一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6137公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車讓我最滿意的還是它的動力和外觀了，本來打算購買10W以內(nèi)的車型，后來看了好多車型都不是很滿意，后來聽朋友說別克的威朗不錯，可以去試試，我在網(wǎng)上也查了些關于威朗的配置動力啥的，最終決定到店里看看，第一眼我就被它的外觀所吸引，非常的有年輕的氣息，運動感很強烈，非常符合我們年輕人，試駕以后沒想到它的動力也是非常強勁的，提速非常的快，推背感也很強烈，開起來基本沒有什么頓挫感，在渦輪介入的時候會有一點的感覺，過彎的側(cè)傾抑制也是可以的，懸掛也還可以，稍微的有點偏硬，1.5T發(fā)動機全系標配，搭配的是CVT變速箱。在高速上行駛起來超車沒有什么問題。
缺點：這款車我覺得整體還是表現(xiàn)不錯的，在同級別的車里面它真的是佼佼者了，我覺得非常的滿意，但是要是非要說一個缺點的話，我覺得杯架設計位置和充電口設計和前排扶手杯那里有點擋事，充電那里放不下手機，前排的扶手有點短，不過還好，還可以接受吧，每輛車不可能都是那么的完美，多少都會有點缺點，但是首先自己要能接受才行對吧，這個缺點我還是能接受的了！
外觀：外觀必須是滿分，當時買車的時候就是最看好這個車的外觀，外觀不心動，可能也不會打動我，主要是它的黑輪子.黑車頂.小小的尾翼哈哈哈簡直堪稱完美�？梢哉f是為我們年輕人打造的一款跑車，年輕又時尚，走在潮流的最前鋒�！� 運動外觀套件:紅色卡鉗讓我感覺到了跑車的樣式，讓我感到更加喜歡，更加運動，更加時尚。
內(nèi)飾：威朗Pro的內(nèi)飾可以說看上去基本都是黑色格調(diào)，沒有很鮮艷的感覺。但是威朗Pro的內(nèi)飾質(zhì)感很好，用手摸座椅，很柔軟做工也很好，坐下去很Q彈的那種感覺。就算跑長途連續(xù)開三個小時的車，也不會覺得累。再有就是威朗Pro的中控大屏了，這個雙聯(lián)屏的設計很多車是沒有的，看上去科技感還是很足的，特別是它的語音助手，我很喜歡也很編輯，想改變導航位置的時候，直接跟它說就能實現(xiàn)了。
空間：不論前排還是后排，分了兩趟就全部搬完了，畢竟現(xiàn)在就只有我倆早，其他人乘坐也沒有什么太大的壓力，前排空間不錯，腿也基本能伸直，身尺寸在同級別車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩，這一點給我?guī)淼鸟{車體驗感就挺不錯，里面有很多小的儲物格，乘坐空間充足，稍微寬敞一點的空間就會讓人感受更好。
配置：我覺得它算是一臺比較具有性價比的車型，選擇它作為家用代步車的話挺合適的，因為同價位里它的配置不低，而且還挺省油的。
動力：威朗的動力表現(xiàn)還是基本令人滿意的，開著它出門感覺比較暢快，一點也不會感覺發(fā)肉。我之前開過朋友的寶來，感覺這臺車的提速感比寶來要強勁一些。滿載的時候動力水平也挺不錯的，這個時候開著它去爬一些比較陡峭的坡道一般也都能夠輕松勝任。開著它代步出行真的是個不錯的選擇。
操控：
操控性非常的好，底盤也比較扎實，變速箱很有邏輯性，稍微開上兩天就順手了，路上大部分的坑洼都能夠完全的過濾掉，很精準，沒有虛位，就算掉頭的時候，超控感也非常強，指向也精確，我真的覺得很放松，后期超車什么的相對來說也都很容，剎車各方面也非常靈敏，轉(zhuǎn)向也挺輕柔的比較流暢。
油耗：開了不到3000公里，油耗一直挺平穩(wěn)的，沒有因為是新車油耗有太大的浮動，還沒做首保，處于磨合期內(nèi)，油耗已經(jīng)低至不到8升。表現(xiàn)讓我非常滿意，可以說是提車之后最讓我欣喜的一件事了，想到會比較省油，但真的沒想到這么低。
舒適：威朗的減震系統(tǒng)給我的感覺是挺高級的，因為開著它經(jīng)過一些碎石路面的時候，車內(nèi)基本上沒有什么明顯的震感。隔音水平一般般，低速行駛的時候具備一定的隔音效果。但是當車速達到70的時候，車里面稍微有一點胎噪聲。皮與翻毛材質(zhì)混搭的座椅摸起來手感還是挺不錯的，實際乘坐起來感覺也非常的舒適，包裹感十分明顯。外后視鏡帶鎖車自動折疊功能，感覺還是比較舒適和實用的。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點江西 吉安
