上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子讓我最滿意的地方還是這更加運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)，論動(dòng)力，通用的這臺(tái)全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)非常強(qiáng)，論操控這臺(tái)車子擁有著非常運(yùn)動(dòng)的底盤，而且也有著非常輕盈精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，而且對(duì)于一臺(tái)家用車來講，這臺(tái)車子的配置和空間在同價(jià)位的合資車型中也絕對(duì)算是中上等水平了，關(guān)鍵是顏值也非常高，可以說不管是使用體驗(yàn)還是整體給人的感官印象都是看得見的用心。
缺點(diǎn)：開了這段時(shí)間下來，我發(fā)現(xiàn)威朗沒有什么特別明顯的不足，如果非得要說一點(diǎn)的話，我就是覺得它的隔音效果稍微有些一般般吧。平時(shí)低速行駛的時(shí)候，車?yán)锩姹容^安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很小。但是如果車速提升以后，差不多在到達(dá)70左右的時(shí)候，車?yán)锩婺軌蚵晕⒙牭揭唤z胎噪聲。
外觀：外觀方面我覺得威朗的設(shè)計(jì)挺招人喜歡的，整個(gè)前臉看起來非常的運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣格柵內(nèi)部蜂窩狀的造型感覺非常的有個(gè)性，兩邊造型個(gè)性的大燈給人印象也極為深刻。車門上凸起的線條看上去比較具有速度感，與這套旋風(fēng)造型的輪轂感覺很搭。尾部的燈光造型十分精致，實(shí)際看上去感覺具有濃濃的科技感。
內(nèi)飾：一坐進(jìn)車內(nèi)奔馳同款雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)一下就吸引到我了，而且車機(jī)系統(tǒng)的智能化也不錯(cuò)，支持CarPlay和Carlife，能用語音控制導(dǎo)航、電話、空調(diào)什么的，實(shí)際使用中別提有多方便了，前后排都有兩個(gè)接口，手機(jī)充電很方便，內(nèi)飾因?yàn)檐洶O(shè)計(jì)沒有很強(qiáng)的塑料感，手感也挺好的。
空間：對(duì)于威朗Pro的空間吧，因?yàn)槲一臼且粋�(gè)人用車。因?yàn)榧依锢习诌�有一輛車，所以說平時(shí)也沒有什么人有機(jī)會(huì)坐我的車。但是呢，我1.76的個(gè)子坐到了后排，腿部空間還有三個(gè)多拳頭的距離，頭頂還有大概一個(gè)拳頭左右，所以說后排的這個(gè)空間，就算坐三個(gè)我這樣體積的人，是沒有問題的。因?yàn)槲医?jīng)常要出差，所以大包小包的都在后備箱，兩個(gè)行李箱還有一些背包什么的，威朗Pro的后備箱空間還有很多，所以不用擔(dān)心行李多。
配置：威朗Pro的性價(jià)比，不管是從價(jià)格上還是配置上，我都覺得這個(gè)車很有誠(chéng)意的。首先是它的價(jià)格，很多人都知道別克車子優(yōu)惠都是以萬起步的，所以說優(yōu)惠下來的價(jià)格，特別有誠(chéng)意。再有就是它的一個(gè)配置，流媒體后視鏡，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，倒車影像，語音助手，倒車?yán)走_(dá)等等行駛過程中很常用的配置都齊全了，所以說威朗Pro這個(gè)車很有誠(chéng)意。
動(dòng)力：威朗Pro的動(dòng)力，對(duì)于英朗來說，提升是真的大，特別是跑高速超車的時(shí)候很明顯能感受到的。威朗Pro在高速超車的時(shí)候，動(dòng)力可以源源不斷的輸出，而且變速箱的反應(yīng)也靈敏，給油的時(shí)候沒有明顯的延遲。當(dāng)然，英朗的1.5L的自吸動(dòng)力，肯定是比不了的。比較威朗Pro的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力有到184匹的動(dòng)力。
操控：
作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車，這臺(tái)車子也的確是擁有著非常強(qiáng)的駕駛樂趣，轉(zhuǎn)向半徑相對(duì)比較小，所以說開起來這是非常輕松，而且這臺(tái)車子的底盤調(diào)教也是非常運(yùn)動(dòng)的，側(cè)向的支撐感很強(qiáng)，跑在路上也非常穩(wěn)，但相對(duì)比較低的底盤也會(huì)在一定程度上影響到這臺(tái)車子的通過性。
