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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格14.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我還是比較滿意的,威朗各個方面的性能都比同類型的車要好不少,無論是空間、還是車身造型到顏色都讓我很滿意,空間寬敞,裝個小孩的自行車,滑板車什么的,都很輕松。外觀也非常大氣,車子流線型非常地舒服好看。 還有一點比較滿意,就是方向盤的比較輕松,開著很舒服。
缺點:最不滿意的就是這款車稍微的胎噪有點大,不過這么強勁的動力,當(dāng)然沒有十全十美的,這么一點點問題都不要緊,并不能影響我對這款車的喜愛!
外觀:像我們這種年輕人都很喜歡運動時的外觀,這臺車也很富有科技感特別好看,像跑車一樣轎跑設(shè)計,開出去也有回頭率,朋友都問我是在哪改的,實際上原廠都運動風(fēng),
內(nèi)飾:方向盤是真皮的,手感不錯,GS的座椅也是超級酷,紅黑雙色設(shè)計,麂皮搭配真皮的拼接式座椅,細節(jié)上看,縫線很細膩,整體的用料和做工都不錯,中控和儀表盤的雙聯(lián)屏設(shè)計看起來也特別的炫酷,科技感十足,屏幕的精度比較高,語音識別也很靈敏,非常的好用,既有顏值又有內(nèi)在。
空間:他的空間家用來講是綽綽有余,比較寬敞,我家只有四口人,日常出行隨便坐都可以滿足需要,而且坐著都很舒服,前排空間很寬敞,后排的空間也比較充裕,家人坐著感覺一點都不擁擠,后備箱的儲物能力還是比較強的,而且它的內(nèi)部有比較多的小物件,儲物倉的設(shè)計,還是比較人性化的,方便了,我日常帶手機墨鏡和一些小東西。
配置:給媳婦買車,日常代步而且還要好看,重要是安全,個人對美系車還是很看好的,在預(yù)算范圍內(nèi),當(dāng)然還是希望它便宜點更好,內(nèi)飾全軟環(huán)保材料包裹,語音導(dǎo)航,定速巡航,輔助倒車影像,駐車雷達等配置,非常全,媳婦開著我更放心,
動力:這輛車動力表現(xiàn)是很棒的,車子開起來很輕快。輸出比較平順,開起來沒有頓挫感,堵車的時候很舒服。它發(fā)動機質(zhì)量不錯,渦輪增壓效果也是蠻好的,所以在駕駛的過程中,我自己也很信任它。自己在起步的時候,車的反應(yīng)也是比較靈敏的,行駛的過程中坐滿了人也不會有壓力。
操控: 16寸輪轂確保了舒適性,換擋平順,檔桿也很有高級感,自動啟停,自動駐車,省力有安全,出入庫上坡?lián)矶聲r,自動駐車很好用,不怕溜車,又安全滿滿
油耗:這車我現(xiàn)在才開了五百多公里,油耗6.8-7.0總體來說這個油耗真是很實惠的了,動力這么強,油耗才七個真是人間真實了。當(dāng)時買的時候,銷售告訴我這不到七個,十幾下來這個數(shù)據(jù)真的是讓人感覺真誠了。
舒適:座椅的包裹性和透氣性都很ok,坐在車里覺得比較舒坦,前排座椅是舒適感最強,調(diào)節(jié)起來很方便。懸架的韌性舒適度很好,過減速帶也能比較從容應(yīng)對,不像朋友的日系車,過減速帶顛屁股哈哈。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:當(dāng)然是外形,GS也太酷了吧,和別克其他車型完全不一樣,一改以往的墨守成規(guī),總算有了一款炫酷的車型,還有就是動力,1.5T的發(fā)動機,君威也不過才1.5T的發(fā)動機,185匹馬力,提速時間僅需要7秒,我的天,這個性能同級別的車哪里能買的到。
缺點:空間還是小了點,感覺有點短,我比較高,喜歡吧腿伸直了開,后面坐著就不得勁了
外觀:這外觀我是真愛了,先不說這個外觀的藍色,他這個運動前臉的黑色外包圍真是讓我看了直呼內(nèi)行,黑色十七寸的輪轂無處不顯示這運動的氛圍,最讓我覺得“小母牛起飛”的地方就是這后面有個原廠的尾翼 ,真是太滿足年輕人對于運動這兩個字的理解了
