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威朗
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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網(wǎng)友印象(2023款)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車子讓我最滿意的地方還是這更加運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn),論動(dòng)力,通用的這臺(tái)全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)非常強(qiáng),論操控這臺(tái)車子擁有著非常運(yùn)動(dòng)的底盤,而且也有著非常輕盈精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,而且對(duì)于一臺(tái)家用車來講,這臺(tái)車子的配置和空間在同價(jià)位的合資車型中也絕對(duì)算是中上等水平了,關(guān)鍵是顏值也非常高,可以說不管是使用體驗(yàn)還是整體給人的感官印象都是看得見的用心。
缺點(diǎn):開了這段時(shí)間下來,我發(fā)現(xiàn)威朗沒有什么特別明顯的不足,如果非得要說一點(diǎn)的話,我就是覺得它的隔音效果稍微有些一般般吧。平時(shí)低速行駛的時(shí)候,車?yán)锩姹容^安靜,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很小。但是如果車速提升以后,差不多在到達(dá)70左右的時(shí)候,車?yán)锩婺軌蚵晕⒙牭揭唤z胎噪聲。
外觀:外觀方面我覺得威朗的設(shè)計(jì)挺招人喜歡的,整個(gè)前臉看起來非常的運(yùn)動(dòng),進(jìn)氣格柵內(nèi)部蜂窩狀的造型感覺非常的有個(gè)性,兩邊造型個(gè)性的大燈給人印象也極為深刻。車門上凸起的線條看上去比較具有速度感,與這套旋風(fēng)造型的輪轂感覺很搭。尾部的燈光造型十分精致,實(shí)際看上去感覺具有濃濃的科技感。
內(nèi)飾:一坐進(jìn)車內(nèi)奔馳同款雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)一下就吸引到我了,而且車機(jī)系統(tǒng)的智能化也不錯(cuò),支持CarPlay和Carlife,能用語音控制導(dǎo)航、電話、空調(diào)什么的,實(shí)際使用中別提有多方便了,前后排都有兩個(gè)接口,手機(jī)充電很方便,內(nèi)飾因?yàn)檐洶O(shè)計(jì)沒有很強(qiáng)的塑料感,手感也挺好的。
空間:對(duì)于威朗Pro的空間吧,因?yàn)槲一臼且粋(gè)人用車。因?yàn)榧依锢习诌有一輛車,所以說平時(shí)也沒有什么人有機(jī)會(huì)坐我的車。但是呢,我1.76的個(gè)子坐到了后排,腿部空間還有三個(gè)多拳頭的距離,頭頂還有大概一個(gè)拳頭左右,所以說后排的這個(gè)空間,就算坐三個(gè)我這樣體積的人,是沒有問題的。因?yàn)槲医?jīng)常要出差,所以大包小包的都在后備箱,兩個(gè)行李箱還有一些背包什么的,威朗Pro的后備箱空間還有很多,所以不用擔(dān)心行李多。
配置:威朗Pro的性價(jià)比,不管是從價(jià)格上還是配置上,我都覺得這個(gè)車很有誠(chéng)意的。首先是它的價(jià)格,很多人都知道別克車子優(yōu)惠都是以萬起步的,所以說優(yōu)惠下來的價(jià)格,特別有誠(chéng)意。再有就是它的一個(gè)配置,流媒體后視鏡,雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),倒車影像,語音助手,倒車?yán)走_(dá)等等行駛過程中很常用的配置都齊全了,所以說威朗Pro這個(gè)車很有誠(chéng)意。
動(dòng)力:威朗Pro的動(dòng)力,對(duì)于英朗來說,提升是真的大,特別是跑高速超車的時(shí)候很明顯能感受到的。威朗Pro在高速超車的時(shí)候,動(dòng)力可以源源不斷的輸出,而且變速箱的反應(yīng)也靈敏,給油的時(shí)候沒有明顯的延遲。當(dāng)然,英朗的1.5L的自吸動(dòng)力,肯定是比不了的。比較威朗Pro的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力有到184匹的動(dòng)力。
操控: 作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車,這臺(tái)車子也的確是擁有著非常強(qiáng)的駕駛樂趣,轉(zhuǎn)向半徑相對(duì)比較小,所以說開起來這是非常輕松,而且這臺(tái)車子的底盤調(diào)教也是非常運(yùn)動(dòng)的,側(cè)向的支撐感很強(qiáng),跑在路上也非常穩(wěn),但相對(duì)比較低的底盤也會(huì)在一定程度上影響到這臺(tái)車子的通過性。