油耗：在有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的加持下，威朗的實(shí)際油耗表現(xiàn)算是挺讓人滿意的。我開著它代步這么久，實(shí)際綜合油耗在每百公里7.6升的樣子，這樣的水平說實(shí)話我認(rèn)為是相當(dāng)可以的。如果平時(shí)開車習(xí)慣稍微再佛系一點(diǎn)，盡量不要大腳踩油門我估計(jì)油耗可能還會(huì)再低一些。平時(shí)開著它出去自駕游旅行感覺也是比較合適的，畢竟這個(gè)代步成本大多數(shù)人也都比較能夠接受。
舒適：全液晶儀表很帥氣，數(shù)據(jù)顯示的很豐富，而且各種界面切換沒有卡頓的現(xiàn)象，后排有空調(diào)出風(fēng)口，也有USB充電接口，充電速度蠻快的。懸掛的調(diào)校比較扎實(shí)，通過起伏路段沒有太多的彈跳，確實(shí)會(huì)有一點(diǎn)硬，但我覺得還是蠻舒服的。整車的隔音性能不錯(cuò)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不算低，但基本被隔絕在了車外，關(guān)上車窗之后完全是兩個(gè)世界。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力性能，外觀很運(yùn)動(dòng)，實(shí)力也很強(qiáng)，有184匹馬力的引擎，百公里加速時(shí)間在7.7秒。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子的底盤確實(shí)比較低，所以說在行車過程中也確實(shí)會(huì)影響到一定的通過性，同時(shí)比較硬或者說比較運(yùn)動(dòng)的地方，也確實(shí)在一定程度上影響到了整個(gè)的乘坐舒適度，而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)到了后段加速時(shí)的噪音確實(shí)比較大
外觀：線條感明顯，風(fēng)格很硬朗，有家族式設(shè)計(jì)理念的一方面，但更多還是自己特別獨(dú)特的風(fēng)格。前后的運(yùn)動(dòng)化包圍辨識(shí)度超高，中網(wǎng)上的GS標(biāo)識(shí)也彰顯了性能，車尾的設(shè)計(jì)我最滿意，小尾翼很性感，雙出的排氣顯得很帥。
內(nèi)飾：質(zhì)感不錯(cuò)，液晶儀表很帥，中控大屏很有科技感，而且是雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，特別的漂亮�？照{(diào)以及大燈都是自動(dòng)控制的，內(nèi)部的儲(chǔ)物格也比較多，另外電子手剎也非常方便。很多的小設(shè)計(jì)我都特別喜歡，油門和剎車踏板是專屬的金屬質(zhì)感，很有改裝范，也非常漂亮。頭枕的位置有專屬的刺繡，另外座椅是翻毛皮的材質(zhì)，摩擦力非常強(qiáng)，而且更加透氣一些。
空間：車?yán)锩娴目臻g真的是沒得說，日常使用基本沒有什么問題。前排和后排乘坐起來感覺也都比較不錯(cuò)，不存在一絲的壓抑感。座椅調(diào)整到舒適的坐姿以后，頭部距離車頂大概還有兩到三指的距離，腿部的空間也挺大的。副駕駛的手套箱儲(chǔ)物空間也相當(dāng)令人滿意，平時(shí)可以放許多隨車工具，感覺挺實(shí)用的。后備廂的空間看上去感覺也挺不錯(cuò)的，平時(shí)拉一些較大的行李物品也不是很難，基本上也都能夠輕松裝下。
配置：整車的性價(jià)比還是比較高的，我覺得家用或者是上下班都特別便利，直接能夠關(guān)系到日常開銷的表現(xiàn)，帶來一個(gè)這么高品質(zhì)的用車體驗(yàn)，我自己也很開心擁有這臺(tái)車，操控隨心所欲，值得擁有，性價(jià)比是沒有什么大的問題的，售后服務(wù)的質(zhì)量挺很高。
動(dòng)力：起步的時(shí)候輕踩油門，速度就上來了，加速100碼以上時(shí)，明顯感覺到有推背感，動(dòng)力輸出挺強(qiáng)勁的。
操控：
靈活度一流，底盤很扎實(shí)，再加上車身長(zhǎng)度并不大，只有4米6多一點(diǎn)，過彎時(shí)的姿態(tài)相當(dāng)優(yōu)雅，高速行駛的穩(wěn)定性也是非常棒。
油耗：因?yàn)槲医?jīng)常跑高速比較多，油耗也基本是在7個(gè)油左右。市區(qū)開的少，不知道在市區(qū)開會(huì)不會(huì)高一些。這個(gè)油耗可以說是在我的預(yù)期范圍內(nèi)的。
舒適：別克車的用料都還挺走心的，比如門上是隔音條，這款車的座椅的舒適性還是很不錯(cuò)，我晚上下來班，回家后，常常在車?yán)镒粫?huì)，聽首歌再回家，有和我一樣的哥們嗎?
