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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點山西 太原
裸車價格16.59萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3598公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的動力非常的強勁，而且我也很喜歡大排量的車，每次和朋友出去的時候，總是要和朋友比一比，他明顯跟不上我。而且動力非常的強勁，提速，超車也非常的流暢，加上它的推背感也很明顯，這款車的性能簡直就是非常的好。然后就是它的舒適性非常的高，我很滿意。外觀也是非常不錯的，看起來非常的炫酷霸氣，而且很兇悍。座椅的包裹性非常的不錯，腰部還有那種支撐感。都說我的車上座椅像沙發(fā)一樣。畢竟舒適感也是非常重要的，所以這些都是我對于這輛車最滿意的方面。
缺點：在冷啟動的狀態(tài)下，發(fā)動機的噪音會有一點大。不過只在車外能感受到，車內(nèi)還是蠻安靜的。紅黑雙拼的內(nèi)飾確實很戰(zhàn)斗，也特別的運動化，但個人覺得紅色線條使用的少了一些，運動感不夠突出。
外觀：我特別喜歡它的樣子，比較符合我這個年齡段的人，選車之前就害怕選一臺被人家說是別人的車，我自己是覺得這款車的顏值十分青春活力，尤其我選的是天空藍的顏色還搭配著黑色的大頂，輪轂也是帶有紅色卡鉗的熏黑輪轂，俊俏的小尾翼無處不彰顯著運動的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是比較講究的，很喜歡那個中控的大屏幕，很亮眼，操作起來也方便。
空間：空間還挺寬敞的，不管是前排還是后排，腿部和頭部空間都不錯，我17.5的空間不管是坐前排還是后排完全感覺不到壓抑。后排空間家里人坐老婆孩子加老人腿部空間還是挺寬敞的，完全不用擔心會有擁擠的煩惱，后排頭部空間夜不頂頭。后備箱夜大，滿足日常的要求還是綽綽有余，過年去丈母娘家給了很多年貨完全都能裝進去。不用擔心裝不下，而且小孩子的東西有多，平時后備箱，內(nèi)飾全是小孩的東西。自己的東西是沒啥
配置：我對車輛的性能其實沒什么要求，穩(wěn)定好開，乘坐舒適就足夠了，這些方面威朗PRO GS能輕松的滿足。還給了我很多意外的驚喜，那就是優(yōu)秀的操控樂趣，每天上下班已經(jīng)很累，駕駛著一臺有樂趣的車，也算是一種放松吧。
動力：184匹的馬力，不管什么道路它都能處理的很好，游刃有余。只要舍得給油，它隨時都能起飛，推背感很強烈，動力充沛，日常超車都不在話下。1.5t發(fā)動機搭配cvt變速箱讓它的動力輸出的更加有力，源源不斷。跟以前的三缸發(fā)動機比起來，確實是動力十足，而且提速也很快，特別是在過減速帶的時候也很穩(wěn)。
操控：
方向盤操控很順溜，不吃力，掉頭什么很少用到要打死方向盤，這點就很合適我
油耗：我的手法一般，平時也都在市內(nèi)開，油耗是在8.7左右，我比較喜歡的是可以加92號汽油，因為是新手，所以對油耗要求不高，都是在我能接受的范圍之內(nèi)。
舒適：配置方面比較齊全，座椅前排有加熱，還有電動調節(jié)，座椅也是那種翻毛皮的材質，特別符合運動型車的定位。在彎的時候，駕駛員和乘客的身體都不會有搖晃，座椅的摩擦力非常強，后排的出風口以及充電接口也都很實用。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 青島
