上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂享版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：距離五一買車已經(jīng)過去四個(gè)月了。我經(jīng)歷了太多太多，從一個(gè)菜鳥小白，變成了秋名山的男神。在用車的過程中，最滿意的就是這輛車的外觀，比較符合我的氣質(zhì)。車身設(shè)計(jì)得很低，車頂很低。所以開起來非常的穩(wěn)定，而且操控感也非常的好，特別是加速的時(shí)候，動(dòng)力更是隨叫隨到。無(wú)論是加速還是超車，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是完美的匹配。換擋很順利，很快就達(dá)到了八十邁。這時(shí)你會(huì)感覺自己剛剛起步。這對(duì)車的靜音設(shè)計(jì)很有幫助。這輛車的隔音效果很好，坐在車?yán)锏募胰硕颊f這輛車很安靜。
缺點(diǎn)：他最想吐槽的就是這輛車的配置太差了。座椅采用手動(dòng)調(diào)節(jié)，不需要一鍵啟動(dòng)。最重要的是，沒有倒車影像。只有雷達(dá)會(huì)在你倒車時(shí)提醒你。所以，他先安裝了攝像頭。這樣就方便多了。手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅對(duì)我來說很容易調(diào)整，但如果是家人開車就有點(diǎn)麻煩了。因?yàn)樗矚g把座椅往前調(diào)高一點(diǎn)。所以每次我老婆開車時(shí)，都會(huì)抱怨調(diào)車太麻煩了，調(diào)得太慢了，經(jīng)常要來幾次才能調(diào)回來。這輛車沒有一鍵啟動(dòng)功能，需要插鑰匙才能啟動(dòng)，更別說是無(wú)鑰匙進(jìn)入了。
外觀：從前面看，就像是一輛跑車，為了降低風(fēng)阻，車頭低矮。車燈看起來非常的漂亮，而且還是自動(dòng)感應(yīng)大燈，在晚上開起來非常的亮。腰線很漂亮，從側(cè)面看去，就像是一條筆直的腰線�？雌饋矸浅５钠梁瓦\(yùn)動(dòng)。當(dāng)時(shí)我還打算買運(yùn)動(dòng)版的威朗呢，不過感覺差不多，沒什么區(qū)別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上乘，門把手采用了柔軟的材質(zhì)。觸感柔軟，內(nèi)部設(shè)計(jì)與黑色和棕色相搭配，看起來并不壓抑。更適合家庭使用。方向盤手感不錯(cuò)。D型方向盤具有良好的操控性。車頂是淺色的，不是很耐臟，但是搭配起來卻很不錯(cuò)。這輛車有音樂，有導(dǎo)航，有手機(jī)地圖，可以在中控屏上投影軟件。另外，威朗車聯(lián)網(wǎng)功能非常強(qiáng)大，有在線音樂和導(dǎo)航功能。開著自己喜歡的車，聽著自己喜歡的音樂，那是一種享受。
空間：車內(nèi)空間還算不錯(cuò)。首先，主駕駛附近有很多地方可以放一些小東西，比如鑰匙，水杯，香水等等。門把手下面的空間比較小，不能放太多的東西，只能放小的東西。第2排的空間要好一些，因?yàn)榈诙诺淖问莾A斜的，所以坐起來非常的舒服。第二排中間的凸起要小一些。很多車都是凸起的，只能坐兩個(gè)人。這輛車足夠坐三個(gè)人了。
配置：說實(shí)話，我覺得這輛車的性價(jià)比很高。首先，它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是同級(jí)中最好的。而且保修期長(zhǎng)達(dá)8年，這對(duì)于家用車來說確實(shí)很有吸引力。自從買車以來也沒出過什么問題，現(xiàn)在還沒做首保，油耗在7公里以上不算太費(fèi)油，總體來說讓我非常滿意。銷售人員對(duì)我的服務(wù)態(tài)度也非常滿意，服務(wù)非常周到。
動(dòng)力：速度真快，不錯(cuò)，很給力。當(dāng)時(shí)我試了一下，深深的喜歡上了它的動(dòng)力，加速真的很猛。雖然車?yán)镒鴿M了人，開著空調(diào)，但是動(dòng)力還是很好的。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱完美匹配，換擋順暢，加速快。而且這車的隔音效果也很好，開起來的時(shí)候也沒有太大的噪音，這說明這輛車的用料還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗讓我有點(diǎn)意外，現(xiàn)在的油耗在7左右，對(duì)我來說真的很低。我以前開的是手動(dòng)擋的驪威，那輛車的油量是7個(gè)。最關(guān)鍵的是，這輛車很輕，開高速的時(shí)候還有點(diǎn)飄。不過這輛車開起來很穩(wěn)，但是油耗卻很低。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂享版
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛車的各項(xiàng)性能，我還是比較滿意的，雖然是一輛緊湊型車，但是馬力卻達(dá)到了184匹，開起來沒有任何問題，甚至還能給我?guī)聿诲e(cuò)的推背感，讓我在復(fù)雜的路況下，駕駛起來更加的輕松。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛別克車很滿意，當(dāng)然，車無(wú)完人，這輛車唯一讓我不滿意的地方，就是方向盤的材質(zhì)太差了，雖然設(shè)計(jì)的很完美，但是材質(zhì)卻是塑料的，看起來沒有真皮那么高端。而且偶爾踩剎車時(shí)還會(huì)感覺有點(diǎn)硬。
