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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格14.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1685公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車比較頻繁，因為每天上班都會去開它，然后日常聚會約會的也是用到的比較多，所以說還是挺在意油耗這一塊的吧總體來看，不過這輛車真的是非常優(yōu)秀呢，整個綜合油耗大概在七個左右的樣子，而且波動也不會太大還是比較的舒心的，現(xiàn)在油價這么高能低一點，確實省了很多錢哦
缺點：目前車子沒有任何故障。至于有什么要吐槽的地方？車無完車，GS也不能完美，鄙人也是出于喜歡才買，不喜歡咱也不建議買，不然你可能會嫌棄它底盤偏硬，胎噪偏大，座椅都不給個電調(diào)的，變速箱為什么不是AT的……各選各的愛好，也就不會存在那么多挑剔了。
外觀：全新別克威朗Pro作為通用汽車中最年輕時尚的一款車了，以前別克車突出的都是穩(wěn)重成熟，大氣，從改款了這款車，完全改變了別克以前的舊思想。動感車身、立體型面、精致細節(jié)完美融合，還讓小車看起來動感十足。
內(nèi)飾：這款車我最不喜歡的就是他的空調(diào)設計，但是我喜歡他的運動風格，內(nèi)飾座椅都是采用紅色縫線設計，就連踏板都是鋁合金踏板，運動風格十足。
空間：作為一款A級車的定位，十萬左右的家庭代步車，有這樣的空間很不錯了，前面座位調(diào)整好，后排空間也是比較寬松的，滿員也是沒問題的，后備箱日常家用，出門旅行大小行李箱放的下我的所有，特別是現(xiàn)在我還需要放我二寶的嬰兒車，折疊車都沒問題，所以設計還是很合理的。
配置：我覺得這款車的性價比還是比較高的，遇到喜歡的就下手，手感和外觀都不錯，同等價位中也很難找到這么好看的車型了，油耗不高，從內(nèi)到外都會覺得每一分錢話的都值當，如今想想我真的挺愛這輛車子的，車子的性價比還是可以接受的，用車期間從來沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題，可見車子的品控還是挺好，這款車的性價比表現(xiàn)還是非常高的。
動力：它是1.5T四缸發(fā)動機，配的是cvt變速箱，雖然說它的變速箱比不了別克現(xiàn)在主打的9速，但是這個動力黃金搭檔組合之后，動力就可以達到184匹馬力，零百加速只用7.7秒，它的這個動力表現(xiàn)還是挺讓我心動的，在同級別當中是相當不錯的
操控：
我不是專業(yè)的車手，也不是專業(yè)的測評人，就是把我自己使用的心得分享一下，我覺得威朗PRO特別好開，方向盤的握感特別舒適，轉(zhuǎn)彎時沉度也特別適中，跑高速時不會感覺車體飄，掉頭時方向盤一圈半就可以實現(xiàn)掉頭，在顛簸路段的時候，后排乘坐起來也不會隨著坑洼路段起飛。
油耗：路況對油耗的影響非常巨大，像我這種苦逼的上班族，每天的早晚高峰是必須面對的。這種情況下油耗比較高，而周末的時候帶著家人到郊外去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，去玩一玩，路況比較暢通的情況下，油耗下降的也特別大。綜合油耗大概在7.5升左右，成績非常的給力，比我想象的要好的多。原來以為運動型車的油耗都會比較高，威朗PRO GS改變了我的想法，它可以很有趣，也可以很省油。
舒適：舒適性怎么說呢，畢竟是要看跟哪個級別的車子去比較的，如果跟同級的十來萬的車子比較呢，我覺得都是大同小異的。
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購買時間2022年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整套的運動套件，讓一款緊湊型家轎也有了運動基因。1.5T的發(fā)動機輸出184馬力和250牛米也對得起GS之名。車內(nèi)的雙聯(lián)屏也讓車內(nèi)充滿了科技感，中控屏也比較“智能”，里面內(nèi)置了高德地圖和隨身聽播放器，每年還有100G流量，切是終身流量 這一點是非常喜歡的。前后排的空間還算可以，后備箱的空間是有超出我的預期，挺能裝東西的。