油耗:在有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的加持下,威朗的實(shí)際油耗表現(xiàn)算是挺讓人滿意的。我開著它代步這么久,實(shí)際綜合油耗在每百公里7.6升的樣子,這樣的水平說實(shí)話我認(rèn)為是相當(dāng)可以的。如果平時(shí)開車習(xí)慣稍微再佛系一點(diǎn),盡量不要大腳踩油門我估計(jì)油耗可能還會(huì)再低一些。平時(shí)開著它出去自駕游旅行感覺也是比較合適的,畢竟這個(gè)代步成本大多數(shù)人也都比較能夠接受。
舒適:全液晶儀表很帥氣,數(shù)據(jù)顯示的很豐富,而且各種界面切換沒有卡頓的現(xiàn)象,后排有空調(diào)出風(fēng)口,也有USB充電接口,充電速度蠻快的。懸掛的調(diào)校比較扎實(shí),通過起伏路段沒有太多的彈跳,確實(shí)會(huì)有一點(diǎn)硬,但我覺得還是蠻舒服的。整車的隔音性能不錯(cuò),雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不算低,但基本被隔絕在了車外,關(guān)上車窗之后完全是兩個(gè)世界。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是動(dòng)力性能,外觀很運(yùn)動(dòng),實(shí)力也很強(qiáng),有184匹馬力的引擎,百公里加速時(shí)間在7.7秒。
缺點(diǎn):這臺(tái)車子的底盤確實(shí)比較低,所以說在行車過程中也確實(shí)會(huì)影響到一定的通過性,同時(shí)比較硬或者說比較運(yùn)動(dòng)的地方,也確實(shí)在一定程度上影響到了整個(gè)的乘坐舒適度,而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)到了后段加速時(shí)的噪音確實(shí)比較大
外觀:線條感明顯,風(fēng)格很硬朗,有家族式設(shè)計(jì)理念的一方面,但更多還是自己特別獨(dú)特的風(fēng)格。前后的運(yùn)動(dòng)化包圍辨識(shí)度超高,中網(wǎng)上的GS標(biāo)識(shí)也彰顯了性能,車尾的設(shè)計(jì)我最滿意,小尾翼很性感,雙出的排氣顯得很帥。
內(nèi)飾:質(zhì)感不錯(cuò),液晶儀表很帥,中控大屏很有科技感,而且是雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì),特別的漂亮?照{(diào)以及大燈都是自動(dòng)控制的,內(nèi)部的儲(chǔ)物格也比較多,另外電子手剎也非常方便。很多的小設(shè)計(jì)我都特別喜歡,油門和剎車踏板是專屬的金屬質(zhì)感,很有改裝范,也非常漂亮。頭枕的位置有專屬的刺繡,另外座椅是翻毛皮的材質(zhì),摩擦力非常強(qiáng),而且更加透氣一些。
空間:車?yán)锩娴目臻g真的是沒得說,日常使用基本沒有什么問題。前排和后排乘坐起來感覺也都比較不錯(cuò),不存在一絲的壓抑感。座椅調(diào)整到舒適的坐姿以后,頭部距離車頂大概還有兩到三指的距離,腿部的空間也挺大的。副駕駛的手套箱儲(chǔ)物空間也相當(dāng)令人滿意,平時(shí)可以放許多隨車工具,感覺挺實(shí)用的。后備廂的空間看上去感覺也挺不錯(cuò)的,平時(shí)拉一些較大的行李物品也不是很難,基本上也都能夠輕松裝下。
配置:整車的性價(jià)比還是比較高的,我覺得家用或者是上下班都特別便利,直接能夠關(guān)系到日常開銷的表現(xiàn),帶來一個(gè)這么高品質(zhì)的用車體驗(yàn),我自己也很開心擁有這臺(tái)車,操控隨心所欲,值得擁有,性價(jià)比是沒有什么大的問題的,售后服務(wù)的質(zhì)量挺很高。
動(dòng)力:起步的時(shí)候輕踩油門,速度就上來了,加速100碼以上時(shí),明顯感覺到有推背感,動(dòng)力輸出挺強(qiáng)勁的。
操控: 靈活度一流,底盤很扎實(shí),再加上車身長(zhǎng)度并不大,只有4米6多一點(diǎn),過彎時(shí)的姿態(tài)相當(dāng)優(yōu)雅,高速行駛的穩(wěn)定性也是非常棒。
油耗:因?yàn)槲医?jīng)常跑高速比較多,油耗也基本是在7個(gè)油左右。市區(qū)開的少,不知道在市區(qū)開會(huì)不會(huì)高一些。這個(gè)油耗可以說是在我的預(yù)期范圍內(nèi)的。
舒適:別克車的用料都還挺走心的,比如門上是隔音條,這款車的座椅的舒適性還是很不錯(cuò),我晚上下來班,回家后,常常在車?yán)镒粫?huì),聽首歌再回家,有和我一樣的哥們嗎?