內(nèi)飾:當(dāng)初剛看到威朗這款車子的時候,我就覺得內(nèi)飾材質(zhì)不錯,中控臺簡單大方,很簡單大方,我鼻子比較靈,所以聞不得什么奇奇怪怪的味道。這臺車也沒得異味。車內(nèi)材料是比較厚實的那種,摸起來比較有質(zhì)感,各種儲物空間大小的設(shè)計都比較合適,顏色搭配也沒感覺到突兀,不過新車剛提的時候沒什么異味這一點我還是比較開心的。
空間:說到這輛車的空間,其實我又覺得沒什么好說的,作為一輛緊湊型轎車,主要的作用不就是上下班代步,偶爾周末,偶爾小長假,可能會跑跑長途,2.7米的軸距,合理的空間分配,整體來講還可以,之所以對后排空間不太滿意,主要就是因為頭部空間小,長時間坐在后面,第一視野很一般,第二會覺得憋屈,要是家里的人口數(shù)不多,最好是坐在副駕駛,后排坐坐孩子,做做老人倒是沒什么問題。
配置:威朗Pro的性價比我覺得還是非常高的,起碼這個車我不需要再后期投資加裝了。功能配置還這么齊全,倒車影像、內(nèi)置導(dǎo)航、在線音樂、大連屏,還有很多駕駛輔助功能……能想到、能用到的,基本都有了,更重要的是合資1.5T的車啊,雖然優(yōu)惠不大,但是還是很香的。
動力:1.5的發(fā)動機對于這輛車來說是足夠用的,最大功率135kw,最大扭矩是250NM。開起來是特別順手的,推背感也是挺明顯的,比起之前開的車,動力確實很強勁。轉(zhuǎn)向特別靈活。跑高速跑到120碼,也不會感覺到車飄,底盤還是很穩(wěn)的。
操控: 它的操控感我覺的也是可以的吧,方向盤非常的輕盈,操控起來非常的靈敏,指哪打哪,油門和剎車也是比較的輕巧的,行駛起來這款車的底盤也是很穩(wěn)的,拐個彎啥的也不會感到很晃,而且它的整體下沉感很好,讓人有一種非常好的安全感。
油耗:從車提回來之后基本上是市區(qū)路段,8個油左右。稍微比我預(yù)期的高了一點,希望我和它相處的時間再長一點之后,可以降到7左右,那就完美啦。
舒適:當(dāng)然威朗這個車子的價位在這里,也不可能滿足你的各項要求,舒適性的話感覺還是不錯的。我個人覺得這車的舒適度還是挺不錯的,一個很重要的原因是因為空間大,座椅的設(shè)計,有一定的包裹性,座椅的用料很好,而且座椅的設(shè)置也符合人體的線條,前后排如果聊天兒的話,也不顯得那么的臃腫。另外這車呢,底盤是非常穩(wěn),車身不會抖來抖去,細節(jié)也做的很好,后排地板那些都考慮到了后面的乘坐人員的舒適性。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格16.44萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1652公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對于這臺車,給我最滿意的第一印象就是它的外觀設(shè)計,三盾徽標背后是向兩側(cè)延伸的飛翼式格柵,黑色的飾條配有GS的標志看起來顯得別致,很有風(fēng)格。內(nèi)飾方面也符合我的審美,超大的連屏很時尚。車子駕駛起來很舒服滿意,不僅座椅軟硬坐起來舒適,而且操控靈敏、動力強勁,購買的時候就著重看了一下這臺車的配置,我覺得還是蠻不錯的。
缺點:不是特別滿意這款車的內(nèi)飾,配色上不夠大膽。我覺得這款車的內(nèi)飾跟外觀風(fēng)格不是很搭配,就感覺沒有外觀造型帥。
外觀:撞色的車身車頂,還有黑色的外后視鏡。全黑色的前中網(wǎng),黑色的尾翼。還有一圈的運動包圍,太帥了,都是原廠的改裝,也不用再去車管所報備什么的。我選了一個顏色的車身顏色,要的就是這種年輕有活力!
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以,屬于中規(guī)中矩吧,多了不說,對得起10多萬的價格,全液晶儀表,還有中控大屏,雙屏互動,科技感蠻強的。
空間:在空間方面完全適用,滿足了家用日常需求。坐進去并沒有感覺很擁擠,腿部空間很充足,頭部空間也有安全距離。儲物空間方面也是足夠用的!后備箱空間也是挺大的,日常出行放行李箱什么的都足夠用。一般都是我自己用這個車,所以對于空間方面沒有特別大的需求!
