一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2022年04月
購買地點廣西 柳州
裸車價格13.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形，雖然都是威朗，但是PRO和GS對比起來完全就是兩款車的外形。前后運動包圍的加持，讓這個本來平平無奇的威朗PRO直接蛻變成了一款頂級運動轎跑車型。其次是它雙10.25寸的聯(lián)屏，不但外觀酷炫，科技感十足，而且功能性也很強。最后是它1.5T的發(fā)動機所爆發(fā)出來的184匹超強馬力，在這個級別里絕對的最強。
缺點：開了半年多目前沒有特別不滿意的地方；后排空間不算特別大；座椅手動調節(jié)的；我這個倒車影像是后裝的，只能說車子配置有點低了；
外觀：外觀的設計我其實是挺滿意的，它的整體來說是偏運動風一點，輪轂的熏黑設計還有自帶的紅色卡鉗，點綴了整個車的運動風，中網(wǎng)的設計獨特有辨識度，我每次開這個車出去別人還以為是改過的呢，我還可以很自信的和別人說這是原廠自帶的，回頭率十足啊。
內飾：內飾還是以黑色為主題，大部分地方都是軟包，品質感還是很強的，跟看的幾個日系車比起來好的不是一兩點�！� 車聯(lián)網(wǎng):車輛每年贈送的有100G的免費流量，支持在線聽歌，導航，限行，股票，天氣查詢等。而且，還有語音交互，很多指令都可以語音實現(xiàn)。另外就是他的安吉星，那叫一個舒服，馬上夏天了，每次上車都是涼涼的，再也不用再車里蒸桑拿了，比著我的收割機簡直就是天堂啊?
空間：威朗Pro這臺車的空間我感覺還是非常不錯的，首先前排后排的空間坐起來腿部空間我感覺還是比較充足的，一般情況下坐4個人我感覺是完全足夠的，5個人會感覺稍微有點擁擠，車內存儲空間還行吧，能放動力的地方還是比較多的，后備箱空間看起來是非常大的，感覺能夠放下很多的東西后排座椅還可以放到，這樣在東西比較多和大的情況下是非常方便的。
配置：性價比還是挺高的，該有的配置全都有，價格方面也很合適，保養(yǎng)也很方便，售后的服務非常好。
動力：我對威朗的動力是非常滿意的，用的好像是通用最新的發(fā)動機，1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大馬力184匹，比1.5的君威君越的動力還要大，而且車身比君威君越要輕，所以提速也更快。我也開過我朋友的思域，我個人覺得動力是比思域強的，雖然我朋友他不承認。而且變速箱用的是鋼鏈式的CVT，不僅開起來跟平順，耐用性也比傳統(tǒng)的鋼帶式CVT要強很多。
操控：
☆ 車道偏離預警系統(tǒng):很適合新手的一款輔助剎車表現(xiàn):剎車不太靈敏，遠距離剎要踩很深
油耗：油耗是7.6個，還好還好，能接受不算太離譜。都知道別克車，做工扎實，用料舍得，結合我平時開車的表現(xiàn)，這個油耗挺好的。疫情高速還沒感受，只有回老家能跑的遠一點，不做長途評價。
舒適：座椅的軟硬的支撐都比較好，家里人也比較喜歡，坐著很舒服，座椅角度不會太直，隔音方面有點不是太好，加速的胎噪聽得明顯
|
|
購買時間2021年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格14.84萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程12297公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子讓我覺得最滿意的不用多說，那絕對是大空間的表現(xiàn)了，它在這方面是能力非常強的車子，空間大坐著才舒服。
缺點：當然是希望這個車的空間能更大一些，雖然也足夠家用，但是，肯定空間大一些，更舒服一些