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大件物品完全放下,我對(duì)車內(nèi)的安全系數(shù)非常滿意,駕駛體驗(yàn)非常良好,安全性也做得非常全面,一貫的低調(diào)不張揚(yáng),現(xiàn)在人們對(duì)汽車的各個(gè)方面的要求越來越高,空間方面會(huì)更加的適合我的家庭狀況,最滿意的就是它的一個(gè)操控上的感受了,沒發(fā)現(xiàn)什么大的不足。
缺點(diǎn):我其實(shí)不是很懂車,但我在自己使用的這段時(shí)間,還是覺得相當(dāng)不錯(cuò)的,因?yàn)殚_著出門什么的都很舒服。自駕游出去的話后備箱可以裝好幾個(gè)箱子,做工也好,對(duì)于整個(gè)駕駛效果來說操控還是讓我覺得很舒適。
外觀:外形是那種光彩奪目,車身的線條真好看,線條比較明顯,就有種想娶回家的沖動(dòng),都沒有采用過于夸張的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:真皮的內(nèi)飾相同舒暢,中控大屏看起來高級(jí)感滿滿,畢竟每個(gè)人喜歡的東西也不一樣審美也都不一樣,整體的設(shè)計(jì)非常美觀。
空間:因?yàn)楫吘故且慌_(tái)大車,乘坐腿部的空間都還有十多公分,因?yàn)闈M足我們一家人的狀態(tài)拉貨需求了,用它接送孩子,它的空間表現(xiàn)肯定不賴,乘坐起來還是挺寬敞舒服的,要帶的東西都放在后備箱完全沒有問題,我對(duì)空間是沒啥要求的,開車的時(shí)候就不會(huì)覺得累,車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是比較合理的,帶個(gè)帳篷。
配置:性價(jià)比很高,當(dāng)時(shí)買這車的初衷就是它的優(yōu)惠力度比較大,用車之后發(fā)現(xiàn)車子本身的實(shí)力也不錯(cuò),再說各方面配置也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,我覺得這輛車買的挺劃算的。
動(dòng)力:這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平一般,超車提速的時(shí)候感覺效果不算太明顯,但日常駕駛的話沒有太大問題。
操控: 還有什么可擔(dān)心的,非常靈敏,整個(gè)開車過程特別安心,中控大屏幕很多功能,主打安全與操控,操控簡(jiǎn)單好上手,是一款很適合新手司機(jī)駕駛的車子,操控起來特別省力,絲毫感覺不到吃力,而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),這樣開車就很靈活,轉(zhuǎn)向并沒有任何的虛位,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感也非常的小,駕駛感受是一個(gè)非常穩(wěn)妥的“乖學(xué)生”,好在方向盤輕重很合適,超車輕松,減震不硬。
油耗:平時(shí)在市區(qū)里面開的話,本身他的數(shù)值也不高,它的油耗一直都是很不錯(cuò)的,而且我開車經(jīng)常會(huì)狠踩油門,不是特別的敏感沒有油了就去加就行了,我的日常用車基本上都是開著上下班,不過具體油耗的使用情況還是要看路面狀況和交通狀況的。
舒適:座椅采用皮質(zhì)材料,手感優(yōu)秀,腰部支撐明顯,對(duì)于大腿的支撐也特別到位。后排相對(duì)差一點(diǎn),主要是坐墊有點(diǎn)平,坐上去之后甚至有點(diǎn)向下滑的趨勢(shì)。整車的隔音還不錯(cuò),音響的效果也相當(dāng)完美。配備了全景大天窗,絕對(duì)是我的最愛,我特別喜歡下雨天的時(shí)候躺在車內(nèi)發(fā)呆,看著雨滴落下的那種感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于別克,我也算是它的忠實(shí)粉絲了。我人生中的第一輛車就是別克的英朗,2019年當(dāng)時(shí)畢業(yè)的時(shí)候,年少輕狂執(zhí)意要買車選著了英朗,所以我也是別克的老車主了。威朗Pro是我今年2月過完年的時(shí)候拿英朗置換的,目前也開了五千公里左右,最讓我滿意的就是它的一個(gè)動(dòng)力以及外觀了。因?yàn)楣ぷ鞯男再|(zhì),我經(jīng)常要跑各個(gè)縣份,所以用車比較多。先說說威朗Pro的動(dòng)力吧,起不的時(shí)候只要給一點(diǎn)點(diǎn)油門,動(dòng)力馬上就上來了,而且有推背感的感覺哦,然后配合著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,還是有那么一絲絲的轎跑感覺的。因?yàn)槲医?jīng)常跑高速,這1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也很友好,綜合來說7個(gè)油左右,而且還是喝92號(hào)油,也算是在我的期望值范圍了。另外,就是威朗Pro的外觀,相比較英朗來說,我認(rèn)為威朗Pro更符合我們90后的審美。威朗Pro藍(lán)色的車身,搭配黑色的中網(wǎng),黑色的車頂,黑色的后視鏡以及尾翼,仔細(xì)欣賞你會(huì)發(fā)現(xiàn)紅色跟黑色的搭配,很有辨識(shí)度。而且黑色的輪轂里面配備還是紅色的剎車卡鉗,可以說滿滿的運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn):內(nèi)飾的塑料感偏強(qiáng)一點(diǎn),尤其是中控臺(tái)的下半部分,會(huì)覺得手感有點(diǎn)生硬。不過內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺值得肯定的,采用了貫穿式的大屏幕,效果非常的帥,采用了翻毛皮的座椅,也是非常舒適。