缺點：作為一臺運動型的鋼炮，威朗PRO GS在動力性能和操控感受方面，同級別中可以說是最棒的。在外觀設計上也非常的年輕和時尚，有前后的運動化包圍，同時配備紅色的剎車卡鉗。但輪轂的尺寸真的有點小，看著不夠運動也不夠大氣，不過輪胎的型號還是蠻靠譜的，來自于馬牌MC5輪胎，抓地性能特別棒，就是噪音有一點大。
外觀：他的顏值感覺還是很高的，因為他的車線很流暢，整個從側(cè)面看的話，肌肉感也足夠也是偏運動風的一輛車子吧。
內(nèi)飾：我更喜歡它，中控是屬于簡單大方的那一類型，從買回來到現(xiàn)在我都完全沒有探索到它所有的功能，但是現(xiàn)在已經(jīng)讓我覺得很實用了。走線和做工也都很細致，內(nèi)部空間比較大，所以他那是上的呈現(xiàn)，也沒什么異味，我有我該有的，還是很不錯的，但我還就是不喜歡那種復雜的花里胡哨的內(nèi)飾風格呢，內(nèi)部的用料比較用心，視覺和手感都挺好，我特別喜歡這種風格和做工。
空間：不是以空間為取向的車，只能說夠用而已，前后排還是蠻舒服的，大天窗也很給力。但腿部空間并不是很舒展，后排地板還有一個比較大的凸起。后備箱空間確實比較優(yōu)秀，因為它采用的是非獨立式懸掛嘛，對后備箱空間不會形成侵占，寬度很大。再加上后排座椅可以比例放倒，運載一些比較長的東西時也很方便。
配置：性價比現(xiàn)在是全年最適合的時候了，因為有國家購置稅減半，政府油卡補貼，保養(yǎng)有6次保養(yǎng)套餐，每次不到二百塊，這夠我二三年保養(yǎng)不用額外支出了，所以很合適。
動力：動力蠻不錯的，畢竟運動型車嘛，動力是基礎(chǔ)也是底氣。1.5T的4缸發(fā)動機運轉(zhuǎn)起來很平順，噪音也不大，動力儲備特別足。而且渦輪增壓發(fā)動機的扭矩輸出范圍特別廣，很適合走走停停的路況，每次起步時都有足夠的推背感，開起來特別的有趣。
操控：
剎車偏硬，習慣就好。也試過急剎，效果挺滿意。
油耗：目前的百公里綜合油耗在9.0L，感覺油耗并不算底，或許和跑的市區(qū)多且每次開空調(diào)有關(guān)。高速只跑過兩次短途，綜合油耗在5.9L油。上下班路上的油耗并不固定，最省的一次油耗是6.7L，最高的一次百公里綜合油耗超過了10L �，F(xiàn)在夏天開車都是會使用空調(diào)的，目前還沒有不開空調(diào)駕駛的行程。
舒適：反而挺舒服的，布局也非常的合理，泥濘路面時也能輕而易舉，開起來很輕松舒適，隔音也很出色，全車座椅的填充物也都是比較軟的，舒適性在我看來還行，長時間乘坐也不會覺得活動不便不好施展。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.64萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是大空間，坐進車里太舒服了，而且座椅的包裹性很好，坐進去就像是坐在沙發(fā)上一樣，久坐都不累。
缺點：沒有倒車影像功能白瞎了這么好的雙聯(lián)屏，缺少自動空調(diào)，還是傳統(tǒng)手擰空調(diào)。
外觀：感覺威朗顏色都不錯，灰色，白色黑頂，藍色，絕對的運動，外觀這一方面，別克用心了。
內(nèi)飾：這個車子它的內(nèi)飾我是比較喜歡的，可以看得出這款車子還是有自己的優(yōu)勢之處，我覺得里面的顏色也是比較的好。
空間：空間表現(xiàn)好得多，前后排空間都很大，車內(nèi)儲物格設計合理又人性化，再就是后備箱也很寬敞，能放不少東西。
配置：現(xiàn)在買優(yōu)惠4w多真不錯了，是這貨江河日下了？還是別克傾情了？各自體會吧，反正我這么年紀輕輕就全款拿下一輛喜歡的車，自我感覺還行的。也許金九銀十或年底還有更大優(yōu)惠？誰說得定。但過了2022購置稅全免這種事應該不會延續(xù)了吧，早買早享受。
動力：我這個車子的動力還行，1.5T的發(fā)動機，而且跑高速的時候感覺這個動力挺充沛的。
操控：
車子的操控方面我是非常喜歡的，我覺得整個車子它的操控性很強，剎車的反應很快，我就覺得挺適合我自己的。
油耗：油耗確確實實到心坎上了，開了這么久也是蠻穩(wěn)定的然后使用量高，因為這個穩(wěn)定的話就是比較的劃得來基本上在七個出點頭吧，開空調(diào)稍微高一點