外觀：前燈和尾燈3D立體設計，保險杠下方也很有炫酷的運動裝飾。
內飾：中控屏有點卡頓，有時候直接點沒有任何反饋。語音控制還行吧
空間：這款車的空間真的比我想象中的要大，不管是乘坐空間還是后備箱空間。都非常的寬裕。老婆現(xiàn)在懷孕了，上下車也不方便，這個威朗的后排空間確實非常的寬敞。他上下車也方便。將來以后有了孩子。就更方便了。所以選車的時候也是奔著空間大去選擇了。以后可以當做嬰兒車來開。
配置：威朗Pro的性價比我感覺是非常優(yōu)秀的，首先威朗Pro的動力在同級別里面是非常優(yōu)秀的，其他的基本都是1.6L的或者是1.4T的只有威朗是1.5T的外觀方面也是非常優(yōu)秀的非常的運動，感覺特別適合年輕人，配置方面我感覺威朗Pro也是遙遙領先的，基本上其他車型的配置威朗都是有的，空間方面在家用方面可以說是完全足夠的，威朗Pro有一點差的就是油耗方面對比起來會稍微有一點點的高，但是總體對比下來的話我感覺威朗Pro的性價比是非常優(yōu)秀的。
動力：1.5T 阿凡達發(fā)動機，184的馬力，加92的油
操控：
車子的操控感也非常牛，這個車的握感非常好找，而且車子的方向盤非常經(jīng)過，等紅綠燈時候拐個彎，非常輕松，車子的好多高科技配置按鍵都在方向盤上，可以很好的輔助開車，現(xiàn)在的車高科技感太強了，如果當時買了英朗就完全不是這個感覺了，不過還是各有各的優(yōu)點。
油耗：跑高速會很省油，在室內的油耗就會高點，但也是在合理范圍之內的，我喜歡偶爾踩油門感受一下激情與速度，所以跟其他同級別同價位比，這個綜合油耗表現(xiàn)還是不錯的。
舒適：這個車雖然是一個運動型車，但是座椅還是比較軟的。而且包裹性也非常的棒。里面中控臺，門板用的都是軟材料包裹。摸起來非常的舒服。就是差一個自動空調。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程107公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車的外觀，實車看還是很不錯的，內飾用料感覺還可以畢竟這個價位合資還是很夠意思的了，大部分都是塘塑和軟包，空間沒的說，橫向稍微窄一點點，暫時也沒感覺出來，縱向無話可說，雖然2700軸距，但是感覺絕對比2700長，自己去實際看看就知道了，駕駛感受雖然是CVT的變速箱但是動力隨叫隨到，毫不含糊，大馬拉小車。而且加的92的油，油耗剛提出來暫時看不出來，最滿意的就是合資里面的性價比，1.5T發(fā)動機效率80多，不像那些某些1.5T百公里11-12秒，而且特別平順，開過雙離合的人就知道這個車多平順了，內飾也是比較滿意的，兩塊10.25吋雙聯(lián)屏的大屏幕，看著特別清楚，也特別智能，而且自帶了導航還有聽歌，全部在線聯(lián)網(wǎng)，每年贈送100G流量，用于聽歌和導航，100G完全夠用了，能送到車輛報廢為止。
缺點：最不滿意的就是這個車都十幾萬塊錢了，還不帶個倒車影像。還得掏錢家裝。就連幾萬塊錢的英朗都有倒車影像了，這個車為什么不能配一個呢？后排的空間。還是可以的。但是頭部空間有點小。我1m8的大個子坐到后面。感覺到有點壓抑。不過都還能接受。聽網(wǎng)上的朋友都說這個車的屏幕容易黑屏。目前還沒有碰到過。流暢度還可以。龍骨的話有點小，如果配一個17的就更好了。
外觀：我買的是威朗Pro的GS版本，我對這個車的外觀可以說是一見鐘情，畢竟是年輕人嘛，買車無非就是外觀好看動力強勁。這個原廠的前后運動包圍確實是非常好看，再加上選配的白色珍珠漆，看起來非常靚，而且車身各處還有GS版本所獨有的標識。
