一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（713）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀(guān)不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格17.29萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程124公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)買(mǎi)這車(chē)就是沖著它的動(dòng)力去的，1.5T四缸的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，非常強(qiáng)勁有力，CVT的變速箱，提速快，沒(méi)有頓挫感。大家感興趣的朋友可以去試駕一下，很棒！
缺點(diǎn)：沒(méi)有雙驅(qū)獨(dú)立的恒溫空調(diào)，多少有些遺憾吧，畢竟它僅僅是一臺(tái)A+級(jí)別的車(chē)子吧，一般合資品牌B級(jí)才能給裝上雙驅(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)。
外觀(guān)：時(shí)尚簡(jiǎn)約外觀(guān)，不僅有著年輕運(yùn)動(dòng)化的外觀(guān)，搭載了第八代1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，燈光設(shè)計(jì)十分精致。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾綜合看起來(lái)還是很不錯(cuò)的，很多細(xì)節(jié)都很棒，內(nèi)飾就是風(fēng)格挺好的，它里面的一些功能也很實(shí)用，整體看起來(lái)比較的簡(jiǎn)潔時(shí)尚，不會(huì)說(shuō)讓人覺(jué)得很不合時(shí)宜，符合我的審美，車(chē)子的軟質(zhì)包裹不算少，比較迎合年輕人的口味，每次看都還錯(cuò)。對(duì)于開(kāi)車(chē)也很有幫助，而且它的用料也是挺好。
空間：175的身材，坐著一樣的舒適，五個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題
配置：綜合性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的 畢竟在同級(jí)1.5T的車(chē)型中 沒(méi)有比它動(dòng)力很好的車(chē)子了 可以說(shuō) 秒殺一切車(chē)型了 而且在這個(gè)價(jià)位里來(lái)說(shuō) 顏值比它好看的幾乎是沒(méi)有呀
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)起步的時(shí)候反應(yīng)挺快的，而且提示速度也是蠻快的，能夠滿(mǎn)足日常出行的需求，我覺(jué)得它的動(dòng)力是非常不錯(cuò)的，在市區(qū)里面開(kāi)的話(huà)，只要你能夠多給油，就能夠叉車(chē)了，而且爬坡的時(shí)候動(dòng)力也是挺充沛的。
操控：
方向盤(pán)很精準(zhǔn)，靈敏度高，指哪打哪，提車(chē)后去了趟森林公園短途旅行，下雨路面有一點(diǎn)泥濘但是一點(diǎn)也不影響動(dòng)力，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)！
油耗：因?yàn)槠綍r(shí)用的不是很多，這個(gè)油耗還是很滿(mǎn)意的，1.35噸的一個(gè)重量，之前考慮的就是別克的油耗比較高，所以才選擇的1.5T，但是這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)感覺(jué)還是可以的，沒(méi)有那么夸張。
舒適：舒適性配置也不少，日常也很實(shí)用，像空調(diào)的控制可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，濾芯也是用的PM2.5的納米級(jí)防護(hù)滿(mǎn)足國(guó)家最新的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，并且后排還有獨(dú)立的出風(fēng)口，這樣我也可以讓偶爾坐在后排的家人或小伙伴們像我一樣可以感受到車(chē)內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的的空氣以及舒適的感覺(jué)。還有那種儀表盤(pán)和中控多媒體屏是一體式互聯(lián)的10.25寸大屏，特別凸顯未來(lái)科技感，功能多多碰觸之間靈敏無(wú)比，操作也方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)威朗這個(gè)車(chē)還是有給人一個(gè)比較好的駕駛感受的，作為一個(gè)司機(jī)，我日常的出行，一流，還有就是他的一個(gè)性?xún)r(jià)比吧，動(dòng)力很棒，他空間也挺大，看起來(lái)很有質(zhì)感，很容易轉(zhuǎn)向，操控也還是很靈活，各個(gè)方面的表現(xiàn)確實(shí)還可以。給了我很好的實(shí)用性，我還是很信任這個(gè)品牌的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的點(diǎn)的話(huà)現(xiàn)在感覺(jué)還沒(méi)有，畢竟也買(mǎi)了不久的時(shí)間。像這款車(chē)的話(huà)油耗也很低，也沒(méi)有什么可以挑剔的地方。要說(shuō)不滿(mǎn)意也只能是雞蛋里挑骨頭了。
外觀(guān)：外觀(guān)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，我是看著還行，沒(méi)什么可多形容的，離遠(yuǎn)了看著不丑，離近了也沒(méi)看出多么華麗。中規(guī)中矩，10多萬(wàn)家轎該有的樣子吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分采用軟質(zhì)材料，摸起來(lái)軟軟的，也沒(méi)有那么大的味道
