)配，行駛起來反應(yīng)非常的靈敏，它的推背感也非常的強(qiáng)烈，在高速上超個車一點問題也沒有，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)一下，跑起來車內(nèi)還有低吼的聲音，真的是有一種小跑車的感覺
操控：
這種外觀的車，外觀精致細(xì)膩，帶著一絲優(yōu)雅的氣息，然而還會有著一股狂暴的脾氣，給人的印象就是雖然我看上去很溫順，可我卻是個暴脾氣。
油耗：這款車油耗真的是很經(jīng)濟(jì)，可能也是由于我這款車是1.5T的原因。平時開車主要用它來上下班，大概也就是6.5~7個左右，也跑過幾次高速，高速的油耗就更低了，大概才6.1，這么低的油耗，跑起來也不會覺得有什么心疼油的感覺，想開就開。
舒適：舒適性挺好，由于底盤穩(wěn)定扎實，過坑洼路面過濾性很好，只是略感顛簸。座椅包裹性強(qiáng)，真皮舒適透氣，后排座椅略顯偏硬。噪音控制中規(guī)中矩，跑高速時胎噪明顯，還算可接受范圍之內(nèi)。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格17.64萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2170公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先是造型，威朗proGS的造型就像君威GS一樣，藍(lán)色非常的亮眼，開在路上回頭率非常的高，熏黑的輪轂加上紅色卡鉗，運(yùn)動感十足，還有就是現(xiàn)在的威朗proGS的中控大屏也沿用了家族的大聯(lián)屏，科技感也瞬間拉的上來，全車GS標(biāo)志也告訴我它擁有不俗的動力。
缺點：比較不滿意的是還有一些細(xì)節(jié)方面能夠再優(yōu)秀一點，座椅太平，還有點硬，沒有“日系”的舒適感，沒有眼鏡盒，夏天來說有這個還是很方便的。
外觀：外觀我覺得是這款車最值得驕傲也是我最滿意的一點。我選擇的顏色很大氣也很耐看，運(yùn)動風(fēng)格也很明顯，每個角度來看都挺帥的，前臉的大燈設(shè)計我覺得很不錯，有一種犀利的霸氣。而且還有一種科技感和未來感，看著就很高級，側(cè)面車身的線條也很流暢，開在外面別人都以為我這是好幾十萬的豪車呢，哈哈哈哈哈。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計是比較簡約的我覺得，它現(xiàn)在的中控屏幕設(shè)計呢是一體的中控加儀表盤，內(nèi)部雖然很簡約但是該有的功能都是有的這個車，功能全部都是一目了然，方向盤的握感也是非常棒的，上面也有很多的便捷按鈕可以直接使用，這些方面都是挺好的，不好的一點就是它的內(nèi)飾里面有一股比較難聞的異味吧，這是比較難受的，畢竟長時間聞這個味道也不會很舒服，所以我還是希望以后可以改善一下這個問題。
空間：我們一家3囗，乘座是很舒適的，空間很寬敞的，足夠用了。每次回老家，家人的愛都裝在里面，老家的特產(chǎn)都裝的滿滿，這滿滿的都是愛。乘坐空間:我家兒子一米八的個子，座在后排也很舒適，沒有局促感，后排就是他的專屬座，想睡會兒都沒問題。
配置：別克威朗Pro可以說性價比超值，相同配置的同類車型沒有可比性！無論是發(fā)動機(jī)還是變速箱，都是高科技新技術(shù)，內(nèi)飾的全軟環(huán)保材料包裹，雙聯(lián)動超級大屏，還有內(nèi)置智能車機(jī)系統(tǒng)，語音導(dǎo)航，以及360度倒車影像，駐車?yán)走_(dá)等等配置全面，應(yīng)有盡有。
動力：我的車在動力上面，發(fā)動機(jī)提速和加速性能是相當(dāng)好的，輕松愉快的超車，再也不用被甩在后面，油門踩到油箱也追不上的感覺，行駛中駕駛還是很平順的，沒有抖動的現(xiàn)象，變速箱響應(yīng)也很迅速，加速也挺快的。跑高速很平穩(wěn)順暢，疾馳在路上了就像閃過一道藍(lán)色的光。換檔手柄真亮:手我換檔手柄自由駕享
操控：
操控跑在顛簸路面的時候，減震和懸架很軟一點沒有感覺出很硬，方向打起來十分的輕盈，我比較喜歡單手開車，一只手打起來一點沒有感覺出累手三記來很舒服，電動調(diào)節(jié)電動折疊后視鏡還有無鑰匙進(jìn)入，配置太高了。我上班的地方經(jīng)常要經(jīng)過一些土路，底盤很穩(wěn)定，不像日系車那么散。感覺好安全。但是變速箱用的日系的，多少心里有點別扭。