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大件物品完全放下，我對(duì)車內(nèi)的安全系數(shù)非常滿意，駕駛體驗(yàn)非常良好，安全性也做得非常全面，一貫的低調(diào)不張揚(yáng)，現(xiàn)在人們對(duì)汽車的各個(gè)方面的要求越來越高，空間方面會(huì)更加的適合我的家庭狀況，最滿意的就是它的一個(gè)操控上的感受了，沒發(fā)現(xiàn)什么大的不足。
缺點(diǎn)：我其實(shí)不是很懂車，但我在自己使用的這段時(shí)間，還是覺得相當(dāng)不錯(cuò)的，因?yàn)殚_著出門什么的都很舒服。自駕游出去的話后備箱可以裝好幾個(gè)箱子，做工也好，對(duì)于整個(gè)駕駛效果來說操控還是讓我覺得很舒適。
外觀：外形是那種光彩奪目，車身的線條真好看，線條比較明顯，就有種想娶回家的沖動(dòng)，都沒有采用過于夸張的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：真皮的內(nèi)飾相同舒暢，中控大屏看起來高級(jí)感滿滿，畢竟每個(gè)人喜歡的東西也不一樣審美也都不一樣，整體的設(shè)計(jì)非常美觀。
空間：因?yàn)楫吘故且慌_(tái)大車，乘坐腿部的空間都還有十多公分，因?yàn)闈M足我們一家人的狀態(tài)拉貨需求了，用它接送孩子，它的空間表現(xiàn)肯定不賴，乘坐起來還是挺寬敞舒服的，要帶的東西都放在后備箱完全沒有問題，我對(duì)空間是沒啥要求的，開車的時(shí)候就不會(huì)覺得累，車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是比較合理的，帶個(gè)帳篷。
配置：性價(jià)比很高，當(dāng)時(shí)買這車的初衷就是它的優(yōu)惠力度比較大，用車之后發(fā)現(xiàn)車子本身的實(shí)力也不錯(cuò)，再說各方面配置也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，我覺得這輛車買的挺劃算的。
動(dòng)力：這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平一般，超車提速的時(shí)候感覺效果不算太明顯，但日常駕駛的話沒有太大問題。
操控：
還有什么可擔(dān)心的，非常靈敏，整個(gè)開車過程特別安心，中控大屏幕很多功能，主打安全與操控，操控簡(jiǎn)單好上手，是一款很適合新手司機(jī)駕駛的車子，操控起來特別省力，絲毫感覺不到吃力，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，這樣開車就很靈活，轉(zhuǎn)向并沒有任何的虛位，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感也非常的小，駕駛感受是一個(gè)非常穩(wěn)妥的“乖學(xué)生”，好在方向盤輕重很合適，超車輕松，減震不硬。
油耗：平時(shí)在市區(qū)里面開的話，本身他的數(shù)值也不高，它的油耗一直都是很不錯(cuò)的，而且我開車經(jīng)常會(huì)狠踩油門，不是特別的敏感沒有油了就去加就行了，我的日常用車基本上都是開著上下班，不過具體油耗的使用情況還是要看路面狀況和交通狀況的。
舒適：座椅采用皮質(zhì)材料，手感優(yōu)秀，腰部支撐明顯，對(duì)于大腿的支撐也特別到位。后排相對(duì)差一點(diǎn)，主要是坐墊有點(diǎn)平，坐上去之后甚至有點(diǎn)向下滑的趨勢(shì)。整車的隔音還不錯(cuò)，音響的效果也相當(dāng)完美。配備了全景大天窗，絕對(duì)是我的最愛，我特別喜歡下雨天的時(shí)候躺在車內(nèi)發(fā)呆，看著雨滴落下的那種感覺。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于別克，我也算是它的忠實(shí)粉絲了。我人生中的第一輛車就是別克的英朗，2019年當(dāng)時(shí)畢業(yè)的時(shí)候，年少輕狂執(zhí)意要買車選著了英朗，所以我也是別克的老車主了。威朗Pro是我今年2月過完年的時(shí)候拿英朗置換的，目前也開了五千公里左右，最讓我滿意的就是它的一個(gè)動(dòng)力以及外觀了。因?yàn)楣ぷ鞯男再|(zhì)，我經(jīng)常要跑各個(gè)縣份，所以用車比較多。先說說威朗Pro的動(dòng)力吧，起不的時(shí)候只要給一點(diǎn)點(diǎn)油門，動(dòng)力馬上就上來了，而且有推背感的感覺哦，然后配合著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，還是有那么一絲絲的轎跑感覺的。因?yàn)槲医?jīng)常跑高速，這1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也很友好，綜合來說7個(gè)油左右，而且還是喝92號(hào)油，也算是在我的期望值范圍了。另外，就是威朗Pro的外觀，相比較英朗來說，我認(rèn)為威朗Pro更符合我們90后的審美。威朗Pro藍(lán)色的車身，搭配黑色的中網(wǎng)，黑色的車頂，黑色的后視鏡以及尾翼，仔細(xì)欣賞你會(huì)發(fā)現(xiàn)紅色跟黑色的搭配，很有辨識(shí)度。而且黑色的輪轂里面配備還是紅色的剎車卡鉗，可以說滿滿的運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的塑料感偏強(qiáng)一點(diǎn)，尤其是中控臺(tái)的下半部分，會(huì)覺得手感有點(diǎn)生硬。不過內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺值得肯定的，采用了貫穿式的大屏幕，效果非常的帥，采用了翻毛皮的座椅，也是非常舒適。