外觀:說實(shí)話,這款車最先吸引我的是它的顏值,藍(lán)色的車身搭配黑色前臉格柵,黑哥輪轂,那就一個(gè)帥
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾的話我感覺還是中規(guī)中矩的吧,聯(lián)屏的設(shè)計(jì)非常大氣,看上去也是很顯檔次的,內(nèi)飾的做工精細(xì),用料也很講究。
空間:軸距比較長(zhǎng),空間還算有優(yōu)勢(shì),我1米85的身高開這臺(tái)車沒壓力,座椅當(dāng)然是調(diào)到比較靠后的位置,不過這時(shí)候坐在后排也不頂腿,亮點(diǎn)是內(nèi)部的儲(chǔ)物格非常多,而且水杯架,扶手箱設(shè)計(jì)的也都特別合理。后備箱的容積挺大的,開口也比較大,裝卸大件物品超方便。
配置:我還是很喜歡的,沒有對(duì)比就不會(huì)知道它的表現(xiàn)有多么好,比如車子的外觀設(shè)計(jì)就極為出色,我仍然感覺非常驕傲自己的選擇。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力響應(yīng)特別迅速,起步動(dòng)作一點(diǎn)都不拖沓,而且1.5T四缸機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)也挺棒的,整個(gè)行程中的動(dòng)力儲(chǔ)備也都非常充足,在超車時(shí)確實(shí)很有信心。
操控: 這款車的方向盤很靈活且很精準(zhǔn),這個(gè)方向盤是多功能的,還配有語音超控,在形式過程中非常的方便,轉(zhuǎn)彎的抓地力也是非常的好。車輛的輔助功能也是非常的到位,像車輛的高清倒車影像,倒車是是輔助路線都在顯示屏上有顯示方向盤操控感:方向盤操作起來很輕松的,同時(shí)角度也是很精準(zhǔn)的,很好的駕馭。
油耗:畢竟也就是一般家庭,完全超乎我意想之外,不要那么費(fèi)油,油耗高也行,低最好,應(yīng)該算得上是同等級(jí)別車子里邊數(shù)一數(shù)二的低油耗,我覺得還是可以接受的,也希望這個(gè)車以后油耗不要再升上去,上了高速就會(huì)明顯的下降,看車的時(shí)候聽導(dǎo)購(gòu)員說車子油耗不高,凡事就怕有對(duì)比是吧,并不是很高,在我預(yù)期之內(nèi)。
舒適:減震設(shè)計(jì)得很舒適,經(jīng)過凸起的路面時(shí)車內(nèi)不算太抖動(dòng)。隔音效果也令人滿意,車內(nèi)比較安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1571公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是燃油經(jīng)濟(jì)性,這臺(tái)車的油耗大大低于我的預(yù)期值,這段時(shí)間用下來大概也就是8升左右的油耗。誠(chéng)然我的駕駛習(xí)慣比較良好,很少去大腳油門,也很少去跟和別人較勁,但對(duì)于一臺(tái)1.5T排量,而且車身自重也比較大車輛來說,能取得這個(gè)油耗還是挺讓人滿意的,現(xiàn)在的油價(jià)之下,省油就意味著省錢,92號(hào)汽油已經(jīng)突破了8元大關(guān),而且我感覺油價(jià)肯定還會(huì)在高位運(yùn)行很長(zhǎng)時(shí)間。威朗PRO GS持有成本很低,讓我沒什么壓力。
缺點(diǎn):中控屏的配置太豐富了有點(diǎn)影響專心駕駛,還是不太好
外觀:選車肯定是要先看外觀的,比較有立體感,外觀一個(gè)字帥,兩個(gè)字真帥,都不會(huì)覺得奇怪。
內(nèi)飾:整體還算可以,低調(diào)有內(nèi)涵,搭配很合理,看起來比較舒服,給我的感受應(yīng)該用簡(jiǎn)單而不簡(jiǎn)約來形容,走線和做工也都很細(xì)致,這個(gè)材質(zhì)不是特別高檔的那種,還有不怎么顯眼的地方都比較精致,看起來非常和諧,也確實(shí)是挺好用。
空間:空間的話我覺得應(yīng)付我這小身板還是綽綽有余,平常都是我一個(gè)人上下班開,偶爾帶帶朋友家人,也是夠用。
配置:動(dòng)力強(qiáng),操控好,舒適性也不錯(cuò),是一臺(tái)很全能的車,不要被它的外表迷惑,它其實(shí)并沒有那么極端,是一個(gè)兼具了多種使用需求的車,可以有一定的駕駛樂趣,也能帶著全家舒適的出行。而且特別適合顏值控,外觀確實(shí)很能打。
動(dòng)力:經(jīng)常上高速也不會(huì)擔(dān)心動(dòng)力的問題,動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)勁只有自己開了才知道,自己想要多少的動(dòng)力爆發(fā),坐滿人的時(shí)候動(dòng)力提速也很快,開起來是很靈活的,反應(yīng)特別的,加速起來非常棒,平常開著輕快,我覺得這也足夠了,給我感覺是動(dòng)力儲(chǔ)備還是充足的。
操控: 這款車的方向盤很輕盈,整車的底盤調(diào)教也很好,整車開起來感覺動(dòng)力很強(qiáng)勁,基本感受不到頓挫感,在渦輪介入的時(shí)候稍微有一點(diǎn),過彎的側(cè)傾抑制我也很滿意,轉(zhuǎn)向很輕盈,整體的配置高,前雷達(dá),倒車影像,車道保持啥的真的很適合我這個(gè)新手。