內飾：車內飾的大顯示屏看著真大氣，清晰度也挺高了，有一點遺憾的是這車沒有倒車影像，不過后來店里送了一個，肯定有影像會更安全的！顯示屏顯示內容挺多了，導航，胎壓監(jiān)測，車況信息，路況信息，都能顯示，主動剎車這個配置挺科技了，年輕人開車太猛，配置多點最起碼安全點！車道偏離，定速巡航，無鑰匙啟動，遠程啟動，終身免費流量等，這配置足夠了用了！
空間：空間還可以，坐滿五個人完全沒問題，就是體型大一點的，坐滿后排可能會稍微擁擠一點，但不會有不舒服的感覺，這車也就平時上下班用，偶爾回趟老家。后備廂容積:還有不得不說的后備箱，是真的大，后排座椅還能放倒，這樣如果想搬些大件的東西也能裝。家人乘坐評價:后排的中間位置也配置了頭枕，考慮到了后排的乘坐感受，很少見有，所以還是蠻驚喜的，坐中間位置的時候，頭部也會得到依靠，不會讓坐在中間的人感覺到頭部很累，這點設計一致得到家人們的夸贊。
配置：它的性價比還是挺高的，各方面考慮都比較好，經(jīng)濟實惠，適合我這上班族平常代步走路，。
動力：車的動力不錯，提速起來很快，超車無壓力。走過山路動力還挺跟得上的。
操控：
在行駛的過程中車道保持輔助系統(tǒng)也非常好用，完全是放松了雙手，方向盤也是操控性也是非常好，底盤也非常穩(wěn)定。
油耗：目前的綜合油耗百公里在8.1L，市區(qū)油耗還是偏高的在9個油左右，高速路段娥油耗在6個多油。1.5T的發(fā)動機在帶來良好的動力，油耗還是能夠接受的。
舒適：隔音做的很不錯，它的隔音方面是非常完美的，能很好的給我一個安靜的駕駛環(huán)境，我本來自己就喜歡開車的時候有一個安靜的駕駛環(huán)境會比較安逸一點，它剛好滿足了我，行駛的時候一點噪音都沒有，座椅的填充物也很充實，坐上去柔軟舒適，過濾那些坑坑洼洼的路段也是很不錯的吧，挺平順的。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2776公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對它比較滿意的就是配置方便，動力，安全性，以及它的運動感。作為年輕人最比較滿意的地方就是藍色的運動車身，熏黑輪轂，紅色卡鉗，黑色車頂雙拼車身……1.5+CVT的高效組合，動力強勁，隨叫隨到，推背感還是非常的不錯，就喜歡這種感覺。
缺點：不滿意的就是它的胎噪有點大，跑高速的時候容易有噪音，隔音效果不好，聲音有一點大。
外觀：運動包圍的槍灰色涂成有十足的層次感和力量感，比純黑色高級。而且格柵整體性更大，小飛翼的造型也是熏黑的，不同于普通版PRO的亮銀色。另外噴黑的車頂和尾翼讓整個車看起來非常炫酷，不得不愛！
內飾：駕駛前艙采用了包圍式的一個設計，有科技豪華的感覺，中控屏對每一塊的功能都有明確的定義方便操控，簡便容易。像一個時尚的男人，既不失幽默又穩(wěn)重，還能保持著新鮮感。
空間：威朗pro的空間還是很寬敞的。本人身高170，160斤的小胖子一個，坐在車里感覺很寬敞，前排調整好了，坐在后排也不感覺擁擠。后備箱空間挺大，旅個游啥的，放帳篷、用具都足夠，適合我這種愛出去溜達的人拉東西。車里還有小細節(jié)，儲物盒也都挺合理，真的挺貼心的。
配置：黑色輪轂，紅色卡鉗，看著就運動，同價位無敵了
動力：這個車的前期加速跟中后期加速都非常的強勁在試駕過程中，我還有點緊張。1.5的排量對我來說也夠用。試駕了好幾款車，只有這個車動力最棒。身邊的朋友都給我說買這個威朗不會后悔
操控：
操控方面我感覺非常的棒，威朗Pro在高速行駛的狀態(tài)下車身是非常穩(wěn)定的，不會左右飄方向盤很靈敏在轉向的時候感覺很輕盈，剎車方面很靈敏剛開的時候還有點不習慣，現(xiàn)在慢慢適應了開起來感覺非常方便。
油耗：城市綜合油耗:基本滿意，現(xiàn)在開的平均車速有點低，現(xiàn)在不怎么能出去，發(fā)揮的機會有點少。
