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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1109公里
綜合評分
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優(yōu)點：在外觀、動力還有油耗等方面達到了一個小高峰，威朗身上表現(xiàn)出來的氣質(zhì)不一樣，身上并不帶著俗氣，不說超凡脫俗吧，起碼是很與眾不同的。
缺點：現(xiàn)在自己最不喜歡的是這個輪胎，主要是輪胎品牌不是好好，在水泥路上跑起來，輪胎的噪音比較大，有些感到不舒服。另外就是每次給大油的時候雖然車子加速很快很猛，但是聲音還是有些大，不過我喜歡聲浪的聲音。還有一個不喜歡的檔把周圍的皮革邊邊很容易進灰，打整起來的時候有些麻煩，這個讓我感到不喜歡，也很鬧心。
外觀：說到車子的外觀是最喜歡的一點了，直接被威朗pro被外觀吸引走不動路了，而且我還是最喜歡藍色，車身線條很修長，車頭車尾也是很飽滿的，所以整體外觀看起來很時尚，大氣上檔次。所以怎么叫我不喜歡，在我朋友圈里，開車出去一起釣魚，都還在問這是什么款式的車，外觀真好看。
內(nèi)飾：環(huán)繞式的中控設計和雙聯(lián)屏也是這臺車子內(nèi)飾比較大的亮點了，一眼看上去會讓人覺得科技感十足，而且三幅式的方向盤也采用了別克品牌最新的樣式，跟整臺車的運動風格還是很搭的，還有就是車內(nèi)的用料也比較好，座椅采用了皮質(zhì)和翻毛皮混搭的材質(zhì)看起來還挺有質(zhì)感的。
空間：這款車的空間我還是要給個滿分好評的。首先它的駕駛位置和副駕駛位置我覺得是很寬敞的，坐在上面感覺不到有什么緊促，關(guān)于后排空間，我一個1米8的身高在里面都可以很輕松地伸展開，也要重點提一下后排空間那個中間的隆起部位，我看了很多車，發(fā)現(xiàn)他們的隆起部位還是挺高的，但是這款車的隆起是比較低的，所以說假如后排中間做一個女生或者小孩子的話基本上就沒什么影響，這是我比較喜歡的一點。
配置：價格和配置是成正比的，價格高的車子當然配置就比較豪華。再者這車的故障率比較低，后期市場的保值率也還可以，各方面的配置和舒適性是同級別的車比不了的。同時擁有各種優(yōu)點，外觀大氣高端，動力強勁有力，操控得心應手，空間寬敞夠用。反正現(xiàn)在看來這車子的保值率還是不錯的，要是過兩年了再換車應該虧不了多少錢，所以說車子的性價比是比較高的。
動力：動力車輛的發(fā)動機是1.5T和變速箱為CVT，這種配置的強大組合，動力十分的強還有發(fā)動機也是十分的強力，加速和超車的話簡直了太輕松了，加速和油門的反應十分的快，感覺比我朋友的雅閣還要強大。
操控：
車子底盤過低，買來沒多長時間，托底的次數(shù)一手都數(shù)不過來了。不過方向盤還是很輕便的，制動也比較靈活。
油耗：我目前看了有1000多公里，綜合油耗，那也是六個油左右，我感覺開起來還是非常省油的，比起其他車來說還是比較省的，我加上油可以跑二十多片，我感覺還是很省油的，而且這個車只需要+92號油。
舒適：舒適性挺不錯，別的不說就那全景天窗就賊氣派，如果陽光好的時候把全景天窗打開，心情都跟著舒暢了。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1064公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了.簡直了，真是太帥了呀，這個藍色真的太耀眼了，讓人一眼就能看到這個車，非常的惹人注目，而且個性十足，外觀從哪里看都覺得超級好看，超級的帥��！朋友們看到都說這個顏色很驚艷，很有運動感覺，當初買車得時候去店里看真的一眼就看好了，對比了那么多的車型，從來沒有一個車給我這種感覺，一見鐘情，就是中意的不行，第一天去看完了，第二天我就拿著錢去訂下了這款車，因為我真的太喜歡了！
缺點：要是真正意義上說我不滿意的地方吧，那就是它的內(nèi)飾了，也不是我要挑它的毛病，而是車的內(nèi)飾里面質(zhì)量真的挺大的味道，才讓我那么大的意見，它的異味是我現(xiàn)在很不能夠接受的事情，里面的用料還是很有問題，整個內(nèi)飾就是那種硬硬的塑料質(zhì)感，雖然說它的中控設計的還比較洋氣