油耗：油耗正常吧，也不算特別低，因為確買是不如我同事的卡羅拉省油，百公里8個多，是我能接受的水平。
舒適：要說到車?yán)锩娴氖孢m性的話，我比較看好的是它的平穩(wěn)度，這款車?yán)锩嬲娴暮芷椒�(wěn)，它的那個減震性能真的處理的特別好，所以人坐在車?yán)锩孢�是挺舒服的。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格16.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1629公里
綜合評分
|
優(yōu)點：威朗這款車最讓我滿意的，就是它的外觀顏值非常符合我的要求外觀時尚運(yùn)動，尤其外觀顏色給人的視覺沖擊非常的強(qiáng)，配上熏黑的輪轂，以及黑色的車頂非常的運(yùn)動炫酷這款車的藍(lán)色外觀給人一種年輕向上的感覺，而且車身線條也非常的優(yōu)美，內(nèi)飾更是非常的有質(zhì)感，整體讓人感覺低調(diào)，奢華有內(nèi)涵。10.25寸的雙聯(lián)屏配上高清的畫質(zhì)非常的有質(zhì)感，而且這款車動力非常的足，可以達(dá)到180十多匹馬力，動力非常強(qiáng)勁，強(qiáng)勁的推背感，百公里加速只需要7.7秒，雖然是1.5T的小排量，但是動力剛剛的，給油就竄，不拖泥帶水。動力絕對隨叫隨到，尤其現(xiàn)在這款車是四杠的，發(fā)動機(jī)都很不錯，再就是內(nèi)飾比較吸引年輕人，所以毫不猶豫地選擇了這款車。
缺點：買這款車還沒有什么不滿意的地方了，要是有也不會買它了對吧，我也是剛提車不久，所以具體的表現(xiàn)我也還沒有完全的體會到，等我開時間長了跑出磨合期了我在來跟大家一起分享一下吧。
外觀：威朗Pro GS外觀漂亮?xí)r尚，采用的是動感的，運(yùn)動設(shè)計元素，使車身看起來狂野自由，充滿活力，競技感十足，側(cè)面看雙腰線的車身線條流暢，熏黑的輪轂，紅色的剎車碟片，低趴式的設(shè)計理念，使得整車呈現(xiàn)出一種，轎跑式的高端大氣的感覺，這在同級別合資車中極為少見。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，用料也很良心�？吹贸鰜磉@是一種特別走心的工藝水平，門板的扶手很光滑，再就是能用手摸到的地方都是有軟性的材料的，不會覺得特別刺手，就連空調(diào)出風(fēng)口都很光滑，沒有毛刺的感覺，出風(fēng)口的調(diào)節(jié)開關(guān)的阻尼手感很好，總是讓人想去玩弄那個開關(guān)。內(nèi)飾也算能接受，沒有明顯的異味，里面也很好打理，整個車子看上去是比較整潔的。
空間：作為咱們這種普通家庭的日常代步車來說，別克威朗的空間絕對是妥妥的夠用了，2.7米的軸距長度和1.78米的車寬在同級別中也算是很正常的水平，車內(nèi)的橫縱向空間都不會給人那種很緊迫的感覺，而且它的后備箱也挺能裝的，特別是十一假期出去玩就發(fā)揮出了它的實用性。
配置：說到這個性價比，我感覺就還好吧，剛開始我真的覺得這車的價格偏貴了，但用了一段時間后感覺性價比還是挺高的，不管是外觀內(nèi)飾和空間方面，還是操控動力駕駛的感覺來說都挺符合這個價位的。
動力：動力這個我想大家應(yīng)該都和一樣沒毛病吧，威朗這車速度越快越還開，尤其是高速，穩(wěn)的一批，超車很利索，油門踩多深動力有多足，就算急加油也沒有什么頓挫，唯一不足的地方就是堵車的時候，有點鈍鈍的。
操控：
開起來非常順手，加速好指向準(zhǔn)，開起來會有一點點上癮
油耗：開車有幾種人，一種是什么都不在乎的，我問你的車油耗多少，說誰管油耗，開不就完了，再高的油耗該開還是要開。一種我是這樣的，很在乎油耗，關(guān)注的點都是怎么去節(jié)省和降低油耗上面，聽上去是斤斤計較，可我也樂在其中。還有一種是很極端的那種，買了車卻不舍得用，任憑放著但凡不去遠(yuǎn)一點的地方就絕對不開。
舒適：噪音控制問題，便宜的車不知道是鐵皮薄還是別的原因，車速快的時候車?yán)锖蛙囃鉀]什么區(qū)別，威朗在這方面就不錯，噪音就不大。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