裸車價格17.84萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車我最滿意的是它的動力和顏值。1.5T的動力帶動這臺小車速度真的是超快的，起步和超速的感覺非常的棒，特別是加速的時候，一腳油門下去，推背感十足；顏值方面也是我選這臺車的一個原因，外觀看起來很運動，特別是輪胎的卡鉗，看起來更是動力十足，有種跑車的那種動力感。
缺點：不太滿意的是這個車子的大小，如果這個車子再小一點或者是個兩廂的就更好啦！一開始我是沒有看好威朗這個車，因為這個車的大小是不符合我的購車標準的，我的購車標準就是要小巧玲瓏，精致。我喜歡小車。
外觀：外觀絕對夠動感，但輪胎的尺寸小了一些，僅僅為16英寸，視覺效果顯得不是那么大氣。中網(wǎng)，頭燈以及后視鏡都是熏黑的設計，好像改裝車一樣，特別的時尚。
內(nèi)飾：車內(nèi)部大多是黑灰色的，座椅黑灰色的布局加上紅色的縫線顯得更好看更有魅力，車內(nèi)也多是軟性材料覆蓋的，這一點做的很好，很貼心。中控屏和儀表盤是連在一起的，很大，說是什么雙連屏的。手剎和電子排擋:手剎的設計比較符合手感，上面還有GS的標識，很顯眼。換擋的是電子排擋，看起來比較高科技點。
空間：空間方面，我覺得這款車的空間表現(xiàn)算是比較不錯的。以為身高為例，我一個一米七八的個子，坐到前排感覺非常的舒適，一點也不會感到壓抑。后排的乘坐空間雖然不如前排那樣通透，但起碼坐滿三個大人也是沒有問題的。后備箱空間整體來說比較規(guī)整，用來拉一些行李物品也非常的方便。
配置：動力開著很強勁，電子的安全配置全面，綜合的性價比高
動力：渦輪發(fā)動機帶動這么輕巧的車身還是很輕松的，即使在高速上面也是源源不斷的
操控：
美系車的底牌還是沒的說，轉向精準度還是很高的，你往左它就不會往右，靈敏性還真沒得說，指向哪走哪，一點都不偏，靈敏度非常的高。底盤也很穩(wěn)，抓地力非常的不錯，不知道是不是因為配的馬牌的輪胎原因，反正抓地力非常不錯。過年開高速完全不飄，很穩(wěn)當。
油耗：這個車子剛提了不多久，基本上都在市區(qū)開又好，現(xiàn)在是八個多月。跑的公里數(shù)不是特別多，后期可以持續(xù)關注一下。這個車子挺省油的，嗯，比我想象中的要好開的很多。這個車子呢很輕，所以給響應還快。本不吃力也不費力，這個發(fā)動機注定是一個省油的好幫手。
舒適：舒適性這個車的底盤可以啊，高速開起來都很平穩(wěn)，皮座椅真是我愛了這點。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.19萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的動力感覺那是杠杠的，一腳油門踩下去那推背感簡直了都，配置也還比較豐富，有無鑰匙進入一鍵啟動，碰撞預警，這個價位的車型里應該配置算是比較高的，特別是這款連體屏幕，同價位里沒有之二，感覺瞬間提升了整個內(nèi)飾的檔次，一點也不像十幾萬的車子。后排空間也比較大，不過自己不坐后排，也是家里人說后排挺寬敞的，輕松坐下一家人完全沒有問題。
缺點：油耗還是希望能夠再降低一點，燒油就是燒錢，能省就省，哈哈。
外觀：這款車的外觀設計我覺得是可以給到滿分的，它的外觀感覺比較前衛(wèi)大膽，尤其是超大的中網(wǎng)，搭配造型立體感十足的大燈，簡直就是絕配，整體視覺效果十分震撼。車身上應用了很多的運動元素我也比較喜歡，看起來個性十足。從側面看，它的輪轂造型也比較獨特，看起來非常的具有個性，大小尺寸也比較合適，感覺與這個車身大小很配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很符合我的審美，滿分100我給到97，少的那幾分我怕他驕傲。
空間：我自己平時上下班基本上都是一個人，偶爾順便帶帶同事回家，同事也說我這車的空間很寬敞，開車出去玩的時候。
