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威朗
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網(wǎng)友印象(2023款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 它是屬于很好上手的一款車,我覺得這個車駕駛感還是不錯的,平時開車的話還算是比較便利的,開起來感覺還是比較好開的,基本是不會有什么熄火停車的意外情況,道路上行駛的時候,反正覺得車子是非常平穩(wěn)順暢的,車身過彎的時候,感覺還是挺不錯的,方向盤操控感特別好,指向一點精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)彎減震什么的都非常到位。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 青島
裸車價格17.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1502公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向手感好,比一般電子助力偏沉一些。并線輔助很好用,能幫助我判斷,并線更輕松。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3340公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款威朗的操控還是挺不錯的,只要是方向盤的握感不錯,輕盈還不費力,前后有駐車?yán)走_,帶著倒車影響,就算是新手小白也是很好掌控的,沒有任何開車不順當(dāng)?shù)那闆r,高速上面還能使用頂速巡航功能,短暫的放松自己的雙腿,這個駕駛方式誰都喜歡。還有自動泊車入位的功能,真的是超炫。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格17.34萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2648公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 車頭很小巧,所以轉(zhuǎn)彎并線的時候很輕松,而且四根懸掛支撐硬朗,開在道路上面操控樂趣還是很強的,而且底盤的扎實感符合美國車的定位,即使開到高速上面高速貼地飛行非常的平穩(wěn),一點都不會有發(fā)飄的手感
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購買時間2022年01月
購買地點山西 太原
裸車價格16.19萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 它是輔助功能比較多的一輛車,所以在真正駕乘的過程當(dāng)中,我覺得還是蠻吸引我的,尤其是在市區(qū)里面開車,就像它這種方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈的車子,我也特別的喜歡,就覺得比較適合經(jīng)常在市區(qū)里面開車的人駕駛。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 底盤特別扎實,繼承了美系車的一貫特色,也是非常厚重,有很好的隔音性,在過彎時也特別的穩(wěn)定,這臺車確實在操控方面有兩下子。跑高速的時候沒有那種他飄的感覺,方向也非常精準(zhǔn),另外還配備了主動剎車,車道偏離預(yù)警等輔助功能,如果能有自適應(yīng)巡航的話,那就太完美了。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6820公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開過我這車的朋友對于威朗的底盤評價都特別高,緊繃的底盤開在爛路上整體感特別強,家用取向的轉(zhuǎn)向調(diào)教力度也很輕柔。
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購買時間2022年03月
購買地點廣西 柳州
裸車價格17.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 比較運動的駕駛體驗主要來自于緊致扎實的底盤,電動助力的轉(zhuǎn)向和CVT變速箱都會給人一種十分從容的感覺。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 廣安
裸車價格16.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 輕盈的轉(zhuǎn)向和靈敏的油門剎車對于女司機來說就特別友好,而且這輛車還有并線輔助和主動剎車等等這些常用的輔助性操控配置,這樣行駛過程中會讓人覺得更有安全感,我老婆拿到駕照的時間也不是很久,但熟悉了一周之后就可以把這臺車子開的游刃有余了,所以我覺得這輛車還是挺好上手的。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1257公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這臺車的操控感覺跟我試過的所有車型都差不多,相比其他車型,他的操控感也不是非常明顯,只能說都差不多,但是當(dāng)我坐進車內(nèi)的時候,還是有一種要開賽車的感覺,方向盤摸起來的質(zhì)感,檔位上GS的標(biāo)志,心理上就給我很大的激進感
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