裸車價格17.64萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的首先是威朗的操控，得益于CVT無級變速，在實際使用過程中幾乎感覺不到換擋的頓挫感，簡直太順滑了！當然這個外觀也是很符合我的審美的，前臉的設計有種的很兇感覺，看著就感覺這車動力一定不錯，而且從側(cè)面看這款車底盤比較低，很有運動感，有點轎跑的感覺，相應的1.5T的發(fā)動機已經(jīng)滿足我日常使用了，平常也都是家和上班兩點一線，偶爾會跟朋友去郊游，但是很少跑高速，所以已經(jīng)足夠用了。
缺點：首先作為一臺標榜運動特性的車，卻用了一個205胎寬的輪胎，真的是感覺有點小氣。雖然抓地能力不錯，而且輪胎的型號選用上也很厚道采用了馬牌輪胎。但視覺效果挺一般的，不過輪轂的造型與剎車卡鉗的顏色都挺獨特的，也算是扳回一成吧。
外觀：這款車的外觀非常適合我們年輕人，黑色前進氣格柵，黑色飾條，黑色輪轂搭配紅色卡鉗，還黑色尾翼，看上去非常的小巧玲瓏又不失它的霸氣，真的是我的最愛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感非常強，大屏幕也非常新穎，但塑料感也比較明顯，在用料層面上還有很大的進步空間。
空間：我身高178CM體重73Kg,算是中等身材吧，開這款車子感覺還是挺舒服的，完全沒有拘謹?shù)母杏X，如果做副駕時我還可以翹起我的二郎腿，中控臺這邊有兩個杯托，我一般和女友出游都會一被奶茶或者咖啡，這樣會比較方便，開車時不會撒的到處是，后排中間位置也有一個折疊杯托，同樣的，也是兩個，我們有時候出去游玩時，看到風景不錯的地方，可以停下車，拿上我們買的咖啡，坐后座，聊聊天，也是很愜意的，自從有利這輛車，我家女朋友一有空，就讓我?guī)鋈チ镞_，我心里也是美滋滋的。☆ 空間設計亮點:這個車的整體的空間還是挺大的，威朗這款車我覺得是A級車價格B級車的享受，不管是儲物空間還是乘坐空間，都讓我挺滿意的。
配置：不算是很高，對了就下手，各個方面都有著不俗的表現(xiàn)，對這個車的操控性能還是很認可的，入手的話還是值得入手的，可以支撐身體，出門在外不擔心，在買這款車之前我就做了比對，整個氛圍也是非常舒服的，很有自己的風格，它的外形也非常的時尚時髦。
動力：1.5T發(fā)動機全系標配，搭配的是CVT變速箱。再高速上行駛的話它的動力真是杠杠的，超個車啥的一點問題也沒有。
操控：
操控方面我感覺威朗做得也挺不錯的，方向盤轉(zhuǎn)動起來感覺不算費力，而且還具有不錯的指向性。油門踩踏起來力度也剛好適中，隨著不斷深入的踩下，加速效果來得也十分線性。剎車的制動效果也基本令人滿意。它還搭載了自動泊車入位功能，感覺挺高級的。自動駐車和上坡輔助功能感覺對于新手來說比較有用，特別是在坡道跟車的時候，不至于手忙腳亂。
油耗：油耗真的是超滿意，和單位同事比較過，甚至于比很多日系車都低，這是我沒想到的�？磥硎∮瓦@件事不是日系車的專利，美國車也可以很省油，這就是進步技術進步的力量�，F(xiàn)在的油價之下，省油的意義不用我多說吧，省油就意味著省錢啊。
舒適：坐進車內(nèi)倒是挺舒展的，原車的座椅也是非常舒適的，最近天氣慢慢熱了起來，這臺車子的空調(diào)也很給力，但就是加速過程中，這臺1.5T發(fā)動機的噪音還是比較大的，還有就是底盤舒適度也確實沒有很多更偏向于家用的車型那么優(yōu)秀。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5530公里
綜合評分
|
優(yōu)點：威朗pro整個顏色搭配很成熟也很顯氣質(zhì)，總體來說還是比其它車省油的，外觀好看，口碑不錯，最滿意的是這車的動力了，這車動力比較優(yōu)秀，而且還很漂亮，就算是停在一排車里，也能第一眼就看到它，這個車的空間也是非常的大，家里有老人，強調(diào)省油省心，經(jīng)用安穩(wěn)，只要一有時間我就會帶著一家人出去游玩，操控動力都是特別給力，很多細節(jié)都看著很喜人。
缺點：這個配置感覺有點雞肋了，開起來算是綽綽有余的吧，平時還好但是上了高速會有點胎噪的問題，能夠?qū)⒁恍┧^的小缺點所掩蓋掉，座椅舒適度也同樣是不太給力的，個子高點的家人開著有點壓抑，開起來比較有安全感，要是說有一點點小瑕疵也不可能，產(chǎn)線上下來的車基本都會有點氣味。