配置:這款車的性價比我覺的還是可以的了,這個價位買到這樣配置的車,我覺的真心的推薦給大家,它的配置高,動力也強勁,價格我感覺也可以,所以我還是覺的值得推薦給大家的了。
動力:動力也是十分不錯的,我感覺動力仍是挺好的,起步還是很快的,完全沒有拖拉的感覺,在高速超車是一件很容易的事情。加速特別快!應(yīng)對平常日子當(dāng)中的需求肯定是沒有任何問題的,因為我也是第一次開這種車,車子真的好開,在減速的時分也會十分順暢。用了一段時間了,各種工況下表現(xiàn)都不錯,需要高速時動力隨叫隨到,我還是喜歡這種,從容和流暢的感覺。
操控: 說到操控,最主要的就是配置和駕駛技術(shù)了,本來開車就是熟練工種,開的時間越長,當(dāng)然就越熟悉了,別克威朗是真皮的多功能方向盤,轉(zhuǎn)動起來很輕盈,配置的多功能按鍵也很豐富,切換音樂,接打電話,調(diào)節(jié)音量都是一鍵式操作,還有停車的時候,有倒車雷達和倒車影像作為技術(shù)支持,按部就班的操作就能把車停好
油耗:油耗可能是每一位車友都比較關(guān)心的一個問題,我想跟大家分享一下我車子的油耗情況,目前行駛了1000公里了,車子的儀表顯示的是百公里平均油耗是7.3升,主要我都是在市區(qū)代步開,我認為這個油耗還可以,挺滿意的。其實車子的油耗不光跟車有關(guān)系,還跟駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況等都有很大的關(guān)系,良好的駕駛習(xí)慣也可以保證較低的油耗,油耗還是得看你怎么開了。
舒適:空調(diào)制冷效果特別快,上車一會的功夫就車內(nèi)都涼快了,而且空調(diào)風(fēng)挺柔和的一點也不直沖沖的吹。座椅是很漂亮的,座椅是工整縫合的,做工精致考究,摸起來手感舒服細膩!座椅不軟不硬的剛好適中的,乘坐起來沒有絲毫疲憊感!而且值得夸獎的是后排座椅中間座椅是平的,就算是坐三個人的話也不會感覺硌得慌,這一點設(shè)計的特別好!行駛起來乘坐會比較舒適。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:不知道大家有沒有這個感覺,駕齡越久膽子越小?赡苁且驗樵诼飞峡催^了太多的交通事故,也可能是隨著年齡的增加,知道自己肩上的擔(dān)子越來越重吧,反正我現(xiàn)在開車從來不和別人較勁,平安的到達目的地才是我的目標,但咱們只能控制自己的駕駛習(xí)慣,卻阻擋不了別人的野蠻駕駛。所以車輛的被動安全性就非常重要,美系車的安全性是有口皆碑,威朗的車身用料非常厚重,氣囊的數(shù)量也比較多,讓我倍覺踏實。
缺點:目前為止最不滿意的可能就是這款車的胎噪聲音稍微有一點點大。不過一點也不影響對這款車的整體滿意。因為畢竟世界上沒有十全十美的事情。
外觀:威朗pro的造型很時尚的,我覺得就是這樣的造型才配得上我這樣的年輕妹子,很喜歡這樣的造型。而且這款車的車燈也是led的,老公說照明度很高。
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾的話我覺得就是比較低調(diào)的了,環(huán)繞式的中控屏設(shè)計加上雙連屏的設(shè)計真的是非常的高端大氣的了,一眼看上去科技感十足,而且它的方向盤也采用了別克的最新樣式,跟這款車的運動氣息非常的搭配。
空間:乘坐空間完全夠用的,我對空間沒有太大的要求,因為買這輛車就是平時我自己日常出行上下班用的,中控方面比較偏向主駕駛室,特別人性化的科技感設(shè)計!后備箱儲物空間也足夠使用,出差放行李箱輕而易舉能放開!中控的地方有足夠大的中央扶手,可以放一些口罩等零碎東西,足夠用了!
配置:在我預(yù)算范圍內(nèi)的合資車,對比了不少,因為之前也是一直關(guān)注別克,但是去年出的車型我都不太喜歡,一直猶豫沒有入手,這正好全新威朗Pro的上市,讓我又重新關(guān)注了,不僅是外觀好看,而且配置也是比之前老款的高了很多,這個價位的合資車這個配置真的是物超所值了,安全性也高了不少,其實只要是自己喜歡的車,價高價低都無所謂,買車都是經(jīng)過深思熟慮的,畢竟錢也不是大風(fēng)刮來的,不可能因為別人幾句話就改變對車的看法,都是去了解過、試駕過才買的,威朗Pro給我的整體感受是很不錯的,各方面的表現(xiàn)也都很OK,這個價格買它我還是覺得挺劃算的,性價比比較高,也很實用。
動力:動力感受相當(dāng)棒,開起來特別的輕快,變速箱換擋的過程也比較平順,沒有任何頓挫感,因為它采用的是CVT變速線。渦輪在1000多轉(zhuǎn)就能夠介入到發(fā)動機的工作,不到2000轉(zhuǎn)就能輸出最大的扭矩,動力的爆發(fā)性還是挺強的。踩下油門之后甚至能感覺到比較強的推背感,對于一臺A級家用車來說很難得。