外觀：外觀比較運動，我選擇的是運動版本，外觀時尚比較拉風，回頭率比較高，外觀可以打滿分。開始選擇的時候，研究要普通版本，還是GS版本，但是經(jīng)過對比之后，還是覺得GS版本更加適合我，飽滿的藍色，非常的亮眼。顏色大愛！
內(nèi)飾：三幅平底多功能方向盤，不僅顏值在線，而且實用性非常高，音量，音頻輸入都可以切換，定速巡航也能在方向盤上手動操作，還是很方便的。儀表中控:集成雙10.25英寸高清雙聯(lián)屏幕，“滿屏”的技術(shù)感。語音控制音樂、導航，準確率還是相當高的，輸入多個目的地還可以給規(guī)劃路線，智能化也越來越高了。
空間：平時都是我自己開得多，家里也總共只有4個人，父母坐得少。大多時候都是我一個人在車上，我身高173，體重150斤，所以整個空間對于我和全家人來說還是很寬敞的。放行李:后車廂的空間也很大，平時自己用得比較少，因為也是出去耍的時間也不多，都是上班下班上班下班的，結(jié)果去幫老婆拿福利，后備箱裝了3桶菜油，3袋大米，結(jié)果后備箱還有其他空位置。
配置：這個價格哪能買到怎么大的中控屏幕和儀表的，這款車型屬于緊湊車型，然后就和銷售去試駕了這款車型，辦完試駕手續(xù)拿到鑰匙的時候看見鑰匙小巧精致可愛，然后打開車門開車門的時候感覺門子是十分的沉和重的，然后啟動車輛，啟動的時候聽見了發(fā)動機噠噠的異響，十分的好聽和十分的有頻率，然后一加油門起步很沖和+分的有勁頭，起步很快銷售叫我慢慢的加油門，然后就沿著試駕的路線去試駕這一款車型，一路看起來一點沒有感覺出很累，座椅設計的十分的舒服，試駕了很長時間一點沒有感覺出很熱，空調(diào)的效果十分的好，還有座椅通風的功能設計的三分的合理，跑到顛簸路面一點沒有感覺出減震很硬，懸架轉(zhuǎn)向懸掛設計的十分合理，瞬間就愛上了這款車型了，最終和對象商量了一下就買了這款車型
動力：它的動力，提速非常的快，1.5T的發(fā)動機全系標配，行駛起來反應非常的靈敏，它的推背感也非常的強烈，在高速上超個車一點問題也沒有，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)一下，跑起來車內(nèi)還有低吼的聲音，真的是有一種小跑車的感覺
操控：
這種外觀的車，外觀精致細膩，帶著一絲優(yōu)雅的氣息，然而還會有著一股狂暴的脾氣，給人的印象就是雖然我看上去很溫順，可我卻是個暴脾氣。
油耗：這款車油耗真的是很經(jīng)濟，可能也是由于我這款車是1.5T的原因。平時開車主要用它來上下班，大概也就是6.5~7個左右，也跑過幾次高速，高速的油耗就更低了，大概才6.1，這么低的油耗，跑起來也不會覺得有什么心疼油的感覺，想開就開。
舒適：舒適性挺好，由于底盤穩(wěn)定扎實，過坑洼路面過濾性很好，只是略感顛簸。座椅包裹性強，真皮舒適透氣，后排座椅略顯偏硬。噪音控制中規(guī)中矩，跑高速時胎噪明顯，還算可接受范圍之內(nèi)。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.64萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2170公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是造型，威朗proGS的造型就像君威GS一樣，藍色非常的亮眼，開在路上回頭率非常的高，熏黑的輪轂加上紅色卡鉗，運動感十足，還有就是現(xiàn)在的威朗proGS的中控大屏也沿用了家族的大聯(lián)屏，科技感也瞬間拉的上來，全車GS標志也告訴我它擁有不俗的動力。
缺點：比較不滿意的是還有一些細節(jié)方面能夠再優(yōu)秀一點，座椅太平，還有點硬，沒有“日系”的舒適感，沒有眼鏡盒，夏天來說有這個還是很方便的。
外觀：外觀我覺得是這款車最值得驕傲也是我最滿意的一點。我選擇的顏色很大氣也很耐看，運動風格也很明顯，每個角度來看都挺帥的，前臉的大燈設計我覺得很不錯，有一種犀利的霸氣。而且還有一種科技感和未來感，看著就很高級，側(cè)面車身的線條也很流暢，開在外面別人都以為我這是好幾十萬的豪車呢，哈哈哈哈哈。