舒適：說到這個車舒適性，我還是要吐槽一下的。連比威朗級別更低的英朗配的都是獨立懸掛，威朗居然連四輪獨立懸掛都沒有配。不過好在其他方面的舒適性還可以，新車基本沒什么異味，而且隔音做的確實還可以，空調效果也不錯。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格14.59萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：兒子馬上就結婚了，雙方都是獨生子女，女方?jīng)]有要彩禮，我給他付了首付買了房子，月供他們還，又給他買了輛車做為婚后代步工具！最滿意的是車的外觀，運動，適合年輕人開！動力強，提速快，有點電車起步的感覺，一點不夸張的！
缺點：這臺車讓我不太滿意的是，就是這臺車的這段時間開下來，他的噪聲有一點點的大，特別是要跑高速的時候。當時銷售顧問介紹的是他的門子上有幾層的膠圈他的，輪胎噪音不會那么大的，可是實際開下來我覺得，確實是有一點點的影響，開車，還有就是這個價位的車，然后居然沒有電動座椅調節(jié)，就感覺有一點的雞肋，不過這些小問題不影響我對這臺車的喜愛，大的方面都挺喜歡，小的地方可以忽略。
外觀：外觀年前人的選擇，運動大包圍，有戰(zhàn)斗氣息。
內飾：銷售給我介紹了安吉星，我感覺這個功能非常的強大。買這個車沒有買錯里面的大連屏。功能非常的豐富，什么聽歌，導航啥都有。我最喜歡的就是安吉星，還有里面那個導航可以放在儀表盤上面。非常的高級。比智能手機都好用。流量還是免費的。還有那個擋把上面也是。有圖標。內飾顏色我也很滿意，我不喜歡淺色內飾。害怕后期不耐臟，這個黑色的還可以。就差一個電動座椅。調座椅不方便
空間：對車的空間完全是從試駕開始的，我們人多，女方的家人和我們一起試駕了車，車里真是坐滿了，我朋友當司機，他1.8米的身高在主駕坐我看著沒有一點壓抑或者擁擠的感覺，后排坐了三個人，真心沒有覺得擁擠，是好好的感覺，而且腿部空間也不錯，打開后備箱看了看，后備箱比較深，目測呀，估計藏個人沒有一點問題，說實話，這車買回去就是給他們兩個小夫妻開了，這空間足夠他們用了！
配置：性價比說實話還是挺高了，買個純電車我和這個價格相當，眼前看著不用加油，但是我朋友說后續(xù)換電池太貴，油車就不存在這情況了，比較合理，配置多，提速快，油耗低，我覺得這車可買，也值得推薦！
動力：動力很強，在這個級別的車里我覺得是最強的。1.5T的發(fā)動機，動力夠了，但cvt變速箱無法暴力駕駛，為了多開幾年，只得忍忍了，這樣也好，安全第一。車開在路上完全不用擔心動力不足，很充沛，畢竟這款發(fā)動機以前也用在比威朗pro大的車型上，不用擔心。雖然不能太過暴力，但是在路上超車提速完全沒壓力，既保持了平順性，也有推背感，我喜歡。
操控：
方向盤很輕，指向精準，油門也很輕，動力輸出很積極，而且在轉彎時候，車身側傾非常小，心理非常有底。有兩次在老家街上，突然出現(xiàn)了電車，剎車距離也可以，很穩(wěn)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這車的駕駛輔助系統(tǒng)還是很豐富的，包括前方碰撞預警，車道偏離預警和修正，而且儀表的功能也很多，行駛過程中可以自動探測前方車輛屏顯到儀表上，高科技滿滿
油耗：可能之前我是也不太注意自己的駕駛習慣，慢慢的改一下自己駕駛習慣之后這車子的油耗就比想象中的要更好，也是確實省錢了。
舒適：這車就是噪音大一點，其他的都比較可以，座椅軟硬適中，包裹性很好，也很透氣，底盤的調節(jié)恰到好處，過坑坑哇哇的路也不會覺得很難受�！� 后座空調出風口:后排有獨立的出風口，還有兩個USB接口，這個細節(jié)也是做得很好。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
|