操控: 這款車的外表給人看起來就有很強的操控感。操縱上開起來很靈敏,変速箱也配合的很默契,我覺得似乎變速箱相對來講還是很聰明的,降檔和升檔的動作都非常的流暢。這臺車開上高速的時候也是非常穩(wěn)的,這就能體現(xiàn)出來別克底盤調(diào)教的優(yōu)越了。因為這車的性能強,平順性也好,所以帶給我的駕駛體驗也不錯,車子操作起來挺方便的。車內(nèi)的設(shè)置有輔助駕駛功能,我目前也用的習(xí)慣了,可以讓日常的駕駛更加的簡單化,解放雙手。
油耗:油耗對我來說是很經(jīng)濟的,我日常基本上都在市區(qū)里跑,繁華路段易堵車,而且紅綠燈路口也比較多,速度基本上超不過60,車跑不起來很正常,相對也會比較費油,但是值得一說的是,我的車目前油耗在6.8左右,算是很不容易的了,而且現(xiàn)在還處于磨合期,等過了一段時間,可能會更省一些,想想都還是比較期待的。
舒適:舒適性總體挺好的,座椅很柔軟,包裹感也挺強,沒有坐著難受啊,腰疼的感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程844公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我感覺它的動力是特別充足的,它配置的是1.5t渦輪增壓發(fā)動機,輸出184馬力,對于緊湊型車來說真的是相當(dāng)好的動力了,不管是起步還是提速,都能夠做到比較順暢。
缺點:就是車底盤比較低,跑市區(qū)內(nèi)的路段都還不錯,只是偶爾跑山路很怕蹭到底盤。
外觀:外觀真的非常動感,運動的包圍也挺吸引人的,另外它的燈組特別的犀利,光源是LED的,照明效果很不錯。中網(wǎng)上的GS標識絕對是畫龍點睛的設(shè)計,后視鏡,輪轂以及車身的頂棚都是黑色的,車輛的包圍也是黑色的,這種黑化的設(shè)計有點神秘感,也顯得很霸氣。
內(nèi)飾:坐在駕駛位上,感覺座椅的填充物很柔軟舒服,方向盤的手握感也很飽滿,方向盤的輕重設(shè)計合理。前后電源接口、空調(diào)出風(fēng)口等配置,威朗Pro也都配備到位了,滿足用車需求不在話下。我覺這款車他的亮點應(yīng)該是這個聯(lián)屏,中控大屏的功能很強大,功能多,藍牙電話,有聲讀物,百度地圖等特別多的互聯(lián)功能,就像大的IPad一樣,屏幕顯示效果很好,反應(yīng)速度還挺快的,沒有卡頓的現(xiàn)象。內(nèi)飾采用雙聯(lián)屏設(shè)計還是蠻潮流的,液晶儀表布局時尚?傊畠(nèi)飾設(shè)計的我覺得有自己獨到的見解,我還是挺喜歡的。
空間:說起空間,我認為因人而異才是關(guān)鍵,家里的人不多,我現(xiàn)在還處于創(chuàng)業(yè)階段,一輛A 級的轎車就足夠了,前排空間和后排空間都挺寬敞的,像我1米78的身高,150斤的體重,坐在主駕駛位置上挺放松的,頭部空間至少有一拳,右腳控制剎車和油門也很輕便,沒有任何空間方面的阻力,還有后備箱的容積也挺大的,平時不裝什么東西,關(guān)鍵的時候也不會掉鏈子。
配置:新款威朗pro開起來真的是動力十足,隨叫隨到的動力!推背感十足,起步很快絲毫不頓挫,而且超車起來也是提速嗖嗖的!就我這樣的開車方式還那么省油,家用起來真的很劃算。我買的這款是運動版本的,高速上運動模式下駕駛真的特別帶勁!性價比沒話說,這個價位的合資里面,新款威朗pro不光是有顏值,也是很有實力的一款車啊!
動力:這個是我對威朗Pro最滿意的部分了,對于我這種長期市區(qū)跑的人來說,可能快點慢點也都無所謂,不過,動力這個東西,我用不用是我的事,但是必須得有。想用的時候必須隨叫隨到。這點威朗Pro大大的滿足了我。雖然都是1.5T,但是美系車的1.5T馬力要更大一些,路口起步的時候,完全可以秒掉身邊的大多數(shù)車,那感覺,真是太爽了。
操控: 個人感覺車底盤稍微有一點低,如果跑山路道路坑坑洼洼的,會很容易刮蹭到底盤,一定要特別小心。
油耗:我開車的話喜歡變道提速,不喜歡扭扭捏捏,所以算是開的比較猛的類型吧,而且打工人,上班很堵,下班還好,感覺要8個油左右,不過還能接受,
舒適:流媒體后視鏡,清晰安全,滿滿高級,座椅加熱,空調(diào)在中控一體式調(diào)節(jié),很方便,也細膩,調(diào)節(jié)范圍很廣
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是威朗Pro的動力了。不愧是美系的1.5T高功率發(fā)動機,果然很牛X。動力很澎湃,隨叫隨到不延遲。渦輪增壓的發(fā)動機,就是提速很快,試駕的時候特意問了一下,銷售說1500轉(zhuǎn)的時候就可以介入了。