內(nèi)飾：中控的設計是比較簡約的我覺得，它現(xiàn)在的中控屏幕設計呢是一體的中控加儀表盤，內(nèi)部雖然很簡約但是該有的功能都是有的這個車，功能全部都是一目了然，方向盤的握感也是非常棒的，上面也有很多的便捷按鈕可以直接使用，這些方面都是挺好的，不好的一點就是它的內(nèi)飾里面有一股比較難聞的異味吧，這是比較難受的，畢竟長時間聞這個味道也不會很舒服，所以我還是希望以后可以改善一下這個問題。
空間：我們一家3囗，乘座是很舒適的，空間很寬敞的，足夠用了。每次回老家，家人的愛都裝在里面，老家的特產(chǎn)都裝的滿滿，這滿滿的都是愛。乘坐空間:我家兒子一米八的個子，座在后排也很舒適，沒有局促感，后排就是他的專屬座，想睡會兒都沒問題。
配置：別克威朗Pro可以說性價比超值，相同配置的同類車型沒有可比性！無論是發(fā)動機還是變速箱，都是高科技新技術(shù)，內(nèi)飾的全軟環(huán)保材料包裹，雙聯(lián)動超級大屏，還有內(nèi)置智能車機系統(tǒng)，語音導航，以及360度倒車影像，駐車雷達等等配置全面，應有盡有。
動力：我的車在動力上面，發(fā)動機提速和加速性能是相當好的，輕松愉快的超車，再也不用被甩在后面，油門踩到油箱也追不上的感覺，行駛中駕駛還是很平順的，沒有抖動的現(xiàn)象，變速箱響應也很迅速，加速也挺快的。跑高速很平穩(wěn)順暢，疾馳在路上了就像閃過一道藍色的光。換檔手柄真亮:手我換檔手柄自由駕享
操控：
操控跑在顛簸路面的時候，減震和懸架很軟一點沒有感覺出很硬，方向打起來十分的輕盈，我比較喜歡單手開車，一只手打起來一點沒有感覺出累手三記來很舒服，電動調(diào)節(jié)電動折疊后視鏡還有無鑰匙進入，配置太高了。我上班的地方經(jīng)常要經(jīng)過一些土路，底盤很穩(wěn)定，不像日系車那么散。感覺好安全。但是變速箱用的日系的，多少心里有點別扭。
油耗：油耗正常吧，也不算特別低，因為確買是不如我同事的卡羅拉省油，百公里8個多，是我能接受的水平。
舒適：要說到車里面的舒適性的話，我比較看好的是它的平穩(wěn)度，這款車里面真的很平穩(wěn)，它的那個減震性能真的處理的特別好，所以人坐在車里面還是挺舒服的。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格16.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1629公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗這款車最讓我滿意的，就是它的外觀顏值非常符合我的要求外觀時尚運動，尤其外觀顏色給人的視覺沖擊非常的強，配上熏黑的輪轂，以及黑色的車頂非常的運動炫酷這款車的藍色外觀給人一種年輕向上的感覺，而且車身線條也非常的優(yōu)美，內(nèi)飾更是非常的有質(zhì)感，整體讓人感覺低調(diào)，奢華有內(nèi)涵。10.25寸的雙聯(lián)屏配上高清的畫質(zhì)非常的有質(zhì)感，而且這款車動力非常的足，可以達到180十多匹馬力，動力非常強勁，強勁的推背感，百公里加速只需要7.7秒，雖然是1.5T的小排量，但是動力剛剛的，給油就竄，不拖泥帶水。動力絕對隨叫隨到，尤其現(xiàn)在這款車是四杠的，發(fā)動機都很不錯，再就是內(nèi)飾比較吸引年輕人，所以毫不猶豫地選擇了這款車。
缺點：買這款車還沒有什么不滿意的地方了，要是有也不會買它了對吧，我也是剛提車不久，所以具體的表現(xiàn)我也還沒有完全的體會到，等我開時間長了跑出磨合期了我在來跟大家一起分享一下吧。
外觀：威朗Pro GS外觀漂亮時尚，采用的是動感的，運動設計元素，使車身看起來狂野自由，充滿活力，競技感十足，側(cè)面看雙腰線的車身線條流暢，熏黑的輪轂，紅色的剎車碟片，低趴式的設計理念，使得整車呈現(xiàn)出一種，轎跑式的高端大氣的感覺，這在同級別合資車中極為少見。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，用料也很良心�？吹贸鰜磉@是一種特別走心的工藝水平，門板的扶手很光滑，再就是能用手摸到的地方都是有軟性的材料的，不會覺得特別刺手，就連空調(diào)出風口都很光滑，沒有毛刺的感覺，出風口的調(diào)節(jié)開關(guān)的阻尼手感很好，總是讓人想去玩弄那個開關(guān)。內(nèi)飾也算能接受，沒有明顯的異味，里面也很好打理，整個車子看上去是比較整潔的。