外觀：外觀真的沒得挑，運動型車的典范配，備了運動化的前后套件，另外尾翼的尺寸在量產(chǎn)車中也是獨樹一幟，非常的有戰(zhàn)斗感。
內(nèi)飾：車內(nèi)用料一點都不含糊，座椅和方向盤的質(zhì)感都是很OK的，中控部位也沒有太過粗糙的硬質(zhì)塑料，而且這塊互通式的大屏幕也相當有科技感，同時所帶來的使用體驗也是非常不錯的。
空間：內(nèi)部儲物格設計的非常多，水杯架很深，放手機很方便，唯一的不足是沒有配備手機無線充電功能。后備箱深度也挺大的，但受限于車身曲度的原因，導致后備箱的內(nèi)部高度偏低，乘坐體驗只能說中規(guī)中矩，腿部空間足夠舒展，但后排的頭部空間比較一般。
配置：動力是真的比同級別中要好很多，配置也比同級別要高點，其他都還好一般。品牌評價:對別克的車還是有好感的，其他服務都還好吧
動力：動機表現(xiàn)還是很好的，平時上班時間在市區(qū)行駛的時候感覺不到啥，這種動力在這個車身上是有種運動力量的，在速度方面也是非常棒的，隨踩隨有的感覺真的是很好的，足夠用了，上了100碼之后不會覺得疲，這個發(fā)動機表現(xiàn)是蠻讓我驚喜的。
操控：
遇到轉(zhuǎn)彎的情況也不會出現(xiàn)太大的幅度側(cè)傾，讓駕駛者非常有信心，轉(zhuǎn)彎得時候，整個車身得底盤調(diào)教很穩(wěn)，調(diào)校也是非�；罱j的，方向盤也是很輕便的，轉(zhuǎn)動很準確，幾乎沒有問題，說到操控，那絕對是太優(yōu)秀了，再一個剎車和油門也比較好踩。
油耗：也算是省油行列中的佼佼者，在我可以接受的范圍內(nèi)，也方便了平時的出行，現(xiàn)階段這個油耗讓我感到非常高興，看了看它的油耗，名副其實的省錢小能手，車子動力輸出平順，畢竟在我的預期范圍內(nèi)，還是比較值得的，整體油耗下來以后不會那么高，這個車子在市區(qū)的浪費程度也還可以吧。
舒適：座椅乘坐起來舒適性還是不錯的，比較柔軟一些，而且還有座椅加熱，冬天的時候非常非常喜歡能夠讓屁股下以及靠背感受到非常暖和，這個功能對于女生來說絕對是妥妥的好評。這個車的話輪胎噪音，是令我比較厭煩的，輪胎噪音低速還可以，但是速度一塊，路面再不好令人非常不舒適。總體來說都是比較滿意的，只有這一點點的小缺點，希望能有所改進。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點山東 菏澤
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7133公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是動力，試駕了軒逸和思域，覺得軒逸的座椅是真的舒服，思域的外觀真的很好看，但是論動力來講，我覺得還是威朗疾風的動力更強勁，開的更爽一點。
缺點：動力水平不算是特別滿意，感覺它匹配的這臺發(fā)動機動力一般，提速的效果不算特別明顯，但基本能夠滿足日常的使用吧。
外觀：外觀的整體設計看上去感覺非常的吸引人，車身上運用了一些比較運動的元素，使得整車視覺效果更加的震撼。
內(nèi)飾：威朗的內(nèi)飾整體的做工還挺不錯的，里面看不出任何的瑕疵，凡是經(jīng)常接觸到的部位基本上都做了柔軟材質(zhì)的包裹。10.25英寸的液晶觸控屏感覺也不大不小剛剛好，實際使用體驗也比較流暢。翻毛與皮混搭的座椅材質(zhì)不僅看上去很高級，實際撫摸起來感覺也比較柔軟舒適。
空間：其實空間我剛開并沒有不舒服的，2700mm的軸距也讓這車有良好的乘坐空間，駕駛位的頭部還留有不少距離，腿部也能大范圍活動，所以舒適感還是挺好的，但是有個細節(jié)我很不滿意，地板不是純平設計，后排中間有凸起，我剛開始覺得沒什么，后來我?guī)笥殉鋈ニ恢苯o我抱怨這個問題。當然除了這個細節(jié)其他的空間利用率還是不錯的，后備箱縱向空間很深，能放的空間特別多，一個大燒烤架和我買的食材放進去還能留有不少空間。