配置：首先價格確實很實惠，雖然我這一款不是頂配車型，但是它的安全性配置真的全面，而且顏值還這么高，同時又不會產(chǎn)生那么高的養(yǎng)車成本，我覺得它的性價比還是非常高的。
動力：動力太滿意了，超車很輕松，提速很爽快，推背感特別強。這臺車配備的是CVT變速箱，從結構上來說更適合家用，但真的沒影響到性能，7.7秒的百公里加速成績，同級別中基本沒對手。
操控：
對于一個新手跟你們說些技術性的東西，你們也不會相信，那我就說點我自己的真實感受，我個人認為它的方向盤好開，沒有那么重，也不至于那么輕，車速快一點也能把控的住，轉彎半徑也比較小，掉頭的時候不需要把方向盤打死，打一圈方向盤就可以了。
油耗：這臺車的油耗控制的還不錯，百公里油耗僅僅6.5升，面對這樣的油耗表現(xiàn)，絕大多數(shù)人都比較容易接受。目前還沒有過磨合期，不知道再跑一段時間油耗還能不能再降一些。不過目前這樣的油耗表現(xiàn)我個人已經(jīng)是很滿意了。基本上十天左右跑去加油站加一次油，覺得這臺車整體而言比較節(jié)油。
舒適：舒適方面總體這款車還是不錯的，黑色的內(nèi)飾比較上檔次，而且也是我喜歡的運動型座椅，后排的座椅有點短了，感覺后排的腿部支撐不是很好。但是主副駕駛的座椅還不錯，再就是內(nèi)飾設計也比較上檔次，照目前這個價位我覺得有這樣的舒適感已經(jīng)很不錯了?。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格16.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2411公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是車子的外觀，顏值看著很帥氣，有一股靈動跑車的范兒，尤其是藍色的車溪河，黑色輪轂搭配在一起。加上低矮的底盤，整個就是一個轎跑車
缺點：也不說虛的，不滿意的點還是有的，一個是后排的地板有個凸起這個是個缺點，坐起來就不是太舒服了，雖然我應該也不會經(jīng)常坐滿人，但是有這個缺點還是不完美了；再一個就是減震效果了，坐起來沒有一般的轎車舒服，減震效果比較差，在顛簸的路面上會表現(xiàn)得更明顯，運動型的汽車就是這一點比較差。
外觀：威朗的外觀簡直太酷了，尤其是它的側身造型給人一種非常年輕運動的感覺，硬朗的腰線和上翹的車尾都很符合這輛車的氣質，還有酷黑的輪轂也是很酷炫的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面如果說他味道很大的話，基本上新車都會有這個問題，但是這款車的味道可能是我沒有開過其他的新車，感覺它的味道真的不是很好，不過這個做工我感覺還是相當?shù)牟诲e的，一些細節(jié)處理的也很到位。目標比較的扎實的話，也是挺錯的，非常的流暢，日常操作沒有問題。
空間：后排足夠的空間，我身高一米六五，坐在后排慵懶的坐膝蓋空間都有三個拳頭，不知道是不是我個子拳頭小，我就是興趣想寫來打發(fā)的，我看到別人的都是高大威猛的，當然啦，能坐在我駕駛后排的都是家里老人和兩個臭搗蛋儲物空間:后備箱的空間好深呀，我用的是放三個行李箱都是放得下的，過年探親訪友走一圈，后備箱塞滿沒問題，最近才把后備箱清干凈，不瞞說，鄉(xiāng)下的習俗過年走親戚都要帶雞，會蹦會跳會拉屎的那種，現(xiàn)在終于清干凈了全家出游時:年前買的車輛就是好，正好習慣駕駛，正好春節(jié)假期帶上倆娃想去哪就去哪，說笑的，小學中學都不讓離清，疫情防控安全第一，當然在清遠也有好多好玩的地方，后續(xù)我要開著威朗Pro寫個清遠游記，不知道能不能行，哈哈哈哈。其實放假的時候我就不當司機了，我家那位的座駕就不開了，他來當司機