缺點:雖然威朗pro非常省油,但油箱容積也確實太小了一點,只有44升。我覺得A級車油箱在60升左右是比較恰當(dāng)?shù)模@個油箱容積在市區(qū)內(nèi)跑沒什么問題,如果出去自駕或者跑長途的話就有點鬧心了,總得往加油站跑。
外觀:外觀我個人覺得是比較時尚,還有帥氣,氣質(zhì)這一塊稍微有點欠缺,我覺得如果它的車身才更加長一些,氣質(zhì)肯定會提高一個檔次,不過現(xiàn)在看來也算是比較漂亮的,挺耐看的。
內(nèi)飾:雙10.25英寸大聯(lián)屏幕是內(nèi)飾部分最耀眼的設(shè)計,占據(jù)了中央控制臺的一半以上,看起來具有足夠的技術(shù)感。中央控制屏幕內(nèi)置了最新的eConnnect3.0智能互連技術(shù),導(dǎo)航,音樂,語音控制和人機交互體驗得到了全面升級。整體中央控制布局具有大氣,層次分明的總體布局。使用大量紅色縫線技術(shù)來展示自己的運動屬性。手感材質(zhì):威朗Pro細節(jié)做得很到位,整個座艙感覺很精致度。將3D立體觸感拉絲裝飾,啞光高級鍍鉻和鋼琴黑鏡面飾板等設(shè)計有機融合,在中控臺下方的兩側(cè)的大面積軟制材料,整個車內(nèi)又兼具了豪華感。
空間:空間就是感覺短,雖然后排不怎么做人,但是偶爾帶家人出門,這個做我后面的作為確實不舒服也不得勁。
配置:我覺得威朗pro的性價比不錯,主要是它的配置比較豐富,對的上這個價格,還是別克出品的。
動力:動力表現(xiàn)讓我很滿意,試乘試駕的時候,別克威朗就給我留下了很深的印象,別看這臺發(fā)動機的排量不是很大,但輸出動力確實很充沛的,1.5T的4缸渦輪增壓發(fā)動機工作穩(wěn)定,低速情況下以平順性為主,高速情況下以爆發(fā)力為主,再加上CVT的箱子,兩者配合默契,動力上的表現(xiàn)就是隨叫隨到的。
操控: 其實威朗整個車子開起來的感覺還是比較輕松的,駕駛起來比較平穩(wěn),在這方面我是很滿意了,方向盤給人的感覺還是很輕快的,不覺得笨重,剛開始去上手的時候有一點小小的擔(dān)憂,怕自己沒法太快的掌握,但自己真正的上手之后,感覺非常的輕松,最主要的就是整個車子開起來更多的還是一種享受,一種非常輕松的感覺。不過不得不說車子的穩(wěn)定性確實不錯,高速上速度快也不會覺得飄,安全感十足。
油耗:油耗綜合表現(xiàn)不錯,之前家里有一款老君威,油耗十幾個油也可能是跑市區(qū)的原因吧,一直拉不下油耗來。這款威朗Pro上市之前也關(guān)注了別克的車感覺會比較省油,最終還是等來了這款更省油的車!跑了這一陣油耗在八九個油左右,還是很符合我的預(yù)期的!
舒適:舒適性方面,我覺得威朗的內(nèi)飾確實不錯,整體感覺很有檔次。座椅為GS專屬座椅,包裹性很強,特別運動。內(nèi)飾的噪音也很小,除了正常的風(fēng)噪和胎噪,其他都可以接受。這款車是這個級別的良心之作,比同價位的國產(chǎn)車絕對要好。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 菏澤
裸車價格15.44萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1223公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款車讓我最滿意的地方就是它給我的安全感和舒適感,還有它的外觀和動力都是杠杠的,外觀方面我覺的它的顏色非常鮮亮個性的,非常有辨識度,側(cè)面看線條非常的流暢,前格柵設(shè)計非常的好看有個性,前車燈囧囧有神,看上去非常的亮眼,還有它的尾翼給人感覺非常的有運動感,它的黑色輪轂搭配紅色的卡鉗真的是運動感十足啊,外觀方面真的非常適合我們年輕人。∷膭恿σ彩欠浅姷,提速和加速是非常快的,這款車采用的是1.5T的發(fā)動機,加速起來的推背感也是非常強烈的,在高速上超個車啥的一點問題也沒有,行駛過程中還是很平順的,沒有很抖的感覺,變速箱的反應(yīng)也是很快的。它的空間我也是非常喜歡的,它的前排空間還是很大的,我的個子不是很高也不算太胖,坐在里面感覺還是挺富裕的,沒有那種很憋屈的感覺,腿部的空間也是可以的,活動起來也很自由,高度的話我覺的也還行,我坐直了身體,頭頂離車頂?shù)奈恢眠有一拳的距離,后排的座椅也是非常好的,我們一家三口,孩子老婆坐在后面都感覺挺寬敞的,他們在后面玩耍起來還是非常開心的。它的內(nèi)飾的話我覺得就是比較低調(diào)的了,環(huán)繞式的中控屏設(shè)計加上雙連屏的設(shè)計真的是非常的高端大氣的了,一眼看上去科技感十足,而且它的方向盤也采用了別克的最新樣式,跟這款車的運動氣息非常的搭配。它的操控感我覺的也是可以的吧,方向盤非常的輕盈,操控起來非常的靈敏,指哪打哪,油門和剎車也是比較的輕巧的,行駛起來這款車的底盤也是很穩(wěn)的,拐個彎啥的也不會感到很晃,而且它的整體下沉感很好,讓人有一種非常好的安全感。