空間：空間布局合理，后排空間很大，腿部和頭部都很寬敞。還是電子擋位，節(jié)省了不少空間，也更方便操控
配置：綜合性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的 感覺(jué)買(mǎi)到這個(gè)價(jià)位有這些配置還是挺喜歡的，花這些錢(qián)買(mǎi)到這些配置還是物超所值的。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊我倒是沒(méi)有特別的去研究過(guò)，整個(gè)起步很順暢，操控桿和油門(mén)之間的配合非常的默契，我覺(jué)得威朗這臺(tái)車(chē)的爆發(fā)力還是挺強(qiáng)勁的，滿(mǎn)載的情況下也毫無(wú)壓力方向盤(pán)的指向還是很精準(zhǔn)的，上坡感覺(jué)沒(méi)有想象中的那樣不堪，再有我是屬于佛系開(kāi)車(chē)，不爭(zhēng)不搶?zhuān)_(kāi)空調(diào)基本感覺(jué)不到衰減，隨叫隨到，足以可見(jiàn)它的優(yōu)秀。太多人說(shuō)動(dòng)力很弱是很假的，這一說(shuō)我不得不站出來(lái)，畢竟自己也是車(chē)友。
操控：
這車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向是電子的，但是它的阻力是可變的，車(chē)速慢的時(shí)候很輕。車(chē)速快的時(shí)候又會(huì)變沉。停車(chē)輕巧，高速穩(wěn)定。加上本身車(chē)子也不大。市區(qū)串車(chē)真的靈活快速
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了也不多，應(yīng)該也是剛提車(chē)的原因，油耗也是比較偏高的，整體的續(xù)航還是不錯(cuò)的，看看后期的一個(gè)油耗表現(xiàn)吧。
舒適：舒適度挺好的，座椅的填充物非常的柔軟，而且空間方面足夠?qū)挸�，坐著比較舒服自在，車(chē)內(nèi)的隔音效果也是蠻不錯(cuò)的，減震效果也是挺好的，經(jīng)過(guò)減帶的時(shí)候基本上感受不到，顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前車(chē)子也開(kāi)了幾百公里了，最滿(mǎn)意的還是車(chē)子的空間和操控，其實(shí)在買(mǎi)1.5T這個(gè)車(chē)之前，也看了一下君威2.0的版本，動(dòng)力確實(shí)比1.5T的新威朗好很多，但平時(shí)自己就是上下班代步，周末接送一下孩子，這也是自己人生的第二輛車(chē)，考慮的因素比較多，主要考慮就是油耗不要太高了，2.0的車(chē)型油耗高，平時(shí)不需要太強(qiáng)的動(dòng)力，夠用就行，這個(gè)車(chē)主要表現(xiàn)在平時(shí)回老家接孩子的時(shí)候，在鄉(xiāng)村路上過(guò)彎和方向很好掌控。
缺點(diǎn)：不可能存在完美無(wú)缺的車(chē)子，看上去挺正常的，大氣不夸張，坐著很是舒適，透氣不黏，它的整體配置還有性能都是比較強(qiáng)勁的。
外觀(guān)：這個(gè)車(chē)的話(huà)設(shè)計(jì)也很深得我心，帶了運(yùn)動(dòng)造型的一個(gè)前鏟還有后面的一個(gè)小尾翼，包括一些運(yùn)動(dòng)的側(cè)包圍什么的都是深得我心的一些設(shè)計(jì)。而且可以選擇一個(gè)黑色的車(chē)頂，包括那個(gè)紅色的卡鉗跟黑色車(chē)頂。都是整個(gè)車(chē)的一個(gè)點(diǎn)睛之筆。包括車(chē)燈的一個(gè)設(shè)計(jì)也給人一種很年輕化的一個(gè)造型設(shè)計(jì)。是我非常喜歡的一個(gè)點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通的，沒(méi)什么太大的特點(diǎn)，這種簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的樣子我也算喜歡，但是這個(gè)車(chē)機(jī)確實(shí)不太好用，多媒體有些雞肋，可我也就在車(chē)上聽(tīng)個(gè)歌，它的音響還是不錯(cuò)的，平時(shí)導(dǎo)航啊什么的還是習(xí)慣用手機(jī)的。
空間：它的軸距是2m7多點(diǎn)。也算夠用。因?yàn)槠綍r(shí)是我一個(gè)人開(kāi)的比較多。后排基本上不坐人。偶爾的話(huà)，也就是和朋友出門(mén)兒的時(shí)候，可能會(huì)坐上一兩個(gè)人�？傮w來(lái)說(shuō)還可以。因?yàn)檫@款車(chē)的后排地板沒(méi)有那么大的凸起，這是值得一個(gè)點(diǎn)贊的地方。乘坐空間:乘坐空間的話(huà)，還算夠用。像我1m8的個(gè)子坐在后排的話(huà)，前面還有三拳的距離。頂部也還有一拳。放行李:因?yàn)槠綍r(shí)是我一個(gè)人開(kāi)這個(gè)車(chē)子，行李的話(huà)，一般也不很多，因?yàn)橐膊粣?ài)旅游，所以后備箱大點(diǎn)小點(diǎn)也就無(wú)所謂了。
配置：首先買(mǎi)車(chē)的就考慮到了性?xún)r(jià)比，在是對(duì)比價(jià)格，配置，外觀(guān)，安全系數(shù)等，誰(shuí)讓威朗Pro疾風(fēng)這么吸引人呢，總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是很高的，反正買(mǎi)自己喜歡的車(chē)子，就像選男朋友一樣，不能將就，在合適的價(jià)格里找到合適自己的才是最好的。
動(dòng)力：動(dòng)力那就更沒(méi)得說(shuō)了，最新款的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，180多個(gè)馬力，250N的一個(gè)扭矩，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力跟充沛，可以說(shuō)是隨叫隨到，感覺(jué)就是一個(gè)大馬拉小車(chē)的感覺(jué)。