油耗:我們自己經(jīng)營(yíng)了家小餐館,每天起早貪黑的不存在遇到高峰期,平時(shí)基本上都是在市區(qū)短距離用車,這臺(tái)車還是挺省油的,目前的平均綜合油耗基本就在7.5左右。
舒適:自動(dòng)空調(diào),感應(yīng)雨刮等功能齊全,方向盤也都是皮質(zhì)材料,前排座椅還配有加熱的功能。這臺(tái)車的天窗也是非常的大,至少在這個(gè)級(jí)別的車型中,沒見到比它更大的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3562公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)于它的這套減震系統(tǒng)和隔音表現(xiàn)都比較滿意,覺得整部車開起來非常的有高級(jí)感,一點(diǎn)也不廉價(jià)。
缺點(diǎn):任何車都不是完美的,這款車雖然我很喜歡但是也有我非常不滿意的地方,首先一個(gè)細(xì)節(jié)就是后排中間地板有凸起,我要是帶朋友出去,坐在后排中間的就非常不舒服。還有一點(diǎn)是配置上,前排座椅只有加熱沒有通風(fēng)的功能,雖然有部分翻毛材質(zhì)但是長(zhǎng)時(shí)間坐著還是會(huì)覺得有點(diǎn)悶。
外觀:家族化的飛翼式前臉,熏黑色的中網(wǎng)配上紅色GS的標(biāo)志,很有辨識(shí)度。車身修長(zhǎng),線條流暢,加上上翹的小尾翼有種轎跑風(fēng)格,很符合我的審美
內(nèi)飾:車?yán)锩娴膬?nèi)飾我感覺做工比較不錯(cuò),摸上去手感相當(dāng)?shù)暮。整體的內(nèi)飾造型看起來感覺科技感滿滿,同時(shí)一些細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)透露著運(yùn)動(dòng)氣息?照{(diào)出風(fēng)口的造型我很喜歡,感覺看起來一點(diǎn)也不呆板,非得的有個(gè)性。中控臺(tái)和車門板上包裹的材質(zhì)也很好,周圍還采用了雙層縫線的設(shè)計(jì),看起來感覺還是十分精致的。
空間:如果真正要說空間的話,那真的是非常充足的,剛買車的時(shí)候周末約自己的小姐妹出去玩,算上我一共五個(gè)人,朋友還調(diào)侃我說你買這么個(gè)小車能做開嗎?當(dāng)時(shí)質(zhì)疑我,說實(shí)話自己還是很生氣的當(dāng)時(shí),因?yàn)閯傎I車自己心里也沒有底氣去反駁他們,但是當(dāng)他們都做上車的時(shí)候,空間還是非常寬敞,朋友都連連滿意,心里也暗暗自喜。包括前倆天出去帶家人游玩,后備箱里裝的東西真的是空間太充足了,對(duì)于自己的眼光非常認(rèn)可,也對(duì)我的小藍(lán)非常滿意。
配置:性價(jià)比其實(shí)也是各花入各眼,適合自己的才是最好的,我不敢說威朗PRO GS有多么完美,因?yàn)樗_實(shí)比較獨(dú)特,更偏重于性能,更偏重于操控,駕駛樂趣非常足。我只能說特別符合我的喜好,帶給了我足夠的樂趣,這段時(shí)間用下來心情都特別的舒暢,在劈彎的時(shí)候那種特別穩(wěn)重的感覺,也是讓人非常的爽。
動(dòng)力:我對(duì)于動(dòng)力的要求其實(shí)不高,只要不是特別拖沓就可以,我在網(wǎng)上看這個(gè)車1.5T最高184馬力的發(fā)動(dòng)力感覺讓我開都有點(diǎn)浪費(fèi)了,試車的時(shí)候這動(dòng)力也跟我想的一樣,前后段都很有勁兒,渦輪介入之后就能明顯感到整車的推背感上來了,相比較自然吸氣的車,我還是覺得渦輪增壓更有駕駛感,而且在我滿載的情況下也并沒有出現(xiàn)動(dòng)力虛的情況,我對(duì)這款車的動(dòng)力是非常滿意的。
操控: 大大提高車子的安全性能,在操控上面這里還有一點(diǎn)值得稱贊的地方,底盤調(diào)教很好,所以車輛的操控感很舒服,開了一段土路也完全OK。
油耗:很少出去跑長(zhǎng)途,身邊有朋友也是買了這輛車,這個(gè)油耗值也挺優(yōu)秀的,大部分路況還都是在市區(qū)行駛的環(huán)境,不算太高。
舒適:長(zhǎng)時(shí)間的開車也不會(huì)感覺到特別的勞累,沙發(fā)的質(zhì)感,但是比沙發(fā)更蓬松,這款車子的減震效果做的到位,舒適性沒有感覺出什么不好,支撐性還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3770公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):威朗pro這款車子我還是比較喜歡的,整體長(zhǎng)得非常的年輕,這個(gè)外觀很符合我們年輕人的審美,而且這個(gè)動(dòng)力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)的,配備了最新的1.5t四缸的發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于我還是比較要追求速度的年輕人來講,我感覺非常的夠用,還是相當(dāng)?shù)膸洑獾囊豢钴囎拥,而且這個(gè)配置你說實(shí)話也是挺好的,一點(diǎn)都不會(huì)差。作為家用車來講的話,非常的夠用啊。而且空間在一塊兒也是挺大的,當(dāng)時(shí)我特意對(duì)比了一下思域的空間,總體來講還是感覺威朗的空間更勝一籌一些吧,帶著老婆孩子出去旅旅游啥的也是比較的方便。
缺點(diǎn):不滿意的地方還沒啥,就是對(duì)于油耗 我開的是百公里7.1升 我看介紹是百公里5.9升的,跟自己開的有點(diǎn)差距,不過我上班來回15公里 有時(shí)候市區(qū)也堵車。所以不懂油耗正不正常。