外觀：整體透著一股青春運(yùn)動(dòng)的氣息，非常符合我的審美，而且細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的非常精致，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：進(jìn)入車內(nèi)，感受到了一股溫馨的氣息，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，中控臺(tái)的材質(zhì)很好，雙屏設(shè)計(jì)，科技感十足，方向盤設(shè)計(jì)的很有年輕人的感覺，就像是一只展翅欲飛的翅膀。
空間：空間方面還算不錯(cuò)，長(zhǎng)度4664毫米，軸距2700毫米，雖然是緊湊型車，但頭部和腿部空間還是很充足的，我的體型偏胖，身高1.78米，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)壓力都沒有，側(cè)向空間也不錯(cuò)，后排坐三個(gè)人綽綽有余，后備箱也很寬敞，就算是帶著家人出去玩，也是綽綽有余。
配置：考慮到這輛車的優(yōu)點(diǎn)，再加上別克的技術(shù)和質(zhì)量，我覺得物有所值。
動(dòng)力：這輛車給我的感覺還不錯(cuò)，除了性能強(qiáng)大之外，駕駛起來非常的順暢，可以適應(yīng)市區(qū)的路況，也可以適應(yīng)高速，在城市里也不會(huì)有太大的顛簸，超車也是輕而易舉的事情，方向盤很穩(wěn)，方向盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎也很靈活，遇到坑洼的時(shí)候也能很好的控制，偶爾會(huì)感覺到剎車有些僵硬。
油耗：現(xiàn)在我的車平均百公里油耗是7.6升，雖然剛開始的時(shí)候有點(diǎn)高，但是隨著我對(duì)這款車的適應(yīng)，油耗也越來越高，現(xiàn)在我每天都開著這款車上班，雖然是高峰期，但油耗卻比同排量的車要低得多，這讓我更加確定了自己的選擇。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂享版
購(gòu)買時(shí)間2022年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗最讓我滿意的地方，就是它的外觀時(shí)尚大氣，給人一種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺，威朗搭載了1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 CVT變速箱，變速箱采用了鋼鏈傳動(dòng)，換擋非常的順暢，不容易打滑，動(dòng)力也非常的好，價(jià)格也非常的親民，配置也非常的高。這是一款性價(jià)比很高的車，車燈是 LED大燈，在晚上開起來非常的明亮，而且這輛車的保養(yǎng)套餐是?999，可以買四次保養(yǎng)，而且機(jī)油機(jī)費(fèi)和工時(shí)費(fèi)都是免費(fèi)的，后期保養(yǎng)費(fèi)用也很低，而且4S店就在家門口，維修起來非常方便，我是個(gè)小白。開始的時(shí)候，我還拿大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸做對(duì)比，但是綜合比較之后，我覺得威朗的動(dòng)力更強(qiáng)，性價(jià)比更高，動(dòng)力更強(qiáng)，更適合年輕人。動(dòng)力十足，配置也很符合年輕人的需求，家里人更喜歡我選別克，因?yàn)槲矣X得這輛別克車的安全性更高，所以我毫不猶豫的選擇了威朗。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在這輛車給我的感覺就是開起來太吵了。不過這個(gè)價(jià)格，我覺得還能接受。再說了，這輛車是運(yùn)動(dòng)型的，底盤調(diào)教的比較硬也很正常。除此之外，一切都很正常。車內(nèi)有一股淡淡的臭味，像是真皮，又不是塑料。估計(jì)再過幾個(gè)月就能恢復(fù)了。
外觀：威朗完全超出了我對(duì)美系車的認(rèn)知，我認(rèn)為美國(guó)車都是中規(guī)中矩的，適合中年人的車型更多。但是威朗卻顛覆了我對(duì)美系車的認(rèn)知，這是一款非常適合年輕人駕駛的全新運(yùn)動(dòng)型車，外觀大氣，運(yùn)動(dòng)感十足，側(cè)面線條流暢，內(nèi)飾做工考究，用料厚實(shí)，流線型設(shè)計(jì)完美，尾燈是 LED大燈，看起來非常運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，每一個(gè)細(xì)節(jié)都做得很好，而且還配備了先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，導(dǎo)航和音樂都很方便，中控屏就像是 iPad一樣，上面的內(nèi)容非常豐富，充滿了科技感。中控臺(tái)上的按鈕設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，很容易控制。里面的布局很規(guī)整，用的都是軟包，用料也很足。我們每年都會(huì)提供100 G的流量。還能聽音樂，還能開著導(dǎo)航。