操控：
操控的話(huà)沒(méi)得說(shuō)，因?yàn)榈妆P(pán)比較重，而且自己選擇這款車(chē)之前也做了對(duì)比，價(jià)位差不多的車(chē)型中這個(gè)車(chē)底盤(pán)算是很出色的，就平時(shí)用車(chē)來(lái)說(shuō)，剎車(chē)雖然比較硬，但是一點(diǎn)就來(lái)了，而且方向的準(zhǔn)確性也比較高，特別是在小路上面的時(shí)候，操作靈活。
油耗：油耗方面的話(huà)現(xiàn)在還沒(méi)有測(cè)過(guò)，不過(guò)從油量的消耗來(lái)看，也不是很耗油，平均加滿(mǎn)一次大慨可以有10天，還是能在接受范圍內(nèi)。
舒適：座椅采用雙拼材質(zhì)設(shè)計(jì)、長(zhǎng)時(shí)間坐沒(méi)有那么累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是它的動(dòng)力，圍觀(guān)超級(jí)給力，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還有它的車(chē)輪轂，帶有紅色的剎車(chē)卡鉗，自從我入手這倆威朗pro之后我，不得兩天就找到女朋友，這個(gè)是有個(gè)太快了，??反正是真的，有機(jī)會(huì)讓你們也看看我的女朋友，值得年輕人購(gòu)買(mǎi)，比如想我這樣的，剛剛出社會(huì)不久的年輕人，最為f合適，性?xún)r(jià)比，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠都滿(mǎn)足一切需求，空間動(dòng)力都滿(mǎn)足，它不僅男士的動(dòng)力，它還有著不錯(cuò)的多項(xiàng)輔助功能，自動(dòng)泊車(chē)……等等，一樣的非常的適合的女士。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是，它車(chē)身圍觀(guān)顏色好少，座椅在多加一些功能比如通風(fēng)，很更好一些，基本上挑不出什么不滿(mǎn)意的地方，反正每天對(duì)它愛(ài)不釋手
外觀(guān)：喜歡這個(gè)外觀(guān)，黑頂，藍(lán)車(chē)。顏色可以說(shuō)很難遇到同色的車(chē)型。個(gè)性化。前后保險(xiǎn)杠的運(yùn)動(dòng)包圍真的帥。重點(diǎn)是前保險(xiǎn)杠兩邊有通風(fēng)口，就像跑車(chē)那種，據(jù)說(shuō)可以帶來(lái)很好的空氣動(dòng)力學(xué)和給剎車(chē)降溫，不知道是不是真的。反正很帥。還有原廠(chǎng)小尾翼，黑色輪轂紅色卡鉗，原廠(chǎng)改裝啊。帥的同時(shí)又有質(zhì)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)還是挺中意的，100分的話(huà)我給打90分，其實(shí)別克的內(nèi)飾做的都挺好的，當(dāng)時(shí)看這款車(chē)也看了君威，有點(diǎn)超預(yù)算。內(nèi)飾大面積用的都是軟材質(zhì)的設(shè)計(jì)，能摸到的地方都感覺(jué)非常的軟，特舒服。
空間：新款威朗的空間有點(diǎn)出乎意料，特別是后排空間很大，從車(chē)身尺寸上看，應(yīng)該不大，但是你到車(chē)內(nèi)乘坐，驚喜就來(lái)了，確實(shí)寬敞，無(wú)論是頭部空間還是腿部空間，完全能夠滿(mǎn)足家用。乘坐空間:無(wú)論是前排還是后排，頭部空間和腿部空間都很大，一點(diǎn)也不局促，設(shè)計(jì)的很合理，這車(chē)如果后期價(jià)格再優(yōu)惠些，完全具備大賣(mài)的實(shí)力。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間也是很豐富的，特別是后備箱，空間超大，而且后排座椅還能放倒放平，這樣它就能裝大件物品了，很實(shí)用。全家出游時(shí):一家五口一起坐過(guò)，后排一點(diǎn)也不擠，因?yàn)楹⒆哟罅司蜎](méi)安兒童座椅，后排坐三個(gè)大人是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：大家都對(duì)這輛車(chē)的評(píng)價(jià)很高，開(kāi)車(chē)很舒服，如果被擋住了及時(shí)變道，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)特別的輕松，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也還可以，他并沒(méi)有讓我失望，這個(gè)性?xún)r(jià)比，我買(mǎi)的時(shí)候就非常的喜歡，我覺(jué)得還是毋庸置疑的，后備箱的尺寸也能滿(mǎn)足行李擺放的需要。現(xiàn)在實(shí)際使用下來(lái)就覺(jué)得沒(méi)有讓我失望，他整體的一個(gè)表現(xiàn)不錯(cuò)。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，也是最讓我滿(mǎn)意的，搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到了180馬力，動(dòng)力方便絕對(duì)可以的。我正常行駛很輕松，超車(chē)也很方便，不需要猛踩油門(mén)就可以完成超車(chē)。而且配備的是CVT無(wú)極變速箱，換擋很平順，幾乎感受不到頓挫。還有就是油耗降低了，之前都說(shuō)別克是油老虎，現(xiàn)在好多了，畢竟科技在進(jìn)步嘛。
操控：
車(chē)身長(zhǎng)4.66米，總起來(lái)講并不是很長(zhǎng)，接近1.8米的車(chē)身寬度，操控轉(zhuǎn)向靈敏，我這款是威朗PRO的GS版本，輪轂是選裝17寸的，馬牌的運(yùn)動(dòng)輪胎，整體的操控感覺(jué)很有底，高速轉(zhuǎn)彎可以很從容。側(cè)傾并不明顯。