舒適：座椅柔軟貼合身體，坐起來會很放松，在再就是底盤的減震性能還不錯，遇到減速帶或則不好的路面沒什么顛簸。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 許昌
裸車價格13.59萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格實惠，動力相對還是比較出色的，雖然說也沒有日系車那么夸張的省油，但實際的油耗也確實不高，現(xiàn)在的綜合油耗是7.8，對于一臺主打運動性能的家用轎車來講，這個油耗確實不高，而且車內(nèi)的空間也相當可以，至少對于同級別的家用轎車來講，這個水平還是處于中等的，包括車內(nèi)的用料和配置也非常棒，所以說整體所帶來的用車體驗確實是相當不錯的。
缺點：對于這款車我也有不滿意的地方，就是這款車的隔音效果不是很好，我開車的時候感覺噪音還是有的。
外觀：確實不錯，它是那種穩(wěn)重的風格，因為外觀的做工方面非常好，棱角分明的前臉，凌厲的腰線，外觀沒得說，長得不好看也不會買它，外觀設計看著十分運動，這種外形不會過時，車頭設計，真心覺得很好看，前臉很大氣，前臉氣場很足，空調(diào)開足對動力影響也不是很大。
內(nèi)飾：純黑的內(nèi)飾也是我比較喜歡的，看起來大氣，同時也比較耐臟，再加上座椅旁邊的紅線，看的給黑分明，中控屏也是當下非常流行的大聯(lián)屏，非常不錯，車上還有免費的流量，也是當下比較流行的歌曲，后排的座椅也可以放倒，如果后備箱放點大東西，比較方便，方向盤的造型挺好看的。
空間：空間：我的小車就是作為代步車使用的，所以我對他的空間相對還是比較滿意的，我喜歡他主駕駛左側(cè)的小儲物盒，我平時的駕駛證，行車證總是找不到，這回我的東西總算有了歸屬地，可以直接放在里面，還有它的后排空間也比較大，地板是接近于平整化的設計，坐在里面腿部還有2個半拳頭的距離，坐3個人也很寬松。
配置：作為消費者來說，不管是車子本身還是車子的內(nèi)部空間都能讓我感覺到滿足，其實我這最滿意的就是性價比了，從車子的整體來看的話還是不錯的，用車成本都讓我覺得是賺到，隱形之間也給這款車的性價比又提高了一個層次，很滿足，各位看看當個參考，買這輛車的價格我覺得還是挺不錯，所以很喜歡他，操控是值得肯定的，給我掙了很多面子。
動力：威朗Pro的1.5T沒得說，184匹馬力深踩油門也是竄的一匹，日常代步有余，高速超車利索，不過發(fā)動機聲音確實有點大
操控：
這個車的整體操控也可以，首先這個檔把上有一個紅色GSlogo，看上去就比較運動。首先呢方向盤轉(zhuǎn)向的時候還是輕的，我媳婦開著就說比較輕，他也不用特大力就能轉(zhuǎn)的動，剎車制動距離也不是特別遠
油耗：看了看它的油耗，油耗就自然而然的降下來，但我總覺得這不是它最好的一個狀態(tài)，期待以后，一天的用車成本是不高的，就這種經(jīng)濟一點的，比較的省錢，男孩子本身就存不住什么錢，就算是開空調(diào)也不會高到哪里去，從來沒有讓我擔心過，市區(qū)內(nèi)，堵車情況不嚴重。
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購買時間2022年06月
購買地點廣西 玉林
裸車價格15.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：每次開出去的感覺還是比較時尚的，整個的設計特別的靈性，可以說在駕駛的時候整個的空間也是比較大的，不會覺得擁擠。
缺點：我還是覺得這車起步動力有點弱，爆發(fā)力的表現(xiàn)不是很強，不過想想價位在這呢，也就能接受了。
外觀：說到底就是一眼相中外觀才買的，GS十足的運動氣息，追風沒有疾風那一套運動套件，還差幾分意思，不過我覺得點到即只有那個味道就可以了，確實我也駕馭不住太過騷氣的車，工作人員說得沒錯。
內(nèi)飾：方向盤的包裹度還是挺好的，而且你看他的皮質(zhì)比較的亮面就很有科技感吧，讓車內(nèi)的顏色也比較的深沉☆ 車聯(lián)網(wǎng):聯(lián)網(wǎng)速度挺快的呀，而且功能還是蠻強的，坐在車上的時候要放松比較方便☆ 手機互聯(lián)映射:和手機連接的話，延遲反應都比較的少，還是挺智能的☆ 語音控制:導航很精準，在路上開的時候去哪就能指哪，方便的很