優(yōu)點：威朗PRO這車的操控駕駛感受還是挺不錯的，這車上手難度不高，開著也挺輕便，沒啥難度。方向盤低速的時候是挺輕盈的，車速起來就有點笨重感，調節(jié)的不錯，哪怕是原地轉動方向盤，一只手都沒太大問題，底盤夠穩(wěn)重，開起來不會發(fā)飄，車速上到120碼都沒事，穩(wěn)重，方向盤沒有抖動感。主動剎車，倒車影像，無鑰匙進入等等都有配備，作為家用車來看的話，還是挺不錯的，剎車的腳感也到位。
缺點：空調的樣式太老氣，還是單區(qū)的自動空調，沒有座椅加熱，后備箱和油箱竟然是在主駕駛座椅左側的地板上，好吧，都是小問題，可以克服。
外觀：只能說這個車子的前梁給人感覺比較夸張，黑色的進氣格柵塔上，紅色的gS2個字，熏黑的輪轂和紅色的剎車鉗一組合，感覺整體的運動感滿滿，前臉的弧度設計的比較明顯，車身，溜背的感覺也非常明顯，側身腰線，也設計感挺強的，隱藏式的小尾翼，讓這個車不僅符合空氣動力學，也在視覺感受上，更偏向運動感。
內飾：它的內飾比較簡單，連中控臺都簡約大氣，也不凌亂，非常的有格調，很劃算。
空間：空間方面的只能說是一般般吧，沒有特別突出的方面。第一排的空間還算不錯，但是二排空間的話，像我這個176的身高坐著頭部空間還是有點壓抑的，但是腿部空間還是不錯的，最起碼還有一拳多的距離。☆ 空間設計亮點:檔桿前方的手機儲藏空間，檔桿后的水杯架在需要的時候還可以和二為一形成一個大點的儲物空間，還是非常不錯的。像門板上的儲物空間，還有中央扶手箱……威朗proGS把小的儲物空間玩的是明明白白的。
配置：沒超預算，除了選了白色黑頂加了3k，其他的都買預算以內，性價比挺高的。講真，別克近幾年算是車企里的良心品牌了，同級別中我真沒有發(fā)現(xiàn)比威朗pro更好的車了。所以性價比這方面，對我來講還是挺高的，值得一個五星好評。威朗pro還配備了一堆安全駕駛輔助功能，不僅安全做到位，也幫助更便捷的駕駛，良心。
動力：1.5T發(fā)動機+CVT變速箱有的人買車總是說，不要那么大動力，反正也跑不那么快，真搞不懂這是什么邏輯，一個車動力不重要還有什么是重要的？跑高速:這個車車型不大，動力倒是不小，超車加速啥的簡直冠絕同級。起步加速動力:紅綠燈?起步只要你想，永遠的第一名出線動力平順性:CVT的變速箱，這個大家都知道，沒有頓挫，對于平時市區(qū)用車的車主來說，算是很實用的
操控：
反向盤不重且比較細，手感特別好，精準度很高，轉向靈活，輕松過彎輕松超車。
油耗：油耗還真沒計算過，因為跑的實在太少了，平時開收割機，車就放在家里沒空開，最近頸椎實在受不了了才回來。目前跑了1300公里加了700塊錢還有剩余不到半箱
舒適：后排有三個頭枕，如果真的需要在人比較多的情況下，每個人都會有比較舒服的空間，這一方面別克想的還挺細致的，后排也有出風口和充電接口，照顧到了后排乘客的需求，畢竟現(xiàn)在手機都不離手，座位也比較厚實，就算顛簸的路面也不會有太明顯的感受，整體教條都是比較舒服的，車內靜謐性也不錯，有的時候風噪太大，胎噪，太大的時候，把車窗都升起來，在車里還是能以正常的聲音進行溝通的，沒有太多的影響，在這個價位里，我覺得這一點別克車也做的不錯。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格16.34萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程378公里
綜合評分
|
優(yōu)點：威朗Pro這臺車最滿意的地方就是時尚運動的外觀，在路上那真的是滿滿的回頭率，還有就是同級別里面的優(yōu)越的動力，配置方面也可以說是同級別里面最強的。
缺點：隔音，雖然開的少，但是總感覺隔音不是太好，沒有達到預期。
外觀：就是為了外觀才買的追風，貼了的膜的車更帥氣