空間：作為咱們這種普通家庭的日常代步車來說，別克威朗的空間絕對是妥妥的夠用了，2.7米的軸距長度和1.78米的車寬在同級別中也算是很正常的水平，車內(nèi)的橫縱向空間都不會給人那種很緊迫的感覺，而且它的后備箱也挺能裝的，特別是十一假期出去玩就發(fā)揮出了它的實用性。
配置：說到這個性價比，我感覺就還好吧，剛開始我真的覺得這車的價格偏貴了，但用了一段時間后感覺性價比還是挺高的，不管是外觀內(nèi)飾和空間方面，還是操控動力駕駛的感覺來說都挺符合這個價位的。
動力：動力這個我想大家應該都和一樣沒毛病吧，威朗這車速度越快越還開，尤其是高速，穩(wěn)的一批，超車很利索，油門踩多深動力有多足，就算急加油也沒有什么頓挫，唯一不足的地方就是堵車的時候，有點鈍鈍的。
操控：
開起來非常順手，加速好指向準，開起來會有一點點上癮
油耗：開車有幾種人，一種是什么都不在乎的，我問你的車油耗多少，說誰管油耗，開不就完了，再高的油耗該開還是要開。一種我是這樣的，很在乎油耗，關(guān)注的點都是怎么去節(jié)省和降低油耗上面，聽上去是斤斤計較，可我也樂在其中。還有一種是很極端的那種，買了車卻不舍得用，任憑放著但凡不去遠一點的地方就絕對不開。
舒適：噪音控制問題，便宜的車不知道是鐵皮薄還是別的原因，車速快的時候車里和車外沒什么區(qū)別，威朗在這方面就不錯，噪音就不大。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 廣安
裸車價格16.74萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程321公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個藍色是我最滿意的顏色。動感時尚的大屏幕也是足足吸引我的地方。
缺點：感覺底盤會有點低吧，每次過那種顛簸路段的時候都是挺害怕的，畢竟這個底盤我怕會刮到啊，一刮到底盤又會很難受，希望以后可以增高一點點這個底盤吧，雖然說這是一個有點類似轎跑的感覺，不過還是全面一點比較好。
外觀：外觀很時尚，感覺女孩子特別合適，前臉簡單又不單調(diào)，看著就特別干凈，尾部感覺有點拉長，看著也比較順眼，倆個尾燈搭配的也恰到好處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較講究，顏色采用了雙色搭配，以黑色為主，然后用了棕色包了起來，就像包好的餃子一樣，很有在用料非常的足。而且新車整個車內(nèi)沒有什么味道，家里人坐起來也比較放心。另外很實用的是中控屏反應更加靈敏，而且功能比較齊全。就連流量都是送的。
空間：威朗空間完全OK坐在駕駛坐上雙叉雙腿都不是問題，絲毫沒有壓抑感。駕駛位的位置很寬敞，頭部以及腿部都非常大的空間，雖說威朗定位于一款緊湊型的車型，但是我感覺他的后排空間中規(guī)中矩的，我家里的人塊頭都比較大，坐在后排，也是比較寬松的，沒有感覺到太擁擠，而且車內(nèi)的儲物空間也非常的多，放一些零零散散的東西的話，也是非常方便順手的。再就是后備箱空間了，我覺得也完全夠用，滿足我的日常出行，平時放放東西非常方便，兩個大行李箱也沒有問題。
配置：作為我人生中的第一款車，我覺得威朗Pro這款車的性價比還是很高的。在18萬不到的緊湊型轎車，我覺得只有這款車很吸引我，顏值和配置基本上碾壓同級別的，尤其是它的油耗很低，所以性價比這方面我覺得還是很不錯的。
動力：動力強勁，新款的渦輪增壓1.5T四缸發(fā)動機，由于采用了模塊化結(jié)構(gòu)和高壓直噴系統(tǒng)，最大能達到184馬力，配合技術(shù)成熟的十佳智能CVT變速箱，可以說在動力方面性能強勁，無以匹敵，甚至超越了一代神車本田思域。無論是城市內(nèi)行駛，還是跑高速都游刃有余，輕松自如。
操控：
操控這方面沒什么好說的了，作為我的第一輛車無論怎么開都覺得很爽。相比于在駕校的教練車，這款車的操控當然舒服很多。首先它的方向盤很靈活，很順滑，指向性很準，轉(zhuǎn)彎的時候也很省力；另外這款車的減震做的也很不錯，就算走一些不好走的路也不會很顛簸。不過這個倒車影像我感覺不是很清晰。
油耗：我們待的城市就只是個三線小城市而已，其實平時路上沒有那么堵，當然早晚高峰還是不可避免的，再加上這一對動力總成的燃油經(jīng)濟性本身就很出色，目前我這車的平均綜合油耗是在7個左右，前段時間跑高速頻繁了些油耗比現(xiàn)在還低呢。