配置：我覺得威朗的價格稍微有些堅挺，我當時提車提的早，那個時候基本上沒有什么太大的降價空間，我選擇的那家店最終只給到我五千的優(yōu)惠幅度。如果換作是現(xiàn)在去提車估計還能省上不少。不過話說回來，買車還是能早買就早點買，不是有句話是這樣說的嘛，早買早享受。配置方面它整體來說還算挺豐富的，該有的功能基本上都有了，開起來感覺非常的順手。
動力：動力真的很澎湃，最大有184匹馬力，但因為采用CVT變速箱，會覺得樂趣少了一點。
操控：
威朗的操控手感很好，無論是新手還是老司機都能夠輕松駕馭它。方向盤轉(zhuǎn)動的力度大小適中，指向比較精準，開起來不會心虛。油門和剎車使用起來感受也比較不錯。同時它還配備了前后駐車雷達以及倒車影像，在一些狹小的地方停車很方便。自動泊車入位雖然平時用得很少，但是說實話這項功能看上去還是比較高級的。
油耗：同級別比別克肯定會多一點點我自己開6.5左右我能接受畢竟馬力大動力好呀
舒適：又大又軟，感覺還是挺穩(wěn)的沒感到很顛簸，座椅也是非常有支撐力，就是柔軟度還可以，長時間開車也沒有疲勞感，真的是很考驗減震效果的，在過小區(qū)連續(xù)緩沖帶的時候感受很明顯，車子座椅調(diào)試的還是很到位的軟硬程度適中，空間也比較大，一個很安靜的駕駛乘坐環(huán)境，關閉之后車內(nèi)環(huán)境還是比較安靜的。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格17.64萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：一是價格吧 畢竟同價位買不到這個配置了 1.5T的發(fā)動機 馬力184說起飛真的不過分兄弟們一腳油門推背感很棒 不信的同學可以去找車試試哦！但匹配的cvt 稍微看過車的老表們肯定知道 cvt承載大馬力的發(fā)動機 怕變速箱壞掉嘛不是 所以剛剛看這個車的時候也抱有懷疑，說為什么這么大馬力的車型會裝備一個cvt的變速箱，最后選擇下來也是因為兩個原因，一個是它這個車銷售顧問和我說質(zhì)保時間挺長的，可以質(zhì)保八年或者十六萬公里，有質(zhì)保這個東西肯定就不擔心了。還有一個方面就是這個cvt官方也說了是鏈式的cvt，所以說正常家用絕對沒問題的嘛不是。剛剛了解這個車的時候肯定也是從網(wǎng)上看的吧，這個時代哪個年輕人不喜歡大連屏嘛不是，但蘿卜青菜各有所愛哈，咱也不會以偏概全，但我個人對這種大連屏還是很喜歡的，這不就是全液晶儀表盤了嘛，并且還是大連屏 愛不釋手。大連屏里面的功能也非常豐富，比如說里面的隨心聽的功能我就很喜歡，因為我開車喜歡聽歌，原來每次開車都先連藍牙，調(diào)好歌再開車，現(xiàn)在就比較方便了啟動之后隨時聽歌！家里小孩因為還在上幼兒園，并且一小男孩比較調(diào)皮，上車一個人在后面都管不住，這個車還帶講故事，喜馬拉雅之類的功能，帶上小孩子放點幼兒故事，他自己也能安安靜靜的聽著，倒不是太讓我費心還有就是車輛還配備了那些安全的駕駛輔助，像行人識別等等，這個功能我自己覺得用不上，但是車我媳婦偶爾也會開，但畢竟她開車不多，對路上的反應能力也會差一點，所以這些功能能有肯定是最好的嘛不是，并且我買的疾風版會帶自動泊車，反正我家里也有車位我媳婦也試過的確能自動停進去，是挺不錯的，挺方便的。整體的空間來看的話，前后排座滿的話空間也夠嘛。軸距看網(wǎng)上的表標明的是2700，空間中規(guī)中矩嘛反正我們一家三口座車覺得都剛剛好，也不擁擠。并且gs的運動外觀套件，很是喜歡，熏黑輪轂紅色卡鉗，也沒有小伙伴能不想要吧嘻嘻！
缺點：因為什么事物都不是完美的，要是說有一點點小瑕疵也不可能，表現(xiàn)都非常的完美，車子的外觀是比較時尚，精致的，的確不夠吸引我，動力還是很不錯的，可以更加完善一些小細節(jié)，可以說很精致也很細膩，這個車子的隔音有點差。
外觀：顏值確實很優(yōu)秀，年輕人應該都會喜愛。前臉顯得非常犀利，側(cè)面的感覺也很流暢，尾部的設計非常飽滿，采用了一個大尺寸的擾流板，效果非常的贊。車身的很多細節(jié)設計也都挺到位的，中網(wǎng)上有GS的運動標識，車尾也有同樣的專屬標識，另外前后杠都是運動化的包圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是得屬中控臺的雙聯(lián)屏設計很亮眼，車機系統(tǒng)的功能也是可圈可點，人機交互，智能語音識別，很便捷