內飾：威朗的內飾還是不錯的，雖然配置沒有國產車高，但是在同級別的合資車里也算是比較可以了。有終身免費的流量，還支持語音識別和語音控制功能，而且還可以手機綁定車輛，用手機遠程控制車輛。
空間：前車視野開闊，左右駕駛位都比較寬松，腿部也能自由伸展開，后排座椅也比較寬松，上下前后都有兩拳的距離，不擁擠，至于后備箱，輕松能放三四個行李箱，居家旅行的不二人選。
配置：我感覺它的性價比還是挺高的，十來萬就能買一輛1.5T渦輪增壓發(fā)動機+CVT變速箱，黃金組合，動力輸出平穩(wěn)有力。還有就是別克的安全性，主動剎車，并線輔助，倒車影像，安吉星緊急救援……所以說安全性還是比較高的，畢竟別克的口碑在這放著。
動力：這個車剛出來，在網(wǎng)上就有小鋼炮的稱呼，不光是外觀上運動感十足，動力搭配也是相當?shù)轿唬?.5t的發(fā)動機cvt的變速箱，起步的時候沒有渦輪滯留的感覺，動力隨叫隨到，油門反應的也很快，響應非常積極。動力應該是這個車上一大優(yōu)點
操控：
自動擋的車，手自一體，帶電子手剎，方向盤也輕盈，手感也不錯，轉向也精準，跑得快一些，車身也穩(wěn)定，動力和操控這個車，做的不錯
油耗：威朗Pro在油耗這個方面就要比同級別要費一點了，油耗基本都是在8個多或許是我開車車比較費吧！綠燈起步都是直接地板油起飛而且還沒有跑過高速都是在市區(qū)里面跑，不過如果駕駛習慣好點的話我估計油耗會好一點，畢竟油價現(xiàn)在這么貴的情況下能省還是要省一點的。
舒適：舒適度對我來說不是說特別重要，但是老婆對這個標準要求比較高�？戳藥卓钴�，他都是嫌座椅比較硬，或者座椅的包覆感不強。威朗這款車他上去坐了一下，發(fā)現(xiàn)這個車座椅還是挺軟的。然后試駕過程中他坐后排系上安全帶，左右晃動也很小。所以他對這款車也是非常滿意的。我想買一個后排空間寬敞的，將來父母坐進去也不難受。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格15.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是威朗的動力了。推背感非常的強。中后期加速也是妥妥的。而且換擋非常的平順。外觀延遲也高。最主要的是外觀非常的運動年輕里面的內飾功能配置也非常的高。導航，音樂，電臺都是免費流量的。我一般跑高速比較多。對于車輛的安全性能要求非常高。一家口坐進去，空間也非常的充裕。后備箱空間也大。我選車關注的幾個點，他都表現(xiàn)的非常好。
缺點：就是剎車跟油門設計的不太合理，力的反饋不是很明顯，后排塑料感太重
外觀：外觀設計動力十足，好看的前臉，線條流暢，整體看上去很硬朗，車尾的小尾翼看上去很有動感，都不需要自己額外加裝了。我喜歡白色，加上它黑色的搭配，紅色的GS標志，運動氣場拉滿，真心喜歡。
內飾：儀表盤有數(shù)字模式和經(jīng)典模式，還能把導航地圖投屏到儀表盤上，中控屏的音樂和地圖軟件都齊全，還有每年100G流量贈送，Carlife和carplay兩種投屏軟件。檔把上還有GS的專屬內飾標識，進一步強調了車的運動氛圍。
空間：空間方面還不錯，后備箱可以放很多東西，就是后排寬度不夠，有一次和朋友出去吃飯，后排三個成年男性還是略顯擁擠，但是小孩加父母坐著就還可以。
配置：整理來講性價比很高，同價位直接無敵，配置跟外觀內飾都不錯
動力：動力表現(xiàn)還是很不錯的，這個車最滿意的地方就在這里了，它能滿足到我對動力的需求，1.5T 的發(fā)動機雖然不是很亮眼，但是它是我心目中能做到動力最滿足的一臺車，不管是起步，還是爬坡，日常行駛，或者是在高速上面穿梭，它都能夠完美的駕馭，這是我喜歡的，每次等紅綠燈的時候，那種第一個沖出去的感覺，非常刺激。
操控：
它的操作還是比較簡單的，方向盤輕便，指哪打哪，也不需要多費力，在轉彎的路邊也不存在飄的問題，很穩(wěn)定。