舒適：除了長時間開車，感覺座椅有點偏硬之外，其他都很好，寬敞的空間，心情也不壓抑，一般的坑洼基本都能過濾掉，各方面的配置也是很齊全，還有PM2.5，應該是很舒適，畢竟美系原本就講究享受的。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程126公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗這款車最大的一個優(yōu)點就是外形好看，特別頂配版本，這個車的側(cè)面造型非常的流暢，線條感覺特別漂亮，還有就是威朗這個車的動力我挺滿意的，試駕的時候就讓人感覺到整個車充沛的動力，買回來之后現(xiàn)在還在磨合期，沒舍得怎么踩，但是基本上油門到12就可以感覺到推背了，這也是這個車最大的一個優(yōu)點所在。
缺點：要說有什么不滿意的地方，我感覺可能就是這款車的降噪稍微有點差，尤其是在高速上，車內(nèi)的胎噪真的聽的還是有點清楚，再說還有什么缺點的話，那可能就是剛提車的時候車內(nèi)有一些異味，雖然說不是什么大問題，但還是有點影響心情的，還好很快就消散了。
外觀：外觀的設計我覺得是很滿意的，它的整體看上去是很運動風的感覺，中網(wǎng)的設計是蜂窩網(wǎng)狀的，上面還有GS的英文印在上面，大燈的設計也是比較有辨識度，車身的線條設計也是凹凸有致的，車尾的設計還有一點點尾翼突出來，原廠自帶的紅色卡鉗搭配，簡直不要太帥了，雖然這個外觀上我是很滿意的，但是還是有一點不太滿意，就是它這個底盤感覺有點低了，雖然說它顛簸路段優(yōu)化的很不錯，但是底盤這么低我也很少敢過這些路段，很怕會刮到我的底盤。
內(nèi)飾：除了外觀以外，內(nèi)飾的設計非常的雅致，最喜歡的就是座椅皮質(zhì)坐到座椅上真的超級舒服，里面的填充物特別柔軟舒適，手感也很好。儀表中控:其次就是這個中控大屏了，真的非常的大，操作起來也很方便手感材質(zhì):皮質(zhì)手感細膩不粗糙
空間：乘坐空間前排肯定是妥妥的，本人身高183，頭部還有一拳的距離，前排調(diào)整好，自己試了一下后排空間，有一拳零一指的距離，還是不錯的。全家出游時:后排中間采用了平整化的設計，還有中央頭枕，這個可以加分。上周末全家出行，坐中間的老媽一頓夸，說中央頭枕太好用了。放行李:后備箱空間像美系車，有一個大后備箱，縱深很深。還可以4：6放倒，能應個急。儲物空間:門板儲物格是四門都有的，放水沒問題，長度也很長，放點其他東西都沒問題。前排駕駛座座椅后背沒有儲物袋，只有副駕駛座椅后背有，不知道是何用意。
配置：這臺車子本身的實力的確非常強，用料也同樣是非常厚道的，所帶給我們的用車體驗確實很不錯，但主要就是新車的價格比較堅強一些，目前是沒有什么太大優(yōu)惠的，再加上別克車的保值率確實不高，所以說我覺得這臺車子的綜合性價比還是比較一般的。
動力：這款車動力方面我的是1.5T的動力，因為當時我覺得如果家用的話1.5T其實就足夠了，最主要的原因其實還是預算有限，而在真實駕駛過程中，我感覺這款車動力還是挺充足的。起步，爬坡都沒有什么大問題。在高速上行駛也不會感覺到很費力，而且平時主要還是開它來上下班的，所以這款車的動力還是可以滿足我的需求的，哈哈哈哈哈。
操控：
方向盤指向精準毫無虛位，隨點隨到手感略輕，轉(zhuǎn)彎倒車都很輕松，小姐姐也能輕松駕馭。跑高速發(fā)現(xiàn)車速起來之后，方向盤卻越來越沉，安全感倍增。得益于美系車底盤的穩(wěn)定扎實，這款威朗Pro不管是走泥濘坑洼路面，還是過減速帶都很沉穩(wěn)，只是略微感覺到顛簸而已。
油耗：目前行駛了三百多公里，油耗顯示6.5L，每天行駛在都市上下班的路上，接送孩子上學，跑過一次高速，顯示高速5個油左右，比起我之前的車油耗已經(jīng)好太多了，聽說最近汽油又要漲價了，選擇一款燃油經(jīng)濟的車，是正確的選擇，威朗PRO現(xiàn)在的油耗我還是可以接受的。