外觀：說實(shí)話，這款車最先吸引我的是它的顏值，藍(lán)色的車身搭配黑色前臉格柵，黑哥輪轂，那就一個(gè)帥
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾的話我感覺還是中規(guī)中矩的吧，聯(lián)屏的設(shè)計(jì)非常大氣，看上去也是很顯檔次的，內(nèi)飾的做工精細(xì)，用料也很講究。
空間：軸距比較長(zhǎng)，空間還算有優(yōu)勢(shì)，我1米85的身高開這臺(tái)車沒壓力，座椅當(dāng)然是調(diào)到比較靠后的位置，不過這時(shí)候坐在后排也不頂腿，亮點(diǎn)是內(nèi)部的儲(chǔ)物格非常多，而且水杯架，扶手箱設(shè)計(jì)的也都特別合理。后備箱的容積挺大的，開口也比較大，裝卸大件物品超方便。
配置：我還是很喜歡的，沒有對(duì)比就不會(huì)知道它的表現(xiàn)有多么好，比如車子的外觀設(shè)計(jì)就極為出色，我仍然感覺非常驕傲自己的選擇。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力響應(yīng)特別迅速，起步動(dòng)作一點(diǎn)都不拖沓，而且1.5T四缸機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)也挺棒的，整個(gè)行程中的動(dòng)力儲(chǔ)備也都非常充足，在超車時(shí)確實(shí)很有信心。
操控：
這款車的方向盤很靈活且很精準(zhǔn)，這個(gè)方向盤是多功能的，還配有語音超控，在形式過程中非常的方便，轉(zhuǎn)彎的抓地力也是非常的好。車輛的輔助功能也是非常的到位，像車輛的高清倒車影像，倒車是是輔助路線都在顯示屏上有顯示方向盤操控感:方向盤操作起來很輕松的，同時(shí)角度也是很精準(zhǔn)的，很好的駕馭。
油耗：畢竟也就是一般家庭，完全超乎我意想之外，不要那么費(fèi)油，油耗高也行，低最好，應(yīng)該算得上是同等級(jí)別車子里邊數(shù)一數(shù)二的低油耗，我覺得還是可以接受的，也希望這個(gè)車以后油耗不要再升上去，上了高速就會(huì)明顯的下降，看車的時(shí)候聽導(dǎo)購(gòu)員說車子油耗不高，凡事就怕有對(duì)比是吧，并不是很高，在我預(yù)期之內(nèi)。
舒適：減震設(shè)計(jì)得很舒適，經(jīng)過凸起的路面時(shí)車內(nèi)不算太抖動(dòng)。隔音效果也令人滿意，車內(nèi)比較安靜。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1571公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是燃油經(jīng)濟(jì)性，這臺(tái)車的油耗大大低于我的預(yù)期值，這段時(shí)間用下來大概也就是8升左右的油耗。誠(chéng)然我的駕駛習(xí)慣比較良好，很少去大腳油門，也很少去跟和別人較勁，但對(duì)于一臺(tái)1.5T排量，而且車身自重也比較大車輛來說，能取得這個(gè)油耗還是挺讓人滿意的，現(xiàn)在的油價(jià)之下，省油就意味著省錢，92號(hào)汽油已經(jīng)突破了8元大關(guān)，而且我感覺油價(jià)肯定還會(huì)在高位運(yùn)行很長(zhǎng)時(shí)間。威朗PRO GS持有成本很低，讓我沒什么壓力。
缺點(diǎn)：中控屏的配置太豐富了有點(diǎn)影響專心駕駛，還是不太好
外觀：選車肯定是要先看外觀的，比較有立體感，外觀一個(gè)字帥，兩個(gè)字真帥，都不會(huì)覺得奇怪。
內(nèi)飾：整體還算可以，低調(diào)有內(nèi)涵，搭配很合理，看起來比較舒服，給我的感受應(yīng)該用簡(jiǎn)單而不簡(jiǎn)約來形容，走線和做工也都很細(xì)致，這個(gè)材質(zhì)不是特別高檔的那種，還有不怎么顯眼的地方都比較精致，看起來非常和諧，也確實(shí)是挺好用。
空間：空間的話我覺得應(yīng)付我這小身板還是綽綽有余，平常都是我一個(gè)人上下班開，偶爾帶帶朋友家人，也是夠用。
配置：動(dòng)力強(qiáng)，操控好，舒適性也不錯(cuò)，是一臺(tái)很全能的車，不要被它的外表迷惑，它其實(shí)并沒有那么極端，是一個(gè)兼具了多種使用需求的車，可以有一定的駕駛樂趣，也能帶著全家舒適的出行。而且特別適合顏值控，外觀確實(shí)很能打。
動(dòng)力：經(jīng)常上高速也不會(huì)擔(dān)心動(dòng)力的問題，動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)勁只有自己開了才知道，自己想要多少的動(dòng)力爆發(fā)，坐滿人的時(shí)候動(dòng)力提速也很快，開起來是很靈活的，反應(yīng)特別的，加速起來非常棒，平常開著輕快，我覺得這也足夠了，給我感覺是動(dòng)力儲(chǔ)備還是充足的。
操控：
這款車的方向盤很輕盈，整車的底盤調(diào)教也很好，整車開起來感覺動(dòng)力很強(qiáng)勁，基本感受不到頓挫感，在渦輪介入的時(shí)候稍微有一點(diǎn)，過彎的側(cè)傾抑制我也很滿意，轉(zhuǎn)向很輕盈，整體的配置高，前雷達(dá)，倒車影像，車道保持啥的真的很適合我這個(gè)新手。