缺點:每個車多多少少都會有它的一些小缺點,在我看來,只要對車的使用上并不產(chǎn)生影響的話,那就算不上是什么大問題。雖然我對它的喜愛有加,但是它仍然還是有一些不太讓我滿意的小缺陷,不過我都是能比較接受的,實用性才是最重要的嘛。目前不太滿意的,有兩點,其一,就是這個車子的外觀雖然很漂亮,顏值是比較高的,但是我更期待它的車身再長一點,會顯得更加的大氣,更有氣勢一些,現(xiàn)在的外觀雖然挺好看的,但看起來還是比較拘謹一些。其二,它的動力并不是很充沛,在起步的時候會略有肉感,感覺油門踩下去會比較遲鈍,間隔半秒之后才會有沖力,這只是在起步的時候的表現(xiàn),不過后勁起來之后,它在提速上還是表現(xiàn)的比較好的,整體提速比較快,高速上超車也沒什么太大的問題,所以說動力雖然不是特別的強勁,但也還是夠用的,家用來講綽綽有余了。
外觀:像我們這個年紀的年輕人,都是喜歡這款車的運動風(fēng)和科技的結(jié)合起來的風(fēng)格。這款車的外觀特別好看,像是跑車,不銹鋼面板這一塊做的特別細致又完美。開出去都很拉風(fēng),回頭率很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較豪華,而且也較有檔次感,材質(zhì)用料都比較扎實,中控的設(shè)計簡潔時尚,做工比較精致,細節(jié)方面體現(xiàn)的比較到位。車內(nèi)的功能和配置都比較齊全,整體的觀感和操控體驗都很不錯。
空間:威朗PRO車長4688,軸距2700,車子比上一代威朗還變小了,但是完全不是一個風(fēng)格的車哈,這款車運動感十足,后排的地板沒有做到純平,有小幅的隆起,降低了后排的乘坐舒適性了。后備箱480L,這個容量也是一般大,只是車子長期只有我和女朋友, GS的第二排經(jīng)常被我放到,來裝更多的東西。
配置:我感覺威朗整體的性價比還是非常不錯的,不僅價位合適,關(guān)鍵是動力有很好的保障,平時在行駛的過程當(dāng)中不會有動力欠缺的感覺,對于喜歡開快車的我來說是特別合適的。
動力:對我一個女人來說,威朗pro的動力是可以的啦,推背的感覺什么的我也不懂,1.5t能上路,不被人超車我就覺得很滿意了。
操控: 操控上,方向盤指向精準豪無虛位,油門體感較輕,方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)彎倒車都很輕松,小姐姐也能輕松駕馭。跑高速的時候,方向盤也感覺到越來越沉,安全感十足。果然還是美系車,底盤穩(wěn)定扎實,而且不管是走泥濘坑洼路面,感覺怠速也很沉穩(wěn),這樣媳婦開著我也放心。
油耗:現(xiàn)在我買車的時間還不是很長,所以對于油耗方面我也不好多說什么,等我跑出磨合期以后在來跟大家分享一下吧!
舒適:這款車上面配備的雙互聯(lián)屏,這么個大屏真的很帥氣!屏幕畫質(zhì)高清,曲面的線條和自帶的延邊避免了反光這一點,用起來真的很方便而且一下子提高了這個車的檔次!座椅軟硬適中,很舒適,包裹性也很強。乘坐起來長時間駕駛并沒有疲憊感?照{(diào)的制冷制熱效果很好,風(fēng)速柔和,制冷制熱特別快。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 東營
裸車價格16.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1899公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:滿意的地方非常的多,不然也不會選擇這個車了。首先這輛車最令我滿意的無非就是外觀了,動感帥氣的車身非常吸引我。它的外觀設(shè)計是我喜歡的款型,車身流暢的線條讓整個車頭看起來都非常的靈動。還有就是這款車的優(yōu)惠力度特別大,對于剛工作的我來說,經(jīng)濟壓力會相對小很多。最后就是內(nèi)飾了,內(nèi)飾很豪華,皮質(zhì)的座椅,中控大屏幕,而且空間也很大,坐進去讓我感到很舒適。汽車的隔音做得也很不錯,比日本汽車做的好多了,關(guān)上車窗基本聽不到什么噪音。
缺點:不滿意的地方在我駕駛到現(xiàn)在可以說沒什么,就是感覺連屏做的有些大,但是不影響駕駛體驗。如果價格優(yōu)惠能多點就更完美了,作為一個佛系顧客我感覺整體都還不錯。
外觀:我本人特別喜歡這輛車的外觀,他整體車身的線條看起來非常流暢,整體的造型比較帥氣,也帶一點年輕可愛的感覺。而且這輛車讓我覺得比較有科技感,前臉看著挺時尚并不是那種非常硬朗的線條,整體車身的線條設(shè)計是非常有自己獨特風(fēng)格的,所有的線條感覺都是融為一體的。尾部造型相當(dāng)別致,尾部加入上翹小鴨尾,車頭也有GS的標志,看起來還是比較運動的,我朋友對這輛車的外觀評價也都很高,給人看著還是非常時尚的。