油耗：新車(chē)跑長(zhǎng)途的次數(shù)還不是特別多，車(chē)速能開(kāi)到60左右但是距離很短。并且威朗這款車(chē)的油耗也都比較低，還算是挺省油的一款車(chē)，感覺(jué)還行，我更看中安全性能。要知道低油耗意味著就是省錢(qián)的啊！確實(shí)是一個(gè)特別大的優(yōu)勢(shì)了
舒適：舒適性方面我覺(jué)得還行，座椅很舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)很累，全體的感覺(jué)非常的平穩(wěn)。最起碼我天天開(kāi)車(chē)上下班不覺(jué)得有多累。尤其是后排座椅的視點(diǎn)非常好，因?yàn)樵诶霞业臅r(shí)候整條路都不太好走，座椅包裹性良好，舒適性也不錯(cuò)，聲噪胎噪可以接受。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候試駕了很多同價(jià)位不同品牌的車(chē)輛，這些中威朗這款車(chē)的隔音效果屬于很不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程186公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在創(chuàng)業(yè)初期能有一輛車(chē)要上檔次的車(chē)，其實(shí)我覺(jué)得還是挺幸運(yùn)的，威朗這個(gè)車(chē)我覺(jué)得對(duì)他滿(mǎn)意的地方非常多，開(kāi)出去真的是非常的有面子，讓我滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的操控了，動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校很完美，開(kāi)著感覺(jué)特別有勁。反正開(kāi)著就是特別的舒服�？臻g確實(shí)挺充足的，日常乘坐后備箱拉東西，他的表現(xiàn)都是非常好的，一個(gè)再好看的外表如果沒(méi)有內(nèi)涵的話(huà)它只是一個(gè)穿衣的架子，但是這款車(chē)不一樣，它確實(shí)給我很大的信心，外觀(guān)帥氣，內(nèi)飾也同樣優(yōu)秀
缺點(diǎn)：讓我不滿(mǎn)意的地方有兩處,第一處是第二排車(chē)內(nèi)有凸起,不是平整的那種,這點(diǎn)感覺(jué)不是太美觀(guān).第二處是我要的威朗ProGS最高配的，在車(chē)外打開(kāi)后備箱居然是點(diǎn)按式的，還需要把它掀起來(lái)，我開(kāi)還好說(shuō)，不過(guò)我女朋友開(kāi)的話(huà)就感覺(jué)有點(diǎn)費(fèi)力了，感覺(jué)如果有電動(dòng)開(kāi)啟的就好了。建議別克造車(chē)的設(shè)計(jì)師以后改進(jìn)點(diǎn)。
外觀(guān)：外觀(guān)這一塊的話(huà)就是我選擇的原因之一，由于這個(gè)車(chē)比較年輕時(shí)尚，又有點(diǎn)轎跑風(fēng)格，圓了一個(gè)自己夢(mèng)想，而且GS版本配上鮮艷的藍(lán)色，妥妥的靚仔呀~
內(nèi)飾：超級(jí)喜歡這個(gè)雙連屏，真的帥，顯示效果也清晰。現(xiàn)在開(kāi)車(chē)直接車(chē)機(jī)地圖，酷我音樂(lè)，都不用買(mǎi)手機(jī)支架了。還能語(yǔ)音控制。同事一起的時(shí)候真的凡爾賽
空間：我1米76的身高`,140斤的體重,坐在駕駛座調(diào)整到我自己最舒服的開(kāi)車(chē)坐姿之后,不論是腿部還是頭部的空間也都有空余,坐著還挺舒服.第二排的的空間也不錯(cuò),小伙伴們都說(shuō)坐著不累,愜意的很。還有后備箱的空間也特別大,可以完全容納我和小伙伴們準(zhǔn)備的炭烤爐,食物以及很多我們出行時(shí)需要用到的東西，特別好.像休息日的時(shí)候我和朋友們喜歡經(jīng)常約著一起去郊外，來(lái)個(gè)小燒烤,再小酌幾杯美酒,當(dāng)然在我們小酌幾杯美酒的前提下，是必須要留一個(gè)喝飲料的朋友當(dāng)司機(jī)的，我們可是遵紀(jì)守法的良好公民哦，然后坐在我們準(zhǔn)備好的地墊上聆聽(tīng)一下大自然的聲音,欣賞個(gè)美景.那叫一個(gè)妙啊.
配置：性?xún)r(jià)比特別高。全新威朗pro貝貝的10.25寸雙聯(lián)屏幕，高清大屏幕是奔馳同款。適當(dāng)?shù)膬r(jià)錢(qián)買(mǎi)到高檔品質(zhì)享受。還有科大訊飛語(yǔ)音功能和高德地圖導(dǎo)航，語(yǔ)音識(shí)別清晰，上下班途中或者出遠(yuǎn)門(mén)需要導(dǎo)航的時(shí)候，只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴，不用一手玩手機(jī)，一只手駕駛。增加了駕駛的安全性。平時(shí)上下班高峰期，高德地圖還能自動(dòng)辨別出擁堵路段自動(dòng)切換路線(xiàn)，節(jié)約了時(shí)間�，F(xiàn)在出的政策是8年16萬(wàn)的保養(yǎng)，一起其他的車(chē)3年5萬(wàn)的保養(yǎng)，省錢(qián)省心。而且4S店的服務(wù)態(tài)度無(wú)可挑剔，售前售后都是真心實(shí)意為了客戶(hù)！不會(huì)買(mǎi)了車(chē)以后就態(tài)度冷淡不管不顧。我很滿(mǎn)意我的銷(xiāo)售顧問(wèn)，有不明白的問(wèn)題我還會(huì)咨詢(xún)他，買(mǎi)車(chē)用車(chē)之后的問(wèn)題不用擔(dān)心了。雞肋配置:后備箱的開(kāi)關(guān)在主駕駛座位旁邊，只有這一點(diǎn)我不太喜歡，感覺(jué)不如在后備箱尾翼部方便。開(kāi)關(guān)起來(lái)還得來(lái)回走，但是這一點(diǎn)點(diǎn)不影響我對(duì)這款車(chē)的滿(mǎn)意！
動(dòng)力：120輕輕踩油門(mén)還有推背感！1.5T+CVT，動(dòng)力十足，對(duì)比B級(jí)車(chē)上完全沒(méi)有問(wèn)題的，
操控：