油耗：我們自己經(jīng)營(yíng)了家小餐館，每天起早貪黑的不存在遇到高峰期，平時(shí)基本上都是在市區(qū)短距離用車，這臺(tái)車還是挺省油的，目前的平均綜合油耗基本就在7.5左右。
舒適：自動(dòng)空調(diào)，感應(yīng)雨刮等功能齊全，方向盤也都是皮質(zhì)材料，前排座椅還配有加熱的功能。這臺(tái)車的天窗也是非常的大，至少在這個(gè)級(jí)別的車型中，沒見到比它更大的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于它的這套減震系統(tǒng)和隔音表現(xiàn)都比較滿意，覺得整部車開起來非常的有高級(jí)感，一點(diǎn)也不廉價(jià)。
缺點(diǎn)：任何車都不是完美的，這款車雖然我很喜歡但是也有我非常不滿意的地方，首先一個(gè)細(xì)節(jié)就是后排中間地板有凸起，我要是帶朋友出去，坐在后排中間的就非常不舒服。還有一點(diǎn)是配置上，前排座椅只有加熱沒有通風(fēng)的功能，雖然有部分翻毛材質(zhì)但是長(zhǎng)時(shí)間坐著還是會(huì)覺得有點(diǎn)悶。
外觀：家族化的飛翼式前臉，熏黑色的中網(wǎng)配上紅色GS的標(biāo)志，很有辨識(shí)度。車身修長(zhǎng)，線條流暢，加上上翹的小尾翼有種轎跑風(fēng)格，很符合我的審美
內(nèi)飾：車?yán)锩娴膬?nèi)飾我感覺做工比較不錯(cuò)，摸上去手感相當(dāng)?shù)暮�。整體的內(nèi)飾造型看起來感覺科技感滿滿，同時(shí)一些細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)透露著運(yùn)動(dòng)氣息�？照{(diào)出風(fēng)口的造型我很喜歡，感覺看起來一點(diǎn)也不呆板，非得的有個(gè)性。中控臺(tái)和車門板上包裹的材質(zhì)也很好，周圍還采用了雙層縫線的設(shè)計(jì)，看起來感覺還是十分精致的。
空間：如果真正要說空間的話，那真的是非常充足的，剛買車的時(shí)候周末約自己的小姐妹出去玩，算上我一共五個(gè)人，朋友還調(diào)侃我說你買這么個(gè)小車能做開嗎？當(dāng)時(shí)質(zhì)疑我，說實(shí)話自己還是很生氣的當(dāng)時(shí)，因?yàn)閯傎I車自己心里也沒有底氣去反駁他們，但是當(dāng)他們都做上車的時(shí)候，空間還是非常寬敞，朋友都連連滿意，心里也暗暗自喜。包括前倆天出去帶家人游玩，后備箱里裝的東西真的是空間太充足了，對(duì)于自己的眼光非常認(rèn)可，也對(duì)我的小藍(lán)非常滿意。
配置：性價(jià)比其實(shí)也是各花入各眼，適合自己的才是最好的，我不敢說威朗PRO GS有多么完美，因?yàn)樗_實(shí)比較獨(dú)特，更偏重于性能，更偏重于操控，駕駛樂趣非常足。我只能說特別符合我的喜好，帶給了我足夠的樂趣，這段時(shí)間用下來心情都特別的舒暢，在劈彎的時(shí)候那種特別穩(wěn)重的感覺，也是讓人非常的爽。
動(dòng)力：我對(duì)于動(dòng)力的要求其實(shí)不高，只要不是特別拖沓就可以，我在網(wǎng)上看這個(gè)車1.5T最高184馬力的發(fā)動(dòng)力感覺讓我開都有點(diǎn)浪費(fèi)了，試車的時(shí)候這動(dòng)力也跟我想的一樣，前后段都很有勁兒，渦輪介入之后就能明顯感到整車的推背感上來了，相比較自然吸氣的車，我還是覺得渦輪增壓更有駕駛感，而且在我滿載的情況下也并沒有出現(xiàn)動(dòng)力虛的情況，我對(duì)這款車的動(dòng)力是非常滿意的。
操控：
大大提高車子的安全性能，在操控上面這里還有一點(diǎn)值得稱贊的地方，底盤調(diào)教很好，所以車輛的操控感很舒服，開了一段土路也完全OK。
油耗：很少出去跑長(zhǎng)途，身邊有朋友也是買了這輛車，這個(gè)油耗值也挺優(yōu)秀的，大部分路況還都是在市區(qū)行駛的環(huán)境，不算太高。
舒適：長(zhǎng)時(shí)間的開車也不會(huì)感覺到特別的勞累，沙發(fā)的質(zhì)感，但是比沙發(fā)更蓬松，這款車子的減震效果做的到位，舒適性沒有感覺出什么不好，支撐性還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗pro這款車子我還是比較喜歡的，整體長(zhǎng)得非常的年輕，這個(gè)外觀很符合我們年輕人的審美，而且這個(gè)動(dòng)力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)的，配備了最新的1.5t四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于我還是比較要追求速度的年輕人來講，我感覺非常的夠用，還是相當(dāng)?shù)膸洑獾囊豢钴囎拥�，而且這個(gè)配置你說實(shí)話也是挺好的，一點(diǎn)都不會(huì)差。作為家用車來講的話，非常的夠用啊。而且空間在一塊兒也是挺大的，當(dāng)時(shí)我特意對(duì)比了一下思域的空間，總體來講還是感覺威朗的空間更勝一籌一些吧，帶著老婆孩子出去旅旅游啥的也是比較的方便。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還沒啥，就是對(duì)于油耗 我開的是百公里7.1升 我看介紹是百公里5.9升的，跟自己開的有點(diǎn)差距，不過我上班來回15公里 有時(shí)候市區(qū)也堵車。所以不懂油耗正不正常。