油耗：7.4個油百公里的油耗真的是讓我打開眼界，我是想都沒想到它的油耗能控制的這么完美，一般印象中控制油耗比較好的車就是卡羅拉了，再就是日產，別克能做到這個程度是很不錯的，用它來在市區(qū)代步非常不錯，我用車的地方最多的就是日常上下班的時候使用，其他的時候都是用不上的，所以能有這個油耗的平均值，真的為我的生活減少了很多的開支，非常經(jīng)濟實惠。
舒適：它的優(yōu)勢是很足的，現(xiàn)在可能是開的車子開的多了吧，坐上去那種踏實的感覺慢慢的就比較吸引我。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點廣西 柳州
裸車價格14.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2511公里
綜合評分
|
優(yōu)點：緊湊型轎車采用了1.5T的發(fā)動機，在試駕的緊湊型車中動力是比較靠前的，一些品牌還在用1.5自吸的發(fā)動機。再其次是10寸的雙聯(lián)屏設計，真的讓人眼前一亮，并且中控屏還內置了音樂和地圖軟件，圖形界面設計風格也比較喜歡，貼片式設計，廠家還每年贈送100G流量。前臉和車尾**灰色運動套件的涂裝，讓一臺家用車有了運動氣息。
缺點：這一段時間的體驗之后感覺最不滿意的就是沒有前霧燈，也沒辦法自己改的，這就有點尷尬了?
外觀：我雖然不是一個外貌協(xié)會，但是對于汽車這個東西我是要求還是非常高的。在朋友面前一個炫酷的車也有面子。但是也不能太浮夸。那這款車的外觀設計就是恰到好處，不屬于特別張揚的。但是又能明顯看出與眾不同，完全符合我的審美要求。
內飾：多數(shù)用的都是軟質材料，質感不錯，搭配紅色的縫線做點綴，看上去舒服一些，沒有那么單調，而且，平常使用起來也更加實用，方向盤也有真皮包裹，手感會更好一些，感覺檔次更高
空間：前排的空間比我想象中的要更寬敞要更大，這樣腿腳可以自由的伸開，也可以更加自如的活動在車里面了，這樣的大空間比我之前想的要更加寬敞。
配置：我感覺車子在綜合表現(xiàn)這方面做的還算不錯，但是當時優(yōu)惠力度給的稍微有點少了，這一點我不是很滿意。
動力：1.5T發(fā)動機，動力與加速很快。 即使偶爾想撒個野，也不會力不從心。踏板踩下去也很輕，不過要注意的就是不要超速了，最好設置一下超速預警。起步加速動力:這個車子倒車的時候不怎么走。需要輕點一下油門才行。 這個不知道是個什么原理。
操控：
車子配有的輔助駕駛很給力，操縱感很好，就算是新手也能很好的駕馭
油耗：現(xiàn)在技術都穩(wěn)定了，現(xiàn)在油耗確實不多，現(xiàn)在開下來，大概七個油左右，不算高，算是中等吧！
舒適：前排乘坐感非常舒服，因為就我跟媳婦倆個人，后排也不做，整體來講非常不錯。隔音效果非常好，我在車里正常聲音叫我媳婦，她在外面都聽不見。音響也很給力
|
|
購買時間2022年03月
購買地點河南 商丘
裸車價格13.79萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程183公里
綜合評分
|
優(yōu)點：第一是動力，1.5T的發(fā)動機，馬力可以達到190匹，與之匹配的是CVT，換擋沒有頓挫感，動力可以說是隨叫隨到，動力是很可的。第二是內飾，雙聯(lián)屏加真皮包裹，縫線是真真的，不是一個模具壓上的，看起來精致，有豪華感。第三是外觀，白色珍珠漆，黑色車頂，全車前后包圍，熏黑輪轂，紅色卡鉗，一眼相中！
缺點：新車剛買，開車或者用車暫時沒有什么不滿意的地方，開啟后備箱的開關位置，如果不是店里銷售告訴我，估計我只有到加油的時候才會知道了，還有一點就是我買的車是白色的，黑色的車頂，就這比官方價格貴三千，我有點懵，但是人家說都是這樣的，我倒是可以接受其他顏色，但是店里只有白色的車?