內(nèi)飾:環(huán)繞式中控臺和雙聯(lián)屏是內(nèi)飾的最大亮點,顯得科技感十足,真皮方向盤手感很好,按鍵也便于操控。
空間:威朗pro的空間很大的,就是我和我兒子坐這款車,到了周末也有小姐妹會和我一起,所以這款車的空間對我來說是夠用的。
配置:總的來說,目前威朗的性價比并不是很高,因為它是一款新上市的車型。不過綜合配置還是很高的,車輛動力不錯,各方面都令人滿意。在家里取車以后用也很方便。買車的時候送了幾次保養(yǎng),就是這樣。早買早享。就在需要一輛車的時候,它出現(xiàn)了,就這樣,哈哈
動力:雖然是1.5T但是馬力推重比不輸家里的2.0L自然吸氣凱美瑞,變速箱沒有頓挫感,很平順,比之前車開起來動力確實好很多,轉(zhuǎn)向也很靈敏,操縱性能非常好,開起來澎湃,用起來省心哦
操控: 底盤很穩(wěn),操控很不錯,我個人不是很喜歡太重的方向盤,但是威朗Pro,我開起來覺得力道剛剛好,方向盤的手感是真的很舒服,整體的力度、大小都還算可以,特別舒服,并且方向盤的指向性也很好,能夠做到精準操控和轉(zhuǎn)向。但有一點需要注意,在這我要提醒大家剎車一定不要猛剎,這臺車的剎車靈敏度特別的高,只需要點剎就能起到效果了。
油耗:雖然車子沒有徹底的磨合好,但是油耗的表現(xiàn)確實是令我挺滿意的,我也期待以后會越來越低。
舒適:舒適性挺好的,地盤比較穩(wěn),過坑洼路面過濾性很好。只是略顯顛簸,GS專屬的特別運動座椅包裹性很強,車內(nèi)噪音也很小,很靜謐,跑高速的話胎噪有點明顯,而且后排座椅沒有前排舒服,都能接受
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格15.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程334公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:新款的別克威朗是在今年9月份剛剛上市的,作為第1批提車的車主,接下來就簡單聊聊,關(guān)于用車,關(guān)于保養(yǎng)的一些真實感受。先說最滿意的:首先就是顏值絕對在線,第1次看到新款威朗就有一種怦然心動的感覺,整體來看很美范兒,不拘小節(jié),渾然天成,很有力量的輪廓,很有律動感的車身線條,加持大燈和尾燈以及中網(wǎng)的設(shè)計,一方面是可以增加辨識度的,另一方面從空氣動力學(xué)家,可以在行駛過程中降低阻力的;其次就是動力好,年輕人買車,多半都喜歡渦輪增壓發(fā)動機,我當(dāng)然也不例外,這臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機讓我很滿意,爆發(fā)力強,提速很快,推背感很明顯的;最后就是油耗還行,在我心里美系車一直都是很費油的,沒想到新款的別克威朗,讓我有些刮目相看了。
缺點:現(xiàn)在的話不滿意就是后排座椅,不是很寬大。,后面的天窗很小,胎噪和風(fēng)燥處理的不是很完美,
外觀:外形非常的充滿運動感,而且車上的肌肉感還是有的,很大氣,飽滿的線條,大氣的商務(wù)氣息,展現(xiàn)了美車的霸氣與運動的美感,車尾看著也比較大氣,有面子。這輛車時尚靚麗的造型比較大氣,顏值我是很喜歡。都說車是男人的第二張臉,我這個第二張臉也給足了我面子。整體車身線條也是很流暢,有設(shè)計感,簡潔的設(shè)計讓人第一眼看到就覺得大氣上檔次,感覺設(shè)計的一切都是剛剛好好的合適。
內(nèi)飾:這一款新款的威朗在安全上面做了很多用心的細節(jié)功能,比如說是6個安全氣囊,這一塊就特別符合別克追求安全系數(shù)高的理念,配備著雷達行人碰撞保護,低速碰撞自動剎車等很多功能。這個價位能買到性價比這么高的車,真的很棒。內(nèi)飾上面大連屏真的是科技感十足,同級別的車都沒有這么上檔次的屏幕。功能上面也絲毫不在話下,車內(nèi)自帶的導(dǎo)航,可以行車過程中語音操控特別方便。音響也是Bose音箱,加上車子密封性好,關(guān)上窗戶聽歌,真是一種享受啊。
空間:空間還可以,是正常五座車的空間,即使做滿五個人也可以,雖然不是特別寬敞,但也不緊湊。
配置:其實車子的表現(xiàn)這段時間看下來還是不錯的,畢竟購買這款車子的時候價格也算是相對經(jīng)濟實惠了,我覺得很滿意,無論是性價比還是別的方面。主要是它的空間最符合我選車的標準,適合家用,配置外形都很滿意,打心眼里覺得這車性價比優(yōu)秀。另外該有的功能也都夠用。
動力:動力提速特別快,試了試百米加速完全不在話下,超車也是輕輕松松,油門很輕,輕點就能很好的操控!動力比較平穩(wěn)平順!