外觀:外觀我可得要重點(diǎn)介紹一下了車頭有兩個(gè)銀色的鍍絡(luò)條連接兩側(cè)車燈,顯得很精神大氣,也讓車頭更扁一點(diǎn)沒那么笨重。側(cè)面那個(gè)線條很流暢,然后它尾部還有個(gè)上翹的一個(gè)弧度。紅與黑的搭配簡(jiǎn)直絕了,黑色的輪轂和輪胎搭配紅色的剎車鉗,還有黑色的中網(wǎng)和紅色的GS標(biāo)識(shí),簡(jiǎn)直又酷又有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看著一般般,大部分是塑料,座椅也是黑色的,實(shí)際上座椅質(zhì)感不錯(cuò),但是很難看出來,好就好在車子沒什么異味。
空間:這輛車的空間很充足,一家四口,出門什么都足夠了,后排的空間很大,兩個(gè)孩子坐在后邊非常寬敞,
配置:威朗的價(jià)格還算是比較親民的,本身它就算是一臺(tái)比較不錯(cuò)的車型,具有一定的質(zhì)感,同時(shí)兼顧一定的性能,我感覺它像是一臺(tái)普通人都買得起的入門級(jí)賽車,開著它在市區(qū)游走非常的舒心。我選車的時(shí)候,銷售為了留下我這個(gè)客戶幫我申請(qǐng)了許多贈(zèng)品,玻璃水,腳墊這些都是贈(zèng)送的,哈哈。
動(dòng)力:威朗搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)排量是1.5T,最大扭矩可以爆發(fā)250,這樣的參數(shù)對(duì)于一般的家用車來說是相當(dāng)不錯(cuò)的。平時(shí)在市區(qū)上行駛?cè)绻龅胶茈y超的車子時(shí),也都比較有信心,稍微深踩一點(diǎn)油門就都可以比較輕松的從側(cè)面超越。跑高速的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)也還行,不算太高,在保障一定動(dòng)力的前提下還兼顧了燃油的經(jīng)濟(jì)性。
操控: 方向盤的操控感我感覺還是比較可以的,轉(zhuǎn)動(dòng)它感覺比較省力,指向性特別的清晰,平時(shí)開著它上路感覺自信心很足。車身的底盤做工感覺非常的扎實(shí),開著它跑高速的時(shí)候車身非常的穩(wěn),一點(diǎn)也不會(huì)感覺到發(fā)飄。油門的調(diào)校風(fēng)格非常靈敏,稍微踩下一點(diǎn)油門都會(huì)獲得很明確的反饋,操控起來比較容易上手。制動(dòng)的距離我感覺也還不錯(cuò),可能與它搭配的是前后均為盤剎有一定的關(guān)系。
油耗:百公里油耗 我現(xiàn)在車子顯示的百公里油耗是7.1L ,我自己的目標(biāo)是下到6.5L
舒適:車內(nèi)的隔音做得還可以,反正我平時(shí)一個(gè)人自駕的時(shí)候幾乎是聽不到什么太過于明顯的噪音。跑高速的時(shí)候,車外的風(fēng)噪也被阻隔得很安靜,車?yán)锩娣浅5氖娣,這個(gè)時(shí)候放一些重低音歌曲聽相當(dāng)?shù)挠懈杏X。座椅方面坐起來也是挺舒適的,沒什么硬邦邦的感覺,它的支撐性設(shè)計(jì)也是很到位,我感覺對(duì)那種腰不好的來說很友好,就算是坐上兩三個(gè)小時(shí)的車,也不會(huì)有腰酸背痛的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值特別高,尤其是這個(gè)運(yùn)動(dòng)套件也是在很大程度上增強(qiáng)了整個(gè)車子的運(yùn)動(dòng)性情,當(dāng)然這臺(tái)車子也不只僅是具有著十分運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì),并且實(shí)踐的駕馭體會(huì)也是如此,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力要操控有操控,車內(nèi)的空間大,裝備也十分高,并且新車的價(jià)格也不貴,關(guān)鍵是在這個(gè)價(jià)格基礎(chǔ)上,一起也能得到跨等級(jí)的享用。
缺點(diǎn):我很喜歡它的雙連屏,很高大上有沒有,科技感十足有沒有。但老實(shí)說他的觸感不太靈敏,有時(shí)候操控的時(shí)候點(diǎn)了兩三下,他還沒什么反應(yīng)。點(diǎn)屏幕前我都會(huì)先擦擦手,免得一手油或者一手汗的時(shí)候操控不靈敏。這點(diǎn)我還挺失望的~~畢竟當(dāng)時(shí)對(duì)屏幕的期望那么高
外觀:其實(shí)之前老婆也是想讓我買思域的,但是思域這個(gè)外觀沒有過多的個(gè)性化和運(yùn)動(dòng)化的表達(dá),作為年輕人當(dāng)然要選擇更加激進(jìn)的威朗,威朗在追求個(gè)性運(yùn)動(dòng)的方面還非常符合我的需求,尤其是他這個(gè)車頭的設(shè)計(jì),戰(zhàn)斗性的前杠設(shè)計(jì),蜂窩狀進(jìn)氣隔柵特別的別致,非常的具有設(shè)計(jì)感,我感覺挺帥的,黑色的小鴨尾也非常的不錯(cuò),真的是挺有戰(zhàn)斗氣息了,哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格,還是非常有科技感的,而且一些先進(jìn)的小功能也非常的實(shí)用,中控大屏非常的清晰。而且功能挺多,也挺實(shí)用的,按鍵的手感也都比較不錯(cuò)。位置也比較貼合,特別的方便駕駛員使用,