空間：威朗這款車的空間水平我認為是比較不錯的，整部車乘坐起來內(nèi)部空間水平還算可以，座椅布局得挺合適的，乘坐的時候沒有過多的擁擠感。第二排座椅的中間地臺凸起也不算很高，平時后排乘客過來過去都很方便。480升的行李廂看上去感覺也中規(guī)中矩，對于日常的家庭出行來說完全是夠用的。
配置：保養(yǎng)方面比較不錯八年十六萬公里變速箱發(fā)動機質(zhì)保我并不是很擔心，并且畢竟是合資車，大品牌，發(fā)動機方面不用擔心嘛我上次買還要保養(yǎng)套餐服務三年六次保養(yǎng)挺劃算的
動力：重要的是它在高速上的表現(xiàn)也一點都不弱，這動力絕對得跟上啊，在日常駕駛中完全夠用，他可以做到。
操控：
底盤扎實，方向精準，定速巡航也特別的實用，高速上節(jié)省駕駛員的體力。配備了主動剎車和車道偏離預警等電子配置，沒用過的時候真的不覺得有什么，但前幾天開車的過程走了一下神，主動剎車啟動，避免了了一次小的事故。確實感覺到了電子產(chǎn)品的魅力，用了之后就離不開。
油耗：人家都說別克車都是油老虎，我自從買了別克威朗Pro這款車后，我覺得這款車的油耗是在我認可范圍之內(nèi)，一般在7-8個油左右。當然，油耗一個問題還是根據(jù)自己看車的風格以及路況的綜合考量。
舒適：對舒適度可以說是得到一致好評，每個部分都能夠得到很好的支撐，我個人是對這車的隔音效果比較中愛。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3062公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大件物品完全放下，買車最重要的就是安全，一向注重安全性能，讓我很喜歡，外觀非常的大氣，非常的帥氣，包裹性更好，我覺得就是超高的性價比，經(jīng)過這段時間的駕駛感覺它整體的性價比都是蠻高的這是最滿意的點了。
缺點：目前各方面還是比較喜歡的，還沒有出現(xiàn)我不滿意的地方，后期如果有不滿意的地方，我及時更新。
外觀：威朗的外觀設計看上去感覺非常的動感時尚，16寸的旋風造型輪轂看上去感覺非常的酷炫拉風。車身的線條給人感覺也非常的硬朗，一看就是個實力不俗的速度派。尾部的造型比較精致，尾燈看起來高級感滿滿。鴨尾的設計感覺也很有個性，進一步凸顯它的運動風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一進車里面就會看到大屏幕，這個大屏滿足了我的一切的需求，幫我這個路癡進行全面導航，幫我播放偶像的音樂，這些功能可以一句語音控制就能夠完成，和我的手機一樣，簡直太靈活。倆個屏幕還可以來回進行切換，一個功能可以雙實現(xiàn)。每次一打開空調(diào)都有著車內(nèi)空氣凈化自動打開，能夠讓我在車里無時無刻的到新鮮空氣，排除車內(nèi)的一位，滿足我的一切需求。
空間：作為一臺緊湊型轎車，我覺得這臺別克威朗的車內(nèi)空間還是很大的，畢竟我們家這臺車的滿座頻率比較高，不存在特別擁擠的情況，還有豐富的儲物空間用著也很順手。
配置：威朗的這臺車價格不高，在同級別車型中處于中等水平吧，如果再把配置考慮進去，那么它算得上是一臺性價比比較高的車型。除了常規(guī)配置外，其他一些配置它也基本上都有，開起來非常的順手。提車的時候我看了好幾家門店，最終終于找到了一個優(yōu)惠力度比較大，贈品比較多的店，提車的時候銷售人員送了我一套全包圍的腳墊和一臺行車記錄儀感覺還是蠻不錯的。
動力：加速足夠輕盈，變速箱沒有頓挫感，高速上很穩(wěn)，120公里之后依舊有比較強的動力儲備量，超車的時候特別輕松。有184匹馬力，只要你想體驗推背感，那隨時都有，大眾1.4T才150馬力，知道差距了吧。
操控：
威朗pro的駕駛質(zhì)感很棒，開的也是很舒服的，用來上下班也就剛剛好，油門一踩就跑，剎車一踩就減速，不管是新手還是老手，指向是比較準確的，腳感特別舒服，操控起來特別省力，絲毫感覺不到吃力，真的是沒有任何后顧之憂。
油耗：油耗方面的話還可以但是還是稍微偏高，早晚上下班高峰時期青島的路況比較堵車，再加上有時開的慢有事開的快，現(xiàn)在油價上調(diào)油價也偏高一些，每個月還要在油費上支出一大部分，怎么說呢，買了喜歡的東西就要接受他的一切，再高的油耗自己也是能夠接受的。