外觀：外觀設計很不錯，比較大氣運動，追風版的輪轂太帥氣了，開出去也是挺高回頭率的，不會讓人覺得老氣，家里人也都蠻喜歡，足夠了。
內飾：威朗Pro在內飾方面還是不錯的，雖然說座椅都是仿皮的但是異味不大，坐起來還不很舒服的前后排都是配備有空調出風口讓坐在后排的人也能吹上空掉，不過前排座椅是手動調節(jié)的這點不是特別喜歡，而且前后排都有USB的接口這樣坐在后排的人手機充電也是非常方便的，后視鏡還是電動調節(jié)的和有加熱功能的后視鏡還是流媒體的。
空間：后備廂容積:很大，跟老婆兩個人的行李足夠用乘坐空間:175的個頭，空間很大很舒服，同級別的比其他車系（思域，寶來）的空間都要大些
配置：顏值耐打，停在門口就是一道亮麗的風景線，動力強勁。油耗也可以接受�？臻g上每個人的感受不一樣。我買的配置不算高，對于配置要求高的，可能就要考慮更高一個配置。價位也適中。這個車子開了半年多，目前沒有后悔。
動力：一說到這個動力，我是最滿意的地方，孩子也很滿意，年輕開車比較猛，動力也是從試駕給我印象最深了。兒媳婦在副駕駛坐，我朋友開試駕車，試了提速，剎車，還有急轉彎，兒媳婦直接暈車了?，他說油門很輕，給油就跑，我坐車的感覺就是推背感強，我也開了兩圈，確實是提速挺快了，點油門車速度直接上來，沒有停頓反應的時間，就是反應很快，1.5T的發(fā)動機，這排量這動力足夠家用了！
操控：
路上有觸及到碰撞預警，在車速過快，前方有障礙物時，車輛會緊急報警，提示減速。方向盤的指向性也比較精準，轉向沒有虛位。車輛有標配定速巡航功能，在高速上配合車道保持功能，使用挺方便。底盤的前懸掛是麥弗遜獨立懸掛，后懸掛是扭力梁加瓦特連桿的非獨立懸掛系統(tǒng)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車輛能夠識別路上的車道線，再有車道彎路上，車輛也能沿著彎路形式。在手動調節(jié)方向盤偏離車道時，方向盤也有一個回正力，回到原來的車道上。
油耗：說實話威朗Pro的油耗我個人覺得是挺驚喜的，買車之前就是對別克的保值率和油耗不放心，不過反正我不考慮近期換車，所以就不用擔心保值率了。其次就是擔心油耗問題了。買車的時候銷售顧問說就六個油左右，我當時就沒相信，想著只要別太高就行，目前為止因為疫情沒機會出遠門所以開的也不多，一個多月就來了不到200公里，油耗顯示的是7.1，要知道我是純市區(qū)行駛，而且還沒過磨合期，再開開等過了磨合期估計油耗還會再下點。
舒適：車內整體噪音不大�？照{溫度和車窗都可以用語音控制。用起來挺方便的。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