配置：威朗的性價比挺高的，價格合適，配置全面，油耗不高，物超所值。喜歡的可以關注下，買不了吃虧。
動力：渦輪的發(fā)動機爆發(fā)力很強勁，即使在高速上巡航，一腳油門踩下去也能瞬間完成超車動作，而且在城市里面走走停停的堵車路況也不用擔心會有頓挫感
操控：
方向盤的握感粗細合適，操控起來的樂趣十足的
油耗：油耗感覺還不錯，現(xiàn)在開到的油耗感覺還不錯，不過現(xiàn)在應該還沒有參考性，因為現(xiàn)在還沒有做首保。等到時候做完首保再來看看油耗是多少，但現(xiàn)在開起來應該是還在能接受范圍之內(nèi)的。
舒適：車子的座椅特別舒適，而且底盤也特別厚重，車內(nèi)的配置也是比較高的，不足之處就是它的隔音能力有點差，車速稍高一點的情況下，車內(nèi)的噪音都挺影響乘坐舒適感的。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 承德
裸車價格15.44萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到對威朗Pro滿意的地方我一回憶還是真多啊，首先就是威朗Pro的外觀，在我的審美觀里我覺它是屬于那種霸氣的設計，挺帶感的，我就喜歡這種設計的車，開起來自帶光環(huán)的感覺，而且車子身材也是很飽滿，一點都不扁，這樣的設計顯的也上檔次，顏色也是挺顯眼的，藍色車身在哪都是靚仔了，其次是舒適感，畢竟車子是要做家用代步車，所以其實舒適性是比較重要的，老婆坐著舒服才好，細節(jié)處理的蠻好的，坐著很舒服，支撐性也蠻好的，其他的配置也不錯，空調給力，減震效果也可以，之前沒買車的時候還不覺得擠公交有啥，但是有了車，覺得還是有車好，不用在那等車來，碰上刮風下雨的，開著車也方便舒服，而且我這天天接送老婆，路上有了和老婆更多的相處空間，覺得家庭關系都好了。
缺點：對車子滿意的地方很多，但是不滿意的地方還真的要好好地想一下，其實從多個方面去研究這臺車，反而更加讓我激動。和同級別的車型相比，無論是在設計還是配置上，似乎都能夠按照我的要求來�？赡苘噧�(nèi)的異味比較重，所以初期的乘坐會有一些難受。
外觀：外觀應該也不用多說了，威朗Pro GS這車的造型設計是真的可以，前臉設計效果好，有種俯沖式的感覺，戰(zhàn)斗機一般，很耐看也夠帥，車身力量感十足，車尾還帶小尾翼的裝飾，妥妥的轎跑車風范，出門代步還是有不少回頭率的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就像內(nèi)在美一樣。它的內(nèi)飾也很不不錯哦，首先雙聯(lián)屏真的很震懾，以黑色為主加上紅色的點綴，完美至極呀。
空間：前排空間還是比較寬敞的，但是后排空間如果是體格比較壯的腿部就不夠用了。我朋友200多斤，上次坐我的車覺得后排有點伸不開腿。
配置：就沖這裸車的價格，我感覺也很夠我評價的，車子不貴，在我的能力范圍內(nèi)，基本不用家里的贊助，而且店里給了我不少的贈品，讓我覺得車子買的好值啊。
動力：動力可以說非常強，我試駕的時候油門基本踩到底，加速的推背感特別強烈，但我自己買的車油門還沒踩到底過?，車的油門很輕輕一踩就能感受出加速的強大，真的不輸那些2.0t的車型
操控：
駕駛起來得心應手，而且這輛車上有自動泊車入位，我試了一下還挺好用。
油耗：現(xiàn)在行駛了不少的里程了，100 km的耗油量我覺得還是比較省油的，真是讓人意外。