舒適：同基本雖然有雙層玻璃，但畢竟這個價位胎噪風躁多多少少偏大一些的，同價位差不多了
|
|
購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先是燃油經(jīng)濟性，在目前的油價之下，這也是很多人關心的地方。CVT變速箱的表現(xiàn)太棒了，也得說這臺車發(fā)動機也足夠先進，百公里7.7秒的加速成績很頂尖，而燃油經(jīng)濟性控制的又特別棒。其次是外觀設計，見棱見角的風格看上去很野性，整體的線條感也特別流暢，前后的運動化包圍也是相當?shù)奈�。除此之外它的操控感受我也挺滿意的，標準的運動型車設計，底盤扎實硬朗，高速上穩(wěn)如老狗，市區(qū)內(nèi)開起來也是相當?shù)撵`活，轉(zhuǎn)向的精準度稱得上指哪打哪。
缺點：不滿意的話還是一個外觀長度方面吧，就感覺還是整體長度短了一點，雖然軸距有A?的標準2700，但一眼看上去還是有點點變扭吧。并且的話剛剛看這個車的時候也看了一下中配，但中配沒帶倒車影像，銷售顧問說可以后期加裝原廠倒車影像的，但我有點不樂意吧，我還關注就是電動座椅，這個也只有疾風才帶，再加上gs專屬的外觀，只能買疾風咯
外觀：威朗Pro的外觀呢，還是很符合我們90后的審美觀的。黑色的中網(wǎng)，還特地的設計了一個GS的紅色標志，可以說能提升不少的辨識度呢。再有就是黑色的車頂以及尾翼，兩個我確實很愛。當初想買白色的，但是想想大街上跑的大多都是白色的，然后選著了藍色，因為我認為藍色的回頭率會更高。
內(nèi)飾：中控臺也蠻好的，屏幕清晰，內(nèi)飾很上檔次，一定程度上提升了其科技質(zhì)感，我個人就很喜歡這種風格，很多功用都直接用語音操控就好了，做工方面也挺精致的，車機系統(tǒng)控制起來非常方便。
空間：兒童推車和孩子的各種備用東西統(tǒng)統(tǒng)放到里邊，他的視野也很寬闊，比較實用，大大小大都能放得下，沒有裝不下的壓力，坐在車子里會感到放松，翹著二郎腿，離前排還有1拳頭多的距離，因為確實達到了我的要求，畢竟自己這個噸位也是有的。
配置：油耗方面做的是非常的符合大眾的需求，空間也足夠大，性價比絕對是可以的，它就非常省油，每個人買車的初衷都是不同的，性價比當然很高了，買了就是賺了，售前服務不錯，售后也很給力和貼心，以現(xiàn)在一直都很滿意，性價比很好。
動力：因為我很少暴力駕駛，對動力的話追求也不是很高，家里人也怕我開快了發(fā)生危險，威朗這個車對它動力方面來說，1.5t。我輕輕踩一腳就會感覺到推背感比較強，足夠滿足自己的日常上下班的時候進行使用，現(xiàn)在天熱了，開著空調(diào)也不會發(fā)生上坡上不動，沒有勁的現(xiàn)象，總體來說推背感比較強，平順也不錯。沒有說是一卡頓一卡頓的現(xiàn)象。
操控：
輪胎的尺寸雖然不大，但抓地能力挺好，而且靜音方面做的也不錯。方向盤的手感輕盈，指向性比較精準，就是尺寸稍微大了一點，顯得不夠帥。底盤的質(zhì)感我特別滿意，雖然有的人會覺得有點硬，但我特別喜歡這種有質(zhì)感的設計。路感比較清晰，能感覺出自己在開車，而不是像日系車那樣仿佛在開船。有定速巡航以及車道偏離預警，車道保持和主動剎車功能，配置還是挺靠譜的，主動安全方面做的相當不錯。
油耗：加2百塊錢油，差不多能走1個月，390公里左右，要是油價沒漲，可能還能多走幾十公里。油耗也是在能接受范圍內(nèi)。影響油耗很多因素，車輛長時間在低擋位狀態(tài)下行駛，道路擁堵和不順暢，路面坑洼，也會必然影響油耗或多或少。
舒適：車身的懸架調(diào)校的比較舒適，行駛起來感覺具有不錯的韌性，在跑高速的時候不會有任何的松散感。隔音方面做得也挺到位，關閉車門車窗以后，車內(nèi)基本上聽不到任何明顯的噪音。座椅運用的材質(zhì)挺不錯的，坐在上面不會產(chǎn)生太多的塌陷，整體的包裹效果還是比較明顯的。全車的車窗均支持一鍵升降功能以及防夾手功能，這點還是比較良心的。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3697公里
綜合評分
|
優(yōu)點：作為一個女生，最滿意的就是它的藍色外觀簡直太帥了，而且還有小尾翼，看到第一眼的時候深深的就吸引了我，雖然說對動力要求比較少的，但是現(xiàn)在開起來覺得動力非常的充沛，平時跟小姐妹出去逛個街前排后排的空間都是非常不錯的，就好像找了個非常滿意的男朋友一樣