空間：這個是緊湊型轎車，不過這個空間還是很不錯的，前后排都很寬，媳婦和小孩都坐著舒服。
配置：買車時價位優(yōu)惠的比較多，對于積蓄不多的我，感覺價位配置外觀都比較值。保養(yǎng)維護:送了兩次保養(yǎng)，已使用一次，4S店已通知打算最近去做第二次保養(yǎng)。品牌評價:別克車一直被大家定位中高端車，開著也有面子。
動力：起步表現(xiàn)有些稍肉，不仔細其實也體會不出來，不過中后段加速能力倒是沒問題，日常在市區(qū)開動力也是足夠的。
操控：
操控這方面，操控感還是非常強的，方向盤也比較輕，開起來也挺不錯的，馬力也比較大，年輕人還是比較注重這點的，馬力越大，肯定越有勁，如果輪轂再大點會更好，在試試駕的過程中，胎臊稍有一點大，其它的還好，畢竟價位在這放著了，不能說那都好，但是比起其它牌子要好很多
油耗：油耗該挺不錯的，不算是太高，有時候喜歡推背感的時候油耗會高一點，差不多9個多吧，雖然油耗高了，但是能給你不一樣的感覺呀，哈哈�。�！城市綜合油耗:城市道路的油耗差不多在8個多吧，有時候7個多，根據(jù)個人的駕駛習慣吧，要是平穩(wěn)著的開，油耗差不多在7個多，還能接受。高速綜合油耗:在高速公路上的時候，跑到110邁左右，油耗差不多5個多，還是比較省油的，真心不錯。
舒適：試過冷風，絕對夠用，隔音沒試過，個人認為不錯，車門也挺厚重，暫時沒有要吐槽的。
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購買時間2022年03月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：在車海中一眼就能看到的效果，沒有一點兒唐塞的粗糙的地方，整體給人的感覺便是十分的英俊，我覺得車子的外觀是那種設計的比較時尚大氣的，表現(xiàn)十分豐富，感覺每一個地方都是經(jīng)過細細打磨的，側(cè)面設計感也比較強，有棱有角，最滿意的就是外觀和動力了，油耗簡直是給我省了一筆開銷，應該去實際感受下，我想要的都有真的非常不錯了。
缺點：讓我最不滿意的地方就是這個車子，它的整個的舒適性方面感覺隔音效果非常的一般在里面乘坐的時候可能能聽到比較多的雜音。
外觀：我覺得車身側(cè)面是令我印象最深刻的地方，外形不會過時，也一點都不覺得夸張，讓人看著就舒服設計感十足添加了不少時尚的設計元素，在我眼中它就是毫無瑕疵，扎實的尾部，非常好看的一輛車，外觀方面我是比較喜歡的，我個人還是非常滿意的。
內(nèi)飾：整體風格和外觀很匹配，時尚運動，很有設計感，這個10寸的大屏就把整車內(nèi)飾提高一個檔次，而且內(nèi)容功能豐富實用，開起來就非常舒心。
空間：這款車的小儲物盒還是挺多的，，平時的駕駛證，行車證都可以放在里面。乘坐空間:還有它的后排空間也比較大，地板是接近于平整化的設計，不像大眾車一樣，中間有很大一個鼓包。家里人身高都比較高，坐在里面腿部還有2個半拳頭的距離，坐3個人也很寬松。后備廂容積:后備箱空調(diào)平常出去玩了，放幾個人的行李箱都夠用了。
配置：不同的人有不同的需求，所以才有不同的車型嘛，不同的車型適合不同的人。我買車的初衷就是想要一臺開起來有樂趣，外觀夠帥，回頭率夠高的車型。威朗PRO GS完美的滿足了我的要求，在關(guān)乎操控感受的底盤調(diào)教方面，它特別的優(yōu)秀，在動力和燃油經(jīng)濟性方面，它的表現(xiàn)也很突出。
動力：1.5T四缸渦輪增的發(fā)動機，動力絕對不是蓋的，百公里加速能達到7.7S，腳搭在油門上輕輕一點速度上的特別快，他的加速不是線性的，是持續(xù)輸出的，跑高速的時候開著特別舒服，從后視鏡看著一個個的車被甩在身后的感覺超爽。
油耗：油耗我在市區(qū)開，開到七個左右吧，感覺還可以，油耗不算太高，如果跑高速的話，油耗肯定比這個還要底點，畢竟排量在這放著了，還能接受，比姐夫的車油耗要底，當時買的時候，朋友說油耗高，但是買過之后開了一段時間，油耗還可以，不算高。
舒適：跑高速的時候胎噪聲比較大，其他還行，座椅也感覺很舒服。還有車子的空調(diào)效果不錯呀，制冷效果好。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 許昌