空間：空間很大，前排和后排都很寬敞。雖然這輛車看起來不大，但是里面的空間還是很不錯(cuò)的！這樣的空間，在同級(jí)車?yán)锟刹欢嘁�。主要是因�(yàn)槲移綍r(shí)都是自己開車，所以對(duì)空間要求不高。我坐在上面多舒服啊。頭部空間也不會(huì)太壓抑。最關(guān)鍵的是，后備箱的空間很大，足夠日常使用了。如果太大的話，感覺有點(diǎn)浪費(fèi)，總之，適合自己的才是最好的。
配置：這輛車綜合性價(jià)比很高。在這個(gè)級(jí)別的車?yán)�，這輛車是最便宜的，配置也是最好的，年輕人能想到的，威朗都有，而且后期的維護(hù)費(fèi)用很低，三年之內(nèi)，一分錢都不用花。我認(rèn)為買這輛車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：威朗的駕駛感覺非常好。首先油門很輕，給油就走，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的很好，動(dòng)力也是同級(jí)車?yán)镒詈玫�，不�?huì)出現(xiàn)小馬拉大車的情況。底盤調(diào)教的非常好，非常的扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾都非常的小。這輛車開起來一點(diǎn)都不胖，加速也很快，踩油門就能超車。
油耗：我對(duì)威朗的油耗還是很滿意的，我已經(jīng)跑了一千多公里了，現(xiàn)在油耗只有六個(gè)半，平時(shí)都是在市區(qū)里開開，開了兩次高速，油耗還能接受。跟美系的車比起來，這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，只要習(xí)慣了，我相信這輛車的油耗并不會(huì)太高，我覺得這輛車在油耗方面，還是很有優(yōu)勢(shì)的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂享版
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程719公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他最喜歡的就是威朗 pro的舒適性，還有那超大的大連屏，一眼就喜歡上了奔馳，還能聽歌，還能導(dǎo)航。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是隔音效果，開起來聲音都很大，輪胎的噪音有點(diǎn)大，座椅也有點(diǎn)硬，坐起來也不舒服。
外觀：外觀偏向于年輕人，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，尾部向上翹起，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺，還有一雙小眼睛，看起來不是很精神，如果能改變一下就好了。
內(nèi)飾：它的原車是沒有倒車影像的，幸虧賣我車的那個(gè)小伙子很不錯(cuò)，給了我一張倒車影像，倒車影像很清晰，畢竟是免費(fèi)的，我也不敢強(qiáng)求。
空間：我的車基本上都是我一個(gè)人開的，如果我坐在后排的話，腿部的空間大概有兩拳，頭部有一拳，中控臺(tái)很大，可以放很多東西，我喜歡放口香糖，抽紙什么的。
配置：在同級(jí)別的車型里，他的馬力最高可以達(dá)到184馬力，車燈和車燈都是 LED大燈和尾燈，因?yàn)槎愂諟p免，這輛車的價(jià)格比以前便宜了不少。
動(dòng)力：這輛1.5 T的車，在城市里開起來還是很給力的，超車一點(diǎn)壓力都沒有，而且車速也不會(huì)太快。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，可能是因?yàn)樘鞖獠粺�，所以不需要開空調(diào)，只需要開一點(diǎn)點(diǎn)窗戶就可以了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂享版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3975公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在威朗 Pro已經(jīng)開了三個(gè)月了。總體來說，它的整體性能還算不錯(cuò)。首先，這輛車的動(dòng)力很好，無(wú)論是低速還是高速，都非常的輕松。低扭力也很好，油門也很快，稍微加點(diǎn)油，車子就開了出去，對(duì)于我這種新手來說，還是很不錯(cuò)的。其次，這輛車的性價(jià)比很高。剛開始買車的時(shí)候說是看別克車，朋友們都說別克的車不值錢，后來想了想，覺得也沒什么，反正這輛車是我要買的，所以按照折損率來算的話，應(yīng)該不會(huì)虧太多。而且威朗的中控屏也很棒，屏幕也很大，完全沒有了傳統(tǒng)的指針，全部都是數(shù)字顯，看起來很有科技感。這是他第1次試駕的時(shí)候，中控屏幕給他留下了深刻的印象。
缺點(diǎn)：說句不好聽的，這輛車在噪音控制上只能算是一般，別克在噪音方面應(yīng)該是最擅長(zhǎng)的，但很顯然，這輛車并沒有繼承別克的優(yōu)良基因。其次就是一些細(xì)節(jié)問題，比如不能一鍵啟動(dòng)，后排座椅不能倒，說實(shí)話，后排座椅我還能接受，但這一鍵啟動(dòng)，成本應(yīng)該不會(huì)太高，再加上這輛車，肯定會(huì)很受歡迎。