缺點：要非得說一點不滿的話，我感覺我當初買車的時候太著急下手了，那個時候車型的優(yōu)惠力度不是很大，我提車只給到我五千的優(yōu)惠，如果現(xiàn)在提或許還能夠接受不少。不過話說回來，如果真的要我等到現(xiàn)在再去提車，我還真的是等不起。媳婦兒每天都嚷嚷著要我上下班接送她，買車這件事遲疑不得，還是早買早享受，哈哈。
外觀：車尾設計的也不俗氣挺有本身特色的，顏值杠杠的，很耐打的，不管停在那里一道風景，這車子讓人看一眼就吸引住的，看起來車輛的整體性非常好，各個角度也都會有不一樣的美，反正我是越看越喜歡，外觀巨好看，車子大點的話看起來視覺效果也更強，還是非常穩(wěn)重大氣的，它很多地方都做的比較突出，總之車子外觀這方面還是比較滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的沒得說，大連屏我很喜歡科技感很不錯并且我買的疾風還有gs的專屬表示 很棒
空間：空間方面是比緊湊型的車子要好一些，開車不舒服有束縛的感覺，設計的也是比較舒適的角度，不管是前排還是后排表現(xiàn)都很得體，哪怕是我這種身材偏胖的人，后排的空間是更好的，輕松的坐下還不顯得空間局促，都有一個優(yōu)秀的表現(xiàn)，車子的空間足夠平時的使用了。
配置：這款車子是我比較喜歡的，配置及科技感都非常的到位的，唯一的一點不好的是這款車的保值不是很高，其他的我覺得我還是挺滿意的
動力：準時出發(fā)，在市區(qū)和高速上都開著很順利有力的，總動力夠用，動力上也挑不出什么毛病，遇到堵車也很容易開車，而且前段提速很快，油門很爽，給人一種非常清爽靈動的感覺，動力輸出的平順，升降檔沒有頓挫，動力也不會下降，每次開車出去，不超過幾秒鐘就能立即起步。
操控：
駕馭起來特別的舒服，勻速通過時路感反饋還是沒有那么明顯的，女生開起來比較輕，使用者的各種命令執(zhí)行的也是比較迅速，操控方便我覺得挺人性化的，底盤穩(wěn)定性確實是非常不錯的，銜接的很到位高速上面駕車也很有穩(wěn)定性，方向盤指向準。
油耗：油耗表現(xiàn)很優(yōu)秀，因為我的日常使用場景都是在城區(qū)，偶爾才跑遠路，現(xiàn)在油耗的表現(xiàn)在7.6左右，完全在我的可承受范圍內(nèi)，現(xiàn)在這油價漲的太嚇人，能節(jié)約一點就節(jié)約一點吧。
舒適：座椅的包裹扎實。軟硬適中。就是后排的空調(diào)出風口有點少了。還是設計的不太合理
|
|
購買時間2022年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：關于威朗這款車我覺得顏值方面是讓我最感到滿意的，整個外觀看起來賞心悅目，沒有一絲突兀的設計。前臉的造型說實話看起來非常的立體飽滿，大燈的造型很漂亮，打開以后效果很酷。操控方面它也沒有什么明顯的短板，方向精準，油門與剎車都十分的好用，開起來比較順手。
缺點：目前到現(xiàn)在為止我對這個車的話，心里認為還是挺滿意的，達到了自己心里喜歡的期望值，車的動力.車的外觀.車的空間都超標的滿意，但是相比于朋友的豪華車還是有一定的差異。我的認為車都有好有壞，達到自己心里最滿意都是好的，畢竟買車的話都是件大事，都是深思熟慮的，我對威朗這個車非常滿意。
外觀：車子大點的話看起來視覺效果也更強，但大部分人看見我這款車以后還是以夸贊為主的，我朋友都挺羨慕我的車型，顯得整個車前臉十分的有精神情兒，采用太復雜的線條和個性十足的設計。
內(nèi)飾：這款車的整體內(nèi)飾設計也是特別的新穎，首先是雙聯(lián)屏的液晶顯示屏，看看就非常的有科技感，此外還有高清后視鏡流媒體。屏幕音響:音響的音質(zhì)也是非常的好，我開車就喜歡聽歌，對車子的影響要求還是挺高的，該有的一些該有的功能都有的，就不一一說了
空間：空間真的是很優(yōu)秀，因為軸距比較長的原因，后排體驗非常棒，座椅采用翻毛皮的材質(zhì)，乘坐感受也蠻舒服的。
配置：這款車更加耀眼，內(nèi)飾和配置也有了較好的提升，他安全性高，保值率高，全部都是實用常用的功能，配置加上性價比我還是很滿意的，符合自己的用車需求，我是認同與滿意的，這個車的各方面還是做得挺好的。