操控: 怎么說也是在老公培訓(xùn)下的,哈哈哈,不然也沒有這么好的車技。方向盤女生開也不會覺得吃力,轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾感也不大。
油耗:我真的沒有特別注意油耗。我一直覺得汽車的油耗基本上取決于我們個人的駕駛習(xí)慣。平時每天通勤不到10公里,一個月可能燒不了一箱油。我想我可以接受這輛車,只要它不到8個油,我都不在意的。關(guān)鍵是現(xiàn)在還沒有磨合期,后面還會再降。
舒適:威朗ProGS的懸掛調(diào)校偏家庭風(fēng)格,整體強度反饋相對輕盈,對顛簸的過濾比較好,舒適度上乘。在懸架方面,前懸架仍然是麥弗遜獨立懸架,后懸架是由扭桿梁 瓦特連桿組成的非獨立懸架。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.44萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程858公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀不錯,我定的是那個藍色的GS,好看,確實好看,這個藍色看著就大氣,儀表和中控的這個大聯(lián)屏視覺沖擊真的太哇塞了,真是越看越上頭,座椅黑紅的搭配戰(zhàn)斗氣息十足,對于我這種年輕人來說真的是顏值滿滿,愛了愛了。
缺點:環(huán)繞式的中控臺顯得高端大氣,但是確實有點大,不過不影響駕駛,那就好。然后再配合雙屏聯(lián)動的中控大屏。智能的車機系統(tǒng)。無論是聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航還是語音操控都十分的輕松方便?萍几斜,相當(dāng)于很多B級車的配置,唯有不足就是,空調(diào)還是老式的,旋轉(zhuǎn)手動控制,不太美觀且不咋方便。
外觀:威朗ProGS前面的橫向蜂窩格柵和更大的品牌LOGO相結(jié)合,識別度更高。前包圍兩側(cè)的開孔,前唇,后視鏡等部位均采用黑色裝飾,格柵左邊的紅色“GS”標志移至左下角區(qū)域,進一步彰顯了運動氣質(zhì)。后備箱蓋采用內(nèi)凹的設(shè)計,上部自然形成小干擾板形狀,還增加了黑色干擾翼片,看起來非常引人注目。車身造型:作為美國汽車的標準,自然需要肌肉情感和線條。獨特的飛翼格柵貫穿大燈并與LED日間行車燈相連,整體感覺很強勁,側(cè)面類似于滑背式屋頂和雙掠峰腰部特征線,以及尾巴突出的鴨尾,年輕味濃郁。
內(nèi)飾:中控采用了最近流行的超大屏,環(huán)繞式設(shè)計風(fēng)格,在駕駛時視角更清晰,操控便捷,雙聯(lián)屏有10.25英寸科技感爆棚,以人為本,車人合一的理念貫徹到底,非常人性化和符合我們的審美。
空間:空間方面來說我媳婦兒是非常夠,100斤1.65米的個子,很寬敞,。我一米七八,一百五十多斤多斤,開這個車都施展的很開,無論是從駕駛位置,還是副駕駛,還是后排,都空間足夠, 綽綽有余,頭部距離頭頂也有一拳的空隙。腿部膝蓋部位都活動自如,舒展性極好。平時就媳婦逛街上下班開,未來接送一下孩子,回個娘家往家拿東西也夠裝,空間需求也不大,不拉貨什么的。乘坐空間:沒問題?
配置:這臺車也有鎖車自動折疊功能,音響效果比絕大多數(shù)同價位車都要好,感覺和品牌音響一樣,四門一件升窗戶,配置動力科技空間都很不錯,推背感十足,起步很快絲毫不頓挫,超車也很有信心,目前晚上開車比較少,進地庫的話,LED燈也很亮,有自動大燈開啟功能,還有運動模式的感覺,性價比沒話說,特別是在合資品牌里,新款威朗Pro,不光有顏值,也是實力派,用實力證明了自己的地位
動力:不管什么車,只要油門一腳踩到底,都會快,然而這個快就要區(qū)分開來。有的車是油門踩到油箱里,轉(zhuǎn)速倒是挺好,但是車速提不上來,有的車是油門踩到油箱,轉(zhuǎn)速車速都提上來了。但是威朗Pro就屬于前者了,這款車要慢慢的提速才能把速度增加上去,可能是發(fā)動機的緣故吧。它的動力略微顯得弱一些,起步會有點肉,但是起步開起來以后動力就會好很多,特別是上高速以后開起來很穩(wěn)當(dāng)。
操控: 操控性比較好,方向盤手感輕盈,轉(zhuǎn)向精準,各個踏板腳感都比較好,油門和剎車的響應(yīng)都很及時,車身比較穩(wěn)定,重心比較低,過彎的時候很好操控,還標配有主動剎車并線輔助,車道保持輔助系統(tǒng)等等,給操控性有了很大的提升。
油耗:油耗上對于我現(xiàn)在的收入水平還是能夠接受的,油耗的話,目前8個多,基本是在市區(qū),總的來講,我覺得還是挺好的,不會對我的用車造成什么壓力。這輛車省油這塊做的還是很好的
舒適:運動轎跑的特點就是懸掛偏硬,操控起來感覺很爽,但是舒適性就不如普通的轎車要高了。不過威朗Pro的座椅材質(zhì)還是挺好的,坐起來很舒服,前排還有座椅加熱,現(xiàn)在這個天,用起來絕對提升幸福滿足感啊。還有后排的中央扶手,這個讓媽媽贊不絕口。
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