外觀：外觀方面，我還是比較喜歡的，前大燈和中網(wǎng)的融合度比較高，整體感很強(qiáng)，不會(huì)太突兀。整個(gè)車頭的線條都比較柔和，雖然看起來很運(yùn)動(dòng)，但是并沒有太過夸張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色的，棕色的點(diǎn)綴，就像是一輛家用轎車的內(nèi)飾，棕色的質(zhì)感很好，讓車內(nèi)的氣氛更加的融洽。
空間：說實(shí)話，對(duì)于我來說，空間還是綽綽有余的，畢竟大部分時(shí)間都是我一個(gè)人開車，很少有機(jī)會(huì)坐滿人。不過以我的經(jīng)驗(yàn)來看，只要不是太胖，坐5個(gè)人還是綽綽有余的。
配置：亞洲獅我也看過，說實(shí)話，我挺喜歡這輛亞洲獅的，外觀和內(nèi)飾都挺不錯(cuò)的，就是價(jià)格比較穩(wěn)定，落地比威朗要好很多，最后還是選擇了威朗。威朗因?yàn)闆]有倒車影像，所以4S店還是很給力的，給了我一張?jiān)瓘S的倒車影像，所以這輛車的性價(jià)比還是很高的，如果再配上倒車影像的話，日常使用還是綽綽有余的。
動(dòng)力：加速的速度很快，動(dòng)力也很足，因?yàn)槭切麻_的車，所以我覺得動(dòng)力還是很足的。剎車方面，剎車踏板比油門踏板要高一些，嗯，我自己開著也挺舒服的，就是能分辨出來，啊，不用擔(dān)心踩錯(cuò)了。剎車還算平穩(wěn)，不過我踩了一個(gè)急剎車，剎車還是很靈敏的。
油耗：我的車在西安，早晚高峰的時(shí)候堵車，我現(xiàn)在上下班都是一半一半，一半一半順暢，一半堵車。三個(gè)月下來，油耗在8.4個(gè)油左右。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀年輕 時(shí)尚 絕對(duì)是顏值派 可以稱得上是轎跑級(jí)別的 這可是燃油的車子 辦下來十五萬(wàn)多的價(jià)格 確實(shí)是實(shí)屬不易了 外觀 顏值在線 功能 配置 都是非常實(shí)用的 要說最滿意的還是這個(gè)車的價(jià)格合適 裸車13萬(wàn)多 配置是非常高 很氣派 有后視自動(dòng)折疊功能 比較方便 畢竟人家都說 方向盤握在自己手里 才是最有安全感的 同齡的朋友們都是有車子 咱也不好意思搞個(gè)電車騎啊 于是我就準(zhǔn)備入手一輛 也就是這樣 聽別人介紹別克威朗新出一種運(yùn)動(dòng)轎跑 而且別克內(nèi)飾配置 相對(duì)于來說都是比較高端的 別克車內(nèi)飾 底盤扎實(shí) 安全系數(shù)高 說起來別克車就是耐用 結(jié)實(shí) 油耗俗稱紙老虎 不過現(xiàn)在新款的車型 油耗會(huì)低一些 比較到位 綜合來講 這個(gè)價(jià)位的能買到這個(gè)配置 還浙么耐用的 絕對(duì)是可以了 哈哈哈 事實(shí)證明現(xiàn)在行駛一萬(wàn)公里 動(dòng)力飆車是足足的 起步超速感是沒話說 颯的很 用著還是比較OK的
缺點(diǎn)：不滿意的目前沒啥的，新車各方面都沒有啥問題的，來了2000多公里的也沒有掉鏈子的。
外觀：美系車的外觀還是比較的厚重的感覺，威朗的氣息還是比較的時(shí)尚的，而且還有安全感的表現(xiàn)，還有就是這款車的輪轂的設(shè)計(jì)紅色的卡鉗真的是非常的帥氣的。
內(nèi)飾：整個(gè)中控的設(shè)計(jì)，我覺得還是挺有特色的，雖然有一個(gè)中控大屏幕，但是也有實(shí)體的按鍵，我還是比較喜歡這種設(shè)計(jì)方式的，操作起來比較方便，而且它的按鍵設(shè)計(jì)的都特別的有質(zhì)感，做工也是非常的細(xì)膩。但是材質(zhì)上來說的話還是挺一般的，與同價(jià)位對(duì)比只能算是中等，畢竟價(jià)格便宜嘛，而且也是一臺(tái)合資車型，跟國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾還是有點(diǎn)不一樣的，也有一些地方用上了皮革包裹，比同級(jí)別的合資車型稍微高檔一點(diǎn)。
空間：我對(duì)空間方面倒沒多大要求，畢竟又不是用來搭貨用的，所以平時(shí)載幾個(gè)人和一些生活用品，還是能夠滿足我的需求的。但是如果實(shí)在是需要存放很多東西，威朗的后排是支持比例倒放的，這樣就能極大程度的增加后備箱的空間，就能放很多行李了，還是非常的不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)的非常獨(dú)到。
配置：最終選擇這款車，我也是下了很大的決心才買這款車的，畢竟十來萬(wàn)，對(duì)于工薪階層的我來說，也不是個(gè)小數(shù)，因?yàn)橹袄鲜锹爠e人說別克油耗高，所以也看了很多日系品牌，像卡羅拉，日產(chǎn)的軒逸，和朋友也都去看了，但是感覺這兩款車不太適合年輕人，外形設(shè)計(jì)都沒有什么亮點(diǎn)，而且還都是1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，到動(dòng)力沒動(dòng)力要顏值沒顏值，也就能省點(diǎn)油了，不過后來對(duì)比了一下，和日系比，也差不了太多，而且自己家用的一年下來也就跑個(gè)一萬(wàn)公里左右，一年下來也差不了幾百塊錢的油錢，而且安全系數(shù)高也一直是美系車的口碑，用料非常扎實(shí)，另外廠家還送了兩次的全國(guó)通用的基礎(chǔ)維保，可以說是誠(chéng)意滿滿，之前朋友買的合資如日系車只送一次，對(duì)于上班族的我來說，能省錢省心 滿意十分