空間:屬于標(biāo)準(zhǔn)的a級(jí)車,但軸距在同級(jí)別中有優(yōu)勢(shì),所以縱向空間真的很給力。再加上采用了溜背式的車頂設(shè)計(jì),后排的頭部空間得到了保障,所以它的后排比同級(jí)別很多車型都要更出色一些。但地板有一個(gè)凸起,橫向的距離也一般,后排坐三個(gè)人的話可能就會(huì)有點(diǎn)擠了。前排的表現(xiàn)不錯(cuò),有電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱的功能,座椅也是那種很舒服的感覺,沒有完全偏向于運(yùn)動(dòng),更多還是柔軟舒適,寬大的一種感覺。
配置:性價(jià)比還是相當(dāng)?shù)母叩,威朗pro性價(jià)比我感覺做的非常的不錯(cuò),比思域的性價(jià)比高不少呢,而且這款車的各方面說實(shí)話都比較符合我的預(yù)期了,綜合實(shí)力還是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)悍的。
動(dòng)力:開了一段時(shí)間,動(dòng)力在這個(gè)小車身上是完全夠用,靈巧的車身,加上184匹馬力,超車那是爽
操控: 這款威朗pro的控制感是沒得挑剔的,方向盤是帶一個(gè)電子助力的在這個(gè)平常路面上開仍是很輕巧的,由于它自身便是一款運(yùn)動(dòng)型的車子,如果要開得快的話,車子會(huì)可能會(huì)略微變重一點(diǎn),,有防止變道的并線輔助主要是。但全體仍是挺順手的,車子是很機(jī)靈的。包含車內(nèi)自帶的一個(gè)安吉星服務(wù),就自帶遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)啟動(dòng),手機(jī)上下載一個(gè)那個(gè)安吉星的APP,然后就能夠遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng),這類操作我媳婦比較喜愛,開關(guān)空調(diào)能夠把車內(nèi)調(diào)到一個(gè)適宜的溫度,都是些十分實(shí)用的操作。
油耗:6.2的油耗,應(yīng)該不算高吧。我之前加滿一箱油不用300,現(xiàn)在油價(jià)飆升,我現(xiàn)在加滿一箱油要三百多了。唉~
舒適:這款車子的座椅設(shè)計(jì)的比較高,在開車的過程中幾乎沒有什么盲區(qū),所以對(duì)于我來講還是比較棒的,我覺得著重夸獎(jiǎng)的地方是這輛車子的減震功能,因?yàn)闊o論在什么樣的路況中,所表現(xiàn)出來的減震功能都是比較好的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買這輛車主要是為了接送小孩子,孩子上過晚上的延時(shí)班后,天色都已經(jīng)黑了,這輛車的大燈是LED白色的燈光,非常明亮,不像以前的老車黃色的大燈,視線不好,這個(gè)車也不用再去改燈的什么的,非常方便
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾方面。雖說類似的整體設(shè)計(jì)感都比較不錯(cuò),而且科技感也是十足的,但是用料不是特別得好還是有比較多的塑料。不過,考慮到這款車的價(jià)格還是可以接受的問題也不算太大,至少功能配置方面還是比較齊全的,也沒有太大的影響。
外觀:我敢說買這款車的80車主都是沖著它的外觀去的,我也不例外。在外觀上這款車這臺(tái)車的設(shè)計(jì)非常緊湊,雖然它的尺寸已經(jīng)不算小了,但是依然顯得很小巧精致。從整臺(tái)車來看它的線條,十分的張揚(yáng),毫不保留自己的個(gè)性,更加的時(shí)尚動(dòng)感。車子前臉看起來非常的“囂張”,不過年輕人嘛追求的就是高調(diào)的外觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以吧,電子檔桿,全液晶儀表。新車有幾乎沒有任何異味兒,選材很良知,家里有孩子的能夠定心了。我的是黑色系的座椅,整個(gè)內(nèi)飾也很有科技感,覺得它比較耐臟,多媒體設(shè)備包羅萬象。
空間:空間的一方面?zhèn)人感覺非常的寬敞,在同級(jí)別的車子中也對(duì)比了一下,還是感覺微軟的空間更大一些,軸距2.7m,不用太擔(dān)心的,放下去的時(shí)候很舒適的,尤其是這個(gè)后排的空間非常的棒,三個(gè)成年人一點(diǎn)問題都沒有。我一百六十多斤的一個(gè)大胖子坐下去的時(shí)候,頭部距離車頂也有不少的距離大。后備廂容積:后備箱的深度真的是挺大的,而且這個(gè)開口做的也不小,放一些東西很方便。
配置:威朗的性價(jià)比還是比較高的,畢竟這臺(tái)車的價(jià)格不算太高,而且具有一定的品牌優(yōu)勢(shì),配置也比較完善。
動(dòng)力:其實(shí)本人選這款車就是覺得這個(gè)動(dòng)力的性價(jià)比很香,但是實(shí)際上我開車很溫柔的。威朗這款新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力動(dòng)力很充,而且給我的感受是這款車的CVT變速箱加速換擋也比較平順起步很強(qiáng)勁,在行駛過程中可以說是毫無頓挫感。加速還是挺推背的,超車毫無壓力在高速上的動(dòng)力效果也不錯(cuò),也沒有乏力的感覺。對(duì)于我一個(gè)普通的上班族來說已經(jīng)是非常不錯(cuò)的了,平常我的工作和生活中都是在市區(qū)兜兜而已。