舒適：隔音的效果是做的不錯的，行駛的過程中聽不到外面任何的聲音，給到我一個安靜的駕駛環(huán)境，這點是很不錯的，顛簸路段的優(yōu)化也是挺不錯的，過顛簸路段的時候不會覺得不舒服，覺得還是挺輕松的過這些顛簸路段，座椅非常柔軟，長時間開車也不會感覺到任何的疲憊，打開音樂，在這個安靜的駕駛環(huán)境里面播放優(yōu)美的音樂，大大的增加了駕駛的樂趣啊。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格16.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1622公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真的是不要太漂亮，越看越好看，美觀耐看，我個人非常喜歡，其次，這車的動力非常強勁，加速比較快，我買的這個版本只要敢踩油門，加速那叫一個真的快，推背感比較明顯，在上超車什么的輕而易舉。再就是空間的話個人感覺比較不錯，我一米七五的個子坐進駕駛位的話還是比較寬敞，后排的話坐上三個大人也沒有什么問題，后備箱也不經(jīng)常使用，總體的來說這個價錢買的不虧。
缺點：車身長度沒有以前威朗那么長，整體空間感覺不是挺大的，倒車影像還不是全系標配的，只有高配才有，所以我買的高配，后裝的總覺得沒有原廠自帶的質(zhì)量好。
外觀：外觀就不用說了，買GS肯定買藍色了，富有活力與朝氣。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾是一個我比較頭疼的問題，它的樣式一般就算了，車里面的異味還是有點，這是我不太能夠接受的一點。
空間：別克威朗Pro，空間寬敞明亮，我身高一米七五，體重一百五十斤，無論是乘坐駕駛位置還是副駕駛位置，都空間足夠，綽綽有余，頭部距離車頂，也有一拳多的空隙，腿部膝蓋部位都活動自如，舒展性極好。后排空間也絕對夠用，座椅寬大舒適，特別是地板中間部位凸起不明顯，這點和卡羅拉后排有的一拼，即使坐在中間位置腿部也非常舒服！后備箱空間特別寬大，可以放三個行李箱了，這樣無論是回老家，還是自駕游都能帶足物品，滿載而歸！
配置：其實我當時也就只想花個十五萬以內(nèi)的樣子買個家用轎車，前期在網(wǎng)上也做了很多功課，看了速騰，朗逸，軒逸這些，但是自己實際開了之后，一個是動力不夠用，二個是不喜歡外觀和內(nèi)飾。不能說這個威朗pro到底有多么多么好，但是這個外觀設計確實很大方面吸引了我和家人的眼睛。標配配置:威朗pro都是LED大燈，晚上開車照的亮而且也遠，還有自動駐車用起來也很便利，前雷達，不知道用處到底大不大，反正自我感覺配置還是不錯的，大多數(shù)對于我來說還是夠用了。
動力：提速還是很快的，1.5T的發(fā)動機，跑起來還是嗖嗖的，開起來很有運動感的，我感覺動力還是非常不錯的，總體來說，開起來比我試駕的另外幾款車都要好。起步的時候很快加速也很快高速也跑了一次的高速上感覺動力也是非常的有的。
操控：
操控還算不錯，我平時上下班開開，城市里也不開快車，沒有急轉(zhuǎn)彎啥的，總體感覺還不錯。
油耗：從剛開始的14個油，現(xiàn)在已經(jīng)開到了8個油，相對于一個1.5T的動力，我覺得還可以吧。
舒適：青島的秋天轉(zhuǎn)瞬即逝，十月一還穿短袖，最近就穿防風服了，真是一夜入冬呀，空調(diào)響應很快，再也不是以前的空調(diào)到目的地了才好用，空調(diào)的制冷效果和制熱效果我都挺滿意的。行駛在顛簸的路面或進出小區(qū)的減速帶減震效果也不錯，不會有明顯震動感。長時間駕駛也不覺得累，行駛前方視野清晰，座椅比較舒服，精心設計的座椅結(jié)構(gòu)，讓駕駛變的輕松。威朗靜音效果也不錯，行駛中噪音很小，整體舒適度我很滿意。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的還是它的外觀和動力，它的外觀給人的第一印象就是運動感十足，純黑色的前進氣格柵，黑色的飾條，黑色的輪轂搭配紅色的卡鉗，還有黑色的尾翼，不僅耐看而且運動感也十足，看上去很年輕化，讓人看上去有一種想去飆車的沖動。還有它的動力，提速非常的快，1.5T的發(fā)動機全系標配，行駛起來反應非常的靈敏，它的推背感也非常的強烈，在高速上超個車一點問題也沒有，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)一下，跑起來車內(nèi)還有低吼的聲音，真的是有一種小跑車的感覺。它的空間方面我覺的也是不錯的，前排的空間坐上去沒有很憋屈的感覺，腿部的空間也還可以，活動起來沒有怎么受限制，高度的話也是可以的，身體坐直了，頭頂離車頂也還有一拳的距離。后排的座椅空間也是杠杠的了，家人坐在后排表示非常的滿意，我們家一般沒有什么胖人，所以空間上我們都是挺滿意的。還有它的內(nèi)飾方面我覺得挺符合我的審美的，我喜歡那種簡單大氣的內(nèi)飾，不喜歡那種特別浮夸的內(nèi)飾，我覺的這款車的內(nèi)飾還可以，非常的低調(diào)，還有它的連屏設計真的是非常的大氣，我很喜歡。它的舒適性也還可以，座椅的軟硬適中，透氣性也很強，前排還有座椅的加熱，冬天的時候坐上去再也不怕涼了，真的是很溫馨呢，而且它的噪音也還可以，在高速行駛的時候，它的風噪非常的小，后排還有獨立的出風口，坐在后排的家人朋友們也會很舒服了。