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，1.5T的排氣量，完全可以用在中級(jí)車上，用在威朗pro上，那動(dòng)力就是大型真香現(xiàn)場(chǎng)。四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，184匹的馬力輸出，加速7.7秒，數(shù)據(jù)讓我心動(dòng)，變速箱雖然是cvt的，不過也是拿了獎(jiǎng)的，并且有八年十萬(wàn)公里質(zhì)保，動(dòng)力總成還是讓人放心的。平時(shí)我晚上下班，路上都不堵，開車不用急加速，給油輕輕一點(diǎn)，開起來特別平順。中秋假期所有路上都堵車，威朗pro提速好，跟車時(shí)候沒人能插隊(duì)。不過急踩剎車后，再著急提速，就會(huì)有轉(zhuǎn)速高，但提不起速的三四秒，還是要愛惜著開。其實(shí)威朗pro懸掛偏硬，路感清晰，甚至可以說有點(diǎn)顛，不過轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，挺有運(yùn)動(dòng)范的。自動(dòng)駐車:在電子手剎后面有個(gè)A—自動(dòng)駐車，平時(shí)跑市區(qū)很實(shí)用，到了紅綠燈剎車踩到底就啟動(dòng)了，不過需要每次上車手動(dòng)開啟。開啟以后，屏幕上會(huì)顯示綠色的標(biāo)志，每次停下以后，我都會(huì)先看一眼，再松剎車。
油耗：百公里8個(gè)油左右，跟喔自己的預(yù)想還是差不多的，目前還是在磨合期，油耗的浮動(dòng)也有一點(diǎn)出入，特別是上下班高峰期堵車的時(shí)候，等到磨合期過了之后，油耗穩(wěn)定下來應(yīng)該還會(huì)降，到時(shí)候再來補(bǔ)充。不過作為美系車一直以來給人的印象就是高油耗，威朗在這方面做的還是非常的不錯(cuò)的，油耗是我能接受的，現(xiàn)在油價(jià)漫天漲，省油就是省錢，省錢就等于給自己省心了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的舒適性了，特別是隔音方面，我真的太愛了，我本來就喜歡一個(gè)比較安靜的駕駛環(huán)境，剛好它在這方面做得很到位，行駛的時(shí)候根本聽不到外面任何的聲音，低速行駛的時(shí)候一點(diǎn)都沒有，但是我沒想到的時(shí)候居然高速行駛的時(shí)候也是一點(diǎn)聲音都沒有，真的太舒服了，而且優(yōu)化顛簸路段的效果也很好，駛過那些顛簸路段的時(shí)候，一點(diǎn)不舒服的感覺都沒有，很順暢的就開過去了，不會(huì)跟著車子扭來扭曲，在舒適性上面真的是非常用功了。
缺點(diǎn)：威朗的各方各面都挺符合我自己的隔音做得不是很好，整車的隔音和降噪的表現(xiàn)還是比較一般的，尤其是跑高速的時(shí)候，不僅胎噪聲大，風(fēng)噪聲也大。
外觀：我這臺(tái)車的外觀時(shí)尚動(dòng)感，前臉采用的是黑色中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈狹長(zhǎng)銳利，內(nèi)部配有透鏡，遠(yuǎn)近光和日間行燈都使用了LED光源，而前包圍兩側(cè)有著仿進(jìn)氣槽的造型，再搭配上運(yùn)動(dòng)前唇以及前機(jī)蓋上面明顯的筋線，營(yíng)造出來了很強(qiáng)的戰(zhàn)斗氣息。從車身的側(cè)面來看，車身簡(jiǎn)潔修長(zhǎng)，錯(cuò)落式腰線很有特點(diǎn)，帶來了一種向前沖刺的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，另外黑色的窗框、黑色的外后視鏡、黑色的輪轂，還配有紅色剎車卡鉗，都彰顯著年輕和運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，我還可以接受，中控屏幕和儀表盤是一體的，真皮質(zhì)感的方向盤握感很好，駕駛起來的時(shí)候也是非常舒服，柔軟的座椅坐在上面長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)覺得很疲憊，可開啟的全景天窗，還有反應(yīng)靈敏的中控屏幕，除了提回來的時(shí)候有一點(diǎn)異味之外，其他沒什么問題。
空間：我是1米76的個(gè)子，頭部和腳部空間預(yù)留的還有挺多的。前排的儲(chǔ)物格也實(shí)用，就是后排的凸起有些高了，后排坐中間的人有些不太好受，后備箱能滿足我的需求，無(wú)論是購(gòu)物還是過年回老家放行李箱，都是能裝下的。空間整體來說，實(shí)用率高，基本沒有什么空間擁擠的情況出現(xiàn)過。
配置：買車的時(shí)候，最后是在大眾速騰，君威和威朗pro里選的，速騰看起來是更大一點(diǎn)，不過很老氣，銷售顧問看我去看了好幾次，也愛搭不理了，直接pass。君威價(jià)格差1k，非不給我便宜。選擇了威朗pro，因?yàn)橥庥^更加時(shí)尚，動(dòng)力也好，買完車手里還能剩下錢，后期的保養(yǎng)也便宜，覺得性價(jià)比更高。