操控: 人生中第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型的車,操控感受達(dá)到了我的預(yù)期-原來的車是起亞K3,家用很適合,油耗也不高,但真的沒什么樂趣。動(dòng)力弱,底盤也單薄。威朗PRO GS則完全不同,舒適性肯定會(huì)受到一點(diǎn)影響,畢竟底盤太扎實(shí),但操控感受和駕駛樂趣,動(dòng)力的響應(yīng)速度都太完美了。而且安全性也非常的棒,氣囊的數(shù)量很足,整車的做工很硬,車道偏離預(yù)警,車道保持,主動(dòng)剎車等功能,也讓人特別的安心。
油耗:油耗沒擔(dān)心過,因?yàn)橘I車的時(shí)候研究過它的動(dòng)力總成,技術(shù)先進(jìn)性蠻高的,再加上配備的是CVT變速箱,這種結(jié)構(gòu)本身就特別的省油,所以我挺有信心的。也確實(shí)沒讓我失望,百公里油耗只有不到8升,像我這種比較激進(jìn)的駕駛風(fēng)格,能達(dá)到這個(gè)油耗蠻不錯(cuò)的。
舒適:車子的減震調(diào)教的偏軟,雖然說有非常運(yùn)動(dòng)的外觀,但是坐進(jìn)去更像是一臺(tái)完完全全的家用車。車子的座椅十分寬敞,質(zhì)感也十分好,而且設(shè)計(jì)的很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,對(duì)于腰部的支撐很不錯(cuò),經(jīng)過坑洼路面的時(shí)候顛簸很小,駕駛起來比較扎實(shí)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格17.44萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性能非常的強(qiáng)大,開起來特別有樂趣,沒接觸這臺(tái)車之前,不理解為什么那么多人喜歡駕駛,接觸了這臺(tái)車之后我才知道開車也可以這么有趣。在車流中穿梭的時(shí)候很靈敏,在高速上行駛的時(shí)候很從容,強(qiáng)悍的動(dòng)力性能更是讓我特別的有底氣,超車就是一腳油門兒的事。另外就是空間也挺棒的,尤其是后排的體驗(yàn)。
缺點(diǎn):貫穿式的儀表非常的帥氣,顯示的內(nèi)容豐富,顯示的效果也非常的震撼。但整體內(nèi)飾的塑料感還是有一點(diǎn)強(qiáng),用料上還有進(jìn)步的空間,感覺有點(diǎn)生硬?照{(diào)控制區(qū)域采用的還是傳統(tǒng)的旋鈕式設(shè)計(jì),雖然很直觀,但視覺效果,檔次感都比較一般。
外觀:外觀這臺(tái)車是藍(lán)色的,車身顏色是藍(lán)色的,車頂是黑色的,進(jìn)氣格柵也是黑色的,在加上紅色卡鉗,你給一個(gè)不懂車的人告訴他你這個(gè)是原廠,他可能說你在騙他,第一眼開過去非常像改裝的呀,還有LED的大燈,突顯出它的時(shí)尚,動(dòng)感,運(yùn)動(dòng),誰看誰不心動(dòng)了
內(nèi)飾:我最不滿意的地方就是覺得這車子的有很大的一股異味,需要經(jīng)常通通風(fēng),有好幾次在太陽底下暴曬,那味道真的一言難盡啊,熏得我好幾次都想吐了,我也買了很多小炭包,熏香的什么,也沒有起到很好效果,后面還是得通風(fēng)了好一會(huì)才能上車的。
空間:空間很倒是很寬敞,后排腿部能留很多的空間出來,給予家人很棒的活動(dòng)空間,即使坐滿3個(gè)人也不會(huì)擠,頭枕很貼心的安置了3個(gè),后排中間的砍也不會(huì)太大,這樣坐著中間的小伙伴就不會(huì)很累了。儲(chǔ)物空間不是很大,后備箱畢竟是A級(jí)車,大不到哪里去,好就好在后排座椅可以放倒,這樣就能放比較多東西了
配置:性價(jià)比蠻高的,不到15個(gè)落地享受到了所有能提供的配置,感覺還是蠻爽的啦。而且動(dòng)力比思域那個(gè)吹得過高的車猛一點(diǎn),這點(diǎn)我心里已經(jīng)是兜底了,然后主駕駛的舒適性也比思域好,那不是無敵了。愛了愛了
動(dòng)力:動(dòng)力非常澎湃,1.5T的小排氣量,但有184匹的輸出,0~100公里的加速時(shí)間僅為7.7秒。而且加速的過程非常線性,120公里速度巡航時(shí),底盤也特別的扎實(shí)和穩(wěn)定,繼續(xù)踩油門,還有比較強(qiáng)的推背感,超越高速公路上并行的大車特別的輕松,動(dòng)力強(qiáng)勁也意味著安全,減少和其他車并行的時(shí)間,減少危險(xiǎn)發(fā)生的概率。
操控: 這車子不管是城市道路還是高速路上,開起來都很利索,對(duì)車子的每個(gè)反應(yīng)都能很清晰的掌握,而且開上這個(gè)車我的內(nèi)心都是信心滿滿呢,一點(diǎn)都不覺得自己剛剛拿證沒多久,簡(jiǎn)直覺得自己就是一個(gè)老司機(jī)了呀。這車子的方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向方向也是精準(zhǔn)度高的,很有靈活性,操控起來非常的得心應(yīng)手,這車子的車身也很穩(wěn),非常的不錯(cuò)的。
油耗:買車初期有點(diǎn)擔(dān)心油耗,畢竟現(xiàn)在油價(jià)高嘛。目前來看還可以吧,不算低,但也絕對(duì)算不上高,根據(jù)路況的不同油耗會(huì)有一定的差別,大概在7.5升左右,如果滿載或者開啟空調(diào)之后會(huì)有一點(diǎn)上升。不過影響油耗最大的因素還是路況,市區(qū)內(nèi)和國(guó)道上油耗差別還是蠻大的。
舒適:這車的座椅坐著非常舒服,尤其是主駕駛,彈性很好,后背靠的也非常貼背,很有推背感,舒適度很高
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