裸車價格15.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程821公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一個90年的小姐姐，是一個開著威朗Pro的女車主，今天來跟大家分享一下我的用車心得，不知道大家對買車是怎么想的，我的想法就是一定要選一個我開幾年都不過時的車，過了2-3年，我的車還是能跟上時代，所以威朗PRO讓我最喜歡的地方就是它的顏值了，我個人性格比較火辣，所以選擇了一個騷氣一點的顏色，星空藍，整個大頂都是熏黑的全景天窗組成，就連尾翼和鯊魚天線也是采用了鋼琴烤漆的材質(zhì)，熏黑的輪轂再配上紅色的卡鉗，讓我的小車看起來動感十足，所以我超喜歡這款車的顏值。
缺點：車子其他地方都挺滿意的，車子外觀好看，空間夠大，動力強勁，挺好的，就是有一點兒，車子的底盤有點兒偏硬，過村里的坑洼路段時候，不夠的平穩(wěn)，但是平穩(wěn)路段開起來還是挺順滑的，車子不賴，我再跟他磨合磨合，希望越開越順手。
外觀：造型我很喜歡，偏運動時尚風，在同價位中挺出眾和耐看的，車身線條很流暢，辨識度也挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得我對他沒有太大的要求，不過這個車的內(nèi)飾也比價有特點，座椅采用的是黑色拼接紅色絲線，檔桿、座椅頭枕、還有門框上都有GS的專屬LOGO標識，超大的雙聯(lián)屏設計，讓整個車的檔次都上去了，車子還有后排出風口USB接口等一些比較細心的小設計，
空間：找好坐姿以后完全能夠應付三個人乘坐，對于家用來說宋可以說是正好，乘坐空間絕對是上等的存在，除了個子高的以外，其余都是好評，我和爸媽做在后排，感覺正好，基本上它的初始狀態(tài)就能夠給我提供一個很自在的駕駛感覺，前排還有一定的距離空出來，后排位置做著也很舒服，包裹的嚴實，軟硬適中，我感覺是最適合我們自己的，頭頂上面還有一個拳頭位置。
配置：威朗Pro的性價比肯定是沒得說了，當時也對比之后，又看了二手車，最終選擇了別克威朗Pro這款車，外觀年輕時尚，純黑的內(nèi)飾經(jīng)久耐看，還有免費流量，隨便用，動力也比較強勁，在路上超車也特別快，確實是這個價位里面性價比，比較高的一款車了。
動力：藍兄弟搭配的是1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，也是唯一的一款鋼鏈式CVT的變速箱，好開，平順，給油就走，一點都不肉，也沒有頓挫感，輕松駕駛，提速也很快，百公里加速7.7秒。據(jù)說鋼鏈式的變速箱防滑也很好，我當時買車是九年十六萬公里的質(zhì)保，真的是開著放心，用著省心。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)彎精準，它的剎車踏板和油門踏板也比較好踩，有時候媳婦開著出門逛街都輕輕松松。
油耗：車子的整體油耗我非常的滿意，在市區(qū)內(nèi)行走的話整個的保持也特別的穩(wěn)定，主要是它的發(fā)動機的反應比較快吧。
舒適：提高了家里人的乘車體驗感，這車的座位用料還是挺好的，快速過減速帶，不顛，然后他隔音上也比較的不錯，這臺車開起來還算是比較安靜一些，沒有很大的特色個性而是，這個座椅的手感做工包括整個車子的乘坐感受都是很好，車內(nèi)沒有異味，乘坐的時候舒適感也不錯，慢速過減速帶，不抖，車子的減震也還不錯，走坑洼路的時候也不會感覺特別硬，車內(nèi)的隔音效果很好。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：小白上班一年半了，在看車過程中各種選擇最后確定威朗，同價位的相信大家已經(jīng)看過不少了，比如朗逸，寶來這兩款車我看到外觀就已經(jīng)沒有想了解它的欲望了（個人感覺，沒有詆毀） 5月份的時候去別克4s店試駕了威朗，第一感覺不錯，后來就開始看汽車之家，某車帝，覺著不錯很適合我這個00年的，外觀挺酷，內(nèi)飾也不錯，到了5月底的時候差點過去提車?，被朋友攔下來了 說再等等不要急，6月初出來一些政策購置稅減半，政府補貼感覺是時候了，直接過去砍價，最后提車，落地12個吧，地區(qū)差異不同，沒有很虧就行了。