舒適：威朗這車整體舒適性還是不錯的，有一說一，但是這車的內(nèi)飾用料不夠好，不過在座椅上我還是能感受到柔軟，包裹性不錯，支撐性也很強。減震的能力也還算可以。老婆孩子也沒有因為車子的舒適性向我抱怨過，綜合所有人的看法，舒適性的表現(xiàn)都很出色。只不過噪音控制這塊，確實稍微差了一些。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位竟然能夠有如此豐富的配置，真的是能夠感受到滿滿的誠意，就拿我很喜歡的幾點來說。首先是10.25英寸的液晶儀表盤，再加上10.25英寸的中控屏幕，看上去就非常的具有科技感，這能夠讓內(nèi)飾的整體氣質上升不少。再加上車內(nèi)的全景天窗，能夠給乘坐帶來更開闊的視野。
缺點：不滿意的就是新車的內(nèi)飾不好，感覺有些味道，別的方面沒有啥問題。
外觀：看了之前老款的威朗車子覺得之前的老款車子跟英朗差距不是特別大但是現(xiàn)在看到這個新款威朗Pro而且我選擇的是ProGS版本會好看很多也特別有樣式運動套件更加彰顯了我的性格朋友們也都說好看總體非常喜歡
內(nèi)飾：搭配起來就比較大氣，邊緣縫隙處理的非常好，做工非常精細，這個挑不出什么毛病來，從配色到用料到做工還是很用心的,配置方面還是很齊全的，完完全全的都是實在能用到的東西,視覺和手感都挺好,這樣的車開起來也很舒適和閑適的，整個設計也是不錯的，按鍵造型很喜歡，沒有廉價感，操控起來特別便利。
空間：空間也非常寬裕，我覺著開起來很舒服。乘坐空間還是非常寬敞的，前段時間去找閨蜜玩耍，很大很寬敞，足夠滿足日常的乘坐和儲物了。他前排的空間是足夠的了，這款車，空間還是很大的，完全符合我的用車需求，空間的話絕對是足夠用的，坐在前后排都顯得不那么緊迫，簡直就是出門旅游居家必備良品�？臻g的容積率非常的高，我爸是屬于那種肚子胖的人他開我這個車也不會覺得擠得慌
配置：我看中的性價比更多的是在于舒適性，而且車子的油耗真的沒有太多的關注，只要動力足夠充沛，再加上車子的舒適性足夠高，而且空間寬敞，就能夠達到我所要的性價比�，F(xiàn)在反正買了這臺車之后，家人的出行有了更高級別的享受，可能這就是我們這個工薪階層對于幸福生活的追求吧。
動力：在我購買這款車之前，我就聽不少車友說過，這款車的動力比較好，不過我覺得自己的日常開車應該可以勝任。
操控：
方向盤的整體感受都是我喜歡的，第一就是轉向輕松，沒有什么沉重感，我平常開的時候都單手操作，也沒啥難度，第二就是沒有虛位，怎么轉怎么準，不像有的車存在虛位還要自己去適應，還有它的剎車系統(tǒng)也挺靈敏的，我老婆覺得開著也是蠻順手的，方向盤轉著很輕松，加速什么的也順暢，只是我老婆還是不太敢上路，她說看著路上那么多車子害怕，所以我就在我倆放假的時候帶著她去郊區(qū)人比較少的路上，試試開車，這樣我出差的話，我老婆也可以自己開車上班了，免得擠公交不適應。
油耗：這款威朗Pro的燃油經(jīng)濟性還是可以的，雖然是1.5T的發(fā)動機，排量還是蠻大的�？墒鞘袇^(qū)通勤代步也剛剛7個油出頭的樣子，還算是相當不錯的，沒啥太大的問題，平時上下班遇到堵車也不怕，跑高速也會更省油一些，自己也不用擔心說負擔會比較大。
舒適：全車6個喇叭能夠帶來很不錯的音質享受，再加上整個底盤的穩(wěn)定性做得非常不錯。他給我的感覺就是后排的座椅設計角度非常合適，孩子坐在后面的時候沒有很難受的感覺，而且一直非常開心地說道：在車里面就是舒服呀。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.94萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個年輕人來講的話，看車想要了解他全方位的一個性能基本上是不可能的，而且我個人算是一個顏值派，買車最主要的還是看外形，它的外觀在我看來是非常的滿意的，設計上簡直就是完全從客戶的外觀需求設計的，細節(jié)之處處理的也比較好，前臉就給人留下了很深的印象，顛覆了傳統(tǒng)印象中美式車的笨重感，相反，很精致、時尚，整個車身有一種十分霸氣的感覺，大氣偏酷，但又不是那種很猛很壯的感覺。其次是車的舒適性也挺不錯的，座椅的材質質量都比較好，坐起來就比較舒服，車后備箱儲物空間充足，家用完全是夠用了的，放行李箱或者其他什么雜物是沒什么問題的。