主要是威朗這個(gè)方向盤(pán)用起來(lái)特別順手，畢竟口碑和信譽(yù)都擺在這里，不管是停車(chē)還是應(yīng)對(duì)，任何緊急的情況下，這款車(chē)都是非常給力的。安全性也比較高。穩(wěn)定性也是非常的棒，在操作上非常的簡(jiǎn)單，即使遇到緊急情況也能及時(shí)處理。方向盤(pán)摸起來(lái)還是很順手的，方向盤(pán)不輕不重摸起來(lái)很細(xì)膩，稍微有點(diǎn)操作都有反饋，剎車(chē)也很平穩(wěn)，開(kāi)著感覺(jué)很順。
油耗：都說(shuō)美系耗油，但是這個(gè)車(chē)輛的油耗能接受，目前公里數(shù)一千多點(diǎn)，油耗7.1L后期不知道會(huì)不會(huì)漲。不漲的話(huà)就是真的香了。駕駛習(xí)慣比較快，喜歡超車(chē)。70％的城市快速路，30％的市區(qū)
舒適：空調(diào)涼下來(lái)的速度很快，座椅支撐性很棒，開(kāi)起來(lái)噪音也很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程49公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形動(dòng)感運(yùn)動(dòng)，配置豐富，安全性高，性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)頂不是拼色的，要是雙拼色就更好了。
外觀(guān)：車(chē)燈設(shè)計(jì)很獨(dú)特，線(xiàn)條設(shè)計(jì)的很漂亮，要是車(chē)頂顏色有雙色的就更好了。輪胎也是很有運(yùn)動(dòng)感覺(jué)的。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾非常喜歡，搭配連體的大屏幕，給人的感覺(jué)有時(shí)尚大氣，非常迎合時(shí)下年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
空間：平時(shí)一家人出去空間還是挺大的，像我1.84m的一個(gè)身高做到里面也不會(huì)感覺(jué)到很擠，而且頭部空間跟腿部空間也是蠻夠用的，包括后排也沒(méi)有很高的凸起，坐上三個(gè)人也不是說(shuō)很擠。
配置：車(chē)買(mǎi)的比較早4S店送了很多次保養(yǎng)，基本上會(huì)在這里保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力給我的感受是，發(fā)動(dòng)車(chē)子,一踩油門(mén)起步時(shí)的響應(yīng)速度快,沒(méi)有卡頓或遲緩的感覺(jué).威朗ProGS是1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)加7速CVT無(wú)級(jí)變速箱,動(dòng)力充沛有力,換擋平順,油耗也不高,買(mǎi)了車(chē)之后我就在菏澤的大街小巷兜了兜風(fēng)愜意的很.開(kāi)著的時(shí)候即使路過(guò)一些不好的顛簸的路段也很平穩(wěn),超車(chē)提速時(shí)也很快,動(dòng)力超級(jí)好,也滿(mǎn)足了我生活中用車(chē)對(duì)動(dòng)力的需求.
操控：
操控感覺(jué)的話(huà)，方向盤(pán)很輕。開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)力。而且的話(huà)，它的方向盤(pán)握感也非常舒服。很符合我對(duì)轎車(chē)的要求。底盤(pán)穩(wěn)定性:它的底盤(pán)好像是采用的是瓦特連桿。是非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)。雖然是運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，但是我感覺(jué)還是挺舒服的。平時(shí)過(guò)個(gè)減速帶什么的。因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車(chē)比較暴躁。開(kāi)起來(lái)這款車(chē)的穩(wěn)定性很好，拐彎兒的話(huà)，大概在三四十邁的時(shí)候，沒(méi)有任何的側(cè)傾。
油耗：目前油耗在了9個(gè)油左右，不是很滿(mǎn)意現(xiàn)狀，還沒(méi)有出磨合期，剛提的車(chē)還沒(méi)機(jī)會(huì)拉高速，等有機(jī)會(huì)拉拉高速油耗會(huì)有所降低，全新的威朗油耗應(yīng)該在六七個(gè)油左右。
舒適：駕駛員，一直開(kāi)車(chē)。感覺(jué)舒適性還可以。沒(méi)坐過(guò)后排不知道啊。反正感覺(jué)細(xì)小震動(dòng)不顛。真的遇到減速帶所有車(chē)都一樣吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新威朗pro的空間最大化，前軸前移使得乘坐空間有了大的提升！后排的腿部空間也很充足！科技感的座椅包裹性很強(qiáng)！平整的后排地板，長(zhǎng)途乘坐絲毫不是問(wèn)題！后備箱空間感覺(jué)比老款的要大很多，帶孩子出行，放上行李和孩子的嬰兒車(chē)，還有很多空間可以使用！
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿(mǎn)，他的外觀(guān)非常的時(shí)尚優(yōu)雅，座椅的整體舒適度也很好，表現(xiàn)的還是挺充沛的，這個(gè)車(chē)還是很優(yōu)秀的，沒(méi)有特別不滿(mǎn)足的地方，整體的一個(gè)設(shè)計(jì)上也很棒，我還是覺(jué)得沒(méi)有什么不妥，這車(chē)的座椅設(shè)計(jì)的比較好，它使用了更多細(xì)節(jié)，整個(gè)外觀(guān)非常的有辨識(shí)度，后排座椅也很寬敞。實(shí)用性上也不錯(cuò)，開(kāi)這個(gè)車(chē)就有一個(gè)很好的體驗(yàn)。
外觀(guān)：外形流線(xiàn)型特別好、還帶有尾翼，熏黑的輪轂讓整個(gè)車(chē)更酷了一些.