說一下駕駛感受吧外觀不用我多說了，白車黑頂絕對的酷，減震感受還行，10多萬還要什么自行車對吧，市區(qū)高速還是挺舒服的，隔音個人認為不錯，畢竟我是聽歌迷，音響雖然是6個，但我覺得車窗都關(guān)閉狀態(tài)，音質(zhì)很棒。外觀看起來不是很大，但是車內(nèi)空間足夠，本人175，不管是前排，還是后排，都是綽綽有余的。車機使用方面，啟動車輛以后等它自己緩沖半分鐘，流暢度還是ok的，第一次上路時候車機竟然有顯示路邊行人和車輛，這是讓我沒有想到的。動力也沒問題，至于大家說的cvt，又不是天天暴力駕駛，何況還是剛鏈式的，擔心什么，自己的車又不是拿來造的。最后總結(jié)一句，人生第一輛車自己喜歡就好。
缺點：我覺得這臺車美中不足的就是它的音響吧，它不是Bose音響，喜歡飆車的肯定都喜歡開著歌來聽的吧，這樣更得勁，但它只是普通的音響，音質(zhì)的話也還ok吧，如果是Bose音響的話我相信會更加棒，所以我覺得這點還是有點遺憾的
外觀：相對于同級別的其它車型來說，外觀上更加動感，更加時尚一些，確實顯得不那么穩(wěn)重，但不氣盛就叫年輕人嘛，年輕人喜歡的不就是這種個性高調(diào)，回頭率高的感覺嘛，至少我是這樣。在街上回頭率滿滿，顏色搭配也非常亮眼，尤其是前后的運動化包圍，配合紅色的剎車卡鉗以及黑色的輪轂，這種改裝范真的太帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面它也是比較運動的，首先里面黑色為主的內(nèi)飾給我的感覺就很酷、很帥氣。再來就是它的方向盤，它相比起舊款的威朗是改了的，現(xiàn)在的是三幅式的平底方向盤，這個就比舊款的方向盤好看很多了，也很時尚的感覺。然后它內(nèi)飾上面也是有很多運動風的元素小細節(jié)的，就比如它的踏板上、座椅上、檔桿上，都有一個GS的標志，確實是運動感十足了
空間：乘坐空間前排是比較寬裕，第二排空間略微有些緊張，前排座椅調(diào)整好合適位置后，坐進第二排膝蓋離前排座椅差不多有一拳的空間，頭頂差不多有個三指略多一些的空間，本人身高1.74米130斤，身材并不算高和胖，再高些或胖些的人，坐進第二排就會感覺也比較擠了。并且第二排底部中間有一定的隆起，雖然凸出的并不算高，但后排坐三個人的時候，中間人的腳部空間就會略顯擁擠。后備箱視覺看上去，深度是比較長的，后來拿尺子量過深度和寬度都有超過一米，后備箱的凈容積達到480升，大號的行李箱也能夠輕松放進去。主駕駛周邊有不少的小型儲物格，比如是哦在轉(zhuǎn)向燈柱下方就有個放行駛證的儲物格，檔桿附近手機盒和水杯格前后分區(qū)明朗，兩個水杯格還能合并成一個大號儲物格。
配置：性價比非常高，挺滿意的購車:國家政策補貼 購置稅減半。價格滿意保養(yǎng)維護:送了2次保養(yǎng)，然后網(wǎng)上自己買了4次。挺不錯的?品牌評價:動力強，油耗低，不錯不錯?車寬再寬一點就好咯:車子短了點4S店售后服務:挺好的?
動力：加速提速很快，后半段超車動力還是源源不斷，就是低于30時速有一點頓挫
油耗：油耗上我是有點意外的，本來以為這臺車的油耗也有一定的程度，畢竟它這么能飆，但是我現(xiàn)在開了幾百公里，平均油耗只有6個左右，比我預料的要低，不過這個可能跟我這段時間都在跑高速有關(guān)
舒適：座椅前排感覺厚實一點，駕駛位支持前后、靠背及高低調(diào)節(jié)，沒有專門可調(diào)的腰托也不是那么舒服，將個就。而且也不是電動座椅，以前覺得無所謂，看見同事車上有，又覺得真香！后排座椅偏硬，那個靠背能再調(diào)仰一點角度會更好。大夏天的，此車冷氣效果極佳，后排出風口也是出了一把力的。