上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操作起來(lái)真的很舒服，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)車(chē)身的響應(yīng)還有跟隨性都特別不錯(cuò)，車(chē)的車(chē)身靈活度特別高，腳感也不錯(cuò)，去鄉(xiāng)下走泥濘路通過(guò)的很輕松，這車(chē)的底盤(pán)十分的讓我滿足，操縱起來(lái)毫不費(fèi)勁，看到實(shí)車(chē)方向盤(pán)輕重適中，十分的穩(wěn)重，我控制起來(lái)就會(huì)十分的輕松，開(kāi)一段時(shí)間便覺(jué)得可以得心應(yīng)手了，誰(shuí)操控都不會(huì)有什么難度，在超車(chē)變道的時(shí)候不會(huì)給你很晃很飄的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)感覺(jué)很不錯(cuò)，舒適柔軟。很有握感。方向機(jī)配備的是電子方向助力。感覺(jué)很輕松。高速上公路行駛又加重感覺(jué)，很穩(wěn)重感。這就是電子方向助力的好出，還在各種視頻了解過(guò)，電子方向助力還省油，省空間。操作可靠。我個(gè)人覺(jué)得真不錯(cuò)，先進(jìn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3822公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體操控我覺(jué)得還可以，還比較滿意，并且去4S店里看了看，只有GS版本可以選17寸輪轂，果斷選了17寸的，整體看起來(lái)也協(xié)調(diào)了許多，并且還是馬牌的輪胎，還是比較合適的，有一次，前車(chē)突然急剎，然后我就突然打了一把，正好躲過(guò)去，避免了那一次追尾事故，還是挺給我信心的，但要想一個(gè)家用車(chē)，能這樣我覺(jué)得已經(jīng)挺好的，比其他同級(jí)別的車(chē)強(qiáng)挺多了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2772公里
綜合評(píng)分
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操控：
在起步的時(shí)分動(dòng)力特別靈敏，打方向盤(pán)的話我覺(jué)得還是比較輕松的，轉(zhuǎn)向會(huì)比較精準(zhǔn)，簡(jiǎn)直也沒(méi)有什么誤差，誰(shuí)操控都不會(huì)有什么難度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2672公里
綜合評(píng)分
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操控：
開(kāi)起來(lái)的感受非常靈活，車(chē)內(nèi)的視野也不錯(cuò)，再加上倒車(chē)影像以及倒車(chē)?yán)走_(dá)等功能的輔助，駕駛起來(lái)沒(méi)任何壓力，停車(chē)的時(shí)候還有自動(dòng)泊車(chē)來(lái)幫忙，儀表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)科技感，未來(lái)感滿滿。尤其是在顯示導(dǎo)航信息的時(shí)候，特別的漂亮。底盤(pán)的調(diào)教也沒(méi)有完全偏向硬朗，而是保留了一些韌勁，不會(huì)讓車(chē)內(nèi)過(guò)于顛簸，但又能保證車(chē)輛的支撐性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2840公里
綜合評(píng)分
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操控：
油門(mén)和剎車(chē)很靈敏，方向盤(pán)也很精準(zhǔn)，但懸掛調(diào)教的偏軟，在高速過(guò)彎時(shí)會(huì)覺(jué)得不是那么穩(wěn)，有點(diǎn)發(fā)飄。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
除過(guò)外觀之外最具運(yùn)動(dòng)感的就是它的底盤(pán)了，緊繃扎實(shí)的底盤(pán)確實(shí)是很美系的，轉(zhuǎn)向就是偏向家用的調(diào)教，總之這輛車(chē)確實(shí)挺好上手的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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操控：
都說(shuō)買(mǎi)菜車(chē)的懸掛只有買(mǎi)菜車(chē)的調(diào)校，我也不知道買(mǎi)菜車(chē)應(yīng)該是個(gè)什么調(diào)校，但相比起我爸那臺(tái)邁騰，我也沒(méi)覺(jué)得和這車(chē)有太大區(qū)別。咱這臺(tái)威朗Pro GS也是有韌性的一匹，加之底盤(pán)整體扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)那種踏實(shí)穩(wěn)重感還是相當(dāng)強(qiáng)烈的。車(chē)子的輪圈的尺寸為17英寸，配備規(guī)格為22545 R17的馬牌MC5系列輪胎，稀泥地都沒(méi)打過(guò)滑，抓地力明顯。主動(dòng)剎車(chē)這個(gè)功能在城市里開(kāi)車(chē)若覺(jué)得雞肋的可以關(guān)掉，不然時(shí)不時(shí)來(lái)個(gè)急剎還真受不了。定速巡航雖然也能用，但比起人家那自適應(yīng)巡航還是次的一匹。車(chē)道保持輔助還行，在高速上試過(guò)，天氣好有清晰的標(biāo)線路段識(shí)別很精確，有弧度的路段也可以正確保持在車(chē)道內(nèi)，陰雨天倒是沒(méi)試過(guò)。剎車(chē)表現(xiàn)也可以的，線性，急剎也挺穩(wěn)。方向盤(pán)有一定的重手感，我是挺喜歡，好像有可變轉(zhuǎn)向比功能，調(diào)頭不困難。至于精準(zhǔn)什么的太過(guò)玄學(xué)，只能說(shuō)沒(méi)什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2454公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這塊感覺(jué)所有車(chē)子都差不多吧，沒(méi)有什么很明顯的優(yōu)勢(shì)或者對(duì)比很強(qiáng)烈的，只是這個(gè)方向盤(pán)感覺(jué)摸起也很有感覺(jué)，摸起來(lái)感覺(jué)是真皮的，然后就是車(chē)子的一些駕駛輔助配置，感覺(jué)也蠻實(shí)用的，特別是我單獨(dú)開(kāi)的的，很實(shí)用，男生感覺(jué)這些配置都不是很重要。唯一不是很理想的就是這個(gè)車(chē)型的頂配了 居然副駕駛還不是電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控：
不管你有多激烈的駕駛動(dòng)作，這臺(tái)車(chē)都能給你足夠的信心，底盤(pán)足夠的硬朗，方向也足夠的精準(zhǔn)，真的是指哪打哪。在高速行駛的過(guò)程中，別看這臺(tái)車(chē)尺寸不大，但穩(wěn)定性不次于那些大尺寸的轎車(chē)。另外在配置方面也比較齊全，其中的主動(dòng)剎車(chē)是我覺(jué)得最實(shí)用一個(gè)功能。開(kāi)車(chē)行駛在路上，咱們要保證安全，但有的時(shí)候走神也是難免的，有了這個(gè)功能安全性大大的提升。
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