內(nèi)飾：內(nèi)飾摸起來(lái)質(zhì)感很，麂皮和翻毛皮的結(jié)合，增加了車(chē)整體的質(zhì)感，黑色的內(nèi)飾加上紅色的走線(xiàn)，符合年輕人審美。新車(chē)提車(chē)的時(shí)候并沒(méi)有聞到異味，果然是質(zhì)量好。
空間：自己換車(chē)其實(shí)就是考慮到空間問(wèn)題，之前是個(gè)大眾的POLO，空間比較小，自己有時(shí)候回去接小孩的時(shí)候多裝一些衣物和行李就已經(jīng)比較滿(mǎn)了，另外就是家里老媽身材比較魁梧，坐著很憋屈，所以決定選擇這個(gè)車(chē)，老媽坐著也舒適，后備箱裝的也多。
配置：個(gè)人覺(jué)得這個(gè)總的來(lái)說(shuō)很喜歡，新威朗價(jià)格也能接受，在這些各種條件都滿(mǎn)足的情況下，又為什么不選擇這款車(chē)呢，車(chē)沒(méi)有完美的，也許會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)不好，但喜歡大于這一點(diǎn)點(diǎn)缺點(diǎn)，在我眼里看來(lái)都很完美，想要的各種配置都有，每年有流量贈(zèng)送，聽(tīng)歌這些很適合年輕人使用，內(nèi)飾空間也是滿(mǎn)足了我的需求，價(jià)格合適，買(mǎi)車(chē)還有其他禮品，所以個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)，只要起步快，提速快，爬坡和超車(chē)都很輕松，動(dòng)力能滿(mǎn)足需求就可以了。
操控：
車(chē)的方向盤(pán)操控感還是比較好的，首先不管是轉(zhuǎn)彎還是說(shuō)日常駕駛起來(lái)，打方向比較輕松，輪胎的轉(zhuǎn)向也比較快，車(chē)的剎車(chē)制動(dòng)也比較舒服，你踩一腳剎車(chē)，車(chē)速就有很明顯的下降。
油耗：油耗因?yàn)榕艿倪�不是太多 不予評(píng)價(jià) 不過(guò)挺買(mǎi)車(chē)的說(shuō) 油耗不是很高 當(dāng)然 這個(gè)問(wèn)題就屬于仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了
舒適：我感覺(jué)它的懸掛的話(huà)，是偏向綜合一點(diǎn)。既不是很硬，也不會(huì)說(shuō)很軟。在試駕這款車(chē)之前的時(shí)候，我以為它的底盤(pán)會(huì)很硬。實(shí)則不然。并沒(méi)有我想象的那么硬。而且他整個(gè)座椅的包裹性也很好。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)這是環(huán)抱式座椅。這是一種美式豪華座椅�？照{(diào)效果:制冷效果非常不錯(cuò)。剛買(mǎi)車(chē)的那幾天，趕上我這邊天氣高溫。基本上坐在車(chē)?yán)锩娑昼娋涂梢园褱囟冉迪聛?lái)。他還有標(biāo)配的是后排出風(fēng)口。也是兼顧到了后排人員的舒適性。行駛舒適性:平時(shí)開(kāi)起來(lái)的話(huà)，我個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的。不管是從它的座椅方面，還是從底盤(pán)質(zhì)感來(lái)說(shuō)，我個(gè)人感覺(jué)是比較舒服的。噪音控制:噪音方面的話(huà)，就是在急踩油門(mén)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)大一點(diǎn)。風(fēng)噪，胎噪的話(huà)，在這個(gè)這個(gè)級(jí)別里面算是中規(guī)中矩。座椅舒適性:座椅的話(huà)是比較綜合一點(diǎn)。只能說(shuō)是包裹性很好，軟硬適中。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這款車(chē)的一個(gè)原因就是因?yàn)榧依镆呀?jīng)有了一款昂科威plus來(lái)滿(mǎn)足家用。現(xiàn)在的話(huà)這款車(chē)就是要來(lái)滿(mǎn)足我的需求了。毫不遲疑的搶先預(yù)定了最頂配，因?yàn)楫吘瓜胭I(mǎi)回來(lái)做一些的改裝。而且我又是一個(gè)喜歡去賽道刷圈的，很久之前就在關(guān)注著這款車(chē)。包括他的外觀(guān)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能都是我很喜歡的。
缺點(diǎn)：用料還是沒(méi)有君威好。畢竟君威優(yōu)惠后的價(jià)格也差不多。換擋桿旁邊是塑料的，還有就是后門(mén)也是。前門(mén)都是軟包后門(mén)居然用塑料。也只有等后面自己包個(gè)吧。南方天氣比較熱，頂配要是有個(gè)座椅通風(fēng)就好了。畢竟是Gs了，加個(gè)換擋撥片更爽，雖然我不用
外觀(guān)：外觀(guān)的話(huà)，很年輕，運(yùn)動(dòng)。專(zhuān)屬的藍(lán)色車(chē)身熏黑輪轂，紅色卡鉗。很符合我對(duì)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的感覺(jué)。最主要的是讓我感覺(jué)看起來(lái)很順眼，這也是我買(mǎi)這款車(chē)的原因之一吧。車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈的話(huà)，看起來(lái)比較犀利，看起來(lái)具有攻擊性，而且近光燈的話(huà)也很亮。開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈的話(huà)，真的是跟白天差不很多。開(kāi)個(gè)玩笑。但是這樣的話(huà)，晚上再也不用怕遠(yuǎn)光狗了。做工車(chē)漆:做工設(shè)計(jì)的話(huà)比較細(xì)致，因?yàn)槊老弟?chē)它的做工用料還是走在前沿的。車(chē)身造型:造型的話(huà)，如果是十分的話(huà)，我可以打個(gè)九分，唯一一點(diǎn)我感覺(jué)不足的話(huà)，就是這個(gè)藍(lán)色有點(diǎn)兒顏色有點(diǎn)兒淺。
內(nèi)飾：90黑中帶點(diǎn)紅不一樣的風(fēng)格，很獨(dú)特后排，檔位摸著感覺(jué)都不一樣
空間：因?yàn)橘I(mǎi)這個(gè)車(chē)的話(huà)，基本上也就我自己上班開(kāi)車(chē)用用，空間是很足夠的，讓我喜歡的是后備箱空間。后備箱里會(huì)放一些頭盔，還有一些別的去賽道玩的時(shí)候用得到的東西，而且完全可以塞得下