動(dòng)力：動(dòng)力真的可以，184匹的馬力，無(wú)論在市區(qū)還是在高速的上表現(xiàn)真的可以，給油加速響應(yīng)很快，而且我駕駛習(xí)慣有些不好，喜歡超車，只要我能給油，超車真的隨隨便便，等紅燈停車起步?jīng)]有頓挫感，只要我想，我都可以第一個(gè)沖出來的那部，留下給他們的是一道帥氣的藍(lán)色。在操控方面還真是沒發(fā)現(xiàn)有什么毛病，因?yàn)樗呐渲帽容^齊全，性能也多，試駕的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)手感特別不錯(cuò)。底盤很穩(wěn)定，快速轉(zhuǎn)彎也能保持強(qiáng)大抓地力，車內(nèi)的輔助駕駛功能有前后雷達(dá)，倒車影像，自動(dòng)泊車入位，車道偏離預(yù)警，車道保持預(yù)警，還有那些耳熟能詳?shù)墓δ芏家呀?jīng)全部添加進(jìn)去了。方向盤轉(zhuǎn)向也夠清晰，沒有虛位，油門和剎車腳感也不錯(cuò)。整體操控來說是滿意的。
油耗：油耗比我預(yù)期中的要低很多，像我上下班早晚高峰期，15公里的路程基本上都要40分鐘才能夠開到，這樣的情況下，平均油耗現(xiàn)在也就是8升多一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的就是它的時(shí)尚造型了，前臉的造型還是很有設(shè)計(jì)感的�？臻g也很寬敞，后排空間平時(shí)可以搭載同事上下班，后備箱空間也夠用。而且這車的耗油量是真的低，平均也在八個(gè)多油左右。操控方面都很不錯(cuò)，操作體驗(yàn)感挺強(qiáng)的。而且這車的后排也裝了空調(diào)通風(fēng)口，這樣夏天，車子就能很快的涼下來。威朗的動(dòng)力也挺足的，屬于是那種顏值和性能并存的車了。當(dāng)初選擇這款車，還是因?yàn)樗念佒蛋�，時(shí)尚前衛(wèi)的造型還是比較吸引我的，再加上這款車的油耗量還算不錯(cuò)，這樣我就能少在車子消耗這方面花錢。，無(wú)論是前排的座椅還是后排的沙發(fā)，坐起來都很舒服，所以綜合這些因素，我最后還是在這個(gè)價(jià)位里選擇了這款車。
缺點(diǎn)：整體來說沒有什么不滿意的地方，畢竟我是真的喜歡這車子，只是我都買的是頂配的了，可能就是倒車影像還是會(huì)有一定盲區(qū)的，這就有點(diǎn)什么了吧。其它整體來說都還算不錯(cuò)吧。
外觀：外形上其實(shí)別克威朗這輛車疾風(fēng)版的車型還是挺好看的，像是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格比較明顯，車上的整個(gè)風(fēng)格設(shè)計(jì)還是挺完美的是年輕人喜歡的設(shè)計(jì)，前臉其實(shí)看上去也是效果也是很低趴的那種造型，車尾的設(shè)計(jì)也是營(yíng)造出來那種溜背的造型，后車尾部的造型也是很犀利的感覺沒有前臉那么激進(jìn)感覺有種轎跑的姿態(tài)，這輛車的辨識(shí)度也是相當(dāng)?shù)母撸囉幸环N穩(wěn)重大氣的質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)表現(xiàn)的還是很有層次感的，我覺得設(shè)計(jì)的效果也是非常滿足年輕車主們的愛好，并且車內(nèi)的設(shè)計(jì)也是很有科技感造型，并且材質(zhì)上還是比較好的，像是車內(nèi)中控屏幕流暢度還有座椅方向盤的設(shè)計(jì)上都是很好看的，表現(xiàn)的也確實(shí)不錯(cuò)，從我自己的審美上來看還是很不錯(cuò)的，車子細(xì)節(jié)部分也都是非常不貼心的，中控屏幕看時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感覺到難受，整個(gè)檔次來說還是非常不錯(cuò)的。
空間：空間方面其實(shí)看自己的需求吧，每個(gè)人的感覺都不一樣的，我的身高身材都是很勻稱的，所以說這款車的空間還是足夠的滿足我的，特別是第二排坐人的時(shí)候腿部空間非常的寬敞的。
配置：直接入手頂配，價(jià)格也不貴，在合資車中算是非常有良心的了。而且威朗無(wú)論是看上去還是開起來，表現(xiàn)都沒有太多能夠讓我挑剔的。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)居然有180多的馬力，在同類型車中應(yīng)該算得上是比較高的水平。而且這款車開起來還比較平順，這主要得益于它的CVT動(dòng)力總成，開起來也更省油。操控性我覺得也不錯(cuò)，這款車的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本上都是指哪打哪。但是它的底盤感覺比較低，所以有時(shí)候一些特殊路況會(huì)限制它的通行，比如這種坑洞比較多的地方，還有就是鄉(xiāng)下的這種小道一般都是中間高兩邊低，一般是開不過去的，容易刮傷底盤。
油耗：油耗差不多的話一般得8個(gè)左右，差不多都得那樣 ，畢竟動(dòng)力馬力在那方向，輕輕松松超車，比較給力。高速油耗:高速的話會(huì)低些，差不多七個(gè)左右吧，不用一般我也不上高速，一般都是市區(qū)用車會(huì)多點(diǎn)
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4835公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的外形設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，比較有個(gè)性，比較符合年輕人的審美，還有雙十寸的大連屏，看著就很高大上。還有它的動(dòng)力，真是十分充沛，CVY無(wú)級(jí)變速箱，加上1.5T184馬力的動(dòng)力，這個(gè)組合十分給力，開起來非常平順，高速不吃力，一腳油門下去，后面的車恐怕連尾燈都看不到了！