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程10031公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先小趙是個剛畢業(yè)的學生，剛進入社會，找了一份還可以的工作，不過畢竟還是小年輕，就想買個車子，將來找了女朋友，送女朋友上下班，接接送送的也方便不是，然后就把想法給我父母說了說，他們大力支持，畢竟談女朋友這件事兒上，他們還是覺得可以支持一下子的，工作了快一年吧，自己有點兒，父母支持點兒，辦個分期，差不多了，然后開始最開始看的是北京現(xiàn)代的伊蘭特，那個車的外觀確實是非常相中，覺得挺適合小年輕開的，開出去也不丑氣，試駕了試駕，覺得還行，不過朋友都說韓系車，像花瓶，看著好看，不一定好開，我就開始猶豫，糾結(jié)，然后家里有人買別克車，然后他也是剛買的，他買的君威，我看著挺好看的，但是還是被價格勸退了，君威太貴了，我這剛畢業(yè)，工作還不到一年，不想買那么貴的車，然后朋友說，讓我去看看威朗Pro，他說他剛開始考慮的威朗Pro，不過他家里人支持了他那么一點兒，就往上提了提檔次，搞了個君威，然后就在他的陪同下，去看了別克車，威朗Pro，他們展廳的是高配的，我看著挺好看的，首先也是試駕了下，這個車的動力還是挺牛的，據(jù)說是小鋼炮，那一聽絕對是動力yyds呀，試駕了一圈，動力強勁，提速比較的快，就是開起來的話，底盤有點兒硬，其他沒啥，而且這個車的的空間也是YYDS，我買車是上下班，還有家用多一點兒，家里好像遺傳肥胖基因，都有點兒偏胖，雖然這個車的外觀看起來有點兒窄，但是別看窄，坐五個人絕對沒問題，提車時候是我爸媽，還有我哪個朋友俺五個一起去的，朋友負責搞價格，爸媽負責墊錢，哈哈哈哈，回去時候開車回去的，五個人坐上去絲毫沒感覺擁擠，坐進去腿部空間還有剩余，車子的操控感也不賴，就是村里的路太爛了，底盤偏硬父母覺得坐車有點兒不的勁兒，不過我還行，加上車子平時也就我上下班開多一點兒，我覺得可以了，開了一段時間，其他毛病也沒有，還是開起來不錯的一款車的，性價比還是比較高的，之前比我之前看的那個現(xiàn)代車要敦實，
缺點：我是一位比較性情的男人，買了回來自然不會覺得它不好，甚至我覺得開車就是很爽，走不好的路況也能很穩(wěn)的通過。設計還是比較新穎，畢竟我還是以家用為主，我覺得這就夠了，其他方面我也覺得沒什么好吐槽的，我都很滿意。
外觀：威朗Pro的外觀就略顯小氣，而GS增加了全車的運動套件就顯得比較富有激情了，珍珠白的車漆是加了兩千塊錢，在陽光下或晚上的路燈下車身都有反射的光，車身看上去非常漂亮，黑色的車頂也有加一千塊。白的的車身、黑色車頂、灰色側(cè)裙、熏黑輪轂和紅色剎車鉗，視覺上有比較強的沖擊力，外觀就會顯得比較耐看。前臉格柵采用高亮熏黑蜂窩狀的設計，并有紅色GS標識，讓前臉有更高的識別度。前大燈是遠近光燈一體式設計，外面又加了一層透鏡，晚上亮度更高，大燈是LED自動感應大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很棒，做工也特別出色，風格很前衛(wèi)。最喜歡貫穿式的大儀表盤，效果清晰，而且科技感直接拉滿。不過也確實有不滿意的地方，比如作為頂配版本，副駕駛沒有配備座椅電動調(diào)節(jié)功能，另外后排地板不是完全平整的，對舒適度會產(chǎn)生一定的影響。
空間：車子的空間挺大的，不光乘坐空間大，儲物空間也挺大的，后備箱空間就挺大，雖然這個車外面開起來平平無奇，但是他的后備箱特別的深，后備箱的進口也大，放個什么大件物品肯定沒問題，雖然目前沒啥大件物品讓我放，我這個單身狗，除了上班就是下班的，車子后備箱除了放放我的球鞋，籃球之外，什么都放不了，不像我朋友，買了君威，他就開始抱怨，早知道換個SUV了，說他女朋友天天后備箱光想放個行李箱，各種東西，中控哪兒口紅皮筋什么的亂扔，我懷疑他在凡爾賽，他在撒狗糧。。。車子我最滿意的還是后配空間，這個車的后排空間我覺得坐上去都能蹺二郎腿了，還有中間地臺的高度也比價的適合，這樣后排坐三個人的時候，中間的那個人不會太難受，。
配置：6月份的購置稅減半，部分地區(qū)政府補貼，這款車性價比感覺可以。
動力：1.3噸多的車身搭載的1.5T發(fā)動機擁有184馬力和最高250牛米的扭矩，起步時的動力是相當澎湃，輕觸油門踏板都能有明顯的提速，油門踩重些還能感受到推背感，不僅是起步階段的加速快，高速跑百公里每小時時加速超車發(fā)動機的動力依舊強勁，不需要踩很深的油門，車都有明顯的提速，高速超車還是很輕松。CVT的變速器換擋平順性很好，急加速或急減速狀態(tài)時也感受不到頓挫來，提速換擋是比較線性的。在開啟空調(diào)制冷和車上坐四個人時，和一個人開車時的動力感受并沒有明顯的區(qū)別，1.5T的發(fā)動機放在威朗ProGS身上有種大馬拉小車的感覺，對得起車身上的GS標識。