外觀：外觀我可得要重點(diǎn)介紹一下了車頭有兩個(gè)銀色的鍍絡(luò)條連接兩側(cè)車燈，顯得很精神大氣，也讓車頭更扁一點(diǎn)沒那么笨重。側(cè)面那個(gè)線條很流暢，然后它尾部還有個(gè)上翹的一個(gè)弧度。紅與黑的搭配簡(jiǎn)直絕了，黑色的輪轂和輪胎搭配紅色的剎車鉗，還有黑色的中網(wǎng)和紅色的GS標(biāo)識(shí)，簡(jiǎn)直又酷又有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著一般般，大部分是塑料，座椅也是黑色的，實(shí)際上座椅質(zhì)感不錯(cuò)，但是很難看出來，好就好在車子沒什么異味。
空間：這輛車的空間很充足，一家四口，出門什么都足夠了，后排的空間很大，兩個(gè)孩子坐在后邊非常寬敞，
配置：威朗的價(jià)格還算是比較親民的，本身它就算是一臺(tái)比較不錯(cuò)的車型，具有一定的質(zhì)感，同時(shí)兼顧一定的性能，我感覺它像是一臺(tái)普通人都買得起的入門級(jí)賽車，開著它在市區(qū)游走非常的舒心。我選車的時(shí)候，銷售為了留下我這個(gè)客戶幫我申請(qǐng)了許多贈(zèng)品，玻璃水，腳墊這些都是贈(zèng)送的，哈哈。
動(dòng)力：威朗搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)排量是1.5T，最大扭矩可以爆發(fā)250，這樣的參數(shù)對(duì)于一般的家用車來說是相當(dāng)不錯(cuò)的。平時(shí)在市區(qū)上行駛?cè)绻龅胶茈y超的車子時(shí)，也都比較有信心，稍微深踩一點(diǎn)油門就都可以比較輕松的從側(cè)面超越。跑高速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)也還行，不算太高，在保障一定動(dòng)力的前提下還兼顧了燃油的經(jīng)濟(jì)性。
操控：
方向盤的操控感我感覺還是比較可以的，轉(zhuǎn)動(dòng)它感覺比較省力，指向性特別的清晰，平時(shí)開著它上路感覺自信心很足。車身的底盤做工感覺非常的扎實(shí)，開著它跑高速的時(shí)候車身非常的穩(wěn)，一點(diǎn)也不會(huì)感覺到發(fā)飄。油門的調(diào)校風(fēng)格非常靈敏，稍微踩下一點(diǎn)油門都會(huì)獲得很明確的反饋，操控起來比較容易上手。制動(dòng)的距離我感覺也還不錯(cuò)，可能與它搭配的是前后均為盤剎有一定的關(guān)系。
油耗：百公里油耗 我現(xiàn)在車子顯示的百公里油耗是7.1L ，我自己的目標(biāo)是下到6.5L
舒適：車內(nèi)的隔音做得還可以，反正我平時(shí)一個(gè)人自駕的時(shí)候幾乎是聽不到什么太過于明顯的噪音。跑高速的時(shí)候，車外的風(fēng)噪也被阻隔得很安靜，車?yán)锩娣浅５氖娣�，這個(gè)時(shí)候放一些重低音歌曲聽相當(dāng)?shù)挠懈杏X。座椅方面坐起來也是挺舒適的，沒什么硬邦邦的感覺，它的支撐性設(shè)計(jì)也是很到位，我感覺對(duì)那種腰不好的來說很友好，就算是坐上兩三個(gè)小時(shí)的車，也不會(huì)有腰酸背痛的感覺。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值特別高，尤其是這個(gè)運(yùn)動(dòng)套件也是在很大程度上增強(qiáng)了整個(gè)車子的運(yùn)動(dòng)性情，當(dāng)然這臺(tái)車子也不只僅是具有著十分運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，并且實(shí)踐的駕馭體會(huì)也是如此，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力要操控有操控，車內(nèi)的空間大，裝備也十分高，并且新車的價(jià)格也不貴，關(guān)鍵是在這個(gè)價(jià)格基礎(chǔ)上，一起也能得到跨等級(jí)的享用。
缺點(diǎn)：我很喜歡它的雙連屏，很高大上有沒有，科技感十足有沒有。但老實(shí)說他的觸感不太靈敏，有時(shí)候操控的時(shí)候點(diǎn)了兩三下，他還沒什么反應(yīng)。點(diǎn)屏幕前我都會(huì)先擦擦手，免得一手油或者一手汗的時(shí)候操控不靈敏。這點(diǎn)我還挺失望的～～畢竟當(dāng)時(shí)對(duì)屏幕的期望那么高
外觀：其實(shí)之前老婆也是想讓我買思域的，但是思域這個(gè)外觀沒有過多的個(gè)性化和運(yùn)動(dòng)化的表達(dá)，作為年輕人當(dāng)然要選擇更加激進(jìn)的威朗，威朗在追求個(gè)性運(yùn)動(dòng)的方面還非常符合我的需求，尤其是他這個(gè)車頭的設(shè)計(jì)，戰(zhàn)斗性的前杠設(shè)計(jì)，蜂窩狀進(jìn)氣隔柵特別的別致，非常的具有設(shè)計(jì)感，我感覺挺帥的，黑色的小鴨尾也非常的不錯(cuò)，真的是挺有戰(zhàn)斗氣息了，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是非常有科技感的，而且一些先進(jìn)的小功能也非常的實(shí)用，中控大屏非常的清晰。而且功能挺多，也挺實(shí)用的，按鍵的手感也都比較不錯(cuò)。位置也比較貼合，特別的方便駕駛員使用，