缺點：環(huán)繞試的中控臺顯得高端大氣，再配合雙屏聯(lián)動的中控大屏，智能的車機系統(tǒng)無論是聯(lián)網(wǎng)，導航還是語音操控都輕松方便，科技感爆棚，相當于很多B級車的配置，唯有不足的就是，空調(diào)還是那種老式的，旋鈕手動空調(diào)，操作確實有點不方便。
外觀：第一眼看見車型漂亮的中網(wǎng)和GS車標款車型滿意的地方很多，看見輪圈是黑色的，還有剎車卡鉗是紅色的，自己也不用單獨去噴漆或者改裝這一塊了省了一部分錢，外觀漂亮的流線型車型，優(yōu)雅氣質(zhì)高貴看起來這款車型獨有的氣質(zhì)和漂亮的年輕化設計。大燈很特別，讓人一看就愛上了。并且我選了自己愛的藍色，珍珠漆面，在陽光下閃閃發(fā)光，非常特別。轎跑車的造型，一開起來跟跑車一樣，太拉風了，我就喜歡這樣感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工必須要夸一夸，細節(jié)處理的很好，還有中控的設計，看著很流暢，選用的材質(zhì)摸著手感也特別好，而且打理起來也很方便。
空間：空間可以，前后排都很寬敞，也很舒適，后排坐著也很舒服。買車的話主要就是家用，上下班，偶爾出去玩玩，這個車子的軸距的話對于家用來說是比較厚實的，而且后備箱的空間也很大，放歌大物件也是完全沒有問題的，家里面老人坐在后排腿部空間至少還有一個半個拳頭，很松動，而且后排的座椅能給人一種良好的體驗。
配置：配置上的高低就看兩方面，一看有沒有，二看用的什么
動力：1.5T動力，配備CVT變速箱，動力和換擋都比較平順。
操控：
方向盤的握感十足，而且比較輕盈，轉(zhuǎn)向很靈敏的，指哪去哪，我覺得單雙手操控都很方便吧，我經(jīng)常單手開車的，上面還有很多的便捷按鈕，可以方便使用，操控輕松。
油耗：現(xiàn)在在市區(qū)通勤平均的保持在7.5個油百公里左右吧，我覺得還是比較經(jīng)濟實惠的，畢竟這個車的動力這么強，然后我在市區(qū)里面開車肯定有很多的紅綠燈啊，還有堵車的情況啊，這個油耗控制已經(jīng)很低了，給我省下了很多的日常開支，是非常不錯的。
舒適：舒適性的話還不錯，GS的座椅包裹性還是挺不多的。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格17.09萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1212公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的設計確實很讓人亮眼一新啊，中網(wǎng)的設計是蜂窩狀的設計，上面還有GS的英文印在上面，整體的車身線條也是凹凸有致的，還附帶有原廠的紅色卡鉗，整體的運動風真的是非常充足的，再加上車尾的一點小尾翼的突出，這個外觀的運動氣息，我感覺很多同價位的車都辦不到吧，在這個車的外觀是我最滿意的地方了。
缺點：最不滿意的地方就是它的黑色內(nèi)飾，車內(nèi)的衛(wèi)生到是好收拾，就是顏色稍微深點，有點沉重，不過就不怕孩子在車上玩耍，弄臟后輕松收拾就可以。
外觀：買車之前一直在網(wǎng)上對這臺車子進行各方面的了解，但當見到實車的那一瞬它的外觀還是有驚艷到我的，特別是從側(cè)面看上去雙腰線的設計以及車后的小尾翼將外觀的運動氣息營造得非常到位，還有就是它的前臉造型給人的感覺就比較圓潤飽滿一些，這樣的外觀風格真的太酷了。
內(nèi)飾：車里面也是我喜歡的黑色，很精致，搭配些紅色的縫線，到處都是細節(jié)。大屏大屏，這個價格的車反正我是第一次遇到。一整個的大連屏啊，內(nèi)飾材料用的還是不錯的，一點異味都沒有，真的好高級！多媒體車機:10.25嗎？第一次用這樣的，感覺特別，直接給我提高了很大的高度。據(jù)說車機系統(tǒng)還是終身免費升級的！