缺點：最不滿意的話還是車子的內(nèi)飾里面了，內(nèi)飾里面的用料我覺得是比較的差的，塑料的材質會讓車子顯得有些掉價
外觀：各花入各眼也是實話，但威朗Pro這號相信也是能入更多人的眼。年輕時尚、又特別硬朗，不整那些花里胡哨，車身線條一看就是個耿直的家伙。整個外觀都充滿了力量爆棚的肌肉感，優(yōu)雅壯實。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，我很喜歡黑色的內(nèi)飾，這樣家里面帶孩子比較耐臟還顯得很有神秘感比較喜歡他，這個中控大屏覺得這個配置提升了整車的檔次。
空間：其實我對空間沒有太大的要求因為一般都是我一個人在開，上下班代步。但是偶爾也會做到五個人或者四個人。其實做事四個人的時候還好就是有時候做到第五個人的時候后排最中間的那個人可能有點擁擠中間的那個座椅稍微也會要硬一點點但其實也還好總體來說還是很滿意的
配置：當時預算就是15萬以內(nèi)，這款車對于我來說性價比就很不錯，至少優(yōu)惠幅度在那擺著，感覺這個價位，基本上沒有能預制抗衡的了
動力：我沒有感覺到動力不好用，從來不會有小車拉大車的感覺，爬坡能力也是相當?shù)膹�，不會有那種提不上來的感覺，動力提速也非常的快，各方面反應也是迅速，整體基本是比較不錯的，甚至連續(xù)超車也沒有問題，平時還是挺能滿足出行需求，整臺車給你的感覺就是牢牢的趴在地上，反正是足夠用的就行,所以這點我還是挺滿意的。
操控：
操控可以給滿分，可能是底盤低的緣故，車車身很穩(wěn)定，感覺和地面貼合度很高。
油耗：威朗Pro它的油耗對我來說算的上是十分友好的了，不是高的很夸張那種，駕駛過程中表現(xiàn)的一直非常不錯。
舒適：一般情況下，都是我自己一個人開這車出行，所以一般都是坐駕駛位，正因為主座椅是帶有的靠背調節(jié)好后，挺貼合我后背的，所以我平時開車的話，也不會覺得特別的腰酸背痛，而且本身座椅的舒適性就比較好，內(nèi)置的填充物比較厚實，所以坐上去的感覺就比較舒服。而且平時開車的話，只要把車窗都升上去了，基本聽不到外面的市鬧聲。要是覺得無聊，我也會放一下當下比較熱門的音樂，車內(nèi)的六個喇叭音質方面還是不錯的，就有些歌是比較嗨的，副歌部分比較嗨時，這音響也不會有雜音出現(xiàn)。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程683公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗Pro在車子流線型非常地舒服好看，讓整輛車哪個角度看，車輛的顏值在我看來都是滿分的存在，都是那么的大氣時尚，最滿意的還不僅僅是乘坐空間大，比較愛出去玩所以一個大空間的車會很方便，非常適合家用，動力很足又穩(wěn)又快,方向盤的操控還是挺靈活的,車內(nèi)空間真的很大，用車感覺夠用，里面有很多小的儲物格,日常駕駛時候的感受非常不錯,還有舒適性啥的也都不錯。
缺點：1、胎噪多少有點明顯；2、內(nèi)飾有所謂的新車味，提車后盡量多開窗敞一敞風；3、定速巡航確實沒同事朗逸車上的全速自適應巡航受用
外觀：我很喜歡這款車的外觀設計，溜背加翹臀的車尾設計，顯得車子時尚而又有點靈動。而車頭的車燈又非常的犀利帥氣，顯得更加的有氣勢。整車看著就是既霸氣又非常的時尚。而且因為有運動外觀套件的加持，所以就顯得車子更加的運動帥氣了。開著車去見朋友、見兄弟都是足夠有面子的。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾這點上，我自己是感覺這輛車無論是做工還是說材質的手感都挺棒的，兩塊10.25英寸的屏幕夠大，清晰度也好，很有高級感，之前朋友還問我這車需要二十萬嗎？內(nèi)飾確實是挺加分的，新車的時候也沒有太大的異味。