缺點(diǎn)：開的時(shí)間也算是不短了，我覺得車開起來動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)就是減震有點(diǎn)不怎么舒適，特別是過一些沒有鋪好不是很完善的道路就會(huì)更明顯一些，這個(gè)車平時(shí)開起來一點(diǎn)感覺都沒有座椅還是很舒服的，除了這些比較難走的道路以外開車還都是非常不錯(cuò)的，至少開起來一點(diǎn)怠速的感覺都沒有，小毛病每個(gè)車都多少的會(huì)有點(diǎn)，只要不是什么大的問題基本上都是可以接受的。
外觀：威朗這款車外觀我覺得沒有什么不滿意的地方，時(shí)尚，年輕偏運(yùn)動(dòng)，完全就是為我們這些年輕人量身定制。而且這款車還搭配了很多運(yùn)動(dòng)元素，看起來更加帥氣，車身的線條設(shè)計(jì)比較柔和，前臉的設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，大燈看起來比較修長(zhǎng)，而且它的尾部還有尾翼，頭頂上還有天窗，一看就是顏值比較高的車。
內(nèi)飾：我覺得威朗這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的。車內(nèi)的設(shè)計(jì)有一種讓人眼前一亮的感覺，尤其是它的大聯(lián)屏設(shè)計(jì)比較有科技感，而且它的屏幕比較靠近駕駛員這一邊，所以在駕駛的過程中如果想要操控的話也比較方便、安全。內(nèi)飾的用料方面我覺得做的也比較良心，摸著手感舒適，有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，每一個(gè)細(xì)節(jié)做的都比較細(xì)致。
空間：威朗的空間表現(xiàn)，我覺得還是很不錯(cuò)的，它的車身長(zhǎng)度已經(jīng)超過了四米七多，我也看過同級(jí)別的朗逸卡羅拉，這些車型一般也都是在四米六多，在車身長(zhǎng)度上就比它們長(zhǎng)一些，在內(nèi)部的乘坐空間上，我認(rèn)為還是非常不錯(cuò)的，雖然說沒有b級(jí)車那么寬敞的空間，但是比a級(jí)車還是要寬松一些的。
配置：性價(jià)比完全不用擔(dān)心，它的價(jià)格我感覺一點(diǎn)不貴，當(dāng)然這是相對(duì)于它的綜合性能和配置來說的，我當(dāng)時(shí)與其他很多車型對(duì)比過，價(jià)格比它低的配置基本上沒有它豐富，不是少一個(gè)倒車影像就是少個(gè)定速巡航，反正就是不完美。價(jià)格比它高的呢，雖然配置跟上了，但是感覺其他方面也有小問題，比如空間、油耗等。反正綜合對(duì)比之后，我感覺它的性價(jià)堪稱完美，再加上它帥氣的外觀，我出門的時(shí)候也感覺上檔次了許多，內(nèi)心慢慢的榮耀感。
動(dòng)力：我這款車搭載的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，日常表現(xiàn)不錯(cuò)，起步快，短距離提速也快，油門的響應(yīng)是比較快的，沒有網(wǎng)上說的有延遲的情況。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來比較輕便，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，它還配備了定速巡航、倒車影像等實(shí)用的配置方便我駕駛操控。就是威朗的隔音并不是那么的理想，車速一旦快起來就會(huì)有很明顯的噪音，還是挺不舒服的。
油耗：油耗這個(gè)算是挺低的，畢竟目前的百公里油耗才9.3個(gè)，能夠很好的滿足我的代步需求了，而且還不會(huì)給我?guī)磔^大的用車成本，它的用油表現(xiàn)還是挺經(jīng)濟(jì)的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無(wú)非就是這車的外觀，一直都是我喜歡的地方。在外觀這點(diǎn)上，整個(gè)造型看起來相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)感和個(gè)性，前衛(wèi)感十足的前臉，GS的車標(biāo)在中網(wǎng)上閃閃發(fā)光，俯沖式的設(shè)計(jì)，很有沖擊感。內(nèi)飾也不能落下，這款威朗PROGS采用的一體式屏幕設(shè)計(jì)，雙聯(lián)屏的感覺確實(shí)是很有奔馳的味道在，現(xiàn)在也確實(shí)是蠻多車企都采用這種方式的，給人的感覺就是大氣，科技，用料這點(diǎn)上也確實(shí)是沒啥問題，翻毛皮的座椅，車內(nèi)軟皮包裹也是居多的，手感細(xì)膩，聞著不會(huì)有啥異味感，確實(shí)是比較合適家用的一款車，看著不錯(cuò)，用著也很棒，讓我非常滿意。為了自己方便出行，才選擇買的車子，平時(shí)經(jīng)常會(huì)打車或者公交車出門，是真的多少有點(diǎn)不方便，再就是身邊的朋友也都買了，自己還是想要一款的。喜歡上這款威朗PROGS也是覺得好看，顏值高。新款的設(shè)計(jì)就是偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，是我喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，符合年輕人的審美。然后整體的外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格都是挺搭配的，價(jià)格也不會(huì)說很貴吧，這個(gè)頂配的版本我覺得而且它的綜合性來說很不錯(cuò)啊，空間也足夠大，還有這個(gè)動(dòng)力也很滿足我的需求，它的外觀是真的非常帥氣的，比老款帥氣了很多，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)約，提回來的時(shí)候還沒有異味呢，非常滿意的，我覺得還好吧這個(gè)價(jià)格，所以看它價(jià)格和配置很搭的情況下就直接入手了。