空間：屬于標(biāo)準(zhǔn)的a級(jí)車，但軸距在同級(jí)別中有優(yōu)勢(shì)，所以縱向空間真的很給力。再加上采用了溜背式的車頂設(shè)計(jì)，后排的頭部空間得到了保障，所以它的后排比同級(jí)別很多車型都要更出色一些。但地板有一個(gè)凸起，橫向的距離也一般，后排坐三個(gè)人的話可能就會(huì)有點(diǎn)擠了。前排的表現(xiàn)不錯(cuò)，有電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱的功能，座椅也是那種很舒服的感覺，沒有完全偏向于運(yùn)動(dòng)，更多還是柔軟舒適，寬大的一種感覺。
配置：性價(jià)比還是相當(dāng)?shù)母叩�，威朗pro性價(jià)比我感覺做的非常的不錯(cuò)，比思域的性價(jià)比高不少呢，而且這款車的各方面說實(shí)話都比較符合我的預(yù)期了，綜合實(shí)力還是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)悍的。
動(dòng)力：開了一段時(shí)間，動(dòng)力在這個(gè)小車身上是完全夠用，靈巧的車身，加上184匹馬力，超車那是爽
操控：
這款威朗pro的控制感是沒得挑剔的，方向盤是帶一個(gè)電子助力的在這個(gè)平常路面上開仍是很輕巧的，由于它自身便是一款運(yùn)動(dòng)型的車子，如果要開得快的話，車子會(huì)可能會(huì)略微變重一點(diǎn)，，有防止變道的并線輔助主要是。但全體仍是挺順手的，車子是很機(jī)靈的。包含車內(nèi)自帶的一個(gè)安吉星服務(wù)，就自帶遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)啟動(dòng)，手機(jī)上下載一個(gè)那個(gè)安吉星的APP，然后就能夠遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)，這類操作我媳婦比較喜愛，開關(guān)空調(diào)能夠把車內(nèi)調(diào)到一個(gè)適宜的溫度，都是些十分實(shí)用的操作。
油耗：6.2的油耗，應(yīng)該不算高吧。我之前加滿一箱油不用300，現(xiàn)在油價(jià)飆升，我現(xiàn)在加滿一箱油要三百多了。唉～
舒適：這款車子的座椅設(shè)計(jì)的比較高，在開車的過程中幾乎沒有什么盲區(qū)，所以對(duì)于我來講還是比較棒的，我覺得著重夸獎(jiǎng)的地方是這輛車子的減震功能，因?yàn)闊o論在什么樣的路況中，所表現(xiàn)出來的減震功能都是比較好的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這輛車主要是為了接送小孩子，孩子上過晚上的延時(shí)班后，天色都已經(jīng)黑了，這輛車的大燈是LED白色的燈光，非常明亮，不像以前的老車黃色的大燈，視線不好，這個(gè)車也不用再去改燈的什么的，非常方便
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾方面。雖說類似的整體設(shè)計(jì)感都比較不錯(cuò)，而且科技感也是十足的，但是用料不是特別得好還是有比較多的塑料。不過，考慮到這款車的價(jià)格還是可以接受的問題也不算太大，至少功能配置方面還是比較齊全的，也沒有太大的影響。
外觀：我敢說買這款車的80車主都是沖著它的外觀去的，我也不例外。在外觀上這款車這臺(tái)車的設(shè)計(jì)非常緊湊，雖然它的尺寸已經(jīng)不算小了，但是依然顯得很小巧精致。從整臺(tái)車來看它的線條，十分的張揚(yáng)，毫不保留自己的個(gè)性，更加的時(shí)尚動(dòng)感。車子前臉看起來非常的“囂張”，不過年輕人嘛追求的就是高調(diào)的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，電子檔桿，全液晶儀表。新車有幾乎沒有任何異味兒，選材很良知，家里有孩子的能夠定心了。我的是黑色系的座椅，整個(gè)內(nèi)飾也很有科技感，覺得它比較耐臟，多媒體設(shè)備包羅萬象。
空間：空間的一方面?zhèn)�人感覺非常的寬敞，在同級(jí)別的車子中也對(duì)比了一下，還是感覺微軟的空間更大一些，軸距2.7m，不用太擔(dān)心的，放下去的時(shí)候很舒適的，尤其是這個(gè)后排的空間非常的棒，三個(gè)成年人一點(diǎn)問題都沒有。我一百六十多斤的一個(gè)大胖子坐下去的時(shí)候，頭部距離車頂也有不少的距離大。后備廂容積:后備箱的深度真的是挺大的，而且這個(gè)開口做的也不小，放一些東西很方便。
配置：威朗的性價(jià)比還是比較高的，畢竟這臺(tái)車的價(jià)格不算太高，而且具有一定的品牌優(yōu)勢(shì)，配置也比較完善。
動(dòng)力：其實(shí)本人選這款車就是覺得這個(gè)動(dòng)力的性價(jià)比很香，但是實(shí)際上我開車很溫柔的。威朗這款新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力動(dòng)力很充，而且給我的感受是這款車的CVT變速箱加速換擋也比較平順起步很強(qiáng)勁，在行駛過程中可以說是毫無頓挫感。加速還是挺推背的，超車毫無壓力在高速上的動(dòng)力效果也不錯(cuò)，也沒有乏力的感覺。對(duì)于我一個(gè)普通的上班族來說已經(jīng)是非常不錯(cuò)的了，平常我的工作和生活中都是在市區(qū)兜兜而已。
操控：