配置：預(yù)算在13-15萬(wàn)之間，性?xún)r(jià)比高，和同級(jí)別沒(méi)有可比性
動(dòng)力：車(chē)的動(dòng)力做的還是可以的，首先車(chē)的一個(gè)提速比較快，然后的車(chē)提速的時(shí)候那股推背感還是比較強(qiáng)烈的，自己在高速或者在日常駕駛超車(chē)時(shí)這是一個(gè)非常的點(diǎn)。
操控：
感覺(jué)操控響應(yīng)還是比較快的，方向盤(pán)的反應(yīng)也很快，很靈敏，還是得益于它的一個(gè)比較扎實(shí)的底盤(pán)，獨(dú)立懸掛跟瓦特連桿的設(shè)計(jì)，同級(jí)唯一呀。記得當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，銷(xiāo)售給我展示了一個(gè)60邁急轉(zhuǎn)彎，車(chē)身還是很穩(wěn)的，質(zhì)感很不錯(cuò)。
油耗：之前沒(méi)買(mǎi)別克車(chē)的時(shí)候有聽(tīng)長(zhǎng)輩們說(shuō)別克車(chē)喝油，是個(gè)油老虎，一腳油門(mén)踩下去費(fèi)油得很，但是我個(gè)人感覺(jué)這個(gè)油耗的多與少應(yīng)該也是和車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)以及個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣來(lái)的吧。反正我從把車(chē)提到手之后到現(xiàn)在開(kāi)了還不到一周類(lèi)，帶小伙伴們?nèi)ミ^(guò)一次郊外燒烤，然后就都是在市區(qū)上下班開(kāi)了，截止到現(xiàn)在也就開(kāi)了124公里左右，油耗也就6個(gè)油哪里，感覺(jué)現(xiàn)在油耗也不高啊，后期開(kāi)開(kāi)看油耗如何，再給大家進(jìn)行分享。
舒適：整體感覺(jué)還行吧 座椅啥的挺寬敞的 坐著挺舒服 是能把你包裹在里面的 在拐彎的時(shí)候沒(méi)有明顯的晃動(dòng) 而且腰部這還有一個(gè)小凸起 坐在一起上面忘后椅的時(shí)候 對(duì)腰還有個(gè)小支撐 車(chē)子開(kāi)久了 不會(huì)覺(jué)得腰疼噪音控制:開(kāi)快的時(shí)候 感覺(jué)噪音有點(diǎn)大 但在市區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)還可以 靜音效果還是很好的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)子，最讓我滿(mǎn)意的地方。一個(gè)是他的外形比較好看，符合我的審美。再就是它的動(dòng)力，在同級(jí)別中確實(shí)是比較的強(qiáng)，在這之前，我也看過(guò)速騰和思域。綜合對(duì)比下來(lái)，從他的外形，動(dòng)力，還有油耗。內(nèi)飾方面，都是比較綜合的一款車(chē)。
缺點(diǎn)：油耗方面暫時(shí)跑的是9個(gè)油左右，還沒(méi)有出磨合期等有機(jī)會(huì)去拉拉高速，新款威朗跑跑在六七個(gè)油不成問(wèn)題！
外觀(guān)：全新的威朗pro在外觀(guān)上跟上代車(chē)型有很大的改變。首先前臉采用了大面積的黑色中網(wǎng)設(shè)計(jì)，加之進(jìn)氣格柵的鍍鉻飾條同時(shí)連接了兩側(cè)展翼式的前大燈組合，視覺(jué)上有相當(dāng)很大的沖擊力。尾部造型也同樣獨(dú)特，后備廂的上黑色尾翼也很突出，完全就是運(yùn)動(dòng)型的轎跑車(chē)。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾吸引我的就是它的雙聯(lián)大屏，上檔次，很拉風(fēng)。內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)，用料做工都不錯(cuò)。手感材質(zhì):喜歡它的座椅的材料，皮質(zhì)說(shuō)是意大利的，很舒適。儀表中控:這個(gè)雙聯(lián)屏是它的亮點(diǎn)，很給力，而且互聯(lián)功能強(qiáng)大。
空間：車(chē)身很較長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)空間分布的很寬敞，后排的空間也比較大。我覺(jué)得不管是開(kāi)車(chē)，還是乘坐，點(diǎn)都不擁擠，頭部空間充足，基本上不挑身高，開(kāi)都很舒服。
配置：性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，挺高的了，當(dāng)時(shí)去看車(chē)的時(shí)候，好多人都圍著這臺(tái)車(chē)，這臺(tái)車(chē)的專(zhuān)業(yè)人士的點(diǎn)評(píng)都還不錯(cuò)，配置也算得上高的，畢竟價(jià)格是這樣的，而且外觀(guān)的確已經(jīng)超過(guò)了它價(jià)格該有的樣子。
動(dòng)力：車(chē)輛加油門(mén)的話(huà)十分的有勁，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T和變速箱為CVT，這款配置應(yīng)該十分的少，起步跑起來(lái)勁頭十分的足，提速很快一覺(jué)油門(mén)很遠(yuǎn)距離就出去了，不熟悉這款車(chē)型的話(huà)真的都不敢開(kāi)，不太敢加油門(mén)，跑起來(lái)高速超車(chē)的話(huà)也是一點(diǎn)感覺(jué)沒(méi)有出換擋沖擊和頓挫，十分的平穩(wěn)和穩(wěn)定，，調(diào)節(jié)出定速巡航把握住方向盤(pán)跑起高速一點(diǎn)沒(méi)有感覺(jué)出很累真的是很輕松。
操控：
方向盤(pán)很靈敏，響應(yīng)速度很快。底盤(pán)調(diào)校的也很好，通過(guò)性不錯(cuò)。三倍視野的流媒體后視鏡加上倒車(chē)影像，安全性也很高。