缺點(diǎn)：我目前對(duì)這款車的操控，還有配置方面不是很滿意。首先是這款車的操控方面有些問題，踩剎車的時(shí)候需要深踩，輕踩剎車的時(shí)候制動(dòng)感不是很強(qiáng)，所以在路況比較堵的時(shí)候經(jīng)常需要踩剎車就要注意一下，要稍微深踩一點(diǎn)，不然容易追尾。還有這款車的配置也不是很高，作為頂配版本，沒有配備360全景影像，也沒有自適應(yīng)巡航，取而代之的是倒車影像和定速巡航，和同級(jí)別的車比起來我覺得有些落后了。
外觀：外觀的顏值還是挺不錯(cuò)的，中網(wǎng)是蜂窩狀的設(shè)計(jì)，大燈還是挺帥氣的，而且紅色的卡鉗增加了超級(jí)多的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車尾還有一點(diǎn)自帶的合法小尾翼，感覺它就是天生為了性能而誕生的一樣，非常愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì):車內(nèi)整體是黑色加紅色縫線，紅色讓整個(gè)內(nèi)飾充滿活力，有運(yùn)動(dòng)的激情。座椅是麂皮的，透氣性更好，摩擦力更強(qiáng)，就是不知道用久了會(huì)不會(huì)臟，不容易打理。手能觸摸到的地方都是軟包，摸起來很柔軟。屏幕音響:一整塊的大連屏，全液晶的儀表盤，豐富的車機(jī)app，讓內(nèi)飾的科技感很足。自帶100G流量，上車得過個(gè)1分鐘才能使用，每次等待都很難熬。多功能方向盤:方向盤可以控制儀表盤顯示內(nèi)容，用起來方便，聽音樂，不用看屏幕，方向盤就可以控制，上了高速，用左邊定速巡航就可以了，控制速度用手指，除了急剎，幾乎完全解放了雙腳。
空間：無(wú)論是乘坐空間，還是后備箱的空間表現(xiàn)都是優(yōu)秀的表現(xiàn)。不管是前排還是后排的腿部空間都足，我有175CM的 身高，對(duì)于我來說都是十分充足的，而我家里目前就我最高，所以對(duì)于我們家的人來說就更寬敞了，不過平時(shí)大部分時(shí)候都是我一個(gè)人獨(dú)自駕駛車輛，所以空間是絕對(duì)夠用的，上次長(zhǎng)假期間我跑了一趟長(zhǎng)途回老家，帶著家里人還有一大堆的行李跟一些爸媽給的特產(chǎn)等等，都可以輕松的放進(jìn)后備箱。更別說威朗的后排還支持倒放，更進(jìn)一步的增大了威朗的后備儲(chǔ)存空間。非常實(shí)用的功能。
配置：這款車最讓我滿意的就是它的時(shí)尚造型了，前臉的造型還是很有設(shè)計(jì)感的。空間也很寬敞，后排空間平時(shí)可以帶同事上下班，而且這車的耗油量是還可以，不算完美吧，還可以接受，平均也在八個(gè)多油左右。操控方面都很不錯(cuò)，操作體驗(yàn)感挺強(qiáng)的。而且這車的后排也裝了空調(diào)通風(fēng)口，這樣夏天，車子就能很快的涼下來。舒適感會(huì)更好，威朗的動(dòng)力也挺足的，屬于是那種顏值和性能并存的車了。當(dāng)初選擇這款車，還是因?yàn)樗念佒蛋�，時(shí)尚前衛(wèi)的造型還是比較吸引我的，再加上這款車的油耗量還算不錯(cuò)保養(yǎng)項(xiàng)目:正�；A(chǔ)保養(yǎng)也不便宜，好幾百呢，不過好馬肯定得吃好草啊時(shí)尚轎跑:開出去比較給力， 有范， 朋友都是好看 配置高， 事實(shí)證明還是不錯(cuò)的，看了本田的雅閣，對(duì)比下來感覺這款預(yù)算便宜，還有就是配置高，外觀更動(dòng)感年輕
動(dòng)力：我個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求不少很高，感覺女孩子應(yīng)該都更看重顏值多一些吧，因?yàn)閭�(gè)人駕駛技術(shù)也一般情況，平時(shí)開車的時(shí)候都是比較穩(wěn)重的，也比較遵守交通規(guī)則，我感覺這款車的動(dòng)力完全能滿足我的個(gè)人需求，在路上等紅綠燈的時(shí)候提速倒是很快，也沒有卡頓的情況發(fā)生，還是比較平順的，前兩天我同學(xué)也是剛買了一臺(tái)車子，非要開下我的車子說體驗(yàn)一下的，開車試了試我的車子后，說我這臺(tái)車的動(dòng)力要比他的好呢，不過的對(duì)這方面也不是很懂。
油耗：油耗我自己來說性能也是相對(duì)穩(wěn)定的，我們這邊算是比較堵車的路段了，正常上下班需要差不多堵個(gè)半小時(shí)，油耗也沒有什么明顯的改變，一直穩(wěn)定在8.0左右。從我自己的駕駛時(shí)長(zhǎng)和花銷來說還算是能夠接受，因?yàn)檫@個(gè)排量也不是什么很大的車型，我開車也有大半年了，現(xiàn)在油耗的表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，在同級(jí)別的家用車中不算是很高的油耗表現(xiàn)，接受程度也比較高一點(diǎn)。
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