空間：這輛車空間上明顯的大了許多，首先是長度長，其次是寬度要高出不少，我關(guān)心這些還是和家人有關(guān)，對于他們注意安全是第一位，其次是舒適性，如果說買一輛車空間還那么狹小的話，那豈不是每天都會因為這些小問題而吵架。
配置：配置高動力強，這一代的威朗真的很不凡了，買的很值
動力：威朗這款車的動力方面，絕對是隨叫隨到，推背感十足，180多匹的馬力，動力強勁，加上CVT的變速箱，開起來非常的絲滑，沒有小馬拉大車的感覺，尤其是四杠的發(fā)動機非常的強勁。百公里加速只需要7.7秒，提速肯定很舒爽。這款車坐滿人的情況下，動力也一點不拉胯，提速毫無壓力。
操控：
轎車的操控我一直都很有信心，威朗它的檔位真的特別的精準，這種自動擋的車開起來原來可以這么簡單，換檔的時候?qū)嵲谑翘槙沉�，這是我一點都沒有想到的
油耗：目前行駛了五百多公里，綜合油耗六個多油，感覺這款車油耗很穩(wěn)，完全可以接受！可以放心大膽的開，完全打破了美系車都是油老虎的傳說。相對于我家的日系豐田卡羅拉來說，可以說是伯仲之間，甚至超越了。
舒適：座椅很好，軟硬度上都還可以，最主要的是材質(zhì)不錯，這種皮革比較軟，摸著就能感知到溫潤的手感和細膩的紋路
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格17.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，就是這款車帶給我的安全感，行駛中整體感覺車身很穩(wěn)，下沉感特別好，高速行駛車身也不晃，讓我舒適駕駛的同時，更多了許多安全感.再就是它的藍色外觀，年輕時尚動感充滿活力的外觀，任我盡情馳騁在都市的路上.
缺點：最不滿意這款車型才上市的優(yōu)惠的話力度小點了，優(yōu)惠在大一些的話就比較完美了。還有就是車子怎么比以前小了呢？！
外觀：外觀我看很多說威朗霸氣什么的，我和你們的感覺不一樣，我覺得它就像是一個保鏢，肌肉的線條彰顯的力量，整體看起來車狠寬泛，線條沒有彎彎繞繞，直來直去，看著就舒暢，非常喜歡前面飛翼，展翅高飛的感覺，尾巴也很和我心意，不夸張，舒展簡約，看著就很舒服。
內(nèi)飾：雙聯(lián)屏的中控大屏，滿滿的科技感和豪華感，座椅和檔把上都有GS標志，時刻體現(xiàn)運動感。
空間：像我這樣中等身材的人坐車里還可以，而且說前排的空間不是可以調(diào)嘛，自己的車調(diào)好之后也就不用再作改變了，算一次定型。車中間的空間比較多，有單獨的插卡空間，也有放水杯的空間，像我這樣的中年男人保溫杯是必備的，現(xiàn)在已經(jīng)喝不習慣涼水了，胃受不了。后備箱的空間是夠大，到目前為止還沒有發(fā)現(xiàn)不夠用的時候。
配置：性價比還用我說嘛，你們看看這個級別的車配置哪個有我的高，威朗的優(yōu)惠還不錯，最后是找的朋友，有多少給了點面子，東西送了一堆，基本不用我再花錢了，很滿意啊。
動力：關(guān)于動力表現(xiàn)還是看個人的追求了，我覺得通用這臺1.5T發(fā)動機的性能的確是非常出色的，不管是起步或者提速階段還是中后段的加速過程都會顯得很自然，發(fā)動機也不會表現(xiàn)出很費勁的感覺，而且它的動力輸出還挺平順的，急加速時車子顯得也非常輕松。
操控：
別克勝在操控，也是因為這個選擇的。底盤壓路，方向指向準確。剎車有點軟，有點線性。自動駐車:Auto hold 是真好用，終于知道為什么大家都要這個功能，紅綠燈的時候，踩到0就自動制動，很適合城市道路。倒車影像:倒車影像非常清晰，夠真實。雷達有12個探頭，前后都是6個，有效的避免了小刮小蹭。
油耗：油耗真控制的特別好，別看會經(jīng)常遇到堵車的時候，可威朗還是把油耗控制的很好，說實話我是有些意外的，因為身邊朋友的油耗一說起來就有個清晰的對比，有些車的油耗是真的高，不知道每次加油的時候他們是什么心情，反正我現(xiàn)在的心情是比較好的。
舒適：舒適感總體還不錯，座椅包裹性柔軟度也可以，前面視野比較開闊空間。威朗前后都有USB接口充電非常的方便，而且有座椅加熱的功能，像冬天的話特別方便，人性化。還有遠程啟動。
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