空間：我身高168偏胖體型，駕駛位和后排都很寬裕，后排我坐進去大概還有2個半拳頭那么寬的距離，副駕的話我爸爸跟我差不多高更胖一點，坐上去也非常輕松自在
配置：作為一輛主打家用代步的車，在性價比這一塊我認為威朗PRO還是很值的。從配置、從品質、從動態(tài)方方面面，喜歡、用它也沒有任何毛病，就可以了。任何事情都沒有完美的，但可以有適合自己的。
動力：動力方面表現(xiàn)的還是很不錯的，我大部分都是在城市道路用車，超車變道不用擔心動力不夠。我本身也不愛開快車，整體用起來還不錯！
操控：
方向盤輕便，調節(jié)起來很靈活，換擋很平順，女司機也好操作
油耗：油耗的話感覺稍微偏高，市區(qū)內(nèi)我最高開到9個油，一般都在7個油左右吧，可能還是對車不太熟悉，不知道是不是操作問題，這個油耗應該有下降的空間。
舒適：這輛車的舒適性很好，唯一的缺點就是行駛在顛簸的路面上，會出現(xiàn)明顯的晃動。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 北海
裸車價格16.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4201公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的空間非常的滿意，后排的空間很寬敞，前排的位置調到最后，后排還有很大的空間，而且地臺整體也比較合理，中間不會特別的突兀。
缺點：新車到手沒多長時間，暫時沒有特別不能接受的地方，只能說這車的內(nèi)飾異味是比較大的，畢竟是新車，也可以理解，而且當初店家也油送車載香水，只是味道我個人不是很喜歡，因為我本身就是對香水味比較挑的人，所以我也是打算以后自己去買一款自己喜歡聞的香水放車內(nèi)。
外觀：外觀方面，但是也會有自己獨特的風格，非常有運動感，這個車我在車展上看到的感覺。在色彩的設計上也比較豐富，比較符合我的審美。外觀運動且大氣，顏值高，就感覺這車好帥一目了然。它的線條很流暢，車身從側面看上去也比較飽滿圓潤，外觀設計很大氣，整體線條流暢時尚，絕對是撐得起面子的一款車，這款車真的相當?shù)钠?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾上來講，車的內(nèi)飾還是挺好的，首先是內(nèi)飾顏色看著還挺不錯的，比較簡約，車里面的座椅和中控的料子也包裹的很好，四周的門板則是用了一種非常厚實的材料，摸上去是偏粗糙了一些，不過能夠保證在開車過程當中的安全，液晶大屏上面的成像率還是比較不錯的，每次使用的時候都挺順暢的。不會給我拖后腿。
空間：每個人也都能有自己的伸展空間，副駕駛也是挺寬敞的，坐在車里面也感覺還是挺舒服的，滿足日常的放置小東西肯定足夠的用了，平常開車在里面坐著感覺非常的舒適，坐后排感覺并沒有什么不適的，我把它的儲物空間利用得很充分，它的前排空間寬敞，視覺感受非常舒適，這個車做得相當不錯，空間這樣還是可以了。
配置：性價比這一點，只有經(jīng)常開著車，才能體會到，首先，這輛車的售價，絕對是我的預算，也是物有所值的。
動力：我是剛拿駕照沒有多久，這款車的動力是比較不錯的，我的這個車動力的威力還是很不錯的。動力爆發(fā)帶來的推背感也挺明顯，車身一點都不影響這款車的動力和性能，從我的實際駕駛感受來說，提速反應不慢，剛開始初接觸這款車還有些懷疑開起來會不會很笨重，只要舍得給油，作為新手小白，對動力這方面沒有太大的概念和感觸，不管是在市區(qū)行駛還是在高速都沒有什么問題。
操控：