人生中第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型的車，操控感受達(dá)到了我的預(yù)期-原來的車是起亞K3，家用很適合，油耗也不高，但真的沒什么樂趣。動(dòng)力弱，底盤也單薄。威朗PRO GS則完全不同，舒適性肯定會(huì)受到一點(diǎn)影響，畢竟底盤太扎實(shí)，但操控感受和駕駛樂趣，動(dòng)力的響應(yīng)速度都太完美了。而且安全性也非常的棒，氣囊的數(shù)量很足，整車的做工很硬，車道偏離預(yù)警，車道保持，主動(dòng)剎車等功能，也讓人特別的安心。
油耗：油耗沒擔(dān)心過，因?yàn)橘I車的時(shí)候研究過它的動(dòng)力總成，技術(shù)先進(jìn)性蠻高的，再加上配備的是CVT變速箱，這種結(jié)構(gòu)本身就特別的省油，所以我挺有信心的。也確實(shí)沒讓我失望，百公里油耗只有不到8升，像我這種比較激進(jìn)的駕駛風(fēng)格，能達(dá)到這個(gè)油耗蠻不錯(cuò)的。
舒適：車子的減震調(diào)教的偏軟，雖然說有非常運(yùn)動(dòng)的外觀，但是坐進(jìn)去更像是一臺(tái)完完全全的家用車。車子的座椅十分寬敞，質(zhì)感也十分好，而且設(shè)計(jì)的很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，對(duì)于腰部的支撐很不錯(cuò)，經(jīng)過坑洼路面的時(shí)候顛簸很小，駕駛起來比較扎實(shí)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格17.44萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能非常的強(qiáng)大，開起來特別有樂趣，沒接觸這臺(tái)車之前，不理解為什么那么多人喜歡駕駛，接觸了這臺(tái)車之后我才知道開車也可以這么有趣。在車流中穿梭的時(shí)候很靈敏，在高速上行駛的時(shí)候很從容，強(qiáng)悍的動(dòng)力性能更是讓我特別的有底氣，超車就是一腳油門兒的事。另外就是空間也挺棒的，尤其是后排的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：貫穿式的儀表非常的帥氣，顯示的內(nèi)容豐富，顯示的效果也非常的震撼。但整體內(nèi)飾的塑料感還是有一點(diǎn)強(qiáng)，用料上還有進(jìn)步的空間，感覺有點(diǎn)生硬�？照{(diào)控制區(qū)域采用的還是傳統(tǒng)的旋鈕式設(shè)計(jì)，雖然很直觀，但視覺效果，檔次感都比較一般。
外觀：外觀這臺(tái)車是藍(lán)色的，車身顏色是藍(lán)色的，車頂是黑色的，進(jìn)氣格柵也是黑色的，在加上紅色卡鉗，你給一個(gè)不懂車的人告訴他你這個(gè)是原廠，他可能說你在騙他，第一眼開過去非常像改裝的呀，還有LED的大燈，突顯出它的時(shí)尚，動(dòng)感，運(yùn)動(dòng)，誰看誰不心動(dòng)了
內(nèi)飾：我最不滿意的地方就是覺得這車子的有很大的一股異味，需要經(jīng)常通通風(fēng)，有好幾次在太陽底下暴曬，那味道真的一言難盡啊，熏得我好幾次都想吐了，我也買了很多小炭包，熏香的什么，也沒有起到很好效果，后面還是得通風(fēng)了好一會(huì)才能上車的。
空間：空間很倒是很寬敞，后排腿部能留很多的空間出來，給予家人很棒的活動(dòng)空間，即使坐滿3個(gè)人也不會(huì)擠，頭枕很貼心的安置了3個(gè)，后排中間的砍也不會(huì)太大，這樣坐著中間的小伙伴就不會(huì)很累了。儲(chǔ)物空間不是很大，后備箱畢竟是A級(jí)車，大不到哪里去，好就好在后排座椅可以放倒，這樣就能放比較多東西了
配置：性價(jià)比蠻高的，不到15個(gè)落地享受到了所有能提供的配置，感覺還是蠻爽的啦。而且動(dòng)力比思域那個(gè)吹得過高的車猛一點(diǎn)，這點(diǎn)我心里已經(jīng)是兜底了，然后主駕駛的舒適性也比思域好，那不是無敵了。愛了愛了
動(dòng)力：動(dòng)力非常澎湃，1.5T的小排氣量，但有184匹的輸出，0~100公里的加速時(shí)間僅為7.7秒。而且加速的過程非常線性，120公里速度巡航時(shí)，底盤也特別的扎實(shí)和穩(wěn)定，繼續(xù)踩油門，還有比較強(qiáng)的推背感，超越高速公路上并行的大車特別的輕松，動(dòng)力強(qiáng)勁也意味著安全，減少和其他車并行的時(shí)間，減少危險(xiǎn)發(fā)生的概率。
操控：
這車子不管是城市道路還是高速路上，開起來都很利索，對(duì)車子的每個(gè)反應(yīng)都能很清晰的掌握，而且開上這個(gè)車我的內(nèi)心都是信心滿滿呢，一點(diǎn)都不覺得自己剛剛拿證沒多久，簡(jiǎn)直覺得自己就是一個(gè)老司機(jī)了呀。這車子的方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向方向也是精準(zhǔn)度高的，很有靈活性，操控起來非常的得心應(yīng)手，這車子的車身也很穩(wěn)，非常的不錯(cuò)的。
油耗：買車初期有點(diǎn)擔(dān)心油耗，畢竟現(xiàn)在油價(jià)高嘛。目前來看還可以吧，不算低，但也絕對(duì)算不上高，根據(jù)路況的不同油耗會(huì)有一定的差別，大概在7.5升左右，如果滿載或者開啟空調(diào)之后會(huì)有一點(diǎn)上升。不過影響油耗最大的因素還是路況，市區(qū)內(nèi)和國(guó)道上油耗差別還是蠻大的。
舒適：這車的座椅坐著非常舒服，尤其是主駕駛，彈性很好，后背靠的也非常貼背，很有推背感，舒適度很高
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