動力：我不是開這車去飆車的，作為家用車，動力夠用吧，這款車的受眾比較清晰，油門和腳步的結合度還是好的，上坡下坡絕對沒有問題，常見的那種道路，一腳油踩下去，也不會慢，尤其是加速時候的推背感是很強烈的，綜合來看，平常和家人一起外出自駕游，整個車子爆發(fā)力還是挺好，我們?nèi)胰俗先サ那闆r下動力還是可以的。
操控：
方向盤很輕，指哪打哪，沒有虛位，底盤的穩(wěn)定性也很好，過彎信心很足，一些細小的顛簸也很容易過濾掉。不容易暈車。
油耗：威朗的油耗基本上還算可以吧，反正我覺得至少應該可以算是中上的水平了。開著它代步平均百公里消耗7.5升的燃油，感覺這樣的成績還是比較能夠讓人接受的。如果平時開車不是經(jīng)常地板油，遇到紅燈第一時間就收油門的話，綜合油耗或許還能夠再降一些。
舒適：它的座椅材質(zhì)坐上去非常的舒服，沒有那種很硬的感覺，透氣性也非常的好，底盤的調(diào)教也非常好，拐彎啥的沒有太大的傾斜度，40以下低速行駛基本只有胎噪，噪音不是很明顯，高速上行駛的話開著音樂基本胎噪也很小，感覺還是很舒服的。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.44萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2758公里
綜合評分
|
優(yōu)點：感覺這車品質(zhì)比較好了，顏色搭配也是我喜歡的，各方面表現(xiàn)均不落俗，前臉跟尾燈的設計很有辨識度，不管是前排還是后排空間設計都很寬敞，在車海中一眼就能看到的效果。
缺點：最不滿意的當然是沒有，買之前就是因為太喜歡了才去買的。
外觀：座椅的材質(zhì)很舒服，顏色我也很喜歡，畢竟是工作用，這符合我的審美，最讓我喜歡的就是外觀了，有一種邪魅的感覺，整個車看起來挺協(xié)調(diào)的感覺，外觀是我最得意于的地方了，給人的感覺很強烈，我覺得威朗pro的外觀非常的好看，比較有立體感，尾部看著也很簡潔，沒有什么過多的累贅，牢牢的抓住了我的心。
內(nèi)飾：再加上音響的音質(zhì)很棒，在做工以及用料方面確實是很優(yōu)秀了，材質(zhì)非常的細膩，這個設計再次讓我覺得有點奢侈，當時買的時候也不是因為內(nèi)飾買的，簡單點容易操作，從配色到用料到做工還是很用心的，將空間布局發(fā)揮到極致，中控區(qū)保留了一些常用的實體按鍵，完全沒有那種復雜的感受，方便了日常操作，不得不說中控處的設計還是挺高級的。
空間：是足夠用的，有的時候捎帶上爸爸媽媽坐著也沒問題，空間也很寬敞，車子的內(nèi)部乘坐空間是比較可觀，后備箱超大，座位放下了，空間方面是相對比較大的，其他人坐起來沒有太大壓力，乘坐空間特別寬敞。
配置：這個車的性價比方面來說，青島市內(nèi)的各家店都轉(zhuǎn)過了，價格方面還是比較滿意的，10幾萬來對比 顏值又高，各方面都是非常不錯的，關鍵是自己喜歡才是最重要的，總體來說非常滿意，喜歡?
動力：完全可以應付各個路況的表現(xiàn)，整體的動力輸出還是不錯的，駕駛這輛車子的時候就覺得超車也很輕松，也沒有感覺到有什么不好的，給你想要的那種暢快感，開起來的駕駛動力感受還挺不錯的，最為直觀的感覺就是源源不絕。
操控：
我上一輛車，就是那臺英朗的后懸架是獨立懸架，下鄉(xiāng)的時候走爛路顛簸感其實沒有太大的感覺。威朗Pro呢，后懸架不是獨立懸架，走爛路的時候，感覺也沒有太大哦。特別是轉(zhuǎn)彎的時候，沒有那種被拋出去的感覺，所以說威朗Pro的底盤跟懸架調(diào)教，操控起來是可以的。
油耗：這個的油耗目前來說我對于這個油耗還是很滿意的，這個車油耗這方面做的也不錯，也方便了我的日常出行，該花得錢還是要花的，看車的時候聽導購員說車子油耗不高，完全夠日常出行了，對于這個油耗我覺得很滿意了。
舒適：在高速上或急彎時，也是很穩(wěn)，開車的時候還是可以休息的，也有著比較強的支撐性，夏天的時候打開天窗也會愈加的舒暢，完全能夠提供非常不錯的體會感，車底盤也很扎實穩(wěn)重，跑起來特別的有安全感，還是大空間的車子坐上去更爽，長時間的開車情況下坐著也不累，畢竟我這總在車里，座椅十分的寬大柔軟，實屬好評。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