操控：
車子也是很從容坦然地躺過去了，在轉(zhuǎn)彎的時候也沒有什么盲區(qū)方向，開起來很安心，舒適，加速換檔等反應都很快但不急躁，但我覺得這車還是很容易掌控的，不需要特別的磨合，過彎以及跑高速的時候比較穩(wěn)，方向盤還有油門剎車踏板力度都很輕盈，在路上駕駛這輛車時，加速減速，城市道路還是鄉(xiāng)村小路，底盤的濾震效果比較好，特別是急剎車的時候。
油耗：很多人說美系車比較費油，但我覺得這臺車的油耗表現(xiàn)一直都挺好的，不管剛剛買車那段時間還是最近需要開空調(diào)它的綜合油耗都很少會超過8個，對于家用車來講這是很正常的水平了。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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優(yōu)點：五門加油門，統(tǒng)共六扇門，扣開我心門。買這輛車首要因素就是外觀，好看。上車一開，動力又還充沛，油門一轟，馬作追風飛快。購車費用，下手之前這也是我最關(guān)心的問題，全款（畢竟有那條件），優(yōu)惠4.2w，裸車10.39w，上稅0w（廠家補貼了一半，即購置稅全免），保險4033（買多了點，求個心理安慰），交強、車船、上牌七七八八算下來11.44w。
缺點：沒有標配倒車影像，等倒車影像已經(jīng)半個月了，沒有回來，你知道這500公里我是怎么過來的嗎，目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀：車子的外觀我覺得挺好看的，因為美系車的外觀都比價飽滿，看起來就比價的有安全感，GS版本的威朗Pro還加了黑色的車頂，還有黑色的輪轂，感覺這個樣式還是比較獨特的，威朗Pro普通版本的外觀就沒有這個外觀看起來立體，這個GS版本就非常有辨識度，車身內(nèi)部還有很多紅黑配色，5看起來非常之炫酷。
內(nèi)飾：感覺車子的中控屏幕還是很不錯的，而且車子的內(nèi)飾材質(zhì)我也蠻喜歡，觸感不錯。對了，車子的GPS導航也很精準的。
空間：這個車的整體空間還是比較不錯的，雖然說是A級車，但是它擁有B級車的空間，空間堪比君威了。前排空間也可以，中控臺也比較好看。乘坐空間:后排空間真的沒得說，去4S店看車的時候，專門對比了一下君威，空間差不多，后排空間也挺大的，比思域和大眾大太多了。后排座椅靠背的角度也還可以，不是說特別的直，坐上去是比較舒服的，再一個就是后排地板上的那個凸臺也不高，比這大眾低太多了，設計還是挺不錯的。后備廂容積:后備箱的空間也比較大，我喜歡釣魚，所以放的東西比較多，但是完全夠用，逢年過節(jié)走親戚也比較能裝禮物。
配置：整體來說還是比較喜歡威朗這個車的，不管是從外形還是內(nèi)飾都比較符合我個人的審美觀，而且性價比高，要動力有動力，要空間有空聊，要顏值有顏值，人生第一輛車買的還是比較滿意的，如果身邊有親戚朋友要考慮車了，第一時間推選這款威朗，值得信賴。而且4s店的銷售服務也比較好，有什么問題和不懂得地方比較有耐心的給我解答。4S店售后服務:售后服務也很好，首保的時候幫我把全車都檢查了一遍，確定沒問題了才把車交給我手上，然后有一次車胎沒氣了，剛好離4s店沒多遠，售后就跑過來幫我把車輪換了換然后補了補輪胎，很貼心。
動力：日常上手也不慢，超車也沒什么大問題，動力的話家用是真沒問題，在市區(qū)和高速上都開著很順利有力的，絕對不用擔心它的提速不行，在車少的地方狂野不成問題，能夠比較迅速達到我想要的狀態(tài)，動機表現(xiàn)還是很好的，包括爬坡和轉(zhuǎn)彎都很平穩(wěn)，比較喜歡這種干脆利落的，舍得給那一點油的話是可以感受到不少的推背感的。
操控：
方向盤操控起來感覺很舒服，整體來說還算得心應手，尤其是輔助系統(tǒng)很齊全，對于年輕司機來說簡直太友好。
油耗：新車500公里，第一次跑高速100公里，油耗從12個降到8，現(xiàn)在6.8，不錯的
舒適：配置做得不錯，翻毛皮的座椅很獨特，也很舒服。天窗尺寸很大，顯得車內(nèi)很通透。隔音方面確實稍差，主要是風噪比較明顯，另外胎噪也確實大了一點。
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