從來不會有小車拉大車的感覺，爬坡能力也是相當?shù)膹姡粫心欠N提不上來的感覺，動力提速也非常的快，各方面反應也是迅速，整體基本是比較不錯的，甚至連續(xù)超車也沒有問題，平時還是挺能滿足出行需求，整臺車給你的感覺就是牢牢的趴在地上，反正是足夠用的就行,所以這點我還是挺滿意的。
油耗：這款車油耗一般吧，比我想象的稍微要多一點，可能新手，還沒有上過高速，所以會比較費油些。
舒適：運動轎車舒適性并不是那么強，底盤的懸掛有些硬，特別是走過減速帶能感受出來，而且座椅比較單薄，不是那么柔軟
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購買時間2022年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1368公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是動力，威朗的這臺1.5T發(fā)動機動力充沛，起步快，加速的時候油門也很積極。
缺點：沒有什么特別差勁的地方，配置各方面也比較適合我們家庭的情況，開車車內(nèi)靜音效果是非常不錯的，對車的操控是很滿意的，各方面的表現(xiàn)來說的話都是不錯的，動力充足、配置豐富、操控也很有質感，開著很順手,操控性還是油耗都有比較棒的表現(xiàn)，做成現(xiàn)在這樣屬實是實在用心了，開車還是相當?shù)挠邪踩械模匾囊稽c是也比較信車的品質。
外觀：外觀絕對的一級棒，運動時尚型的車輛，車尾的小尾翼設計絕對是畫龍點睛，整體線條流暢，?滿分
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計風格，他絕對不是那種偏向年輕的設計風格，而是有非常強的適應性，無論是我去駕駛這臺車還是我的老爸駕駛，總覺得毫無違和感。而且整個內(nèi)飾的設計風格有非常濃郁的科技感，各項智能操作真的是非常地方便。
空間：儲物空間車內(nèi)設置得很豐富，中控區(qū)域鏤空大格子、扶手箱也不小，車門格子也是配合其體型來的，生來就大不知小為何物，深得我心�？臻g設計亮點就在于不摳，不管是坐人還是車內(nèi)以及后備廂置物空間，把大大方方這四個大字用實際呈現(xiàn)了出來，不在太合心意。本人1米78，沒哪一排不能隨便坐，后排只是沒有那么寬綽，但只要不是坐長途，都沒啥問題。
配置：裸車優(yōu)惠3萬5，落地（包括保險、購置稅等全辦下來）14萬2千多。送了首保和五次基礎保養(yǎng)，對比了一下，同級別的合資車里，威朗Pro GS性價比可以說數(shù)一數(shù)二了.
動力：威朗pro的動力表現(xiàn)也還是不錯的了，我買車就是用于上下班代步用的，油門深踩的話速度上來的也挺快
操控：
說到操控的話，這款威朗Pro GS開起來還是挺輕松的，沒啥難度，本身這種輕巧的轎車開起來就很不錯，靈活度還是蠻高的，底盤也足夠的扎實穩(wěn)健，走哪去哪。這款車也配備了主動剎車，倒車影像，駐車雷達，電子手剎等等的配置，這個級別來說還是可以接受的。中控屏幕的流暢度不錯，導航精準，車機互聯(lián)挺快的，用起來沒有卡頓的感覺。
油耗：油耗正常，我每天上下班都是先去送我老婆，然后再去自己單位，這也不是蠻順路的，所以每天都是繞挺遠的，但是路況還是不錯的，不常出現(xiàn)堵車情況，開著還是很順暢的，所以這個油耗也還算正常，比坐公交車的時候是廢了點錢，但是比公交可是舒服不少，應該還要再開過首保之后才算是處于穩(wěn)定期了，目前的油耗稍微高一些。
舒適：舒適度比較滿意。座椅挺舒服的，包裹性比較強。起步和轉彎還是很平順的。
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