油耗：目前行駛了大概是1000km。平均油耗顯示的是七個(gè)左右。個(gè)人感覺(jué)已經(jīng)是非常低了。因?yàn)楹枚嗯笥岩舱f(shuō)別克是一款比較費(fèi)油的車(chē)。但是我個(gè)人開(kāi)著感覺(jué)也沒(méi)有那么費(fèi)油。城市路段表現(xiàn):因?yàn)槠綍r(shí)我是在市里，開(kāi)車(chē)比較多一點(diǎn)。如果是只在市區(qū)開(kāi)車(chē)的話(huà)，大概也就是在八個(gè)油左右。我覺(jué)得已經(jīng)很低了。畢竟它的馬力很大。高速路段表現(xiàn):高速上的面的話(huà)，因?yàn)槲疫@個(gè)人跑的比較少。之前跑過(guò)一段，也就是在五個(gè)多油。
舒適：行走在顛簸路段，完全不影響坐在車(chē)上的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方實(shí)在是太多了，感覺(jué)這款車(chē)就跟對(duì)我是量身定做的一樣，之前也是對(duì)比過(guò)其他的一些品牌，最讓我滿(mǎn)意的就是它的一個(gè)外觀(guān)，運(yùn)動(dòng)氣息十足，看上去很好看，很年輕，還有它剛剛升級(jí)的一個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)1.5T渦輪增壓的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠迸發(fā)出180多的一個(gè)馬力，秒下同級(jí)啊，讓我平時(shí)上下班開(kāi)著非常有勁。還有就是它的一個(gè)互聯(lián)系統(tǒng)，用起來(lái)很順手，像平時(shí)在市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候可以打開(kāi)自帶的音樂(lè)，聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，可以緩解心情，非常的方便，總之都非常的喜歡。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是剛提車(chē)，它的味道有點(diǎn)大，聞著非常的刺鼻，因?yàn)檫@輛車(chē)提車(chē)的時(shí)間并不算太長(zhǎng)，兩周的時(shí)間，所以這輛車(chē)的味道估計(jì)還要等一段時(shí)間才可以消散。
外觀(guān)：顏值真的沒(méi)得說(shuō)呀 本身就是顏控 選擇這個(gè)車(chē)就是一眼相中它的顏值了 一看就是個(gè)運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē) 而且 整體給我的感覺(jué)就像我玩的一款游戲全民競(jìng)賽里的賽車(chē)一樣 酷炫車(chē)燈設(shè)計(jì):LED燈現(xiàn)在基本上都是了 這個(gè)沒(méi)啥出彩的地方 但是配上這個(gè)車(chē)的車(chē)頭設(shè)計(jì)一下就顯得十分上檔次了 是不是滿(mǎn)滿(mǎn)的轎跑設(shè)計(jì) 有點(diǎn)那么個(gè)味了車(chē)身造型:車(chē)尾上黑色的尾翼超贊的 比起市面改裝的好太多了 讓這個(gè)車(chē)的后尾一下就翹起來(lái)了 一下子就提升了整車(chē)的感覺(jué) 再說(shuō)了 原廠(chǎng)帶的總比后期加的強(qiáng)吧 美觀(guān)又時(shí)尚
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)大面積都是皮質(zhì)材料的包裹，之前我那輛車(chē)的內(nèi)飾就很破舊，從軟硬材質(zhì)的搭配和比例上就可以看出來(lái)設(shè)計(jì)師的用心，一坐進(jìn)車(chē)?yán)�，像中控臺(tái)門(mén)邊啊什么的摸上去手感還是很不錯(cuò)的。車(chē)內(nèi)做工上保持細(xì)致，座椅顏色比較耐臟，感應(yīng)靈敏
空間：主駕駛左側(cè)帶有小的置物箱、可以放些駕駛證、行車(chē)證，包括中央扶手的空間也是很大的、放錢(qián)包呀、手霜呀都沒(méi)有問(wèn)題.
配置：這款車(chē)的話(huà)性?xún)r(jià)比是非常高到，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T四缸機(jī)。而且還帶了原廠(chǎng)改裝的一些運(yùn)動(dòng)套件。而且這邊使用的話(huà)也是非常的得心應(yīng)手。想這個(gè)性?xún)r(jià)比基本上什么都有的車(chē)也是很劃算了，而且油耗也不高完全可以在接受的一個(gè)范圍內(nèi)。
動(dòng)力：這款車(chē)的話(huà)，車(chē)身輕盈而且像這款1.5t的技術(shù)的話(huà)。據(jù)我所知這款1.5t也是一個(gè)最新技術(shù)。包括在開(kāi)個(gè)快車(chē)，想拉個(gè)轉(zhuǎn)速的時(shí)候。動(dòng)力的響應(yīng)是來(lái)的非�？斓�，包括市區(qū)超車(chē)。紅綠燈的時(shí)候還可以來(lái)一個(gè)彈射起步，提速是很快的，在原廠(chǎng)的情況下推背感就很足。包括渦輪基本上也沒(méi)有遲滯。跑高速的話(huà)基本上提速超車(chē)這類(lèi)的根本沒(méi)有問(wèn)題。
操控：
方向盤(pán)得個(gè)人喜歡來(lái)定的，很有感覺(jué)底盤(pán)穩(wěn)定性:開(kāi)到100每小時(shí)，方向盤(pán)沒(méi)有任何的偏移，波動(dòng)，一直保持直線(xiàn)行駛
油耗：目前的燃油經(jīng)濟(jì)基本上都是在八個(gè)多油，車(chē)子的油耗在我的接受范圍內(nèi)，因?yàn)槲医?jīng)常往市區(qū)里面跑，能夠有這么好的油耗，我覺(jué)得是挺不錯(cuò)的，表現(xiàn)可以了。
舒適：新車(chē)的懸掛很舒適，過(guò)減速帶能夠感受到，不硬。座椅的包裹性和支撐性也好。重要的一點(diǎn)就是它的靜音效果不錯(cuò)，除了胎噪大點(diǎn)外（與運(yùn)動(dòng)輪胎有關(guān)），其余都很安靜�？照{(diào)效果:空調(diào)的制冷很快。特別是后排配備空調(diào)出風(fēng)口，很舒適。行駛舒適性:在行駛過(guò)程中，無(wú)論是顛簸路面還是好的路況，車(chē)身穩(wěn)定性好，懸掛也很軟，乘坐的人感到舒服。座椅舒適性:座椅寬大，包裹性很好，軟硬適中，支撐性好，長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)不至于太累。
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